<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@vertical+block@2dbdefc7c60c4d889a16b92293ecf486" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@f778d2ad14dd45048ddf9914a7dd791e">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@f778d2ad14dd45048ddf9914a7dd791e" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<p><img height="100%" width="100%" src="/assets/courseware/v1/b71fb6fc017f5c6df608e2294c0abdad/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/header_2.1_1_.png" alt="ava" /></p>
<h3>Системи та механізми двигуна внутрішнього згоряння</h3>
<p>Надзвичайно важливо для майбутнього авторемонтника докладно вивчити будову та роботу систем та механізмів двигуна внутрішнього згорання. Це є основною складовою його професійних навичок, оскільки двигун визначає функціонування автомобіля в цілому. Глибоке розуміння принципів роботи і взаємодії різних систем допомагає ефективно діагностувати та виправляти неполадки, що є важливим аспектом у сфері авторемонту<span style="font-size: 1em;">.</span></p>
<p><i>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб дізнатись які знання та навички ви отримаєте після вивчення цієї теми.</i></p>
<div class="dm2-cardsWrap"><!-- Card 1 -->
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed; border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">
<div class="dm2-cardContainer-card-info-img"><img src="/assets/courseware/v1/0d77d6596bab19fb3a0e8cea66ca7dfd/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE_%D0%92%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF-%D0%B4%D0%BE-%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B8-1.png" alt="picture" /></div>
<div class="dm2-cardContainer-card-info-text"><b>Знання, які ви отримаєте</b></div>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info-back">
<div class="dm2-cardContainer-card-info-header-back"></div>
<p style="margin-left: 10px;"><b>У цій темі ви дізнаєтеся про:</b> <br />• будову й принципи роботи кривошипно-шатунного механізму, а також взаємодію всіх його деталей;<br />• принципи роботи газорозподільного механізму;<br />• типи механізмів та фази газорозподілу чотиритактного двигуна;<br />• властивості та класифікацію охолоджувальних рідин;<br />• будову системи мащення двигуна внутрішнього згорання;<br />• класифікацію мастильних матеріалів, обов’язкові властивості й маркування олив;<br />• методи добування бензину, властивості та склад паливної суміші;<br />• види газоповітряної суміші й принципи роботи газобалонної установки;<br />• будову інжекторної та дизельної системи живлення автомобіля;<br />• комплектацію датчиків двигуна внутрішнього згоряння.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<!-- Card 2 -->
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed; border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">
<div class="dm2-cardContainer-card-info-img"><img src="/assets/courseware/v1/51c0a8cc1bba6b8c06d583e0d835c6e9/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE_%D0%92%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF-%D0%B4%D0%BE-%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B8-2.png" alt="picture" /></div>
<div class="dm2-cardContainer-card-info-text"><b>Навички, які ви опануєте</b></div>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info-back">
<div class="dm2-cardContainer-card-info-header-back"></div>
<p style="margin-left: 10px;"><strong>Після вивчення цієї теми ви зможете:</strong><br /> <br />• розуміти сукупність всіх процесів, що відбуваються у циліндрах двигуна внутрішнього згорання;<br />• знати конструктивні рішення системи охолодження та системи мащення двигуна;<br />• розрізняти типи системи охолодження та що є її складовими частинами;<br />• розрізняти різні типи мастильних матеріалів, охолоджувальних рідин, паливних та газоповітряних сумішей;<br />• знати переваги та недоліки інжекторної та дизельної системи живлення, їхні типи та принципи роботи;<br />• розуміти призначення та конструкцію різних датчиків двигуна внутрішнього згоряння.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.dm2-cardsWrap img{
/* height: 100px; */
margin: 10px 0;
}
/*
body.view-in-course div.container .course-wrapper {
display: table;
} */
.dm2-cardsWrap>* {
box-sizing: border-box;
}
.dm2-cardsWrap {
margin: 0;
margin-bottom: 22px;
width: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
flex-wrap: wrap;
}
.dm2-cardContainer {
/* position: relative; */
width: 400px;
height: 470px;
margin: 5px;
perspective: 1000px;
}
.dm2-cardContainer-card-active {
transform: translateZ(0px) rotateY(180deg) !important;
}
.dm2-cardContainer-card-active:after {
display: none;
}
.dm2-cardContainer-card {
display: inline-block;
width: 100%;
height: 100%;
cursor: pointer;
border-radius: 6px;
transform-style: preserve-3d;
transform: translateZ(-20px);
transition: all 0.2s;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
}
.dm2-cardContainer-card:after {
content: "";
position: absolute;
z-index: -1;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
opacity: 0;
transition: all 0.2s;
}
.dm2-cardContainer-card:hover {
transform: translateZ(0px);
}
.dm2-cardContainer-card:hover:after {
opacity: 1;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-side {
-webkit-backface-visibility: hidden;
backface-visibility: hidden;
position: absolute;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
background-color: white;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-front {
/*z-index: 2;*/
background-color: #30b6dd;
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm2-cardContainer-card div.dm2-cardContainer-card-front p {
color: #000000;
font-size: 16px;
text-align: center;
text-transform: uppercase;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back {
transform: rotateY(180deg);
font-size: 13px;
overflow: hidden;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back .dm2-cardContainer-card-info {
width: 90%;
text-align: center;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-info p {
padding: 32px 16px 0px;
text-align: center;
margin-bottom: 0;
align-self: flex-end;
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-img {
background-color: #dadce2;
background-position: center;
background-size: cover;
border-radius: 6px 6px 0 0;
width: 100%;
/* height: 250px; */
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-info {
display: flex;
height: 100%;
text-align: center;
flex-direction: column;
align-items: center;
}
.dm2-cardContainer-card-info-img {
margin-top: 15%;
height: 60%;
width: 100%;
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
align-content: center;
align-self: center;
}
.dm2-cardContainer-card-info-img img{
width: 120px;
}
.dm2-cardContainer-card-back {
position: relative;
}
.dm2-cardContainer-card-back h2 {
margin-top: 6px;
margin-bottom: 18px;
}
.dm2-cardContainer-card-info-back{
width: 90%;
}
.dm2-cardContainer-card-info-back ul{
margin: 0;
}
.dm2-cardContainer-card-info-back li{
margin: 0 !important;
}
.dm2-cardContainer-card-info-header{
text-transform: uppercase;
display: none;
}
.dm2-cardContainer-card-info-header, .dm2-cardContainer-card-info-text{
/* width: 90%; */
padding: 0 10px;
margin-top: 10px;
}
.dm2-cardContainer-card-info-header-back{
color: #4849f9;
font-weight: 700;
margin: 16px 0;
text-transform: uppercase;
}
@media screen and (max-width: 993px) {
.dm2-cardContainer{
width: 300px;
height: 350px;
font-size: 14px !important;
}
.dm2-cardContainer-card-info-img img{
width: 100px;
}
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
function flip() {
$(".dm2-cardContainer-card")
.not(this)
.each(function () {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
});
if ($(this).hasClass("dm2-cardContainer-card-active")) {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
} else {
$(this).addClass("dm2-cardContainer-card-active");
}
}
$(".dm2-cardContainer-card").each(function () {
$(this).bind("click", flip);
});
// ]]></script>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@vertical+block@e89d4c15db6c4be78ea5443ff60efc59" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@05fe360004d34b328e960c50486f5567">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@05fe360004d34b328e960c50486f5567" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Вступ до уроку</h3>
<p>Кривошипно-шатунний механізм (КШМ) є складовою частиною двигуна внутрішнього згоряння. Вивчення та закріплення інформації цього уроку дасть уявлення не тільки про будову, але й про роботу кривошипно-шатунного механізму та взаємодію всіх його деталей.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-1" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@5d23c5e31cfc46c7b6a04d3b14cbf3aa">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@5d23c5e31cfc46c7b6a04d3b14cbf3aa" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Кривошипно-шатунний механізм</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/6b424ffab3563f16949cd48e2e93e568/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%A2%D0%B5%D0%BC%D0%B0-1.1.6-%D0%B2%D0%B0%D0%B6%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D1%96-%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%82%D1%8F-%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B8-%D0%94%D0%92%D0%971.png" alt="picture" style="width: 100px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Кривошипно-шатунний механізм</strong> — механізм, в якому взаємодіють між собою три елементи: кривошип, шатун і повзун (найчастіше ним є поршень). Він призначений для перетворення зворотно-поступальних рухів повзуна (поршня) в обертовий рух колінчастого валу, і навпаки.</p>
</div>
<p></p>
<p>До кривошипно-шатунного механізму багатоциліндрових двигунів належать такі деталі:</p>
<p></p>
<ul class="i-featuresList i-featuresList-1">
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">картер</div>
<div class="ifl-nbr">1</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">поршнева група</div>
<div class="ifl-nbr">2</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">шатуни</div>
<div class="ifl-nbr">3</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">колінчастий вал</div>
<div class="ifl-nbr">4</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">маховик</div>
<div class="ifl-nbr">5</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">піддон картера</div>
<div class="ifl-nbr">6</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
</ul>
<style><!--
.i-featuresList-1 .ifl-feature {
/* edit size here */
height: 60px;
width: 200px;
border: 1.5px solid #4849F9;
}
.i-featuresList .ifl-feature {
width: 250px;
margin: 15px;
position: relative;
font-size: 14px;
background-color: transparent;
display: flex;
align-items: center;
}
.i-featuresList {
display: flex;
flex-wrap: wrap;
align-items: stretch;
margin: 0 auto !important;
padding-left: 0;
max-width: 1120px;
}
.i-featuresList li::before {
content: none !important;
}
.i-featuresList .ifl-feature .ifl-nbr {
color: #4849F9;
font-size: 2em;
font-weight: bold;
position: absolute;
top: -10px;
left: -10px;
width: 70px;
height: 64px;
text-align: center;
line-height: 65px;
background-color: white;
border: 1.5px solid #4849F9;
}
.ifl-nbr-shadow {
position: absolute;
top: 55px;
left: -3px;
width: 0;
height: 0;
border-left: 0px solid transparent;
border-right: 65px solid transparent;
border-top: 20px solid #4849F9;
}
.i-featuresList .ifl-description {
font-size: 15px;
padding: 5px 10px 5px 75px;
line-height: 1.3em;
color: #0D181C;
}
.i-featuresList .ifl-feature h4,
.i-featuresList .ifl-feature h3 {
margin: 0;
padding: 5px 10px 0px 75px;
color: #fff;
}
--></style>
<p></p>
<p>Розгляньмо будову і конструктивне призначення кожного елементу детально.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-2" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@c3819c764202404eb017058cf76518a4">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@c3819c764202404eb017058cf76518a4" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Картер</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/4e68251d803b34a92f2c8802cc0dae61/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80.png" alt="picture" style="width: 200px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><b>Картер</b> — це найбільша й найскладніша деталь двигуна, як правило, коробчастого перерізу, що слугує опорою для робочих деталей та механізмів і захищає їх від забруднення. Картер двигуна є головною нерухомою частиною ДВЗ. Його відливають із чавуну або алюмінієвих сплавів.</p>
</div>
<p></p>
<p>Ізольований внутрішній простір картера утворює найбільшу порожнину в двигуні, що містить колінчастий вал. Верхня частина картера містить блок циліндрів. У невеликих двигунах, як бензинових, так і дизельних, картер відіграє роль корпусу, що об'єднує двигун в єдине ціле, і являє собою одну литу деталь - блок-картер. Часто в такому картері заодно відливаються і гільзи циліндрів.</p>
<p><strong>Циліндр</strong> разом із головкою та поршнем утворюють замкнутий об’єм, у якому протікає весь тепловий процес роботи двигуна. По конструктивному виконанню циліндри можуть бути виконані кожен окремо або загальною відливкою. Циліндри індивідуального виготовлення кріпляться до картера з допомогою шпильок.</p>
<p>Конструкція циліндрів, в основному, визначається способом охолодження.</p>
<p><i>Натисніть на картки, щоб розглянути типи охолодження циліндрів.</i></p>
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/747a514c771530ac734998528a294ca7/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/air-flow__1_.png" style="height: 100px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;"></span>Повітряне</strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">Якщо охолодження двигуна повітряне, то циліндри мають спеціальні ребра охолодження.</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/d1f3329528ab3f9a0fffb935b6befefe/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/ink.png" style="height: 100px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Рідинне</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">При рідинному охолодженні між зовнішньою поверхнею циліндра і внутрішніми стінками блока існує кільцевий простір — водяна сорочка, яка заповнюється рідиною.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.dm2-cardsWrap-about.dm2-cardsWrap-about {
margin-bottom: 5px;
margin-top: 5px;
}
body.view-in-course div.container .course-wrapper {
display: table;
}
.dm2-cardsWrap>* {
box-sizing: border-box;
}
.dm2-cardsWrap {
margin: 0;
margin-bottom: 5px;
width: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
flex-wrap: wrap;
}
.dm2-cardContainer {
position: relative;
width: 350px;
height: 350px;
margin: 3px;
perspective: 1000px;
}
.dm2-cardContainer-card-active {
transform: translateZ(0px) rotateY(180deg) !important;
}
.dm2-cardContainer-card-active:after {
display: none;
}
.dm2-cardContainer-card {
display: inline-block;
width: 100%;
height: 100%;
cursor: pointer;
border-radius: 6px;
-moz-backface-visibility: hidden;
transform-style: preserve-3d;
transform: translateZ(-20px);
transition: all 0.2s;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
}
.dm2-cardContainer-card:after {
content: "";
position: absolute;
z-index: -1;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
opacity: 0;
transition: all 0.2s;
}
.dm2-cardContainer-card:hover {
transform: translateZ(0px);
}
.dm2-cardContainer-card:hover:after {
opacity: 1;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-side {
-webkit-backface-visibility: hidden;
backface-visibility: hidden;
position: absolute;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
background-color: white;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-front {
z-index: 2;
background-color: #c4c4c4;
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm2-cardContainer-card div.dm2-cardContainer-card-front p {
color: #241f20;
font-size: 16px;
text-align: center;
text-transform: uppercase;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back {
transform: rotateY(180deg);
font-size: 16px;
overflow: hidden;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back .dm2-cardContainer-card-info {
width: 90%;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-info p {
padding: 32px 16px 0px;
text-align: center;
margin-bottom: 0;
align-self: flex-end;
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-img {
background-color: #dadce2;
background-position: center;
background-size: cover;
border-radius: 6px 6px 0 0;
width: 100%;
height: 250px;
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-info {
text-align: center;
}
.dm2-cardContainer-card-back {
position: relative;
}
.dm2-cardContainer-card-back h2 {
margin-top: 6px;
margin-bottom: 18px;
}
.dm2-cardContainer-card-info ul li {
line-height: 1.3px;
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
function flip() {
$('.dm2-cardContainer-card').not(this).each(function () {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
});
if ($(this).hasClass("dm2-cardContainer-card-active")) {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
} else {
$(this).addClass("dm2-cardContainer-card-active");
}
}
$(".dm2-cardContainer-card").each(function () {
$(this).bind("click", flip);
});
// ]]></script>
<p>Оскільки циліндри в двигуні зношуються в першу чергу, то вони виготовляються із змінними гільзами.</p>
<p>У розвалі блока встановлюється верхня кришка блока циліндрів, виготовлена з алюмінієвого сплаву. В кришці є впускні трубопроводи, що омиваються охолоджувальною рідиною для підігрівання пальної суміші. Зверху кришка має площадку з двома отворами для встановлення карбюратора.</p>
<p>На рисунку нижче зображено головку і блок циліндрів V-подібного восьмициліндрового двигуна ЗМЗ-53.</p>
<p style="text-align: center;"><em><img height="450" src="/assets/courseware/v1/8d09c6aea17b2ba330369b764ae32159/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D1%80%D0%B8%D1%81_2.1.1.jpg" alt="img" /></em></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-3" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@ad8de84b19344ebba6ddd8d5c951ff27">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@ad8de84b19344ebba6ddd8d5c951ff27" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Поршнева група</h3>
<p>До поршневої групи належать: поршні, поршневі кільця та поршневі пальці.</p>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/efffd5b3edbf15ea3a154b4990fa67d1/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%88%D0%B5%D0%BD%D1%8C_2.png" alt="picture" style="width: 150px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><b>Поршень</b> — це металевий стакан, днищем повернутий догори, який сприймає тиск газів і передає його через поршневий палець і шатун на колінчастий вал. Верхня, підсилена частина поршня називається головкою, а нижня, напрямна — юбкою. Приливи у стінках юбки, що призначаються для встановлення поршневого пальця, називають бобишками.</p>
</div>
<p></p>
<p>Поршні відлито з алюмінієвого сплаву й по бічній поверхні покрито тонким шаром олова для кращого припрацювання. </p>
<p>Юбки поршнів у поперечному перерізі мають форму еліпса (більша частина цього еліпса розташовується в площині, перпендикулярній до осі поршневого пальця), а в поздовжньому — форму зрізаного і конуса з більшою основою по нижній кромці поршня. В нижній частині юбки зроблено вирізи для противаги колінчастого вала. </p>
<p>Паралельно поздовжній осі двигуна в бобишках поршня зроблено отвори для встановлення поршневого пальця. Отвір під нього зміщено на 1,5 мм праворуч по ходу автомобіля. Цим зменшується тиск на стінку циліндра, а отже, збільшується термін служби циліндро-поршневої групи. </p>
<p>Для правильного складання поршня із шатуном на днищах більшості поршнів вибито стрілку з написом «Уперед». Наголовках поршнів є канавки: верхні — для компресійних кілець, нижні — для оливознімних. По колу канавок під оливознімні кільця виконано отвори для відведення оливи, що знімаються<span style="font-size: 1em;">.</span></p>
<p><em><span style="font-size: 1em;">Натисніть на інтерактивні елементи, щоб розглянути деталі поршневої групи.</span></em></p>
<div class="dm-sc-img-modals1-wrapper">
<div style="text-align: center;">
<div class="dm-sc-img-modals1" style="box-shadow: none; max-width: auto;">
<div class="dm-sc-img-modals-info"></div>
<div class="dm-sc-img-modals-container" style="position: relative; display: flex; justify-content: center;">
<div style="position: relative; max-width: 600px; width: 100%; min-height: 100px;"><img class="dm-sc-img-modals-image custom-image" src="/assets/courseware/v1/8f88c894d9e717b0dc0599fcbbfda292/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%88%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%B0_%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%B0.png" alt=" Hot spots image" style="max-width: 100%; width: 100%;" />
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-1"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Поршневий палець</b>
<p>Слугує для шарнірного з'єднання поршня з шатуном і може мати різноманітні конструктивні форми. Для обмеження осьового зміщення пальця в поршні використовують різні способи. Наприклад, застосовують пальці плаваючого типу. Такий палець не закріплюють ні в бобишках поршня, ні у верхній головці шатуна. Від осьових переміщень його утримують стопорні пружинні кільця, встановлені в канавках, які проточено в отворах бобишок поршня.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-2"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Компресійні кільця</b>
<p>Призначені для герметизації (запобігання перетіканню газів вздовж поршня) та забезпечення необхідної компресії. Їх становлюють на поршні так, щоб виточки на їхній внутрішній поверхні були повернуті вгору. Кільця, що не підлягають хромуванню, покривають по зовнішній поверхні тонким шаром олова для кращого припрацювання. Встановлюючи кільця на поршень, їхні стики (замки) слід розташовувати під кутом 90° один до одного.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-3"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Стопорні кільця</b>
<p>Призначені для фіксації деталей на валу та запобігають їх зміщенню. Виготовляються, як правило, з листової або стрічкової пружинної сталі.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-4"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Оливознімне кільце</b>
<p>Призначене для розподілу та зняття зайвої оливи з поверхні циліндра, має один і більше шкребків, знижену висоту робочої поверхні, а також дренажні прорізи для повернення масла від шкребків у закільцевий простір і далі. Кільце сконструйоване таким чином, щоб воно залишало оливну плівку товщиною декілька мікронів на поверхні стінок циліндра, по мірі опускання поршня. Олива, яка знімається зі стінок через радіальні отвори у канавках циліндра скидається у картер двигуна.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-1 {
left: 22%;
top: 80%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-2 {
left: 97%;
top: 33%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-3 {
left: 90%;
top: 57%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-4 {
left: 25%;
top: 17%;
}
--></style>
<style><!--
p.dm-sc-img-modals1.dm-sc-img-modals1-2 {
margin-bottom: 10px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content h3,
.dm-sc-img-modals-modal-content h4 {
text-align: center;
}
.dm-sc-img-modals1-wrapper {
margin-bottom: 20px;
}
.dm-sc-img-modals1 {
display: inline-block;
box-shadow: none;
border-radius: 6px;
width: 100%;
position: relative;
margin: auto;
}
.dm-sc-img-modals1 .dm-sc-img-modals {
padding-bottom: 20px;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
position: absolute;
opacity: 0.8;
width: 30px;
height: 30px;
padding: 0;
border: none;
box-shadow: 0 0 0 0 rgba(48, 182, 221, 0.7);
border-radius: 50%;
-webkit-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-moz-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-ms-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
}
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 1vw;
}
@-webkit-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-moz-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-ms-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:hover {
cursor: pointer;
opacity: 1;
outline: none;
background-color: #4849F9;
background-image: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:active,
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:focus {
outline: none;
border: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
background: #4849F9;
color: white;
}
.dm-sc-img-modals-modal {
display: none;
justify-content: center;
align-items: center;
position: absolute;
z-index: 1;
border-radius: 6px;
left: 0;
top: 0;
width: 100%;
height: 100%;
overflow: auto;
background-color: rgb(0, 0, 0);
background-color: rgba(0, 0, 0, 0.4);
}
.dm-sc-img-modals-container {
display: inline-block;
margin: 0 auto;
text-align: left;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
background-color: #fefefe;
text-align: center;
position: relative;
margin: auto;
overflow: auto;
border-radius: 6px;
padding: 20px 30px;
border: 1px solid #888;
width: 85%;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close {
color: #4849F9;
position: absolute;
top: 10px;
right: 20px;
font-size: 22px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close:hover,
.dm-sc-img-modals-modal-close:focus {
color: #7A7A7F;
text-decoration: none;
cursor: pointer;
}
.dm-sc-img-modals-image {
margin: auto;
display: block;
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal {
overflow-x: hidden;
overflow-y: scroll;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
border: none;
}
}
@media only screen and (max-width: 500px) {
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal-content {
overflow: visible;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
position: absolute;
width: 30px;
height: 30px;
}
@media (min-width: 872px) and (max-width: 1100px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 20px;
height: 20px;
}
}
@media (min-width: 769px) and (max-width: 871px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 17px;
height: 17px;
}
}
@media (min-width: 501px) and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 25px;
height: 25px;
}
}
@media (max-width: 300px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 20px;
height: 20px;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content p {
text-align: center;
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
$(document).ready(function () {
$(".dm-sc-img-modals-wrap").each(function () {
var modal = $(this).find(".dm-sc-img-modals-modal");
var btn = $(this).find(".dm-sc-img-modals-btn");
btn.click(function () {
modal.css("display", "flex");
$(this).find(".fa-plus").removeClass("fa-plus");
$(this).find(".fa").addClass("fa-check");
$(this).css("animation", "none");
});
$(".dm-sc-img-modals-modal-close").click(function () {
modal.css("display", "none");
});
$(window).click(function (event) {
if (event.target.className === "dm-sc-img-modals-modal") {
modal.css("display", "none");
}
});
});
})
// ]]></script>
<p></p>
<p></p>
<p><strong>Поршневі кільця</strong> запобігають прориву газів крізь зазор між юбкою поршня та стінкою циліндра, а також слугують для видалення зайвої оливи зі стінок циліндра, щоб не допустити потрапляння її в камеру згоряння. Зазор у замку компресійних кілець становить 0,4±0,1 мм. Всі кільця виготовляють з чавуну, за винятком оливознімних, які виконуються складеними — з двох плоских сталевих кілець і двох розширників (осьового і радіального). Верхні компресійні кільця покривають пористим хромом. </p>
<p>На рисунку нижче зображено поршневі кільця.</p>
<p style="text-align: center;"><em><img height="300" src="/assets/courseware/v1/d2de2709ff460793bece460d39bbe478/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D1%80%D0%B8%D1%81_2.1.1.3.jpg" alt="img" /></em></p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-4" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@2c78888e61aa4286a226c8c5ac88618c">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@2c78888e61aa4286a226c8c5ac88618c" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Шатун</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/1958fb2738ca45d67f5f3bc27f3b559e/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D1%88%D0%B0%D1%82%D1%83%D0%BD.png" alt="picture" style="width: 150px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Шатун</strong> — деталь, розташована між поршнем і колінчастим валом або кривошипом у кривошипно-шатунних механізмах. Служить для перетворення зворотно-поступального руху поршня в обертовий (у поршневих двигунах), або навпаки — обертового у зворотно-поступальний (у поршневих компресорах).</p>
</div>
<p></p>
<p>Шатун має двотавровий переріз, виготовляється з легованої або вуглецевої сталі штампуванням і складається з верхньої головки, стержня та нижньої головки. Розгляньмо будову шатуна детальніше.</p>
<p><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб розглянути будову шатуна.</em></p>
<div class="dm-sc-img-modals1-wrapper">
<div style="text-align: center;">
<div class="dm-sc-img-modals1" style="box-shadow: none; max-width: auto;">
<div class="dm-sc-img-modals-info"></div>
<div class="dm-sc-img-modals-container" style="position: relative; display: flex; justify-content: center;">
<div style="position: relative; max-width: 550px; width: 100%; min-height: 100px;"><img class="dm-sc-img-modals-image custom-image" src="/assets/courseware/v1/f254f6ac5069957f952a0caeeb0fd832/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D1%80%D0%B8%D1%81_2.1.1.4.jpg" alt=" Hot spots image" style="max-width: 100%; width: 100%;" />
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-5"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Верхня головка шатуна</b>
<p>У верхню головку шатуна запресовується бронзова втулка під поршневий палець. Для підведення оливи до тертьових поверхонь у головці та втулці зроблено отвори.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-6"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Нижня головка шатуна</b>
<p>Нижня головка шатуна рознімна (площина розняття перпендикулярна до осі шатуна). В ній є отвір для викидання оливи на стінку циліндра та кулачки розподільного вала. До нижньої головки двома болтами кріпиться кришка.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-7"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Вкладиші нижньої головки</b>
<p>Шатунними підшипниками слугують тонкостінні сталеалюмінієві вкладиші. Від зміщення вони утримуються виступами, які входять у відповідні пази на шатуні й кришці.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-5 {
left: 72%;
top: 4%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-6 {
left: 18%;
top: 52%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-7 {
left: 88%;
top: 71%;
}
--></style>
<style><!--
p.dm-sc-img-modals1.dm-sc-img-modals1-2 {
margin-bottom: 10px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content h3,
.dm-sc-img-modals-modal-content h4 {
text-align: center;
}
.dm-sc-img-modals1-wrapper {
margin-bottom: 20px;
}
.dm-sc-img-modals1 {
display: inline-block;
box-shadow: none;
border-radius: 6px;
width: 100%;
position: relative;
margin: auto;
}
.dm-sc-img-modals1 .dm-sc-img-modals {
padding-bottom: 20px;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
position: absolute;
opacity: 0.8;
width: 30px;
height: 30px;
padding: 0;
border: none;
box-shadow: 0 0 0 0 rgba(48, 182, 221, 0.7);
border-radius: 50%;
-webkit-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-moz-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-ms-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
}
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 1vw;
}
@-webkit-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-moz-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-ms-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:hover {
cursor: pointer;
opacity: 1;
outline: none;
background-color: #4849F9;
background-image: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:active,
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:focus {
outline: none;
border: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
background: #4849F9;
color: white;
}
.dm-sc-img-modals-modal {
display: none;
justify-content: center;
align-items: center;
position: absolute;
z-index: 1;
border-radius: 6px;
left: 0;
top: 0;
width: 100%;
height: 100%;
overflow: auto;
background-color: rgb(0, 0, 0);
background-color: rgba(0, 0, 0, 0.4);
}
.dm-sc-img-modals-container {
display: inline-block;
margin: 0 auto;
text-align: left;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
background-color: #fefefe;
text-align: center;
position: relative;
margin: auto;
overflow: auto;
border-radius: 6px;
padding: 20px 30px;
border: 1px solid #888;
width: 85%;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close {
color: #4849F9;
position: absolute;
top: 10px;
right: 20px;
font-size: 22px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close:hover,
.dm-sc-img-modals-modal-close:focus {
color: #7A7A7F;
text-decoration: none;
cursor: pointer;
}
.dm-sc-img-modals-image {
margin: auto;
display: block;
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal {
overflow-x: hidden;
overflow-y: scroll;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
border: none;
}
}
@media only screen and (max-width: 500px) {
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal-content {
overflow: visible;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
position: absolute;
width: 30px;
height: 30px;
}
@media (min-width: 872px) and (max-width: 1100px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 20px;
height: 20px;
}
}
@media (min-width: 769px) and (max-width: 871px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 17px;
height: 17px;
}
}
@media (min-width: 501px) and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 25px;
height: 25px;
}
}
@media (max-width: 300px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 20px;
height: 20px;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content p {
text-align: center;
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
$(document).ready(function () {
$(".dm-sc-img-modals-wrap").each(function () {
var modal = $(this).find(".dm-sc-img-modals-modal");
var btn = $(this).find(".dm-sc-img-modals-btn");
btn.click(function () {
modal.css("display", "flex");
$(this).find(".fa-plus").removeClass("fa-plus");
$(this).find(".fa").addClass("fa-check");
$(this).css("animation", "none");
});
$(".dm-sc-img-modals-modal-close").click(function () {
modal.css("display", "none");
});
$(window).click(function (event) {
if (event.target.className === "dm-sc-img-modals-modal") {
modal.css("display", "none");
}
});
});
})
// ]]></script>
<p>Для правильного складання шатунно-поршневої групи є позначки: на стержнях шатунів — каталожний номер шатуна, а на кришці — виступ, які мають бути повернуті в один бік: для першого-четвертого шатунів — назад, а для п'ятого-восьмого — вперед. </p>
<p>Затягувати гайки болтів шатуна слід за допомогою динамометричного ключа. Момент затягування — 68-75 Н-м.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-5" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@f57cb42469954183b329a859a0cf4ccd">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@f57cb42469954183b329a859a0cf4ccd" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Колінчастий вал</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/1e56ae189cf3d1ded0e1c5cd52c018e6/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%B2%D0%B0%D0%BB.png" alt="picture" style="width: 150px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Колінчастий вал</strong> — один з найважливіших і найдорожчих конструктивних елементів двигуна внутрішнього згорання. Він перетворює зворотно-поступальний рух поршнів в обертовий момент. Колінчастий вал сприймає періодичні змінні навантаження від сил тиску газів, а також сил інерції мас, що рухаються і обертаються.</p>
</div>
<p>Колінчастий вал двигуна, як правило є цілісним конструктивним елементом, а тому правильно його називати деталлю. Вал виготовляється із сталі за допомогою кування або чавуну шляхом лиття. На турбованих і дизельних двигунах встановлюються міцніші сталеві колінчасті вали.</p>
<p><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб ознайомитись з будовою колінчастого вала.</em></p>
<div class="dm-sc-img-modals1-wrapper">
<div style="text-align: center;">
<div class="dm-sc-img-modals1" style="box-shadow: none; max-width: auto;">
<div class="dm-sc-img-modals-info"></div>
<div class="dm-sc-img-modals-container" style="position: relative; display: flex; justify-content: center;">
<div style="position: relative; max-width: 600px; width: 100%; min-height: 100px;"><img class="dm-sc-img-modals-image custom-image" src="/assets/courseware/v1/61396c1f15f2e70519eff55f47ecdd32/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%96%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D0%BB_%D0%B1%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0.png" alt=" Hot spots image" style="max-width: 100%; width: 100%;" />
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-8"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Корінна шийка</b>
<p>Є опорою вала, що лежить в корінній вальниці, розміщеному в картері двигуна.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-9"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Носок</b>
<p>На носку колінчастого вала кріпляться храповик пускової ручки, шестірня приводу механізму газорозподілу та шків приводу вентилятора й водяного насоса.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-10"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Противаги</b>
<p>Забезпечують розвантаження корінних вальниць від відцентрових сил інерції першого порядку незрівноважених мас кривошипа і нижньої частини шатуна, що забезпечує плавність роботи КШМ.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-11"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Шатунна шийка</b>
<p>Є опорою, за допомогою якої вал зв'язується з шатунами (для змащення шатунних вальниць є оливні канали).</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-12"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Щоки</b>
<p>Зв'язують корінні і шатунні шийки.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-13"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Фланець</b>
<p>Призначений для підключення маховика до приводного пристрою.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-8 {
left: 25%;
top: 18%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-9 {
left: 12%;
top: 57%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-10 {
left: 39%;
top: 4%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-11 {
left: 88%;
top: 67%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-12 {
left: 65%;
top: 77%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-13 {
left: 92%;
top: 24%;
}
--></style>
<style><!--
p.dm-sc-img-modals1.dm-sc-img-modals1-2 {
margin-bottom: 10px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content h3,
.dm-sc-img-modals-modal-content h4 {
text-align: center;
}
.dm-sc-img-modals1-wrapper {
margin-bottom: 20px;
}
.dm-sc-img-modals1 {
display: inline-block;
box-shadow: none;
border-radius: 6px;
width: 100%;
position: relative;
margin: auto;
}
.dm-sc-img-modals1 .dm-sc-img-modals {
padding-bottom: 20px;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
position: absolute;
opacity: 0.8;
width: 30px;
height: 30px;
padding: 0;
border: none;
box-shadow: 0 0 0 0 rgba(48, 182, 221, 0.7);
border-radius: 50%;
-webkit-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-moz-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-ms-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
}
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 1vw;
}
@-webkit-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-moz-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-ms-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:hover {
cursor: pointer;
opacity: 1;
outline: none;
background-color: #4849F9;
background-image: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:active,
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:focus {
outline: none;
border: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
background: #4849F9;
color: white;
}
.dm-sc-img-modals-modal {
display: none;
justify-content: center;
align-items: center;
position: absolute;
z-index: 1;
border-radius: 6px;
left: 0;
top: 0;
width: 100%;
height: 100%;
overflow: auto;
background-color: rgb(0, 0, 0);
background-color: rgba(0, 0, 0, 0.4);
}
.dm-sc-img-modals-container {
display: inline-block;
margin: 0 auto;
text-align: left;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
background-color: #fefefe;
text-align: center;
position: relative;
margin: auto;
overflow: auto;
border-radius: 6px;
padding: 20px 30px;
border: 1px solid #888;
width: 85%;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close {
color: #4849F9;
position: absolute;
top: 10px;
right: 20px;
font-size: 22px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close:hover,
.dm-sc-img-modals-modal-close:focus {
color: #7A7A7F;
text-decoration: none;
cursor: pointer;
}
.dm-sc-img-modals-image {
margin: auto;
display: block;
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal {
overflow-x: hidden;
overflow-y: scroll;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
border: none;
}
}
@media only screen and (max-width: 500px) {
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal-content {
overflow: visible;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
position: absolute;
width: 30px;
height: 30px;
}
@media (min-width: 872px) and (max-width: 1100px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 20px;
height: 20px;
}
}
@media (min-width: 769px) and (max-width: 871px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 17px;
height: 17px;
}
}
@media (min-width: 501px) and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 25px;
height: 25px;
}
}
@media (max-width: 300px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 20px;
height: 20px;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content p {
text-align: center;
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
$(document).ready(function () {
$(".dm-sc-img-modals-wrap").each(function () {
var modal = $(this).find(".dm-sc-img-modals-modal");
var btn = $(this).find(".dm-sc-img-modals-btn");
btn.click(function () {
modal.css("display", "flex");
$(this).find(".fa-plus").removeClass("fa-plus");
$(this).find(".fa").addClass("fa-check");
$(this).css("animation", "none");
});
$(".dm-sc-img-modals-modal-close").click(function () {
modal.css("display", "none");
});
$(window).click(function (event) {
if (event.target.className === "dm-sc-img-modals-modal") {
modal.css("display", "none");
}
});
});
})
// ]]></script>
<p></p>
<p></p>
<p>Колінчасті вали виготовляють з вуглецевих, хромомарганцевих, хромонікельмолібденових, та інших сталей методом кування, а також із спеціальних високоміцних чавунів методом лиття. </p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-6" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@a7bfaddac13f4e898c6600762ecaeaad">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@a7bfaddac13f4e898c6600762ecaeaad" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Маховик</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/428faa543f5d36cea68ac381b8db1825/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BC%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA.png" alt="picture" style="width: 150px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><b>Маховик</b> — це чавунний диск, що кріпиться болтами до фланця колінчастого валу й призначається для підвищення рівномірності обертання останнього, а також забезпечує подолання двигуном короткочасних перевантажень (наприклад, у момент рушання автомобіля з місця) за рахунок накопиченої під час обертання енергії.</p>
