<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@vertical+block@40d78efe51bf482fb09dc74f82ffd0fd" data-request-token="70e7f0020c0811ef9dd08a7e1a702e57" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@html+block@0719aac94e82403bbcae5841146eba7d">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@html+block@0719aac94e82403bbcae5841146eba7d" data-request-token="70e7f0020c0811ef9dd08a7e1a702e57" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<p>Існує два способи збирання зернових культур. У першому з них, багатоетапному, виконуються такі роботи: обкошування, косіння, зв’язування та встановлення снопів, транспортування з поля та обмолот. Такий спосіб збирання зерна в даний час використовується дуже рідко, тому вже багато років не випускається відповідна техніка. </p>
<p>При другому, одноетапному способі, комбайн одночасно косить і обмолочує зерно. Завдяки використанню цієї машини зерно збирають на стадії воскової стиглості або в перші дні повної стиглості, завдяки чому воно є стиглим і сухим. </p>
<p>Основними перевагами одноетапного способу за умови виконання агротехнічних вимог до зернозбиральних комбайнів є: </p>
<ul>
<li>спрощення процесу збирання, </li>
<li>значне скорочення затрат ручної праці, </li>
<li>скорочення часу збирання, </li>
<li>використання оптимальних агротехнічних строків. </li>
<li>зменшення втрат зерна.</li>
</ul>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@vertical+block@362482d4a2b24e04bc3a41e9f8d61097" data-request-token="70e7f0020c0811ef9dd08a7e1a702e57" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@html+block@9964376d3bae407f95b2d857626813bb">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@html+block@9964376d3bae407f95b2d857626813bb" data-request-token="70e7f0020c0811ef9dd08a7e1a702e57" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<p>Система сільськогосподарської техніки (програма механізації сільського господарства) визначає максимальні суми втрат, пошкоджень і чистоти зерна, які не можна перевищувати. Допустимі загальні втрати зерна під час збирання комбайном можуть становити в цілому 2,5 % урожаю, натомість від молотарки – не більше 1,5 %.</p>
<p>Втрати, спричинені жаткою, стаються внаслідок дії її рухомих частин на зерно та неправильне налаштуванням розділювачів колосся. Їх допустимі значення при скошуванні становлять до 1%, при підбиранні – до 0,5-0,7%.</p>
<p>Чистота зернових культур повинна бути вище 97 %, а кількість пошкоджених зерен не повинна бути вище 1 % при збиранні зерна на насіння і 2 % при збиранні для споживання.</p>
<p>Конструкція комбайна повинна забезпечувати роботу на схилах до 12°. </p>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@vertical+block@e9e9fbaad301433796221afa980350d5" data-request-token="70e7f0020c0811ef9dd08a7e1a702e57" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@html+block@0b3388209f61414f8b18960f4f018491">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@html+block@0b3388209f61414f8b18960f4f018491" data-request-token="70e7f0020c0811ef9dd08a7e1a702e57" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<p>У самохідному зернозбиральному комбайні можна виділити такі основні робочі вузли: </p>
<ul>
<li>різальний вузол, </li>
<li>молотильний вузол з очисним і допоміжним агрегатами, </li>
<li>гідравлічна система, </li>
<li>система приводу (приводи головних робочих вузлів і приводи опорних коліс), </li>
<li>силовий агрегат (двигун).</li>
</ul>
<p>У модулі представлено конструкцію комбайна на прикладі машини Bizon Z056, тому що він складається з типових вузлів та підвузлів. Крім того, процес зрізання зерна, його обмолоту та очищення у цьому комбайні відбувається подібно до більшості інших конструкцій.</p>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@vertical+block@06900c4ee78f465bb31f8db48d04d82a" data-request-token="70e7f0020c0811ef9dd08a7e1a702e57" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@html+block@c5f2c062a04e47dda1ee1b89149e0aac">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@html+block@c5f2c062a04e47dda1ee1b89149e0aac" data-request-token="70e7f0020c0811ef9dd08a7e1a702e57" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<p>Усі агрегати з’єднані рамою, створюючи компактний агрегат, пристосований для роботи в умовах складної місцевості. Збіжжя зрізається ріжучим апаратом, з яким взаємодіють мотовило і подільник. Зрізане збіжжя потрапляє на шнеково-пальцевий конвеєр, який направляє його у похилу камеру з транспортером, звідки воно передається в молотильний агрегат. Під час обмолоту 60-90% зерна висипається через підбарабання у зерновий бункер, куди також потрапляють необмолочені колоски. Солома з рештками зерна викидається на соломотряс, з якого вона після відділення зерна виводиться за межі комбайна. Зерно, яке падає з підбарабання та соломотряса у бункер, сповзає вниз на решітки очисної установки. Після очищення зерно транспортером подається в резервуар, звідки шнековим конвеєром вивантажується на транспортні машини. Необмолочене колосся, що потрапило на колоскове решето, направляється підйомником колосків на повторний обмолот.</p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img height="310" width="661" src="/assets/courseware/v1/7f476433534087f56e7cd65e771405dc/asset-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@asset+block/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_5_%D1%84%D1%96%D0%BD%D0%B0%D0%BB_html_bccadc6bde30db81.gif" alt="" /></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 5.1 Технологічна схема роботи комбайна Bizon. </span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">1 – нахиляння і скошування збіжжя, 2 – подача збіжжя на обмолот, 3 – каменевловлювач, 4 – молотильний барабан, 5 – соломотряс, 6 – переміщення зерна, відокремленого від соломи, 7 – видалення полови, 8 – транспортування очищеного зерна, 9 – переміщення зерна в бункер, 10 – переміщення необмолочених колосків, 11 – переміщення колосків, 12 – подача колосків на повторний обмолот.</span></p>
<p><em>Джерело: Instrukcja obsługi. Kombajn zbożowy Z056 Bizon-Super. </em></p>
<p>Принцип роботи комбайна пояснює його технологічна схема. Робочий процес керується та контролюється оператором з місця на платформі. Поле, з якого комбайном збирають збіжжя, має бути очищеним від каміння, без глибоких борозен і максимально великої площі. Це зменшить кількість поломок машин, підвищить безпеку роботи та скоротить час збирання врожаю. Вологість зібраного зерна повинна бути в межах 14-17%. Якщо є можливість досушити зерно пізніше, його вологість може досягати 30%, а соломи – до 40%.</p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img height="333" width="700" src="/assets/courseware/v1/3ad3f21bab56af5d28255aab74921431/asset-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@asset+block/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_5_%D1%84%D1%96%D0%BD%D0%B0%D0%BB_html_afe0cc7d8a38c803.gif" alt="" /></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 5.2 Конструктивна схема комбайна Bizon. </span></p>
<p style="text-align: center;">1 – мотовило, 2 – ріжучий агрегат, 3 – шнеково-пальцевий конвеєр, 4 – подільник, 5 – похилий конвеєр, 6 – молотильний барабан, 7 – підбарабання, 8 – бункер, 9 – фартух, 10 – соломотряс, 11 – коромисло, 12 – вал приводу бункера, 13 – верхнє решето, 14 – нижнє решето, 15 – вентилятор, 16 – колоскове решето, 17 – колосковий шнек, 18 – зерновий шнек, 19 – зерновий елеватор, 20 – зерновий бункер, 21 – розвантажувальний шнек зернового бункера, 22 – підйомник колосся, 23 – привід жатки, 24 – підставка для транспортування жатки, 25 – привід мотовила, 26 – корпус двигуна, 27 – двигун приводу комбайна, 28 – коробка передач з диференціалом, 29 – передній міст, 30 – задній візок, 31 – платформа водія, 32 – кермо.</p>
<p style="text-align: left;"><em>Джерело: Інструкція з експлуатації. Зернозбиральний комбайн Z056 Bizon-Super.</em></p>
<p>Дуже важливу роль у зернозбиральному комбайні відіграє гідравлічна система. Управління механізмами здійснюється за допомогою гідроциліндрів на платформі комбайнера за допомогою важелів керування. При запуску двигуна машини масляний насос подає масло в гідравлічну систему до перепускного клапана. У цьому клапані масло розділяється на два потоки:</p>
<ul>
<li>перший з фіксованим потоком – наповнює систему рульового управління, яка живить розподільник Orbitrol і гідравлічний циліндр двосторонньої дії,</li>
<li>другий, із залишковою потоком, забезпечує решту установки через послідовно з'єднані золотникові клапани.</li>
</ul>
<p>У гідравлічній схемі до шлангів, що живлять привід різального агрегату паралельно підключений газогідравлічний акумулятор. Він складається з двох камер, розділених гумовою перегородкою. Одна з них заповнена азотом з початковим тиском 5,5 МПа. Завдання цього акумулятора – надати більшої гнучкості підвісці різального агрегату та покращити копіювання рельєфу. Регульована дросельна заслінка тісно працює з гідроакумулятором.</p>
<p>Управління приводом безступінчатої мотовильної передачі відбувається за допомогою послідовно з'єднаного гідрозатвору. Завдяки цьому після перегонки вдається щільно перекрити вихід масла з циліндра редуктора, що дозволяє підтримувати постійну швидкість обертання мотовила, задану комбайнером.</p>
