<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K015SFPL+2022" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K015SFPL+2022+type@vertical+block@d7051bb66f59491fb8152339769f6c91" data-request-token="92c7334609f011ef8df52ed36ae13ff0" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-K015SFPL+2022+type@html+block@5d844ef4c8d6400b91c4e545148c8a5e">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K015SFPL+2022" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K015SFPL+2022+type@html+block@5d844ef4c8d6400b91c4e545148c8a5e" data-request-token="92c7334609f011ef8df52ed36ae13ff0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<p><strong>Важелі</strong> виготовляють із товстого сталевого листа, алюмінієвого сплаву або іноді кують. Завдяки порівняно невеликим кутовим переміщенням важелі кріпляться до несучих елементів автомобіля за допомогою гумових втулок.</p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img height="183" width="243" src="/assets/courseware/v1/a1eeb0649677ca385ee442957f029ea9/asset-v1:Profosvita+CS-K015SFPL+2022+type@asset+block/4._%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82_%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%97_%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B8_html_82653286499886c4.jpg" alt="" /></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 4.3 Важіль керування</span></p>
<p><em>Джерело: http://www.terminalczesci.pl/wahacz/</em></p>
<p>Деформація гуми при крученні дозволяє рухатися важілям. Гумові втулки ізолюють важелі керування від кузова та частково гасять вібрації, що виникають у важелях під час руху коліс по нерівній дорозі. Важелі керування можуть бути поперечними, поздовжніми або задніми. Вони є основним несучим елементом підвіски. У стандартній передній підвісці Mc Pherson - трикутний поперечний важіль, обладнаний кульовою опорою і металорезиновими втулками - ці елементи піддаються найшвидшому зношенню і заміні. Зігнуті, тріснуті, корозійні або іншим чином пошкоджені важелі керування необхідно негайно замінити.</p>
<p><strong>Кульовий шарнір</strong> з’єднує важелі з поворотним кулаком.</p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img height="375" width="500" src="/assets/courseware/v1/1b1d6c9930655a3a36fdf832f31cbf44/asset-v1:Profosvita+CS-K015SFPL+2022+type@asset+block/4._%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82_%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%97_%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B8_html_b49a94bc4448377d.jpg" alt="" /></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 4.4 Кріплення кульового шарніра важеля керування з маточиною колеса.</span></p>
<p style="text-align: left;"><em>Джерело: http://forum.samnaprawiam.com/podwoziewymiana-sworznia-zwrotnicy-audi-80-b4-vt1087.htm</em></p>
<p style="text-align: left;">Зношування з’єднання відбувається досить швидко внаслідок пошкодження гумового пильника, внаслідок чого всередину з’єднання потрапляє пісок, який діє як абразив, а волога викликає корозію кріплення. Типовими несправностями кульового шарніра важеля керування, особливо під час руху по нерівностях, є:</p>
<ul>
<li>скрип;</li>
<li>стукіт;</li>
<li>гуркіт;</li>
<li>надмірний люфт рульового керування.</li>
</ul>
<p>Також може бути люфт у кріпильних з’єднаннях поворотних кулаків – тоді необхідно затягнути коронні гайки. Якщо люфт продовжується (незважаючи на встановлення нового кульового шарніра), перевірте конічну поверхню кулака. В іншому випадку кулак слід замінити.</p>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
Завершення тесту
У вас залишилися невиконані завдання. Ви впевнені, що хочете завершити тест?
Тестування завершено.
Щоб переглянути результат
перейдіть на сторінку "Прогрес"