</div>
<p></p>
<p>На обід маховика напресовано сталевий зубчастий вінець для обертання колінчастого вала стартером під час пуску двигуна. Маховик має мітки для визначення верхньої мертвої точки поршня першого циліндра та канали.</p>
<p>Виготовляється маховик з чавуну і піддається динамічному балансуванню в зборі з колінчастим валом і зчепленням. На колінчастому валі маховик встановлюється в строго певному положенні за допомогою несиметрично розташованих спеціальних штифтів або болтів кріплення до фланця або до торця колінчастого валу.</p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-7" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@8979e7c7b7e343569c8e8c04918e1b4c">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@8979e7c7b7e343569c8e8c04918e1b4c" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Піддон картера та підвіска двигуна</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/af74f39b61fdc14b051d46f725ecda41/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BF%D1%96%D0%B4%D0%B4%D0%BE%D0%BD.png" alt="picture" style="width: 150px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Піддон картера</strong> слугує захисним кожухом кривошипно-шатунного механізму й резервуаром для оливи. Його штампують з листової сталі. Отвір для зливання оливи закривається пробкою з магнітом для збирання металевих частинок на дні піддона. </p>
</div>
<p><strong></strong></p>
<p><strong>Підвіску двигуна</strong> до рами роблять у трьох або чотирьох точках. Як опори до картера двигуна пригвинчують спеціальні кронштейни (лапи). За задні опори іноді правлять лапи картера зчеплення або подовжувач коробки передач. Під опори встановлюють гумові подушки або пружини. </p>
<p>Підвіска двигуна на еластичних опорах має обмежувачі поздовжнього переміщення у вигляді тяг чи скоб. Часто для фіксації двигуна відносно рами використовують реактивні тяги. </p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-8" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@42019edd26cf4dfbb77eaa1f0555199d">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@42019edd26cf4dfbb77eaa1f0555199d" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Принцип дії кривошипно-шатунного механізму</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/2756243e3343dc5c3a30887a4d34fa29/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%A2%D0%B5%D0%BC%D0%B0-1.1.6-%D0%B2%D0%B0%D0%B6%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D1%96-%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%82%D1%8F-%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B8-%D0%94%D0%92%D0%972.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;">При обертанні кривошипа колінчастого вала поршень разом із шатуном переміщується в циліндрі прямолінійно вниз і вгору. При переміщенні поршня вгору обидва клапани (впускний і випускний) закриті, пальна суміш стискується, нагрівається. <span style="font-size: 1em;"> </span></p>
</div>
<p></p>
<p>У кінці такту стиснення між електродами свічки запалювання, що знаходиться в камері згорання, виникає іскра, від якої загоряється робоча суміш. У результаті згорання робочої суміші температура газів досягає 2500°С, гази при цьому розширюються, створюючи тиск 35-40 кгс/см², переміщують поршень вниз і через шатун обертають колінчастий вал, при цьому теплова енергія згорання робочої суміші перетворюється в механічну роботу. При зворотному русі поршня вгору і відкритому випускному клапані відпрацьовані гази видаляються із циліндра. Цей процес безперервно повторюється і цим забезпечує роботу двигуна.</p>
<p>Нижче зображено роботу кривошипно-шатунного механізму. </p>
<p><img width="400" src="/assets/courseware/v1/ddf1917fa72f04e4294f419717f7f221/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/Cshaft.gif" alt="img" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-9" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@c4b86ec232904aa8b7b0acf9586030ce">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@c4b86ec232904aa8b7b0acf9586030ce" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-10" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@0dd15793085c499d86be45e55b9f48ea">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@0dd15793085c499d86be45e55b9f48ea" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-11" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@8b246c2f08fd422fa9f4200934cda9a7">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@8b246c2f08fd422fa9f4200934cda9a7" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Дискусія</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/09cb75e8609f3a70e02b3c2f01668653/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BA.-%D0%94%D0%B8%D1%81%D0%BA%D1%83%D1%81%D1%96%D1%8F1.png" alt="picture" style="width: 120px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;">
<ol>
<li>Які елементи входять до складу кривошипно-шатунного механізму? Які функції вони виконують?</li>
<li>Які процеси забезпечують роботу кравошипно-шатунного механізму?</li>
</ol>
</div>
<p><i style="color: #999999;">Натисніть ДОДАТИ ПУБЛІКАЦІЮ нижче та напишіть свої відповіді на питання. Після цього натисніть НАДІСЛАТИ. Потім прочитайте, поміркуйте та дайте відповіді на публікації інших людей.</i></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-12" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@3097557bc7f343a289f66d76009770d1">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-discussion" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="discussion" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@3097557bc7f343a289f66d76009770d1" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Дискусія доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@vertical+block@e43845d2e6c4470da20661808333457c" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@0054db051b8c4e7b96169e2024339c51">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@0054db051b8c4e7b96169e2024339c51" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Вступ до уроку</h3>
<p>Газорозподільний механізм є складовою частиною двигуна внутрішнього згоряння. В цьому уроці ми розглянемо призначення газорозподільного механізму, його будову, принцип <span style="font-size: 1em;">роботи та взаємодію всіх його складових.</span></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-1" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@c39d0f4497b44552bf21f392558cb908">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@c39d0f4497b44552bf21f392558cb908" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Призначення і класифікація механізму газорозподілу</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/41aa9b0d8d10e24c9330fafe37abb1ed/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%A2%D0%B5%D0%BC%D0%B0-1.1.6-%D0%B2%D0%B0%D0%B6%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D1%96-%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%82%D1%8F-%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B8-%D0%94%D0%92%D0%973.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Газорозподільний механізм</strong> (ГРМ) необхідний для відкривання впускних і випускних клапанів і таким способом для подавання в циліндри двигуна робочої суміші, а також для очищення циліндрів від відпрацьованих газів відповідно до порядку роботи циліндрів.</p>
</div>
<p></p>
<p>Механізм газорозподілу складається з таких основних деталей: розподільного вала, його привода, штовхачів, штанги, коромисла, впускних і випускних клапанів.</p>
<p>Залежно від розташування клапанів і розподільного вала можна виділити три типи механізмів газорозподілу:</p>
<ul class="i-featuresList i-featuresList-1">
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">з нижнім розташуванням вала й клапанів</div>
<div class="ifl-nbr">1</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">з нижнім розташуванням вала й верхнім — клапанів</div>
<div class="ifl-nbr">2</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">з верхнім розташуванням вала й клапанів</div>
<div class="ifl-nbr">3</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
</ul>
<style><!--
.i-featuresList-1 .ifl-feature {
/* edit size here */
height: 100px;
width: 250px;
border: 1.5px solid #4849F9;
}
.i-featuresList .ifl-feature {
width: 300px;
margin: 15px;
position: relative;
font-size: 14px;
background-color: transparent;
display: flex;
align-items: center;
}
.i-featuresList {
display: flex;
flex-wrap: wrap;
align-items: stretch;
margin: 0 auto !important;
padding-left: 0;
max-width: 1120px;
}
.i-featuresList li::before {
content: none !important;
}
.i-featuresList .ifl-feature .ifl-nbr {
color: #4849F9;
font-size: 2em;
font-weight: bold;
position: absolute;
top: -10px;
left: -10px;
width: 70px;
height: 64px;
text-align: center;
line-height: 65px;
background-color: white;
border: 1.5px solid #4849F9;
}
.ifl-nbr-shadow {
position: absolute;
top: 55px;
left: -3px;
width: 0;
height: 0;
border-left: 0px solid transparent;
border-right: 65px solid transparent;
border-top: 20px solid #4849F9;
}
.i-featuresList .ifl-description {
font-size: 15px;
padding: 5px 10px 5px 75px;
line-height: 1.3em;
color: #0D181C;
}
.i-featuresList .ifl-feature h4,
.i-featuresList .ifl-feature h3 {
margin: 0;
padding: 5px 10px 0px 75px;
color: #fff;
}
--></style>
</div>
</div>
<div class="vert vert-2" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@096c70617deb44f58ecf0cd09a3531a4">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@096c70617deb44f58ecf0cd09a3531a4" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Будова ГРМ</h3>
<p>У бензинових і дизельних двигунах застосовується газорозподільний механізм клапанного типу, на сьогодні переважно з верхнім розташуванням клапанів. Це означає, що клапани містяться зверху, в головці блока циліндрів, що дає змогу зробити компактну камеру згоряння, забезпечити краще наповнення циліндрів пальною сумішшю, спростити регулювання клапанів і теплових зазорів. </p>
<p>Конструкція такого ГРМ виглядає наступним чином:</p>
<p><em> Натисніть на інтерактивні елементи, щоб ознайомитись з конструкцією ГРМ.</em></p>
<div class="dm-sc-img-modals1-wrapper">
<div class="dm-sc-img-modals1-wrapper">
<div style="text-align: center;">
<div class="dm-sc-img-modals1" style="box-shadow: none; max-width: auto;">
<div class="dm-sc-img-modals-info"></div>
<div class="dm-sc-img-modals-container" style="position: relative; display: flex; justify-content: center;">
<div style="position: relative; max-width: 650px; width: 100%; min-height: 100px;"><img class="dm-sc-img-modals-image custom-image" src="/assets/courseware/v1/7ec33ff33dc1fc4aac3363c08b2dd269/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D1%8E%D0%BD%D0%BE%D0%BA_2.2_1.png" alt=" Hot spots image" style="max-width: 100%; width: 100%;" />
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-1"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Розподільний вал</b>
<p>Забезпечує воєчасне відкривання і закривання клапанів, за рахунок чого відбувається процес газообміну у двигуні: подавання свіжого повітря та випускання відпрацьованих газів.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-2"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Штовхач</b>
<p>Передаює зусилля від розподільного валу через штанги до коромисел. Для виготовлення штовхачів застосовують леговані або вуглецеві сталі й чавуни.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-3"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Клапанна пружина</b>
<p>Забезпечує закриття клапана і його щільну посадку в сідло; сприймає зусилля, що виникають під час роботи ГРМ.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-4"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Клапан</b>
<p>Слугує для відкриття і закриття впускних і випускних каналів.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-1 {
left: 80%;
top: 7%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-2 {
left: 79%;
top: 39%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-3 {
left: 83%;
top: 50%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-4 {
left: 78%;
top: 64%;
}
--></style>
<style><!--
p.dm-sc-img-modals1.dm-sc-img-modals1-2 {
margin-bottom: 10px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content h3,
.dm-sc-img-modals-modal-content h4 {
text-align: center;
}
.dm-sc-img-modals1-wrapper {
margin-bottom: 20px;
}
.dm-sc-img-modals1 {
display: inline-block;
box-shadow: none;
border-radius: 6px;
width: 100%;
position: relative;
margin: auto;
}
.dm-sc-img-modals1 .dm-sc-img-modals {
padding-bottom: 20px;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
position: absolute;
opacity: 0.8;
width: 30px;
height: 30px;
padding: 0;
border: none;
box-shadow: 0 0 0 0 rgba(48, 182, 221, 0.7);
border-radius: 50%;
-webkit-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-moz-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-ms-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
}
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 1vw;
}
@-webkit-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-moz-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-ms-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:hover {
cursor: pointer;
opacity: 1;
outline: none;
background-color: #4849F9;
background-image: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:active,
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:focus {
outline: none;
border: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
background: #4849F9;
color: white;
}
.dm-sc-img-modals-modal {
display: none;
justify-content: center;
align-items: center;
position: absolute;
z-index: 1;
border-radius: 6px;
left: 0;
top: 0;
width: 100%;
height: 100%;
overflow: auto;
background-color: rgb(0, 0, 0);
background-color: rgba(0, 0, 0, 0.4);
}
.dm-sc-img-modals-container {
display: inline-block;
margin: 0 auto;
text-align: center;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
background-color: #fefefe;
text-align: center;
position: relative;
margin: auto;
overflow: auto;
border-radius: 6px;
padding: 20px 30px;
border: 1px solid #888;
width: 60%;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close {
color: #4849F9;
position: absolute;
top: 10px;
right: 20px;
font-size: 22px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close:hover,
.dm-sc-img-modals-modal-close:focus {
color: #7A7A7F;
text-decoration: none;
cursor: pointer;
}
.dm-sc-img-modals-image {
margin: auto;
display: block;
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal {
overflow-x: hidden;
overflow-y: scroll;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
border: none;
}
}
@media only screen and (max-width: 500px) {
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal-content {
overflow: visible;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
position: absolute;
width: 30px;
height: 30px;
}
@media (min-width: 872px) and (max-width: 1100px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 30px;
height: 30px;
}
}
@media (min-width: 769px) and (max-width: 871px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 17px;
height: 17px;
}
}
@media (min-width: 501px) and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 25px;
height: 25px;
}
}
@media (max-width: 500px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 20px;
height: 20px;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content p {
text-align: center;
}
--></style>
<div class="dm-sc-img-modals1-wrapper">
<script>// <![CDATA[
$(document).ready(function () {
$(".dm-sc-img-modals-wrap").each(function () {
var modal = $(this).find(".dm-sc-img-modals-modal");
var btn = $(this).find(".dm-sc-img-modals-btn");
btn.click(function () {
modal.css("display", "flex");
$(this).find(".fa-plus").removeClass("fa-plus");
$(this).find(".fa").addClass("fa-check");
$(this).css("animation", "none");
});
$(".dm-sc-img-modals-modal-close").click(function () {
modal.css("display", "none");
});
$(window).click(function (event) {
if (event.target.className === "dm-sc-img-modals-modal") {
modal.css("display", "none");
}
});
});
})
// ]]></script>
<p></p>
<p>Зусилля від кулачків розподільного валу, розташованого тут же, в головці блока, передається клапанам за допомогою штовхачів і коромисел. Коромисла встановлені шарнірно на осі, закріпленій на головці блока. Головка блока циліндрів закрита кришкою. </p>
<p>Розгляньмо будову ключових елементів ГРМ більш детально.</p>
<p></p>
</div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-3" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@0d2d94a13b524109bcc2f55e21c6e33c">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@0d2d94a13b524109bcc2f55e21c6e33c" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Клапани ГРМ</h3>
<p>Керування газорозподілом здійснюється за допомогою тарілчастих клапанів, які зазвичай мають привід від розподільного вала. Ця система є найпоширенішою на сучасних чотиритактних двигунах, а також потужних двотактних (з клапанно-щілинним продуванням, де є тільки випускні клапани).</p>
<p>На рисунку нижче зображено конструкцію клапанів ГРМ.</p>
<p><em> Натисніть на інтерактивні елементи, щоб ознайомитись з будовою клапана ГРМ.</em></p>
<div class="dm-sc-img-modals1-wrapper">
<div class="dm-sc-img-modals1-wrapper">
<div style="text-align: center;">
<div class="dm-sc-img-modals1" style="box-shadow: none; max-width: auto;">
<div class="dm-sc-img-modals-info"></div>
<div class="dm-sc-img-modals-container" style="position: relative; display: flex; justify-content: center;">
<div style="position: relative; max-width: 480px; width: 100%; min-height: 100px;"><img class="dm-sc-img-modals-image custom-image" src="/assets/courseware/v1/fef9cbfec18c963bb54a1bdc21a1fe3c/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D1%8E%D0%BD%D0%BE%D0%BA_2.2_2.png" alt=" Hot spots image" style="max-width: 100%; width: 100%;" />
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-6"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Стрижень</b>
<p>Випускний клапан складається з плоскої головки й стрижня, з'єднаних між собою плавним переходом. Стрижні клапанів мають циліндричну форму.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-7"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Сідло</b>
<p>Оскільки клапани працюють в умовах високих температур, їх виготовляють із високоякісних сталей і в головку циліндрів запресовують спеціальні вставки — сідла — із жароміцного чавуну. Застосування вставних сідел підвищує термін служби головки циліндрів і клапанів.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-8"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Напрямна втулка</b>
<p>Стрижні переміщуються у втулках, виготовлених із чавуну або спечених матеріалів і запресованих у головку блока.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-9"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Сухарі</b>
<p>Конічні сухарі знаходяться на кінці стрижня в проточених циліндричних канавках. Вони притискаються до конічної поверхні тарілки під дією пружини.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-6 {
left: 46%;
top: 59%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-7 {
left: 70%;
top: 71%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-8 {
left: 46%;
top: 43%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-9 {
left: 52%;
top: 1%;
}
--></style>
<style><!--
p.dm-sc-img-modals1.dm-sc-img-modals1-2 {
margin-bottom: 10px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content h3,
.dm-sc-img-modals-modal-content h4 {
text-align: center;
}
.dm-sc-img-modals1-wrapper {
margin-bottom: 20px;
}
.dm-sc-img-modals1 {
display: inline-block;
box-shadow: none;
border-radius: 6px;
width: 100%;
position: relative;
margin: auto;
}
.dm-sc-img-modals1 .dm-sc-img-modals {
padding-bottom: 20px;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
position: absolute;
opacity: 0.8;
width: 30px;
height: 30px;
padding: 0;
border: none;
box-shadow: 0 0 0 0 rgba(48, 182, 221, 0.7);
border-radius: 50%;
-webkit-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-moz-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-ms-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
}
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 1vw;
}
@-webkit-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-moz-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-ms-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:hover {
cursor: pointer;
opacity: 1;
outline: none;
background-color: #4849F9;
background-image: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:active,
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:focus {
outline: none;
border: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
background: #4849F9;
color: white;
}
.dm-sc-img-modals-modal {
display: none;
justify-content: center;
align-items: center;
position: absolute;
z-index: 1;
border-radius: 6px;
left: 0;
top: 0;
width: 100%;
height: 100%;
overflow: auto;
background-color: rgb(0, 0, 0);
background-color: rgba(0, 0, 0, 0.4);
}
.dm-sc-img-modals-container {
display: inline-block;
margin: 0 auto;
text-align: center;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
background-color: #fefefe;
text-align: center;
position: relative;
margin: auto;
overflow: auto;
border-radius: 6px;
padding: 20px 30px;
border: 1px solid #888;
width: 70%;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close {
color: #4849F9;
position: absolute;
top: 10px;
right: 20px;
font-size: 22px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close:hover,
.dm-sc-img-modals-modal-close:focus {
color: #7A7A7F;
text-decoration: none;
cursor: pointer;
}
.dm-sc-img-modals-image {
margin: auto;
display: block;
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal {
overflow-x: hidden;
overflow-y: scroll;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
border: none;
}
}
@media only screen and (max-width: 500px) {
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal-content {
overflow: visible;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
position: absolute;
width: 30px;
height: 30px;
}
@media (min-width: 872px) and (max-width: 1100px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 30px;
height: 30px;
}
}
@media (min-width: 769px) and (max-width: 871px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 17px;
height: 17px;
}
}
@media (min-width: 501px) and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 25px;
height: 25px;
}
}
@media (max-width: 500px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 20px;
height: 20px;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content p {
text-align: center;
}
--></style>
<div class="dm-sc-img-modals1-wrapper">
<script>// <![CDATA[
$(document).ready(function () {
$(".dm-sc-img-modals-wrap").each(function () {
var modal = $(this).find(".dm-sc-img-modals-modal");
var btn = $(this).find(".dm-sc-img-modals-btn");
btn.click(function () {
modal.css("display", "flex");
$(this).find(".fa-plus").removeClass("fa-plus");
$(this).find(".fa").addClass("fa-check");
$(this).css("animation", "none");
});
$(".dm-sc-img-modals-modal-close").click(function () {
modal.css("display", "none");
});
$(window).click(function (event) {
if (event.target.className === "dm-sc-img-modals-modal") {
modal.css("display", "none");
}
});
});
})
// ]]></script>
<p>Під час роботи механізму газорозподілу стрижень клапана переміщується, здійснюючи зворотно-поступальні рухи в напрямній втулці. На нижньому ходу втулки вільно встановлюється пружина, верхній торець якої впирається в картер, а нижній — у тарілку, закріплену на конусі стрижня клапана. На кінці стрижня проточено циліндричні канавки під виступи конічних сухарів, які притискаються до конічної поверхні тарілки під дією пружини. </p>
<p>За два оберти колінчастого валу впускні й випускні клапани кожного циліндра відкриваються один раз, а розподільний вал здійснює один оберт. Отже, він обертається вдвоє повільніше, ніж колінчастий вал. Тому зубчасте колесо розподільного валу має вдвоє більше зубів, ніж ведуча шестірня колінчастого валу. </p>
<p></p>
</div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-4" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@23b6a5bf58dc42f2b2f9bc0254058335">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@23b6a5bf58dc42f2b2f9bc0254058335" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Розподільний вал</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/8ccb5f25ae00156bff30946942fcb128/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/crankshaft.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Розподільний вал</strong> відповідає за відкриття і закриття впускних і випускних клапанів, тобто за газорозподіл безпосередньо в камері згоряння двигуна. Від особливостей конструкції мотора і самого розподільчого вала, а також коректного налаштування ГРМ, залежить ефективність роботи двигуна: потужність, динаміка, ККД. Розподільний вал виготовляють зі сталі або спеціального чавуну й піддають термічній обробці. </p>
</div>
<p></p>
<p><strong>Кулачки</strong> є основними конструктивними елементами розподільного вала. Вони відкривають клапани безпосередньо або через штовхачі. Опорні елементи (шийки) встановлюються в підшипники ковзання (вкладки), на яких розподільний вал обертається завдяки ефекту оливного клина з мінімальним тертям.</p>
<p>На рисунку нижче зображено конструкцію розподільного валу чотирициліндрового двигуна.</p>
<p style="text-align: center;"><img height="300" width="500" src="/assets/courseware/v1/b3f7a8cc73417a1fcb6654cdafd2e4e5/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D1%8E%D0%BD%D0%BE%D0%BA_2.2_3.png" alt="img" /></p>
<p></p>
<p></p>
<p>Профіль кулачків валу, як впускних, так і випускних, у більшості двигунів однаковий. Однойменні (впускні та випускні) кулачки в чотирициліндровому двигуні розташовують під кутом 90°, у шестициліндровому — під кутом 60°, а у восьмициліндровому — під кутом 45°. У процесі шліфування кулачкам надають невеликої конусності. </p>
<p>Взаємодія сферичної поверхні торця штовхачів із конічною поверхнею кулачків забезпечує повертання їх під час роботи. Починаючи з передньої опорної шийки діаметр шийок зменшується, що полегшує встановлення розподільного вала в картері двигуна. Кількість опорних шийок, як правило, дорівнює кількості корінних підшипників колінчастого валу. </p>
<p>Нижче зображено принцип роботи кулачків розподільного валу.</p>
<p style="text-align: center;"><img height="240" width="320" src="/assets/courseware/v1/fcc2839b320879a05dec71f360516e0f/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB.gif" alt="img" /></p>
<p>Привод розподільного валу здійснюється за допомогою зубчастої, ланцюгової або пасової передач. </p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-5" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@8570493dc6d847ceb563cfaa95263ac5">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@8570493dc6d847ceb563cfaa95263ac5" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Фази газорозподілу чотиритактного двигуна</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/a82cc6b0ef049e7fbe290e1604c0ed98/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD%D0%B8.png" alt="picture" style="width: 100px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;">Для кращого наповнення циліндрів свіжим зарядом і очищення їх від відпрацьованих газів моменти відкриття і закриття клапанів у чотиритактних двигунах не збігаються з положеннями поршнів у ВМТ і НМТ, а відбуваються з певним випередженням або запізненням. Інакше кажучи, впускний клапан може закриватися після того, як поршень пройде НМТ, а випускний — після того, як поршень пройде ВМТ. </p>
</div>
<p></p>
<p><strong>Фази газорозподілу</strong> — це моменти відкриття і закриття клапанів, виражені в градусах, що відповідають величинам кутів поворотів кривошипа колінчастого валу щодо мертвих точок. Фази газорозподілу можуть бути нанесені на кругову діаграму (так звану діаграму газорозподілу), як показано на рисунку нижче. </p>
<p>Наприклад, коли говорять, що клапан відкривається за 5° до ВМТ, це означає, що він почав відкриватися в той час, коли кривошип колінчастого валу, до якого приєднаний шатун поршня, розташовувався за 5° до верхньої мертвої точки<span style="font-size: 1em;">. </span></p>
<p style="text-align: center;"><img height="330" width="600" src="/assets/courseware/v1/3963a7ed373b4827931086711915a941/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D1%8E%D0%BD%D0%BE%D0%BA_2.2_4.png" alt="img" /></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-6" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@7208991e381a4f1abd5399842fa1f054">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@7208991e381a4f1abd5399842fa1f054" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-7" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@18917963c3c94a5081cf22bbb423bcc4">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@18917963c3c94a5081cf22bbb423bcc4" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-8" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@975ff7f554454b949f1545679319d00d">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@975ff7f554454b949f1545679319d00d" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Дискусія</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/8f927c67f3ee5bc90539b67378183aed/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BA.-%D0%94%D0%B8%D1%81%D0%BA%D1%83%D1%81%D1%96%D1%8F2.png" alt="picture" style="width: 120px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;">
Які деталі ГРМ належать до клапанної групи? Які функції вони виконують?</p>
</div>
<p><i style="color: #999999;">Натисніть ДОДАТИ ПУБЛІКАЦІЮ нижче та напишіть свої відповіді на питання. Після цього натисніть НАДІСЛАТИ. Потім прочитайте, поміркуйте та дайте відповіді на публікації інших людей.</i></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-9" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@1d614c0eec984db681026c643def8098">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-discussion" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="discussion" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@1d614c0eec984db681026c643def8098" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Дискусія доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@vertical+block@19f0fa22df494c788bcbef6b4521949a" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@e1cddace8f64493480b1e674a57c14f3">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@e1cddace8f64493480b1e674a57c14f3" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Вступ до уроку</h3>
<p>Двигуну автомобіля, як і людині, для правильної роботи необхідно підтримувати оптимальну температуру, при якій є найменший знос деталей, найменша витрата палива і найбільший коефіцієнт корисної дії двигуна. Вивчення інформації цього уроку дасть змогу зрозуміти сукупність всіх процесів, що відбуваються в циліндрах двигуна внутрішнього згоряння та ознайомитись з конструктивними рішеннями системи охолодження двигуна.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-1" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@381429480a43484482eade3ff8c4aeca">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@381429480a43484482eade3ff8c4aeca" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Призначення та будова системи охолодження</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/437eb6aaa7d0c938e5cead021c6dca50/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/cool.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Система охолодження</strong> призначена для підтримки найвигіднішої температури двигуна (80-95°C). При збільшенні температури в'язкість оливи зменшується, тому вона погано утримується в парах тертя, підвищується зношення деталей і зменшується потужність двигуна. При зниженні температури олива густішає: олива гірше подається в пари тертя, збільшується витрата палива — і зменшується потужність.</p>
</div>
<p></p>
<p>Системи охолодження бувають повітряні та рідинні. </p>
<p><i>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб розглянути особливості систем охолодження різних типів.</i></p>
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/747a514c771530ac734998528a294ca7/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/air-flow__1_.png" style="height: 100px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;"></span>ПОВІТРЯНІ</strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">Для повітряних систем охолодження характерна безпосередня передача теплоти в атмосферу. Потрібна інтенсивність охолодження досягається за допомогою охолоджувальних ребер, вентилятора та рефлектора.</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/d1f3329528ab3f9a0fffb935b6befefe/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/ink.png" style="height: 100px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">РІДИННІ</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">В рідинних системах охолодження циркуляція рідини примусова. Як охолоджувальну рідину використовують антифризи: водяні розчини етиленгліколю, в тому числі «Тосол-А 40» і «Тосол-А 65» з температурою замерзання не нижче ніж -40 та -65°С відповідно.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.dm2-cardsWrap-about.dm2-cardsWrap-about {
margin-bottom: 5px;
margin-top: 5px;
}
body.view-in-course div.container .course-wrapper {
display: table;
}
.dm2-cardsWrap>* {
box-sizing: border-box;
}
.dm2-cardsWrap {
margin: 0;
margin-bottom: 5px;
width: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
flex-wrap: wrap;
}
.dm2-cardContainer {
position: relative;
width: 340px;
height: 350px;
margin: 3px;
perspective: 1000px;
}
.dm2-cardContainer-card-active {
transform: translateZ(0px) rotateY(180deg) !important;
}
.dm2-cardContainer-card-active:after {
display: none;
}
.dm2-cardContainer-card {
display: inline-block;
width: 100%;
height: 100%;
cursor: pointer;
border-radius: 6px;
-moz-backface-visibility: hidden;
transform-style: preserve-3d;
transform: translateZ(-20px);
transition: all 0.2s;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
}
.dm2-cardContainer-card:after {
content: "";
position: absolute;
z-index: -1;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
opacity: 0;
transition: all 0.2s;
}
.dm2-cardContainer-card:hover {
transform: translateZ(0px);
}
.dm2-cardContainer-card:hover:after {
opacity: 1;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-side {
-webkit-backface-visibility: hidden;
backface-visibility: hidden;
position: absolute;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
background-color: white;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-front {
z-index: 2;
background-color: #c4c4c4;
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm2-cardContainer-card div.dm2-cardContainer-card-front p {
color: #241f20;
font-size: 16px;
text-align: center;
text-transform: uppercase;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back {
transform: rotateY(180deg);
font-size: 16px;
overflow: hidden;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back .dm2-cardContainer-card-info {
width: 90%;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-info p {
padding: 32px 16px 0px;
text-align: center;
margin-bottom: 0;
align-self: flex-end;
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-img {
background-color: #dadce2;
background-position: center;
background-size: cover;
border-radius: 6px 6px 0 0;
width: 100%;
height: 250px;
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-info {
text-align: center;
}
.dm2-cardContainer-card-back {
position: relative;
}
.dm2-cardContainer-card-back h2 {
margin-top: 6px;
margin-bottom: 18px;
}
.dm2-cardContainer-card-info ul li {
line-height: 1.3px;
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
function flip() {
$('.dm2-cardContainer-card').not(this).each(function () {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
});
if ($(this).hasClass("dm2-cardContainer-card-active")) {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
} else {
$(this).addClass("dm2-cardContainer-card-active");
}
}
$(".dm2-cardContainer-card").each(function () {
$(this).bind("click", flip);
});
// ]]></script>
<p>Складовими елементами системи охолодження є: </p>
<p></p>
<p><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб ознайомитись зі складовими системи охолодження.</em></p>
<div class="dm-sc-img-modals1-wrapper">
<div class="dm-sc-img-modals1-wrapper">
<div style="text-align: center;">
<div class="dm-sc-img-modals1" style="box-shadow: none; max-width: auto;">
<div class="dm-sc-img-modals-info"></div>
<div class="dm-sc-img-modals-container" style="position: relative; display: flex; justify-content: center;">
<div style="position: relative; max-width: 530px; width: 100%; min-height: 100px;"><img class="dm-sc-img-modals-image custom-image" src="/assets/courseware/v1/c912f082a4c3e06905095b325a54ed39/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D1%80%D0%B8%D1%81_2.1.3.1.png" alt=" Hot spots image" style="max-width: 100%; width: 100%;" />
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-1"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Радіатор</b>
<p>Призначається для охолодження рідини, що відводить теплоту від двигуна.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-2"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Розширювальний бачок</b>
<p>Містить певний об'єм охолоджувальної рідини й слугує для компенсації зміни об'єму охолоджувальної рідини в системі охолодження під час роботи двигуна. Виготовляється із пластмаси.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-3"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Відцентровий водяний насос</b>
<p>Забезпечує примусову циркуляцію рідини в системі охолодження.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-4"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Вентилятор</b>
<p>Слугує для створення сильного потоку повітря, що проходить через серцевину радіатора, для швидкого охолодження в ньому рідини. Лопаті вентилятора разом із приводним шківом кріпляться болтами до маточини валу відцентрового насоса.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-5"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Термостат</b>
<p>Призначається для прискорення підігрівання двигуна після пуску й автоматичного підтримання найвигіднішого теплового режиму двигуна під час руху автомобіля.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-1 {
left: 85%;
top: 1%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-2 {
left: 0%;
top: 17%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-3 {
left: 90%;
top: 78%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-4 {
left: 97%;
top: 18%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-5 {
left: 37%;
top: 50%;
}
--></style>
<style><!--
p.dm-sc-img-modals1.dm-sc-img-modals1-2 {
margin-bottom: 10px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content h3,
.dm-sc-img-modals-modal-content h4 {
text-align: center;
}
.dm-sc-img-modals1-wrapper {
margin-bottom: 20px;
}
.dm-sc-img-modals1 {
display: inline-block;
box-shadow: none;
border-radius: 6px;
width: 100%;
position: relative;
margin: auto;
}
.dm-sc-img-modals1 .dm-sc-img-modals {
padding-bottom: 20px;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
position: absolute;
opacity: 0.8;
width: 30px;
height: 30px;
padding: 0;
border: none;
box-shadow: 0 0 0 0 rgba(48, 182, 221, 0.7);
border-radius: 50%;
-webkit-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-moz-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-ms-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
}
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 1vw;
}
@-webkit-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-moz-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-ms-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:hover {
cursor: pointer;
opacity: 1;
outline: none;
background-color: #4849F9;
background-image: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:active,
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:focus {
outline: none;
border: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
background: #4849F9;
color: white;
}
.dm-sc-img-modals-modal {
display: none;
justify-content: center;
align-items: center;
position: absolute;
z-index: 1;
border-radius: 6px;
left: 0;
top: 0;
width: 100%;
height: 100%;
overflow: auto;
background-color: rgb(0, 0, 0);
background-color: rgba(0, 0, 0, 0.4);
}
.dm-sc-img-modals-container {
display: inline-block;
margin: 0 auto;
text-align: center;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
background-color: #fefefe;
text-align: center;
position: relative;
margin: auto;
overflow: auto;
border-radius: 6px;
padding: 20px 30px;
border: 1px solid #888;
width: 75%;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close {
color: #4849F9;
position: absolute;
top: 10px;
right: 20px;
font-size: 22px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close:hover,
.dm-sc-img-modals-modal-close:focus {
color: #7A7A7F;
text-decoration: none;
cursor: pointer;
}
.dm-sc-img-modals-image {
margin: auto;
display: block;
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal {
overflow-x: hidden;
overflow-y: scroll;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
border: none;
}
}
@media only screen and (max-width: 500px) {
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal-content {
overflow: visible;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
position: absolute;
width: 30px;
height: 30px;
}
@media (min-width: 872px) and (max-width: 1100px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 30px;
height: 30px;
}
}
@media (min-width: 769px) and (max-width: 871px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 17px;
height: 17px;
}
}
@media (min-width: 501px) and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 25px;
height: 25px;
}
}
@media (max-width: 500px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 20px;
height: 20px;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content p {
text-align: center;
}
--></style>
<div class="dm-sc-img-modals1-wrapper">
<div class="dm-sc-img-modals1-wrapper">
<div class="dm-sc-img-modals1-wrapper">
<div class="dm-sc-img-modals1-wrapper">
<div class="dm-sc-img-modals1-wrapper">
<script>// <![CDATA[
$(document).ready(function () {
$(".dm-sc-img-modals-wrap").each(function () {
var modal = $(this).find(".dm-sc-img-modals-modal");
var btn = $(this).find(".dm-sc-img-modals-btn");
btn.click(function () {
modal.css("display", "flex");
$(this).find(".fa-plus").removeClass("fa-plus");
$(this).find(".fa").addClass("fa-check");
$(this).css("animation", "none");
});
$(".dm-sc-img-modals-modal-close").click(function () {
modal.css("display", "none");
});
$(window).click(function (event) {
if (event.target.className === "dm-sc-img-modals-modal") {
modal.css("display", "none");
}
});
});
})
// ]]></script>
<p>Розгляньмо деякі з них більш детально.</p>
<div class="container-dm-pic3">
<div class="dm-pic3"><!-- button start -->
<div class="dm-sc-collaps-wrapper">