<p>Наведена вище схема гідравлічної системи – не єдине рішення, яке використовується в комбайнах Bizon. Також проектувалися машини, не обладнані, наприклад, гідрогазовим акумулятором. У цих конструкціях проблему зменшення навантаження на різальний апарат та забезпечення копіювання рельєфу вирішено завдяки застосуванню розвантажувальних пружин, які розміщувалися між привідними циліндрами різального апарату та корпусом комбайна. Однак в даний час від цього рішення відмовляються на користь використання гідрогазового акумулятора з огляду на досягнення кращих результатів в роботі.</p>
<p>Різноманітні конструкції також були пов’язані з розширенням гідросистеми додатковою розподільною секцією, яка за допомогою приводу переводила зернорозвантажувальну трубу з транспортного положення в робоче і навпаки. У ще одному рішенні додаткова секція дозволяла керувати приводом механізму похилого конвеєра в разі його блокування.</p>
<p>Гідравлічне керування під час збирання зернових включає: опускання та піднімання різального апарату, вертикальне опускання і піднімання та висування мотовила різального апарату, плавне регулювання швидкості обертання мотовила, плавне регулювання швидкості руху комбайна, а також керування комбайном.</p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img height="259" width="423" src="/assets/courseware/v1/6f075731e51b696b98df9ad4d7a9aa11/asset-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@asset+block/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_5_%D1%84%D1%96%D0%BD%D0%B0%D0%BB_html_91f777d17d3e5d45.gif" alt="" /></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 5.3 Наступник Бізона – New Holland TC59, що виробляється у Плоцьку. </span></p>
<p><em>Джерело: рекламні матеріали фірми New Holland у Плоцьку.</em></p>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@vertical+block@29638a5cebef4d24bd77c43e934ddd1b" data-request-token="70e7f0020c0811ef9dd08a7e1a702e57" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@html+block@1f16929c07994f1c9a00ff409d8924ae">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@html+block@1f16929c07994f1c9a00ff409d8924ae" data-request-token="70e7f0020c0811ef9dd08a7e1a702e57" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<p>Перед початком роботи необхідно провести технічне обслуговування комбайна. У його рамках необхідно: </p>
<ul>
<li>подбати про зовнішній вигляд комбайна, </li>
<li>очистити такі елементи: каменевловлювач, молотильний агрегат, робочу поверхню клавіш соломотряса, очисні решета, зерновий піддон і сітчастий захист охолоджувачів, </li>
<li>повністю заповнити паливний бак, </li>
<li>перевірити кількість масла в баку, рівень масла в двигуні та стан насосу високого тиску, заповнити втрати масла (за індикатором), </li>
<li>перевірити кількість масла в баку гідравлічної системи та долити (за індикатором), </li>
<li>перевірити і долити рівень води в радіаторі, </li>
<li>виконати необхідне змащення згідно з таблицею та схемою змащення, </li>
<li>перевірити герметичність з’єднань гумових шлангів з масляним радіатором і двигуном, </li>
<li>очистити зовнішній повітряний фільтр, </li>
<li>перевірити стан (включаючи натяг) ременів і ланцюгів, підтягнути ослаблені елементи та усунути будь-які пошкодження ланцюгів, </li>
<li>перевірити з’єднання болтів у молотильному блоці, корпусах соломотрясів, мості з рамою і зерновому лотку із ситовим кошиком, </li>
<li>перевірити роботу рульової та гальмівної систем і правильність роботи муфти ходу, </li>
<li>перевірити стан ріжучого пристрою, замінити відсутні леза на ножовій планці, випрямити зігнуті пальці, замінити пошкоджені пальці та затягнути ослаблені гайки болтів, що утримують пальці,</li>
</ul>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img height="314" width="474" src="/assets/courseware/v1/cb4f87ed9f59ce5c44b5fe8ec1155398/asset-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@asset+block/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_5_%D1%84%D1%96%D0%BD%D0%B0%D0%BB_html_d3bbf8c3d710824.gif" alt="" /></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 5.4 Платформа комбайна Bizon New Holland TC59. </span></p>
<p><em>Джерело: рекламні матеріали фірми New Holland у Плоцьку.</em></p>
<ul>
<li>перевірити стан пальців шнеково-пальцевого конвеєра, випрямити або замінити погнуті елементи, </li>
<li>перевірити стан ланцюга похилого транспортера, випрямити погнуті планки, заклепати ослаблені заклепки, поставити нові на місця відсутніх, </li>
<li>перевірити, чи справно працюють механізми на холостому ходу двигуна з увімкненими приводами молотарки та різального апарату, </li>
<li>перевірити показання приладів на панелі керування. </li>
</ul>
<p>Крім зазначених вище заходів, додатково після роботи комбайна протягом близько 50 годин: </p>
<ul>
<li>перевірити роботу та відрегулювати муфти перевантаження, </li>
<li>виміряти рівень електроліту в акумуляторних батареях і при необхідності долити, </li>
<li>очистити вкладиш повітряного фільтра. </li>
</ul>
<p>Під час перевірок, які проводяться після 50, 100 і 200 годин роботи, не забувайте про змащування елементів і систем, зазначених у таблиці та схемі змащування комбайна.</p>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@vertical+block@c8ce688454d14156977c7aa959d7b69b" data-request-token="70e7f0020c0811ef9dd08a7e1a702e57" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@html+block@e95a6e71576d4a6f89127b5aaeb4b311">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@html+block@e95a6e71576d4a6f89127b5aaeb4b311" data-request-token="70e7f0020c0811ef9dd08a7e1a702e57" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<p>Різальний апарат підвішений симетрично відносно до конструкції машини в передній частині комбайна. Для переведення агрегату в робоче і транспортне положення використовуються два гідроциліндри, які управляються з платформи комбайна. </p>
<p>Різальний апарат комбайна складається з таких основних елементів: </p>
<ol>
<li>п'ятистулкове мотовило, </li>
<li>ножичний різальний вузол, </li>
<li>шнеково-пальцевий конвеєр, </li>
<li>похилий транспортер,</li>
<li>корпус різального апарата.</li>
</ol>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img height="248" width="479" src="/assets/courseware/v1/8a2a10a4be2d063ba740399ee1db56aa/asset-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@asset+block/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_5_%D1%84%D1%96%D0%BD%D0%B0%D0%BB_html_797481f8e54ab2b5.gif" alt="" /></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 5.5 Різальний апарат комбайна Bizon New Holland TC59.</span></p>
<p><em>Джерело: рекламні матеріали фірми New Holland у Плоцьку.</em></p>
<p>Завдання мотовила – нахиляти збіжжя до ріжучого вузла та подавати його до шнеково-пальцевого конвеєра. Якість роботи мотовила значною мірою залежить від його правильного розташування у вертикальній і горизонтальній площинах, а також від регулювання швидкості його обертання (окружної швидкості лопатей) і кута нахилу пальців. Робочими вузлами мотовила є крила, встановлені паралельно до осі обертання мотовила, розташовані через кожні 72°. Кожне з них складається з осі, лопатей і встановлених на них пружинних пальців. Крила кріпляться до трьох дисків, зовнішні з яких з'єднані з ексцентриками осями, що закінчуються кривошипами. Таке розташування забезпечує обертання крил навколо своєї осі одночасно з обертанням мотовила і збереження постійного кута положення пружинних пальців і лопатей мотовила. Кут нахилу лопатей з пальцями може регулювати оператор. </p>
<p>Мотовило можна піднімати або опускати і переміщати ближче або далі до ріжучого блоку. Регулювання в горизонтальній площині здійснюється за допомогою важільної системи, з'єднаної з гідроциліндром, а для підйому і опускання використовуються два циліндри. Крім того, оператор може регулювати швидкість обертання мотовила, щоразу підлаштовуючи її під швидкість руху комбайна. Для цього використовується безступінчаста коробка передач, керована гідроциліндром, вбудованим в один із шківів передачі. Привід мотовила також безпосередньо використовується гідравлічним двигуном, що дозволяє плавно змінювати швидкість його обертання. Під час косіння збіжжя, що стоїть вертикально, мотовило слід розташувати над ріжучим блоком. Правильне розташування мотовила призводить до того, що його лопаті вдаряють збіжжя на висоті приблизно 1/3 довжини стебел нижче колосків. При надто високому розташуванні колосся вимолочується, а при занадто низькому – збіжжя намотується навколо лопатей. Пружинні пальці мотовила повинні бути встановлені вертикально. Якщо збіжжя вилягло, згаданий елемент різального апарату слід опустити низько і висунути вперед, або, якщо солома є дуже короткою, його слід опустити і відтягнути назад. Кут розташування пальців можна змінити, перемістивши їх назад відносно напрямку руху. </p>
