<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@vertical+block@1c940dc6617842b8976332c400ad62e4" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@7de838d1707f4e6cb7bb44ae27c81a02">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@7de838d1707f4e6cb7bb44ae27c81a02" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<p><img height="100%" width="100%" src="/assets/courseware/v1/c8735fff02ea5f632df04f1f408ea47a/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/header_2.2_1_.png" alt="ava" /></p>
<h3>Трансмісія і ходова автомобіля</h3>
<p>Ретельне вивчення будови та роботи трансмісії й ходової автомобіля є надзвичайно важливим для авторемонтника, оскільки ці системи визначають функціональність та безпеку автотранспорту. Трансмісія відповідає за передачу потужності від двигуна до коліс, визначаючи рухові характеристики та витрату пального. Ходова система, своєю чергою, впливає на керованість, стійкість та комфорт під час руху.</p>
<p>Глибоке розуміння цих систем допомагає виявляти та виправляти проблеми з роботою автомобіля, підвищує ефективність його експлуатації та забезпечує безпеку водія та пасажирів.</p>
<p><i>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб дізнатись які знання та навички ви отримаєте після вивчення цієї теми.</i></p>
<p></p>
<p></p>
<div class="tab-wrapper">
<div class="tab-controls"><button class="tab-controls__button active"><b>У цій темі ви дізнаєтеся про:</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>Після вивчення цієї теми ви зможете:</b></button></div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/0d77d6596bab19fb3a0e8cea66ca7dfd/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE_%D0%92%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF-%D0%B4%D0%BE-%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B8-1.png" style="width: 75%; max-width: 100px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<ul style="margin-left: 10px;">
<ul style="margin-left: 10px;">
<li>основні елементи й типи трансмісій та їх призначення;</li>
<li>зчеплення, його будова та призначення;</li>
<li>будову та призначення роздавальної коробки;</li>
<li>основні деталі та складові частини механічної та автоматичної коробок перемикання передач;</li>
<li>принципи роботи механічного й гідравлічного приводу керування зчепленням;</li>
<li>принцип дії механізму перемикання роздавальної коробки та з чого вона складається;</li>
<li>будову та принцип роботи карданної передачі;</li>
<li>взаємодію всіх деталей та механізмів ведучого моста автомобіля;</li>
<li>конструкцію та принцип дії диференціалу;</li>
<li>будову та принцип дії підвісок та телескопічного амортизатора;</li>
<li>основні елементи та характеристики автомобільних шин;</li>
<li>перевірку й регулювання розвалу та сходження коліс.</li>
</ul>
</ul>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/51c0a8cc1bba6b8c06d583e0d835c6e9/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE_%D0%92%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF-%D0%B4%D0%BE-%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B8-2.png" style="width: 75%; max-width: 100px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<ul style="margin-left: 10px;">
<ul style="margin-left: 10px;">
<li>розуміти сукупність всіх процесів, що відбуваються в системі трансмісії автомобіля;</li>
<li>знати конструктивні рішення та основні принципи роботи механічної та автоматичної коробок передач, роздавальної коробки, ведучого моста та диференціалу;</li>
<li>знати яким вимогам повинні відповідати муфти зчеплення та за якими ознаками класифікують фрикційні зчеплення;</li>
<li>розрізняти будову підвісок автомобіля залежно від виду, знати переваги й недоліки різних типів підвісок;</li>
<li>розрізняти колеса за призначенням та залежно від конструкції обода та його з'єднання з маточиною;</li>
<li>розуміти процес регулювання куту розвалу-сходженння коліс та ознак, за виникненням яких необхідно його проводити;</li>
<li>знати будову та характеристики автомобільних шин.</li>
</ul>
</ul>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.tab-wrapper-about.tab-wrapper-about-2 {
margin-bottom: 5px;
}
.tab-controls {
overflow: hidden;
background-color: #EDEDED;
border-radius: 6px 6px 0 0;
display: flex;
}
.tab-controls button:not(:last-child) {
margin-right: 0px;
}
.tab-controls button {
background-image: none;
text-shadow: none;
background-color: inherit;
color: #000000;
flex: 1;
float: none;
border-radius: 6px 6px 0 0;
box-shadow: none;
border: none;
outline: none;
cursor: pointer;
padding: 14px 16px;
transition: 0.3s;
font-size: 14px;
font-family: inherit;
}
.tab-controls button:hover,
.tab-controls button:active,
.tab-controls button:focus {
background-color: #c0c0c0ff;
background-image: none;
box-shadow: none;
border: none;
text-shadow: none;
}
.tab-controls button.active {
background-color: #c0c0c0ff;
}
.tab-content {
display: none;
padding: 15px 15px;
border-radius: 0 0 6px 6px;
border-top: none;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06), 0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
overflow: auto;
margin-bottom: 20px;
}
@media only screen and (max-width: 980px) {
.tab-controls {
overflow: auto;
flex-direction: column;
}
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
$(".tab-wrapper").each(function () {
const buttons = $(this).find(".tab-controls__button");
const tabs = $(this).find(".tab-content");
if (tabs.length !== buttons.length) {
$(this).html("<p style='text-align:center; color: red'>ERROR, UNEQUAL AMOUNT OF TABS AND BUTTONS</p>");
} else {
tabs.eq(0).show();
buttons.each(function (index) {
$(this).click(function () {
buttons.each(function () {
$(this).removeClass("active");
});
tabs.each(function () {
$(this).hide();
});
$(this).addClass("active");
tabs.eq(index).show();
});
});
}
});
// ]]></script>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@vertical+block@2163b3f5d0bf40b795ef943d086de115" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@0f2c47d8e40b4b58a06bfe4eb171d52f">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@0f2c47d8e40b4b58a06bfe4eb171d52f" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Вступ до уроку</h3>
<p><span style="font-size: 1em;">В цьому уроці ми розглянемо що таке трансмісія, з яких елементів і систем вона складається та яке призначення має кожний з них. Також ознайомимось з типами трансмісій в залежності від способу передавання крутного моменту та найбільш розповсюдженими схемами трансмісій.</span></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-1" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@3a26c346b37b470cadf4483c258a6d86">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@3a26c346b37b470cadf4483c258a6d86" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Основні елементи трансмісій та їх призначення</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/b0feacd1a4ccc26f4e5251b30e4ef3fc/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/gear.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Трансмісія</strong> автомобіля призначена для передавання крутного моменту від двигуна до ведучих коліс. При цьому передаваний крутний момент змінюється за значенням і розподіляється в певному співвідношенні між ведучими колесами.</p>
</div>
<p></p>
<p><strong>Крутний момент</strong> на ведучих колесах автомобіля залежить від передатного числа трансмісії, яке дорівнює відношенню кутової швидкості колінчастого вала двигуна до кутової швидкості ведучих коліс. Передатне число трансмісії добирається залежно від призначення автомобіля, параметрів його двигуна й потрібних динамічних властивостей.</p>
<p>До складу трансмісії автомобіля входять:</p>
<p><i>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб розглянути складові трансмісії.</i></p>
<div class="s-tabs">
<ul class="s-tabs__nav-row"><!-- Tab navigation link 1 -->
<li class="s-tab s-tabs__item is-active">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>1</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 2 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>2</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 3 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>3</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 4 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>4</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 5 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>5</span></div>
</li>
</ul>
<div class="s-tabs__content"><!-- Tab content 1 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel is-active">
<h4 class="s-panel__title">Муфта зчеплення</h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/f19ffe4e6ef0d501ea8a498457924772/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%B7%D1%87%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8F.png" alt="picture" style="width: 170px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Слугує для короткочасного роз’єднання колінчастого вала двигуна з коробкою передач і плавного рушання автомобіля з місця.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 2 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title">Коробка передач</h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/229a22a9284d1776abb1bcc8983d16a6/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B0.png" alt="picture" style="width: 170px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Призначена для зміни крутного моменту в широкому діапазоні згідно з дорожніми умовами, забезпечує рух заднім ходом, а також на певний час роз’єднує з трансмісією (нейтральна передача).</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 3 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title">Роздавальна коробка</h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/acae7c4b647f367851a4070d9ac7e185/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B4_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B0.png" alt="picture" style="width: 170px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Застосовується на автомобілях підвищеної прохідності й передає крутний момент на ведучі мости (лебідка).</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 4 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title">Карданна передача</h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/dc4366473bd2fd3fc102559c11136731/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B4%D0%B0%D0%BD.png" alt="picture" style="width: 170px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Передає крутний момент від КПП та роздавальної коробки до ведучих мостів.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 5 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title">Ведучий міст</h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/1a67827cb4099bf1b4faf29a376d9d2e/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%B4%D0%B8%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB.png" alt="picture" style="width: 170px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Передає крутний момент під прямим кутом, збільшує його і рівномірно розподіляє між ведучими колесами.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.s-tabs__nav-row {
display: flex;
justify-content: space-between;
position: relative;
margin: 0 25px 25px 25px !important;
padding: 0 !important;
list-style: none !important;
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tabs__nav-row {
margin: 0 0 25px 0 !important;
}
}
.s-tabs__nav-row:before {
content: '';
position: absolute;
top: 50%;
left: 0;
right: 0;
height: 2px;
background-color: #3849F9;
}
/* Steps */
.s-tabs {
padding: 20px 0;
overflow: hidden;
}
.s-tab {
position: relative;
margin-bottom: 0 !important;
}
.s-tab__content {
position: relative;
}
.s-tab__content span {
display: block;
}
/* Steps Navigation */
.s-tab__nav {
position: relative;
}
.s-tab__nav button {
width: 40px;
height: 40px;
background-color: #fff;
border: 2px solid currentColor;
border-radius: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #3849F9;
font-size: 24px;
cursor: pointer;
transition: all .25s linear;
background-image: url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACsAAAArCAYAAADhXXHAAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAAC6SURBVHgB7dgxDsIgGMXxBzEx3shNRuOlrJcyjrj1RsalWGy3wtB8vIHk/YYONGn/AyVQoCMODZ2vnwDvw+bGNMXxdYowOqClHJpwL4zna4SRR0cUy6JYFsWyKJZFsSyKZVEsS1ex/5NCdYe/V3KX+RIKr4lw6Q2j5aRQ2+Hvlmrj+fkBRpqzLIplWT6w+Vy/HpdtyKtB258ct+9QXFUcHuPzOMBIc5ZFsSyKZVEsi2JZFMuiWBbFsvwA6lwj2C2z1R4AAAAASUVORK5CYII=);
/* plus */
background-repeat: no-repeat !important;
background-position: center !important;
background-size: 14px !important;
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav button {
width: 30px;
height: 30px;
background-size: 10px !important;
padding: 0;
}
}
.s-tab__nav button:hover,
.s-tab__nav button:focus {
background-color: #3849F9;
border-color: #3849F9;
background-image: url('data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACsAAAArCAYAAADhXXHAAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAACTSURBVHgB7ddBCsMgFEXRZ+m+6s6apf2uzNpCZjEQ/BcivAPiQJA7EFFpIUWJWmu1T/VgKUopoUlP5ap9vAdroUkPLcSxFMdSHEtxLMWxFMdSHEtZKvb/Uzh54V/1GuwTfXw0aY/dNH7h34bPLMWxlP0rHsqB3gapfrdKO7Ypgc8sxbEUx1IcS3EsxbEUx1IcS/kCQTMt8rq43PcAAAAASUVORK5CYII=');
/* white plus */
color: #fff;
outline: none;
box-shadow: inset 0 1px 0 0 #3849F9 !important;
}
/* Steps Labels */
.s-tab__nav span {
height: 40px;
padding-left: 16px;
padding-right: 16px;
background-color: #3849F9;
border: 2px solid #3849F9;
border-radius: 24px;
display: inline-flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #fff;
font-size: 20px;
position: absolute;
top: -2px;
left: 50%;
transform: translateX(-50%);
white-space: nowrap;
opacity: 0;
visibility: hidden;
transition: all .25s linear;
font-weight: 900;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: -60%;
transform: translateX(0);
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
left: auto;
right: -60%;
transform: translateX(0);
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav span {
height: 30px;
font-size: 14px;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: -75%;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
right: -75%;
}
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tab__nav span {
width: 30px;
font-size: 0;
padding: 0;
border-radius: 100%;
border: 0;
top: 0;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: 0;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