<div class="dm-collaps-wrap"><button class="dm-collaps"> <i class="fa fa-angle-down" aria-hidden="true"></i><b>Радіатор</b> </button>
<div class="dm-collaps-content"><!-- start element -->
<div style="display: flex;">
<div style="width: 100%; align-self: center; text-align: justify;">
<p><b>Радіатор</b> призначається для охолодження рідини, що відводить теплоту від двигуна. Він складається з нижнього та верхнього латунних бачків, припаяних до серцевини, патрубків і заливної горловини з пробкою.</p>
<p>Патрубки бачків через прогумовані шланги сполучають радіатор із сорочкою охолодження блока циліндрів. Заливна горловина радіатора герметично закривається пробкою, в яку встановлено випускний (паровий) і перепускний (повітряний) клапани.</p>
<p>Випускний клапан відкривається, коли тиск у системі охолодження підвищується до 0,15 МПа. При цьому вода, що застосовується як охолоджувальна рідина, закипає за температури 109 °С. Якщо клапан стерильний, рідина, яка закипає (або пара) відводиться в розширювальний бачок, що запобігає руйнуванню радіатора й патрубків.</p>
<p>На рисунку нижче зображено конструкцію кришки радіатора.</p>
<p style="text-align: center;"><img width="70%" src="/assets/courseware/v1/f3e751ea357e2af1906ce79746bf0c4a/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D1%8E%D0%BD%D0%BE%D0%BA_2.3.2.png" alt="img" /></p>
</div>
</div>
<!-- end element --></div>
</div>
</div>
<!-- button end --> <!-- button start -->
<div class="dm-sc-collaps-wrapper">
<div class="dm-collaps-wrap"><button class="dm-collaps"> <i class="fa fa-angle-down" aria-hidden="true"></i><b>Відцентровий водяний насос</b> </button>
<div class="dm-collaps-content"><!-- start element -->
<div style="display: flex;">
<div style="width: 100%; align-self: center; text-align: justify;">
<p><b>Відцентровий водяний насос</b> встановлюється в передній частині блока циліндрів і забезпечує примусову циркуляцію рідини в системі охолодження. Він складається з алюмінієвого корпусу, в якому запресовано сталевий стакан. У стакані розміщено два підшипники, на яких установлено вал. Підшипники заповнюються мастилом (змащувати їх не треба до ремонту).</p>
<p>На передньому кінці вала напресовано маточину вентилятора(ступицю), а на задньому — чавунну крильчатку. Ущільнення заднього кінця вала на виході його з корпусу досягається самоущільнювальним сальником з ущільнювальною шайбою, розміщеною всередині корпусу сальника, по поверхні якої своїм торцем ковзає крильчатка. Всередині корпусу сальника встановлено також гумову манжету й розтискну пружину. Остання через латунні обойми притискає торці манжети до корпусу ущільнювальної шайби сальника.</p>
<p>Щоб запобігти проникненню рідини в корпус насоса (в разі несправності сальника), в ньому зроблено дренажний (контрольний) отвір, крізь який рідина витікає назовні. Це запобігає також вимиванню мастила з підшипника. До маточини вентилятора болтами прикріплюється шків привода відцентрового насоса та вентилятора.</p>
<p>Привод здійснюється трапецієподібним пасом від шківа колінчастого вала. Цим самим пасом приводиться в обертання генератор. Під час роботи двигуна крильчатка насоса своїми лопатями захоплює охолоджувальну рідину, що надходить з нижнього бачка радіатора, під дією відцентрової сили відкидає її до стінок корпусу й нагнітає в сорочку блока й головки циліндрів.</p>
<p>На рисунку нижче зображено будову водяного насоса.</p>
<p style="text-align: center;"><img width="60%" src="/assets/courseware/v1/5dd5c2c8239f8f820fa775118e4112e3/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D1%80%D0%B8%D1%81_2.1.3.3.png" alt="img" /></p>
</div>
</div>
<!-- end element --></div>
</div>
</div>
<!-- button end --> <!-- button start -->
<div class="dm-sc-collaps-wrapper">
<div class="dm-collaps-wrap"><button class="dm-collaps"> <i class="fa fa-angle-down" aria-hidden="true"></i><b>Термостат</b> </button>
<div class="dm-collaps-content"><!-- start element -->
<div style="display: flex;">
<div style="width: 100%; align-self: center; text-align: justify;">
<p><b>Термостат</b> двоклапанний призначається для прискорення підігрівання двигуна після пуску й автоматичного підтримання найвигіднішого теплового режиму двигуна під час руху автомобіля. Його встановлюють у корпусі відвідного патрубка головки циліндрів. Термостат двигуна складається з корпусу, в якому розміщено рухоме осердя з двома клапанами: перепускним та основним.</p>
<p>У початковому (верхньому) положенні осердя втримується поворотною пружиною. Всередині осердя розміщено реактивний штифт, гумовий буфер, гумову діафрагму і тверду термочутливу речовину — церезин (кристалічний віск), що має великий коефіцієнт об'ємного розширення. Під час прогрівання двигуна після пуску основний клапан закритий, а перепускний — відкритий, і охолоджувальна рідина циркулює по малому колу, минаючи радіатор: від відцентрового насоса в сорочку охолодження й через перепускний клапан термостата назад до насоса.</p>
<p>Таким чином охолоджувальна рідина, циркулюючи тільки сорочкою охолодження, швидко нагрівається й прогріває двигун. У міру нагрівання охолоджувальної рідини церезин в осерді термостата починає плавитися й, розширюючись, вибиває діафрагму, передаючи через буфер зусилля на штифт. Останній, упираючись у корпус, переміщує осердя з клапанами вниз, відкриваючи основний клапан і прикриваючи перепускний.</p>
<p>При цьому нагріта рідина починає частково надходити через основний клапан у радіатор, а частково — через перепускний до насоса. Коли охолоджувальна рідина прогріється до температури 90-94°С, основний клапан повністю відкривається, а перепускний — закривається. В цей час циркуляція всієї рідини відбуватиметься по великому колу через радіатор.</p>
<p>На рисунку нижче зображено схему роботи термостата.</p>
<p style="text-align: center;"><img height="470" width="600" src="/assets/courseware/v1/46d9870d155711acc9653da27f289fdf/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D1%8E%D0%BD%D0%BE%D0%BA_2.3.4.png" alt="img" /></p>
</div>
</div>
<!-- end element --></div>
</div>
</div>
<!-- button end --></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.dm-collaps-wrap {
margin-bottom: 15px;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06), 0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
border-radius: 6px;
}
.dm-collaps {
background-color: #EDEDED;
color: black;
background-image: none;
text-shadow: none;
width: 100%;
font-family: inherit;
cursor: pointer;
padding: 18px;
width: 100%;
border: none;
border-radius: 6px 6px 0 0;
text-align: left;
outline: none;
font-size: 15px;
}
.dm-collaps i.fa-angle-down {
font-style: inherit;
margin-right: 10px;
}
.dm-collaps--active i.fa-angle-down {
transform: scaleY(-1);
}
button.dm-collaps--active,
button.dm-collaps:hover,
button.dm-collaps:focus,
button.dm-collaps:active {
background-color: #c0c0c0ff;
color: #000000;
background-image: none;
box-shadow: none;
border: none;
text-shadow: none;
}
.dm-collaps-content {
padding: 0 18px;
display: none;
border-radius: 6px;
overflow: hidden;
background-color: #fff;
}
.dm-collaps-content p {
margin-top: 5px;
}
.dm-collaps-content img {
height: auto;
}
.dm-picnorm {
display: flex;
align-items: center;
}
.dm-picnorm img {
width: auto;
max-height: 150px;
margin-left: 10px;
}
.element_container{
min-height: 120px;
}
@media only screen and (max-width: 980px) {
.dm-picnorm {
flex-direction: column;
margin: 0 auto;
}
}
--></style>
<div class="dm-sc-img-modals1-wrapper">
<div class="dm-sc-img-modals1-wrapper">
<div class="dm-sc-img-modals1-wrapper">
<p>
<script>// <![CDATA[
$(".dm-sc-collaps-wrapper").each(function () {
$(this)
.find(".dm-collaps")
.click(function () {
$(this).toggleClass("dm-collaps--active");
$(this).next().toggle();
});
});
// ]]></script>
</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-2" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@f375cf1ca2654aa4a388011f4190de2b">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@f375cf1ca2654aa4a388011f4190de2b" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Принцип дії рідинної системи охолодження</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/09677f5914434859f4dd8bae7a9d1f3a/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/ink__1_.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;">Відцентровий насос, який дістає обертання за допомогою паса від шківа колінчастого валу, засмоктує охолоджувальну рідину з нижньої частини радіатора через патрубок і нагнітає її в сорочку охолодження циліндрів.</p>
</div>
<p></p>
<p>Охолоджувальна рідина обмиває насамперед найбільш нагріті деталі двигуна, відбирає частину теплоти, а потім через верхній патрубок подається у верхній бачок радіатора.</p>
<p>Проходячи крізь радіатор в нижній бачок, нагріта рідина охолоджується й знову спрямовується до відцентрового насоса. Водночас частина нагрітої рідини надходить у сорочку впускного трубопроводу для підігрівання пальної суміші, а також у разі потреби відводиться через спеціальний кран в опалювач салону кузова. </p>
<p>На схематичному зображенні нижче ви можете побачити як працює система охолодження двигуна.</p>
<p style="text-align: center;"><img height="300" width="600" src="/assets/courseware/v1/c7c5934e6d1a57bdd2f265269a26859d/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/flow_1.gif" alt="img" /></p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-3" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@b3cce3d253a848c2bd253ee9e7ae18eb">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@b3cce3d253a848c2bd253ee9e7ae18eb" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Властивості та правильна експлуатація охолоджувальної рідини</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/460aacdebcecd62d1103f6e2d85e1469/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/antifreeze.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 15px;"><strong>Охолоджувальна рідина</strong> є однією з найважливіших авторідин, що забезпечують роботу двигуна, поряд з моторною оливою і паливом<span style="font-size: 1em;">. Хороша охолоджувальна рідина підтримує температуру двигуна, при якій всі процеси протікають в оптимальному режимі.</span></p>
</div>
<p></p>
<p>Сучасні охолоджувальні рідини складаються на 90% з суміші рівних частин води і власне антифризу. Як правило, в якості активного компонента виступає етиленгліколь, а в найдорожчих — пропіленгліколь. Розробники прийшли до висновку, що саме пропорція 60:40 або 50:50 дає оптимальні показники за споживчими властивостями і ціною готового продукту. І 10% — це пакет присадок, які і визначають, наскільки якісною буде рідина у підсумку. У кожного виробника своя рецептура присадок, що забезпечують антикорозійні, протипінні, протинакипні, антікавітаційні та інші властивості.</p>
<p>За складом антифризи діляться залежно від вхідних в них присадок на:</p>
<p><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб дізнатись типи антифризів залежно від присадок. </em></p>
<div class="tab-wrapper">
<div class="tab-controls"><button class="tab-controls__button active"><b>Традиційні</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>Гібридні</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>Карбоксилатні</b></button><button class="tab-controls__button"><b>Лобридні</b></button></div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/64adc3407cd23f785b4ebfa61109f0c8/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D1%82%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%BB.png" style="width: 75%; max-width: 150px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Традиційні</b> (Traditional, Conventional, IAT) — застарілі рідини, виготовлені на основі неорганічних присадок: фосфатів, силікатів, нітратів, амінів, боратів, бензоатов та інших. Європейські виробники перестали випускати подібні засоби ще в 90-х роках, але і сьогодні на ринку можна зустріти численні «Тосоли», які відносяться саме до традиційних антифризів. Використовувати їх в сучасних автомобілях небажано: ніхто не може передбачити, як поведе себе застарілий антифриз при контакті з сучасними гумовими прокладками і ущільнювачами.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/4a476e24790d69bd655e69c774573c53/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/NF.png" style="width: 75%; max-width: 150px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Гібридні</b> (HOAT, Hybrid Technology, NF) — антифризи, що прийшли на зміну традиційним. Виробники виявили, що додавання органічних присадок (карбоксилатов) до неорганічних значно покращує властивості готової охолоджувальної рідини.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/cd314af7a91d268666ba010dca733a2c/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/elc.png" style="width: 75%; max-width: 150px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Карбоксилатні</b> (OAT, LLC, ELC або XLC, SNF, SF) — сучасні високоякісні охолоджувальні рідини, вироблені на основі тільки органічних присадок. Вони витримують тривалу експлуатацію, довго не втрачають первісні властивості, захищають металеві деталі від корозії, не утворюють накипу на поверхнях. На сьогоднішній день це оптимальне співвідношення ціни і якості.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/29f9026c16da1363844c1d6dd2b38624/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BB%D0%BE%D0%B1%D1%80%D1%96%D0%B4.png" style="width: 75%; max-width: 190px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Лобридні</b> (Lobrid, SOAT) — антифризи, в яких до основної маси карбоксилатних присадок додана невелика частина силікатних (не більше 10%). Крім того, етиленгліколь частково замінюється менш отруйним пропіленгліколем. Лобридні антифризи мають кращі охолоджуючі властивості, але при цьому менше служать і дорожчі, ніж карбоксилатні.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.tab-wrapper-about.tab-wrapper-about-2 {
margin-bottom: 5px;
}
.tab-controls {
overflow: hidden;
background-color: #EDEDED;
border-radius: 6px 6px 0 0;
display: flex;
}
.tab-controls button:not(:last-child) {
margin-right: 0px;
}
.tab-controls button {
background-image: none;
text-shadow: none;
background-color: inherit;
color: #000000;
flex: 1;
float: none;
border-radius: 6px 6px 0 0;
box-shadow: none;
border: none;
outline: none;
cursor: pointer;
padding: 14px 16px;
transition: 0.3s;
font-size: 14px;
font-family: inherit;
}
.tab-controls button:hover,
.tab-controls button:active,
.tab-controls button:focus {
background-color: #c0c0c0ff;
background-image: none;
box-shadow: none;
border: none;
text-shadow: none;
}
.tab-controls button.active {
background-color: #c0c0c0ff;
}
.tab-content {
display: none;
padding: 15px 15px;
border-radius: 0 0 6px 6px;
border-top: none;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06), 0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
overflow: auto;
margin-bottom: 20px;
}
@media only screen and (max-width: 980px) {
.tab-controls {
overflow: auto;
flex-direction: column;
}
}
--></style>
<p>
<script>// <![CDATA[
$(".tab-wrapper").each(function () {
const buttons = $(this).find(".tab-controls__button");
const tabs = $(this).find(".tab-content");
if (tabs.length !== buttons.length) {
$(this).html("<p style='text-align:center; color: red'>ERROR, UNEQUAL AMOUNT OF TABS AND BUTTONS</p>");
} else {
tabs.eq(0).show();
buttons.each(function (index) {
$(this).click(function () {
buttons.each(function () {
$(this).removeClass("active");
});
tabs.each(function () {
$(this).hide();
});
$(this).addClass("active");
tabs.eq(index).show();
});
});
}
});
// ]]></script>
</p>
<p><strong>Середній термін служби</strong> <strong>охолоджувальної рідини</strong> —<span style="font-size: 1em;"> 1-2 роки, а при інтенсивній експлуатації </span>—<span style="font-size: 1em;"> 60 тисяч км пробігу. Охолоджувальні рідини з часом при високій температурі змінюють свої початкові характеристики: випаровується вода, присадки не виконують своїх захисних функцій, зростає корозійна агресивність, знижується тепловіддача.</span></p>
<p>Контролювати рівень охолоджувальної рідини потрібно регулярно: в нормальній системі вона буде постійно на одному рівні, вимагаючи доливання води не більше ніж раз на півроку. А проблеми проявляються різким зниженням рівня: тоді потрібно шукати місце витікання або оглядати двигун, чи не підтікає антифриз в циліндри.</p>
<p><strong>Ознаки справного стану</strong> <strong>охолоджувальної системи та рідини</strong>:</p>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/8ca9e3cd718e145f301c4f98d98bf552/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%92%D0%B0%D0%B6%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D1%96%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D1%96%D1%8F.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" /> • рівень охолоджувальної рідини в розширювальному бачку не нижче мінімальної позначки; <br />• в бачку немає піни;<br />• в бачку відсутній сторонній запах; <br />• немає слідів оливи.</div>
<p></p>
<p>При заміні охолоджувальної рідини, коли стара рідина злита, систему охолодження промивають засобом для очищення на працюючому двигуні не менше 20 хвилин. Після цього всю систему промивають 2-3 рази звичайною чистою водою і після цього заливають нову охолоджувальну рідину.</p>
<p>Існує кілька міфів стосовно охолоджувальних рідин:</p>
<p><i>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб розглянути розповсюджені міфи про охолоджувальні рідини.</i></p>
<div class="s-tabs">
<ul class="s-tabs__nav-row"><!-- Tab navigation link 1 -->
<li class="s-tab s-tabs__item is-active">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>Міф 1</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 2 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>Міф 2</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 3 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>Міф 3</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 4 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>Міф 4</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 5 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>Міф 5</span></div>
</li>
</ul>
<div class="s-tabs__content"><!-- Tab content 1 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel is-active">
<h4 class="s-panel__title">Синій — це тосол, жовтий — це антифриз</h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/954e9bf3145610a4cba5e3d24eee748e/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/number-1.png" alt="picture" style="width: 70px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">По-перше, антифриз — це загальна назва всіх незамерзаючих рідин (від англ. Antifreeze), будь-якого кольору та марки. По-друге, тосол — це конкретний склад радянського антифризу розробки кінця 1960-х років, і справді у 40-градусний версії А 40 він був синього кольору.</p>
<p>До речі, назва розшифровується як Технологія Органічного Синтезу + ол, так її назвали у відділі НДІ органічної хімії та технології, де створювали робочі рідини для нових на той час "Жигулів".</p>
<p>Свіжий антифриз у системі охолодження можна відрізнити за кольором. У міру зношування присадок він втрачає яскравість і чистоту свого кольору.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 2 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title">Червоний — це сучасно</h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/dc7ca57cd778e5f2d18f6eedd45d74f6/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/number-2.png" alt="picture" style="width: 70px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Ні, червона охолоджувальна рідина — це лише барвник червоного кольору, доданий в антифриз будь-якого покоління. ТОСОЛ-А 65 зразка 1970 теж був червоним. Мабуть, міф про крутість червоного антифризу пішов від фольксвагенівської рідини G12, яка на початку 2000-х вважалася найновішою. Сьогодні в червоному кольорі можна купити і той же класичний Тосол, і якісні склади, і банальні підробки.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 3 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title">Антифризи одного кольору можна змішувати</h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/24c3d48970e4d7f16a0399ae90f15291/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/number-3.png" alt="picture" style="width: 70px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">За великим рахунком, ніхто не забороняє змішувати між собою антифризи будь-яких кольорів веселки — вони від цього не вибухнуть і не розшаруються. Але самі виробники взагалі не радять змішувати рідини різних марок.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 4 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title">Усі антифризи з однієї бочки — лий той, що по кишені</h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/71dbfcb179b688aa8874f1fade022d7c/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/number-4.png" alt="picture" style="width: 70px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Звісно, це не так. Про пакети присадок вже було сказано вище, а крім того, на ринку багато підробок із гліцерином чи діетиленгліколем замість етиленгліколю. Якісний антифриз із пакетом присадок від відомого виробника служить довше без втрати властивостей і не викликає корозії у двигуні.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 5 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title">У будь-яке авто можна лити будь-який якісний антифриз</h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/7ed7f608c7b78d4907cb7b4569925fca/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/number-5.png" alt="picture" style="width: 70px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Це не так. Кожен автовиробник «призначає» своїм дітищем охолоджувальну рідину певного складу. Справа в принципі роботи присадок-інгібіторів. Вони базуються на мінеральних речовинах — фосфатах, нітратах, боратах, силікатах, а також на органіці — карбоксилатах.</p>
<p>Застосування антифризу не тієї рецептури неприпустимо: такий захист працювати не буде, а крім того, погіршиться теплообмін через утворення плівок і нальотів в системі охолодження. Наприклад, якщо у корейських виробників для інгібіторів прийнято використовувати фосфати, то у багатьох німецьких — силікати, а фосфати під забороною. А японські, своєю чергою, не переносять антифризу з нітратами.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.s-tabs__nav-row {
display: flex;
justify-content: space-between;
position: relative;
margin: 0 25px 25px 25px !important;
padding: 0 !important;
list-style: none !important;
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tabs__nav-row {
margin: 0 0 25px 0 !important;
}
}
.s-tabs__nav-row:before {
content: '';
position: absolute;
top: 50%;
left: 0;
right: 0;
height: 2px;
background-color: #3849F9;
}
/* Steps */
.s-tabs {
padding: 20px 0;
overflow: hidden;
}
.s-tab {
position: relative;
margin-bottom: 0 !important;
}
.s-tab__content {
position: relative;
}
.s-tab__content span {
display: block;
}
/* Steps Navigation */
.s-tab__nav {
position: relative;
}
.s-tab__nav button {
width: 40px;
height: 40px;
background-color: #fff;
border: 2px solid currentColor;
border-radius: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #3849F9;
font-size: 24px;
cursor: pointer;
transition: all .25s linear;
background-image: url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACsAAAArCAYAAADhXXHAAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAAC6SURBVHgB7dgxDsIgGMXxBzEx3shNRuOlrJcyjrj1RsalWGy3wtB8vIHk/YYONGn/AyVQoCMODZ2vnwDvw+bGNMXxdYowOqClHJpwL4zna4SRR0cUy6JYFsWyKJZFsSyKZVEsS1ex/5NCdYe/V3KX+RIKr4lw6Q2j5aRQ2+Hvlmrj+fkBRpqzLIplWT6w+Vy/HpdtyKtB258ct+9QXFUcHuPzOMBIc5ZFsSyKZVEsi2JZFMuiWBbFsvwA6lwj2C2z1R4AAAAASUVORK5CYII=);
/* plus */
background-repeat: no-repeat !important;
background-position: center !important;
background-size: 14px !important;
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav button {
width: 30px;
height: 30px;
background-size: 10px !important;
padding: 0;
}
}
.s-tab__nav button:hover,
.s-tab__nav button:focus {
background-color: #3849F9;
border-color: #3849F9;
background-image: url('data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACsAAAArCAYAAADhXXHAAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAACTSURBVHgB7ddBCsMgFEXRZ+m+6s6apf2uzNpCZjEQ/BcivAPiQJA7EFFpIUWJWmu1T/VgKUopoUlP5ap9vAdroUkPLcSxFMdSHEtxLMWxFMdSHEtZKvb/Uzh54V/1GuwTfXw0aY/dNH7h34bPLMWxlP0rHsqB3gapfrdKO7Ypgc8sxbEUx1IcS3EsxbEUx1IcS/kCQTMt8rq43PcAAAAASUVORK5CYII=');
/* white plus */
color: #fff;
outline: none;
box-shadow: inset 0 1px 0 0 #3849F9 !important;
}
/* Steps Labels */
.s-tab__nav span {
height: 40px;
padding-left: 16px;
padding-right: 16px;
background-color: #3849F9;
border: 2px solid #3849F9;
border-radius: 24px;
display: inline-flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #fff;
font-size: 20px;
position: absolute;
top: -2px;
left: 50%;
transform: translateX(-50%);
white-space: nowrap;
opacity: 0;
visibility: hidden;
transition: all .25s linear;
font-weight: 900;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: -60%;
transform: translateX(0);
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
left: auto;
right: -60%;
transform: translateX(0);
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav span {
height: 30px;
font-size: 14px;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: -75%;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
right: -75%;
}
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tab__nav span {
width: 30px;
font-size: 0;
padding: 0;
border-radius: 100%;
border: 0;
top: 0;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: 0;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
right: 0;
}
}
.s-tab__content {
width: 280px;
background-color: #fff;
padding: 12px 16px;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
position: absolute;
opacity: 0;
visibility: hidden;
line-height: 1.5;
font-size: 16px;
z-index: 1;
transition: all .25s linear;
}
.s-tab__content p:last-of-type{
margin-bottom: 0;
}
/* Tab panel */
.s-panel {
background: #FFFFFF;
border: 1px solid #3849F9;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
padding: 24px;
display: none;
}
.s-panel.is-active {
display: block;
}
.s-panel p {
margin: 0;
font-size: 17px;
line-height: 1.5;
}
.s-panel__title {
font-size: 20px !important;
line-height: 1.5;
margin: 0 0 12px 0 !important;
font-weight: 900 !important;
text-transform: none;
letter-spacing: 0 !important;
color: #000 !important;
}
/* States for navigation */
.s-tabs__item.is-active .s-tab__nav button {
opacity: 0;
visibility: hidden;
}
.s-tabs__item.is-active .s-tab__nav span {
opacity: 1;
visibility: visible;
}
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button {
background-image: url('data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAADUAAAApCAYAAACV8mGQAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAAGLSURBVHgB7dg9UsJAGMbxTRrGziPkFlJix1B5E4+QeANP49Bpmc4rcAuJhXE3D2EC+WC/33dn+FewLPvub5wUIsQ9nm1e2sfh+1wk3nr7Uxyb3+/1tin7tUwknAKJLP+UL4tuoRVVvV+9JYsagfokLEnULOhUcqhbIFVSKB2QFKXzTOmC6o9VGs+UCQgvmWcKwlvG2YCwxDRbEJYZ5gLCR8xyBeFjRvkAYQuTfIGwjUE+QdhKnG8QthMWAoSvEBUKpJr8d/5pd3zthgYqJEiVjwc2ZdZm72poCFhoEL5+MVD+eJGJarB0EO3fc71/OAgPxQDhiPPAEajPCywWCMdg4OY0cC4nWEyQqnum5GW/1KEL+wrbZyw2CMcNL7BrKvkTU7mw3+gvRgHCkdcX8QSjAuHYqQs5wihBOHomWxg1CMcvZArjAMKIG+nCcBo9CGM00oKhQsxPigLCKM00YEtTooEwziArWGQQRhpmBCMAYaxFWjAiEEZbtggjBGG8Q5MwYhCu4NgFjAFI9Q+VtyGtgP62VQAAAABJRU5ErkJggg==');
/* checked */
}
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button:hover,
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button:focus {
background-image: url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAADUAAAApCAMAAACiLJGiAAAAG1BMVEUAAAD////////////////////////////////rTT7CAAAACHRSTlMAECBAb3+A355hDCYAAABsSURBVHja7dCBBsUwAEPR97q1zf9/8SCAEAnG6AXgwP291L9BY88GAbNBZCkCKoQKra+jgw66R4Em9igQyDJEFqALIIvuLcEskswjxTwSzCPBPBLMI8E8UswjxQJEliKyHJER5SxDZBki8+gBRjoNV4v3l0EAAAAASUVORK5CYII=);
/* white checked */
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
/* Tabs */
// <![CDATA[
var tabNavItem = $('.s-tab');
var tabPanel = $('.s-panel');
tabNavItem.on('click', function () {
var navIndex = $(this).index();
var selectedPanel = $('.s-panel').eq(navIndex);
tabNavItem.not($(this)).removeClass('is-active');
tabPanel.not(selectedPanel).hide();
$(this).addClass('is-active is-checked');
selectedPanel.show();
});
// ]]></script>
</div>
</div>
<div class="vert vert-4" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@df908670dba64356a2fe8f8d4bfe5925">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@df908670dba64356a2fe8f8d4bfe5925" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-5" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@82cae4ca1b2248cb8bee030be924db26">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@82cae4ca1b2248cb8bee030be924db26" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-6" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@ca1daa1e70e84bd6b62dd03b2ca3ae1d">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@ca1daa1e70e84bd6b62dd03b2ca3ae1d" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Дискусія</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/09cb75e8609f3a70e02b3c2f01668653/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BA.-%D0%94%D0%B8%D1%81%D0%BA%D1%83%D1%81%D1%96%D1%8F1.png" alt="picture" style="width: 120px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;">
<ol>
<li>Яку роль виконує система охолодження двигуна і які наслідки можуть виникнути в разі її неправильної роботи?</li>
<li>Що необхідно знати, щоб забезпечувати правильну експлуатацію системи охолодження?</li>
</ol>
</div>
<p><i style="color: #999999;">Натисніть ДОДАТИ ПУБЛІКАЦІЮ нижче та напишіть свої відповіді на питання. Після цього натисніть НАДІСЛАТИ. Потім прочитайте, поміркуйте та дайте відповіді на публікації інших людей.</i></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-7" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@089b9ab649f34bdc8faee50d6bb4c186">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-discussion" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="discussion" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@089b9ab649f34bdc8faee50d6bb4c186" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Дискусія доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@vertical+block@162be69545014554b6d7de3e11eba4c1" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@01878fabed2648ce999b2a05fb7a1141">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@01878fabed2648ce999b2a05fb7a1141" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Вступ до уроку</h3>
<p>В цьому уроці ми розглянемо будову та принцип дії системи мащення, ознайомимось із ключовими складовими цієї системи — оливним насосом, оливним радіатором та оливними фільтрами — та їх конструктивними особливостями.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-1" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@938ca7966dc0490ebef7999e8596407a">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@938ca7966dc0490ebef7999e8596407a" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Призначення системи мащення</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/2fb6c1b42bb4f3a73544d01cc7d2f611/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/oil-bottle.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 15px;"><strong>Система мащення</strong> призначена для зменшення тертя між спряженими деталями двигуна внутрішнього згоряння (ДВЗ) шляхом подачі моторної оливи у зони тертя. Крім виконання основної функції система мащення забезпечує охолодження деталей двигуна, видалення продуктів зносу та згоряння палива й оливи, захист деталей двигуна від корозії.</p>
</div>
<p></p>
<p>У двигуні, що працює, багато деталей, які передають різні зусилля, стикаються й переміщуються одна відносно одної. На подолання сил, що виникають при цьому, витрачається частина потужності двигуна. Крім того, тертя призводить до нагрівання й спрацювання деталей. Аби створити найкращі умови для роботи тертьових деталей двигуна, треба максимально зменшити сили тертя. Це досягається використанням антифрикційних сплавів для виготовлення деталей, якіснішим обробленням робочих поверхонь, застосуванням підшипників кочення.</p>
<p><strong>Введення шару оливи між тертьовими поверхнями</strong> — головний і найефективніший спосіб зменшення сил тертя. В цьому разі безпосереднє тертя робочих поверхонь деталей замінюється тертям шарів оливи між собою. Крім того, олива охолоджує деталі, що змащуються, й забирає тверді частинки, які утворюються внаслідок спрацювання тертьових поверхонь, запобігає корозії деталей, зменшує зазори.</p>
<p>Олива, потрібна для змащування двигуна, заливається в піддон картера через оливозаливну горловину до рівня, який перевіряють щупом. </p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-2" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@9a112b7559f746b5819d3cfa92074b2b">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@9a112b7559f746b5819d3cfa92074b2b" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Конструкція системи мащення</h3>
<p>До складу системи мащення входять: </p>
<p><em> Натисніть на інтерактивні елементи, щоб дізнатись більше.</em></p>
<div class="dm-sc-img-modals1-wrapper">
<div style="text-align: center;">
<div class="dm-sc-img-modals1" style="box-shadow: none; max-width: auto;">
<div class="dm-sc-img-modals-info"></div>
<div class="dm-sc-img-modals-container" style="position: relative; display: flex; justify-content: center;">
<div style="position: relative; max-width: 700px; width: 100%; min-height: 100px;"><img class="dm-sc-img-modals-image custom-image" src="/assets/courseware/v1/b5123c43086bafda535d4af5512577be/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D0%BC%D0%B0%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8F_1.png" alt=" Hot spots image" style="max-width: 100%; width: 100%;" />
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-1"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Оливозаливна горловина</b>
<p>Через оливозаливну горловину олива заливається в картер двигуна.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-2"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Піддон</b>
<p>Призначений для зберігання моторної оливи.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-3"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Оливоприймач</b>
<p>Через оливоприймач в картері двигуна олива надходить до насоса.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-4"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Оливний насос</b>
<p>Призначений для закачування оливи у систему та створення тиску. Він може урухомлюватись від колінчастого вала двигуна, розподільного вала або додаткового приводного вала. Найбільше застосування на двигунах отримали оливні насоси шестеренного типу.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-5"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Редукційний клапан</b>
<p>Забезпечує підтримання сталого робочого тиску у системі мащення. Редукційні клапани зазвичай поміщаються безпосередньо в елементах системи: оливному насосі або оливному фільтрі.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-6"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Оливні фільтри</b>
<p>Слугують для очищення оливи від продуктів зносу і нагару. Очищення оливи відбувається за допомогою фільтрувального елемента, який підлягає заміні при заміні моторної оливи.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-7"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Оливний радіатор</b>
<p>Призначається для охолодження моторної оливи. Охолодження оливи у радіаторі здійснюється охолоджувальною рідиною системи охолодження або потоком повітря.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-8"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Щуп</b>
<p>За допомогою щупа (стрижня) контролюється рівень оливи у піддоні.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-9"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Контрольні прилади</b>
<p>Тиск оливи у системі контролюється спеціальним датчиком тиску, встановленим в оливній магістралі і сигнал від нього індикується на панелі приладів сигнальною лампочкою у випадку аварійного падіння тиску. На двигунах встановлюється також датчик рівня оливи у картері і відповідна йому сигнальна лампочка на панелі приладів. Інколи на двигунах встановлюється датчик температури оливи.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-10"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Оливоприводи та канали</b>
<p>Забезпечують сполучення між усіма вузлами системи мащення.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-1 {
left: 25%;
top: 3%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-2 {
left: 42%;
top: 0%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-3 {
left: 55%;
top: 13%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-4 {
left: 82%;
top: 4%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-5 {
left: 95%;
top: 33%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-6 {
left: 70%;
top: 22%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-7 {
left: 52%;
top: 44%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-8 {
left: 78%;
top: 44%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-9 {
left: 68%;
top: 57%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-10 {
left: 48%;
top: 85%;
}
--></style>
<style><!--
p.dm-sc-img-modals1.dm-sc-img-modals1-2 {
margin-bottom: 10px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content h3,
.dm-sc-img-modals-modal-content h4 {
text-align: center;
}
.dm-sc-img-modals1-wrapper {
margin-bottom: 20px;
}
.dm-sc-img-modals1 {
display: inline-block;
box-shadow: none;
border-radius: 6px;
width: 100%;
position: relative;
margin: auto;
}
.dm-sc-img-modals1 .dm-sc-img-modals {
padding-bottom: 20px;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
position: absolute;
opacity: 0.8;
width: 30px;
height: 30px;
padding: 0;
border: none;
box-shadow: 0 0 0 0 rgba(48, 182, 221, 0.7);
border-radius: 50%;
-webkit-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-moz-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-ms-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
}
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 1vw;
}
@-webkit-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-moz-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-ms-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:hover {
cursor: pointer;
opacity: 1;
outline: none;
background-color: #4849F9;
background-image: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:active,
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:focus {
outline: none;
border: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
background: #4849F9;
color: white;
}
.dm-sc-img-modals-modal {
display: none;
justify-content: center;
align-items: center;
position: absolute;
z-index: 1;
border-radius: 6px;
left: 0;
top: 0;
width: 100%;
height: 100%;
overflow: auto;
background-color: rgb(0, 0, 0);
background-color: rgba(0, 0, 0, 0.4);
}
.dm-sc-img-modals-container {
display: inline-block;
margin: 0 auto;
text-align: center;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
background-color: #fefefe;
text-align: center;
position: relative;
margin: auto;
overflow: auto;
border-radius: 6px;
padding: 20px 30px;
border: 1px solid #888;
width: 80%;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close {
color: #4849F9;
position: absolute;
top: 10px;
right: 20px;
font-size: 22px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close:hover,
.dm-sc-img-modals-modal-close:focus {
color: #7A7A7F;
text-decoration: none;
cursor: pointer;
}
.dm-sc-img-modals-image {
margin: auto;
display: block;
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal {
overflow-x: hidden;
overflow-y: scroll;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
border: none;
}
}
@media only screen and (max-width: 500px) {
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal-content {
overflow: visible;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
position: absolute;
width: 30px;
height: 30px;
}
@media (min-width: 872px) and (max-width: 1100px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 20px;
height: 20px;
}
}
@media (min-width: 769px) and (max-width: 871px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 17px;
height: 17px;
}
}
@media (min-width: 501px) and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 25px;
height: 25px;
}
}
@media (max-width: 500px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 20px;
height: 20px;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content p {
text-align: center;
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
$(document).ready(function () {
$(".dm-sc-img-modals-wrap").each(function () {
var modal = $(this).find(".dm-sc-img-modals-modal");
var btn = $(this).find(".dm-sc-img-modals-btn");
btn.click(function () {
modal.css("display", "flex");
$(this).find(".fa-plus").removeClass("fa-plus");
$(this).find(".fa").addClass("fa-check");
$(this).css("animation", "none");
});
$(".dm-sc-img-modals-modal-close").click(function () {
modal.css("display", "none");
});
$(window).click(function (event) {
if (event.target.className === "dm-sc-img-modals-modal") {
modal.css("display", "none");
}
});
});
})
// ]]></script>
<p></p>
<p>Для забезпечення циркуляції оливи в картері (блоці циліндрів), колінчастому й розподільному валах, в коромислах виконують спеціальні оливні канали. </p>
<p>До системи мащення належать також пристрої для вентиляції картера. Вентиляція картера потрібна для видалення парів палива, відпрацьованих газів, що проникають у картер під час роботи двигуна і погіршують якість оливи. </p>
<p>На рисунку нижче зображено принципову схему будови системи мащення автомобіля.</p>
<p style="text-align: center;"><img height="450" width="650" src="/assets/courseware/v1/d8f1800dda77ee41b1bff02f5353d7d2/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/29.-%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%B0-%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC-%D0%BC%D0%B0%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8F.jpg" alt="img" /></p>
<p></p>
<p>Розгляньмо конструкцію ключових елементів системи мащення більш детально.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-3" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@61aac29bca1d45ca87befcf59c240ae0">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@61aac29bca1d45ca87befcf59c240ae0" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Оливний насос</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/19aa171f3b096ff62dbc96619301d651/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/pump.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;">Оливний насос призначений для подачі оливи під тиском до тертьових поверхонь деталей двигуна. В автомобільних двигунах застосовують шестеренчасті оливні насоси. Вони досить прості й надійні в роботі. Оливний насос закріплюють зовні або всередині картера.</p>
</div>
<p></p>
<p>На рисунку нижче зображено будову оливного насоса.</p>
<p style="text-align: center;"><img width="720" src="/assets/courseware/v1/f618be35a29b2c064d8ced5d5c27ba95/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/32.-%D0%9E%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%B8_-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81.jpg" alt="img" /></p>
<p></p>