<p>Регулювання частоти обертання мотовила здійснюється з платформи зернозбирального комбайна за допомогою гідроциліндра, встановленого в безступінчатій коробці передач. Передбачається, що окружна швидкість мотовила повинна бути більшою за поступальну швидкість комбайна, щоб лопаті мотовила при вході в збіжжя нахиляли його в напрямку руху машини. При цьому слід пам'ятати, що при занадто високій швидкості обертання мотовила його лопаті можуть вдарити по колосках і видалити з них зерно. Окружна швидкість мотовила може бути нижчою від швидкості руху комбайна лише при збиранні «проти колосу» зернових культур, що вилягли або з дуже довгою соломою.</p>
<p>У комбайн використовуються звичайні ріжучі ножиці з відстанню між пальцями 76,2 мм і зубчастими лезами.</p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img height="108" width="206" src="/assets/courseware/v1/9cc22a44f5999eebb5197e170dc72600/asset-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@asset+block/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_5_%D1%84%D1%96%D0%BD%D0%B0%D0%BB_html_e7c63d67248eb69e.gif" alt="" /></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 5.6 Поперечний розріз різального апарату.</span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">1 – ножова планка, 2 – палець ріжучого вузла, 3 – ніж, 4 – затискач, 5 – напрямна ножової планки, 6 – регулювальна шайба, 7 – пальцева балка.</span></p>
<p><em>Джерело: Інструкція з експлуатації. Зернозбиральний комбайн Z056 Bizon-Super.</em></p>
<p>Механізм приводу ножа складається з кривошипа, шатуна та важеля. Виготовлений з металевої труби шатун закінчується кульовим шарніром з різьбовою шпилькою. Закручуючи або відкручуючи цю шпильку, можна змінювати довжину шатуна, таким чином регулюючи положення точок повороту ножової планки. Важіль з'єднує два кульові шарніри: шатуна і ножової планки, що забезпечує передачу потужності під кутом 90°.</p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img height="324" width="476" src="/assets/courseware/v1/716cb8c2c1a3cf0b6255efa730a5dc4e/asset-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@asset+block/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_5_%D1%84%D1%96%D0%BD%D0%B0%D0%BB_html_e2cf2e2c70485e54.gif" alt="" /></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 5.7 Привід різального апарату комбайна Bizon New Holland TC59.</span></p>
<p style="text-align: left;"><em>Джерело: рекламні матеріали фірми New Holland у Плоцьку. </em></p>
<p style="text-align: left;">Привід різального апарату здійснюється через ексцентрик, що обертається в площині руху комбайна. Через шатун, розташований приблизно паралельно площині руху комбайна, зусилля передається на кутовий важіль, а звідти на ножову планку. Приклепані до цієї планки ножі працюють безпосередньо з пальцями різального апарату.</p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img height="287" width="530" src="/assets/courseware/v1/df65638511677e49a2eed1929e96e1cb/asset-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@asset+block/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_5_%D1%84%D1%96%D0%BD%D0%B0%D0%BB_html_32120607cd95b376.gif" alt="" /></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 5.8 Активний подільник збіжжя в комбайні New Holland. </span></p>
<p><em>Джерело: рекламні матеріали фірми New Holland у Плоцьку. </em></p>
<p>З обох боків різального апарату прикріплені розділювачі збіжжя, щоб відокремити смугу, що скошується, від решти врожаю.</p>
<p>Положення крил розподільника регулюється зміною довжини стріл. Лівий подільник складається з внутрішнього і верхнього крил та опорної балки. При скошуванні збіжжя, що вилягло, до різального апарату кріпляться підйомники для полегшення роботи в складних умовах. При скошуванні ріпаку рекомендується використовувати активні подільники лану. </p>
<p>Скошене збіжжя систематично забирається з різального апарату і подається в корпус похилого транспортера. Цю операцію виконує шнеково-пальцевий конвеєр, який складається з двох крайніх секцій (право- і лівобічної) і середньої частини – пальцевого транспортера. Шнекові котушки, що обертаються, переміщують зрізані стебла по дну жатки до центральної секції, звідки пальці конвеєра скеровують масу до похилого транспортера. Пальці конвеєра встановлені на осі кривошипа, яка знаходиться всередині циліндра конвеєра, і розташовані ексцентрично відносно до осі циліндра. На колінчастій осі встановлені втулки пальців, в яких пальці закріплені за допомогою шплінтів, що виведені з циліндра через напрямні. Вісь пальців нерухома відносно циліндра, що обертається, а на цій осі вони обертаються разом з циліндром втулки пальців. Положення, в якому пальці пристрою подачі пальців втягуються всередину циліндра під час обертання, і місце, де вони висуваються, можна регулювати, переміщуючи вісь пальців відносно циліндра за допомогою важеля.</p>
<p>Похилий транспортер збирає скошене збіжжя від шнеково-пальцевого конвеєра і транспортує її до молотильного агрегату. Невід’ємними елементами цього транспортера є три ланцюги, до яких приклепані кутники із зубчастими верхніми краями. Ланцюги взаємодіють з ланцюговими колесами, встановленими на двох валах – натяжному та приводному. Перший, нижній, має гнучке кріплення, що дозволяє йому регулювати своє положення відповідно до постійної зміни кількості збіжжя, що переміщується. Ланцюги конвеєра необхідно періодично натягувати, щоб вони не терлися об дно похилого транспортера. На верхньому валу, що приводить в рух транспортер, встановлена запобіжна муфта для захисту елементів транспортера від пошкодження внаслідок перевантаження.</p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img height="321" width="486" src="/assets/courseware/v1/88d7b9af7abaffa2178cff09c6b1ea7f/asset-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@asset+block/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_5_%D1%84%D1%96%D0%BD%D0%B0%D0%BB_html_c94fdeb1e2434c70.gif" alt="" /></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 5.9 Привід мотовила (на задньому плані видно шнеково-пальцевий конвеєр).</span></p>
<p><em>Джерело: рекламні матеріали фірми New Holland у Плоцьку.</em></p>
<p>Транспортування жатки здійснюється на транспортному візку, прикріпленому до комбайна. Щоб приєднати жатку до комбайна слід:</p>
<ul>
<li>розмістити візок горизонтально,</li>
<li>від’єднати від комбайна,</li>
<li>підвести комбайн до жатки, направляючи цапфи підвіски на похилому транспортері в пази підвіски на балці жатки,</li>
<li>повільно підняти похилий транспортер, вставляючи штифти в пази,</li>
<li>від'єднати жатку від візка, нахиливши важелі та висунувши заглушки,</li>
<li>підняти жатку з візка та закріпіть внизу шпильками на похилому транспортері,</li>
<li>з’єднати гідравлічні трубопроводи з відповідними гніздами на жатці,</li>
<li>підключити систему приводу.</li>
</ul>
<p>Щоб від'єднати жатку від комбайна, потрібно виконати такі дії:</p>
<ul>
<li>під’їхати зернозбиральним комбайном з піднятою жаткою перпендикулярно до транспортного візка, встановленого горизонтально, і скерувати полози жатки на салазки в хомутах візка,</li>
<li>зняти штифт знизу на похилому транспортері,</li>
<li>опустити жатку на візок, потім закріпити її штифтами та заблокувати агрегат спеціальними важелями на візку,</li>
<li>від'єднати гідропроводи від гнізд та розмістити їх під підлогою платформи комбайнера, а на гнізда жатки встановити захист,</li>
<li>відключити трансмісію,</li>
<li>опустити похилий транспортер так, щоб штифти підвіски вийшли з гнізд,</li>
<li>від’їхати зернозбиральним комбайном заднім ходом і з’єднати візок з комбайном.</li>
</ul>
<p>Під час транспортування не забувайте зняти довгі подільники, відхилити кронштейни освітлення та підключити електричну систему візка до установки комбайна.</p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img height="309" width="479" src="/assets/courseware/v1/b2f49527f2fad4cabcb1b67f646fb55f/asset-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@asset+block/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_5_%D1%84%D1%96%D0%BD%D0%B0%D0%BB_html_5b60a214cdd1e6a4.gif" alt="" /></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 5.10 Транспортування жатки комбайна на транспортному візку.</span></p>
<p><em>Джерело: рекламні матеріали фірми Claas.</em></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img height="305" width="291" src="/assets/courseware/v1/ed3986db3da4cd9449d874a87fd33578/asset-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@asset+block/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_5_%D1%84%D1%96%D0%BD%D0%B0%D0%BB_html_3eb40549f3157d4a.gif" alt="" /></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 5.11 Складана жатка зернозбирального комбайна Claas.</span></p>
<p style="text-align: left;"><em>Джерело: рекламні матеріали фірми Claas.</em></p>
<p style="text-align: left;">Щоб полегшити пересування комбайна між полями, компанія Claas розробила складану жатку. При цьому від’єднувати її під час руху по дорогах загального користування не потрібно.</p>
