<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K014SFPL+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K014SFPL+2024+type@vertical+block@5a12868c8dd84ad3b3a2d5287e7fba8e" data-request-token="94248efc362a11f0b70986159afb00d6" data-graded="False" data-has-score="False"> <div class="vert-mod"> <div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-K014SFPL+2024+type@html+block@38c97674dd1440848e12e1d482dc2391"> <div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K014SFPL+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K014SFPL+2024+type@html+block@38c97674dd1440848e12e1d482dc2391" data-request-token="94248efc362a11f0b70986159afb00d6" data-graded="False" data-has-score="False"> <script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args"> {"xmodule-type": "HTMLModule"} </script> <p style="text-align: center;"></p> <p>Для зчеплення тракторів з причепами, знаряддями або сільськогосподарськими машинами використовуються такі гаки: транспортні та польові, а також триточкова навіска.</p> <p>Для з’єднання з трактором чотириколісного причепа або машин, збудованих на шасі такого причепа, використовується транспортна зчіпка, зображена на рисунку 3.1.  </p> <p>З’єднуючи трактор з причепом, вставте палець в отвір і захистіть пружинним шплінтом від автоматичного висковзування. Деякі з гаків оснащені храповим механізмом, який автоматично захищає вставлений палець від мимовільного витягування. Щоб від’єднати трактор від причепа, необхідно розблокувати шплінт пальця, вийняти палець і від’їхати трактором.</p> <p>При підключенні інших пристроїв, наприклад, з приводом від карданного валу, цю зчіпку необхідно демонтувати.</p> <p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img src="/assets/courseware/v1/44184851f9153d0c08e4c7493ea1b9fa/asset-v1:Profosvita+CS-K014SFPL+2024+type@asset+block/31.jpg" alt="" width="501" height="392" /></span></p> <p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 3.1. Транспортна зчіпка [2] </span></p> <p><em>(Джерело: Skrobacki A., Agricultural vehicles, WSiP, Warsaw 1996)</em></p> <p>Агрегати з’єднується з трактором польовою зчіпкою, розташованою нижче транспортної зчіпки, або польовою балкою. (Рис. 3.2). Вони опущені відносно транспортної зчіпки, що пов'язано з необхідністю експлуатації агрегатів на невеликій висоті.</p> <p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img src="/assets/courseware/v1/c26c253b55ca95afd5ddf0b5ef0244c3/asset-v1:Profosvita+CS-K014SFPL+2024+type@asset+block/32.jpg" alt="" width="500" height="337" /></span></p> <p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 3.2. Польова зчіпка (1) і польова балка (2) Джерело: [2] </span></p> <p><em>(Джерело: Skrobacki A., Agricultural vehicles, WSiP, Warsaw 1996)</em></p> <p>Приєднання до трактора агрегату, який повинен мати регульовану робочу висоту, дозволяє використовувати триточкову навіску.</p> <p>Така система також виконує роль підйомника. Таким чином, гідропідйомник складається з гідравлічної системи та вузла підвіски.</p> <p>На рисунку 3.3. зображено схему будови такої системи підвіски, а на рисунку 3.4. ілюстровано фактичний вигляд триточкової навіски.</p> <p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img src="/assets/courseware/v1/138df85c46eebc33972017416d81ae4e/asset-v1:Profosvita+CS-K014SFPL+2024+type@asset+block/33.jpg" alt="" width="300" height="394" /></span></p> <p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 3.3. Схема триточкової навіски гідропідйомника [2]: 1 – вісь задніх коліс трактора, 2 – циліндр, 3 – підйомний важіль, 4 – підйомник, 5 – верхня вісь, 6 – зчіпка, 7 – нижня тяга </span></p> <p><em>Джерело: Skrobacki A., Pojazdy rolnicze, WSiP, Warszawa 1996</em></p> <p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img src="/assets/courseware/v1/a7275173dadd7eb410cadc772528f418/asset-v1:Profosvita+CS-K014SFPL+2024+type@asset+block/34.jpg" alt="" width="500" height="612" /></span></p> <p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 3.4. Триточкове навішування: 1 – нижні кульові тяги, 2 – нижні стабілізатори тяги, 3 – права підвіска, 4 – ліва підвіска, 5 – верхня тяга. </span></p> <p><em>Джерело: http://www.pronar.pl/pdf/inktury/ZEFIR % 2040_40K_PL .pdf</em></p> <p>Аналізуючи наведені вище креслення, можна помітити, що знаряддя встановлено на двох кульових головках, розташованих на нижніх тягах. Ці тяги піднімаються і опускаються за допомогою підвісів, причому один з підвісів регулюється по довжині, що дозволяє регулювати положення знаряддя. Третьою точкою кріплення триточкової навіски є верхня тяга, яка кріпиться на кронштейні на центральному корпусі заднього моста. Інша частина цієї тяги з'єднана з приєднаним знаряддям за допомогою штифта. Довжину цієї тяги також можна регулювати за допомогою гвинта з лівою та правою різьбою (стяжка). Таким чином, знаряддя з'єднане (агрегатується) з трактором у трьох місцях: двома шарнірами нижніх тяг і через регульовану верхню тягу.</p> <p><strong>Підключення знаряддя до триточкової навіски здійснюється з дотриманням таких загальних правил:</strong></p> <ol> <li>Розташувати трактор так, щоб зчіпні з’єднання нижніх тяг були рівними та встановленими на осі зчіпних штифтів інструменту, будь-яке зміщення слід виправити.</li> <li>Прикріпити знаряддя до нижніх тяг, зафіксувати його для уникнення самовільного висування.</li> <li>При увімкненому стоянковому гальмі відрегулювати верхню тягу (закручуючи або відкручуючи її) так, щоб упорний штифт інструмента міг пройти через кронштейн і верхню тягу. Вставивши його, закріпити пружинним шплінтом.</li> <li>Підключити шланги зовнішньої гідравлічної системи, при необхідності перевірити надійність підключення.</li> <li>Після приєднання інструменту та перед початком роботи переконатися, що інструмент не стикається з будь-яким елементом або частиною трактора. Для цього повільно виконати переміщення навісного знаряддя вгору-вниз, спостерігаючи за поведінкою агрегатованого знаряддя (відсутність зіткнення з елементами трактора). Якщо таке сталося, відрегулювати елементи триточкової навіски.</li> </ol> <p><strong>Знаряддя від'єднуються від триточкової навіски таким чином:</strong></p> <ol> <li>Опустити знаряддя на землю або місце для зберігання інструментів.</li> <li>Забезпечити знаряддя від падіння або перекидання, що може статися після від'єднання його від триточкової навіски.</li> <li>Спочатку від'єднати верхню тягу, а потім – нижні тяги.</li> <li>Закріпити верхню тягу триточкової навіски, повністю опустити нижні тяги триточкової навіски.</li> <li>Від’їхати трактором від від’єднаного знаряддя.</li> </ol> </div> </div> </div> <script type="text/javascript"> (function (require) { require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () { require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) { DateUtilFactory.transform('.localized-datetime'); }); }); }).call(this, require || RequireJS.require); </script> <script> function emit_event(message) { parent.postMessage(message, '*'); } </script> </div>