<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K015SFPL+2022" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K015SFPL+2022+type@vertical+block@fe325a1a624e493a9e768e2257f7a698" data-request-token="9a0d4e260a3e11efac5f7e494b6bfcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-K015SFPL+2022+type@html+block@ed57e7ae992d4615b7b27593755b9d65">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K015SFPL+2022" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K015SFPL+2022+type@html+block@ed57e7ae992d4615b7b27593755b9d65" data-request-token="9a0d4e260a3e11efac5f7e494b6bfcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<p><strong>Підшипники</strong> колеса транспортних засобів працюють у дуже складних умовах, піддаються впливу змін температури, забрудненню пилом, піском, водою тощо. У старих автомобілях найпоширенішим рішенням підшипника коліс є використання двох конічних роликових підшипників, які несуть радіальні та осьові навантаження. У нових рішеннях використовуються рядні шарикопідшипники.</p>
<p><strong>Типові несправності колісних підшипників.</strong></p>
<ul>
<li>неправильне регулювання попереднього натягу при затягуванні гайки;</li>
<li>надмірне навантаження викликає відшарування доріжки кочення підшипника; </li>
<li>тріщини (пошкодження) ущільнень підшипників, що спричиняє проникнення забруднень всередину;</li>
<li>дисбаланс коліс, який проявляється у вібрації керма на певних швидкостях руху, що скорочує термін служби підшипників.</li>
</ul>
<p><strong>Прояви поломки підшипника.</strong></p>
<p>Під час повороту ви чуєте характерний металевий шум від передніх підшипників коліс, а задні підшипники колеса будуть шелестіти, коли ви піднімаєте машину на домкрат і змушуєте рукою обертатися колесо.</p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img height="240" width="218" src="/assets/courseware/v1/20941593e25ff24e884ec50a90abd832/asset-v1:Profosvita+CS-K015SFPL+2022+type@asset+block/4._%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82_%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%97_%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B8_html_d150081217b5e2b7.jpg" alt="" /></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 4.8 Рядний кульковий підшипник.</span></p>
<p style="text-align: left;"><em>Джерело: http://www.bazarek.pl/searchx.php/fraza,+opel+vectra+b+%C5%82o%C5%BCysko+++ko%C5%82a</em></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img height="304" width="330" src="/assets/courseware/v1/ad01910d16c1be46e9769c9241ade372/asset-v1:Profosvita+CS-K015SFPL+2022+type@asset+block/4._%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82_%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%97_%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B8_html_8027e952f29c752d.jpg" alt="" /></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 4.9 Конічний роликовий підшипник.</span></p>
<p style="text-align: left;"><em>Джерело: http://www.rankingwarsztatow.pl/porada,79,naprawy,uklad-napedowy,wymiana-lozyska-kola.php</em></p>
<p style="text-align: left;"><strong>Ремонт<em>.</em></strong></p>
<p>Щоб відремонтувати підшипник колеса на транспортних засобах з ремонтопридатними підшипниками, колесо необхідно зняти. Потім розбирається гальмівний барабан, гальмівний диск або втулка колеса. Підшипники коліс розібрані, очищені та перевірені. Якщо підшипники не пошкоджені, їх заповнюють свіжим мастилом і встановлюють на місце. Якщо підшипники мають ознаки зношення, їх необхідно замінити.</p>
<p>Підшипник колеса може бути невід’ємною частиною підвіски, в інших випадках може знадобитися зняти маточину колеса, щоб замінити підшипник.</p>
<p><strong>У задній підвісці є 4 різних типи підшипників:</strong></p>
<ul>
<li>Підшипник маточини колеса.</li>
<li>Підшипник з ущільнювальним кільцем (герметичний підшипник). </li>
<li>Конічний роликопідшипниковий вузол.</li>
<li>Підшипники, встановлені на осі, на деяких автомобілях 4x4.</li>
</ul>
<p><strong>Різні процедури заміни для кожного типу підшипника описані нижче:</strong></p>
<p><strong>Заміна підшипника ступиці колеса</strong></p>
<ol>
<li>Зніміть гайку приводного вала перед підйомом автомобіля.</li>
<li>Підніміть автомобіль, зніміть колесо та всі компоненти гальмівного вузла.</li>
<li>У деяких випадках роботу потрібно починати із задньої частини втулки, щоб отримати доступ до кріплень.</li>
<li>Зніміть кріплення підшипника втулки колеса та зніміть втулку.</li>
<li>Зберіть новий підшипник маточини колеса в зборі та затягніть кріпильні елементи з правильним моментом затягування.</li>
<li>Знову зберіть компоненти гальма та колесо.</li>
<li>Коли автомобіль стоїть на землі, затягніть гайку осі та колісні гайки з відповідним моментом.</li>