right: 0;
}
}
.s-tab__content {
width: 280px;
background-color: #fff;
padding: 12px 16px;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
position: absolute;
opacity: 0;
visibility: hidden;
line-height: 1.5;
font-size: 16px;
z-index: 1;
transition: all .25s linear;
}
.s-tab__content p:last-of-type{
margin-bottom: 0;
}
/* Tab panel */
.s-panel {
background: #FFFFFF;
border: 1px solid #3849F9;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
padding: 24px;
display: none;
}
.s-panel.is-active {
display: block;
}
.s-panel p {
margin: 0;
font-size: 17px;
line-height: 1.5;
}
.s-panel__title {
font-size: 20px !important;
line-height: 1.5;
margin: 0 0 12px 0 !important;
font-weight: 900 !important;
text-transform: none;
letter-spacing: 0 !important;
color: #000 !important;
}
/* States for navigation */
.s-tabs__item.is-active .s-tab__nav button {
opacity: 0;
visibility: hidden;
}
.s-tabs__item.is-active .s-tab__nav span {
opacity: 1;
visibility: visible;
}
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button {
background-image: url('data:image/png;base64,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');
/* checked */
}
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button:hover,
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button:focus {
background-image: url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAADUAAAApCAMAAACiLJGiAAAAG1BMVEUAAAD////////////////////////////////rTT7CAAAACHRSTlMAECBAb3+A355hDCYAAABsSURBVHja7dCBBsUwAEPR97q1zf9/8SCAEAnG6AXgwP291L9BY88GAbNBZCkCKoQKra+jgw66R4Em9igQyDJEFqALIIvuLcEskswjxTwSzCPBPBLMI8E8UswjxQJEliKyHJER5SxDZBki8+gBRjoNV4v3l0EAAAAASUVORK5CYII=);
/* white checked */
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
/* Tabs */
// <![CDATA[
var tabNavItem = $('.s-tab');
var tabPanel = $('.s-panel');
tabNavItem.on('click', function () {
var navIndex = $(this).index();
var selectedPanel = $('.s-panel').eq(navIndex);
tabNavItem.not($(this)).removeClass('is-active');
tabPanel.not(selectedPanel).hide();
$(this).addClass('is-active is-checked');
selectedPanel.show();
});
// ]]></script>
</div>
</div>
<div class="vert vert-2" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@d1acf5dfb767415a9fca9ee99315f497">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@d1acf5dfb767415a9fca9ee99315f497" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Типи трансмісій</h3>
<p>Трансмісії за способом передавання крутного моменту поділяються на:</p>
<p><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб розглянути різні типи трансмісій.</em></p>
<div class="tab-wrapper">
<div class="tab-controls"><button class="tab-controls__button active"><b>Механічні</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>Гідравлічні</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>Електричні</b></button><button class="tab-controls__button"><b>Комбіновані</b></button></div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 30%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/c92a5a06426ef1fb448a47f9f9ea056f/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%A2%D0%B5%D0%BC%D0%B0-1.-1.1.-%D0%9A%D0%BB%D0%B0%D1%81%D0%B8%D1%84%D1%96%D0%BA%D0%B0%D1%86%D1%96%D1%8F-%D0%B4%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%B8_-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B8.-%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82.png" style="width: 75%; max-width: 80px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Механічні трансмісії</b> застосовуються на більшості вантажних і легкових автомобілів. Складаються із зчеплення, коробки передач, карданної та головної передач, диференціала і двох півосей.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 30%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/cef6a557803166bcad4966cc2a6c9efc/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/transparency.png" style="width: 75%; max-width: 80px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Гідравлічні трансмісії</b> забезпечують перетворення механічної енергії в напір циркулюючої рідини. У таких трансмісій гідронасос, що приводиться в дію від двигуна внутрішнього згоряння, з'єднаний трубопроводами з гідродвигунами. Напір рідини, що створюється гідронасосом, перетворюється в крутний момент на валах гідродвигунів, з’єднаних з провідними колесами автомобіля. Недоліками гідравлічної трансмісії в порівнянні з механічною є великі габаритні розміри, маса і висока вартість.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 30%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/866762f6b0d4a967da5f7cbaafce373e/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/energy.png" style="width: 75%; max-width: 80px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Електричні трансмісії</b> застосовуються на кар'єрних автомобілях-самоскидах. Складаються з генератора постійного струму, що приводиться в дію дизелями з турбонаддувом потужністю 770-1690 кВт і тяговими електродвигунами ведучих коліс. Забезпечують перетворення механічної енергії дизеля в електричну, яка від генератора передається тяговим електродвигунам, розташованим спільно з редукторами у ведучих колесах автомобіля. Електродвигуни разом з ведучими колесами зазвичай називають електро-мотор-колесами.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 30%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/f439f023315197e0d64c303a39a0ed1a/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%A2%D0%B5%D0%BC%D0%B0-1.1.6-%D0%B2%D0%B0%D0%B6%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D1%96-%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%82%D1%8F-%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B8-%D0%94%D0%92%D0%976.png" style="width: 75%; max-width: 80px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Комбіновані трансмісії</b> застосовуються на ряді моделей автомобілів (БелАЗ-540 ЗІЛ-114) і автобусів (ЛіАЗ-677М). У комбіновану трансмісію входить гідротрансформатор і механічна коробка передач. Гідротрансформатор встановлюють замість зчеплення. Крутний момент від гідротрансформатора передається до механічної коробки передач з автоматичним або напівавтоматичним керуванням.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.tab-wrapper-about.tab-wrapper-about-2 {
margin-bottom: 5px;
}
.tab-controls {
overflow: hidden;
background-color: #EDEDED;
border-radius: 6px 6px 0 0;
display: flex;
}
.tab-controls button:not(:last-child) {
margin-right: 0px;
}
.tab-controls button {
background-image: none;
text-shadow: none;
background-color: inherit;
color: #000000;
flex: 1;
float: none;
border-radius: 6px 6px 0 0;
box-shadow: none;
border: none;
outline: none;
cursor: pointer;
padding: 14px 16px;
transition: 0.3s;
font-size: 14px;
font-family: inherit;
}
.tab-controls button:hover,
.tab-controls button:active,
.tab-controls button:focus {
background-color: #c0c0c0ff;
background-image: none;
box-shadow: none;
border: none;
text-shadow: none;
}
.tab-controls button.active {
background-color: #c0c0c0ff;
}
.tab-content {
display: none;
padding: 15px 15px;
border-radius: 0 0 6px 6px;
border-top: none;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06), 0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
overflow: auto;
margin-bottom: 20px;
}
@media only screen and (max-width: 980px) {
.tab-controls {
overflow: auto;
flex-direction: column;
}
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
$(".tab-wrapper").each(function () {
const buttons = $(this).find(".tab-controls__button");
const tabs = $(this).find(".tab-content");
if (tabs.length !== buttons.length) {
$(this).html("<p style='text-align:center; color: red'>ERROR, UNEQUAL AMOUNT OF TABS AND BUTTONS</p>");
} else {
tabs.eq(0).show();
buttons.each(function (index) {
$(this).click(function () {
buttons.each(function () {
$(this).removeClass("active");
});
tabs.each(function () {
$(this).hide();
});
$(this).addClass("active");
tabs.eq(index).show();
});
});
}
});
// ]]></script>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-3" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@f168c32ce96b4cf8949ba078a645275c">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@f168c32ce96b4cf8949ba078a645275c" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Схеми трансмісій</h3>
<p>Схема трансмісії автомобіля визначається його загальним компонуванням: розміщенням двигуна, кількістю ведучих мостів, видом трансмісії.</p>
<p>Автомобілі з механічною трансмісією й колісною формулою 4х2 найчастіше мають переднє розташування двигуна, задні ведучі колеса й центральне розміщення агрегатів трансмісії. Тут двигун, зчеплення й коробка передач об`єднані в один блок і утворюють силовий агрегат. Крутний момент від коробки передач передається карданною передачею на ведучий задній міст.</p>
<p>На рисунку нижче зображено схему трансмісії з колісною формулою 4х2.</p>
<p><img width="450" src="/assets/courseware/v1/bff4bc64245a19a174cac2ae2943c5c5/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D1%96%D1%81%D1%96%D1%96_-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8F-4%D1%852.png" alt="fraction" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
<p>Характерна особливість трансмісії автомобіля з переднім і заднім ведучими мостами полягає в застосуванні роздавальної коробки, яка через проміжні карданні вали передає крутний момент передньому і задньому ведучим мостам. У роздавальній коробці є пристрій для вмикання й вимикання переднього мосту додаткова знижувальна передача, що дає змогу в разі потреби істотно збільшити крутний момент на колесах автомобіля.</p>
<p>На рисунку нижче зображено схему трансмісії з колісною формулою 4х4.</p>
<p><img width="450" src="/assets/courseware/v1/17241458fd726530477362039662766c/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D1%96%D1%81%D1%96%D1%96_-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8F-4%D1%854.png" alt="fraction" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
<p>У схемах 6x4 трансмісій 3-осних автомобілів типу КамАЗ середній і задній мости — ведучі. Крутний момент до них передається одним карданним валом, а в головній передачі середнього моста передбачено міжосьовий диференціал і прохідний вал, який передає крутний момент на карданний вал приводу заднього моста.</p>
<p>На рисунку нижче зображено схему трансмісії з колісною формулою 6х4.</p>
<p><img width="500" src="/assets/courseware/v1/e2e355065b8bf6210132aed54c1598bb/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D1%96%D1%81%D1%96%D1%96_-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8F-6%D1%854.png" alt="fraction" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
<p>У схемах 6x6 трансмісій 3-осних автомобілів (ЗИЛ-131,Урал-4320 та ін.) крутний момент до ведучих мостів може передаватись окремо карданними валами від роздавальної коробки.</p>
<p>На рисунку нижче зображено схему трансмісії з колісною формулою 6х6.</p>
<p><img width="500" src="/assets/courseware/v1/718d1d4c7dc9c8cbdfbb2bf02f93336d/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D1%96%D1%81%D1%96%D1%96_-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8F-6%D1%856.png" alt="fraction" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-4" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@9c7c77ff3f3745379c75160d9aa1c68b">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@9c7c77ff3f3745379c75160d9aa1c68b" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-5" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@06a5ceaa2dd246fe97beb31043330fb0">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@06a5ceaa2dd246fe97beb31043330fb0" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-6" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@c1d1c40adf824f4b9413e4e675a55486">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@c1d1c40adf824f4b9413e4e675a55486" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Дискусія</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/09cb75e8609f3a70e02b3c2f01668653/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BA.-%D0%94%D0%B8%D1%81%D0%BA%D1%83%D1%81%D1%96%D1%8F1.png" alt="picture" style="width: 120px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;">
<ol>
<li>Які основні відмінності між різними типами трансмісій в залежності від способу передавання крутного моменту?</li>
<li>Які колісні формули є найбільш популярними та чому?</li>
</ol>
</div>
<p><i style="color: #999999;">Натисніть ДОДАТИ ПУБЛІКАЦІЮ нижче та напишіть свої відповіді на питання. Після цього натисніть НАДІСЛАТИ. Потім прочитайте, поміркуйте та дайте відповіді на публікації інших людей.</i></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-7" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@aee62ed9ee614ac599506d7adb1ab893">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-discussion" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="discussion" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@aee62ed9ee614ac599506d7adb1ab893" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Дискусія доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@vertical+block@f326157e6d8c4c2987086d7ab4c617f0" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@8847acc37c73426385ec9bdf9e030a12">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@8847acc37c73426385ec9bdf9e030a12" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Вступ до уроку</h3>
<p><span style="font-size: 1em;">В цьому уроці ми розглянемо важливий елемент трансмісії — зчеплення. Ознайомимось з його призначенням, конструктивними особливостями та класифікацією. Також розглянемо принцип роботи приводів керування зчепленням різних типів.</span></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-1" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@d7cb5dfeef1d4351884fabf6cdb87cb9">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@d7cb5dfeef1d4351884fabf6cdb87cb9" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Призначення і будова зчеплення</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/21351c7025e6862b7f2aba9a74c92586/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/car-pedals__1_.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Зчепленням</strong> називається силова муфта, в якій передача крутного моменту забезпечується силами тертя, гідродинамічними силами або електромагнітним полем. Такі муфти зчеплення називають відповідно фрикційними, гідравлічними і електромагнітними.</p>
