<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K009SFPL+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K009SFPL+2024+type@vertical+block@34c0ba45624b40b29f9ba379cfc44cb8" data-request-token="7def35aa231111f0acd46a1c5cbd77d8" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-K009SFPL+2024+type@html+block@85a7504c36b149be9803c55cd41b03ce">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K009SFPL+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K009SFPL+2024+type@html+block@85a7504c36b149be9803c55cd41b03ce" data-request-token="7def35aa231111f0acd46a1c5cbd77d8" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<p>Діагностика системи впорскування Common Rail аналогічна в більшості двигунів. В основному він полягає в підключенні діагностоскопа і зчитуванні інформації про помилки або некоректну роботу окремих елементів з блоку управління двигуном. Це виконується підключенням діагностичного приладу до відповідного діагностичного роз’єму та використанням функції самодіагностики автомобіля.</p>
<p>Система самодіагностики порівнює значення сигналів електронних схем контролера з необхідними значеннями. Якщо значення сигналу, отримані в результаті фактичних вимірювань, не відповідають необхідним значенням, запрограмованим в пам'яті контролера виробником, з'являється повідомлення про помилку, ідентифікація якої можлива шляхом збереження інформації про неї з кодом несправності. Коди несправностей, які зчитуються діагностичним приладом із пам’яті контролерів, дозволяють дуже точно визначити несправність. При використанні діагностичних приладів, зазначених виробником автомобіля, механік дуже часто має можливість зчитувати характеристики напруги як функцію часу більшості параметрів, які мають значний вплив на роботу двигуна. Такі характеристики найчастіше представлені у вигляді заданих і фактичних значень. Діагноскоп часто порівнює їх, і результат можна прочитати на екрані діагностоскопа. Механік, аналізуючи розбіжності, що виникають у цих характеристиках, може дуже точно визначити тип пошкодження. Не маючи діагностичного приладу, може використовувати мультиметр і осцилограф для виявлення пошкодженого елемента. Цей метод вимагає від нього великих теоретичних знань і досвіду контролю робочих параметрів окремих систем і датчиків. Крім того, стає неможливим втручання в пам'ять контролера, наприклад, для видалення інформації про помилку після заміни пошкодженого датчика, що дозволяє використовувати діагностику.</p>
<p><strong>УВАГА!</strong></p>
<p>Наведений вище список відноситься до типових несправностей, які легко діагностувати. Двигуни з сучасними системами вприскування, що випускаються сьогодні, оснащені великою кількістю датчиків і регуляторів, несправність яких може викликати будь-який з перерахованих вище симптомів. Потім ви повинні продовжити діагностику за допомогою вимірювального приладу, осцилографа або діагностоскопа - припускаючи, що причиною несправності є електронний збій. Деякі елементи (в основному виконавчі) можна перевірити іншим способом, без використання вищевказаних засобів вимірювання (наприклад, форсунок). Послідовність діагностики елементів, що впливають на роботу системи впорскування палива, залежить від передбачуваної причини несправності, тому чітко визначити хід процедури неможливо.</p>
<p></p>
<div id="gtx-trans" style="position: absolute; left: 8px; top: 410.594px;">
<div class="gtx-trans-icon"></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
Завершення тесту
У вас залишилися невиконані завдання. Ви впевнені, що хочете завершити тест?
Тестування завершено.
Ви завершили тестування з розділу
"Діагностика системи живлення дизельних двигунів автомобілів"