<li>Проведіть дорожні випробування, щоб переконатися, що новий підшипник працює плавно та тихо.</li>
</ol>
<p><strong>Заміна підшипника ущільнювального кільця (герметичний підшипник).</strong></p>
<ol>
<li>Зніміть гайку приводного вала перед підйомом автомобіля.</li>
<li>Підніміть автомобіль, зніміть колесо та всі компоненти гальмівного вузла.</li>
<li>Від’єднайте зовнішній кінець важіля керування, кульові шарніри та вал стабілізатора.</li>
<li>Зніміть карданний вал з коробки передач і поворотного кулака.</li>
<li>Від'єднайте кульовий шарнір і кріплення поворотного кулака, потім зніміть поворотний кулак.</li>
<li>За допомогою гідравлічного преса відокремте втулку колеса від поворотного кулака.</li>
<li>Зніміть фіксуючу пластину та стопорне кільце, що кріпить підшипник.</li>
<li>Зніміть усі прокладки (якщо такі є) і зніміть весь підшипник.</li>
<li>Встановіть новий підшипник, докладаючи зусилля лише до зовнішнього кільця підшипника.</li>
<li>Знову встановіть пружинне кільце, усі необхідні прокладки та опорну пластину.</li>
<li>Натисніть на маточину колеса, підтримуючи внутрішнє кільце підшипника колеса.</li>
<li>Знову зберіть поворотний кулак і карданний вал і підключіть елементи керування.</li>
<li>Знову зберіть компоненти гальма та колесо.</li>
<li>Коли автомобіль стоїть на землі, затягніть гайки осі та колеса з відповідним моментом.</li>
<li>Проведіть дорожні випробування, щоб переконатися, що новий підшипник працює плавно та тихо.</li>
</ol>
<p><strong>Заміна вузла конічного роликового підшипника.</strong></p>
<ol>
<li>Підніміть і належним чином закріпіть автомобіль, а потім зніміть колеса.</li>
<li>Зніміть гальмівні компоненти та пилозахисну кришку підшипників.</li>
<li>Зніміть шплінт гайки осі та відкрутіть гайку осі.</li>
<li>Зніміть маточину колеса, стежачи за тим, щоб не впустити підшипники.</li>
<li>Зніміть усі ущільнення та підшипники.</li>
<li>Зніміть підшипники та зовнішнє кільце підшипника з маточини.</li>
<li>Зніміть внутрішнє кільце підшипника з приводного вала.</li>
<li>Очистіть втулку колеса та карданний вал, щоб видалити бруд і старе мастило.</li>
<li>Встановіть нове внутрішнє кільце підшипника на вісь і нове зовнішнє кільце на маточину.</li>
<li>Обережно заповніть нові підшипники відповідним мастилом.</li>
<li>Встановіть підшипники у втулку та вставте прокладки.</li>
<li>Встановіть втулку на карданний вал і затягніть гайку карданного вала з відповідним крутним моментом відповідно до рекомендацій виробника.</li>
<li>Встановіть новий шплінт гайки осі та пилозахисну кришку для підшипників.</li>
<li>Знову встановіть гальмівні компоненти та колесо.</li>
</ol>
<p><strong>Заміна підшипника, встановленого на осях.</strong></p>
<ol>
<li>Підніміть і належним чином закріпіть автомобіль.</li>
<li>Зніміть колесо та всі частини гальмівного вузла.</li>
<li>Зніміть усі блокування осей у диференціалі (якщо автомобіль ними обладнано).</li>
<li>Зніміть вісь, зніміть підшипник, потім зніміть прокладку.</li>
<li>Зніміть і замініть зовнішнє кільце підшипника, розташоване в корпусі диференціала.</li>
<li>Встановіть прокладку та притисніть новий підшипник до осі.</li>
<li>Встановіть вісь та її замки та затягніть монтажні пластини з відповідним крутним моментом.</li>
<li>Знову зберіть компоненти гальма та колесо.</li>
<li>Затягніть колісні гайки з належним крутним моментом і залийте диференціальну рідину.</li>
<li>Проведіть дорожні випробування, щоб переконатися, що новий підшипник працює плавно та тихо.</li>
</ol>
<p><strong>Колеса та шини.</strong></p>
<p>Колесо і шина часто є джерелом вібрацій в підвісці, рульовому керуванні і навіть в самому кермі в результаті неправильного керування автомобілем, неякісного виготовлення шин, монтажу, дисбалансу, неправильного тиску в шинах, неправильного затягування коліс і т.д. Вищезазначений несприятливий розподіл мас колеса та шини призводить до зменшення терміну служби підшипників та рейкового рульового механізму і є причиною заносу транспортного засобу набік під час руху. На випробувальному стенді, піднявши, наприклад, передню частину автомобіля, обертати колесо і спостерігати - відносно підлоги - радіальне биття, яке є причиною вертикальних вібрацій, і бічне биття, яке характеризується нерівномірною відстанню між зовнішньою частиною борта шини і площиною обертання колеса.</p>
<p>Термін служби шини також залежить від правильної техніки водіння (уповільнення на поворотах, уникнення різкого прискорення та різкого гальмування), швидкості руху, дорожніх та погодних умов.</p>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
Завершення тесту
У вас залишилися невиконані завдання. Ви впевнені, що хочете завершити тест?
Тестування завершено.
Щоб переглянути результат
перейдіть на сторінку "Прогрес"