</div>
<p></p>
<p>Зчеплення автомобіля слугує для короткочасного роз'єднання колінчастого вала двигуна з коробкою передач та плавного з'єднання їх, що потрібно в разі перемикання передач і рушання автомобіля з місця. </p>
<p>На легкових і вантажних автомобілях найчастіше застосовується однодискове зчеплення фрикційного типу, яке складається з механізму й привода вимикання. Механізм зчеплення розміщений на маховику двигуна, а привод — на необертових деталях, установлених на рамі або кузові автомобіля. </p>
<p>Зчеплення розміщене між двигуном і коробкою передач. Схематично це можна зобразити наступним чином:</p>
<p><img width="400" src="/assets/courseware/v1/d4dd3a5436f8bca9c7fd50f9bb6d5f60/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%B7%D1%87%D0%B5%D0%BF%D0%BB_%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0.svg" alt="fraction" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
<p></p>
<p></p>
<p>Зчеплення складається з:</p>
<ul class="i-featuresList i-featuresList-1">
<ul class="i-featuresList i-featuresList-1">
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">З’єднані з колінчастим валом двигуна.</div>
<div class="ifl-nbr">Ведучі деталі</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">Сполучені з валом трансмісії.</div>
<div class="ifl-nbr">Ведені деталі</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">Для вмикання і вимикання зчеплення.</div>
<div class="ifl-nbr">Механізм стиснення</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">Для управління механізмом стиснення.</div>
<div class="ifl-nbr">Система керування</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
</ul>
</ul>
<p></p>
<style><!--
.i-featuresList-1 .ifl-feature {
/* edit size here */
height: 80px;
width: 350px;
border: 1.5px solid #4849F9;
}
.i-featuresList .ifl-feature {
width: 40%;
margin: 35px;
position: relative;
font-size: 12px;
background-color: transparent;
display: flex;
align-items: center;
}
.i-featuresList {
display: flex;
flex-wrap: wrap;
align-items: stretch;
margin: 0 auto !important;
padding-left: 0;
max-width: 1120px;
}
.i-featuresList li::before {
content: none !important;
}
.i-featuresList .ifl-feature .ifl-nbr {
color: #4849F9;
font-size: 1em;
font-weight: bold;
position: absolute;
top: -10px;
left: -10px;
width: 150px;
height: 64px;
text-align: center;
line-height: 65px;
background-color: white;
border: 1.5px solid #4849F9;
}
.ifl-nbr-shadow {
position: absolute;
top: 55px;
left: -3px;
width: 0;
height: 0;
border-left: 0px solid transparent;
border-right: 65px solid transparent;
border-top: 20px solid #4849F9;
}
.i-featuresList .ifl-description {
font-size: 15px;
padding: 5px 10px 5px 75px;
padding-left: 150px;
line-height: 1.3em;
color: #0D181C;
}
.i-featuresList .ifl-feature h4,
.i-featuresList .ifl-feature h3 {
margin: 0;
padding: 5px 10px 0px 75px;
color: #fff;
}
--></style>
</div>
</div>
<div class="vert vert-2" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@353dbbae0ded4b6088210e395cb44f3d">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@353dbbae0ded4b6088210e395cb44f3d" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Класифікація зчеплень</h3>
<p>Фрикційні зчеплення класифікують за такими ознаками:</p>
<p style="margin-bottom: 1px;"><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб розглянути класифікацію зчеплень.</em></p>
<p style="margin-bottom: 1px;"></p>
<div class="tab-wrapper">
<div class="tab-controls"><button class="tab-controls__button active"><b>За типом натискного механізму</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>За кількістю ведених дисків</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>За видом тертя дисків</b></button></div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/41ca21c264eae3b271c2de6f93935695/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/hydraulic__1_.png" style="width: 75%; max-width: 80px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p>За типом натискного механізму фрикційні зчеплення бувають:</p>
<p>• постійно замкнені з натискними пружинами; <br />• непостійно замкнені з важільним натискним механізмом.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/d206658d73ef6537c20d0ded75aaaf5d/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/disk.png" style="width: 75%; max-width: 80px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p>За кількістю ведених дисків фрикційні зчеплення бувають:</p>
<p>• однодискові; <br />• дводискові; <br />• багатодискові.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/ccf9353a766d2711954aa430f9d741fb/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/squeeze.png" style="width: 75%; max-width: 80px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p>За видом тертя дисків фрикційні зчеплення бувають:</p>
<p>• сухі; <br />• мокрі.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.tab-wrapper-about.tab-wrapper-about-2 {
margin-bottom: 5px;
}
.tab-controls {
overflow: hidden;
background-color: #EDEDED;
border-radius: 6px 6px 0 0;
display: flex;
}
.tab-controls button:not(:last-child) {
margin-right: 0px;
}
.tab-controls button {
background-image: none;
text-shadow: none;
background-color: inherit;
color: #000000;
flex: 1;
float: none;
border-radius: 6px 6px 0 0;
box-shadow: none;
border: none;
outline: none;
cursor: pointer;
padding: 14px 16px;
transition: 0.3s;
font-size: 14px;
font-family: inherit;
}
.tab-controls button:hover,
.tab-controls button:active,
.tab-controls button:focus {
background-color: #c0c0c0ff;
background-image: none;
box-shadow: none;
border: none;
text-shadow: none;
}
.tab-controls button.active {
background-color: #c0c0c0ff;
}
.tab-content {
display: none;
padding: 15px 15px;
border-radius: 0 0 6px 6px;
border-top: none;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06), 0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
overflow: auto;
margin-bottom: 20px;
}
@media only screen and (max-width: 980px) {
.tab-controls {
overflow: auto;
flex-direction: column;
}
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
$(".tab-wrapper").each(function () {
const buttons = $(this).find(".tab-controls__button");
const tabs = $(this).find(".tab-content");
if (tabs.length !== buttons.length) {
$(this).html("<p style='text-align:center; color: red'>ERROR, UNEQUAL AMOUNT OF TABS AND BUTTONS</p>");
} else {
tabs.eq(0).show();
buttons.each(function (index) {
$(this).click(function () {
buttons.each(function () {
$(this).removeClass("active");
});
tabs.each(function () {
$(this).hide();
});
$(this).addClass("active");
tabs.eq(index).show();
});
});
}
});
// ]]></script>
<p></p>
<p>За кількістю незалежно діючих зчеплень, з’єднаних в одному механізмі, розрізняють одинарні і подвійні зчеплення.</p>
<p><strong>Одинарне зчеплення</strong> вимикає трансмісію.</p>
<p><strong>Подвійне зчеплення</strong>, наприклад тракторне, є сполученням двох незалежно діючих зчеплень, одне з яких відмикає трансмісію від двигуна, а друге призначене для керування валом відбирання потужності.</p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-3" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@78e4c12107e04f4a962f360dc58023c8">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@78e4c12107e04f4a962f360dc58023c8" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Конструкція муфти зчеплення</h3>
<p>Основними деталями механізму зчеплення є:</p>
<p><em>Натисніть на картки, щоб розглянути як характеризуються передачі.</em></p>
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/90b8e35c78ef03ccbf6eeff9f09d6fca/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/clutch.png" style="height: 100px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Ведений диск</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">Встановлений на шліци ведучого вала коробки передач.</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/2db5b456a9723b36145ba8bb8392a5c3/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/clutch-disc.png" style="height: 100px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Натискний диск</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">З пружинами, розміщеними на кожусі зчеплення, який пружно прикріплений на маховику.</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/a93126a29b801846bd0f1abc2d2493f3/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%A2%D0%B5%D0%BC%D0%B0-1.2.3-%D0%91%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0-%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD%D0%B0.png" style="height: 100px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Відтискні важелі</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">Встановлені на кульових опорах на кожусі і шарнірно з'єднані з натискним диском.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.dm2-cardsWrap-about.dm2-cardsWrap-about {
margin-bottom: 5px;
margin-top: 5px;
}
body.view-in-course div.container .course-wrapper {
display: table;
}
.dm2-cardsWrap>* {
box-sizing: border-box;
}
.dm2-cardsWrap {
margin: 0;
margin-bottom: 5px;
width: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
flex-wrap: wrap;
}
.dm2-cardContainer {
position: relative;
width: 340px;
height: 350px;
margin: 3px;
perspective: 1000px;
}
.dm2-cardContainer-card-active {
transform: translateZ(0px) rotateY(180deg) !important;
}
.dm2-cardContainer-card-active:after {
display: none;
}
.dm2-cardContainer-card {
display: inline-block;
width: 100%;
height: 100%;
cursor: pointer;
border-radius: 6px;
-moz-backface-visibility: hidden;
transform-style: preserve-3d;
transform: translateZ(-20px);
transition: all 0.2s;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
}
.dm2-cardContainer-card:after {
content: "";
position: absolute;
z-index: -1;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
opacity: 0;
transition: all 0.2s;
}
.dm2-cardContainer-card:hover {
transform: translateZ(0px);
}
.dm2-cardContainer-card:hover:after {
opacity: 1;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-side {
-webkit-backface-visibility: hidden;
backface-visibility: hidden;
position: absolute;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
background-color: white;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-front {
z-index: 2;
background-color: #c4c4c4;
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm2-cardContainer-card div.dm2-cardContainer-card-front p {
color: #fff;
font-size: 16px;
text-align: center;
text-transform: uppercase;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back {
transform: rotateY(180deg);
font-size: 16px;
overflow: hidden;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back .dm2-cardContainer-card-info {
width: 90%;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-info p {
padding: 32px 16px 0px;
text-align: center;
margin-bottom: 0;
align-self: flex-end;
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-img {
background-color: #dadce2;
background-position: center;
background-size: cover;
border-radius: 6px 6px 0 0;
width: 100%;
height: 100px;
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-info {
text-align: center;
}
.dm2-cardContainer-card-back {
position: relative;
}
.dm2-cardContainer-card-back h2 {
margin-top: 6px;
margin-bottom: 18px;
}
.dm2-cardContainer-card-info ul li {
line-height: 1.3px;
}
--></style>
<p>
<script>// <![CDATA[
function flip() {
$('.dm2-cardContainer-card').not(this).each(function () {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
});
if ($(this).hasClass("dm2-cardContainer-card-active")) {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
} else {
$(this).addClass("dm2-cardContainer-card-active");
}
}
$(".dm2-cardContainer-card").each(function () {
$(this).bind("click", flip);
});
// ]]></script>
</p>
<p>Ведений диск зчеплення виконується окремо від маточини, крутний момент на яку передається через демпферні пружини. Останні розміщено у вікнах маточини та дисків та скріплених через вирізи в маточині пальцями. До диска прикріплено хвилясті пружинні пластини з двома фрикційними накладками. Після вмикання зчеплення хвилясті пружини розпрямляються поступово, забезпечуючи більш плавне вмикання. Ведений диск має також гаситель крутильних коливань, виконаний у вигляді пружини, яка притискає диск до маточини із деяким зусиллям.</p>
<p>На рисунку нижче ви можете ознайомитись з конструкцією муфти зчеплення.</p>
<p><img height="450" width="550" src="/assets/courseware/v1/0ce33a99f43b0039851e3a37311eff16/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%B7%D1%87%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8F.svg" alt="fraction" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-4" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@02eb2c59c5a5476cbf83f94708abe28a">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@02eb2c59c5a5476cbf83f94708abe28a" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Будова та робота механічного привода керування зчепленням</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/1ff632ad885b168cc0dcfc86640143c7/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/belt-drive-kit.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Механічний привод</strong> (або тросовий) являє собою систему тяг і важелів, що передають зусилля від водія до важелів вимикання зчеплення. Він відрізняється простою конструкцією і невисокою ціною, є невибагливим в обслуговуванні й складається з мінімальної кількості елементів. Механічний привід встановлюється в легкових і малотоннажних вантажних автомобілях</p>
</div>
<p>На рисунку нижче зображено конструктивні особливості механічного привода вимикання зчеплення.</p>
<p><img width="550" src="/assets/courseware/v1/eb196ae34367966c467d591568694d05/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D1%80%D0%B8%D1%81_2.2.2.4.png" alt="fraction" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
<p></p>
<p>Працює механічний привод наступним чином. Коли педаль зчеплення відпущена, ведений диск затиснутий пружинами між маховиком і натискним диском. Такий стан зчеплення називається ввімкненим, оскільки під час роботи двигуна крутний момент від маховика й натискного диска передається за допомогою сил тертя на ведений диск і далі на ведучий вал коробки передач. Якщо натиснути на педаль зчеплення, тяга почне переміщуватися й повертати вилку відносно місця її кріплення. Вільний кінець вилки тисне на муфту, внаслідок чого вона переміщується до маховика й натискає на важелі, які рухають натискний диск. При цьому ведений диск вивільняється від стискального зусилля, відходить від маховика, й зчеплення вимикається. </p>