<p>На схилах, хвилястій місцевості, у глибоких коліях або при збіжжі, що вилягло, виникає проблема з належним управлінням машиною. У сучасних конструкціях жаток конструктори компаній, що спеціалізуються в цій галузі, використали відповідні рішення. Система CLAAS CONTOUR, розроблена компанією Claas, дозволяє жатці автоматично налаштовуватися на поздовжні та поперечні схили. Оператор вибирає налаштування та активує систему CLAAS CON-TOUR натисканням кнопки на джойстику. Регулювання здійснюється за допомогою електрогідравлічних схем управління. Жатка повинна автоматично підлаштовуватися під нерівності поля. Комбайнер вибирає контактний тиск по відношенню до землі, а система CLAAS CONTOUR забезпечує його постійне підтримання. Початкова висота зрізу, задана оператором, також зберігається під час роботи комбайна.</p>
<p style="text-align: center;"> <img height="185" width="362" src="/assets/courseware/v1/e0cba584cba89ab96f05a2a205342e72/asset-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@asset+block/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_5_%D1%84%D1%96%D0%BD%D0%B0%D0%BB_html_a229e56d7e846857.gif" alt="" /></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"> Рисунок 5.12 Система CLAAS CONTOUR від Claas.</span></p>
<p><em>Джерело: рекламні матеріали фірми Claas.</em></p>
<p>HEADERTRACK, розроблений компанією John Deere, дозволяє повністю копіювати рельєф, звільняючи оператора від частої зміни положення жатки під час роботи на нерівній місцевості. Це повністю автоматична система, яка контролює такі функції: автоматичний контроль висоти скошування, автоматичний контроль тиску на ґрунт, автоматичний нахил жатки та автоматичний контроль положення мотовила. Переваги використання цього рішення включають: високий комфорт і безпеку роботи з широкою жаткою навіть пізно ввечері зі збіжжям, що вилягло, швидший темп роботи і більша продуктивність, а також менші втрати врожаю на полі.</p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img height="163" width="272" src="/assets/courseware/v1/a08b4bfc59ba33fe08b45fe498f21115/asset-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@asset+block/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_5_%D1%84%D1%96%D0%BD%D0%B0%D0%BB_html_fd0e5bd5fc76e7c3.gif" alt="" /></span></p>
<p style="text-align: center;"></p>
<p style="text-align: center;"><img height="189" width="270" src="/assets/courseware/v1/9576398c1c2f78868ee2571a23c46fe7/asset-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@asset+block/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_5_%D1%84%D1%96%D0%BD%D0%B0%D0%BB_html_bbc40ae928e65710.gif" alt="" /></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 5.13 Принцип роботи системи John Deere HEADERTRACK.</span></p>
<p><em>Джерело: Рекламні матеріали фірми John Deere.</em></p>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@vertical+block@e79b0a2140034f6192c1ce33678a97ea" data-request-token="70e7f0020c0811ef9dd08a7e1a702e57" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@html+block@10e022a7fea54cb689783b3e5d2a446d">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@html+block@10e022a7fea54cb689783b3e5d2a446d" data-request-token="70e7f0020c0811ef9dd08a7e1a702e57" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<p><strong>До складу молотарки входять такі вузли:</strong></p>
<ul>
<li>молотильний агрегат (молотильний барабан, підбарабання та каменевловлювач),</li>
<li> соломотряс,</li>
<li>зерновий бункер,</li>
<li>підйомники (зернові та колосові),</li>
<li>шнеки (нижній і верхній зернові, нижній і верхній колоскові),</li>
<li>корпус із заслінкою та зерновим бункером.</li>
</ul>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img height="331" width="498" src="/assets/courseware/v1/31580da356247f42245a219db48bd641/asset-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@asset+block/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_5_%D1%84%D1%96%D0%BD%D0%B0%D0%BB_html_f619105d77b12060.gif" alt="" /></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 5.14 Відкритий молотильний агрегат в комбайні Bizon Rekord. Видимі компоненти: каменевловлювач, молотильний барабан, підбарабання та соломотряс.</span></p>
<p><em>Джерело: рекламні матеріали фірми New Holland у Плоцьку.</em></p>
<p>Молотарка складається з молотильного барабана, підбарабання і каменевловлювача, механізму регулювання підбарабання відносно барабана. Її завдання – обмолот зернової маси між ціпами молотильного барабана, що обертається, і нерухомим підбарабанням.</p>
<p>Молотильний барабан приводиться в рух валом за допомогою безступінчатої пасової передачі, що дозволяє плавно змінювати швидкість обертання барабана. Управління молотильним агрегатом, тобто регулювання підбарабання і частоти обертання барабана, здійснюється рукояткою на платформі комбайнера.</p>
<p><strong>Робота молотарки повинна відповідати певним вимогам. До них, насамперед, відносяться: </strong></p>
<ul>
<li>ретельність обмолоту, </li>
<li>якомога менші механічні пошкодження зерна під час обмолоту. </li>
</ul>
<p>Скошене збіжжя з похилого конвеєра надходить до молотильного агрегату. Між ним та молотильним агрегатом знаходиться каменевловлювач. Він використовується для захисту вузла від пошкоджень у разі потрапляння в нього каменів у скошеній масі збіжжя. Каменевловлювач являє собою ємність з ажурним дном, через яке дрібні камені падають, а більші залишаються в уловлювачі. Залежно від кількості каміння в полі, його слід спорожняти один або кілька разів на день. </p>
<p>Підбарабання має ажурну конструкцію з поперечних прямокутних сталевих планок, паралельних осі барабана, і ряду сталевих прутів, розташованих перпендикулярно цим планкам. Підбарабання опоясується барабаном певною частиною свого обхвату. Основними елементами молотильного барабана є вал з дисками, до яких кріпляться профільовані бруски з насічками, які називаються ціпами.</p>
<p>Для забезпечення правильної роботи молотильного агрегату використовується як регулювання частоти обертання барабана, так і зміна молотильного зазору між підбарабанням і барабаном. Точне значення вихідного зазору слід періодично перевіряти через бічні оглядові вікна. Для регулювання швидкості обертання молотильного барабана використовується безступінчаста трансмісія. Інтенсивність обмолоту зростає зі зменшенням молотильного зазору або зі збільшенням частоти обертання барабана. При збиранні озимого ячменю для відділення оболонки від зерна використовують увігнуте підбарабання. </p>
<p>Величиною, яка характеризує молотильний агрегат, є його пропускна здатність – кількість зернової маси, що проходить через молотильний зазор за одиницю часу. Коли солома покидає молотильний агрегат, вона потрапляє в зону дії відкидача, який направляє її на соломотряс. Його завдання – відокремити від соломи обмолочене зерно, яке не просіялося через підбарабання. Клавішні соломотряси є найбільш поширеними.</p>
<p>Соломотряси встановлені на двох паралельних колінчастих валах. Їх обертання піднімає, опускає та переміщує кожну клавішу поздовжньо. Солома на клавішах, завдяки зміні їх положення відносно одна одної, ретельно подрібнюється і остаточно звільняється від зерна перед її усуненням з комбайну на поле. Щоб збільшити інтенсивність ворошіння соломи, висувні шухляди на кінці клавіш повинні бути висунуті. Над соломотрясом розташований відкидний фартух, положення якого регулюється ланцюгом, що проходить через отвір у верхній кришці соломотряса в моторному відсіку і фіксується шплінтом. При збиранні зернових культур з довгою соломою або великою концентрацією зелених бур'янів передню частину слід піднімати, щоб уникнути засмічення молотильного агрегату. Зерно, відокремлене від соломи на соломотрясі, сповзає через жолобки на зернову дошку, яка складається з двох з’єднаних між собою частин: ступінчастої підлоги під підбарабанням і решітки під соломотрясами. Вона підвішена на підвісах і виконує зворотно-поступальний рух, в результаті чого суміш зерна і домішок на зерновій дошці сегрегується. Найлегша фракція суміші знаходиться у верхньому шарі маси, більш важка – у нижньому. З зернової дошки суміш надходить до кошика з решетами, і обидва ці елементи конструкції складають одне ціле. </p>
<p>Швидкість обертання молотильного барабана і величину робочого зазору слід підбирати з таким розрахунком, щоб можна було відокремити всі зерна від колосків, які, однак, не повинні бути пошкоджені. Під час роботи комбайна можуть виникнути проблеми з молотильним агрегатом. У таблиці нижче наведено деякі можливі несправності, їхні причини та способи їх усунення.</p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Таблиця 5.1 Основні несправності та причини несправностей молотильного агрегату під час роботи комбайна та можливі шляхи їх усунення.</span></p>
<table width="642" cellspacing="0" cellpadding="7">
<tbody>
<tr valign="top">
<td width="145">
<p class="western"><strong><span style="font-family: , serif;"><span style="font-size: medium;">Несправність</span></span></strong></p>
</td>
<td width="227">
<p class="western"><strong><span style="font-family: , serif;"><span style="font-size: medium;">Причини</span></span></strong></p>
</td>
<td width="226">
<p class="western"><strong><span style="font-family: , serif;"><span style="font-size: medium;">Способи ремонту</span></span></strong></p>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="145">