<p>У чавунному корпусі насоса встановлено дві шестерні, які щільно прилягають до стінок корпуса. Ведуча шестірня насаджена на шпонці на приводний вал, а ведена зчеплена з ведучою і вільно сидить на осі. Приводний вал насоса разом з ведучою шестірнею приводиться в дію від гвинтової шестірні розподільного вала. Під час роботи насоса шестерні обертаються в різні боки і, захопивши своїми зубцями оливу з вхідного отвору, переносять його між стінками корпусу до випускного отвору з протилежного боку. Біля випускного отвору зуби входять у зачеплення і видавлюють оливу у випускний канал.</p>
<p>Корпус оливного насоса закривається кришкою, в якій розміщено редукційний клапан. У разі підвищення тиску в системі понад допустиме значення відкривається редукційний клапан, і частина оливи пропускається назад в оливоприймач. Для ущільнення під кришку встановлюється прокладка. Редукційний клапан запобігає надмірному тиску оливи в системі, бо в холодному двигуні внаслідок великої в’язкості оливи тиск може настільки підвищитись, що спричинить руйнування оливопроводів.<span style="font-size: 1em;"> </span></p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-4" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@cfa6dd03f96948bbb74fd33d73d92e63">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@cfa6dd03f96948bbb74fd33d73d92e63" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Оливні фільтри</h3>
<p>Для очищення оливи від механічних домішок, смол, нагару і пилу застосовують сітчасті фільтри, які встановлюють на оливоприймач, фільтри грубого і тонкого очищування оливи або фільтри відцентрового очищування (центрифуги).</p>
<p style="margin-bottom: 1px;"><em>Натисніть на картки, щоб розглянути особливості оливних фільтрів різних типів.</em></p>
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/d8c572512ee364b4bcef902bd003ddd2/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D1%84%D1%96%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80_%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%B9.png" style="height: 100px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Фільтр грубого очищування</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">Фільтр грубого очищування призначений для очищення оливи від механічних домішок великих розмірів і смол.</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/949c493c7c0cae9868effdd1cc133516/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%A4%D1%96%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80_%D0%B4%D1%80%D1%96%D0%B1%D0%BD%D0%B8%D0%B9.png" style="height: 100px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Фільтр тонкого очищування</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">У фільтрі тонкого очищування олива очищується від смол, нагару і домішок, які залишились після фільтра грубого очищування.</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/693f40c6aac7d72904983618f86fef75/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D1%84%D1%96%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80_%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%B9.png" style="height: 100px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Фільтр відцентрового очищування</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">Фільтр відцентрового очищування затримує великі та дрібні домішки і вологу. Ефективність дії такого фільтра майже не змінюється з часом, і його легко і швидко можна очистити від забруднення без заміни деталей.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.dm2-cardsWrap-about.dm2-cardsWrap-about {
margin-bottom: 5px;
margin-top: 5px;
}
body.view-in-course div.container .course-wrapper {
display: table;
}
.dm2-cardsWrap>* {
box-sizing: border-box;
}
.dm2-cardsWrap {
margin: 0;
margin-bottom: 5px;
width: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
flex-wrap: wrap;
}
.dm2-cardContainer {
position: relative;
width: 340px;
height: 350px;
margin: 3px;
perspective: 1000px;
}
.dm2-cardContainer-card-active {
transform: translateZ(0px) rotateY(180deg) !important;
}
.dm2-cardContainer-card-active:after {
display: none;
}
.dm2-cardContainer-card {
display: inline-block;
width: 100%;
height: 100%;
cursor: pointer;
border-radius: 6px;
-moz-backface-visibility: hidden;
transform-style: preserve-3d;
transform: translateZ(-20px);
transition: all 0.2s;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
}
.dm2-cardContainer-card:after {
content: "";
position: absolute;
z-index: -1;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
opacity: 0;
transition: all 0.2s;
}
.dm2-cardContainer-card:hover {
transform: translateZ(0px);
}
.dm2-cardContainer-card:hover:after {
opacity: 1;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-side {
-webkit-backface-visibility: hidden;
backface-visibility: hidden;
position: absolute;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
background-color: white;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-front {
z-index: 2;
background-color: #c4c4c4;
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm2-cardContainer-card div.dm2-cardContainer-card-front p {
color: #fff;
font-size: 16px;
text-align: center;
text-transform: uppercase;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back {
transform: rotateY(180deg);
font-size: 16px;
overflow: hidden;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back .dm2-cardContainer-card-info {
width: 90%;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-info p {
padding: 32px 16px 0px;
text-align: center;
margin-bottom: 0;
align-self: flex-end;
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-img {
background-color: #dadce2;
background-position: center;
background-size: cover;
border-radius: 6px 6px 0 0;
width: 100%;
height: 100px;
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-info {
text-align: center;
}
.dm2-cardContainer-card-back {
position: relative;
}
.dm2-cardContainer-card-back h2 {
margin-top: 6px;
margin-bottom: 18px;
}
.dm2-cardContainer-card-info ul li {
line-height: 1.3px;
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
function flip() {
$('.dm2-cardContainer-card').not(this).each(function () {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
});
if ($(this).hasClass("dm2-cardContainer-card-active")) {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
} else {
$(this).addClass("dm2-cardContainer-card-active");
}
}
$(".dm2-cardContainer-card").each(function () {
$(this).bind("click", flip);
});
// ]]></script>
<p></p>
<p><strong>Фільтр тонкого очищування</strong> зображено на рисунку нижче.</p>
<p style="text-align: center;"><img width="450" src="/assets/courseware/v1/72efe48acc0134b5521ba2cc9f04e89f/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D1%8E%D0%BD%D0%BE%D0%BA_2.4.3__1_.png" alt="img" /></p>
<p></p>
<p><strong>Фільтр відцентрового очищування</strong> складається з корпусу, закритого кожухом, під яким на порожнистій осі на підшипнику встановлено ротор з ковпаком, фільтруючою сіткою і двома протилежно напрямленими жиклерами.</p>
<p>Олива надходить у фільтр із системи мащення двигуна через порожнисту вісь ротора і заповнює простір під ковпаком, потім проходить через сітку і під тиском видавлюється із жиклерів у порожнину корпусу фільтра, звідки стікає в піддон. Під дією реактивної сили струмини оливи, що видавлюється з жиклерів, ротор приводиться у швидкий обертальний рух. При цьому важкі частинки бруду та осаду під дією відцентрової сили відкидаються на внутрішню поверхню стінок ковпака і осідають на них.</p>
<p>Конструкція фільтра відцентрового очищування зображена на рисунку нижче.</p>
<p style="text-align: center;"><img width="590" src="/assets/courseware/v1/185343042bef2a55cc19726cbc80e834/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D1%8E%D0%BD%D0%BE%D0%BA_2.4.4.png" alt="img" /></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-5" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@b2d5a5dc6907492a9af63419d7bd45b6">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@b2d5a5dc6907492a9af63419d7bd45b6" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Оливний радіатор</h3>
<p>Оливний радіатор розміщений перед радіатором системи охолодження і призначений для охолодження оливи, що нагрівається внаслідок стикання з гарячими деталями<span style="font-size: 1em;">. </span><span style="font-size: 1em;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 1em;">Оливний радіатор складається з двох бачків, з'єднаних між собою латунними або алюмінієвими трубками, до яких припаяні поперечні пластини для збільшення площі охолодження. Радіатор встановлений в кронштейни і за допомогою болтів кріпиться на рамі автомобіля перед радіатором системи охолодження. </span></p>
<p><span style="font-size: 1em;">На рисунку нижче ви можете побачити будову оливного радіатора.</span></p>
<p style="text-align: center;"><img width="550" src="/assets/courseware/v1/4691fa189e2f1dd3d689f8c932283a7a/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/4.-%D0%9E%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%B8_-%D1%80%D0%B0%D0%B4%D1%96%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80.jpg" alt="img" /></p>
<p></p>
<p>Працює радіатор наступним чином. Олива з двигуна надходить через відкритий кран по трубопроводу в оливний радіатор, де проходить по трубках і віддає їм тепло. Охолоджена олива по оливопроводу і трубці зливається в піддон картера двигуна. </p>
<p>У двигунах легкових автомобілів достатнє охолодження оливи забезпечується обдуванням піддона картера повітрям і вентиляцією картера.</p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-6" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@1ebce1c7fbfb4641bfc886517a15e2da">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@1ebce1c7fbfb4641bfc886517a15e2da" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Робота системи мащення</h3>
<p>Розгляньмо як працює система мащення.</p>
<p></p>
<p><i>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб розглянути процес роботи системи мащення.</i></p>
<div class="s-tabs">
<ul class="s-tabs__nav-row"><!-- Tab navigation link 1 -->
<li class="s-tab s-tabs__item is-active">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>1</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 2 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>2</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 3 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>3</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 4 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>4</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 5 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>5</span></div>
<div class="s-tab__content"></div>
</li>
</ul>
<!-- Tab content 1 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel is-active">
<h4 class="s-panel__title"></h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/954e9bf3145610a4cba5e3d24eee748e/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/number-1.png" alt="picture" style="width: 60px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p>З піддона картера олива через оливоприймач із сітчастим фільтром за допомогою шестеренчастого насоса подається під тиском по оливопроводу в оливний фільтр. Після очищення олива надходить у головну оливну магістраль — поздовжній канал у боковій стінці картера. Звідси поперечними оливними каналами в картері блока циліндрів вона під тиском надходить до підшипників розподільного валу і корінних підшипників колінчастого валу.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 2 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title"></h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/dc7ca57cd778e5f2d18f6eedd45d74f6/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/number-2.png" alt="picture" style="width: 60px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Від корінних підшипників по каналах у колінчастому валі олива надходить до шатунних підшипників, а через отвори у головках шатунів при збігу їх з оливними каналами колінчастого валу вона розбризкується на стінки циліндрів і кулачки розподільного валу.</p>
<p>У двигунах з верхньоклапанним розподільним механізмом олива до коромисел клапанів надходить по додаткових вертикальних каналах і через канал в осі коромисел. Далі через бічні канали — до втулок коромисел і через канали в коромислах — до штанг, по штангах стікає вниз і змащує нижні наконечники штанг і штовхачі. </p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 3 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title"></h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/24c3d48970e4d7f16a0399ae90f15291/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/number-3.png" alt="picture" style="width: 60px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p>З порожнини штовхача олива витікає через два отвори, висвердлені в нижній частині. Розподільні шестерні двигунів з нижнім і верхнім розміщенням клапанів змащує пульсуюча струмина оливи через трубку від переднього підшипника розподільного вала. </p>
<p>Під час роботи двигуна, коли обертається колінчастий вал, олива з підшипників колінчастого вала видавлюється через зазори та під дією відцентрової сили розбризкується в порожнині картера, створюючи мастильний туман, який осідає на стінки циліндрів, поршневі пальці, штовхачі, кулачки розподільного вала і змащує їх. Мастильний туман осідає також у спеціальні кармани, зроблені біля напрямних штовхачів, і по каналах стікає до них. </p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 4 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title"></h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/71dbfcb179b688aa8874f1fade022d7c/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/number-4.png" alt="picture" style="width: 60px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p>У двигунах автомобілів застосовують комбіновану систему мащення: найбільш навантажені деталі змащуються під тиском, а решта — спрямованим розбризкуванням оливи, котра витікає із зазору між спряженими деталями. </p>
<p>Під тиском змащуються корінні й шатунні підшипники колінчастого вала, підшипники розподільного вала, осі коромисел, вал привода переривника-розподільника й оливного насоса. Циліндри, втулки верхніх головок шатунів, стержні клапанів, поршневі кільця, штовхачі та кулачки розподільного вала змащуються розбризкуванням оливи. Шестерні привода розподільного вала змащуються оливою, що стікає з фільтра очищення.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 5 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title"></h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/7ed7f608c7b78d4907cb7b4569925fca/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/number-5.png" alt="picture" style="width: 60px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p>Для кращого охолодження оливи спереду водяного радіатора встановлюють оливний радіатор, до якого подається тільки частина оливи з насоса через кран, який включає водій при роботі автомобіля у важких дорожніх умовах або влітку при температурі навколишнього повітря понад 20°С. Виливається олива з двигуна через отвір у нижній частині піддона, який закривається пробкою. </p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.s-tabs__nav-row {
display: flex;
justify-content: space-between;
position: relative;
margin: 0 25px 25px 25px !important;
padding: 0 !important;
list-style: none !important;
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tabs__nav-row {
margin: 0 0 25px 0 !important;
}
}
.s-tabs__nav-row:before {
content: '';
position: absolute;
top: 50%;
left: 0;
right: 0;
height: 2px;
background-color: #3849F9;
}
/* Steps */
.s-tabs {
padding: 20px 0;
overflow: hidden;
}
.s-tab {
position: relative;
margin-bottom: 0 !important;
}
.s-tab__content {
position: relative;
}
.s-tab__content span {
display: block;
}
/* Steps Navigation */
.s-tab__nav {
position: relative;
}
.s-tab__nav button {
width: 40px;
height: 40px;
background-color: #fff;
border: 2px solid currentColor;
border-radius: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #3849F9;
font-size: 24px;
cursor: pointer;
transition: all .25s linear;
background-image: url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACsAAAArCAYAAADhXXHAAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAAC6SURBVHgB7dgxDsIgGMXxBzEx3shNRuOlrJcyjrj1RsalWGy3wtB8vIHk/YYONGn/AyVQoCMODZ2vnwDvw+bGNMXxdYowOqClHJpwL4zna4SRR0cUy6JYFsWyKJZFsSyKZVEsS1ex/5NCdYe/V3KX+RIKr4lw6Q2j5aRQ2+Hvlmrj+fkBRpqzLIplWT6w+Vy/HpdtyKtB258ct+9QXFUcHuPzOMBIc5ZFsSyKZVEsi2JZFMuiWBbFsvwA6lwj2C2z1R4AAAAASUVORK5CYII=);
/* plus */
background-repeat: no-repeat !important;
background-position: center !important;
background-size: 14px !important;
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav button {
width: 30px;
height: 30px;
background-size: 10px !important;
padding: 0;
}
}
.s-tab__nav button:hover,
.s-tab__nav button:focus {
background-color: #3849F9;
border-color: #3849F9;
background-image: url('data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACsAAAArCAYAAADhXXHAAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAACTSURBVHgB7ddBCsMgFEXRZ+m+6s6apf2uzNpCZjEQ/BcivAPiQJA7EFFpIUWJWmu1T/VgKUopoUlP5ap9vAdroUkPLcSxFMdSHEtxLMWxFMdSHEtZKvb/Uzh54V/1GuwTfXw0aY/dNH7h34bPLMWxlP0rHsqB3gapfrdKO7Ypgc8sxbEUx1IcS3EsxbEUx1IcS/kCQTMt8rq43PcAAAAASUVORK5CYII=');
/* white plus */
color: #fff;
outline: none;
box-shadow: inset 0 1px 0 0 #3849F9 !important;
}
/* Steps Labels */
.s-tab__nav span {
height: 40px;
padding-left: 16px;
padding-right: 16px;
background-color: #3849F9;
border: 2px solid #3849F9;
border-radius: 24px;
display: inline-flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #fff;
font-size: 20px;
position: absolute;
top: -2px;
left: 50%;
transform: translateX(-50%);
white-space: nowrap;
opacity: 0;
visibility: hidden;
transition: all .25s linear;
font-weight: 900;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: -60%;
transform: translateX(0);
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
left: auto;
right: -60%;
transform: translateX(0);
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav span {
height: 30px;
font-size: 14px;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: -75%;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
right: -75%;
}
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tab__nav span {
width: 30px;
font-size: 0;
padding: 0;
border-radius: 100%;
border: 0;
top: 0;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: 0;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
right: 0;
}
}
.s-tab__content {
width: 280px;
background-color: #fff;
padding: 12px 16px;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
position: absolute;
opacity: 0;
visibility: hidden;
line-height: 1.5;
font-size: 16px;
z-index: 1;
transition: all .25s linear;
}
.s-tab__content p:last-of-type{
margin-bottom: 0;
}
/* Tab panel */
.s-panel {
background: #FFFFFF;
border: 1px solid #3849F9;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
padding: 24px;
display: none;
}
.s-panel.is-active {
display: block;
}
.s-panel p {
margin: 0;
font-size: 17px;
line-height: 1.5;
}
.s-panel__title {
font-size: 20px !important;
line-height: 1.5;
margin: 0 0 12px 0 !important;
font-weight: 900 !important;
text-transform: none;
letter-spacing: 0 !important;
color: #000 !important;
}
/* States for navigation */
.s-tabs__item.is-active .s-tab__nav button {
opacity: 0;
visibility: hidden;
}
.s-tabs__item.is-active .s-tab__nav span {
opacity: 1;
visibility: visible;
}
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button {
background-image: url('data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAADUAAAApCAYAAACV8mGQAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAAGLSURBVHgB7dg9UsJAGMbxTRrGziPkFlJix1B5E4+QeANP49Bpmc4rcAuJhXE3D2EC+WC/33dn+FewLPvub5wUIsQ9nm1e2sfh+1wk3nr7Uxyb3+/1tin7tUwknAKJLP+UL4tuoRVVvV+9JYsagfokLEnULOhUcqhbIFVSKB2QFKXzTOmC6o9VGs+UCQgvmWcKwlvG2YCwxDRbEJYZ5gLCR8xyBeFjRvkAYQuTfIGwjUE+QdhKnG8QthMWAoSvEBUKpJr8d/5pd3zthgYqJEiVjwc2ZdZm72poCFhoEL5+MVD+eJGJarB0EO3fc71/OAgPxQDhiPPAEajPCywWCMdg4OY0cC4nWEyQqnum5GW/1KEL+wrbZyw2CMcNL7BrKvkTU7mw3+gvRgHCkdcX8QSjAuHYqQs5wihBOHomWxg1CMcvZArjAMKIG+nCcBo9CGM00oKhQsxPigLCKM00YEtTooEwziArWGQQRhpmBCMAYaxFWjAiEEZbtggjBGG8Q5MwYhCu4NgFjAFI9Q+VtyGtgP62VQAAAABJRU5ErkJggg==');
/* checked */
}
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button:hover,
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button:focus {
background-image: url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAADUAAAApCAMAAACiLJGiAAAAG1BMVEUAAAD////////////////////////////////rTT7CAAAACHRSTlMAECBAb3+A355hDCYAAABsSURBVHja7dCBBsUwAEPR97q1zf9/8SCAEAnG6AXgwP291L9BY88GAbNBZCkCKoQKra+jgw66R4Em9igQyDJEFqALIIvuLcEskswjxTwSzCPBPBLMI8E8UswjxQJEliKyHJER5SxDZBki8+gBRjoNV4v3l0EAAAAASUVORK5CYII=);
/* white checked */
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
/* Tabs */
// <![CDATA[
var tabNavItem = $('.s-tab');
var tabPanel = $('.s-panel');
tabNavItem.on('click', function () {
var navIndex = $(this).index();
var selectedPanel = $('.s-panel').eq(navIndex);
tabNavItem.not($(this)).removeClass('is-active');
tabPanel.not(selectedPanel).hide();
$(this).addClass('is-active is-checked');
selectedPanel.show();
});
// ]]></script>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-7" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@887d8d6d1c4743118fe95abfb2f752f5">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@887d8d6d1c4743118fe95abfb2f752f5" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-8" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@95bad49c03d041cf9380234801e20c8c">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@95bad49c03d041cf9380234801e20c8c" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-9" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@0ff996af79cf4cf48b245f6791d0eaac">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@0ff996af79cf4cf48b245f6791d0eaac" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Дискусія</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/8f927c67f3ee5bc90539b67378183aed/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BA.-%D0%94%D0%B8%D1%81%D0%BA%D1%83%D1%81%D1%96%D1%8F2.png" alt="picture" style="width: 120px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;">
Які основні складові елементи має система мащення та які функції вони виконують?
</div>
<p><i style="color: #999999;">Натисніть ДОДАТИ ПУБЛІКАЦІЮ нижче та напишіть свої відповіді на питання. Після цього натисніть НАДІСЛАТИ. Потім прочитайте, поміркуйте та дайте відповіді на публікації інших людей.</i></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-10" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@ce15875d52f0405ea6167faab47d0407">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-discussion" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="discussion" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@ce15875d52f0405ea6167faab47d0407" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Дискусія доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@vertical+block@ca1c5d48188b4cfa80b57504fcd015b6" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@a082d39d2ee54731b25e3e181ee5b426">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@a082d39d2ee54731b25e3e181ee5b426" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Вступ до уроку</h3>
<p>Від якості оливи залежить робота двигуна й автомобіля в цілому, тому важливо розбиратися в моторних оливах. В цьому уроці ми розглянемо класифікацію олив, дізнаємось якими властивостями вони характеризуються та яким стандартам мають відповідати. Також знайомимось з маркуванням мастильних матеріалів.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-1" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@a1f6608b4c4145d58143d3c360290f0d">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@a1f6608b4c4145d58143d3c360290f0d" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Класифікація олив</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/03f0eaadbe33969d127c88ff113ab17b/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/spray-gun.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 15px;">Сучасні робочі оливи мають збалансований склад. Найчастіше вони виробляються на базі з мінеральних олив, доповнених присадками в кількості 10-15% від загального обсягу. Завдяки присадкам олива набуває поліпшених властивостей.</p>
</div>
<p></p>
<p>Класифікують оливи наступним чином:</p>
<p style="margin-bottom: 1px;"><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб розглянути класифікацію олив.</em></p>
<p style="margin-bottom: 1px;"></p>
<div class="tab-wrapper">
<div class="tab-controls"><button class="tab-controls__button active"><b>За призначенням</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>За температурним діапазоном використання</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>За складом</b></button></div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/a82cc6b0ef049e7fbe290e1604c0ed98/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD%D0%B8.png" style="width: 75%; max-width: 100px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p>За призначенням оливи бувають:</p>
<p>• для бензинових моторів; <br />• для дизельних моторів; <br />• універсальні.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/5f2130d4c53760200d1905cf2d852650/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%A2%D0%B5%D0%BC%D0%B0-1.2.2-%D0%92%D1%83%D0%B7%D0%BB%D0%B81.png" style="width: 75%; max-width: 100px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p>За температурним діапазоном використання оливи бувають:</p>
<p>• літні; <br />• зимні; <br />• всесезонні.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/c80165e8e701ba9f3091e2fd13d97834/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/steering-wheel2.png" style="width: 75%; max-width: 100px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p>За складом оливи бувають:</p>
<p>• на основі мінералів; <br />• на основі синтетики; <br />• змішаного складу.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.tab-wrapper-about.tab-wrapper-about-2 {
margin-bottom: 5px;
}
.tab-controls {
overflow: hidden;
background-color: #EDEDED;
border-radius: 6px 6px 0 0;
display: flex;
}
.tab-controls button:not(:last-child) {
margin-right: 0px;
}
.tab-controls button {
background-image: none;
text-shadow: none;
background-color: inherit;
color: #000000;
flex: 1;
float: none;
border-radius: 6px 6px 0 0;
box-shadow: none;
border: none;
outline: none;
cursor: pointer;
padding: 14px 16px;
transition: 0.3s;
font-size: 14px;
font-family: inherit;
}
.tab-controls button:hover,
.tab-controls button:active,
.tab-controls button:focus {
background-color: #c0c0c0ff;
background-image: none;
box-shadow: none;
border: none;
text-shadow: none;
}
.tab-controls button.active {
background-color: #c0c0c0ff;
}
.tab-content {
display: none;
padding: 15px 15px;
border-radius: 0 0 6px 6px;
border-top: none;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06), 0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
overflow: auto;
margin-bottom: 20px;
}
@media only screen and (max-width: 980px) {
.tab-controls {
overflow: auto;
flex-direction: column;
}
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
$(".tab-wrapper").each(function () {
const buttons = $(this).find(".tab-controls__button");
const tabs = $(this).find(".tab-content");
if (tabs.length !== buttons.length) {
$(this).html("<p style='text-align:center; color: red'>ERROR, UNEQUAL AMOUNT OF TABS AND BUTTONS</p>");
} else {
tabs.eq(0).show();
buttons.each(function (index) {
$(this).click(function () {
buttons.each(function () {
$(this).removeClass("active");
});
tabs.each(function () {
$(this).hide();
});
$(this).addClass("active");
tabs.eq(index).show();
});
});
}
});
// ]]></script>
<p></p>
<p>Розгляньмо відмінності олив за складом більш детально:</p>
<p><em>Натисніть на картки, щоб розглянути як характеризуються передачі.</em></p>
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/9cb797315308fa3983b652aa0455ff56/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%9C%D1%96%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0.png" style="height: 100px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Мінеральні</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><b>Мінеральні оливи</b> випускають за класичними бюджетними технологіями шляхом змішування дистилятів і залишкових компонентів.</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/0de2a5676e62e0d26eba1fbbb58be167/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%A1%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B0.png" style="height: 100px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Синтетичні</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><b>Синтетичні оливи</b> мають високоточні технології і дорогу сировинну базу. Такі оливи з підвищеними показниками надійності можуть застосовуватися в будь-яких моторах, в тому числі і високофорсованих.</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/61ca9b7eff030e6dd775b00949011729/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%9D%D0%B0%D0%BF%D1%96%D0%B2%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B0.png" style="height: 100px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Напівсинетичні</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><b>Напівсинтетичні оливи</b> — це суміш мінеральних олив з синтетичними. Такі оливи дорожче мінеральних, але забезпечують більш ефективний захист елементів мотора і мають поліпшені показники в’язкості та температурної стійкості.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.dm2-cardsWrap-about.dm2-cardsWrap-about {
margin-bottom: 5px;
margin-top: 5px;
}
body.view-in-course div.container .course-wrapper {
display: table;
}
.dm2-cardsWrap>* {
box-sizing: border-box;
}
.dm2-cardsWrap {
margin: 0;
margin-bottom: 5px;
width: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
flex-wrap: wrap;
}
.dm2-cardContainer {
position: relative;
width: 340px;
height: 350px;
margin: 3px;
perspective: 1000px;
}
.dm2-cardContainer-card-active {
transform: translateZ(0px) rotateY(180deg) !important;
}
.dm2-cardContainer-card-active:after {
display: none;
}
.dm2-cardContainer-card {
display: inline-block;
width: 100%;
height: 100%;
cursor: pointer;
border-radius: 6px;
-moz-backface-visibility: hidden;
transform-style: preserve-3d;
transform: translateZ(-20px);
transition: all 0.2s;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
}
.dm2-cardContainer-card:after {
content: "";
position: absolute;
z-index: -1;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
opacity: 0;
transition: all 0.2s;
}
.dm2-cardContainer-card:hover {
transform: translateZ(0px);
}
.dm2-cardContainer-card:hover:after {
opacity: 1;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-side {
-webkit-backface-visibility: hidden;
backface-visibility: hidden;
position: absolute;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
background-color: white;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-front {
z-index: 2;
background-color: #c4c4c4;
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm2-cardContainer-card div.dm2-cardContainer-card-front p {
color: #fff;
font-size: 16px;
text-align: center;
text-transform: uppercase;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back {
transform: rotateY(180deg);
font-size: 16px;
overflow: hidden;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back .dm2-cardContainer-card-info {
width: 90%;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-info p {
padding: 32px 16px 0px;
text-align: center;
margin-bottom: 0;
align-self: flex-end;
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-img {
background-color: #dadce2;
background-position: center;
background-size: cover;
border-radius: 6px 6px 0 0;
width: 100%;
height: 100px;
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-info {
text-align: center;
}
.dm2-cardContainer-card-back {
position: relative;
}
.dm2-cardContainer-card-back h2 {
margin-top: 6px;
margin-bottom: 18px;
}
.dm2-cardContainer-card-info ul li {
line-height: 1.3px;
}
--></style>
<p>
<script>// <![CDATA[
function flip() {
$('.dm2-cardContainer-card').not(this).each(function () {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
});
if ($(this).hasClass("dm2-cardContainer-card-active")) {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
} else {
$(this).addClass("dm2-cardContainer-card-active");
}
}
$(".dm2-cardContainer-card").each(function () {
$(this).bind("click", flip);
});
// ]]></script>
</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-2" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@3447ede61f21440e909c58f57754deed">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@3447ede61f21440e909c58f57754deed" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Властивості олив</h3>
<p>Властивості оливи повинні відповідати конструкції мотора і особливостям його використання. Сучасні оливи мають такі обов’язкові властивості<span style="font-size: 1em;">:</span></p>
<p style="margin-bottom: 1px;"><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб ознайомитись з властивостями олив.</em></p>
<p></p>
<div class="s-tabs">
<ul class="s-tabs__nav-row"><!-- Tab navigation link 1 -->
<li class="s-tab s-tabs__item is-active">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>1</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 2 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>2</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 3 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>3</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 4 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>4</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 5 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>5</span></div>
<div class="s-tab__content">
<p></p>
</div>
</li>
<!-- Tab navigation link 6 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>6</span></div>
<div class="s-tab__content">
<p></p>
</div>
</li>
<!-- Tab navigation link 7 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>7</span></div>
<div class="s-tab__content">
<p></p>
</div>
</li>
<!-- Tab navigation link 8 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>8</span></div>
<div class="s-tab__content">
<p></p>
</div>
</li>
<!-- Tab navigation link 9 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>9</span></div>
<div class="s-tab__content">
<p></p>
</div>
</li>
</ul>
<div class="s-tabs__content"><!-- Tab content 1 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel is-active">
<h4 class="s-panel__title">В'язкість</h4>
<p style="margin: 0 !important;">Основна властивість, за якою визначається можливість використовувати продукт у двигунах різних типів. В'язкість — це здатність залишатися на поверхні внутрішніх деталей мотора і при цьому зберігати текучість.</p>
</div>
<!-- Tab content 2 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title">Коксування</h4>
<p style="margin: 0 !important;">Здатність оливи утворювати смоли і нагари. Чим краще очищена олива, тим нижче її коксування. Оптимальний показник – 0,7% для рідин із високим рівнем в'язкості та 0,1-0,15% для малов'язких субстанцій.</p>
</div>
<!-- Tab content 3 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title">Зольність</h4>
<p style="margin: 0 !important;">Присутність мінеральних речовин, які залишилися після очищення і можуть перетворитися на золу в результаті згоряння оливи. Оптимальний показник зольності – нижче 1%.</p>
</div>
<!-- Tab content 4 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title">Вміст домішок</h4>
<p style="margin: 0 !important;">Вміст домішок механічного походження, що засмічують фільтри, оливні канали та сприяють прискореному зносу двигуна.</p>
</div>
<!-- Tab content 5 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title">Вміст води</h4>
<p style="margin: 0 !important;">Призводить до утворення піни, через що змащування двигуна погіршується, оскільки забиваються канали.</p>
</div>
<!-- Tab content 6 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title">Лужне число</h4>
<p style="margin: 0 !important;">Визначає кількість лугів і водорозчинних кислот у продукті, що впливає на миючу здатність і кородуючі властивості.</p>
</div>
<!-- Tab content 7 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title">Миючі властивості</h4>
<p style="margin: 0 !important;">Представлені здатністю запобігати утворенню на бічній поверхні поршня та спідниці теплих лакових відкладень.</p>
</div>
<!-- Tab content 8 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title">Температура спалаху</h4>
<p style="margin: 0 !important;">Визначає кількість легкокиплячих фракцій у продукті, що вказує на здатність утворювати нагар і згоряти при зіткненні з гарячими елементами мотора. Температура спалаху гарної оливи має бути високою.</p>
</div>
<!-- Tab content 9 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title">Температура застигання</h4>
<p style="margin: 0 !important;">Дозволяє визначити момент, коли олива втрачає рухливість і властивості, характерні рідинам.</p>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.s-tabs__nav-row {
display: flex;
justify-content: space-between;
position: relative;
margin: 0 25px 25px 25px !important;
padding: 0 !important;
list-style: none !important;
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tabs__nav-row {
margin: 0 0 25px 0 !important;
}
}
.s-tabs__nav-row:before {
content: '';
position: absolute;
top: 50%;
left: 0;
right: 0;
height: 2px;
background-color: #3849F9;
}
/* Steps */
.s-tabs {
padding: 20px 0;
overflow: hidden;
}
.s-tab {
position: relative;
margin-bottom: 0 !important;
}
.s-tab__content {
position: relative;
}
.s-tab__content span {
display: block;
}
/* Steps Navigation */
.s-tab__nav {
position: relative;
}
.s-tab__nav button {
width: 40px;
height: 40px;
background-color: #fff;
border: 2px solid currentColor;
border-radius: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #3849F9;
font-size: 24px;
cursor: pointer;
transition: all .25s linear;
background-image: url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACsAAAArCAYAAADhXXHAAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAAC6SURBVHgB7dgxDsIgGMXxBzEx3shNRuOlrJcyjrj1RsalWGy3wtB8vIHk/YYONGn/AyVQoCMODZ2vnwDvw+bGNMXxdYowOqClHJpwL4zna4SRR0cUy6JYFsWyKJZFsSyKZVEsS1ex/5NCdYe/V3KX+RIKr4lw6Q2j5aRQ2+Hvlmrj+fkBRpqzLIplWT6w+Vy/HpdtyKtB258ct+9QXFUcHuPzOMBIc5ZFsSyKZVEsi2JZFMuiWBbFsvwA6lwj2C2z1R4AAAAASUVORK5CYII=);
/* plus */
background-repeat: no-repeat !important;
background-position: center !important;
background-size: 14px !important;
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav button {
width: 30px;
height: 30px;
background-size: 10px !important;
padding: 0;
}
}
.s-tab__nav button:hover,
.s-tab__nav button:focus {
background-color: #3849F9;
border-color: #3849F9;
background-image: url('data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACsAAAArCAYAAADhXXHAAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAACTSURBVHgB7ddBCsMgFEXRZ+m+6s6apf2uzNpCZjEQ/BcivAPiQJA7EFFpIUWJWmu1T/VgKUopoUlP5ap9vAdroUkPLcSxFMdSHEtxLMWxFMdSHEtZKvb/Uzh54V/1GuwTfXw0aY/dNH7h34bPLMWxlP0rHsqB3gapfrdKO7Ypgc8sxbEUx1IcS3EsxbEUx1IcS/kCQTMt8rq43PcAAAAASUVORK5CYII=');
/* white plus */
color: #fff;
outline: none;
box-shadow: inset 0 1px 0 0 #3849F9 !important;
}
/* Steps Labels */
.s-tab__nav span {
height: 40px;
padding-left: 16px;
padding-right: 16px;
background-color: #3849F9;
border: 2px solid #3849F9;
border-radius: 24px;
display: inline-flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #fff;
font-size: 20px;
position: absolute;
top: -2px;
left: 50%;
transform: translateX(-50%);
white-space: nowrap;
opacity: 0;
visibility: hidden;
transition: all .25s linear;
font-weight: 900;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: -60%;
transform: translateX(0);
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
left: auto;
right: -60%;
transform: translateX(0);
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav span {
height: 30px;
font-size: 14px;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: -75%;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
right: -75%;
}
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tab__nav span {
width: 30px;
font-size: 0;
padding: 0;
border-radius: 100%;
border: 0;
top: 0;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: 0;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
right: 0;
}
}
.s-tab__content {
width: 280px;
background-color: #fff;
padding: 12px 16px;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
position: absolute;
opacity: 0;
visibility: hidden;
line-height: 1.5;
font-size: 16px;
z-index: 1;
transition: all .25s linear;
}
.s-tab__content p:last-of-type{
margin-bottom: 0;
}
/* Tab panel */
.s-panel {
background: #FFFFFF;
border: 1px solid #3849F9;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
padding: 24px;
display: none;
}
.s-panel.is-active {
display: block;
}
.s-panel p {
margin: 0;
font-size: 17px;
line-height: 1.5;
}
.s-panel__title {
font-size: 20px !important;
line-height: 1.5;
margin: 0 0 12px 0 !important;
font-weight: 900 !important;
text-transform: none;
letter-spacing: 0 !important;
color: #000 !important;
}
/* States for navigation */
.s-tabs__item.is-active .s-tab__nav button {
opacity: 0;
visibility: hidden;
}
.s-tabs__item.is-active .s-tab__nav span {
opacity: 1;
visibility: visible;
}
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button {
background-image: url('data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAADUAAAApCAYAAACV8mGQAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAAGLSURBVHgB7dg9UsJAGMbxTRrGziPkFlJix1B5E4+QeANP49Bpmc4rcAuJhXE3D2EC+WC/33dn+FewLPvub5wUIsQ9nm1e2sfh+1wk3nr7Uxyb3+/1tin7tUwknAKJLP+UL4tuoRVVvV+9JYsagfokLEnULOhUcqhbIFVSKB2QFKXzTOmC6o9VGs+UCQgvmWcKwlvG2YCwxDRbEJYZ5gLCR8xyBeFjRvkAYQuTfIGwjUE+QdhKnG8QthMWAoSvEBUKpJr8d/5pd3zthgYqJEiVjwc2ZdZm72poCFhoEL5+MVD+eJGJarB0EO3fc71/OAgPxQDhiPPAEajPCywWCMdg4OY0cC4nWEyQqnum5GW/1KEL+wrbZyw2CMcNL7BrKvkTU7mw3+gvRgHCkdcX8QSjAuHYqQs5wihBOHomWxg1CMcvZArjAMKIG+nCcBo9CGM00oKhQsxPigLCKM00YEtTooEwziArWGQQRhpmBCMAYaxFWjAiEEZbtggjBGG8Q5MwYhCu4NgFjAFI9Q+VtyGtgP62VQAAAABJRU5ErkJggg==');
/* checked */
}
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button:hover,
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button:focus {
background-image: url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAADUAAAApCAMAAACiLJGiAAAAG1BMVEUAAAD////////////////////////////////rTT7CAAAACHRSTlMAECBAb3+A355hDCYAAABsSURBVHja7dCBBsUwAEPR97q1zf9/8SCAEAnG6AXgwP291L9BY88GAbNBZCkCKoQKra+jgw66R4Em9igQyDJEFqALIIvuLcEskswjxTwSzCPBPBLMI8E8UswjxQJEliKyHJER5SxDZBki8+gBRjoNV4v3l0EAAAAASUVORK5CYII=);
/* white checked */
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
/* Tabs */
// <![CDATA[
var tabNavItem = $('.s-tab');
var tabPanel = $('.s-panel');
tabNavItem.on('click', function () {
var navIndex = $(this).index();
var selectedPanel = $('.s-panel').eq(navIndex);
tabNavItem.not($(this)).removeClass('is-active');
tabPanel.not(selectedPanel).hide();
$(this).addClass('is-active is-checked');
selectedPanel.show();
});
// ]]></script>
<p></p>
<p>Прозорість та колір визначали якість оливи раніше. Еталоном була прозора олива бурштинового чи медового кольору. Зараз цей показник не вважається визначальним, оскільки виробники використовують різні пакети присадок, які можуть впливати на колір кінцевої продукції.</p>