<p></p>
<p>Для ввімкнення зчеплення треба плавно відпускати педаль. При цьому зусилля на веденому диску збільшуватиметься поступово, внаслідок чого диск проковзуватиме відносно маховика й вони плавно з'єднаються до моменту повного ввімкнення. Для відведення теплоти, що виділяється під час вимикання зчеплення, на кожусі є отвори, крізь які циркулює повітря.</p>
<p>Механічний привод керування зчепленням має свої переваги і недоліки:</p>
<p><i>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб розглянути переваги й недоліки механічного привода.</i></p>
<div class="tab-wrapper">
<div class="tab-controls"><button class="tab-controls__button active"><b>Переваги</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>Недоліки</b></button></div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/b833ee514d330ffaeab6b0fd4ccdbc30/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE_%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D0%B3%D0%B8.png" style="width: 75%; max-width: 100px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Переваги механічного привода:</b></p>
<p>• простота пристрою;<br />• невисока вартість;<br />• надійність в експлуатації.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/a78180c469160afd283b0bb175564fde/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE_%D0%9D%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D1%96%D0%BA%D0%B8.png" style="width: 75%; max-width: 100px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Недоліки механічного привода</b></p>
<p>• нижчий ККД порівняно з гідроприводом;<br />• потреба заміни сталевого троса.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.tab-wrapper-about.tab-wrapper-about-2 {
margin-bottom: 5px;
}
.tab-controls {
overflow: hidden;
background-color: #EDEDED;
border-radius: 6px 6px 0 0;
display: flex;
}
.tab-controls button:not(:last-child) {
margin-right: 0px;
}
.tab-controls button {
background-image: none;
text-shadow: none;
background-color: inherit;
color: #000000;
flex: 1;
float: none;
border-radius: 6px 6px 0 0;
box-shadow: none;
border: none;
outline: none;
cursor: pointer;
padding: 14px 16px;
transition: 0.3s;
font-size: 14px;
font-family: inherit;
}
.tab-controls button:hover,
.tab-controls button:active,
.tab-controls button:focus {
background-color: #c0c0c0ff;
background-image: none;
box-shadow: none;
border: none;
text-shadow: none;
}
.tab-controls button.active {
background-color: #c0c0c0ff;
}
.tab-content {
display: none;
padding: 15px 15px;
border-radius: 0 0 6px 6px;
border-top: none;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06), 0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
overflow: auto;
margin-bottom: 20px;
}
@media only screen and (max-width: 980px) {
.tab-controls {
overflow: auto;
flex-direction: column;
}
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
$(".tab-wrapper").each(function () {
const buttons = $(this).find(".tab-controls__button");
const tabs = $(this).find(".tab-content");
if (tabs.length !== buttons.length) {
$(this).html("<p style='text-align:center; color: red'>ERROR, UNEQUAL AMOUNT OF TABS AND BUTTONS</p>");
} else {
tabs.eq(0).show();
buttons.each(function (index) {
$(this).click(function () {
buttons.each(function () {
$(this).removeClass("active");
});
tabs.each(function () {
$(this).hide();
});
$(this).addClass("active");
tabs.eq(index).show();
});
});
}
});
// ]]></script>
</div>
</div>
<div class="vert vert-5" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@0ec3c54e0c674a7da8f34b73b8497e71">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@0ec3c54e0c674a7da8f34b73b8497e71" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Будова та робота гідравлічного привода керування зчепленням</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/27779cf7d58cfc8bc39937264bc4da88/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/hydraulic.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Гідравлічний привод</strong> вимикання зчеплення застосовують на багатьох легкових автомобілях. В ньому зусилля від педалі до механізму зчеплення передається рідиною, що міститься в гідроциліндрах і трубопроводах. Гідравлічний привод вимикання зчеплення складніший за конструкцією порівняно з механічним, але забезпечує більш плавне вмикання й допускає вільне розташування педалі відносно механізму зчеплення.</p>
</div>
<p>На автомобілі гідропривід зчеплення складається з педалі, головного і робочого циліндрів, а також штовхача, який діє на вилку вимикання.</p>
<p>На рисунку нижче ви можете ознайомитись з будовою гідравлічного привода вимикання зчеплення.</p>
<p><img width="550" src="/assets/courseware/v1/4f10263c7f62cac05aec18cc0807c719/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D1%8E%D0%BD%D0%BE%D0%BA_2.2.2.3.png" alt="fraction" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
<p></p>
<p>Принцип роботи гідравлічного привода дуже простий: при натисканні на педаль відбувається стиснення рідини в головному циліндрі, рідина під тиском через магістраль надходить в робочий циліндр і штовхає поршень, який, своєю чергою, за допомогою штока штовхає вилку вимикання зчеплення. Повернення вилки і поршнів в початкове положення відбувається за рахунок пружин при відпуску педалі. Часто в гідравлічних приводах зчеплення використовується та ж рідина, що і в гальмівній системі — обидві системи харчуються рідиною з одного бачка.</p>
<p><i>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб розглянути переваги й недоліки гідравлічного привода.</i></p>
<div class="tab-wrapper">
<div class="tab-controls"><button class="tab-controls__button active"><b>Переваги</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>Недоліки</b></button></div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/b833ee514d330ffaeab6b0fd4ccdbc30/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE_%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D0%B3%D0%B8.png" style="width: 75%; max-width: 100px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Переваги гідравлічного привода:</b></p>
<p>• дозволяє передавати зусилля на значну відстань з високим ККД;<br />• опір перетіканню рідини в елементах гідропривода сприяє плавному включенню зчеплення</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/a78180c469160afd283b0bb175564fde/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE_%D0%9D%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D1%96%D0%BA%D0%B8.png" style="width: 75%; max-width: 100px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Недоліки гідравлічного привода</b></p>
<p>• має більш високу вартість;<br />• має більш складну конструкцію і тому дорожчий ремонт.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.tab-wrapper-about.tab-wrapper-about-2 {
margin-bottom: 5px;
}
.tab-controls {
overflow: hidden;
background-color: #EDEDED;
border-radius: 6px 6px 0 0;
display: flex;
}
.tab-controls button:not(:last-child) {
margin-right: 0px;
}
.tab-controls button {
background-image: none;
text-shadow: none;
background-color: inherit;
color: #000000;
flex: 1;
float: none;
border-radius: 6px 6px 0 0;
box-shadow: none;
border: none;
outline: none;
cursor: pointer;
padding: 14px 16px;
transition: 0.3s;
font-size: 14px;
font-family: inherit;
}
.tab-controls button:hover,
.tab-controls button:active,
.tab-controls button:focus {
background-color: #c0c0c0ff;
background-image: none;
box-shadow: none;
border: none;
text-shadow: none;
}
.tab-controls button.active {
background-color: #c0c0c0ff;
}
.tab-content {
display: none;
padding: 15px 15px;
border-radius: 0 0 6px 6px;
border-top: none;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06), 0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
overflow: auto;
margin-bottom: 20px;
}
@media only screen and (max-width: 980px) {
.tab-controls {
overflow: auto;
flex-direction: column;
}
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
$(".tab-wrapper").each(function () {
const buttons = $(this).find(".tab-controls__button");
const tabs = $(this).find(".tab-content");
if (tabs.length !== buttons.length) {
$(this).html("<p style='text-align:center; color: red'>ERROR, UNEQUAL AMOUNT OF TABS AND BUTTONS</p>");
} else {
tabs.eq(0).show();
buttons.each(function (index) {
$(this).click(function () {
buttons.each(function () {
$(this).removeClass("active");
});
tabs.each(function () {
$(this).hide();
});
$(this).addClass("active");
tabs.eq(index).show();
});
});
}
});
// ]]></script>
</div>
</div>
<div class="vert vert-6" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@a2fb5f140dae4c3c885270657bb325fa">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@a2fb5f140dae4c3c885270657bb325fa" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Вимоги до зчеплення</h3>
<p><strong>Муфти зчеплення</strong> повинні відповідати таким експлуатаційним вимогам: </p>
<p><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб розглянути вимоги до муфт зчеплення.</em></p>
<div class="s-tabs">
<ul class="s-tabs__nav-row"><!-- Tab navigation link 1 -->
<li class="s-tab s-tabs__item is-active">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>1</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 2 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>2</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 3 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>3</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 4 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>4</span></div>
</li>
</ul>
<div class="s-tabs__content"><!-- Tab content 1 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel is-active">
<h4 class="s-panel__title"></h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/954e9bf3145610a4cba5e3d24eee748e/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/number-1.png" alt="picture" style="width: 70px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Мати можливість передавання максимального крутного моменту з певним запасом.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 2 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title"></h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/dc7ca57cd778e5f2d18f6eedd45d74f6/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/number-2.png" alt="picture" style="width: 70px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Мати чисте вимикання і плавне вмикання.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 3 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title"></h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/24c3d48970e4d7f16a0399ae90f15291/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/number-3.png" alt="picture" style="width: 70px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Для забезпечення безударного перемикання шестерень в коробці передач мати невеликий момент інерції або гальмівний пристрій.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 4 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title"></h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/71dbfcb179b688aa8874f1fade022d7c/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/number-4.png" alt="picture" style="width: 70px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Бути простими надійними в експлуатації, легкокерованими.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.s-tabs__nav-row {
display: flex;
justify-content: space-between;
position: relative;
margin: 0 25px 25px 25px !important;
padding: 0 !important;
list-style: none !important;
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tabs__nav-row {
margin: 0 0 25px 0 !important;
}
}
.s-tabs__nav-row:before {
content: '';
position: absolute;
top: 50%;
left: 0;
right: 0;
height: 2px;
background-color: #3849F9;
}
/* Steps */
.s-tabs {
padding: 20px 0;
overflow: hidden;
}
.s-tab {
position: relative;
margin-bottom: 0 !important;
}
.s-tab__content {
position: relative;
}
.s-tab__content span {
display: block;
}
/* Steps Navigation */
.s-tab__nav {
position: relative;
}
.s-tab__nav button {
width: 40px;
height: 40px;
background-color: #fff;
border: 2px solid currentColor;
border-radius: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #3849F9;
font-size: 24px;
cursor: pointer;
transition: all .25s linear;
background-image: url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACsAAAArCAYAAADhXXHAAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAAC6SURBVHgB7dgxDsIgGMXxBzEx3shNRuOlrJcyjrj1RsalWGy3wtB8vIHk/YYONGn/AyVQoCMODZ2vnwDvw+bGNMXxdYowOqClHJpwL4zna4SRR0cUy6JYFsWyKJZFsSyKZVEsS1ex/5NCdYe/V3KX+RIKr4lw6Q2j5aRQ2+Hvlmrj+fkBRpqzLIplWT6w+Vy/HpdtyKtB258ct+9QXFUcHuPzOMBIc5ZFsSyKZVEsi2JZFMuiWBbFsvwA6lwj2C2z1R4AAAAASUVORK5CYII=);
/* plus */
background-repeat: no-repeat !important;
background-position: center !important;
background-size: 14px !important;
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav button {
width: 30px;
height: 30px;
background-size: 10px !important;
padding: 0;
}
}
.s-tab__nav button:hover,
.s-tab__nav button:focus {
background-color: #3849F9;
border-color: #3849F9;
background-image: url('data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACsAAAArCAYAAADhXXHAAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAACTSURBVHgB7ddBCsMgFEXRZ+m+6s6apf2uzNpCZjEQ/BcivAPiQJA7EFFpIUWJWmu1T/VgKUopoUlP5ap9vAdroUkPLcSxFMdSHEtxLMWxFMdSHEtZKvb/Uzh54V/1GuwTfXw0aY/dNH7h34bPLMWxlP0rHsqB3gapfrdKO7Ypgc8sxbEUx1IcS3EsxbEUx1IcS/kCQTMt8rq43PcAAAAASUVORK5CYII=');
/* white plus */
color: #fff;
outline: none;
box-shadow: inset 0 1px 0 0 #3849F9 !important;
}
/* Steps Labels */
.s-tab__nav span {
height: 40px;
padding-left: 16px;
padding-right: 16px;
background-color: #3849F9;
border: 2px solid #3849F9;
border-radius: 24px;
display: inline-flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #fff;
font-size: 20px;
position: absolute;
top: -2px;
left: 50%;
transform: translateX(-50%);
white-space: nowrap;
opacity: 0;
visibility: hidden;
transition: all .25s linear;
font-weight: 900;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: -60%;
transform: translateX(0);
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
left: auto;
right: -60%;
transform: translateX(0);
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav span {