<p class="western"><span style="font-family: , serif;"><span style="font-size: medium;">Зерно не повністю обмолочене</span></span></p>
</td>
<td width="227">
<p class="western"><span style="font-family: , serif;"><span style="font-size: medium;">- збіжжя недозріло,</span></span></p>
<p class="western"><span style="font-family: , serif;"><span style="font-size: medium;">- підбарабання становлено не паралельно до барабану,</span></span></p>
<p class="western"><span style="font-family: , serif;"><span style="font-size: medium;">- відстань між підбарабанням і барабаном занадто велика,</span></span></p>
<p class="western"><span style="font-family: , serif;"><span style="font-size: medium;">- швидкість обертання барабана занадто низька через неправильне регулювання, зісковзування приводного ременя або занадто низькі оберти двигуна,</span></span></p>
<p class="western"><span style="font-family: , serif;"><span style="font-size: medium;">- жатка нерівномірно подає зерно, і якщо барабан приймає занадто велику вагу, зерно не повністю обмолочується,</span></span></p>
</td>
<td width="226">
<p class="western"><span style="font-family: , serif;"><span style="font-size: medium;">- відмова від косіння,</span></span></p>
<p class="western"><span style="font-family: , serif;"><span style="font-size: medium;">- відрегулювати положення підбарабання,</span></span></p>
<p class="western"><span style="font-family: , serif;"><span style="font-size: medium;">- зменшення молотильного зазору,</span></span></p>
<p class="western"><span style="font-family: , serif;"><span style="font-size: medium;">- регулювання системи приводу молотарки, збільшення обертів двигуна,</span></span></p>
<p class="western"><span style="font-family: , serif;"><span style="font-size: medium;">- регулювання подільників лану і мотовила,</span></span></p>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="145">
<p class="western"><span style="font-family: , serif;"><span style="font-size: medium;">Солома намотується на молотильний барабан</span></span></p>
</td>
<td width="227">
<p class="western"><span style="font-family: , serif;"><span style="font-size: medium;">- швидкість обертання барабана занадто низька через погане регулювання, зісковзування ременя або занадто низьку швидкість обертів двигуна,</span></span></p>
<p class="western"><span style="font-family: , serif;"><span style="font-size: medium;">- занадто низька швидкість обертання валу соломотряса через зісковзування ременя або занадто низькі оберти двигуна,</span></span></p>
<p class="western"><span style="font-family: , serif;"><span style="font-size: medium;">- занадто високий вміст вологи,</span></span></p>
<p class="western"><span style="font-family: , serif;"><span style="font-size: medium;">- випускний отвір підбарабання занадто малий,</span></span></p>
<p class="western"><span style="font-family: , serif;"><span style="font-size: medium;">- барабанні ціпи зношені,</span></span></p>
<p class="western"><span style="font-family: , serif;"><span style="font-size: medium;">- жатка нерівномірно подає зерно,</span></span></p>
</td>
<td width="226">
<p class="western"><span style="font-family: , serif;"><span style="font-size: medium;">- регулювання приводу молотарки, збільшення обертів двигуна,</span></span></p>
<p class="western"><span style="font-family: , serif;"><span style="font-size: medium;">- натяг ременя, збільшення обертів двигуна,</span></span></p>
<p class="western"><span style="font-family: , serif;"><span style="font-size: medium;">- зменшення швидкості руху та збільшення висоти косіння,</span></span></p>
<p class="western"><span style="font-family: , serif;"><span style="font-size: medium;">- збільшення отвору,</span></span></p>
<p class="western"><span style="font-family: , serif;"><span style="font-size: medium;">- заміна барабанних ціпів,</span></span></p>
<p class="western"><span style="font-family: , serif;"><span style="font-size: medium;">- регулювання подільників лану і мотовила,</span></span></p>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="145">
<p class="western"><span style="font-family: , serif;"><span style="font-size: medium;">Зерно пошкоджене</span></span></p>
</td>
<td width="227">
<p class="western"><span style="font-family: , serif;"><span style="font-size: medium;">- підбарабання становлено не паралельно до барабану або зазор занадто малий,</span></span></p>
<p class="western"><span style="font-family: , serif;"><span style="font-size: medium;">- підбарабання забите,</span></span></p>
<p class="western"><span style="font-family: , serif;"><span style="font-size: medium;">- занадто висока швидкість обертання барабану,</span></span></p>
</td>
<td width="226">
<p class="western"><span style="font-family: , serif;"><span style="font-size: medium;">- регулювання підбарабання, збільшення зазору обмолоту,</span></span></p>
<p class="western"><span style="font-family: , serif;"><span style="font-size: medium;">- очищення підбарабання,</span></span></p>
<p class="western"><span style="font-family: , serif;"><span style="font-size: medium;">- зниження частоти обертання барабана.</span></span></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><em>Джерело: інструкція з експлуатації зернозбиральних комбайнів фірми New Holland у Плоцьку. </em></p>
<p>Після виходу з зернової дошки суміш потрапляє в зону дії потоку повітря, що створюється вентилятором. Він видуває легке сміття з комбайна, тоді як важке сміття падає на верхню решето-жалюзі. Зворотно-поступальний рух кошика з решетами і повітряний потік, що обдуває решета, відокремлюють домішки від зерна. Воно з дрібними домішками стікає через верхнє решето і потрапляє на нижнє решето, де відбувається очищення. Очищене зерно падає на фрикційну гірку, а потім прямує до транспортера. Необмолочені колоски підхоплюються колосковим решетом, потім колосковим транспортером повертаються для повторного обмолоту. Домішки, що залишилися, видаляються з комбайну на стерню.</p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img height="320" width="479" src="/assets/courseware/v1/5e8f9aba753b9c29d8fd8edfb63f6ab6/asset-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@asset+block/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_5_%D1%84%D1%96%D0%BD%D0%B0%D0%BB_html_f71182fa50564332.gif" alt="" /></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 5.15 Соломотряси у комбайні Bizon New Holland TC59. </span></p>
<p style="text-align: left;"><em>Джерело: рекламні матеріали фірми New Holland у Плоцьку. </em></p>
<p style="text-align: left;">В очисному вузлі комбайна можна регулювати такі параметри: </p>
<ul>
<li>напрямок і швидкість повітряного потоку, </li>
<li>розміри щілини в решетах-жалюзі, </li>
<li>кут нахилу колоскового решета.</li>
</ul>
<p>Регулювання напрямку та швидкості повітряного потоку спрямоване на отримання відповідного ступеня чистоти зерна при зведенні до мінімуму його втрат. За допомогою дефлекторів повітряного потоку встановлюється потрібний напрямок, а його швидкість регулюється зміною швидкості обертання вентилятора за допомогою безступінчатої трансмісії. Управління цією трансмісією здійснюється кривошипом, розташованим з лівого боку комбайна. Перенаправляти його можна тільки при включеному приводі молотарки і холостому ході двигуна. </p>
<p>Розмір щілин решета-жалюзі регулюється. У щілинах верхнього решета доцільно, якщо відділення зерна від домішок відбувається на 3/4 довжини решета. Як правило, розміри щілин у цьому решеті повинні бути більшими, ніж у нижньому. Мале розкриття решіт супроводжується вищою чистотою зерна, але є ризик збільшення втрат. Колосове решето для збирання вологих зернових культур встановлюють горизонтально, а для збирання сухих зернових – піднімають. Розташування колоскового решета регулюється зміною положення фіксаторів у регулювальних отворах з обох боків кошика з решетами.</p>
<p>Очищене зерно потрапляє в бункер, на дні якого розташований вивантажувальний шнек. Над ним є жолоб з регульованими засувками. Величина зазору між засувками і дном бункера встановлюється в залежності від сорту і вологості зерна. Її слід зменшувати, якщо зерно сухе і добре осипається. Зміна розміру щілини регулює рівень заповнення розвантажувального шнека, впливаючи на час вивантаження і виключаючи можливість засмічення шнека.</p>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@vertical+block@45ba668c3d1541f585b73bda5f163388" data-request-token="70e7f0020c0811ef9dd08a7e1a702e57" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@html+block@be5baef2871545c6a84c00a5bbecdc2b">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@html+block@be5baef2871545c6a84c00a5bbecdc2b" data-request-token="70e7f0020c0811ef9dd08a7e1a702e57" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<p>Головна мета конструкторів – пошук рішень для підвищення ефективності зернозбиральних комбайнів. Тому найбільше змін стосуються молотильно-очисного агрегату.</p>
<p><strong>Компанія Claas</strong></p>