<p>Моторні оливи відрізняються один від одної за двома основними характеристиками — в'язкістю та якістю.</p>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/f7f4b9d0480cbfd43cbaf34989e83055/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/water.png" alt="picture" style="width: 105px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>В'язкість</strong> моторної оливи визначається за специфікацією SAE (Society of Automobile Engineers) і вибирається за таблицею відповідності в'язкості температурі. При цьому мова йде саме про температуру оливи, а не повітря, тому що температура повітря — величина змінна і схильна до значних змін протягом доби, а іноді й протягом декількох годин.</p>
</div>
<p></p>
<p>SAE дає досить чіткі значення допустимої в'язкості олив тільки для негативних температур, які фактично можуть бути температурою холодного пуску двигуна в зимових умовах і в деяких (принаймні, далеко не у всіх) випадках можуть бути рівні температурі повітря.</p>
<p><em>Ознайомтесь зі специфікацією SAE за посиланням клацнувши по кнопці нижче.</em></p>
<p></p>
<div class="mw-wrapper">
<div class="mw-modal-container">
<div class="mw-modal-background">
<div class="mw-modal"><img src="/assets/courseware/v1/cc07cb176c5cb8375eaafe7181ef5f05/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/SAE.png" alt="img" style="height: 90vh; max-height: 700px;" /></div>
</div>
</div>
<div class="mw-button mw-button-animation">Специфікація SAE</div>
</div>
<style><!--
.mw-modal-container {
position: fixed;
height: 100vh;
width: 100vw;
top: 0;
left: 0;
transform: scale(0);
z-index: 10001;
cursor: pointer;
}
.mw-modal-container .mw-modal-background {
background: rgba(38, 56, 82, 0.9);
height: 100%;
width: 100%;
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.mw-modal-container .mw-modal-background .mw-modal {
background: #fff;
padding: 10px;
border-radius: 3px;
text-align: center;
}
.mw-wrapper .mw-button {
display: inline-block;
cursor: pointer;
color: #fff;
background-color: #4849F9;
font-weight: bold;
letter-spacing: 0.6px;
border-radius: 0 6px 6px 0;
padding: 7px 20px;
}
.mw-button-animation {
box-shadow: 0 0 0 0 rgba(48, 182, 221, 0.4);
-webkit-animation: mw-pulse 2s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-moz-animation: mw-pulse 2s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-ms-animation: mw-pulse 2s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
animation: mw-pulse 2s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
}
.mw-wrapper .mw-button:hover {
background-color: #4849F9;
}
.mw-modal-container.one {
transform: scaleY(0.01) scaleX(0);
animation: unfoldIn 1.2s cubic-bezier(0.165, 0.84, 0.44, 1) forwards;
}
.mw-modal-container.one .mw-modal-background .mw-modal {
transform: scale(0);
animation: zoomIn 1s 1.2s cubic-bezier(0.165, 0.84, 0.44, 1) forwards;
}
.mw-modal-container.one.out {
transform: scale(1);
animation: unfoldOut 1s 0.3s cubic-bezier(0.165, 0.84, 0.44, 1) forwards;
}
.mw-modal-container.one.out .mw-modal-background .mw-modal {
animation: zoomOut 0.5s cubic-bezier(0.165, 0.84, 0.44, 1) forwards;
}
@keyframes unfoldIn {
0% {
transform: scaleY(0.005) scaleX(0);
}
50% {
transform: scaleY(0.005) scaleX(1);
}
100% {
transform: scaleY(1) scaleX(1);
}
}
@keyframes unfoldOut {
0% {
transform: scaleY(1) scaleX(1);
}
50% {
transform: scaleY(0.005) scaleX(1);
}
100% {
transform: scaleY(0.005) scaleX(0);
}
}
@keyframes zoomIn {
0% {
transform: scale(0);
}
100% {
transform: scale(1);
}
}
@keyframes zoomOut {
0% {
transform: scale(1);
}
100% {
transform: scale(0);
}
}
@-webkit-keyframes mw-pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-moz-keyframes mw-pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-ms-keyframes mw-pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@keyframes mw-pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
document.querySelectorAll('.mw-wrapper').forEach(mw => {
let button = mw.querySelector('.mw-button');
let modalWindow = mw.querySelector('.mw-modal-container');
button.onclick = function () {
modalWindow.classList.remove("out");
modalWindow.classList.add("one");
button.classList.remove("mw-button-animation")
}
modalWindow.onclick = function () {
modalWindow.classList.add('out');
};
})
// ]]></script>
<p></p>
<p>Олива різної в'язкості візуально виглядає по-різному. Приклад вигляду олив різної в'язкості можна побачити на рисунку нижче.</p>
<p><img width="600" src="/assets/courseware/v1/f2bc59683c3946ed60d6e3bcfbf28086/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D1%80%D0%B8%D1%81_2.1.5.1.jpg" alt="img" style="display: block; margin: 0px auto 0px auto;" /></p>
<p></p>
<p></p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-3" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@589365d99b224f839cbaa111437b3f53">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@589365d99b224f839cbaa111437b3f53" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Маркування мастильних матеріалів</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/2fb6c1b42bb4f3a73544d01cc7d2f611/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/oil-bottle.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 15px;">Згідно з Держстандартом за експлуатаційними властивостями моторні оливи підрозділяються на шість груп, п'ять з яких підрозділяються на підгрупи — окремо для бензинових та дизельних двигунів. Оливи різних груп відрізняються концентрацією та ефективністю дії введених присадок.</p>
</div>
<p></p>
<p><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб розглянути групи моторних олив.</em></p>
<div class="tab-wrapper">
<div class="tab-controls"><button class="tab-controls__button active"><b>Група А</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>Група Б</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>Група В</b></button><button class="tab-controls__button"><b>Група Г</b></button><button class="tab-controls__button"><b>Група Д</b></button><button class="tab-controls__button"><b>Група Е</b></button></div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/7d2ade2499e0d64305e8b7ae7c779faf/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%90.png" style="width: 75%; max-width: 80px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p>Нефорсовані бензинові і дизельні двигуни</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/1a2bf3578fda8b700c133ec7f50d8bf0/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%91.png" style="width: 75%; max-width: 80px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Б<sub>1</sub></b> — малофорсовані бензинові двигуни, що працюють в умовах, які сприяють утворенню високотемпературних відкладень і корозії підшипників.</p>
<p><b>Б<sub>2</sub></b> — малофорсовані дизелі.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/76ce60635324623a5f3aae4db1a6db77/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%92.png" style="width: 75%; max-width: 80px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>В<sub>1</sub></b> — середньофорсовані бензинові двигуни, що працюють в умовах, які сприяють окисленню оливи та утворенню всіх видів відкладень.</p>
<p><b>В<sub>2</sub></b> — середньофорсовані дизелі, що висувають підвищені вимоги до антикорозійних та протизношувальних властивостей олив і схильності до утворення високотемпературних відкладень.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/ff7d14c3bcc38bf15109506853d81f6a/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%93.png" style="width: 75%; max-width: 80px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Г<sub>1</sub></b> — високофорсовані бензинові двигуни, що працюють у важких експлуатаційних умовах, які сприяють окисленню оливи, утворенню всіх видів відкладень, корозії та іржавінню.</p>
<p><b>Г<sub>2</sub></b> — високофорсовані дизелі без наддування або з помірним наддуванням, що працюють в експлуатаційних умовах, які сприяють утворенню високотемпературних відкладень.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/df4adb20f54c2eeebeca1dc00dcd93cb/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%94.png" style="width: 75%; max-width: 80px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Д<sub>1</sub></b> — високофорсовані бензинові двигуни, що працюють в експлуатаційних умовах, більш важких, ніж для олив групи Г<sub>1</sub>.</p>
<p><b>Д<sub>2</sub></b> — високофорсовані дизелі з наддуванням, що працюють у важких експлуатаційних умовах або коли застосовуване паливо вимагає застосування олив із високою нейтралізуючою здатністю, антикорозійними і протизношувальними властивостями, низькою схильністю до утворення всіх видів відкладень.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/8df1ab451d10e79bba9bc0d90ae94586/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%95.png" style="width: 75%; max-width: 80px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Е<sub>1</sub></b> та <b>Е<sub>2</sub></b> — високофорсовані бензинові двигуни і дизелі, що працюють в експлуатаційних умовах більш важких, ніж для олив груп Д<sub>1</sub> і Д<sub>2</sub>. Відрізняються підвищеною диспергуючою здатністю, кращими протизношувальними властивостями.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.tab-wrapper-about.tab-wrapper-about-2 {
margin-bottom: 5px;
}
.tab-controls {
overflow: hidden;
background-color: #EDEDED;
border-radius: 6px 6px 0 0;
display: flex;
}
.tab-controls button:not(:last-child) {
margin-right: 0px;
}
.tab-controls button {
background-image: none;
text-shadow: none;
background-color: inherit;
color: #000000;
flex: 1;
float: none;
border-radius: 6px 6px 0 0;
box-shadow: none;
border: none;
outline: none;
cursor: pointer;
padding: 14px 16px;
transition: 0.3s;
font-size: 14px;
font-family: inherit;
}
.tab-controls button:hover,
.tab-controls button:active,
.tab-controls button:focus {
background-color: #c0c0c0ff;
background-image: none;
box-shadow: none;
border: none;
text-shadow: none;
}
.tab-controls button.active {
background-color: #c0c0c0ff;
}
.tab-content {
display: none;
padding: 15px 15px;
border-radius: 0 0 6px 6px;
border-top: none;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06), 0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
overflow: auto;
margin-bottom: 20px;
}
@media only screen and (max-width: 980px) {
.tab-controls {
overflow: auto;
flex-direction: column;
}
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
$(".tab-wrapper").each(function () {
const buttons = $(this).find(".tab-controls__button");
const tabs = $(this).find(".tab-content");
if (tabs.length !== buttons.length) {
$(this).html("<p style='text-align:center; color: red'>ERROR, UNEQUAL AMOUNT OF TABS AND BUTTONS</p>");
} else {
tabs.eq(0).show();
buttons.each(function (index) {
$(this).click(function () {
buttons.each(function () {
$(this).removeClass("active");
});
tabs.each(function () {
$(this).hide();
});
$(this).addClass("active");
tabs.eq(index).show();
});
});
}
});
// ]]></script>
<p><strong>Універсальні оливи</strong>, призначені для використання як в дизелях, так і в карбюраторних двигунах одного рівня форсування, індексу в позначенні не мають. Універсальні моторні оливи, що належать до різних груп, повинні мати подвійне позначення, в якому перше характеризує якість оливи при застосуванні у дизельних двигунах, а друге — у бензинових двигунах.</p>
<p>Позначення (маркування) моторних олив згідно з Держстандартом обов'язково включає три групи символів: на першому місці ставиться буква "М", яка означає, що це олива моторна, через дефіс ставиться позначення класу в'язкості і далі через дефіс позначення групи експлуатаційних властивостей. У маркування моторних олив можуть входити й інші індекси, які позначають наявність у складі оливи спеціальних добавок або те, що олива має поліпшену якість і призначена для особливих умов застосування.</p>
<p></p>
<p><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб розглянути приклади маркування моторних олив.</em></p>
<div class="dm-sc-img-modals1-wrapper">
<div style="text-align: center;">
<div class="dm-sc-img-modals1" style="box-shadow: none; max-width: auto;">
<div class="dm-sc-img-modals-info"></div>
<div class="dm-sc-img-modals-container" style="position: relative; display: flex; justify-content: center;">
<div style="position: relative; max-width: 450px; width: 100%; min-height: 100px;"><img class="dm-sc-img-modals-image custom-image" src="/assets/courseware/v1/68619658c65643c908aafa11e2b78728/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B8.png" alt=" Hot spots image" style="max-width: 100%; width: 100%;" />
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-1"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b></b>
<p><b>М</b> — олива моторна</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-2"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b></b>
<p><b>8</b> — літня олива класу в'язкості 8</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-3"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b></b>
<p><b>Г<sub>1</sub></b> — для високофорсованих бензинових двигунів</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-4"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b></b>
<p><b>М</b> — олива моторна</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-5"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b></b>
<p><b>6з/10</b> — всесезонна олива зимового класу в'язкості 6 та літнього класу в'язкості 10</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-6"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b></b>
<p><b>В</b> — універсальна олива для середньофорсованих дизельних і бензинових двигунів</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-7"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b></b>
<p><b>М</b> — олива моторна</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-8"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b></b>
<p><b>4з/8</b> — всесезонна олива зимового класу в'язкості 4 та літнього класу в'язкості 8</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-9"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b></b>
<p><b>В<sub>2</sub>Г<sub>1</sub></b> — універсальна олива для середньофорсованих дизелів і високофорсованих бензинових двигунів</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-10"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b></b>
<p><b>М</b> — олива моторна</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-11"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b></b>
<p><b>14</b> — літня олива класу в'язкості 14</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-12"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b></b>
<p><b>Д</b> — олива для високофорсованих дизелів, що працюють у важких умовах експлуатації</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-13"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b></b>
<p><b>цл</b> — олива застосовується у циркуляційних і лубрикаторних системах змащування; 20 — олива має лужне число близько 20 мгКОН/г</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-1 {
left: 12%;
top: 5%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-2 {
left: 21%;
top: 30%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-3 {
left: 28%;
top: 5%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-4 {
left: 59%;
top: 5%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-5 {
left: 74%;
top: 30%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-6 {
left: 88%;
top: 5%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-7 {
left: 3%;
top: 60%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-8 {
left: 19%;
top: 85%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-9 {
left: 33%;
top: 60%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-10 {
left: 55%;
top: 60%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-11 {
left: 65%;
top: 85%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-12 {
left: 74%;
top: 60%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-13 {
left: 88%;
top: 85%;
}
--></style>
<style><!--
p.dm-sc-img-modals1.dm-sc-img-modals1-2 {
margin-bottom: 10px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content h3,
.dm-sc-img-modals-modal-content h4 {
text-align: center;
}
.dm-sc-img-modals1-wrapper {
margin-bottom: 20px;
}
.dm-sc-img-modals1 {
display: inline-block;
box-shadow: none;
border-radius: 6px;
width: 100%;
position: relative;
margin: auto;
}
.dm-sc-img-modals1 .dm-sc-img-modals {
padding-bottom: 20px;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
position: absolute;
opacity: 0.8;
width: 30px;
height: 30px;
padding: 0;
border: none;
box-shadow: 0 0 0 0 rgba(48, 182, 221, 0.7);
border-radius: 50%;
-webkit-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-moz-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-ms-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
}
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 1vw;
}
@-webkit-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-moz-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-ms-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:hover {
cursor: pointer;
opacity: 1;
outline: none;
background-color: #4849F9;
background-image: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:active,
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:focus {
outline: none;
border: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
background: #4849F9;
color: white;
}
.dm-sc-img-modals-modal {
display: none;
justify-content: center;
align-items: center;
position: absolute;
z-index: 1;
border-radius: 6px;
left: 0;
top: 0;
width: 100%;
height: 100%;
overflow: auto;
background-color: rgb(0, 0, 0);
background-color: rgba(0, 0, 0, 0.4);
}
.dm-sc-img-modals-container {
display: inline-block;
margin: 0 auto;
text-align: left;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
background-color: #fefefe;
text-align: center;
position: relative;
margin: auto;
overflow: auto;
border-radius: 6px;
padding: 20px 30px;
border: 1px solid #888;
width: 60%;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close {
color: #4849F9;
position: absolute;
top: 10px;
right: 20px;
font-size: 22px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close:hover,
.dm-sc-img-modals-modal-close:focus {
color: #7A7A7F;
text-decoration: none;
cursor: pointer;
}
.dm-sc-img-modals-image {
margin: auto;
display: block;
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal {
overflow-x: hidden;
overflow-y: scroll;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
border: none;
}
}
@media only screen and (max-width: 500px) {
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal-content {
overflow: visible;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
position: absolute;
width: 30px;
height: 30px;
}
@media (min-width: 872px) and (max-width: 1100px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 20px;
height: 20px;
}
}
@media (min-width: 769px) and (max-width: 871px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 17px;
height: 17px;
}
}
@media (min-width: 501px) and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 25px;
height: 25px;
}
}
@media (max-width: 300px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 20px;
height: 20px;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content p {
text-align: center;
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
$(document).ready(function () {
$(".dm-sc-img-modals-wrap").each(function () {
var modal = $(this).find(".dm-sc-img-modals-modal");
var btn = $(this).find(".dm-sc-img-modals-btn");
btn.click(function () {
modal.css("display", "flex");
$(this).find(".fa-plus").removeClass("fa-plus");
$(this).find(".fa").addClass("fa-check");
$(this).css("animation", "none");
});
$(".dm-sc-img-modals-modal-close").click(function () {
modal.css("display", "none");
});
$(window).click(function (event) {
if (event.target.className === "dm-sc-img-modals-modal") {
modal.css("display", "none");
}
});
});
})
// ]]></script>
</div>
</div>
<div class="vert vert-4" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@327e3f37703943939522f79e60d3cec6">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@327e3f37703943939522f79e60d3cec6" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-5" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@ba9df3a45a2940cf86257bd8fdc619e1">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@ba9df3a45a2940cf86257bd8fdc619e1" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-6" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@f408454fb25b4694a879b7c2c7f61312">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@f408454fb25b4694a879b7c2c7f61312" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Дискусія</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/09cb75e8609f3a70e02b3c2f01668653/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BA.-%D0%94%D0%B8%D1%81%D0%BA%D1%83%D1%81%D1%96%D1%8F1.png" alt="picture" style="width: 120px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;">
Як правильно обрати моторну оливу? Що необхідно взяти до уваги?
</div>
<p><i style="color: #999999;">Натисніть ДОДАТИ ПУБЛІКАЦІЮ нижче та напишіть свої відповіді на питання. Після цього натисніть НАДІСЛАТИ. Потім прочитайте, поміркуйте та дайте відповіді на публікації інших людей.</i></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-7" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@38a63d6c6acd45a896dd04924fa2e099">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-discussion" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="discussion" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@38a63d6c6acd45a896dd04924fa2e099" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Дискусія доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@vertical+block@b601ca77731742bdab5e3fb98ac1e205" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@62b9aa97edf34d28b184288d16ebaaa6">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@62b9aa97edf34d28b184288d16ebaaa6" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Вступ до уроку</h3>
<p>Склад паливної суміші має надважливе значення має для роботи двигуна внутрішнього згорання. Від характеристик палива залежить швидкість запуску двигуна автомобіля, економічність транспортного засобу, довговічність моторної системи. В цьому уроці ми розглянемо методи добування бензину, дізнаємось, які властивості має бензин та які бувають паливні суміші.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-1" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@71f63de2ebc645129fcc995708714cec">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@71f63de2ebc645129fcc995708714cec" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Методи добування бензину</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/764e2ddaf6541476a568474e755bf341/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/petrol.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Бензин</strong> добувають із нафти прямою перегонкою або крекінгом. Процес прямої перегонки полягає в тому, що нафту підігрівають, і її пари конденсують. Найлегші фракції, які відділяються за температури до 195°C, становлять бензин другої перегонки. В такий спосіб вихід бензину — до 15 % кількості нафти, що проходить перегонку. </p>
</div>
<p></p>
<p><strong>Крекінг</strong> — перероблення нафти та її фракцій з розпадом важких молекул для добування моторного палива. Крекінг буває термічний і каталітичний<span style="font-size: 1em;">. </span></p>
<p><i>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб дізнатись про методи крекінгу.</i></p>
<div class="dm-cardsWrap"><!-- Card 1 -->
<div class="dm-cardContainer dm-cardContainer-inactive">
<div class="dm-cardContainer-card">
<div class="dm-cardContainer-card-side dm-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm-cardContainer-card-info">
<div class="dm-cardContainer-card-info-img"><img src="/assets/courseware/v1/8a5984b5938cd30b335b875d156ed18f/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/bunsen-burner.png" alt="picture" /></div>
<div class="dm-cardContainer-card-info-text"><b>ТЕРМІЧНИЙ</b></div>
</div>
</div>
<div class="dm-cardContainer-card-side dm-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm-cardContainer-card-info-back">
<div class="dm-cardContainer-card-info-header-back"></div>
<p style="margin-left: 10px;">При термічному крекінгу нафтову сировину нагрівають до температури 500-600°С в умовах високих тисків (4-5 МПа).</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<!-- Card 2 -->
<div class="dm-cardContainer dm-cardContainer-inactive">
<div class="dm-cardContainer-card">
<div class="dm-cardContainer-card-side dm-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm-cardContainer-card-info">
<div class="dm-cardContainer-card-info-img"><img src="/assets/courseware/v1/bcde515946d94a2d58c46ca2074a2ccd/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/laboratory.png" alt="picture" /></div>
<div class="dm-cardContainer-card-info-text"><b>КАТАЛІТИЧНИЙ</b></div>
</div>
</div>
<div class="dm-cardContainer-card-side dm-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm-cardContainer-card-info-back">
<div class="dm-cardContainer-card-info-header-back"></div>
Каталітичний крекінг відбувається за одночасної дії високої температури й каталізаторів і тиску приблизно 0,1 МПа. Вихід бензину — до 70% кількості сировини.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.dm-cardsWrap img{
/* height: 50px; */
margin: 10px 0;
}
/*
body.view-in-course div.container .course-wrapper {
display: table;
} */
.dm-cardsWrap>* {
box-sizing: border-box;
}
.dm-cardsWrap {
margin: 0;
margin-bottom: 22px;
width: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
flex-wrap: wrap;
}
.dm-cardContainer {
/* position: relative; */
width: 300px;
height: 350px;
margin: 5px;
perspective: 1000px;
}
.dm-cardContainer-card-active {
transform: translateZ(0px) rotateY(180deg) !important;
}
.dm-cardContainer-card-active:after {
display: none;
}
.dm-cardContainer-card {
display: inline-block;
width: 100%;
height: 100%;
cursor: pointer;
border-radius: 6px;
transform-style: preserve-3d;
transform: translateZ(-20px);
transition: all 0.2s;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
}
.dm-cardContainer-card:after {
content: "";
position: absolute;
z-index: -1;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
opacity: 0;
transition: all 0.2s;
}
.dm-cardContainer-card:hover {
transform: translateZ(0px);
}
.dm-cardContainer-card:hover:after {
opacity: 1;
}
.dm-cardContainer-card .dm-cardContainer-card-side {
-webkit-backface-visibility: hidden;
backface-visibility: hidden;
position: absolute;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
background-color: white;
}
.dm-cardContainer-card .dm-cardContainer-card-front {
/*z-index: 2;*/
background-color: #30b6dd;
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm-cardContainer-card div.dm-cardContainer-card-front p {
color: #000000;
font-size: 16px;
text-align: center;
text-transform: uppercase;
}
.dm-cardContainer-card .dm-cardContainer-card-back {
transform: rotateY(180deg);
font-size: 16px;
overflow: hidden;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
}
.dm-cardContainer-card .dm-cardContainer-card-back .dm-cardContainer-card-info {
width: 90%;
text-align: center;
}
.dm-cardContainer-card .dm-cardContainer-card-info p {
padding: 32px 16px 0px;
text-align: center;
margin-bottom: 0;
align-self: flex-end;
}
.dm-cardContainer-card-front .dm-cardContainer-card-img {
background-color: #dadce2;
background-position: center;
background-size: cover;
border-radius: 6px 6px 0 0;
width: 100%;
/* height: 250px; */
}
.dm-cardContainer-card-front .dm-cardContainer-card-info {
display: flex;
height: 100%;
text-align: center;
flex-direction: column;
align-items: center;
align-content: center;
}
.dm-cardContainer-card-info-img {
margin-top: 2rem;
height: 60%;
/* width: 100%; */
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
/* align-content: center; */
align-self: center;
}
.dm-cardContainer-card-info-img img{
width: 100px;
height: 100px;
}
.dm-cardContainer-card-back {
position: relative;
}
.dm-cardContainer-card-back h2 {
margin-top: 6px;
margin-bottom: 18px;
}
.dm-cardContainer-card-info-back{
width: 90%;
}
.dm-cardContainer-card-info-back ul{
margin: 0;
}
.dm-cardContainer-card-info-back li{
margin: 0 !important;
}
.dm-cardContainer-card-info-header{
text-transform: uppercase;
display: none;
}
.dm-cardContainer-card-info-header, .dm-cardContainer-card-info-text{
/* width: 90%; */
padding: 0 10px;
margin-top: 10px;
}
.dm-cardContainer-card-info-header-back{
color: #4849f9;
font-weight: 700;
margin: 16px 0;
text-transform: uppercase;
}
@media screen and (max-width: 993px) {
.dm-cardContainer{
width: 300px;
height: 350px;
font-size: 14px !important;
}
.dm-cardContainer-card-info-img img{
width: 64px;
height: 64px;
}
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
function flip() {
$(".dm-cardContainer-card")
.not(this)
.each(function () {
$(this).removeClass("dm-cardContainer-card-active");
});
if ($(this).hasClass("dm-cardContainer-card-active")) {
$(this).removeClass("dm-cardContainer-card-active");
} else {
$(this).addClass("dm-cardContainer-card-active");
}
}
$(".dm-cardContainer-card").each(function () {
$(this).bind("click", flip);
});
// ]]></script>
</div>
</div>
<div class="vert vert-2" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@6ccba513616a48a981496f67547f1343">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@6ccba513616a48a981496f67547f1343" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Властивості бензину</h3>
<p>Двигун може розвивати максимальну потужність лише за умови, що бензин має певні характеристики й властивості, основні з яких: </p>
<p style="margin-bottom: 1px;"><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб розглянути властивості бензину.</em></p>
<p></p>
<div class="tab-wrapper">
<div class="tab-controls"><button class="tab-controls__button active"><b>Питома теплота згоряння</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>Випарність</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>Схильність до детонації</b></button></div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/01afaa913e5bf422c9eb35d1dc5e134d/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0.png" style="width: 75%; max-width: 80px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Питома теплота згоряння</b> — це кількість теплоти, що виділяється під час згоряння 1 кг палива. Питома теплота згоряння автомобільних бензинів становить 44100-46200 кДж/кг.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/c8bd2140fbc4ab2166f8002f57a4082c/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%B2%D0%B8%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BD%D1%96%D1%81%D1%82%D1%8C.png" style="width: 75%; max-width: 80px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Випарність</b> оцінюється за фракційним складом, який характеризується температурами википання 10, 50 та 90 % бензину. Чим нижча температура википання 10 % бензину, тим краще він випаровується в холодному двигуні, що забезпечує його пуск узимку. Чим нижча температура википання 50 % бензину, тим швидше двигун прогрівається після пуску й стійкіше працює в режимі холостого ходу. Чим нижча температура википання 90 % бензину, тим повніше він випаровується й тим менше оливи змивається зі стінок гільз циліндра.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/bbc7e4638fb5c6f6d88c443c6f98a312/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%B4%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%86%D1%96%D1%8F.png" style="width: 75%; max-width: 80px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Детонація</b> — це дуже швидке (вибухове) згоряння робочої суміші в циліндрах карбюраторного двигуна, що супроводжується дзвінкими стуками у двигуні, чорним димом з вихлопної труби, перегріванням і втратою потужності двигуна. При цьому відбуваються прискорене спрацювання деталей кривошипно-шатунного механізму та обгорання головок клапанів.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.tab-wrapper-about.tab-wrapper-about-2 {
margin-bottom: 5px;
}
.tab-controls {
overflow: hidden;
background-color: #EDEDED;
border-radius: 6px 6px 0 0;
display: flex;
}
.tab-controls button:not(:last-child) {
margin-right: 0px;
}
.tab-controls button {
background-image: none;
text-shadow: none;
background-color: inherit;
color: #000000;
flex: 1;
float: none;
border-radius: 6px 6px 0 0;
box-shadow: none;
border: none;
outline: none;
cursor: pointer;
padding: 14px 16px;
transition: 0.3s;
font-size: 14px;
font-family: inherit;
}
.tab-controls button:hover,
.tab-controls button:active,
.tab-controls button:focus {
background-color: #c0c0c0ff;
background-image: none;
box-shadow: none;
border: none;
text-shadow: none;
}
.tab-controls button.active {
background-color: #c0c0c0ff;
}
.tab-content {
display: none;
padding: 15px 15px;
border-radius: 0 0 6px 6px;
border-top: none;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06), 0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
overflow: auto;
margin-bottom: 20px;
}
@media only screen and (max-width: 980px) {
.tab-controls {
overflow: auto;
flex-direction: column;
}
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
$(".tab-wrapper").each(function () {
const buttons = $(this).find(".tab-controls__button");
const tabs = $(this).find(".tab-content");
if (tabs.length !== buttons.length) {
$(this).html("<p style='text-align:center; color: red'>ERROR, UNEQUAL AMOUNT OF TABS AND BUTTONS</p>");
} else {
tabs.eq(0).show();
buttons.each(function (index) {
$(this).click(function () {
buttons.each(function () {
$(this).removeClass("active");
});
tabs.each(function () {
$(this).hide();
});
$(this).addClass("active");
tabs.eq(index).show();
});
});
}
});
// ]]></script>
<p></p>
<p>Крім того, бензин не повинен спричиняти корозію металу й має зберігати свою початкову якість тривалий час без змін. </p>
<p></p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-3" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@342157fff92a441b9928aa14fcae8958">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@342157fff92a441b9928aa14fcae8958" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Октанове число</h3>
<p><strong>Октанове число</strong> є важливим показником бензину, яке характеризує антидетонаційні властивості палива. Бензини мають октанове число від 66 до 100. Чим число більше, тим вища детонаційна стійкість бензину. Октанове число визначається на спеціальному двигуні зі змінним ступенем стиснення двома методами: моторним і дослідним. Відрізняються вони за режимами випробувань. </p>
<p>Основні марки автомобільних бензинів згідно з ГОСТ 32513-2013:</p>
<p><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб розглянути маркування бензину.</em></p>
<div class="dm-sc-img-modals1-wrapper">
<div style="text-align: center;">
<div class="dm-sc-img-modals1" style="box-shadow: none; max-width: auto;">
<div class="dm-sc-img-modals-info"></div>
<div class="dm-sc-img-modals-container" style="position: relative; display: flex; justify-content: center;">
<div style="position: relative; max-width: 750px; width: 100%; min-height: 100px;"><img class="dm-sc-img-modals-image custom-image" src="/assets/courseware/v1/786ac2c4c30110f54394cd08ab8865bf/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%B8_1.png" alt=" Hot spots image" style="max-width: 100%; width: 100%;" />
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-1"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>АІ-80</b>
<p>З октановим числом за дослідницьким методом не менше 80.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-2"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>АІ-92</b>
<p>З октановим числом за дослідним методом не менше 92; для двигунів зі ступенем стиску до 10.5.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-3"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>АІ-95</b>
<p>З октановим числом за дослідницьким методом не менше 95; для двигунів зі ступенем стискування 10.5-12.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-4"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>АІ-98</b>
<p>З октановим числом за дослідницьким методом не менше 98; для двигунів зі ступенем стиску 12-14.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-1 {
left: 10%;
top: 21%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-2 {
left: 35%;
top: 21%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-3 {
left: 61%;
top: 21%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-4 {
left: 87%;
top: 21%;
}
--></style>
<style><!--
p.dm-sc-img-modals1.dm-sc-img-modals1-2 {
margin-bottom: 10px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content h3,
.dm-sc-img-modals-modal-content h4 {
text-align: center;
}
.dm-sc-img-modals1-wrapper {
margin-bottom: 20px;
}
.dm-sc-img-modals1 {
display: inline-block;
box-shadow: none;
border-radius: 6px;
width: 100%;
position: relative;
margin: auto;
}
.dm-sc-img-modals1 .dm-sc-img-modals {
padding-bottom: 20px;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
position: absolute;
opacity: 0.8;
width: 30px;
height: 30px;
padding: 0;
border: none;
box-shadow: 0 0 0 0 rgba(48, 182, 221, 0.7);
border-radius: 50%;
-webkit-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-moz-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-ms-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
}
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 1vw;
}
@-webkit-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-moz-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-ms-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:hover {
cursor: pointer;
opacity: 1;
outline: none;
background-color: #4849F9;
background-image: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:active,
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:focus {
outline: none;
border: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
background: #4849F9;
color: white;
}
.dm-sc-img-modals-modal {
display: none;
justify-content: center;
align-items: center;
position: absolute;
z-index: 1;
border-radius: 6px;
left: 0;
top: 0;
width: 100%;
height: 100%;
overflow: auto;
background-color: rgb(0, 0, 0);
background-color: rgba(0, 0, 0, 0.4);
}
.dm-sc-img-modals-container {
display: inline-block;
margin: 0 auto;
text-align: left;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
background-color: #fefefe;
text-align: center;
position: relative;
margin: auto;
overflow: auto;
border-radius: 6px;
padding: 20px 30px;
border: 1px solid #888;
width: 70%;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close {
color: #4849F9;
position: absolute;
top: 10px;
right: 20px;
font-size: 22px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close:hover,
.dm-sc-img-modals-modal-close:focus {
color: #7A7A7F;
text-decoration: none;
cursor: pointer;
}
.dm-sc-img-modals-image {
margin: auto;
display: block;
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal {
overflow-x: hidden;
overflow-y: scroll;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
border: none;
}
}
@media only screen and (max-width: 500px) {
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal-content {
overflow: visible;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
position: absolute;
width: 30px;
height: 30px;
}
@media (min-width: 872px) and (max-width: 1100px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 20px;
height: 20px;
}
}
@media (min-width: 769px) and (max-width: 871px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 17px;
height: 17px;
}
}
@media (min-width: 501px) and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 25px;
height: 25px;
}
}
@media (max-width: 300px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 20px;
height: 20px;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content p {
text-align: center;
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
$(document).ready(function () {
$(".dm-sc-img-modals-wrap").each(function () {
var modal = $(this).find(".dm-sc-img-modals-modal");
var btn = $(this).find(".dm-sc-img-modals-btn");
btn.click(function () {
modal.css("display", "flex");
$(this).find(".fa-plus").removeClass("fa-plus");
$(this).find(".fa").addClass("fa-check");
$(this).css("animation", "none");
});
$(".dm-sc-img-modals-modal-close").click(function () {
modal.css("display", "none");
});
$(window).click(function (event) {
if (event.target.className === "dm-sc-img-modals-modal") {
modal.css("display", "none");
}
});
});
})
// ]]></script>
<p>Буква "А" в назві вказує, що бензин автомобільний. Числа свідчать про значення октанового числа. Буква "І" означає, що октанові числа встановлені дослідним методом. </p>
<p></p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-4" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@646454dfc57e49169595c1215ab56e03">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@646454dfc57e49169595c1215ab56e03" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Склад паливної суміші</h3>
<p>Для повного згоряння палива потрібна певна кількість кисню, що міститься в повітрі. Визначено, що для повного згоряння 1 кг бензину треба 15 кг повітря. Суміш такого складу називається нормальною. </p>
<p><i>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб розглянути різні склади паливної суміші.</i></p>
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/08e88a8078b574a12c04bc6ad6aed237/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/barrel.png" style="height: 70px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;"></span>Збіднена</strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">На 1 кг бензину містить 15-17 кг повітря.</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/01db67dac73f89418a134b5adff46d69/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/barrel__1_.png" style="height: 70px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Бідна</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">На 1 кг бензину містить понад 17 кг повітря.</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/751f58696dd0243833f91ec27731d3df/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/barrel__3_.png" style="height: 70px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Збагачена</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">На 1 кг бензину містить 13-15 кг повітря.</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/75e91a7162f9176be71e2c5ec4c3a85d/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/barrel__2_.png" style="height: 70px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Багата</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">На 1 кг бензину містить має менше ніж 13 кг повітря.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.dm2-cardsWrap-about.dm2-cardsWrap-about {
margin-bottom: 5px;
margin-top: 5px;
}
body.view-in-course div.container .course-wrapper {
display: table;
}
.dm2-cardsWrap>* {
box-sizing: border-box;
}
.dm2-cardsWrap {
margin: 0;
margin-bottom: 5px;
width: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
flex-wrap: wrap;
}
.dm2-cardContainer {
position: relative;
width: 250px;
height: 250px;
margin: 3px;
perspective: 1000px;
}
.dm2-cardContainer-card-active {
transform: translateZ(0px) rotateY(180deg) !important;
}
.dm2-cardContainer-card-active:after {
display: none;
}
.dm2-cardContainer-card {
display: inline-block;
width: 100%;
height: 100%;
cursor: pointer;
border-radius: 6px;
-moz-backface-visibility: hidden;
transform-style: preserve-3d;
transform: translateZ(-20px);
transition: all 0.2s;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
}
.dm2-cardContainer-card:after {
content: "";
position: absolute;
z-index: -1;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
opacity: 0;