height: 30px;
font-size: 14px;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: -75%;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
right: -75%;
}
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tab__nav span {
width: 30px;
font-size: 0;
padding: 0;
border-radius: 100%;
border: 0;
top: 0;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: 0;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
right: 0;
}
}
.s-tab__content {
width: 280px;
background-color: #fff;
padding: 12px 16px;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
position: absolute;
opacity: 0;
visibility: hidden;
line-height: 1.5;
font-size: 16px;
z-index: 1;
transition: all .25s linear;
}
.s-tab__content p:last-of-type{
margin-bottom: 0;
}
/* Tab panel */
.s-panel {
background: #FFFFFF;
border: 1px solid #3849F9;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
padding: 24px;
display: none;
}
.s-panel.is-active {
display: block;
}
.s-panel p {
margin: 0;
font-size: 17px;
line-height: 1.5;
}
.s-panel__title {
font-size: 20px !important;
line-height: 1.5;
margin: 0 0 12px 0 !important;
font-weight: 900 !important;
text-transform: none;
letter-spacing: 0 !important;
color: #000 !important;
}
/* States for navigation */
.s-tabs__item.is-active .s-tab__nav button {
opacity: 0;
visibility: hidden;
}
.s-tabs__item.is-active .s-tab__nav span {
opacity: 1;
visibility: visible;
}
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button {
background-image: url('data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAADUAAAApCAYAAACV8mGQAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAAGLSURBVHgB7dg9UsJAGMbxTRrGziPkFlJix1B5E4+QeANP49Bpmc4rcAuJhXE3D2EC+WC/33dn+FewLPvub5wUIsQ9nm1e2sfh+1wk3nr7Uxyb3+/1tin7tUwknAKJLP+UL4tuoRVVvV+9JYsagfokLEnULOhUcqhbIFVSKB2QFKXzTOmC6o9VGs+UCQgvmWcKwlvG2YCwxDRbEJYZ5gLCR8xyBeFjRvkAYQuTfIGwjUE+QdhKnG8QthMWAoSvEBUKpJr8d/5pd3zthgYqJEiVjwc2ZdZm72poCFhoEL5+MVD+eJGJarB0EO3fc71/OAgPxQDhiPPAEajPCywWCMdg4OY0cC4nWEyQqnum5GW/1KEL+wrbZyw2CMcNL7BrKvkTU7mw3+gvRgHCkdcX8QSjAuHYqQs5wihBOHomWxg1CMcvZArjAMKIG+nCcBo9CGM00oKhQsxPigLCKM00YEtTooEwziArWGQQRhpmBCMAYaxFWjAiEEZbtggjBGG8Q5MwYhCu4NgFjAFI9Q+VtyGtgP62VQAAAABJRU5ErkJggg==');
/* checked */
}
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button:hover,
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button:focus {
background-image: url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAADUAAAApCAMAAACiLJGiAAAAG1BMVEUAAAD////////////////////////////////rTT7CAAAACHRSTlMAECBAb3+A355hDCYAAABsSURBVHja7dCBBsUwAEPR97q1zf9/8SCAEAnG6AXgwP291L9BY88GAbNBZCkCKoQKra+jgw66R4Em9igQyDJEFqALIIvuLcEskswjxTwSzCPBPBLMI8E8UswjxQJEliKyHJER5SxDZBki8+gBRjoNV4v3l0EAAAAASUVORK5CYII=);
/* white checked */
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
/* Tabs */
// <![CDATA[
var tabNavItem = $('.s-tab');
var tabPanel = $('.s-panel');
tabNavItem.on('click', function () {
var navIndex = $(this).index();
var selectedPanel = $('.s-panel').eq(navIndex);
tabNavItem.not($(this)).removeClass('is-active');
tabPanel.not(selectedPanel).hide();
$(this).addClass('is-active is-checked');
selectedPanel.show();
});
// ]]></script>
</div>
</div>
<div class="vert vert-7" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@f6004f2ff6db4dda9d41f5003b676567">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@f6004f2ff6db4dda9d41f5003b676567" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-8" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@f360989a422a4adab72c76a20cfe72eb">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@f360989a422a4adab72c76a20cfe72eb" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-9" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@d2510a65df134447bffc3ad32478d992">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@d2510a65df134447bffc3ad32478d992" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Дискусія</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/8f927c67f3ee5bc90539b67378183aed/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BA.-%D0%94%D0%B8%D1%81%D0%BA%D1%83%D1%81%D1%96%D1%8F2.png" alt="picture" style="width: 120px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;">
<ol>
<li>Які основні вузли є складовими муфти зчеплення та які функції вони виконують?</li>
<li>Як ви думаєте, який привод керування зчепленням є кращим — механічний чи гідравлічний? Чому?</li>
</ol>
</div>
<p><i style="color: #999999;">Натисніть ДОДАТИ ПУБЛІКАЦІЮ нижче та напишіть свої відповіді на питання. Після цього натисніть НАДІСЛАТИ. Потім прочитайте, поміркуйте та дайте відповіді на публікації інших людей.</i></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-10" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@4174ac5e94b14f2eade2ca8ab63c6dc4">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-discussion" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="discussion" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@4174ac5e94b14f2eade2ca8ab63c6dc4" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Дискусія доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@vertical+block@9bc2adf2189f441e9ff4f77e8e4563bc" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@40045fe2e90549cd904c75400a705653">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@40045fe2e90549cd904c75400a705653" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Вступ до уроку</h3>
<p><span style="font-size: 1em;">В цьому уроці ми розглянемо як влаштована механічна коробка перемикання передач. Ознайомимось її принципом роботи, конструктивними особливостями, важливими деталями та вузлами. Також розглянемо будову й принцип роботи синхронізатора.</span></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-1" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@d9aac71626da4c59bec33e723c5d2232">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@d9aac71626da4c59bec33e723c5d2232" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Призначення коробки передач</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/9dbf4e5303c97ed10f88ffca179f0313/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/gear-shift.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Коробка передач</strong> призначається для зміни в широкому діапазоні крутного моменту, що передається від двигуна на ведучі колеса автомобіля при рушанні з місця та розгоні. Крім цього, коробка передач забезпечує рух автомобіля заднім ходом і дає змогу на тривалий час роз’єднувати двигун і ведучі колеса, що потрібно, коли двигун працює на холостому ходу під час руху автомобіля або на стоянці.</p>
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"></p>
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"></p>
</div>
<p></p>
<p>Механічна коробка передач належить до т.зв. ступінчастих коробок — крутний момент у ній змінюється за ступенями (передачами). Для зміни ступеня необхідна взаємодія пари шестерень. Завдяки такій взаємодії на ступенях змінюється передатне число, тобто забезпечується зміна кутової швидкості та крутного числа.</p>
<p>Сьогодні найбільше поширення мають такі коробки передач:</p>
<ul class="i-featuresList i-featuresList-1">
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">п'ятиступінчасті</div>
<div class="ifl-nbr">1</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">шестиступінчасті</div>
<div class="ifl-nbr">2</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">семиступінчасті</div>
<div class="ifl-nbr">3</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
</ul>
<style><!--
.i-featuresList-1 .ifl-feature {
/* edit size here */
height: 60px;
width: 200px;
border: 1.5px solid #4849F9;
}
.i-featuresList .ifl-feature {
width: 250px;
margin: 15px;
position: relative;
font-size: 14px;
background-color: transparent;
display: flex;
align-items: center;
}
.i-featuresList {
display: flex;
flex-wrap: wrap;
align-items: stretch;
margin: 0 auto !important;
padding-left: 0;
max-width: 1120px;
}
.i-featuresList li::before {
content: none !important;
}
.i-featuresList .ifl-feature .ifl-nbr {
color: #4849F9;
font-size: 2em;
font-weight: bold;
position: absolute;
top: -10px;
left: -10px;
width: 70px;
height: 64px;
text-align: center;
line-height: 65px;
background-color: white;
border: 1.5px solid #4849F9;
}
.ifl-nbr-shadow {
position: absolute;
top: 55px;
left: -3px;
width: 0;
height: 0;
border-left: 0px solid transparent;
border-right: 65px solid transparent;
border-top: 20px solid #4849F9;
}
.i-featuresList .ifl-description {
font-size: 15px;
padding: 5px 10px 5px 75px;
line-height: 1.3em;
color: #0D181C;
}
.i-featuresList .ifl-feature h4,
.i-featuresList .ifl-feature h3 {
margin: 0;
padding: 5px 10px 0px 75px;
color: #fff;
}
--></style>
<p></p>
<p>Існують і агрегати з меншим чи більшим числом ступенів, проте їхня поширеність невелика. Інша справа — конструкції. Виділяють дво- і тривальні коробки передач.</p>
<p><i>Натисніть на картки, щоб розглянути особливості коробок передач різних типів.</i></p>
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/83d3e6267ca85ea863e4e17548186b6d/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/gear__1_.png" style="height: 100px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;"></span>Двовальні</strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">Двовальними МКПП оснащують передньопривідний легковий транспорт. В таких коробках є тільки первинний (ведучий) і вторинний (ведений) вали, а крутний момент передається безпосередньо з шестерень первинного вала на шестерні вторинного.</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/f9614f55bbb633554b501f6300a91d0c/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/cogwheels.png" style="height: 100px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Тривальні</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">Тривальними МКПП оснащують задньопривідний транспорт. У тривальній коробці передач є первинний, вторинний і проміжний вали.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.dm2-cardsWrap-about.dm2-cardsWrap-about {
margin-bottom: 5px;
margin-top: 5px;
}
body.view-in-course div.container .course-wrapper {
display: table;
}
.dm2-cardsWrap>* {
box-sizing: border-box;
}
.dm2-cardsWrap {
margin: 0;
margin-bottom: 5px;
width: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
flex-wrap: wrap;
}
.dm2-cardContainer {
position: relative;
width: 340px;
height: 350px;
margin: 3px;
perspective: 1000px;
}
.dm2-cardContainer-card-active {
transform: translateZ(0px) rotateY(180deg) !important;
}
.dm2-cardContainer-card-active:after {
display: none;
}
.dm2-cardContainer-card {
display: inline-block;
width: 100%;
height: 100%;
cursor: pointer;
border-radius: 6px;
-moz-backface-visibility: hidden;
transform-style: preserve-3d;
transform: translateZ(-20px);
transition: all 0.2s;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
}
.dm2-cardContainer-card:after {
content: "";
position: absolute;
z-index: -1;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
opacity: 0;
transition: all 0.2s;
}
.dm2-cardContainer-card:hover {
transform: translateZ(0px);
}
.dm2-cardContainer-card:hover:after {
opacity: 1;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-side {
-webkit-backface-visibility: hidden;
backface-visibility: hidden;
position: absolute;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
background-color: white;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-front {
z-index: 2;
background-color: #c4c4c4;
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm2-cardContainer-card div.dm2-cardContainer-card-front p {
color: #241f20;
font-size: 16px;
text-align: center;
text-transform: uppercase;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back {
transform: rotateY(180deg);
font-size: 16px;
overflow: hidden;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back .dm2-cardContainer-card-info {
width: 90%;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-info p {
padding: 32px 16px 0px;
text-align: center;
margin-bottom: 0;
align-self: flex-end;
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-img {
background-color: #dadce2;
background-position: center;
background-size: cover;
border-radius: 6px 6px 0 0;
width: 100%;
height: 250px;
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-info {
text-align: center;
}
.dm2-cardContainer-card-back {
position: relative;
}
.dm2-cardContainer-card-back h2 {
margin-top: 6px;
margin-bottom: 18px;
}
.dm2-cardContainer-card-info ul li {
line-height: 1.3px;
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
function flip() {
$('.dm2-cardContainer-card').not(this).each(function () {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
});
if ($(this).hasClass("dm2-cardContainer-card-active")) {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
} else {
$(this).addClass("dm2-cardContainer-card-active");
}
}
$(".dm2-cardContainer-card").each(function () {
$(this).bind("click", flip);
});
// ]]></script>
<p>Схема конструкції коробки передач зображена на рисунку нижче:</p>
<p><img width="450" src="/assets/courseware/v1/319202a52d459a37edfd50ad703e0256/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D1%80%D0%B8%D1%81_2.2.3.1.jpg" alt="fraction" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
<p>Розберімо як влаштована механічна коробка перемикання передач більш детально.</p>
<p></p>
<style><!--
table {
border-collapse: collapse;
}
tdf {
border: 2px solid white !important;
padding: 20px;
}
table2{
font-weight: regular;
text-align: left;
background-color: white;
color: white;
font-size: 15px !important;
}
--></style>
<style><!--
table {
border-collapse: collapse;
}
tdf {
border: 2px solid white !important;
padding: 20px;
}
table2{
font-weight: regular;
text-align: left;
background-color: white;
color: white;
font-size: 15px !important;
}
--></style>
</div>
</div>
<div class="vert vert-2" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@222b31dce1a64ebd82b2ef52ee62fd37">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@222b31dce1a64ebd82b2ef52ee62fd37" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Будова МКПП</h3>
<p>Основними елементами МКПП є:</p>
<p><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб ознайомитись зі складовими механічної коробки передач.</em></p>
<div class="tab-wrapper">
