<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K016SFPL+2022" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K016SFPL+2022+type@vertical+block@affb08385b9f4c3e933d05ae17d19266" data-request-token="97434d321d4b11f0888212db2dbadd57" data-graded="False" data-has-score="False"> <div class="vert-mod"> <div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-K016SFPL+2022+type@html+block@02aef9bd002f4bda901ecfe48b1fc1eb"> <div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K016SFPL+2022" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K016SFPL+2022+type@html+block@02aef9bd002f4bda901ecfe48b1fc1eb" data-request-token="97434d321d4b11f0888212db2dbadd57" data-graded="False" data-has-score="False"> <script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args"> {"xmodule-type": "HTMLModule"} </script> <p>Сільськогосподарські причепи є основним обладнанням господарства, призначеним для перевезення різного роду вантажів великої маси або великого об'єму. Вони можуть перевозити такі матеріали як: добрива, зерно злаків, урожай коренеплодів, солому, зелені корми, сіно, а також будівельні матеріали. </p> <p>Причепи-фургони використовуються для перевезення вантажів великої маси. Підлога такого причепа робиться з листового металу або дошок. Відкидні бічні стінки і двері багажника дозволяють здійснювати завантаження і вивантаження вантажу. Місткість вантажного кузова зазвичай становить від 10 до 15 <span lang="PL" style="font-size: 14.0pt; font-family: 'Times New Roman',serif; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: Calibri; color: black; mso-ansi-language: PL; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: HI;">м³</span>. Для збільшення обсягу вантажів, які можна перевозити, використовуються спеціальні надставки.</p> <p>Причепи-самоскиди є різновидом причепів-кузовів. Вони оснащені гідроциліндрами, які дозволяють автоматично розвантажувати кузов, завдяки його нахилу в сторони або назад.</p> <p>Напольні конвеєри - використовуються для розвантаження причепів. Найчастіше вони бувають у вигляді ланцюгових і листових конвеєрів. Ці конвеєри приводяться в рух карданним валом або гідравлічно. Якщо його встановити на верхівку, його можна використовувати для транспортування великогабаритних матеріалів, таких як солома або сіно. Однак, якщо ми змонтуємо спеціальний адаптер, ми можемо використовувати його як розкидач гною.</p> <p>Ходова частина причепів побудована на рамі, яка базується на ходовій частині. За кількістю осей причепи можна розділити на:</p> <ul> <li>одноосьові причепи - причепи цього типу спираються на колеса з одного боку і передню частину причепа на зчіпний пристрій трактора або тягача. Розташування осі поза центром вантажного боксу (ззаду) покладає частину ваги причепа та вантажу, що транспортується, на шасі причепа, тоді як решта цієї ваги покладається на задню вісь трактора. У разі одновісних причепів великої вантажопідйомності використовуються шасі тандемного типу;</li> <li>двовісні причепи - причепи цього типу базуються на двох осях. Вони з’єднані з автомобілем-тягачом за допомогою дишла, що коливається. Його завдання - передавати силу тяги, спрямовану горизонтально. Передня вісь причепа — поворотна вісь, з’єднана з рамою поворотною платформою.</li> </ul> <p><strong>Електромонтаж</strong> - кожен причіп повинен бути обладнаний електричною системою відповідно до правил дорожнього руху. Електрична система пов'язана з електричною системою транспортного засобу, що співпрацює, і повинна відповідати її робочим параметрам. При під’єднанні причеп з'єднується з установкою трактора через розетку.</p> <p><strong>Гальма причепів</strong> - через вагу, що перевозиться, причепи повинні бути обладнані автономною гальмівною системою. Використовуються в пневматичних системах, що працюють від пневматичної системи трактора. Завдяки з'єднанню механізму керування з важелем ножного гальма трактора робота обох гальмівних систем відбувається одночасно. Для приведення в дію гальма причепа використовується стиснене повітря. Передається з балона причепа. Через регулюючий клапан він впливає на гальмівний циліндр, завдяки чому гальмівні колодки розходяться. Під час руху повітря від установки трактора нагнітається в ресивер причепа. В результаті зміщується регулюючий клапан, що дозволяє відпустити колесо. Коли починається гальмування, подача стисненого повітря від системи трактора припиняється. В результаті клапан управління в причепі за допомогою пружини переміщується в положення, яке з'єднує ресивер з приводом. Наслідком цього є початок гальмування. У разі витоку в системі або автоматичного відключення причепа, він повинен автоматично загальмувати. Сільськогосподарські причепи також обладнані механічним допоміжним гальмом, тягова тяга якого з'єднана з розтискачем.</p> <p><strong>Гідравлічні зовнішні системи</strong> - використовуються для автоматичного розвантаження причепів, наприклад, самоскидів.</p> <p>На кожен причеп оформлюється окрема транспортна книжка, записи про яку вносяться так само, як і в автотранспортних книжках. Для причепів не складається графік технічного обслуговування і не вказується в журналі транспортного засобу, припускаючи, що причіп обслуговується разом з тягачем. Оцінка технічного стану вузлів і установок причепа аналогічна оцінці таких же елементів на транспортному засобі.</p> <p></p> </div> </div> </div> <script type="text/javascript"> (function (require) { require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () { require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) { DateUtilFactory.transform('.localized-datetime'); }); }); }).call(this, require || RequireJS.require); </script> <script> function emit_event(message) { parent.postMessage(message, '*'); } </script> </div>