transition: all 0.2s;
}
.dm2-cardContainer-card:hover {
transform: translateZ(0px);
}
.dm2-cardContainer-card:hover:after {
opacity: 1;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-side {
-webkit-backface-visibility: hidden;
backface-visibility: hidden;
position: absolute;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
background-color: white;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-front {
z-index: 2;
background-color: #c4c4c4;
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm2-cardContainer-card div.dm2-cardContainer-card-front p {
color: #241f20;
font-size: 16px;
text-align: center;
text-transform: uppercase;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back {
transform: rotateY(180deg);
font-size: 16px;
overflow: hidden;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back .dm2-cardContainer-card-info {
width: 90%;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-info p {
padding: 32px 16px 0px;
text-align: center;
margin-bottom: 0;
align-self: flex-end;
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-img {
background-color: #dadce2;
background-position: center;
background-size: cover;
border-radius: 6px 6px 0 0;
width: 100%;
height: 250px;
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-info {
text-align: center;
}
.dm2-cardContainer-card-back {
position: relative;
}
.dm2-cardContainer-card-back h2 {
margin-top: 6px;
margin-bottom: 18px;
}
.dm2-cardContainer-card-info ul li {
line-height: 1.3px;
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
function flip() {
$('.dm2-cardContainer-card').not(this).each(function () {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
});
if ($(this).hasClass("dm2-cardContainer-card-active")) {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
} else {
$(this).addClass("dm2-cardContainer-card-active");
}
}
$(".dm2-cardContainer-card").each(function () {
$(this).bind("click", flip);
});
// ]]></script>
<p></p>
<p>Для нормальної роботи двигуна на різних режимах потрібно мати різний склад пальної суміші. Під час пуску холодного двигуна сумішоутворення дуже погане, тому така суміш має бути багатою, щоб і компенсувати ту частину палива, котре конденсується на стінках циліндрів.</p>
<p></p>
<p></p>
<p style="margin-bottom: 1px;"><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб розглянути, які паливні суміші необхідні для різних режимів роботи двигуна.</em></p>
<div class="s-tabs">
<ul class="s-tabs__nav-row"><!-- Tab navigation link 1 -->
<li class="s-tab s-tabs__item is-active">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>Холостий хід</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 2 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>Середнє навантаження</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 3 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>Повне навантаження</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 4 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>Збільшення навантаження</span></div>
</li>
</ul>
<div class="s-tabs__content"><!-- Tab content 1 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel is-active">
<h4 class="s-panel__title"></h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/2756243e3343dc5c3a30887a4d34fa29/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%A2%D0%B5%D0%BC%D0%B0-1.1.6-%D0%B2%D0%B0%D0%B6%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D1%96-%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%82%D1%8F-%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B8-%D0%94%D0%92%D0%972.png" alt="picture" style="width: 80px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">На холостому ходу для стійкої роботи двигуна потрібна збагачена суміш.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 2 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title"></h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/70c0ed35deb0e12c64a08ac5a27b3f72/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/slow.png" alt="picture" style="width: 80px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">На середніх навантаженнях, коли від двигуна не вимагається повної потужності, для забезпечення його економічної роботи пальна суміш має бути збідненою.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 3 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title"></h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/6d3c9311c4e1ef8669228165bbc1332a/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/fast.png" alt="picture" style="width: 80px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">На повних навантаженнях, коли потрібна найбільша швидкість згоряння суміші, щоб від двигуна отримати максимальну потужність, суміш має бути збагаченою.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 4 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title"></h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/1295ef3013dcfc30e0b8859206a1e06a/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/arrow_3.png" alt="picture" style="width: 80px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p>У разі різкого збільшення навантаження або частоти обертання колінчастого вала суміш має бути різко збагаченою, в противному разі двигун зупиниться.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.s-tabs__nav-row {
display: flex;
justify-content: space-between;
position: relative;
margin: 0 25px 25px 25px !important;
padding: 0 !important;
list-style: none !important;
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tabs__nav-row {
margin: 0 0 25px 0 !important;
}
}
.s-tabs__nav-row:before {
content: '';
position: absolute;
top: 50%;
left: 0;
right: 0;
height: 2px;
background-color: #3849F9;
}
/* Steps */
.s-tabs {
padding: 20px 0;
overflow: hidden;
}
.s-tab {
position: relative;
margin-bottom: 0 !important;
}
.s-tab__content {
position: relative;
}
.s-tab__content span {
display: block;
}
/* Steps Navigation */
.s-tab__nav {
position: relative;
}
.s-tab__nav button {
width: 40px;
height: 40px;
background-color: #fff;
border: 2px solid currentColor;
border-radius: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #3849F9;
font-size: 24px;
cursor: pointer;
transition: all .25s linear;
background-image: url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACsAAAArCAYAAADhXXHAAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAAC6SURBVHgB7dgxDsIgGMXxBzEx3shNRuOlrJcyjrj1RsalWGy3wtB8vIHk/YYONGn/AyVQoCMODZ2vnwDvw+bGNMXxdYowOqClHJpwL4zna4SRR0cUy6JYFsWyKJZFsSyKZVEsS1ex/5NCdYe/V3KX+RIKr4lw6Q2j5aRQ2+Hvlmrj+fkBRpqzLIplWT6w+Vy/HpdtyKtB258ct+9QXFUcHuPzOMBIc5ZFsSyKZVEsi2JZFMuiWBbFsvwA6lwj2C2z1R4AAAAASUVORK5CYII=);
/* plus */
background-repeat: no-repeat !important;
background-position: center !important;
background-size: 14px !important;
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav button {
width: 30px;
height: 30px;
background-size: 10px !important;
padding: 0;
}
}
.s-tab__nav button:hover,
.s-tab__nav button:focus {
background-color: #3849F9;
border-color: #3849F9;
background-image: url('data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACsAAAArCAYAAADhXXHAAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAACTSURBVHgB7ddBCsMgFEXRZ+m+6s6apf2uzNpCZjEQ/BcivAPiQJA7EFFpIUWJWmu1T/VgKUopoUlP5ap9vAdroUkPLcSxFMdSHEtxLMWxFMdSHEtZKvb/Uzh54V/1GuwTfXw0aY/dNH7h34bPLMWxlP0rHsqB3gapfrdKO7Ypgc8sxbEUx1IcS3EsxbEUx1IcS/kCQTMt8rq43PcAAAAASUVORK5CYII=');
/* white plus */
color: #fff;
outline: none;
box-shadow: inset 0 1px 0 0 #3849F9 !important;
}
/* Steps Labels */
.s-tab__nav span {
height: 40px;
padding-left: 16px;
padding-right: 16px;
background-color: #3849F9;
border: 2px solid #3849F9;
border-radius: 24px;
display: inline-flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #fff;
font-size: 20px;
position: absolute;
top: -2px;
left: 50%;
transform: translateX(-50%);
white-space: nowrap;
opacity: 0;
visibility: hidden;
transition: all .25s linear;
font-weight: 900;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: -60%;
transform: translateX(0);
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
left: auto;
right: -60%;
transform: translateX(0);
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav span {
height: 30px;
font-size: 14px;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: -75%;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
right: -75%;
}
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tab__nav span {
width: 30px;
font-size: 0;
padding: 0;
border-radius: 100%;
border: 0;
top: 0;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: 0;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
right: 0;
}
}
.s-tab__content {
width: 280px;
background-color: #fff;
padding: 12px 16px;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
position: absolute;
opacity: 0;
visibility: hidden;
line-height: 1.5;
font-size: 16px;
z-index: 1;
transition: all .25s linear;
}
.s-tab__content p:last-of-type{
margin-bottom: 0;
}
/* Tab panel */
.s-panel {
background: #FFFFFF;
border: 1px solid #3849F9;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
padding: 24px;
display: none;
}
.s-panel.is-active {
display: block;
}
.s-panel p {
margin: 0;
font-size: 17px;
line-height: 1.5;
}
.s-panel__title {
font-size: 20px !important;
line-height: 1.5;
margin: 0 0 12px 0 !important;
font-weight: 900 !important;
text-transform: none;
letter-spacing: 0 !important;
color: #000 !important;
}
/* States for navigation */
.s-tabs__item.is-active .s-tab__nav button {
opacity: 0;
visibility: hidden;
}
.s-tabs__item.is-active .s-tab__nav span {
opacity: 1;
visibility: visible;
}
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button {
background-image: url('data:image/png;base64,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');
/* checked */
}
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button:hover,
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button:focus {
background-image: url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAADUAAAApCAMAAACiLJGiAAAAG1BMVEUAAAD////////////////////////////////rTT7CAAAACHRSTlMAECBAb3+A355hDCYAAABsSURBVHja7dCBBsUwAEPR97q1zf9/8SCAEAnG6AXgwP291L9BY88GAbNBZCkCKoQKra+jgw66R4Em9igQyDJEFqALIIvuLcEskswjxTwSzCPBPBLMI8E8UswjxQJEliKyHJER5SxDZBki8+gBRjoNV4v3l0EAAAAASUVORK5CYII=);
/* white checked */
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
/* Tabs */
// <![CDATA[
var tabNavItem = $('.s-tab');
var tabPanel = $('.s-panel');
tabNavItem.on('click', function () {
var navIndex = $(this).index();
var selectedPanel = $('.s-panel').eq(navIndex);
tabNavItem.not($(this)).removeClass('is-active');
tabPanel.not(selectedPanel).hide();
$(this).addClass('is-active is-checked');
selectedPanel.show();
});
// ]]></script>
</div>
</div>
<div class="vert vert-5" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@bec544a361354bfaa89c678969b391fa">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@bec544a361354bfaa89c678969b391fa" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-6" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@7bb151ffd90c430489da2eee1882cf1e">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@7bb151ffd90c430489da2eee1882cf1e" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-7" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@a6a6c26d5a10418b8fb0e97943e156c1">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@a6a6c26d5a10418b8fb0e97943e156c1" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Дискусія</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/8f927c67f3ee5bc90539b67378183aed/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BA.-%D0%94%D0%B8%D1%81%D0%BA%D1%83%D1%81%D1%96%D1%8F2.png" alt="picture" style="width: 120px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;">
<ol>
<li>За яких умов бензин зможе забезпечити роботу двигуна на максимальній потужності?</li>
<li>Які особливості має процес сумішоутворення в дизельних двигунах?</li>
</ol>
</div>
<p><i style="color: #999999;">Натисніть ДОДАТИ ПУБЛІКАЦІЮ нижче та напишіть свої відповіді на питання. Після цього натисніть НАДІСЛАТИ. Потім прочитайте, поміркуйте та дайте відповіді на публікації інших людей.</i></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-8" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@b774506a9b214e1eb06769ff4a36ae60">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-discussion" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="discussion" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@b774506a9b214e1eb06769ff4a36ae60" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Дискусія доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@vertical+block@abcd05cbc4934a4091ed4c28f224d783" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@1e167f993e8c437fb8f3d94b62f1db2c">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@1e167f993e8c437fb8f3d94b62f1db2c" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Вступ до уроку</h3>
<p>На сучасних автомобілях все більше застосування знаходять не карбюраторні двигуни, а двигуни з упорскуванням палива. В цьому уроці ми розглянемо як влаштована система живлення з впорскуванням палива, які бувають інжекторні системи, дізнаємось про будову та конструктивні характеристики таких елементів системи як електронний блок управління, датчики ДВЗ, форсунка та електробензонасос.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-1" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@03ff2290ec4247a881dd7fb80c4a7890">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@03ff2290ec4247a881dd7fb80c4a7890" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Будова інжекторної системи живлення</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/2d502d0cc25c31809729be4b60369cb3/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/injector.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Інжекторний двигун</strong> (англ. Electronic Fuel Injection Engine) — сучасний тип ДВЗ, оснащений інжекторною системою паливного вприскування. На відміну від карбюраторних моделей, інжектор більш економічний і простий в обслуговуванні. Такі двигуни оснащені системою впорскування палива, завдяки чому підвищується потужність авто, а витрати палива знижуються. </p>
</div>
<p></p>
<p>Інжекторна система подачі палива складається з електронної та механічної складових. Електронна система контролює параметри роботи силового агрегату та на їх основі подає сигнали для спрацьовування виконавчої (механічної) частини. До електронної складової відноситься мікроконтролер (електронний блок управління) і велика кількість датчиків. У всіх у них одне завдання — визначати параметри роботи силового агрегату та передавати їх на ЕБУ.</p>
<p>На рисунку нижче зображена загальна схема системи живлення з впорскуванням палива.</p>
<p></p>
<p style="text-align: center;"><img width="550" src="/assets/courseware/v1/12fac3838e7d5d1ccc2735b0ef5d42bb/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/5.%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B8-%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8F-%D0%B7-%D0%B2%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F%D0%BC-%D0%BF%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0.jpg" alt="img" /></p>
<p></p>
<p style="margin-bottom: 1px;">Розрізняють інжекторні системи таких видів:</p>
<p style="margin-bottom: 1px;"><em>Натисніть на картки, щоб розглянути типи інжекторних систем.</em></p>
<p style="margin-bottom: 1px;"></p>
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/ae5bec307b42645eb556a52b6a63dd74/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B5.png" style="height: 100px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Одноточкове упорскування</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">Така система є застарілою та на автомобілях вже не використовується. Суть її в тому, що форсунка лише одна, встановлена у впускному колекторі. Така конструкція не забезпечувала рівномірного розподілу палива по циліндрах, тому її робота була подібною до карбюраторної системи.</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/a9eb1376d9d67b9219626a924d7bb8e4/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%B1%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B5.png" style="height: 100px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Багатоточкове упорскування</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">На сучасному авто використовується саме цей тип. Тут для кожного циліндра передбачено свою форсунку, тому така система відрізняється високою точністю дозування. Встановлюватися форсунки можуть як у впускний колектор, так і сам циліндр (інжекторна система безпосереднього впорскування).</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/14e7900d59029d27a31f27b85176a165/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%B1%D0%B5%D0%B7%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D1%94.png" style="height: 100px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Безпосереднє упорскування</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">Є наступним етапом розвитку інжекторних двигунів. Упорскування палива виконується прямо в камеру згоряння, чим забезпечується найкраща ефективність роботи ДВЗ. Підсумком такого підходу є отримання максимальної потужності, мінімальної витрати палива та найкращих показників екологічної безпеки.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.dm2-cardsWrap-about.dm2-cardsWrap-about {
margin-bottom: 5px;
margin-top: 5px;
}
body.view-in-course div.container .course-wrapper {
display: table;
}
.dm2-cardsWrap>* {
box-sizing: border-box;
}
.dm2-cardsWrap {
margin: 0;
margin-bottom: 5px;
width: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
flex-wrap: wrap;
}
.dm2-cardContainer {
position: relative;
width: 350px;
height: 350px;
margin: 3px;
perspective: 1000px;
}
.dm2-cardContainer-card-active {
transform: translateZ(0px) rotateY(180deg) !important;
}
.dm2-cardContainer-card-active:after {
display: none;
}
.dm2-cardContainer-card {
display: inline-block;
width: 100%;
height: 100%;
cursor: pointer;
border-radius: 6px;
-moz-backface-visibility: hidden;
transform-style: preserve-3d;
transform: translateZ(-20px);
transition: all 0.2s;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
}
.dm2-cardContainer-card:after {
content: "";
position: absolute;
z-index: -1;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
opacity: 0;
transition: all 0.2s;
}
.dm2-cardContainer-card:hover {
transform: translateZ(0px);
}
.dm2-cardContainer-card:hover:after {
opacity: 1;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-side {
-webkit-backface-visibility: hidden;
backface-visibility: hidden;
position: absolute;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
background-color: white;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-front {
z-index: 2;
background-color: #c4c4c4;
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm2-cardContainer-card div.dm2-cardContainer-card-front p {
color: #241f20;
font-size: 16px;
text-align: center;
text-transform: uppercase;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back {
transform: rotateY(180deg);
font-size: 16px;
overflow: hidden;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back .dm2-cardContainer-card-info {
width: 90%;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-info p {
padding: 32px 16px 0px;
text-align: center;
margin-bottom: 0;
align-self: flex-end;
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-img {
background-color: #dadce2;
background-position: center;
background-size: cover;
border-radius: 6px 6px 0 0;
width: 100%;
height: 250px;
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-info {
text-align: center;
}
.dm2-cardContainer-card-back {
position: relative;
}
.dm2-cardContainer-card-back h2 {
margin-top: 6px;
margin-bottom: 18px;
}
.dm2-cardContainer-card-info ul li {
line-height: 1.3px;
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
function flip() {
$('.dm2-cardContainer-card').not(this).each(function () {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
});
if ($(this).hasClass("dm2-cardContainer-card-active")) {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
} else {
$(this).addClass("dm2-cardContainer-card-active");
}
}
$(".dm2-cardContainer-card").each(function () {
$(this).bind("click", flip);
});
// ]]></script>
</div>
</div>
<div class="vert vert-2" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@81cca1928101489e93d6946bf4717a3e">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@81cca1928101489e93d6946bf4717a3e" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>ЕБУ (електронний блок управління)</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/1158cbaa06b7b338ce512f760f46c051/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/chip.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Електронний блок управління (ЕБУ)</strong> — це невелика електронна плата, що відповідає за збір та обробку різноманітної інформації про стан машини. Якщо двигун можна назвати серцем автомобіля, то ЕБУ його мозок. Також цей пристрій називають "контролером". Інформація про швидкість, температуру двигуна і зовні, рівні кисню та інше надходить в ЕБУ від датчиків. </p>
</div>
<p></p>
<p>ЕБУ збирає дані з датчиків про: </p>
<p></p>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/520a3d36623930de05482ae00a286bfd/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/Car_accesories-bro.png" alt="picture" style="width: 200px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p>• температуру двигуна і навколишнього середовища; <br /> • дані про подачу кисню і пального; <br /> • швидкість та холостий хід; <br /> • дані від систем антизаносу, стабілізації, антиблокувальної системи та інших; <br /> • стан положення колінчастого вала; <br /> • положення дросельної заслінки, педалі газу; <br /> • кількість охолоджувальної рідини, гальмівної рідини і самої гальмівної системи; <br /> • дані з датчика напруги внутрішньої електромережі автомобіля; <br /> • інформацію про стан гідропідсилювача та інше.</p>
</div>
</div>
<p></p>
<p>Розгляньмо ключові датчики більш детально.</p>
<p></p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-3" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@941db3de03cb4802a6b6eff68dbe7953">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@941db3de03cb4802a6b6eff68dbe7953" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Датчики ДВЗ</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/e97bd6878db4d3b1b45fed0f5ec24b3f/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/cpu.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Датчики</strong> двигуна є обов'язковою складовою його будови. Вони забезпечують функціонування електронної системи управління двигуном. Комплектації датчиків залежать від системи уприскування, а також від норм токсичності екологічного стандарту Євро, що регулює вміст шкідливих речовин у вихлопних газах транспортних засобів.</p>
</div>
<p></p>
<p>На рисунку нижче схематично зображено розміщення головних датчиків ДВЗ.</p>
<p style="text-align: center;"><img width="550" src="/assets/courseware/v1/cf7504004fd26fb3440ace2490320b9e/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/17.-%D0%94%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B8-%D0%94%D0%92%D0%97.jpg" alt="img" /></p>
<p></p>
<p>Розгляньмо особливості та призначення кожного з датчиків.</p>
<p><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб ознайомитись з особливостями різних датчиків двигуна.</em></p>
<div class="tab-wrapper">
<div class="tab-controls"><button class="tab-controls__button active"><b>ДМВП</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>ДТОР</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>ДПДЗ</b></button><button class="tab-controls__button"><b>ДПРВ</b></button><button class="tab-controls__button"><b>Датчик кисню</b></button><button class="tab-controls__button"><b>ДПКВ</b></button><button class="tab-controls__button"><b>Датчик детонації</b></button></div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/4fa0e37ab9e9c366fc1d058a40ca1efc/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%B4%D0%BC%D0%B2%D0%BF.jpg" style="width: 75%; max-width: 100px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Датчик масової витрати повітря (ДМВП)</b> розташовується між повітряним фільтром та дросельним вузлом. Він вимірює ту кількість повітря, яка в одиницю часу потрапляє в паливну рампу. Ці дані він передає в ЕБУ, який моментально здійснює розрахунок кількості рідкого палива, яку потрібно подати для формування суміші.</p>
<p><b>Основні ознаки несправності ДМВП:</b></p>
• з'являється помилка Check Engine, яка свідчить про те, що рівень сигналу цього датчика є дуже низьким; <br />• двигун витрачає більше палива, ніж зазвичай; <br />• двигун погано заводиться, знижується його потужність, він починає глухнути; <br />• автомобіль погано розганяється; <br />• двигун працює або на підвищених або на знижених оборотах.</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/c276f728df0326bb6bc97d470e32f7c1/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%B4%D1%82%D0%BE%D1%80.png" style="width: 75%; max-width: 100px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Дачик температури охолоджувальної рідини (ДТОР)</b> монтується (вкручується) у випускний патрубок ГБЦ. Можливі варіанти знаходження датчика на верхньому шлангу радіатора або корпусі термостата. У будь-якому випадку його місце розташування має бути таким, щоб він розташовувався на шляху потоку охолоджувальної рідини від двигуна автомобіля до радіатора.</p>
<p><b>Основні ознаки несправності ДТОР:</b></p>
• двигун машини працює нестабільно, починає троїти, іноді просто глухне; <br />• холості обороти "танцюють" в діапазоні 200-1500 об/хв; <br />• двигун насилу заводиться; <br />• у холодну погоду несподівано включається вентилятор охолодження (тобто зменшення опору терморезистора йде вроздріб зі значеннями нагрівання); <br />• без причин зростає витрата палива (не працює система охолодження);<br />• із вихлопної труби раптово починає йти темний або зовсім чорний дим.</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/e51f190fc38c3cf5287d5d6f8862547b/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%B4%D0%BF%D0%B4%D0%B7.png" style="width: 75%; max-width: 100px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Датчик положення дросельної заслінки (ДПДЗ)</b> призначений для передачі в електронний блок управління двигуном інформацію про те, в якому стані в даний конкретний момент часу знаходиться пропускний клапан. ДПДЗ встановлюється на її корпусі та реагує на обертання осі, коли вона або відкривається, або закривається, внаслідок чого регулюється кількість палива, що надходить для формування повітряно-паливної суміші.</p>
<p><b>Основні ознаки несправності ДПДЗ:</b></p>
• двигун починає погано заводитися; <br />• істотно зростає витрата палива; <br />• автомобіль їде "ривками"; <br />• серйозно зростає кількість обертів двигуна на холостому ході; <br />• коли автомобіль прискорюється, це відбувається з деякою затримкою;<br />• з впускного колектора чути "хлопки";<br />• двигун глохне на холостому ходу;<br />• лампочка Check Engine або горить постійно, або періодично загоряється.</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/b6ebb96ccf0cd06681cffbb03e460ddc/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%B4%D0%BF%D1%80%D0%B2.png" style="width: 75%; max-width: 100px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Датчик положення розподільного валу (ДПРВ)</b>, або датчик фаз, призначений для визначення початку циклу роботи двигуна та формування імпульсного сигналу (працює за принципом Холла, реагуючи на зміни магнітного поля.) Датчик фаз стоїть на двигуні з боку повітряного фільтра, поряд з головкою блоку циліндрів.</p>
<p><b>Основні ознаки несправності ДПРВ:</b></p>
• під час запуску двигуна, стартер крутиться 3-4 секунди, потім двигун запускається і загоряється Check Engine. У цьому випадку, під час запуску ЕБУ чекає показання з датчика фаз, але не отримавши переходить в режим роботи двигуна, спираючись на систему запалення (за ДПКВ); <br />• підвищена витрата бензину.</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/beef6ac8490d0cb8ad34214a474d9df8/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%B4%D0%BA.png" style="width: 75%; max-width: 100px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Датчик кисню</b>, або Лямбда-зонд (λ-зонд) — датчик (частіше, два датчики) для вимірювання вмісту кисню у відпрацьованих газах, що розташований (розташовані) у випускній системі двигуна внутрішнього згоряння. Встановлення таких датчиків дозволяє забезпечити точне регулювання складу паливоповітряної суміші у процесі роботи двигуна.</p>
<p><b>Основні ознаки несправності датчика кисню:</b></p>
• сигнал бортової системи діагностики (світіння контрольної лампи Check Engine і фіксація певних кодів несправностей у пам'яті контролера); <br />• короткочасне включення контрольної лампи Check Engine при прискоренні автомобіля; <br />• нестійка робота двигуна на холостих обертах; <br />• підвищена витрата палива і погіршення динаміки автомобіля; <br />• потріскування і запах гару в районі розташування каталізатора, а також нагрівання каталізатора аж до розжареного стану.</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/3d22c3ed95f57bb568355f219d02081d/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%B4%D0%BF%D0%BA%D0%B2.png" style="width: 75%; max-width: 100px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Датчик положення колінвалу (ДПКВ)</b> є датчиком синхронізації. Він синхронізує роботу системи запалення та паливних форсунок. Він визначає положення колінвалу в кожен момент часу, тим самим відстежуючи частоту його обертання, і забезпечує правильне функціонування системи запалювання. Це означає, що збій у роботі такого датчика неминуче призведе до збою системи вприску палива.</p>
<p><b>Основні ознаки несправності ДПКВ:</b></p>
• виникають проблеми із запуском двигуна, запустити його не завжди вдається з першої спроби; <br />• на панелі приладів, а також при підключенні діагностичного сканера висвічується помилка; <br />• у процесі руху автомобіль глухне, виникають ривки під час розгону або гальмування; <br />• різко знизилася потужність двигуна і збільшилася витрата палива.</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/686262bf20ff137d20e17d2a954d50be/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%B4%D0%B4.png" style="width: 75%; max-width: 100px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Датчик детонації</b> необхідний для контролю ступеня детонації під час роботи бензинового двигуна внутрішнього згоряння. Датчик встановлюється на блоці циліндрів двигуна.</p>
<p><b>Основні ознаки несправності датчика детонації:</b></p>
• падіння потужності двигуна; <br />• погіршення розгінних характеристик та різке збільшення "апетиту" двигуна; <br />• димний вихлоп; <br />• на панелі світиться індикатор несправності двигуна (він може, як горіти постійно, так і загорятися короткочасно зі збільшенням навантаження).</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.tab-wrapper-about.tab-wrapper-about-2 {
margin-bottom: 5px;
}
.tab-controls {
overflow: hidden;
background-color: #EDEDED;
border-radius: 6px 6px 0 0;
display: flex;
}
.tab-controls button:not(:last-child) {
margin-right: 0px;
}
.tab-controls button {
background-image: none;
text-shadow: none;
background-color: inherit;
color: #000000;
flex: 1;
float: none;
border-radius: 6px 6px 0 0;
box-shadow: none;
border: none;
outline: none;
cursor: pointer;
padding: 14px 16px;
transition: 0.3s;
font-size: 14px;
font-family: inherit;
}
.tab-controls button:hover,
.tab-controls button:active,
.tab-controls button:focus {
background-color: #c0c0c0ff;
background-image: none;
box-shadow: none;
border: none;
text-shadow: none;
}
.tab-controls button.active {
background-color: #c0c0c0ff;
}
.tab-content {
display: none;
padding: 15px 15px;
border-radius: 0 0 6px 6px;
border-top: none;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06), 0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
overflow: auto;
margin-bottom: 20px;
}
@media only screen and (max-width: 980px) {
.tab-controls {
overflow: auto;
flex-direction: column;
}
}
--></style>
<p style="text-align: center;">
<script>// <![CDATA[
$(".tab-wrapper").each(function () {
const buttons = $(this).find(".tab-controls__button");
const tabs = $(this).find(".tab-content");
if (tabs.length !== buttons.length) {
$(this).html("<p style='text-align:center; color: red'>ERROR, UNEQUAL AMOUNT OF TABS AND BUTTONS</p>");
} else {
tabs.eq(0).show();
buttons.each(function (index) {
$(this).click(function () {
buttons.each(function () {
$(this).removeClass("active");
});
tabs.each(function () {
$(this).hide();
});
$(this).addClass("active");
tabs.eq(index).show();
});
});
}
});
// ]]></script>
</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-4" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@3cfda4597e9c42a28608753531889e89">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@3cfda4597e9c42a28608753531889e89" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Форсунка</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/f7ed0d76cd1d860f6a688e6607967c97/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/exhaust-pipe.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Форсунка</strong> є механізмом, який впорскує паливо в камеру згоряння. Конструктивно являє собою електромагнітний клапан, який управляється електронним блоком управління двигуном. У паливній карті ЕБУ встановлені значення, в залежності від ступеня навантаження двигуна, визначається час відкриття, час, при якому голка форсунки залишається відкритою, і кількість палива, що впорскується. </p>
</div>
<p></p>
<p>За способом приведення в дію всі форсунки діляться на механічні та електромеханічні.</p>
<p><i>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб розглянути особливості форсунок різних типів.</i></p>
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/c92a5a06426ef1fb448a47f9f9ea056f/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%A2%D0%B5%D0%BC%D0%B0-1.-1.1.-%D0%9A%D0%BB%D0%B0%D1%81%D0%B8%D1%84%D1%96%D0%BA%D0%B0%D1%86%D1%96%D1%8F-%D0%B4%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%B8_-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B8.-%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82.png" style="height: 100px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Механічні</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">Приводяться в дію тиском палива: тиск підвищується і відкриває клапан, який закривається при зниженні тиску після виходу палива з сопла. На сьогодні найпоширенішими стали сучасніші моделі, що дозволяють регулювати подання палива в кожен з циліндрів залежно від умов роботи двигуна. Для розподіленого упорскування використовуються електрогідравлічні, електромагнітні та п'єзоелектричні форсунки.</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/647c5d4ac049ddd4c85f77999f09fb0b/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%A2%D0%B5%D0%BC%D0%B0-1.2.2.-%D0%95%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%B0.png" style="height: 100px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Електромеханічні</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">Електромагнітні форсунки застосовуються в бензинових двигунах. За відкриття голки відповідає електромагніт: за сигналом від контролера на його обмотку подається струм, якір магніту підіймається і підіймає з'єднану з ним голку. Після відключення струму повернення голки в початкове положення і закриття сопла форсунки проводиться за рахунок пружини. Момент початку і тривалість вприскування визначаються ЕБУ.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<p></p>
<p></p>
<p>Нижче зображено будову електомагнітної форсунки та принцип дії електромеханічної форсунки у вигляді електромагнітного клапана.</p>
<p style="text-align: center;"><img width="370" src="/assets/courseware/v1/7e413c83628c4d8843e834e895596224/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/06.-%D0%95%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D1%96%D1%82%D0%BD%D0%B0-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B0.png" alt="img" /><img width="500" src="/assets/courseware/v1/f0cf37dcc4f8e3088b939a92827aedb8/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B0_2.gif" alt="img" /></p>
<p>Форсунка за призначенням подібна до водопровідного крана. Чим довше він відкритий, тим більше палива впорскується в циліндри з рампи. Таким чином можна зменшувати або збільшувати кількість палива в суміші й регулювати потужність двигуна. </p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-5" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@fe3db0eb62bc4aab8fa21e1b8d431eaf">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@fe3db0eb62bc4aab8fa21e1b8d431eaf" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Електробензонасос</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/f6228ccc19c87f2cea9fd33131e1d54f/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%94%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%8C-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B8.-%D0%9E%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D1%80%D1%96%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%96%D0%B0%D0%BB.png" alt="picture" style="width: 105px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Електробензонасос</strong> — це пристрій для подачі палива з паливного бака автомобіля до двигуна. Він являє собою циліндричний металевий корпус, всередині якого знаходиться електродвигун, насосна секція, запобіжний і зворотний клапани. Живлення забезпечують два болтових контакти. </p>
</div>
<p>На рисунку нижче зображено будову електробензонасоса:</p>
<p></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<td>
<p style="text-align: center;"><img height="300" width="550" src="/assets/courseware/v1/9f29b90ab7d80ad8ca5b171deb3f0c14/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D1%80%D0%B8%D1%81_2.1.7.3.svg" alt="img" /></p>
<p style="text-align: center; font-size: 16px;"></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<style><!--
table {
border-collapse: collapse;
}
td {
border: 2px solid white !important;
padding: 20px;
}
tr:first-child td{
font-weight: regular;
text-align: left;
background-color: white;
color: white;
font-size: 15px !important;
}
--></style>
<p>Електричні моделі працюють за таким принципом: від бортового комп'ютера надходить сигнал, і насос починає нагнітати в магістраль бензин. Якщо двигун не працює, ЕБУ відключає пристрій. В процесі роботи двигуна блок управління контролює стан дросельної заслінки та швидкості подачі палива. Комп'ютер також змінює швидкість обертання крильчатки насоса, щоб збільшити або зменшити обсяг транспортованого палива. На рисунку нижче можна побачити як він улаштований<span style="font-size: 1em;">.</span></p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-6" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@0bfddb966e214e7ab2c38ee926d4266e">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@0bfddb966e214e7ab2c38ee926d4266e" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Принцип роботи системи живлення інжекторного двигуна</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/2756243e3343dc5c3a30887a4d34fa29/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%A2%D0%B5%D0%BC%D0%B0-1.1.6-%D0%B2%D0%B0%D0%B6%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D1%96-%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%82%D1%8F-%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B8-%D0%94%D0%92%D0%972.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Основне завдання системи живлення інжекторного двигуна</strong> полягає в забезпеченні подачі оптимальної кількості бензину в двигун при різних режимах роботи. Подача бензину в двигун здійснюється за допомогою форсунок, які встановлені у впускному трубопроводі.</p>
</div>
<p>Для стабільної роботи двигуна необхідно забезпечити збалансоване надходження паливо-повітряної суміші в камеру згоряння. Приготування паливо-повітряної суміші відбувається у впускному трубопроводі, завдяки змішуванню бензину з повітрям. Контролер за допомогою керуючого імпульсу відкриває клапан форсунки і шляхом зміни тривалості імпульсу регулює склад паливо-повітряної суміші.</p>
<p>Регулятор тиску палива підтримує перепад тиску палива постійним, відповідно кількість палива, що подається пропорційно часу, при якому форсунки знаходяться у відкритому стані. Контролер підтримує оптимальне співвідношення паливо-повітряної суміші шляхом зміни тривалості імпульсів. Якщо тривалість імпульсу збільшується — суміш збагачується, якщо зменшується — суміш збіднюється. </p>
<p><i>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб розглянути переваги й недоліки системи вприскування бензину в порівнянні з карбюраторами.</i></p>
<div class="tab-wrapper">
<div class="tab-controls"><button class="tab-controls__button active"><b>Переваги</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>Недоліки</b></button></div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/b833ee514d330ffaeab6b0fd4ccdbc30/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE_%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D0%B3%D0%B8.png" style="width: 75%; max-width: 100px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Переваги інжекторних двигунів:</b></p>
<p>• завдяки більш точному дозуванню палива знижується токсичність вихлопів; <br />• підвищується економічність; <br />• покращуються характеристики потужності; <br />• легкий запуск двигуна (незалежно від температури); <br />• більш стійка робота, більша надійність.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/a78180c469160afd283b0bb175564fde/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE_%D0%9D%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D1%96%D0%BA%D0%B8.png" style="width: 75%; max-width: 100px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Недоліки інжекторних двигунів:</b></p>
<p>• високі вимоги до якості палива; <br />• дорожча вартість обслуговування та запчастин.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.tab-wrapper-about.tab-wrapper-about-2 {
margin-bottom: 5px;
}
.tab-controls {
overflow: hidden;
background-color: #EDEDED;
border-radius: 6px 6px 0 0;
display: flex;
}
.tab-controls button:not(:last-child) {
margin-right: 0px;
}
.tab-controls button {
background-image: none;
text-shadow: none;
background-color: inherit;
color: #000000;
flex: 1;
float: none;
border-radius: 6px 6px 0 0;
box-shadow: none;
border: none;
outline: none;
cursor: pointer;
padding: 14px 16px;
transition: 0.3s;
font-size: 14px;
font-family: inherit;
}
.tab-controls button:hover,
.tab-controls button:active,
.tab-controls button:focus {
background-color: #c0c0c0ff;
background-image: none;
box-shadow: none;
border: none;
text-shadow: none;
}
.tab-controls button.active {
background-color: #c0c0c0ff;
}
.tab-content {
display: none;
padding: 15px 15px;
border-radius: 0 0 6px 6px;
border-top: none;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06), 0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
overflow: auto;
margin-bottom: 20px;
}
@media only screen and (max-width: 980px) {
.tab-controls {
overflow: auto;
flex-direction: column;
}
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
$(".tab-wrapper").each(function () {
const buttons = $(this).find(".tab-controls__button");
const tabs = $(this).find(".tab-content");