<p>Комбайни виробництва німецької компанії Claas, призначені для малих і середніх господарств, – це AVERO (найменший зернозбиральний комбайн Claas) і Dominator. Молотарка в цих машинах складається з 2-х молотильних барабанів і відкидача соломи.</p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img height="128" width="194" src="/assets/courseware/v1/49a4e595c5fc3deb98e1539839f33dd9/asset-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@asset+block/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_5_%D1%84%D1%96%D0%BD%D0%B0%D0%BB_html_cdab67dafabfdd47.gif" alt="" /></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 5.16 Молотильний агрегат у комбайні Claas AVERO.</span></p>
<p><em>Джерело: рекламні матеріали фірми Claas.</em></p>
<p>Привід молотарки зі змінною швидкістю з автоматичним натягуванням забезпечує високий крутний момент навіть при максимальному навантаженні, наприклад, при роботі з великою кількістю зерна або вологою соломою. Швидкість і щілину обмолоту можна регулювати з кабіни. Весь молотильний агрегат, включно з каменевловлювачем і всіма точками змащення, знаходиться у легкому доступі. Над соломотрясами розташовані активні елементи для підкидання соломи, які посилюють відокремлення зерна від соломи.</p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img height="309" width="479" src="/assets/courseware/v1/e192b918c2694e8b5da57df88e297da4/asset-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@asset+block/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_5_%D1%84%D1%96%D0%BD%D0%B0%D0%BB_html_ef3b80b7a84d0f85.gif" alt="" /></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 5.17 Комплект соломотрясів у комбайні Claas Dominator.</span></p>
<p><em>Джерело: рекламні матеріали фірми Claas.</em></p>
<p>Спеціальний ворушильний палець, розташований над кожним соломотрясом, заглиблюється в солому, розпушуючи її та протягуючи крізь солом’яні мати. Це значно підвищує ефективність процесу сепарації на соломотрясах.</p>
<p>Комбайни Claas Medion оснащуються двигунами Mercedes потужністю понад 200 к.с. Молотарка також складається з двох молотильних барабанів. Підбарабання Multicrop призначене для швидкої адаптації комбайна до різних видів зерна. Він розділений на три сегменти, які можна легко замінити в передній частині комбайна.</p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img height="308" width="479" src="/assets/courseware/v1/1426198b8dae1299b91dc6abfce7f5f4/asset-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@asset+block/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_5_%D1%84%D1%96%D0%BD%D0%B0%D0%BB_html_ec8ffa9d89d8d389.gif" alt="" /></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 5.18 Сегмент підбарабання в комбайні Claas Medion.</span></p>
<p><em>Джерело: рекламні матеріали фірми Claas.</em></p>
<p>Для молотарок серій Mega, Tucano та Lexion 400 компанія Claas використовує свою запатентовану систему APS. Вона передбачає використання 3-х барабанів у молотильному агрегаті. Додатковим барабаном є т.зв. прискорювач. Це забезпечує молотарці APS більш швидке та рівномірне переміщення зібраної маси та більшу відцентрову силу, що призводить до кращого відділення зерна від соломи на рівні молотильного барабана. Вивільнене зерно проходить через підбарабання, тим самим розвантажуючи власне молотильний барабан.</p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img height="350" width="481" src="/assets/courseware/v1/305915525a87bcbe44d827b1f1e309cf/asset-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@asset+block/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_5_%D1%84%D1%96%D0%BD%D0%B0%D0%BB_html_8bc78c0675d47ec7.gif" alt="" /></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 5.19 Система обмолоту Claas APS.</span></p>
<p><em>Джерело: рекламні матеріали фірми Claas.</em></p>
<p>Той факт, що прискорювальний барабан розміщений перед молотильним барабаном, призвів до нової геометрії обмолоту. Це дозволило інженерам Claas досягти набагато більшої площі основного підбарабання, ніж у традиційній системі. Увігнутий кут охоплення 151° не зустрічається на жодній іншій молотарці. Тому шлях обмолоту довший, а площа сортування відповідно більша.</p>
<p>Інші моделі Claas під назвою Tucano оснащені як двобарабанним, так і трибарабанним молотильним агрегатом (APS). Найбільші агрегати мають двигуни потужністю близько 300 к. с. і ширину жатки 6,6 м.</p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img height="292" width="469" src="/assets/courseware/v1/08d3488261a7ffd84b2d5d68385ed262/asset-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@asset+block/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_5_%D1%84%D1%96%D0%BD%D0%B0%D0%BB_html_ece92328668d0e6a.gif" alt="" /></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 5.20 Вузол соломотряса в комбайні Claas Tucano.</span></p>
<p><em>Джерело: рекламні матеріали фірми Claas.</em></p>
<p>3D-система, яка використовується в системі очищення, дозволяє динамічно вирівнювати схили за допомогою активного контролю налаштування верхнього решета. Висока стабільність продуктивності решета досягається на ухилах до 20%. Система не потребує спеціального обслуговування.</p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img height="241" width="418" src="/assets/courseware/v1/30ebee0b4b3ba04e7357f1ea53c56058/asset-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@asset+block/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_5_%D1%84%D1%96%D0%BD%D0%B0%D0%BB_html_85fe2c899e55dcba.gif" alt="" /></span></p>
<p style="text-align: center;"></p>
<p style="text-align: center;"><img height="261" width="350" src="/assets/courseware/v1/4598222edfe757024a7d3276d43ccbcd/asset-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@asset+block/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_5_%D1%84%D1%96%D0%BD%D0%B0%D0%BB_html_4872a1a6f4c99b43.gif" alt="" /></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 5.21 Решета на комбайні Claas Tucano без системи 3D (зліва) та з системою 3D (праворуч).</span></p>
<p><em>Джерело: рекламні матеріали фірми Claas.</em></p>
<p>Найбільшими комбайнами Claas є машини під назвою Lexion. Вони мають потужність понад 300 к. с., а ширина захвату жатки перевищує 10 м. Комбайни серії Lexion 500 оснащені системою обмолоту APS і 5-6 клавішними соломотрясами.</p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img height="332" width="642" src="/assets/courseware/v1/efdb226c1258da4b3d1af4a99016a00b/asset-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@asset+block/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_5_%D1%84%D1%96%D0%BD%D0%B0%D0%BB_html_7f5c4b19fdcb95ab.gif" alt="" /></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 5.22 Multifinger Separator System в Lexion серії 600.</span></p>
<p><em>Джерело: рекламні матеріали фірми Claas.</em></p>
<p>У Lexion серії 600 над соломотрясами встановлений барабан з керованими пальцями (Multifinger Separator System MSS), який додатково розпушує солому, що рухається по соломотрясах. У серії Lexion 700 соломотряси замінено двома роторами, вбудованими поздовжньо (ROTO PLUS).</p>
<p style="text-align: center;"><img height="285" width="656" src="/assets/courseware/v1/c309b072204dd1808a0d505dc2526379/asset-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@asset+block/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_5_%D1%84%D1%96%D0%BD%D0%B0%D0%BB_html_a51e684ea94f4a22.gif" alt="" /></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 5.23 Система ROTO PLUS в Lexion серії 700.</span></p>
<p style="text-align: left;"><em>Джерело: рекламні матеріали фірми Claas.</em></p>
<p style="text-align: left;"><strong>Фірма New Holland</strong></p>
<p>У 1998 році New Holland придбала акції польської компанії ТзОВ «Bizon». Вона випускає багато різновидів комбайнів різних розмірів і конструкцій, в т.ч. TC (5 моделей), AL (1 модель), CSX (2 моделі), CS (3 моделі), CX (7 моделей) і CR (2 моделі). Модель TC виробляється в Плоцьку, її будова вже була частково описана в цьому модулі.</p>
<p>Комбайн CR має молотарку у вигляді двох поздовжніх роторів. Їх можна розділити на 4 зони: вхід, власне молотарка, сортування зерна та вихід. Завданням роторів є як обмолот зерна, так і відокремлення зерна від соломи.</p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img height="266" width="389" src="/assets/courseware/v1/76bb865bbf6681af5e1b0b992b5b56fc/asset-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@asset+block/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_5_%D1%84%D1%96%D0%BD%D0%B0%D0%BB_html_fc69d7e35791d447.gif" alt="" /></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 5.24 Молотильний агрегат на комбайні New Holland CR.</span></p>
<p><em>Джерело: рекламний матеріал фірми New Holland.</em></p>