<div class="tab-controls"><button class="tab-controls__button active"><b>Картер</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>Вали</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>Синхронізатори</b></button><button class="tab-controls__button"><b>Механізм перемикання швидкостей</b></button></div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/99248d289fe3382bf3061765f0fd20af/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/sleeping-bag.png" style="width: 75%; max-width: 80px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p>Картер містить у собі основні елементи трансмісії. Він має зв'язок з картером зчеплення, який, своєю чергою, закріплений на двигуні. Через те, що зчеплені шестерні зазнають значних навантажень, їх необхідно змащувати — це запобігає сухому тертю і дає змогу відвести надлишки теплоти. Картер частково заповнений трансмісійною оливою, яка і виступає в ролі мастильного матеріалу.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/811c86daa4eb6fbab886ebdffdc5069c/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/shafts.png" style="width: 75%; max-width: 80px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p>Механічна коробка передач містить вервинний і вторинний вал, у тандемі з якими працює і проміжний вал із шестернями, а також додатковий вал із шестернею заднього ходу (часто його називають четвертим валом). Вали механічної коробки передач фіксуються підшипниками, які встановлені в картері. Тут же знаходяться шестерні з різним числом зубів.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/7f9f1536af2f7e1a18ae25864c0dbc8f/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/synchronization.png" style="width: 75%; max-width: 80px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p>Працюючи разом з шестернями, дають змогу плавно, швидко і без ризику виникнення ударів вмикати передачу. Це стає можливим завдяки вирівнюванню швидкостей обертових шестерень.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/50ec9e70ee74a44ecb993ea9127e4999/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/gear-shift__1_.png" style="width: 75%; max-width: 80px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p>Являє собою сукупність важеля управління і т. зв. повзунів з вилками. У тандемі з цим механізмом працює і пристрій блокування. Керують усіма механізмами дистанційно, тобто за допомогою маніпуляцій із важелем перемикання передач, який виведений у салон автомобіля. Саме цей механізм забезпечує зміну передач. Замковий пристрій запобігає одночасному ввімкненню відразу двох передач, тим часом як блокувальний пристрій не дає передачам вимикатися мимовільно.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.tab-wrapper-about.tab-wrapper-about-2 {
margin-bottom: 5px;
}
.tab-controls {
overflow: hidden;
background-color: #EDEDED;
border-radius: 6px 6px 0 0;
display: flex;
}
.tab-controls button:not(:last-child) {
margin-right: 0px;
}
.tab-controls button {
background-image: none;
text-shadow: none;
background-color: inherit;
color: #000000;
flex: 1;
float: none;
border-radius: 6px 6px 0 0;
box-shadow: none;
border: none;
outline: none;
cursor: pointer;
padding: 14px 16px;
transition: 0.3s;
font-size: 14px;
font-family: inherit;
}
.tab-controls button:hover,
.tab-controls button:active,
.tab-controls button:focus {
background-color: #c0c0c0ff;
background-image: none;
box-shadow: none;
border: none;
text-shadow: none;
}
.tab-controls button.active {
background-color: #c0c0c0ff;
}
.tab-content {
display: none;
padding: 15px 15px;
border-radius: 0 0 6px 6px;
border-top: none;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06), 0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
overflow: auto;
margin-bottom: 20px;
}
@media only screen and (max-width: 980px) {
.tab-controls {
overflow: auto;
flex-direction: column;
}
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
$(".tab-wrapper").each(function () {
const buttons = $(this).find(".tab-controls__button");
const tabs = $(this).find(".tab-content");
if (tabs.length !== buttons.length) {
$(this).html("<p style='text-align:center; color: red'>ERROR, UNEQUAL AMOUNT OF TABS AND BUTTONS</p>");
} else {
tabs.eq(0).show();
buttons.each(function (index) {
$(this).click(function () {
buttons.each(function () {
$(this).removeClass("active");
});
tabs.each(function () {
$(this).hide();
});
$(this).addClass("active");
tabs.eq(index).show();
});
});
}
});
// ]]></script>
<p>Далі розглянемо тривальну коробку передач задньопривідного автомобіля класичного компонування з синхронізаторами і шестернями постійного зачеплення на передачах переднього ходу і несинхронізованою ковзною шестернею заднього ходу.</p>
<p>У таких механічних КПП присутні три вали: первинний, вторинний, проміжний.</p>
<p style="margin-bottom: 1px;"><em>Натисніть на картки, щоб ознайомитись з особливостями валів МКПП.</em></p>
<p style="margin-bottom: 1px;"></p>
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/617880b799626ef70c3b808a7aa56c17/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D0%BD%D0%B8%D0%B9.png" style="height: 100px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Первинний</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">Через зчеплення з’єднується з маховиком двигуна. Має ведучу шестірню, що приводить у рух проміжний вал.</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/c2bbdd410f7a9b82fdd9706c1933ed1f/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%92%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%BD%D0%B8%D0%B9.png" style="height: 100px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Вторинний</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">Жорстко з’єднаний з карданним валом, або безпосередньо з головною передачею. Знаходиться на одній осі в первинним, спираючись при цьому на підшипник, встановлений у хвостовику первинного. Жорсткого зв’язку вони не мають і обертаються незалежно один від одного.</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/3abd5b89562665dfae9e705994b7cfd1/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%96%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%B9.png" style="height: 100px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Проміжний</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">Слугує для передачі обертання від первинного валу до вторинного. Розташовується паралельно ведучому валу. На ньому розташований блок шестерень, одна з яких і має бути зчеплена з паралельно розташованою шестернею ведучого вала.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<p>Між шестернями веденого вала встановлюються синхронізатори. Їхня робота ґрунтується на вирівнюванні кутових швидкостей шестерень за рахунок сил тертя. Синхронізатори закріплені на веденому валу, проте вони можуть рухатися вздовж валу завдяки шліцьовому з'єднанню. У сучасних агрегатах синхронізатором оснащена кожна з передач.</p>
<p>Навпроти кожної шестірні ведучого і веденого валів розташовані жорстко закріплені на своєму валу шестерні проміжного валу, які перебувають з розташованими навпроти шестернями ведучого і веденого вала в постійному зачепленні. Тобто всі шестерні в коробці передач завжди обертаються при русі авто вперед.</p>
<p>Оскільки єдина шестерня первинного валу також жорстко закріплена на своєму валу, обертання з первинного вала на проміжний передається завжди. Включення ж потрібної передачі відбувається за рахунок залучення потрібної шестірні, розташованої на вторинному валу. Саме вибір потрібної шестірні на вторинному валу і введення її в зачеплення з цим валом і є, по суті, вибором потрібної передачі.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-3" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@446ba383f01e443aa48eccf232c817b1">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@446ba383f01e443aa48eccf232c817b1" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Принцип роботи МКПП</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/57d8c09117adb348a09007256c11f589/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/optimization.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;">Крутний момент від двигуна через зчеплення передається на первинний вал коробки передач, далі перетворюється за допомогою пар взаємодіючих між собою шестерень і потім передається на колеса. Кожна пара шестерень (ступінь) має певне передатне число, яке перетворює швидкість обертання і крутний момент колінвала двигуна.</p>
</div>
<p></p>
<p></p>
<p>Розглянемо як влаштована робота механічної коробки перемикання передач на прикладі тривальної, триходової чотириступеневої МКПП задньопривідного легкового автомобіля, з шестернями постійного зачеплення і синхронізаторами на передачах переднього ходу і ковзною шестернею заднього ходу.</p>
<p><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб дізнатись, як працює МКПП.</em></p>
<div class="s-tabs">
<ul class="s-tabs__nav-row"><!-- Tab navigation link 1 -->
<li class="s-tab s-tabs__item is-active">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>N</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 2 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>I</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 3 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>II</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 4 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>III</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 5 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>IV</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 6 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>R</span></div>
</li>
</ul>
<div class="s-tabs__content"><!-- Tab content 1 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel is-active">
<h4 class="s-panel__title">N — нейтральна передача</h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/595ce399a6077939469cbf45987f5970/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/Manual_transmission_clutch_Neutral.png" alt="picture" style="width: 350px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Жодна з муфт не зачеплена з жодною шестернею, первинний і проміжні вали обертаються, вторинний у спокої.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 2 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title">I передача</h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/b41418b27d7d20668a23b7b994c6bedb/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/1200px-Manual_transmission_clutch_First_gear.png" alt="picture" style="width: 350px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Муфта першої-другої передач блокує шестірню першої передачі на вторинному валу; обертання передається спочатку єдиною шестірнею первинного вала на проміжний, а з нього - через шестірню першої передачі на вторинний вал, і далі на трансмісію.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 3 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title">II передача</h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/95da84979c98fabe3bb7db893624456d/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/1200px-Manual_transmission_clutch_Second_gear.png" alt="picture" style="width: 350px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Та сама муфта переміщується і блокує шестірню другої передачі.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 4 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title">III передача</h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/521ebbdc8e6130dc4230069de11b9fd9/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/1200px-Manual_transmission_clutch_Third_gear.png" alt="picture" style="width: 350px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Муфта першої-другої передач у нейтральному положенні; муфта третьої-четвертої блокує шестірню третьої передачі на веденому валу, обертання передається з первинного валу на проміжний, а з нього через шестірню третьої передачі — на вторинний.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 5 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title">IV передача</h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/e5ef7f971bd6fe95881573600281b13f/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/1200px-Manual_transmission_clutch_Fourth_gear.png" alt="picture" style="width: 350px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Муфта першої-другої передач у нейтральному положенні; муфта третьої-четвертої передач блокує вінець первинного вала, завдяки чому первинний і вторинний вали обертаються як єдине ціле. Проміжний вал не задіяний (але продовжує обертатися, оскільки постійно зачеплений з первинним).</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 6 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title">R — задній хід</h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/cbcc6682f0d8826d0d58f9afb14c046d/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/1200px-Manual_transmission_clutch_Reverse_gear.png" alt="picture" style="width: 350px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Муфти в нейтральному положенні; ковзна шестірня заднього ходу, що обертається на своєму власному валу, входить у зачеплення з відповідною шестернею проміжного вала і з шестернею веденого вала (шестерня проміжного вала з шестернею веденого вала не утворюють зачеплення), утворюється непарна кількість зачіпних пар (три пари), завдяки чому вторинний вал крутиться в напрямі, протилежному до напряму обертання первинного вала.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.s-tabs__nav-row {
display: flex;
justify-content: space-between;
position: relative;
margin: 0 25px 25px 25px !important;
padding: 0 !important;
list-style: none !important;
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tabs__nav-row {
margin: 0 0 25px 0 !important;
}
}
.s-tabs__nav-row:before {
content: '';
position: absolute;
top: 50%;
left: 0;
right: 0;
height: 2px;
background-color: #3849F9;
}
/* Steps */
.s-tabs {
padding: 20px 0;
overflow: hidden;
}
.s-tab {
position: relative;
margin-bottom: 0 !important;
}
.s-tab__content {
position: relative;
}
.s-tab__content span {
display: block;
}
/* Steps Navigation */
.s-tab__nav {
position: relative;
}
.s-tab__nav button {
width: 40px;
height: 40px;
background-color: #fff;
border: 2px solid currentColor;
border-radius: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #3849F9;
font-size: 24px;
cursor: pointer;
transition: all .25s linear;