if (tabs.length !== buttons.length) {
$(this).html("<p style='text-align:center; color: red'>ERROR, UNEQUAL AMOUNT OF TABS AND BUTTONS</p>");
} else {
tabs.eq(0).show();
buttons.each(function (index) {
$(this).click(function () {
buttons.each(function () {
$(this).removeClass("active");
});
tabs.each(function () {
$(this).hide();
});
$(this).addClass("active");
tabs.eq(index).show();
});
});
}
});
// ]]></script>
<p></p>
<p>Ресурс інжекторів багато в чому залежить від якості бензину. Як профілактика збільшення терміну їхньої служби служить систематичне промивання інжекторів через кожні 20-25 тис. км.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-7" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@24b555f3c3e044d5905da55a3dfc30ce">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@24b555f3c3e044d5905da55a3dfc30ce" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-8" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@b707b63935e54781a2b3029bc0da7725">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@b707b63935e54781a2b3029bc0da7725" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-9" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@0ea14691a61240e18110058d962276ed">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@0ea14691a61240e18110058d962276ed" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Дискусія</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/09cb75e8609f3a70e02b3c2f01668653/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BA.-%D0%94%D0%B8%D1%81%D0%BA%D1%83%D1%81%D1%96%D1%8F1.png" alt="picture" style="width: 120px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;">
<ol>
<li>Які ключові елементи входять до складу інжекторної системи живлення та які функції вони виконують?</li>
<li>Про що може сигналізувати індикатор несправності двигуна (Check Engine)?</li>
</ol>
</div>
<p><i style="color: #999999;">Натисніть ДОДАТИ ПУБЛІКАЦІЮ нижче та напишіть свої відповіді на питання. Після цього натисніть НАДІСЛАТИ. Потім прочитайте, поміркуйте та дайте відповіді на публікації інших людей.</i></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-10" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@9ffa0caf9e0f4f0a8b5265e501c94e8e">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-discussion" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="discussion" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@9ffa0caf9e0f4f0a8b5265e501c94e8e" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Дискусія доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@vertical+block@62b3f8a3afc940d498ec73e66ccc620c" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@ae3b027d50a8408ab80d452ef3feb70d">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@ae3b027d50a8408ab80d452ef3feb70d" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Вступ до уроку</h3>
<p>В цьому уроці ми розглянемо особливості роботи дизельного двигуна та його системи живлення, ознайомимось з процесом роботи дизельної системи живлення. Також розглянемо які фільтри використовують в дизельних двигунах і які характерні особливості має дизельне паливо.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-1" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@e07e2158056b4afd95e93bcb9c0abb02">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@e07e2158056b4afd95e93bcb9c0abb02" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Система живлення дизельного двигуна</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/8c6af7313e56d77f06bd0cac937a8730/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/engine__1_.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Система живлення дизеля</strong> призначена для зберігання дизельного палива, очищення палива і повітря та подачі їх в циліндри двигуна, а також для виведення продуктів згоряння в атмосферу. Дизельні двигуни мають вищі вимоги до палива і можуть працювати тільки за умови якісного палива та стабільної роботи приладів, які подають в камеру згоряння паливо та очищене повітря.</p>
</div>
<p></p>
<p>На відміну від карбюраторних двигунів, у циліндри яких надходить з карбюратора готова пальна суміш, у дизелів пальна суміш утворюється безпосередньо в циліндрах, куди паливо і повітря подаються окремо. Ця відмінність визначає особливості будови системи живлення дизелів. Внаслідок особливостей робочого процесу і головним чином застосування високого ступеня стиснення, дизелі вигідно відрізняються від карбюраторних двигунів меншою (на 30-35%) витратою палива. Цим пояснюється широке застосування дизелів на важких вантажних автомобілях.</p>
<p>До складу системи живлення дизельного двигуна входять:</p>
<ul class="i-featuresList i-featuresList-1">
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">паливний бак</div>
<div class="ifl-nbr">1</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">підкачувальний насос</div>
<div class="ifl-nbr">2</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">паливні фільтри</div>
<div class="ifl-nbr">3</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">паливний насос високого тиску</div>
<div class="ifl-nbr">4</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">форсунки</div>
<div class="ifl-nbr">5</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">паливопроводи низького і високого тиску</div>
<div class="ifl-nbr">6</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
</ul>
<p></p>
<p>На рисунку нижче зображена принципова схема системи живлення дизельного двигуна.</p>
<p style="text-align: center;"><img width="500" src="/assets/courseware/v1/75e869929aa6749f81549d70505472d4/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/7.%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%B0-%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B8-%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8F-%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD%D0%B0.jpg" alt="img" /></p>
<p></p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-2" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@253da62b3feb4d2b801d8ea1917e3333">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@253da62b3feb4d2b801d8ea1917e3333" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Принцип роботи системи живлення дизельного двигуна</h3>
<p>Працює система живлення дизельного двигуна наступним чином:</p>
<p><i>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб розглянути як влаштована робота системи живлення дизеля.</i></p>
<div class="s-tabs">
<ul class="s-tabs__nav-row"><!-- Tab navigation link 1 -->
<li class="s-tab s-tabs__item is-active">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>1</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 2 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>2</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 3 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>3</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 4 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>4</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 5 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>5</span></div>
<div class="s-tab__content"></div>
</li>
</ul>
<!-- Tab content 1 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel is-active">
<h4 class="s-panel__title"></h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/954e9bf3145610a4cba5e3d24eee748e/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/number-1.png" alt="picture" style="width: 60px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Під дією паливопідкачувального насоса паливо з паливного бака через фільтри грубого та тонкого очищування палива надходить до паливного насоса високого тиску (ПНВТ).</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 2 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title"></h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/dc7ca57cd778e5f2d18f6eedd45d74f6/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/number-2.png" alt="picture" style="width: 60px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">В ПНВТ тиск палива збільшується і через паливопроводи високого тиску паливо потрапляє до форсунок.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 3 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title"></h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/24c3d48970e4d7f16a0399ae90f15291/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/number-3.png" alt="picture" style="width: 60px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Через форсунки паливо впорскується в циліндри двигуна в дрібно розпиленому вигляді в кінці такту стиску, змішується з нагрітим до 500-600°С повітрям (за рахунок стискання повітря) та утворює пальну суміш.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 4 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title"></h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/71dbfcb179b688aa8874f1fade022d7c/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/number-4.png" alt="picture" style="width: 60px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Пальна суміш самозаймається і внаслідок збільшення тиску виконується робота.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 5 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title"></h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/7ed7f608c7b78d4907cb7b4569925fca/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/number-5.png" alt="picture" style="width: 60px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">В такті випуску відпрацьовані гази виводяться в атмосферу через випускний колектор і глушник.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.s-tabs__nav-row {
display: flex;
justify-content: space-between;
position: relative;
margin: 0 25px 25px 25px !important;
padding: 0 !important;
list-style: none !important;
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tabs__nav-row {
margin: 0 0 25px 0 !important;
}
}
.s-tabs__nav-row:before {
content: '';
position: absolute;
top: 50%;
left: 0;
right: 0;
height: 2px;
background-color: #3849F9;
}
/* Steps */
.s-tabs {
padding: 20px 0;
overflow: hidden;
}
.s-tab {
position: relative;
margin-bottom: 0 !important;
}
.s-tab__content {
position: relative;
}
.s-tab__content span {
display: block;
}
/* Steps Navigation */
.s-tab__nav {
position: relative;
}
.s-tab__nav button {
width: 40px;
height: 40px;
background-color: #fff;
border: 2px solid currentColor;
border-radius: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #3849F9;
font-size: 24px;
cursor: pointer;
transition: all .25s linear;
background-image: url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACsAAAArCAYAAADhXXHAAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAAC6SURBVHgB7dgxDsIgGMXxBzEx3shNRuOlrJcyjrj1RsalWGy3wtB8vIHk/YYONGn/AyVQoCMODZ2vnwDvw+bGNMXxdYowOqClHJpwL4zna4SRR0cUy6JYFsWyKJZFsSyKZVEsS1ex/5NCdYe/V3KX+RIKr4lw6Q2j5aRQ2+Hvlmrj+fkBRpqzLIplWT6w+Vy/HpdtyKtB258ct+9QXFUcHuPzOMBIc5ZFsSyKZVEsi2JZFMuiWBbFsvwA6lwj2C2z1R4AAAAASUVORK5CYII=);
/* plus */
background-repeat: no-repeat !important;
background-position: center !important;
background-size: 14px !important;
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav button {
width: 30px;
height: 30px;
background-size: 10px !important;
padding: 0;
}
}
.s-tab__nav button:hover,
.s-tab__nav button:focus {
background-color: #3849F9;
border-color: #3849F9;
background-image: url('data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACsAAAArCAYAAADhXXHAAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAACTSURBVHgB7ddBCsMgFEXRZ+m+6s6apf2uzNpCZjEQ/BcivAPiQJA7EFFpIUWJWmu1T/VgKUopoUlP5ap9vAdroUkPLcSxFMdSHEtxLMWxFMdSHEtZKvb/Uzh54V/1GuwTfXw0aY/dNH7h34bPLMWxlP0rHsqB3gapfrdKO7Ypgc8sxbEUx1IcS3EsxbEUx1IcS/kCQTMt8rq43PcAAAAASUVORK5CYII=');
/* white plus */
color: #fff;
outline: none;
box-shadow: inset 0 1px 0 0 #3849F9 !important;
}
/* Steps Labels */
.s-tab__nav span {
height: 40px;
padding-left: 16px;
padding-right: 16px;
background-color: #3849F9;
border: 2px solid #3849F9;
border-radius: 24px;
display: inline-flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #fff;
font-size: 20px;
position: absolute;
top: -2px;
left: 50%;
transform: translateX(-50%);
white-space: nowrap;
opacity: 0;
visibility: hidden;
transition: all .25s linear;
font-weight: 900;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: -60%;
transform: translateX(0);
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
left: auto;
right: -60%;
transform: translateX(0);
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav span {
height: 30px;
font-size: 14px;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: -75%;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
right: -75%;
}
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tab__nav span {
width: 30px;
font-size: 0;
padding: 0;
border-radius: 100%;
border: 0;
top: 0;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: 0;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
right: 0;
}
}
.s-tab__content {
width: 280px;
background-color: #fff;
padding: 12px 16px;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
position: absolute;
opacity: 0;
visibility: hidden;
line-height: 1.5;
font-size: 16px;
z-index: 1;
transition: all .25s linear;
}
.s-tab__content p:last-of-type{
margin-bottom: 0;
}
/* Tab panel */
.s-panel {
background: #FFFFFF;
border: 1px solid #3849F9;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
padding: 24px;
display: none;
}
.s-panel.is-active {
display: block;
}
.s-panel p {
margin: 0;
font-size: 17px;
line-height: 1.5;
}
.s-panel__title {
font-size: 20px !important;
line-height: 1.5;
margin: 0 0 12px 0 !important;
font-weight: 900 !important;
text-transform: none;
letter-spacing: 0 !important;
color: #000 !important;
}
/* States for navigation */
.s-tabs__item.is-active .s-tab__nav button {
opacity: 0;
visibility: hidden;
}
.s-tabs__item.is-active .s-tab__nav span {
opacity: 1;
visibility: visible;
}
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button {
background-image: url('data:image/png;base64,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');
/* checked */
}
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button:hover,
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button:focus {
background-image: url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAADUAAAApCAMAAACiLJGiAAAAG1BMVEUAAAD////////////////////////////////rTT7CAAAACHRSTlMAECBAb3+A355hDCYAAABsSURBVHja7dCBBsUwAEPR97q1zf9/8SCAEAnG6AXgwP291L9BY88GAbNBZCkCKoQKra+jgw66R4Em9igQyDJEFqALIIvuLcEskswjxTwSzCPBPBLMI8E8UswjxQJEliKyHJER5SxDZBki8+gBRjoNV4v3l0EAAAAASUVORK5CYII=);
/* white checked */
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
/* Tabs */
// <![CDATA[
var tabNavItem = $('.s-tab');
var tabPanel = $('.s-panel');
tabNavItem.on('click', function () {
var navIndex = $(this).index();
var selectedPanel = $('.s-panel').eq(navIndex);
tabNavItem.not($(this)).removeClass('is-active');
tabPanel.not(selectedPanel).hide();
$(this).addClass('is-active is-checked');
selectedPanel.show();
});
// ]]></script>
<p></p>
<p></p>
<style><!--
.i-featuresList-1 .ifl-feature {
/* edit size here */
height: 60px;
width: 300px;
border: 1.5px solid #4849F9;
}
.i-featuresList .ifl-feature {
width: 300px;
margin: 15px;
position: relative;
font-size: 14px;
background-color: transparent;
display: flex;
align-items: center;
}
.i-featuresList {
display: flex;
flex-wrap: wrap;
align-items: stretch;
margin: 0 auto !important;
padding-left: 0;
max-width: 1120px;
}
.i-featuresList li::before {
content: none !important;
}
.i-featuresList .ifl-feature .ifl-nbr {
color: #4849F9;
font-size: 2em;
font-weight: bold;
position: absolute;
top: -10px;
left: -10px;
width: 70px;
height: 64px;
text-align: center;
line-height: 65px;
background-color: white;
border: 1.5px solid #4849F9;
}
.ifl-nbr-shadow {
position: absolute;
top: 55px;
left: -3px;
width: 0;
height: 0;
border-left: 0px solid transparent;
border-right: 65px solid transparent;
border-top: 20px solid #4849F9;
}
.i-featuresList .ifl-description {
font-size: 15px;
padding: 5px 10px 5px 75px;
line-height: 1.3em;
color: #0D181C;
}
.i-featuresList .ifl-feature h4,
.i-featuresList .ifl-feature h3 {
margin: 0;
padding: 5px 10px 0px 75px;
color: #fff;
}
--></style>
</div>
</div>
<div class="vert vert-3" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@103f5e4c2bee474ba86ad45646393589">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@103f5e4c2bee474ba86ad45646393589" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Паливні фільтри</h3>
<p>Паливо, яке надходить до насоса високого тиску і форсунок, не повинно містити механічних домішок, що спричиняють пошкодження або підвищене спрацювання паливної апаратури, виготовленої з дуже високою точністю. Тому в системі живлення дизелів паливо багато разів фільтрують.</p>
<p>Для прикладу, у дизелі ЯМЗ-236 є такі паливні фільтри:</p>
<p><i>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб розглянути різні типи паливних фільтрів.</i></p>
<p></p>
<div class="tab-wrapper">
<div class="tab-controls"><button class="tab-controls__button active"><b>Сітчастий</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>Грубого очищування</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>Тонкого очищування</b></button></div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 45%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/03b8ca40ad7d87d1aca0d4f03e7cd73e/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/oil-filter.png" style="width: 100%; max-width: 70px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Сітчастий фільтр</b> запобігає потраплянню сміття та бруду в бак. Він знаходиться на кінці паливної забірної трубки в баці.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 45%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/7e35b3212a5e143b0ddd6c4148d9db4b/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/filter__1_.png" style="width: 100%; max-width: 90px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>У фільтрі грубого очищування</b> встановлено фільтруючий елемент, який має сітчастий каркас з намотаним на нього в кілька шарів ворсистим бавовняно-паперовим шнуром. Цей фільтр встановлюють між баком і підкачувальним насосом.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 45%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/75f792a08c961870eb961f859b0293d7/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/car-radiator.png" style="width: 100%; max-width: 90px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>У фільтрі тонкого очищування</b> встановлений фільтруючий елемент з набивкою мінеральної вати, просоченої клейкою речовиною. Фільтр тонкого очищування має перепускний клапан, пружина якого розрахована на 0,6-0,7 МПа (6-7 кгс/см²). Якщо тиск у фільтрі вищий від вказаного, клапан відкривається і пропускає частину палива з фільтра через трубку, приєднану до нього, у паливний бак. Завдяки цьому у фільтрі і паливопроводі, який з'єднує фільтр з насосом високого тиску, підтримується постійний тиск. Фільтр тонкого очищування розміщений між підкачувальним насосом і насосом високого тиску у вхідному отворі форсунок.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.tab-wrapper-about.tab-wrapper-about-2 {
margin-bottom: 5px;
}
.tab-controls {
overflow: hidden;
background-color: #EDEDED;
border-radius: 6px 6px 0 0;
display: flex;
}
.tab-controls button:not(:last-child) {
margin-right: 0px;
}
.tab-controls button {
background-image: none;
text-shadow: none;
background-color: inherit;
color: #000000;
flex: 1;
float: none;
border-radius: 6px 6px 0 0;
box-shadow: none;
border: none;
outline: none;
cursor: pointer;
padding: 14px 16px;
transition: 0.3s;
font-size: 14px;
font-family: inherit;
}
.tab-controls button:hover,
.tab-controls button:active,
.tab-controls button:focus {
background-color: #c0c0c0ff;
background-image: none;
box-shadow: none;
border: none;
text-shadow: none;
}
.tab-controls button.active {
background-color: #c0c0c0ff;
}
.tab-content {
display: none;
padding: 15px 15px;
border-radius: 0 0 6px 6px;
border-top: none;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06), 0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
overflow: auto;
margin-bottom: 20px;
}
@media only screen and (max-width: 980px) {
.tab-controls {
overflow: auto;
flex-direction: column;
}
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
$(".tab-wrapper").each(function () {
const buttons = $(this).find(".tab-controls__button");
const tabs = $(this).find(".tab-content");
if (tabs.length !== buttons.length) {
$(this).html("<p style='text-align:center; color: red'>ERROR, UNEQUAL AMOUNT OF TABS AND BUTTONS</p>");
} else {
tabs.eq(0).show();
buttons.each(function (index) {
$(this).click(function () {
buttons.each(function () {
$(this).removeClass("active");
});
tabs.each(function () {
$(this).hide();
});
$(this).addClass("active");
tabs.eq(index).show();
});
});
}
});
// ]]></script>
</div>
</div>
<div class="vert vert-4" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@ac2f96c64b59466f8713058722cff66f">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@ac2f96c64b59466f8713058722cff66f" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Сумішоутворення в дизельних двигунах</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/7a1597fb1b967289156055ac4b836294/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/tank.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 15px;">Для повного згоряння 1 кг дизельного палива теоретично необхідно 15 кг (12,5 м<sup>3</sup>) повітря. У циліндри дизеля надходить значно більше повітря ніж теоретично необхідно. Тому на кожний кілограм палива в циліндри подається не 15, а 24 кг повітря. За таких умов кожна частка палива матиме навколо себе необхідну для повного згоряння кількість кисню. </p>
</div>
<p></p>
<p>Наповнення циліндрів двигуна повітрям залежить також від способу його подачі. Застосування турбонаддуву дозволяє значно збільшити кількість повітря, яке надходить у циліндри двигуна. Підвищене наповнення циліндрів повітрям дає можливість подавати та спалювати більшу кількість палива, завдяки цьому потужність двигуна із турбонаддувом підвищується на 25...30%. </p>
<p>На процес приготування однорідної суміші впливає також форма камери згоряння. Існує два види дизельних двигунів: з нероздільною та роздільною камерою згоряння.</p>
<p style="margin-bottom: 1px;"><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб розглянути особливості різних камер згоряння дизельного двигуна.</em></p>
<p></p>
<div class="tab-wrapper">
<div class="tab-controls"><button class="tab-controls__button active"><b>Нероздільна камера згоряння</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>Роздільна камера згоряння</b></button></div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/3fd342aa5ca99ee0981ab11bf6ba8cfb/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/download.png" style="width: 75%; max-width: 80px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p>Будова дизельного двигуна з нероздільною камерою розроблена без вихрової камери. Така камера згоряння обмежена фасонним днищем поршня та поверхнями головки та стінок циліндра. Тому запалення горючої суміші відбувається в надпоршневому просторі. Через це такі двигуни видають більше шуму. Проте на технічні характеристики двигуна це не впливає, і двигуни з нероздільною камерою згоряння доволі поширені.</p>
<p>До однокамерних дизелів належать тракторні двигуни Д-21А, Д-120, Д-37Е, Д-144, Д-65М, Д-240, СМД-60, ЯМЗ-240Б та ін. </p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/4119281c7cc1bdf1ec25b8897b1804b5/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/parallel.png" style="width: 75%; max-width: 80px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p>Двигуни з роздільною камерою згоряння мають спеціальну камеру у головці блоку над кожним циліндром. У ній відбувається змішування повітря та палива, доведеного до стану туману. Такий пристрій дизельного двигуна сприяє його тихішій роботі за рахунок того, що інтенсивність наростання тиску в камері згоряння нижче через наявність вихрової камери. Це пов'язано з тим, що процес займання суміші починається ще в ній.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.tab-wrapper-about.tab-wrapper-about-2 {
margin-bottom: 5px;
}
.tab-controls {
overflow: hidden;
background-color: #EDEDED;
border-radius: 6px 6px 0 0;
display: flex;
}
.tab-controls button:not(:last-child) {
margin-right: 0px;
}
.tab-controls button {
background-image: none;
text-shadow: none;
background-color: inherit;
color: #000000;
flex: 1;
float: none;
border-radius: 6px 6px 0 0;
box-shadow: none;
border: none;
outline: none;
cursor: pointer;
padding: 14px 16px;
transition: 0.3s;
font-size: 14px;
font-family: inherit;
}
.tab-controls button:hover,
.tab-controls button:active,
.tab-controls button:focus {
background-color: #c0c0c0ff;
background-image: none;
box-shadow: none;
border: none;
text-shadow: none;
}
.tab-controls button.active {
background-color: #c0c0c0ff;
}
.tab-content {
display: none;
padding: 15px 15px;
border-radius: 0 0 6px 6px;
border-top: none;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06), 0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
overflow: auto;
margin-bottom: 20px;
}
@media only screen and (max-width: 980px) {
.tab-controls {
overflow: auto;
flex-direction: column;
}
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
$(".tab-wrapper").each(function () {
const buttons = $(this).find(".tab-controls__button");
const tabs = $(this).find(".tab-content");
if (tabs.length !== buttons.length) {
$(this).html("<p style='text-align:center; color: red'>ERROR, UNEQUAL AMOUNT OF TABS AND BUTTONS</p>");
} else {
tabs.eq(0).show();
buttons.each(function (index) {
$(this).click(function () {
buttons.each(function () {
$(this).removeClass("active");
});
tabs.each(function () {
$(this).hide();
});
$(this).addClass("active");
tabs.eq(index).show();
});
});
}
});
// ]]></script>
<p>Тракторні дизелі з нероздільними камерами згоряння можуть мати об’ємне або плівкове сумішоутворення. При об’ємному сумішоутворенні паливо рівномірно розпилюється по камері згоряння, при плівковому — основна його частина подається форсункою на гарячі стінки камери згоряння у вигляді тонкої плівки. Близько 5% разової подачі розпилюється у стисненому повітрі й забезпечує займання робочої суміші. </p>
<p></p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-5" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@00301cb32a7045efaddc0b82e1148a20">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@00301cb32a7045efaddc0b82e1148a20" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Дизельне паливо</h3>
<p><strong>Дизельне паливо</strong>, як і бензин, являє собою суміш, яку дістають внаслідок переробки нафти, рідких вуглеводнів з різними температурами кипіння.</p>
<p>Дизельне паливо повинне відповідати таким основним вимогам:</p>
<p style="margin-bottom: 1px;"><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб розглянути вимоги до дизельного палива.</em></p>
<div class="s-tabs1">
<ul class="s-tabs__nav-row"><!-- Tab navigation link 1 -->
<li class="s-tab1 s-tabs__item is-active1">
<div class="s-tab__nav1"><button></button> <span>✓</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 2 -->
<li class="s-tab1 s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav1"><button></button> <span>✓</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 3 -->
<li class="s-tab1 s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav1"><button></button> <span>✓</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 4 -->
<li class="s-tab1 s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav1"><button></button> <span>✓</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 5 -->
<li class="s-tab1 s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav1"><button></button> <span>✓</span></div>
<div class="s-tab__content"></div>
</li>
</ul>
<div class="s-tabs__content"><!-- Tab content 1 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel1 is-active1">
<h4 class="s-panel__title">Мати певний фракційний склад і в'язкість</h4>
<p style="margin: 0 !important;">Для забезпечення якісного утворення суміші дизельне паливо повинне мати певний фракційний склад. Також дизельне паливо повинне мати повну в'язкість, щоб забезпечити мащення паливної апаратури. Якщо в'язкість недостатня, погіршуються умови змащення тертьових деталей. Дуже висока в'язкість утруднює подачу і вприскування палива в циліндри дизеля.</p>
</div>
<!-- Tab content 2 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel1">
<h4 class="s-panel__title">Мати низькі температури застигання і самозаймання</h4>
<p style="margin: 0 !important;">Низька температура застигання забезпечує надійну роботу автомобіля взимку, а низька температура самозаймання — легкий запуск холодного двигуна.</p>
</div>
<!-- Tab content 3 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel1">
<h4 class="s-panel__title">Мати менший період затримки займання</h4>
<p style="margin: 0 !important;">Для забезпечення м'якої роботи дизеля треба, щоб під час згоряння палива тиск у циліндрах наростав плавно, а це можливо лише тоді, коли паливо займається відразу після надходження в циліндри перших його частинок. Запізнення загоряння призводить до одночасного згоряння значної кількості палива, що спричиняє різке збільшення тиску і жорстку роботу двигуна.</p>
</div>
<!-- Tab content 4 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel1">
<h4 class="s-panel__title">Мати малий вміст органічних кислот і сірки</h4>
<p style="margin: 0 !important;">Корозійні властивості палива залежать від кількості органічних кислот і сірки, процентний вміст яких суворо обмежений.</p>
</div>
<!-- Tab content 5 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel1">
<h4 class="s-panel__title">Не мати механічних домішок і води</h4>
<p style="margin: 0 !important;">Вміст механічних домішок і води в дизельному паливі недопустимий, оскільки домішки спричиняють посилене спрацювання тертьових деталей паливної апаратури і забруднення, а вода призводить до утворення льоду в паливо-проводах у холодну пору року.</p>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.s-tabs__nav-row {
display: flex;
justify-content: space-between;
position: relative;
margin: 0 25px 25px 25px !important;
padding: 0 !important;
list-style: none !important;
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tabs__nav-row {
margin: 0 0 25px 0 !important;
}
}
.s-tabs__nav-row:before {
content: '';
position: absolute;
top: 50%;
left: 0;
right: 0;
height: 2px;
background-color: #3849F9;
}
/* Steps */
.s-tabs1 {
padding: 20px 0;
overflow: hidden;
}
.s-tab1 {
position: relative;
margin-bottom: 0 !important;
}
.s-tab__content {
position: relative;
}
.s-tab__content span {
display: block;
}
/* Steps Navigation */
.s-tab__nav1 {
position: relative;
}
.s-tab__nav1 button {
width: 40px;
height: 40px;
background-color: #fff;
border: 2px solid currentColor;
border-radius: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #3849F9;
font-size: 24px;
cursor: pointer;
transition: all .25s linear;
background-image: url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACsAAAArCAYAAADhXXHAAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAAC6SURBVHgB7dgxDsIgGMXxBzEx3shNRuOlrJcyjrj1RsalWGy3wtB8vIHk/YYONGn/AyVQoCMODZ2vnwDvw+bGNMXxdYowOqClHJpwL4zna4SRR0cUy6JYFsWyKJZFsSyKZVEsS1ex/5NCdYe/V3KX+RIKr4lw6Q2j5aRQ2+Hvlmrj+fkBRpqzLIplWT6w+Vy/HpdtyKtB258ct+9QXFUcHuPzOMBIc5ZFsSyKZVEsi2JZFMuiWBbFsvwA6lwj2C2z1R4AAAAASUVORK5CYII=);
/* plus */
background-repeat: no-repeat !important;
background-position: center !important;
background-size: 14px !important;
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav1 button {
width: 30px;
height: 30px;
background-size: 10px !important;
padding: 0;
}
}
.s-tab__nav1 button:hover,
.s-tab__nav1 button:focus {
background-color: #3849F9;
border-color: #3849F9;
background-image: url('data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACsAAAArCAYAAADhXXHAAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAACTSURBVHgB7ddBCsMgFEXRZ+m+6s6apf2uzNpCZjEQ/BcivAPiQJA7EFFpIUWJWmu1T/VgKUopoUlP5ap9vAdroUkPLcSxFMdSHEtxLMWxFMdSHEtZKvb/Uzh54V/1GuwTfXw0aY/dNH7h34bPLMWxlP0rHsqB3gapfrdKO7Ypgc8sxbEUx1IcS3EsxbEUx1IcS/kCQTMt8rq43PcAAAAASUVORK5CYII=');
/* white plus */
color: #fff;
outline: none;
box-shadow: inset 0 1px 0 0 #3849F9 !important;
}
/* Steps Labels */
.s-tab__nav1 span {
height: 40px;
padding-left: 16px;
padding-right: 16px;
background-color: #3849F9;
border: 2px solid #3849F9;
border-radius: 24px;
display: inline-flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #fff;
font-size: 20px;
position: absolute;
top: -2px;
left: 50%;
transform: translateX(-50%);
white-space: nowrap;
opacity: 0;
visibility: hidden;
transition: all .25s linear;
font-weight: 900;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav1 span {
left: -60%;
transform: translateX(0);
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav1 span {
left: auto;
right: -60%;
transform: translateX(0);
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav1 span {
height: 30px;
font-size: 14px;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav1 span {
left: -75%;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav1 span {
right: -75%;
}
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tab__nav1 span {
width: 30px;
font-size: 0;
padding: 0;
border-radius: 100%;
border: 0;
top: 0;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav1 span {
left: 0;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav1 span {
right: 0;
}
}
.s-tab__content {
width: 280px;
background-color: #fff;
padding: 12px 16px;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
position: absolute;
opacity: 0;
visibility: hidden;
line-height: 1.5;
font-size: 16px;
z-index: 1;
transition: all .25s linear;
}
.s-tab__content p:last-of-type{
margin-bottom: 0;
}
/* Tab panel */
.s-panel1 {
background: #FFFFFF;
border: 1px solid #3849F9;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
padding: 24px;
display: none;
}
.s-panel1.is-active1 {
display: block;
}
.s-panel p {
margin: 0;
font-size: 17px;
line-height: 1.5;
}
.s-panel__title {
font-size: 20px !important;
line-height: 1.5;
margin: 0 0 12px 0 !important;
font-weight: 900 !important;
text-transform: none;
letter-spacing: 0 !important;
color: #000 !important;
}
/* States for navigation */
.s-tabs__item.is-active1 .s-tab__nav1 button {
opacity: 0;
visibility: hidden;
}
.s-tabs__item.is-active1 .s-tab__nav1 span {
opacity: 1;
visibility: visible;
}
.s-tab1.is-checked1 .s-tab__nav1 button {
background-image: url('data:image/png;base64,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');
/* checked */
}
.s-tab1.is-checked1 .s-tab__nav1 button:hover,
.s-tab1.is-checked1 .s-tab__nav1 button:focus {
background-image: url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAADUAAAApCAMAAACiLJGiAAAAG1BMVEUAAAD////////////////////////////////rTT7CAAAACHRSTlMAECBAb3+A355hDCYAAABsSURBVHja7dCBBsUwAEPR97q1zf9/8SCAEAnG6AXgwP291L9BY88GAbNBZCkCKoQKra+jgw66R4Em9igQyDJEFqALIIvuLcEskswjxTwSzCPBPBLMI8E8UswjxQJEliKyHJER5SxDZBki8+gBRjoNV4v3l0EAAAAASUVORK5CYII=);
/* white checked */
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
/* Tabs */
// <![CDATA[
var tabNavItem1 = $('.s-tab1');
var tabPanel1 = $('.s-panel1');
tabNavItem1.on('click', function () {
var navIndex1 = $(this).index();
var selectedPanel1 = $('.s-panel1').eq(navIndex1);
tabNavItem1.not($(this)).removeClass('is-active1');
tabPanel1.not(selectedPanel1).hide();
$(this).addClass('is-active1 is-checked1');
selectedPanel1.show();
});
// ]]></script>
<p></p>
<p></p>
<p><strong>Цетанове число</strong> є основним показником дизельного палива. Воно характеризує період затримки загоряння палива і визначається процентним вмістом (за об'ємом) цетану в такій суміші його з альфаметилнафталіном, яка рівноцінна випробуваній суміші стосовно жорсткості роботи двигуна.</p>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/8ca9e3cd718e145f301c4f98d98bf552/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%92%D0%B0%D0%B6%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D1%96%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D1%96%D1%8F.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><b>Цетан</b> — вуглеводень з найменшою, а альфаметилнафталін — вуглеводень з найбільшою межами затримки загоряння палива, які приймаються за еталон. Чим більше цетанове число, тим м’якіша робота двигуна.</p>
</div>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-6" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@17684068eec54405a631764458a99be5">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@17684068eec54405a631764458a99be5" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Марки дизельного палива</h3>
<p>Залежно від характеру застосування, розрізняють дистилятне малов'язке для швидкохідних, і залишкове, високов'язке дизельне паливо для тихохідних двигунів. Якщо малов'язке складається з гасово-газойлевих фракцій прямої перегонки і до 1/5 з газойлів каталітичного крекінгу, то в'язке — це суміш гасово-газойлевих фракцій з мазутом.</p>
<p>При перегонці нафти отримують дизельне паливо трьох марок:</p>
<p><em>Натисніть на картки, щоб розглянути марки дизельного палива.</em></p>
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/878739ea52e37beee4e410052c78e7c9/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%B4%D0%BB.png" style="height: 120px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Літнє</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">Застосовується при температурі повітря навколишнього середовища до 0°C і вище. Його цетанове число — не нижче 45; густина при 20°C — не більше 860 кг/м<sup>3</sup>; в'язкість при 20°C — від 3 до 6 кв. мм/с; температура застигання становить -10°C.</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/5dbf18f756434d0680d3539fefbce484/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%B4%D0%B7.png" style="height: 120px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Зимове</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">Застосовується при температурі повітря навколишнього середовища до -30°C. Цетанове число зимового палива — 45; густина при 20°C — не більше 840 кг/м<sup>3</sup>; в'язкість при 20°C — від 1,8 до 5 кв. мм/с; температура застигання становить -35°C.</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/901b4319a0b5f20fb9d655a524cd000b/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%B4%D0%B0.png" style="height: 120px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Арктичне</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">Застосовується при температурі повітря навколишнього середовища до -50°C. Його цетанове число — 40; густина при 20°C — не більше 830 кг/м<sup>3</sup>; в'язкість при 20°C — від 1,4 до 4 кв. мм/с; температура застигання становить -55°C.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.dm2-cardsWrap-about.dm2-cardsWrap-about {
margin-bottom: 5px;
margin-top: 5px;
}
body.view-in-course div.container .course-wrapper {
display: table;
}
.dm2-cardsWrap>* {
box-sizing: border-box;
}
.dm2-cardsWrap {
margin: 0;
margin-bottom: 5px;
width: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
flex-wrap: wrap;
}
.dm2-cardContainer {
position: relative;
width: 340px;
height: 350px;
margin: 3px;
perspective: 1000px;
}
.dm2-cardContainer-card-active {
transform: translateZ(0px) rotateY(180deg) !important;
}
.dm2-cardContainer-card-active:after {
display: none;
}
.dm2-cardContainer-card {
display: inline-block;
width: 100%;
height: 100%;
cursor: pointer;
border-radius: 6px;
-moz-backface-visibility: hidden;
transform-style: preserve-3d;
transform: translateZ(-20px);
transition: all 0.2s;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
}
.dm2-cardContainer-card:after {
content: "";
position: absolute;
z-index: -1;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
opacity: 0;
transition: all 0.2s;
}
.dm2-cardContainer-card:hover {
transform: translateZ(0px);
}
.dm2-cardContainer-card:hover:after {
opacity: 1;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-side {
-webkit-backface-visibility: hidden;
backface-visibility: hidden;
position: absolute;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
background-color: white;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-front {
z-index: 2;
background-color: #c4c4c4;
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm2-cardContainer-card div.dm2-cardContainer-card-front p {
color: #fff;
font-size: 16px;
text-align: center;
text-transform: uppercase;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back {
transform: rotateY(180deg);
font-size: 16px;
overflow: hidden;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back .dm2-cardContainer-card-info {
width: 90%;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-info p {
padding: 32px 16px 0px;
text-align: center;
margin-bottom: 0;
align-self: flex-end;
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-img {
background-color: #dadce2;
background-position: center;
background-size: cover;
border-radius: 6px 6px 0 0;
width: 100%;
height: 100px;
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-info {
text-align: center;
}
.dm2-cardContainer-card-back {
position: relative;
}
.dm2-cardContainer-card-back h2 {
margin-top: 6px;
margin-bottom: 18px;
}
.dm2-cardContainer-card-info ul li {
line-height: 1.3px;
}
--></style>
<p>
<script>// <![CDATA[
function flip() {
$('.dm2-cardContainer-card').not(this).each(function () {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
});
if ($(this).hasClass("dm2-cardContainer-card-active")) {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
} else {
$(this).addClass("dm2-cardContainer-card-active");
}
}
$(".dm2-cardContainer-card").each(function () {
$(this).bind("click", flip);
});
// ]]></script>
</p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-7" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@efc8a469b73e4ebc8d7535147dd3dd5a">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@efc8a469b73e4ebc8d7535147dd3dd5a" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<p>Перегляньте відео, в якому розглядається будова та принцип роботи дизельного двигуна.</p>
<p><iframe width="100%" height="550" src="https://www.youtube.com/embed/_JMaE3qqBNM?si=TojXxr98LFBZHSEB" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen=""></iframe></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-8" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@db2efb0ee4464616b81322ca33201b7e">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@db2efb0ee4464616b81322ca33201b7e" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-9" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@01b487b6c1cd4e31909de982a1f1ab52">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@01b487b6c1cd4e31909de982a1f1ab52" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-10" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@63ba084552894ce18f9055a937644ab9">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@63ba084552894ce18f9055a937644ab9" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Дискусія</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/09cb75e8609f3a70e02b3c2f01668653/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BA.-%D0%94%D0%B8%D1%81%D0%BA%D1%83%D1%81%D1%96%D1%8F1.png" alt="picture" style="width: 120px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;">
Які основні відмінності дизельного двигуна в порівнянні з бензиновим?