<p>Ще один зернозбиральний комбайн New Holland – машина, позначена символом CX. Його молотильний барабан має найбільший діаметр у світі серед серійних зернозбиральних комбайнів. Його розмір становить 750 мм, а по периметру він має 10 молотильних ціпів. Завдяки такому великому діаметру він має дуже велику інерційну масу і стійкий до нерівномірної подачі маси. Обертання барабана можна вибрати з діапазону від 305 до 905 об/хв.</p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img height="377" width="600" src="/assets/courseware/v1/3584d85b6bed2c2ed8eec4996fb05724/asset-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@asset+block/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_5_%D1%84%D1%96%D0%BD%D0%B0%D0%BB_html_371418a1618fa280.gif" alt="" /></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 5.25 Молотарно-очисна установка комбайна New Holland CX.</span></p>
<p><em>Джерело: рекламний матеріал фірми New Holland.</em></p>
<p><strong>Фірма John Deere </strong></p>
<p>John Deere також випускає зернозбиральні комбайни різного розміру та багатьох конструкцій молотильного вузла. Це машини: WTS, CTS і STS.</p>
<p>Комбайн WTS оснащений активним сепаратором, розташованим над соломотрясами.</p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img height="315" width="600" src="/assets/courseware/v1/598fb2a48dda57b5916716f70b1cbd2e/asset-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@asset+block/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_5_%D1%84%D1%96%D0%BD%D0%B0%D0%BB_html_161aa3a926cafe06.gif" alt="" /></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 5.26 Молотильно-очисна установка в комбайні WTS.</span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">1 – молотильний барабан, 2 – відкидачі моломи, 3 – соломотряси, 4 – активний сепаратор.</span></p>
<p><em>Джерело: Рекламні матеріали фірми John Deere.</em></p>
<p>Молотильний барабан має діаметр 660 мм та 10 молотильних ціпів. Відкидач соломи діаметром 400 мм має 8 крил. Над соломотрясами довжиною 4,6 м розташований активний сепаратор, завданням якого є покращення роботи молотарки, тобто підвищення ефективності вилучення зерна із соломи.</p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img height="375" width="564" src="/assets/courseware/v1/cd3ef2f901e8ce312c9c744b32870fcb/asset-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@asset+block/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_5_%D1%84%D1%96%D0%BD%D0%B0%D0%BB_html_4de800e20a8a72c3.gif" alt="" /></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 5.27 Активний сепаратор на комбайні John Deere WTS.</span></p>
<p><em>Джерело: Рекламні матеріали фірми John Deere.</em></p>
<p>Активний сепаратор діаметром 410 мм оснащений 15 або 18 граблинами, розташованими в три ряди. Він розташований на 2/3 довжини соломотрясів від відкидача. Висувні пальці запобігають намотуванню соломи на барабані сепаратора.</p>
<p>Комбайни CTS мають два сепарувальні ротори.</p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img height="234" width="535" src="/assets/courseware/v1/154a17e8c24df1f6e0f62cf6626f6cd3/asset-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@asset+block/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_5_%D1%84%D1%96%D0%BD%D0%B0%D0%BB_html_d73badbeb3d09ec4.gif" alt="" /></span></p>
<p style="text-align: center;"></p>
<p style="text-align: center;"><img height="211" width="265" src="/assets/courseware/v1/bbb14a6e1dc9eb90dfcd6f6b76284a9a/asset-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@asset+block/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_5_%D1%84%D1%96%D0%BD%D0%B0%D0%BB_html_eeb86705867a2428.gif" alt="" /></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"> Рисунок 5.28 Схема руху маси збіжжя в молотильно-сепарувальному агрегаті комбайнів серії CTS.</span></p>
<p><em>Джерело: Рекламні матеріали фірми John Deere.</em></p>
<p>Молотильний барабан діаметром 660 мм і шириною 1400 мм оснащений 10 молотильними ціпами. Сучасна та ефективна конструкція, яка передбачає підтягування та розпушування жнивної маси двома роторами, призводить до того, що 70% сепарації відбувається на молотильному барабані, а решта процесу сепарації відбувається на роторах. Їх довжина становить 3400 мм, а діаметр – 464 мм.</p>
<p>У комбайнах серії STS використовується один поздовжній молотильно-сепарувальний ротор.</p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img height="169" width="325" src="/assets/courseware/v1/45586a1a5a364f71a39e61ffc56d79ab/asset-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@asset+block/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_5_%D1%84%D1%96%D0%BD%D0%B0%D0%BB_html_a8b58570013c379.gif" alt="" /></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 5.29 Схема розташування елементів молотарки комбайнів John Deere STS </span></p>
<p><em>Джерело: рекламні матеріали фірми John Deere.</em></p>
<p>Модуль подачі забирає врожай із барабану за допомогою трьох спіральних ребер. Маса подається широким тонким шаром, розділеним на три окремі струмені, що зменшує поздовжнє блокування молотильного барабану та зменшує потребу в потужності приводу барабана. У молотильно-сепарувальному барабані є три системи, що відповідають за: подачу, обмолот і сепарацію. Кожна наступна частина працює в кожусі більшого діаметру, у верхній частині якого розташовані черв'ячні направляючі. Молотильно-сепарувальний барабан розміщений ексцентрично в корпусі, завдяки чому жнивна маса підтягується під ротор і розпушується над ротором. Це забезпечує якісний обмолот і сепарацію, плавне і вільне надходження жнивної маси та усунення засмічень.</p>
<p></p>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@vertical+block@76e23c410da84e7e86e2cb9398bdbd70" data-request-token="70e7f0020c0811ef9dd08a7e1a702e57" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@html+block@65121652e21b438fbd921293cd18dd39">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@html+block@65121652e21b438fbd921293cd18dd39" data-request-token="70e7f0020c0811ef9dd08a7e1a702e57" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<p>Навіть невеликі ухили поля призводять до зміщення маси в очисному вузлі на один бік. Це спричиняє перевантаження деяких решіт занадто товстим шаром зерна та домішок, а отже, погіршує якість роботи вузла. Щоб цього не сталося, компанія John Deere розробила систему компенсації нахилу HILLMASTER II. В результаті забезпечується: максимальна ефективність сортувально-очисного механізму, максимальна місткість зернового бункера, комфорт і безпека роботи, рівномірний тиск на шини і мінімальні втрати зерна.</p>
<p style="text-align: center;"><img height="144" width="289" src="/assets/courseware/v1/9614cd3c61d31041dacb62036530b27c/asset-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@asset+block/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_5_%D1%84%D1%96%D0%BD%D0%B0%D0%BB_html_edb5606214a03144.gif" alt="" /></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 5.30 Комбайн із системою компенсації нахилу.</span></p>
<p><em>Джерело: Рекламні матеріали фірми John Deere.</em></p>
<p>Компенсація відбувається на передніх колесах комбайна. За допомогою приводу приводиться в рух редуктор, який встановлює колесо у відповідне положення. Приводи оснащені спеціальними запобіжними клапанами, що захищають їх від неконтрольованого падіння тиску в гідравлічній системі. Управління роботою в кабіні оператора може відбуватися автоматично натисканням однієї кнопки або вручну також за допомогою однієї кнопки.</p>
<p>Існує багато систем, які допомагають вести комбайн через зерновий лан так, щоб завжди використовувати всю його ширину. У New Holland таку систему називають SmartSteer.</p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img height="228" width="357" src="/assets/courseware/v1/bd86f5d80aed0e56d8ab6cb4f19b175f/asset-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@asset+block/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_5_%D1%84%D1%96%D0%BD%D0%B0%D0%BB_html_26e4a537c1160f4d.gif" alt="" /></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 5.31 Система Smart Steer на комбайнах New Holland.</span></p>
<p><em>Джерело: рекламний матеріал фірми New Holland.</em></p>
<p>Максимальну продуктивність також забезпечує супутникова система ведення комбайна по полю. У фірмі John Deere була створена система AutoTrac. Окрім підвищення комфорту оператора, це також зменшує витрату палива та підвищує продуктивність комбайна.</p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img height="310" width="474" src="/assets/courseware/v1/5333b5323c27afc50c10be18aa4d8689/asset-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@asset+block/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_5_%D1%84%D1%96%D0%BD%D0%B0%D0%BB_html_46f76e4c42ecda61.gif" alt="" /></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 5.32 Комбайн John Deere з приводом AutoTrac </span></p>
<p><em>Джерело: рекламні матеріали фірми John Deere.</em></p>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@vertical+block@9906bd668a654ff589dc4bd30420d0d0" data-request-token="70e7f0020c0811ef9dd08a7e1a702e57" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@html+block@d08b3da974d84555abd79edd2af64445">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@html+block@d08b3da974d84555abd79edd2af64445" data-request-token="70e7f0020c0811ef9dd08a7e1a702e57" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<p>Під час збирання зернових солому можна подрібнювати за допомогою відповідного подрібнювача, встановленого на конструкції комбайна, який є його додатковим обладнанням.</p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img height="275" width="369" src="/assets/courseware/v1/f27c5022613f1117de64f5d97ed772aa/asset-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@asset+block/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_5_%D1%84%D1%96%D0%BD%D0%B0%D0%BB_html_640b05143c08b080.gif" alt="" /></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 5.33 Подрібнювач соломи на комбайні Fendt.</span></p>
