<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K015SFPL+2022" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K015SFPL+2022+type@vertical+block@e36fb58e8bbc41528767c025bbb78226" data-request-token="6b4b47e00a4e11ef8c26a61df852f293" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-K015SFPL+2022+type@html+block@70b6185c41e94ce7877f096536e264d7">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K015SFPL+2022" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K015SFPL+2022+type@html+block@70b6185c41e94ce7877f096536e264d7" data-request-token="6b4b47e00a4e11ef8c26a61df852f293" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<p><strong>Втрата гальмівних властивостей</strong> - це несприятливий процес, що полягає в зниженні ефективності гальм із підвищенням їх температури. Дуже висока температура в процесі гальмування (наприклад, гірська їзда) передається на циліндр (розширювач), де втрачається гальмівна рідина в ньому. Найбільш сприйнятливі до явища втрати гальмівних властивостей автомобіля є надмірне зношення гальмівних дисків, колодок, накладок барабанних гальм і застарілої гальмівної рідини. Дане явище неможливо уникнути в будь-якому автомобілі, але сучасні технології матеріалів і термічна обробка гальмівних колодок і дисків дозволяють цей процес сповільнити лише в незначній мірі. У процесі виготовлення гальмівних колодок кращих фірм застосовується термічна обробка, яка полягає в багаторазовому нагріванні (випалюванні) при високій температурі (до 1200°С) і одночасно натискаючи на прес із силою 1 т. Вищевказаний процес зводить до мінімуму ефект «потік-ковзання» під час гальмування.</p>
<p>Підводячи підсумок, можна сказати, що цю найважливішу з точки зору безпеки систему необхідно перевіряти частіше, ніж лише під час періодичних (обов’язкових) техоглядів транспортного засобу (раз на рік) або кожні 2-3 роки у нових автомобілях . Будь- які симптоми несправності вищевказаної системи необхідно якнайшвидше діагностувати на приладі для перевірки гальм, і наша їзда забезпечить безпеку нам та іншим учасникам дорожнього руху.</p>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
Завершення тесту
У вас залишилися невиконані завдання. Ви впевнені, що хочете завершити тест?
Тестування завершено.
Щоб переглянути результат
перейдіть на сторінку "Прогрес"