</div>
<p><i style="color: #999999;">Натисніть ДОДАТИ ПУБЛІКАЦІЮ нижче та напишіть свої відповіді на питання. Після цього натисніть НАДІСЛАТИ. Потім прочитайте, поміркуйте та дайте відповіді на публікації інших людей.</i></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-11" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@66deb823824e4a36ae2f661dd37b666f">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-discussion" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="discussion" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@66deb823824e4a36ae2f661dd37b666f" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Дискусія доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@vertical+block@8db3c36a83434ca9bed5e66a7351588b" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@b398d92c39d24e38980caab11442401f">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@b398d92c39d24e38980caab11442401f" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Вступ до уроку</h3>
<p>Вивчення інформації цього уроку дасть змогу зрозуміти сукупність всіх процесів, що відбуваються в циліндрах двигуна внутрішнього згоряння, який працює на зрідженому газі. Також ознайомитись з конструктивними рішеннями системи живлення двигуна на газовому паливі та дізнатись, які газоповітряні суміші використовуються в сучасних автомобілях на газовому паливі, які вони мають характеристики та чим відрізняються.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-1" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@85faf61eea9640389bcce1fd4eda9cdf">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@85faf61eea9640389bcce1fd4eda9cdf" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Система живлення двигунів газобалонних автомобілів</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/8d4bba47fcda006b4cb22c330224af51/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/liquefied-petroleum-gas.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 15px;"><strong>Газове паливо</strong> для автомобільних двигунів застосовують у стисненому або зрідженому стані. Метан стискають до тиску в середньому 20 МПа і зберігають у товстостінних балонах. Етан, пропан і бутан переходять у рідкий стан при стисненні до 1,6 МПа. Їх також зберігають у балонах.</p>
</div>
<p></p>
<p>Розглянемо будову газобалонної установки для роботи на зрідженому газі на рисунку нижче.</p>
<p></p>
<p></p>
<p></p>
<p><img height="450" width="500" src="/assets/courseware/v1/49a977994d3bb42daee12dbd18e846b9/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D1%8E%D0%BD%D0%BE%D0%BA_2.1.11.1.png" alt="img" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
<p></p>
<p>З балона крізь витратний вентиль, магістральний вентиль і газопровід стиснений газ надходить у випарник, що обігрівається рідиною з системи охолодження двигуна. Потім крізь фільтр газ надходить у редуктор, де його тиск зменшується майже до атмосферного. Контролюють роботу системи за допомогою манометрів, що вимірюють тиск у балоні та тиск у редукторі.</p>
<p>Розгляньмо складові газобалонної установки: </p>
<p><i>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб ознайомитись з основними елементами ГБО.</i></p>
<div class="dm-sc-img-modals1-wrapper">
<div style="text-align: center;">
<div class="dm-sc-img-modals1" style="box-shadow: none; max-width: auto;">
<div class="dm-sc-img-modals-info"></div>
<div class="dm-sc-img-modals-container" style="position: relative; display: flex; justify-content: center;">
<div style="position: relative; max-width: 90%; width: 100%; min-height: 100%;"><img class="dm-sc-img-modals-image custom-image" src="/assets/courseware/v1/bfe51438bf6de1af871e0f29f3e9f6f9/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/11.jpg" alt=" Hot spots image" style="max-width: 100%; width: 100%;" />
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-1"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Газовий двоступеневий редуктор</b>
<p>Призначений для підігріву пропанобутанової суміші. Він контролює випаровування, зменшує тиск до атмосферного. Конструкційно газовий редуктор є механізмом, що складається з декількох послідовно з'єднаних камер. Один від одного вони розділені клапанами.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-3"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Паливна рампа с газовими форсунками</b>
<p>Блок газових форсунок (інжекторів) встановлюється в безпосередній близькості від впускного колектора та підключається шлангами до форсунок, врізаних у колектор максимально близько до впускного клапана. Основний параметр інжекторів — мінімальний час відкриття. Чим менший час відкриття, тим швидше працює інжектор і точніше може бути здійснена подача газу. Блок може бути оснащений датчиком тиску/температури газу.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-4"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Електронний блок управління системою</b>
<p>ЕБУ за допомогою програмного забезпечення аналізує параметри датчиків, часу упорскування бензину та визначає, яку кількість газу необхідно подати в двигун в даний момент часу. ЕБУ має програмний інтерфейс, що дозволяє калібрувати, налаштовувати роботу двигуна, зчитувати та коригувати помилки. Блок управління розміщується в підкапотному просторі, має термозахист та герметичний корпус.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-5"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Венткамера та мультиклапан</b>
<p>Венткамера розташована на горловині балона. У коробку поміщають мультиклапан. Основна функція цього елемента – відведення назовні газової пари при її аварійному виникненні. Мультиклапан розташовується на горловині балона. У його конструкції передбачені наступні клапани: швидкісний, видатковий, заправний. Додатково мультиклапан оснащений трубкою для забору, вимірювачем рівня паливної суміші. Клапан швидкісний при поломці трубопроводу попереджає газову течу.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-6"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Газовий балон</b>
<p>Газовий балон може мати тороїдальну або циліндричну форму. Перший варіант надає можливість розміщувати ємність із газом у ніші, призначеної для зберігання запасного колеса. Відповідно до правил техніки безпеки при експлуатації балонів з газом ємність заповнюється газовою сумішшю лише на 80% від її максимальної місткості.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-1 {
left: 60%;
top: 82%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-3 {
left: 80%;
top: 24%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-4 {
left: 42%;
top: 81%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-5 {
left: 42%;
top: 15%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-6 {
left: 13%;
top: 38%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-7 {
left: 92%;
top: 63%;
}
--></style>
<style><!--
p.dm-sc-img-modals1.dm-sc-img-modals1-2 {
margin-bottom: 10px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content h3,
.dm-sc-img-modals-modal-content h4 {
text-align: center;
}
.dm-sc-img-modals1-wrapper {
margin-bottom: 20px;
}
.dm-sc-img-modals1 {
display: inline-block;
box-shadow: none;
border-radius: 6px;
width: 100%;
position: relative;
margin: auto;
}
.dm-sc-img-modals1 .dm-sc-img-modals {
padding-bottom: 20px;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
position: absolute;
opacity: 0.8;
width: 30px;
height: 30px;
padding: 0;
border: none;
box-shadow: 0 0 0 0 rgba(48, 182, 221, 0.7);
border-radius: 50%;
-webkit-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-moz-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-ms-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
}
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 1vw;
}
@-webkit-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-moz-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-ms-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:hover {
cursor: pointer;
opacity: 1;
outline: none;
background-color: #4849F9;
background-image: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:active,
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:focus {
outline: none;
border: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
background: #4849F9;
color: white;
}
.dm-sc-img-modals-modal {
display: none;
justify-content: center;
align-items: center;
position: absolute;
z-index: 1;
border-radius: 6px;
left: 0;
top: 0;
width: 100%;
height: 100%;
overflow: auto;
background-color: rgb(0, 0, 0);
background-color: rgba(0, 0, 0, 0.4);
}
.dm-sc-img-modals-container {
display: inline-block;
margin: 0 auto;
text-align: center;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
background-color: #fefefe;
text-align: center;
position: relative;
margin: auto;
overflow: auto;
border-radius: 6px;
padding: 20px 30px;
border: 1px solid #888;
width: 60%;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close {
color: #4849F9;
position: absolute;
top: 10px;
right: 20px;
font-size: 22px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close:hover,
.dm-sc-img-modals-modal-close:focus {
color: #7A7A7F;
text-decoration: none;
cursor: pointer;
}
.dm-sc-img-modals-image {
margin: auto;
display: block;
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal {
overflow-x: hidden;
overflow-y: scroll;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
border: none;
}
}
@media only screen and (max-width: 500px) {
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal-content {
overflow: visible;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
position: absolute;
width: 30px;
height: 30px;
}
@media (min-width: 872px) and (max-width: 1100px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 20px;
height: 20px;
}
}
@media (min-width: 769px) and (max-width: 871px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 17px;
height: 17px;
}
}
@media (min-width: 501px) and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 25px;
height: 25px;
}
}
@media (max-width: 200px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 20px;
height: 20px;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content p {
text-align: center;
}
--></style>
<p>
<script>// <![CDATA[
$(document).ready(function () {
$(".dm-sc-img-modals-wrap").each(function () {
var modal = $(this).find(".dm-sc-img-modals-modal");
var btn = $(this).find(".dm-sc-img-modals-btn");
btn.click(function () {
modal.css("display", "flex");
$(this).find(".fa-plus").removeClass("fa-plus");
$(this).find(".fa").addClass("fa-check");
$(this).css("animation", "none");
});
$(".dm-sc-img-modals-modal-close").click(function () {
modal.css("display", "none");
});
$(window).click(function (event) {
if (event.target.className === "dm-sc-img-modals-modal") {
modal.css("display", "none");
}
});
});
})
// ]]></script>
</p>
<p></p>
<p></p>
<p>Найсучасніше сьогодні ГБО шостого покоління розроблено спеціально для двигунів з безпосереднім упорскуванням палива. При цьому газ у рідкому стані впорскується через бензинові форсунки.</p>
<p>ГБО шостого покоління використовує такий же балон із насосом, який застосовується у п'ятому поколінні. Газовий насос створює невеликий тиск, необхідний для подачі газу паливопроводом. Головний вузол системи — FSU (fuel selection unit — вузол вибору палива) здійснює вибір між бензином та газом. Рідкий газ та бензин надходять у модуль FSU, і звідти обране паливо через насос високого тиску подається до форсунок. Водій завжди має можливість перемикання між газом та бензином простим натисканням кнопки.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-2" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@f2abca88141f45ac879686d97fde2541">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@f2abca88141f45ac879686d97fde2541" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Автомобільне газове паливо</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/7cdd9d51bbee795ac1cc0eb2e9299451/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/gas.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 15px;"><strong>Газоповітряні суміші</strong> порівняно з бензоповітряними мають вищі антидетонаційні властивості, що дає змогу підвищити ступінь стиснення й поліпшити економічні показники двигуна. Газові двигуни характеризуються повнішим згорянням суміші й набагато нижчою токсичністю відпрацьованих газів, завдяки чому зменшується забруднення навколишнього середовища. </p>
</div>
<p></p>
<p>У випадку застосування газу не змивається плівка оливи зі стінок гільз і поршнів, зменшується нагароутворення в камерах згоряння; через відсутність конденсації пари бензину на стінках гільз циліндрів не розріджується олива, завдяки чому у 2 рази збільшуються термін служби двигуна й період зміни оливи. </p>
<p>Існує кілька видів газоподібного палива для двигунів внутрішнього згоряння: пропан-бутан, метан, водень.</p>
<p><em>Розгляньте назви газів, що виступають паливом для ДВЗ клацнувши по кнопці нижче.</em></p>
<div class="mw-wrapper">
<div class="mw-modal-container">
<div class="mw-modal-background">
<div class="mw-modal"><img src="/assets/courseware/v1/13f7965fe06eb2ae4baa134619efc6ae/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B8_%D0%BF%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BE.png" alt="img" style="height: 90vh; max-height: 400px;" /></div>
</div>
</div>
<div class="mw-button mw-button-animation">Паливні гази</div>
</div>
<style><!--
.mw-modal-container {
position: fixed;
height: 100vh;
width: 100vw;
top: 0;
left: 0;
transform: scale(0);
z-index: 10001;
cursor: pointer;
}
.mw-modal-container .mw-modal-background {
background: rgba(38, 56, 82, 0.9);
height: 100%;
width: 100%;
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.mw-modal-container .mw-modal-background .mw-modal {
background: #fff;
padding: 10px;
border-radius: 3px;
text-align: center;
}
.mw-wrapper .mw-button {
display: inline-block;
cursor: pointer;
color: #fff;
background-color: #4849F9;
font-weight: bold;
letter-spacing: 0.6px;
border-radius: 0 6px 6px 0;
padding: 7px 20px;
}
.mw-button-animation {
box-shadow: 0 0 0 0 rgba(48, 182, 221, 0.4);
-webkit-animation: mw-pulse 2s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-moz-animation: mw-pulse 2s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-ms-animation: mw-pulse 2s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
animation: mw-pulse 2s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
}
.mw-wrapper .mw-button:hover {
background-color: #4849F9;
}
.mw-modal-container.one {
transform: scaleY(0.01) scaleX(0);
animation: unfoldIn 1.2s cubic-bezier(0.165, 0.84, 0.44, 1) forwards;
}
.mw-modal-container.one .mw-modal-background .mw-modal {
transform: scale(0);
animation: zoomIn 1s 1.2s cubic-bezier(0.165, 0.84, 0.44, 1) forwards;
}
.mw-modal-container.one.out {
transform: scale(1);
animation: unfoldOut 1s 0.3s cubic-bezier(0.165, 0.84, 0.44, 1) forwards;
}
.mw-modal-container.one.out .mw-modal-background .mw-modal {
animation: zoomOut 0.5s cubic-bezier(0.165, 0.84, 0.44, 1) forwards;
}
@keyframes unfoldIn {
0% {
transform: scaleY(0.005) scaleX(0);
}
50% {
transform: scaleY(0.005) scaleX(1);
}
100% {
transform: scaleY(1) scaleX(1);
}
}
@keyframes unfoldOut {
0% {
transform: scaleY(1) scaleX(1);
}
50% {
transform: scaleY(0.005) scaleX(1);
}
100% {
transform: scaleY(0.005) scaleX(0);
}
}
@keyframes zoomIn {
0% {
transform: scale(0);
}
100% {
transform: scale(1);
}
}
@keyframes zoomOut {
0% {
transform: scale(1);
}
100% {
transform: scale(0);
}
}
@-webkit-keyframes mw-pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-moz-keyframes mw-pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-ms-keyframes mw-pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@keyframes mw-pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
document.querySelectorAll('.mw-wrapper').forEach(mw => {
let button = mw.querySelector('.mw-button');
let modalWindow = mw.querySelector('.mw-modal-container');
button.onclick = function () {
modalWindow.classList.remove("out");
modalWindow.classList.add("one");
button.classList.remove("mw-button-animation")
}
modalWindow.onclick = function () {
modalWindow.classList.add('out');
};
})
// ]]></script>
<p></p>
<p></p>
<p>Розгляньмо кожен з них детальніше:</p>
<p><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб ознайомиись з типами автомобільного газового палива.</em></p>
<div class="s-tabs">
<ul class="s-tabs__nav-row"><!-- Tab navigation link 1 -->
<li class="s-tab s-tabs__item is-active">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>Пропан-бутан</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 2 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>Метан</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 3 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>Водень</span></div>
</li>
</ul>
<div class="s-tabs__content"><!-- Tab content 1 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel is-active">
<h4 class="s-panel__title">Пропан-бутан</h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/b2c50568d9731bee166e40ae2aea3d1d/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D0%BD.png" alt="picture" style="width: 200px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;"><strong>Пропан-бутан (LPG)</strong> — це суміш двох газів, яка з успіхом використовується як паливо для двигуна. Пропан-бутан є супутнім продуктом переробки нафти на нафтопереробних заводах. Також цей продукт вивільняється під час видобутку нафти.</p>
<p>Цей газ в автомобілях використовується у скрапленому вигляді. І на заправних станціях, і в автомобілі він зберігається у балонах під тиском. Етан, пропан і бутан переходять у рідкий стан при стисканні до 1,6 МПа.</p>
<p>Пропан-бутан — найпоширеніший у світі вид газового палива для автомобіля. Серед його переваг — невеликий балон.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 2 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title">Метан</h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/b4a3f2953790ea5458113137086b0a27/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BD.png" alt="picture" style="width: 200px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;"><strong>Метан (CNG)</strong> називають ще природним газом, хоча і пропан з бутаном аж ніяк не штучні. Метан видобувають як корисні копалини, і це той самий газ, що приходить в наші домівки по трубах. Власне, є спосіб, як використовувати для автомобіля газ із труби, але про це нижче.</p>
<p>Метан стискають до тиску в середньому 20 МПа і зберігають у товстостінних балонах. Стиснутий метан (природний газ) нечасто використовують на легкових авто, оскільки для нього потрібні важкі та великі балони. Тому абсолютна більшість переобладнань “на метан” припадає на вантажні машини й автобуси. </p>
<p>Природний газ у трубі — це той самий метан, який закачують у балони на газонаповнювальних заправних станціях. Але проблема саме у тому, що у балонах на борту авто треба досягнути тиску 200-250 атмосфер, а для цього потрібен особливий компресор.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 3 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title">Водень</h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/ab4d7c41053e69bc9fda1048f3005a64/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%8C.png" alt="picture" style="width: 200px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Автомобілі, що використовують <b>водень</b> як паливо для двигуна внутрішнього згоряння, — сьогодні неабияка рідкість, так само як і водневі заправки. Але такі випускалися або і випускаються й досі — під шанованими марками BMW, Toyota, Hyundai, Mazda. Вони використовують скраплений водень, для чого на борту потрібно мати громіздкі й важкі балони з багатошаровою термоізоляцією. Крім того, водень настільки летючий, що просочується через будь-які з’єднання: за 10 днів з бака машини може випаровуватись половина його вмісту.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.s-tabs__nav-row {
display: flex;
justify-content: space-between;
position: relative;
margin: 0 25px 25px 25px !important;
padding: 0 !important;
list-style: none !important;
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tabs__nav-row {
margin: 0 0 25px 0 !important;
}
}
.s-tabs__nav-row:before {
content: '';
position: absolute;
top: 50%;
left: 0;
right: 0;
height: 2px;
background-color: #3849F9;
}
/* Steps */
.s-tabs {
padding: 20px 0;
overflow: hidden;
}
.s-tab {
position: relative;
margin-bottom: 0 !important;
}
.s-tab__content {
position: relative;
}
.s-tab__content span {
display: block;
}
/* Steps Navigation */
.s-tab__nav {
position: relative;
}
.s-tab__nav button {
width: 40px;
height: 40px;
background-color: #fff;
border: 2px solid currentColor;
border-radius: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #3849F9;
font-size: 24px;
cursor: pointer;
transition: all .25s linear;
background-image: url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACsAAAArCAYAAADhXXHAAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAAC6SURBVHgB7dgxDsIgGMXxBzEx3shNRuOlrJcyjrj1RsalWGy3wtB8vIHk/YYONGn/AyVQoCMODZ2vnwDvw+bGNMXxdYowOqClHJpwL4zna4SRR0cUy6JYFsWyKJZFsSyKZVEsS1ex/5NCdYe/V3KX+RIKr4lw6Q2j5aRQ2+Hvlmrj+fkBRpqzLIplWT6w+Vy/HpdtyKtB258ct+9QXFUcHuPzOMBIc5ZFsSyKZVEsi2JZFMuiWBbFsvwA6lwj2C2z1R4AAAAASUVORK5CYII=);
/* plus */
background-repeat: no-repeat !important;
background-position: center !important;
background-size: 14px !important;
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav button {
width: 30px;
height: 30px;
background-size: 10px !important;
padding: 0;
}
}
.s-tab__nav button:hover,
.s-tab__nav button:focus {
background-color: #3849F9;
border-color: #3849F9;
background-image: url('data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACsAAAArCAYAAADhXXHAAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAACTSURBVHgB7ddBCsMgFEXRZ+m+6s6apf2uzNpCZjEQ/BcivAPiQJA7EFFpIUWJWmu1T/VgKUopoUlP5ap9vAdroUkPLcSxFMdSHEtxLMWxFMdSHEtZKvb/Uzh54V/1GuwTfXw0aY/dNH7h34bPLMWxlP0rHsqB3gapfrdKO7Ypgc8sxbEUx1IcS3EsxbEUx1IcS/kCQTMt8rq43PcAAAAASUVORK5CYII=');
/* white plus */
color: #fff;
outline: none;
box-shadow: inset 0 1px 0 0 #3849F9 !important;
}
/* Steps Labels */
.s-tab__nav span {
height: 40px;
padding-left: 16px;
padding-right: 16px;
background-color: #3849F9;
border: 2px solid #3849F9;
border-radius: 24px;
display: inline-flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #fff;
font-size: 20px;
position: absolute;
top: -2px;
left: 50%;
transform: translateX(-50%);
white-space: nowrap;
opacity: 0;
visibility: hidden;
transition: all .25s linear;
font-weight: 900;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: -60%;
transform: translateX(0);
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
left: auto;
right: -60%;
transform: translateX(0);
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav span {
height: 30px;
font-size: 14px;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: -75%;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
right: -75%;
}
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tab__nav span {
width: 30px;
font-size: 0;
padding: 0;
border-radius: 100%;
border: 0;
top: 0;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: 0;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
right: 0;
}
}
.s-tab__content {
width: 280px;
background-color: #fff;
padding: 12px 16px;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
position: absolute;
opacity: 0;
visibility: hidden;
line-height: 1.5;
font-size: 16px;
z-index: 1;
transition: all .25s linear;
}
.s-tab__content p:last-of-type{
margin-bottom: 0;
}
/* Tab panel */
.s-panel {
background: #FFFFFF;
border: 1px solid #3849F9;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
padding: 24px;
display: none;
}
.s-panel.is-active {
display: block;
}
.s-panel p {
margin: 0;
font-size: 17px;
line-height: 1.5;
}
.s-panel__title {
font-size: 20px !important;
line-height: 1.5;
margin: 0 0 12px 0 !important;
font-weight: 900 !important;
text-transform: none;
letter-spacing: 0 !important;
color: #000 !important;
}
/* States for navigation */
.s-tabs__item.is-active .s-tab__nav button {
opacity: 0;
visibility: hidden;
}
.s-tabs__item.is-active .s-tab__nav span {
opacity: 1;
visibility: visible;
}
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button {
background-image: url('data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAADUAAAApCAYAAACV8mGQAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAAGLSURBVHgB7dg9UsJAGMbxTRrGziPkFlJix1B5E4+QeANP49Bpmc4rcAuJhXE3D2EC+WC/33dn+FewLPvub5wUIsQ9nm1e2sfh+1wk3nr7Uxyb3+/1tin7tUwknAKJLP+UL4tuoRVVvV+9JYsagfokLEnULOhUcqhbIFVSKB2QFKXzTOmC6o9VGs+UCQgvmWcKwlvG2YCwxDRbEJYZ5gLCR8xyBeFjRvkAYQuTfIGwjUE+QdhKnG8QthMWAoSvEBUKpJr8d/5pd3zthgYqJEiVjwc2ZdZm72poCFhoEL5+MVD+eJGJarB0EO3fc71/OAgPxQDhiPPAEajPCywWCMdg4OY0cC4nWEyQqnum5GW/1KEL+wrbZyw2CMcNL7BrKvkTU7mw3+gvRgHCkdcX8QSjAuHYqQs5wihBOHomWxg1CMcvZArjAMKIG+nCcBo9CGM00oKhQsxPigLCKM00YEtTooEwziArWGQQRhpmBCMAYaxFWjAiEEZbtggjBGG8Q5MwYhCu4NgFjAFI9Q+VtyGtgP62VQAAAABJRU5ErkJggg==');
/* checked */
}
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button:hover,
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button:focus {
background-image: url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAADUAAAApCAMAAACiLJGiAAAAG1BMVEUAAAD////////////////////////////////rTT7CAAAACHRSTlMAECBAb3+A355hDCYAAABsSURBVHja7dCBBsUwAEPR97q1zf9/8SCAEAnG6AXgwP291L9BY88GAbNBZCkCKoQKra+jgw66R4Em9igQyDJEFqALIIvuLcEskswjxTwSzCPBPBLMI8E8UswjxQJEliKyHJER5SxDZBki8+gBRjoNV4v3l0EAAAAASUVORK5CYII=);
/* white checked */
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
/* Tabs */
// <![CDATA[
var tabNavItem = $('.s-tab');
var tabPanel = $('.s-panel');
tabNavItem.on('click', function () {
var navIndex = $(this).index();
var selectedPanel = $('.s-panel').eq(navIndex);
tabNavItem.not($(this)).removeClass('is-active');
tabPanel.not(selectedPanel).hide();
$(this).addClass('is-active is-checked');
selectedPanel.show();
});
// ]]></script>
</div>
</div>
<div class="vert vert-3" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@eb2d7b4a99704f28aed980fa38876174">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@eb2d7b4a99704f28aed980fa38876174" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Плюси та мінуси газового палива</h3>
<p>Використання автомобільного газового палива має такі переваги й недоліки:</p>
<p><i>Натисніть на картки, щоб розглянути переваги й недоліки газового палива.</i></p>
<div class="tab-wrapper">
<div class="tab-controls"><button class="tab-controls__button active"><b>Переваги</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>Недоліки</b></button></div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/b833ee514d330ffaeab6b0fd4ccdbc30/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE_%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D0%B3%D0%B8.png" style="width: 75%; max-width: 100px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Переваги газового палива:</b></p>
<p>• навіть якщо врахувати, що витрата газу на 15-20% вища, газове паливо значно дешевше за бензин; <br />• відповідність найсуворішим і найвищим екологічним стандартам та повна відсутність свинцю в газі; <br />• газове паливо згоряє без утворення нагару на свічках, клапанах та поршнях; <br />• газ має вище октанове число, що зменшує навантаження на шатунно-поршневу групу; <br />• удвічі більший пробіг на одній заправці двома видами палива.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/a78180c469160afd283b0bb175564fde/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE_%D0%9D%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D1%96%D0%BA%D0%B8.png" style="width: 75%; max-width: 100px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Недоліки газового палива:</b></p>
<p>• високі вимоги пожежо- та вибухобезпеки; <br />• зменшення багажного об'єму за рахунок установки газового балона.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.tab-wrapper-about.tab-wrapper-about-2 {
margin-bottom: 5px;
}
.tab-controls {
overflow: hidden;
background-color: #EDEDED;
border-radius: 6px 6px 0 0;
display: flex;
}
.tab-controls button:not(:last-child) {
margin-right: 0px;
}
.tab-controls button {
background-image: none;
text-shadow: none;
background-color: inherit;
color: #000000;
flex: 1;
float: none;
border-radius: 6px 6px 0 0;
box-shadow: none;
border: none;
outline: none;
cursor: pointer;
padding: 14px 16px;
transition: 0.3s;
font-size: 14px;
font-family: inherit;
}
.tab-controls button:hover,
.tab-controls button:active,
.tab-controls button:focus {
background-color: #c0c0c0ff;
background-image: none;
box-shadow: none;
border: none;
text-shadow: none;
}
.tab-controls button.active {
background-color: #c0c0c0ff;
}
.tab-content {
display: none;
padding: 15px 15px;
border-radius: 0 0 6px 6px;
border-top: none;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06), 0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
overflow: auto;
margin-bottom: 20px;
}
@media only screen and (max-width: 980px) {
.tab-controls {
overflow: auto;
flex-direction: column;
}
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
$(".tab-wrapper").each(function () {
const buttons = $(this).find(".tab-controls__button");
const tabs = $(this).find(".tab-content");
if (tabs.length !== buttons.length) {
$(this).html("<p style='text-align:center; color: red'>ERROR, UNEQUAL AMOUNT OF TABS AND BUTTONS</p>");
} else {
tabs.eq(0).show();
buttons.each(function (index) {
$(this).click(function () {
buttons.each(function () {
$(this).removeClass("active");
});
tabs.each(function () {
$(this).hide();
});
$(this).addClass("active");
tabs.eq(index).show();
});
});
}
});
// ]]></script>
<p></p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-4" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@106051e90b3940efa73d2d29b5e16756">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@106051e90b3940efa73d2d29b5e16756" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Вимоги техніки безпеки при експлуатації автомобілів, що обладнані газобалонним устаткуванням</h3>
<p>При використанні автомобіля з газобалонним обладнанням необхідно пам'ятати і виконувати правила техніки безпеки, які описані нижче.</p>
<p style="margin-bottom: 1px;"><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб ознайомитись з правилами безпеки.</em></p>
<p></p>
<div class="carousel-slider-wrapper">
<div class="dm-slideshow-container-carousel">
<div class="dm-prev">❮</div>
<div class="dm-mySlides-carousel">
<h4></h4>
<div class="dm-mySlides-carousel-text"><img src="/assets/courseware/v1/9b801875b5d5bdd6f9f5af8174d76e89/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/exclamation__1_.png" alt="some image" style="width: 100px; max-width: 25%; flex-grow: 0; flex-shrink: 0;" />
<div style="padding-left: 20px;">
<p>Заправляти газобалонні установки на 80% від об'єму можна тільки на газонаповнювальних станціях, коли двигун не працює. Під час заправлення балонів зрідженим газом треба берегтися обмороження.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-mySlides-carousel">
<h4></h4>
<div class="dm-mySlides-carousel-text"><img src="/assets/courseware/v1/9b801875b5d5bdd6f9f5af8174d76e89/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/exclamation__1_.png" alt="some image" style="width: 100px; max-width: 25%; flex-grow: 0; flex-shrink: 0;" />
<div style="padding-left: 20px;">
<p>Експлуатація газобалонних автомобілів з несправним газовим обладнанням і витіканням газу забороняється. Коли не вдається усунути витікання газу, його випускають в атмосферу (якомога далі від людей і джерел вогню).</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-mySlides-carousel">
<h4></h4>
<div class="dm-mySlides-carousel-text"><img src="/assets/courseware/v1/9b801875b5d5bdd6f9f5af8174d76e89/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/exclamation__1_.png" alt="some image" style="width: 100px; max-width: 25%; flex-grow: 0; flex-shrink: 0;" />
<div style="padding-left: 20px;">
<p>До водіння й обслуговування газобалонних автомобілів допускаються особи, які мають відповідну підготовку і склали іспити з техмінімуму та техніки безпеки.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-mySlides-carousel">
<h4></h4>
<div class="dm-mySlides-carousel-text"><img src="/assets/courseware/v1/9b801875b5d5bdd6f9f5af8174d76e89/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/exclamation__1_.png" alt="some image" style="width: 100px; max-width: 25%; flex-grow: 0; flex-shrink: 0;" />
<div style="padding-left: 20px;">
<p>Заборонено ставити автомобіль з несправним газовим устаткуванням в закрите приміщення, в’їжджати та виїжджати з гаража на газі, а також зберігати автомобіль в гаражі з відкритими вентилями мультиклапана.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-next">❯</div>
</div>
<div style="text-align: center;"><span class="dm-dot"> </span> <span class="dm-dot"> </span> <span class="dm-dot"> </span> <span class="dm-dot"> </span></div>
</div>
<style><!--
.dm-slideshow-container-carousel {
width: 1000px;
max-width: 100%;
position: relative;
margin: auto;
display: flex;
align-items: center;
}
.dm-mySlides-carousel {
width: 90%;
margin: auto;
-webkit-animation-name: fade;
-webkit-animation-duration: 1.5s;
animation-name: fade;
animation-duration: 1.5s;
}
.dm-mySlides-carousel h4 {
text-align: center
}
.dm-mySlides-carousel-text{
display: flex;
align-items: center;
margin-bottom: 25px;
/* height: 90%; */
}
.dm-slideshow-container-carousel .dm-prev,
.dm-slideshow-container-carousel .dm-next {
cursor: pointer;
/* position: absolute; */
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
top: calc(50% - 30px);
width: 25px;
height: 80px;
background: #4849f9;
color: #fff;
font-weight: bold;
font-size: 18px;
transition: 0.6s ease;
border-radius: 3px;
user-select: none;
}
.dm-slideshow-container-carousel .dm-next {
right: 0;
}
div.dm-slideshow-container-carousel .dm-prev:hover,
div.dm-slideshow-container-carousel .dm-next:hover {
background-color: #c0c0c0ff;
}
.dm-dot {
cursor: pointer;
height: 15px;
width: 15px;
margin: 0 2px;
background-color: #bbb;
border-radius: 50%;
display: inline-block;
transition: background-color 0.6s ease;
}
.dm-active,
.dm-dot:hover {
background-color: #717171;
}
@-webkit-keyframes fade {
from {
opacity: .4
}
to {
opacity: 1
}
}
@keyframes fade {
from {
opacity: .4
}
to {
opacity: 1
}
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
let allCarouselSliders = document.querySelectorAll(
".carousel-slider-wrapper"
);
for (let i = 0; i < allCarouselSliders.length; i++) {
let currentSlider = allCarouselSliders[i];
let allDots = currentSlider.querySelectorAll(".dm-dot");
let nextButton = currentSlider.querySelector(".dm-next");
let prevButton = currentSlider.querySelector(".dm-prev");
allDots.forEach((dot, index) =>
dot.addEventListener("click", () => {
currentSlide(index + 1);
})
);
nextButton.addEventListener("click", () => {
plusSlides(1);
});
prevButton.addEventListener("click", () => {
plusSlides(-1);
});
let slideIndex1 = 1;
showSlides(slideIndex1, currentSlider);
function plusSlides(n) {
showSlides((slideIndex1 += n), currentSlider);
}
function currentSlide(n) {
showSlides((slideIndex1 = n), currentSlider);
}
function showSlides(n, currentSlider) {
let i;
let slides = currentSlider.getElementsByClassName("dm-mySlides-carousel");
let dots = currentSlider.getElementsByClassName("dm-dot");
if (n > slides.length) {
slideIndex1 = 1;
}
if (n < 1) {
slideIndex1 = slides.length;
}
for (i = 0; i < slides.length; i++) {
slides[i].style.display = "none";
}
for (i = 0; i < dots.length; i++) {
dots[i].className = dots[i].className.replace(" dm-active", "");
}
slides[slideIndex1 - 1].style.display = "block";
dots[slideIndex1 - 1].className += " dm-active";
}
}
// ]]></script>
<p></p>
<p><strong>Також забороняється:</strong></p>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/c89924a3844c3bc32418e77aeff0e38c/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/Warning-cuate.png" alt="picture" style="width: 250px; margin-bottom: 10px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p>• експлуатація газобалонного автомобіля з закінченим терміном використання газового балона; <br />• проводити який-небудь ремонт, заміну газобалонної апаратури або основних агрегатів за наявності газу; <br />• підтягати гайки з'єднань ГБО, що знаходяться під тиском; <br />• проводити випуск газу з балона і з системи в приміщенні; <br />• проводити перевірку герметичності з'єднань відкритим вогнем; <br />• стояти під час заправки біля газонаповнювального шланга.</p>
</div>
</div>
<p></p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-5" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@c58016beaadf4928b674a8a55ca67f8a">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@c58016beaadf4928b674a8a55ca67f8a" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання 1 доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-6" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@0e58866867654ce29d9e20fa0212aaaf">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@0e58866867654ce29d9e20fa0212aaaf" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-7" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@43427d6ac75247ebadedc1ae02ec65f2">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@43427d6ac75247ebadedc1ae02ec65f2" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Дискусія</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/09cb75e8609f3a70e02b3c2f01668653/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BA.-%D0%94%D0%B8%D1%81%D0%BA%D1%83%D1%81%D1%96%D1%8F1.png" alt="picture" style="width: 120px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;">
<ol>
<li>Які ключові елементи входять до складу ГБО та які функції вони мають?</li>
<li>Як ви думаєте, чому автомобілі на газовому паливі значно менш популярні за бензинові?</li>
</ol>
</div>
<p><i style="color: #999999;">Натисніть ДОДАТИ ПУБЛІКАЦІЮ нижче та напишіть свої відповіді на питання. Після цього натисніть НАДІСЛАТИ. Потім прочитайте, поміркуйте та дайте відповіді на публікації інших людей.</i></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-8" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@f733b39921174a5b8039da7180a02960">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-discussion" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="discussion" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@f733b39921174a5b8039da7180a02960" data-request-token="d587dba44c0711f0b06d22a3ada4bcc1" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Дискусія доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
Завершення тесту
У вас залишилися невиконані завдання. Ви впевнені, що хочете завершити тест?
Тестування завершено.
Ви завершили тестування з розділу
"Тема 2. Конструкція та призначення складових одиниць авто- та мототранспортних засобів, агрегатів систем та механізмів (загальна будова)"
© Всі права захищено