<p><em>Джерело: www.fendt.com.</em></p>
<p>Наведений тут приклад подрібнювача соломи призначений для зрізання соломи зернових культур, що збираються комбайном, і розподілу її рівним шаром по полю для легкого приорювання.</p>
<p>Пресування – ще один спосіб видалення соломи з поля перед стерньовою обробкою ґрунту. Для цього використовують прес-підбирачі, а потім солому вивозять з поля відповідним транспортом. Преси-підбирачі детально описані в Модулі IV.</p>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@vertical+block@4ecb1716b9b747b98a5f126535fae55c" data-request-token="70e7f0020c0811ef9dd08a7e1a702e57" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@html+block@ada9c93176984cbb90c001bee65f31e8">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K017SFPL+2024+type@html+block@ada9c93176984cbb90c001bee65f31e8" data-request-token="70e7f0020c0811ef9dd08a7e1a702e57" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<p>Під час експлуатації зернозбирального комбайна будьте особливо уважні та суворо дотримуйтесь протипожежних правил. </p>
<p> 1. Комбайн повинен бути укомплектований двома вогнегасниками: один порошковий вогнегасник для гасіння двигуна та електрообладнання, другий – пінний вогнегасник для інших частин комбайна. Вони повинні підтримуватися в належному технічному стані і завжди залишатися в робочому стані. Вогнегасники повинні регулярно перевірятися уповноваженими особами відповідно до чинних норм. </p>
<p> 2. Вихлопну систему двигуна, особливо випускний колектор, необхідно під час перерв у роботі часто очищати від полови, пилу і соломи та перевіряти її стан на герметичність. </p>
<p> 3. Комбайнер під час руху та роботи повинен категорично уникати безпосередньої близькості від вогню, щоб запобігти його поширенню на комбайн. Будьте особливо обережні, щоб не розпалити вогонь. </p>
<p> 4. Забороняється виконувати будь-які роботи під жаткою, не впевнившись, що жатка належним чином захищена від опускання. </p>
<p> 5. Педалі обох гальм повинні бути постійно задіяні. Їх можна відключити лише при різких поворотах у полі або при пробуксовці одного колеса. </p>
<p> 6. У гідравлічній системі не допускається довільне регулювання запобіжних клапанів. </p>
<p> 7. Електроустановку може ремонтувати лише уповноважений електрик. </p>
<p> 8. Запобіжники та компоненти електричної системи повинні відповідати символам і характеристикам оригінального комплекту. </p>
<p> 9. Після закінчення роботи слід від'єднати акумулятор. </p>
<p> 10. Ремонтно-зварювальні роботи проводити тільки при знятті з комбайна пошкодженої деталі. Якщо необхідно зварювати на комбайні, слід видалити з машини полову, пил і легкозаймисті матеріали та захистити зону зварювання іскрозахисними екранами. Необхідно підготувати вогнегасник і ємність з водою. </p>
<p> 11. Заправка паливного бака повинна здійснюватися на відстані не менше 10 м від складу ПММ, якщо склад не обладнаний дистрибутором. </p>
<p> 12. Батареї акумулятора повинні бути закритими під час наповнення паливного баку. </p>
<p> 13. Гідравлічно-газовий акумулятор можна заряджати тільки азотом. Цей процес можуть виконувати лише уповноважені та належним чином підготовлені особи. </p>
<p>Щоб уникнути нещасних випадків на роботі, дотримуйтеся наведених нижче рекомендацій. </p>
<ul>
<li>Не можна перевіряти руками робочі частини під час руху, слід дочекатися їх зупинки.</li>
<li>У разі поломки зупиніть комбайн, вимкніть двигун і лише після цього усувайте несправність. </li>
<li>Усі регулювання, які не можуть бути виконані з платформи водія, слід виконувати лише після зупинки машини. </li>
<li>Забороняється вмикати механізми, не переконавшись, що їх увімкнення нікому не загрожує. </li>
<li> Перед запуском двигуна та увімкненням механізмів попередьте про це звуковим сигналом інших осіб, що знаходяться поблизу. </li>
<li>Не відпускайте кермо, коли машина працює, і не дозволяйте стороннім особам перебувати на платформі водія та поблизу машини. </li>
<li> Не слід наближатися до рухомих частин, коли привід увімкнений. </li>
<li> Змащування слід проводити згідно з таблицею змащення, при вимкнених приводах і приводному двигуні. </li>
<li>Слід щодня перевіряти діяльність машини, справність зчеплення, гальм і рульового механізму, а також надійність швидкої зупинки двигуна. </li>
<li>Переконайтеся, що гвинтові з’єднання в електричній системі добре затягнуті та захищені ззовні від короткого замикання. </li>
<li>Переконайтеся, що електропроводка не пошкоджена. Проводи, розташовані поблизу рухомих частин комбайна, повинні бути закріплені та захищені від тертя та пошкоджень. </li>
<li>При використанні зернозбирального комбайна для станційного обмолоту захищайте робочу зону машини від доступу сторонніх осіб, особливо дітей (спосіб станційного обмолоту взагалі не рекомендується). </li>
<li>Обслуговувати комбайн може тільки уповноважений працівник, який має свідоцтво про навчання для конкретного типу комбайна. </li>
<li>Ні в якому разі не можна керувати комбайном у стані алкогольного сп’яніння. </li>
<li>Воду і пальне слід поповнювати після зупинки комбайна та вимкнення двигуна. </li>
<li>Жатка може бути відкрита лише під час роботи комбайна. </li>
<li>При виконанні комбайнером робіт у нічний час необхідно освітлювати механізми комбайна, які потребують огляду чи спостереження. </li>
<li>Платформа комбайнера та драбинка для підйому повинні утримуватись у стані, який захищає працівника від ковзання чи падіння. </li>
<li>Забороняється молотити комбайном у господарських будівлях. </li>
<li>Під час роботи з комбайном не можна палити та користуватися відкритим вогнем.</li>
</ul>
<p>Через легкозаймисті матеріали, що знаходяться на комбайні, деякі його вузли та системи потребують особливого щоденного огляду. Під час роботи з машиною необхідно суворо дотримуватися наведених нижче правил і бути особливо обережними. Щодня перед початком роботи у відповідних системах і установках слід проводити такі процедури: </p>
<p>1) моторний відсік: </p>
<ul>
<li>очистити двигун від пилу та інших забруднень стисненим повітрям, </li>
<li>очистити насухо масляні або жирні місця, </li>
<li>з простору під двигуном видалити залишки палива, масла та пилу, промивши ці місця водою під тиском, </li>
<li>перевірити паливну систему та систему змащення на герметичність та усунути можливі витоки,</li>
</ul>
<p>2) електрична система: </p>
<ul>
<li>перевірити стан електричної системи комбайну, і якщо помічені будь-які дефекти – усуньте їх або замініть електричну систему на нову (ремонт має виконувати уповноважена особа), </li>
<li>перевірити акумулятори на наявність незакріплених клем та очистити їх від пилу та бруду, </li>
<li>перевірити, чи кінці проводів на клемах не мають люфту, </li>
<li>очистіть стисненим повітрям вимикач акумулятора і переконайтеся, що клеми не розхитані, </li>
<li>видаліть забруднення мастилом або іншими речовинами з електропроводки та інших електричних пристроїв, </li>
</ul>
<p>3 ) гідравлічна система: </p>
<ul>
<li>перевірити герметичність гідравлічної системи, </li>
<li>усунути всі витоки та насухо витерти місця витоку мастила, </li>
<li>видалити пошкоджені елементи гідравлічної системи, які потребують зварювання, усунути пошкодження на безпечній відстані від комбайна та перевстановити деталі, </li>
</ul>
<p>4) паливна система: </p>
<ul>
<li>перевірити герметичність паливної системи, усунути будь-які витоки, </li>
<li>витерти насухо паливні плями, помічені на паливному баку, паливних шлангах і на корпусі комбайна, </li>
<li>під час наповнення баку слід бути обережним, щоб не розлити паливо, </li>
</ul>
<p>5) працюючі механічні частини комбайну: </p>
<ul>
<li>запустити двигун і увімкнути на кілька хвилин механізми комбайну, </li>
<li>послухати, як працює комбайн, чи не труться елементи один об одного, </li>
<li>перевірити, щоб приводні ремені не були натягнуті та не терлися об конструкційні елементи комбайну, </li>
<li>перевірити доторком руки, що кріплення підшипників не нагріваються, якщо так – слід замінити зношені деталі, </li>
<li>слід виконувати щоденні та щотижневі перевірки, </li>
<li>слід дотримуватися інструкцій щодо змащування комбайна.</li>
</ul>
<p>При обслуговуванні та експлуатації зернозбирального комбайна ми маємо справу з нафтопродуктами. Не забувайте належним чином захищати природне середовище від забруднення цими речовинами.</p>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
Завершення тесту
У вас залишилися невиконані завдання. Ви впевнені, що хочете завершити тест?
Тестування завершено.
Щоб переглянути результат
перейдіть на сторінку "Прогрес"