background-image: url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACsAAAArCAYAAADhXXHAAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAAC6SURBVHgB7dgxDsIgGMXxBzEx3shNRuOlrJcyjrj1RsalWGy3wtB8vIHk/YYONGn/AyVQoCMODZ2vnwDvw+bGNMXxdYowOqClHJpwL4zna4SRR0cUy6JYFsWyKJZFsSyKZVEsS1ex/5NCdYe/V3KX+RIKr4lw6Q2j5aRQ2+Hvlmrj+fkBRpqzLIplWT6w+Vy/HpdtyKtB258ct+9QXFUcHuPzOMBIc5ZFsSyKZVEsi2JZFMuiWBbFsvwA6lwj2C2z1R4AAAAASUVORK5CYII=);
/* plus */
background-repeat: no-repeat !important;
background-position: center !important;
background-size: 14px !important;
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav button {
width: 30px;
height: 30px;
background-size: 10px !important;
padding: 0;
}
}
.s-tab__nav button:hover,
.s-tab__nav button:focus {
background-color: #3849F9;
border-color: #3849F9;
background-image: url('data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACsAAAArCAYAAADhXXHAAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAACTSURBVHgB7ddBCsMgFEXRZ+m+6s6apf2uzNpCZjEQ/BcivAPiQJA7EFFpIUWJWmu1T/VgKUopoUlP5ap9vAdroUkPLcSxFMdSHEtxLMWxFMdSHEtZKvb/Uzh54V/1GuwTfXw0aY/dNH7h34bPLMWxlP0rHsqB3gapfrdKO7Ypgc8sxbEUx1IcS3EsxbEUx1IcS/kCQTMt8rq43PcAAAAASUVORK5CYII=');
/* white plus */
color: #fff;
outline: none;
box-shadow: inset 0 1px 0 0 #3849F9 !important;
}
/* Steps Labels */
.s-tab__nav span {
height: 40px;
padding-left: 16px;
padding-right: 16px;
background-color: #3849F9;
border: 2px solid #3849F9;
border-radius: 24px;
display: inline-flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #fff;
font-size: 20px;
position: absolute;
top: -2px;
left: 50%;
transform: translateX(-50%);
white-space: nowrap;
opacity: 0;
visibility: hidden;
transition: all .25s linear;
font-weight: 900;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: -60%;
transform: translateX(0);
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
left: auto;
right: -60%;
transform: translateX(0);
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav span {
height: 30px;
font-size: 14px;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: -75%;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
right: -75%;
}
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tab__nav span {
width: 30px;
font-size: 0;
padding: 0;
border-radius: 100%;
border: 0;
top: 0;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: 0;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
right: 0;
}
}
.s-tab__content {
width: 280px;
background-color: #fff;
padding: 12px 16px;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
position: absolute;
opacity: 0;
visibility: hidden;
line-height: 1.5;
font-size: 16px;
z-index: 1;
transition: all .25s linear;
}
.s-tab__content p:last-of-type{
margin-bottom: 0;
}
/* Tab panel */
.s-panel {
background: #FFFFFF;
border: 1px solid #3849F9;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
padding: 24px;
display: none;
}
.s-panel.is-active {
display: block;
}
.s-panel p {
margin: 0;
font-size: 17px;
line-height: 1.5;
}
.s-panel__title {
font-size: 20px !important;
line-height: 1.5;
margin: 0 0 12px 0 !important;
font-weight: 900 !important;
text-transform: none;
letter-spacing: 0 !important;
color: #000 !important;
}
/* States for navigation */
.s-tabs__item.is-active .s-tab__nav button {
opacity: 0;
visibility: hidden;
}
.s-tabs__item.is-active .s-tab__nav span {
opacity: 1;
visibility: visible;
}
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button {
background-image: url('data:image/png;base64,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');
/* checked */
}
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button:hover,
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button:focus {
background-image: url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAADUAAAApCAMAAACiLJGiAAAAG1BMVEUAAAD////////////////////////////////rTT7CAAAACHRSTlMAECBAb3+A355hDCYAAABsSURBVHja7dCBBsUwAEPR97q1zf9/8SCAEAnG6AXgwP291L9BY88GAbNBZCkCKoQKra+jgw66R4Em9igQyDJEFqALIIvuLcEskswjxTwSzCPBPBLMI8E8UswjxQJEliKyHJER5SxDZBki8+gBRjoNV4v3l0EAAAAASUVORK5CYII=);
/* white checked */
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
/* Tabs */
// <![CDATA[
var tabNavItem = $('.s-tab');
var tabPanel = $('.s-panel');
tabNavItem.on('click', function () {
var navIndex = $(this).index();
var selectedPanel = $('.s-panel').eq(navIndex);
tabNavItem.not($(this)).removeClass('is-active');
tabPanel.not(selectedPanel).hide();
$(this).addClass('is-active is-checked');
selectedPanel.show();
});
// ]]></script>
<p>Нижче зображено процес перемикання передачі в МКПП.</p>
<p></p>
<p style="text-align: center;"><img width="300" src="/assets/courseware/v1/fa1930132874cf9f059233947fbd073b/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BC%D0%BA%D0%BF%D0%BF.gif" alt="fraction" /></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-4" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@54e12c6cb63f4b74a7c1cf271fd8bf5c">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@54e12c6cb63f4b74a7c1cf271fd8bf5c" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-5" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@e969b3ca28c34a49838bc8e11dd1c4d5">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@e969b3ca28c34a49838bc8e11dd1c4d5" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-6" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@aad374143437408c995eec580b346469">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@aad374143437408c995eec580b346469" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Дискусія</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/09cb75e8609f3a70e02b3c2f01668653/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BA.-%D0%94%D0%B8%D1%81%D0%BA%D1%83%D1%81%D1%96%D1%8F1.png" alt="picture" style="width: 120px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;">
<ol>
<li>Яку функцію виконує синхронізатор?</li>
<li>Як ви думаєте, які переваги має використання механічних коробок перемикання передач порівняно з автоматичними трансмісіями?</li>
</ol>
</div>
<p><i style="color: #999999;">Натисніть ДОДАТИ ПУБЛІКАЦІЮ нижче та напишіть свої відповіді на питання. Після цього натисніть НАДІСЛАТИ. Потім прочитайте, поміркуйте та дайте відповіді на публікації інших людей.</i></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-7" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@4dd660207c2a4535a70c9ab19dc3828c">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-discussion" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="discussion" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@4dd660207c2a4535a70c9ab19dc3828c" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Дискусія доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@vertical+block@aac3407f2f134dd0baf2cb14b3da27f0" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@525b207647f04ab3b2a361593491b424">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@525b207647f04ab3b2a361593491b424" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Вступ до уроку</h3>
<p><span style="font-size: 1em;">В цьому уроці ми розглянемо як влаштована автоматична коробка перемикання передач. Ознайомимось її принципом роботи, конструктивними особливостями й важливими механізмами, такими як гідротрансформатор, планетарний редуктор та електронна система управління. </span></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-1" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@0bc6057a37ca424d86bd4402060c3999">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@0bc6057a37ca424d86bd4402060c3999" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Будова АКПП</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/bbf1e2125830dfbc8995f782b133c5cd/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/gear-shift__2_.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Автоматична коробка перемикання передач</strong> (також автоматична трансмісія, АКПП) — різновид коробки передач автомобілів, що забезпечує автоматичний (без прямої участі водія) вибір відповідного поточним умовам руху передавального числа, залежно від безлічі факторів.</p>
</div>
<p></p>
<p>Від механічної (МКПП) відрізняється автоматичним перемиканням передач і іншим принципом дії механічної частини, а саме використанням планетарних механізмів і гідромеханічного приводу замість чисто механічного у традиційній КПП. </p>
<p>Складовими частинами АКПП є:</p>
<ul class="i-featuresList i-featuresList-1">
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">гідро- трансформатор</div>
<div class="ifl-nbr">1</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">оливний насос</div>
<div class="ifl-nbr">2</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">планетарний редуктор</div>
<div class="ifl-nbr">3</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">електронна система управління</div>
<div class="ifl-nbr">4</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
</ul>
<style><!--
.i-featuresList-1 .ifl-feature {
/* edit size here */
height: 60px;
width: 200px;
border: 1.5px solid #4849F9;
}
.i-featuresList .ifl-feature {
width: 230px;
margin: 15px;
position: relative;
font-size: 14px;
background-color: transparent;
display: flex;
align-items: center;
}
.i-featuresList {
display: flex;
flex-wrap: wrap;
align-items: stretch;
margin: 0 auto !important;
padding-left: 0;
max-width: 1420px;
}
.i-featuresList li::before {
content: none !important;
}
.i-featuresList .ifl-feature .ifl-nbr {
color: #4849F9;
font-size: 2em;
font-weight: bold;
position: absolute;
top: -10px;
left: -10px;
width: 70px;
height: 64px;
text-align: center;
line-height: 65px;
background-color: white;
border: 1.5px solid #4849F9;
}
.ifl-nbr-shadow {
position: absolute;
top: 55px;
left: -3px;
width: 0;
height: 0;
border-left: 0px solid transparent;
border-right: 65px solid transparent;
border-top: 20px solid #4849F9;
}
.i-featuresList .ifl-description {
font-size: 15px;
padding: 5px 10px 5px 75px;
line-height: 1.3em;
color: #0D181C;
}
.i-featuresList .ifl-feature h4,
.i-featuresList .ifl-feature h3 {
margin: 0;
padding: 5px 10px 0px 75px;
color: #fff;
}
--></style>
<p></p>
<p>На рисунку нижче зображено будову АКПП.</p>
<p style="text-align: center; margin-top: 50px;"><img width="650" src="/assets/courseware/v1/4779ab89f1fb1885982095dbd37cba20/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D1%80%D0%B8%D1%81_2.2.4.1__1_.png" alt="img" /></p>
<p>Розглянемо як влаштовані ключові елементи АКПП більш детально.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-2" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@112cb7250f674ed48ca20def6261a82e">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@112cb7250f674ed48ca20def6261a82e" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Гідротрансформатор</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/28276a1a1dd7be0104da69fcbf749ec3/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%B3%D1%96%D0%B4%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%84.png" alt="picture" style="width: 100px; margin-bottom: 10px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p><strong>Гідротрансформатор</strong> — це зовнішній вузол автоматичної трансмісії, який, передаючи крутний момент від двигуна до трансмісії, слугує для розгону (за допомогою двох обертових у мастилі турбін) та амортизації (і трансформації) обертального моменту від двигуна.</p>
</div>
</div>
<p>Гідротрансформатор часто називають іменем свого попередника: "гідромуфта", тому що він з'єднує як муфта зчеплення двигун з коробкою. Блокуючись за допомогою фрикціону зчеплення, гідротрансформатор вимикається, передаючи момент безпосередньо, без втрати потужності.</p>
<p>У гідротрансформаторі є 3 робочих колеса з лопатями:</p>
<p><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб ознайомитись з робочими колесами гідротрансформатора.</em></p>
<div class="dm-sc-img-modals1-wrapper">
<div style="text-align: center;">
<div class="dm-sc-img-modals1" style="box-shadow: none; max-width: auto;">
<div class="dm-sc-img-modals-info"></div>
<div class="dm-sc-img-modals-container" style="position: relative; display: flex; justify-content: center;">
<div style="position: relative; max-width: 600px; width: 100%; min-height: 100px;"><img class="dm-sc-img-modals-image custom-image" src="/assets/courseware/v1/25bbf27d28f04465a72aeda6b5ee78dd/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%B3%D1%96%D0%B4%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%80.png" alt=" Hot spots image" style="max-width: 100%; width: 100%;" />
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-5"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Насосне колесо</b>
<p>Закріплене на маховику двигуна.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-6"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Турбінне колесо</b>
<p>З'єднане з ведучим валом коробки передач.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-7"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Реакторне колесо</b>
<p>Встановлене на роликовій муфті вільного ходу.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-5 {
left: 93%;
top: 8%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-6 {
left: 43%;
top: 8%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-7 {
left: 67%;
top: 8%;
}
--></style>
<style><!--
p.dm-sc-img-modals1.dm-sc-img-modals1-2 {
margin-bottom: 10px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content h3,
.dm-sc-img-modals-modal-content h4 {
text-align: center;
}
.dm-sc-img-modals1-wrapper {
margin-bottom: 20px;
}
.dm-sc-img-modals1 {
display: inline-block;
box-shadow: none;
border-radius: 6px;
width: 100%;
position: relative;
margin: auto;
}
.dm-sc-img-modals1 .dm-sc-img-modals {
padding-bottom: 20px;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
position: absolute;
opacity: 0.8;
width: 30px;
height: 30px;
padding: 0;
border: none;
box-shadow: 0 0 0 0 rgba(48, 182, 221, 0.7);
border-radius: 50%;
-webkit-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-moz-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-ms-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
}
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 1vw;
}
@-webkit-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-moz-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-ms-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:hover {
cursor: pointer;
opacity: 1;
outline: none;
background-color: #4849F9;
background-image: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:active,
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:focus {
outline: none;
border: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
background: #4849F9;
color: white;
}
.dm-sc-img-modals-modal {
display: none;
justify-content: center;
align-items: center;
position: absolute;
z-index: 1;
border-radius: 6px;
left: 0;
top: 0;
width: 100%;
height: 100%;
overflow: auto;
background-color: rgb(0, 0, 0);
background-color: rgba(0, 0, 0, 0.4);
}
.dm-sc-img-modals-container {
display: inline-block;
margin: 0 auto;
text-align: left;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
background-color: #fefefe;
text-align: center;
position: relative;
margin: auto;
overflow: auto;
border-radius: 6px;
padding: 20px 30px;
border: 1px solid #888;
width: 85%;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close {
color: #4849F9;
position: absolute;
top: 10px;
right: 20px;
font-size: 22px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close:hover,
.dm-sc-img-modals-modal-close:focus {
color: #7A7A7F;
text-decoration: none;
cursor: pointer;
}
.dm-sc-img-modals-image {
margin: auto;
display: block;
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal {
overflow-x: hidden;
overflow-y: scroll;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
border: none;
}
}
@media only screen and (max-width: 500px) {
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal-content {
overflow: visible;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
position: absolute;
width: 30px;
height: 30px;
}
@media (min-width: 872px) and (max-width: 1100px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 20px;
height: 20px;
}
}
@media (min-width: 769px) and (max-width: 871px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 17px;
height: 17px;
}
}
@media (min-width: 501px) and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 25px;
height: 25px;
}
}
@media (max-width: 300px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 20px;
height: 20px;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content p {
text-align: center;
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
$(document).ready(function () {
$(".dm-sc-img-modals-wrap").each(function () {
var modal = $(this).find(".dm-sc-img-modals-modal");
var btn = $(this).find(".dm-sc-img-modals-btn");
btn.click(function () {
modal.css("display", "flex");
$(this).find(".fa-plus").removeClass("fa-plus");
$(this).find(".fa").addClass("fa-check");
$(this).css("animation", "none");
});
$(".dm-sc-img-modals-modal-close").click(function () {
modal.css("display", "none");
});
$(window).click(function (event) {
if (event.target.className === "dm-sc-img-modals-modal") {
modal.css("display", "none");
}
});
});
})
// ]]></script>
<p>Внутрішню кільцеву порожнину корпусу гідротрансформатора на 3/4 об'єму заповнено спеціальним мастилом. </p>
<p></p>
<p>Під час роботи двигуна насосне колесо обертається разом із маховиком двигуна й своїми лопатями відкидає оливу від осі обертання до периферії. Струмені оливи при цьому потрапляють на лопаті турбінного колеса і змушують його обертатися в тому самому напрямку, що й насосне. Далі олива надходить на лопаті реакторного колеса, яке змінює напрям потоку оливи, й після цього вона знову потрапляє в насосне колесо, циркулюючи по замкненому колу. Внаслідок зміни напрямку потоку оливи в реакторному колесі створюється додатковий крутний момент (реактивний), що сприймається турбінним колесом. Таким чином гідротрансформатор дає змогу дістати на ведучому валу коробки передач крутний момент, який відрізняється від моменту, що передається двигуном.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-3" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@6066bf44827340a5b5d6267f4dfc1611">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@6066bf44827340a5b5d6267f4dfc1611" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Планетарний редуктор</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/cfe6fa4dd93b4c1eca38b0ca950d8853/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D1%82.png" alt="picture" style="width: 150px; margin-bottom: 10px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p><strong>Планетарним редуктором</strong> називається один із типів механічних редукторів, заснований на планетарній передачі. Планетарна передача являє собою зубчастий механізм, характерною особливістю якого є те, що осі деяких зубчастих коліс є рухомими. Планетарний редуктор складається з кількох планетарних передач. Кожна планетарна передача складається з сонячної шестірні, водила з шестернями-сателітами і коронної шестірні.</p>
</div>
</div>
<p>До складу редуктора, крім самої передачі, входять корпус, опорні підшипники, вхідний і вихідний вал (або інші елементи для під'єднання вала двигуна і вала навантаження).</p>
<p>Нижче зображено принцип роботи планетарної передачі.</p>
<table>
<tbody>
<tr style="border: 2px solid white;">
<td style="border: 2px solid white;">
<p><img width="350" src="/assets/courseware/v1/6651c1ec0cc50e789dbbedacec582fc8/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BF%D0%BB.%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B0.gif" alt="fraction" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
<p style="text-align: center; font-size: 16px;"></p>
</td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<style><!--
table {
border-collapse: collapse;
}
tdf {
border: 2px solid white !important;
padding: 20px;
}
table2{
font-weight: regular;
text-align: left;
background-color: white;
color: white;
font-size: 15px !important;
}
--></style>
<p>Щоб перемикнути певну передачу, потрібно заблокувати один або кілька елементів планетарної передачі. Для цього використовуються фрикційні муфти і гальма. Рухливість муфт і гальм регулюється через поршні тиском робочої рідини. </p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-4" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@2e95fa3f06b6468799679e1ec1775cd6">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@2e95fa3f06b6468799679e1ec1775cd6" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Електронна система управління</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/b0dc2974f8ed250e8790b5b3852fb591/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%B5%D1%81%D1%83.jpeg" alt="picture" style="width: 150px; margin-bottom: 10px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p><strong>Електронна система управління</strong> є електрогідравлічною, бо для безпосереднього перемикання передач (увімкнення/вимикання муфт і гальмівних стрічок) і блокування використовується гідравліка, а для регулювання потоків робочої рідини — електроніка.</p>
</div>
</div>
<p>До складу системи входять:</p>
<p style="margin-bottom: 1px;"><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб дізнатись про складові ЕСУ.</em></p>
<p style="margin-bottom: 1px;"></p>
<div class="tab-wrapper">
<div class="tab-controls"><button class="tab-controls__button active"><b>Гідроблок</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>Датчики</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>Електронний блок управління</b></button></div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/f5386ce649bee7a74a09a53e8af84f0e/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/water-tank.png" style="width: 75%; max-width: 80px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Гідроблок</b> являє собою металеву плиту з безліччю каналів, в яких встановлені електромагнітні клапани (соленоїди) і датчики. По суті, гідроблок управляє роботою АКПП на підставі даних, отриманих від ЕБУ. Пропускає рідину по каналах до механічних елементів коробки — муфт і гальм.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/be458f3504ace1742b66e5e0c4dd4fc6/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/motion-sensor.png" style="width: 75%; max-width: 80px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Датчики</b> частоти обертання на вході і виході коробки, температури рідини, положення важеля селектора, положення педалі газу. Також блок управління АКПП використовує дані з блоку управління двигуном, важеля селектора.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/92a7f4a41cdda5f08eae3d130c78263d/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/motion-sensor__1_.png" style="width: 75%; max-width: 80px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Електронний блок управління (ЕБУ)</b> зчитує дані датчиків і визначає логіку перемикання передач відповідно до програми.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.tab-wrapper-about.tab-wrapper-about-2 {
margin-bottom: 5px;
}
.tab-controls {
overflow: hidden;
background-color: #EDEDED;
border-radius: 6px 6px 0 0;
display: flex;
}
.tab-controls button:not(:last-child) {
margin-right: 0px;
}
.tab-controls button {
background-image: none;
text-shadow: none;
background-color: inherit;
color: #000000;
flex: 1;
float: none;
border-radius: 6px 6px 0 0;
box-shadow: none;
border: none;
outline: none;
cursor: pointer;
padding: 14px 16px;
transition: 0.3s;
font-size: 14px;
font-family: inherit;
}
.tab-controls button:hover,
.tab-controls button:active,
.tab-controls button:focus {
background-color: #c0c0c0ff;
background-image: none;
box-shadow: none;
border: none;
text-shadow: none;
}
.tab-controls button.active {
background-color: #c0c0c0ff;
}
.tab-content {
display: none;
padding: 15px 15px;
border-radius: 0 0 6px 6px;
border-top: none;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06), 0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
overflow: auto;
margin-bottom: 20px;
}
@media only screen and (max-width: 980px) {
.tab-controls {
overflow: auto;
flex-direction: column;
}
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
$(".tab-wrapper").each(function () {
const buttons = $(this).find(".tab-controls__button");
const tabs = $(this).find(".tab-content");
if (tabs.length !== buttons.length) {
$(this).html("<p style='text-align:center; color: red'>ERROR, UNEQUAL AMOUNT OF TABS AND BUTTONS</p>");
} else {
tabs.eq(0).show();
buttons.each(function (index) {
$(this).click(function () {
buttons.each(function () {
$(this).removeClass("active");
});
tabs.each(function () {
$(this).hide();
});
$(this).addClass("active");
tabs.eq(index).show();
});
});
}
});
// ]]></script>
</div>
</div>
<div class="vert vert-5" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@045ed40143a2419a866d498ba347fcfe">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@045ed40143a2419a866d498ba347fcfe" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3><b>Принцип роботи АКПП </b></h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/57d8c09117adb348a09007256c11f589/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/optimization.png" alt="picture" style="width: 80px; margin-bottom: 10px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p>Принцип дії АКПП досить простий. У процесі управління автомобілем не потрібно перемикати передачі руками, оскільки автомат перемикає швидкості автоматично під час руху. Це практично непомітно для водія. Під час експлуатації на таких авто забезпечується плавна їзда, оскільки АКПП регулює передавальне число відповідно до поточних оборотів, що досягаються двигуном.</p>
</div>
</div>
<p><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб дізнатись як працює АКПП.</em></p>
<div class="s-tabs">
<ul class="s-tabs__nav-row"><!-- Tab navigation link 1 -->
<li class="s-tab s-tabs__item is-active">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>1</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 2 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>2</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 3 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>3</span></div>
</li>
</ul>
<div class="s-tabs__content"><!-- Tab content 1 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel is-active">
<h4 class="s-panel__title"></h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/954e9bf3145610a4cba5e3d24eee748e/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/number-1.png" alt="picture" style="width: 60px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Коли водій заводить авто, обертається колінвал двигуна. Від колінвалу запускається оливний насос, який створює і підтримує тиск оливи в гідравлічній системі коробки. Насос подає рідину на насосне колесо гідротрансформатора, воно починає обертатися. Лопаті насосного колеса перекидають рідину на турбінне колесо, теж змушуючи його обертатися. Щоб олива не потрапляла назад, між колесами встановлений нерухомий реактор із лопатями особливої конфігурації — він коригує напрямок і щільність потоку оливи, синхронізуючи обидва колеса. Коли швидкості обертання турбінного і насосного коліс вирівнюються, реактор починає обертатися разом із ними. Цей момент називається точкою зчеплення.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 2 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title"></h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/dc7ca57cd778e5f2d18f6eedd45d74f6/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/number-2.png" alt="picture" style="width: 60px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Далі в роботу включається ЕБУ, гідроблок і планетарний редуктор. Водій переводить важіль селектора в певне положення. Інформацію зчитує відповідний датчик, передає в ЕБУ і вона запускає програму, що відповідає обраному режиму. У цей момент певні елементи планетарного редуктора обертаються, а інші зафіксовані. За фіксацію елементів планетарного редуктора відповідає гідроблок: ATF (робоча рідина) під тиском подається по певних каналах і притискає поршні фрикціонів.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 3 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title"></h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/24c3d48970e4d7f16a0399ae90f15291/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/number-3.png" alt="picture" style="width: 60px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Коли водій тисне на газ, датчики зчитують швидкість і навантаження на двигун і передають дані в ЕБУ. На підставі отриманих даних ЕБУ запускає програму, яка відповідає обраному режиму: визначає положення шестерень і напрямок їхнього обертання, розраховує тиск рідини, віддає сигнал на певний соленоїд (клапан), і в гідроблоці відкривається канал, що відповідає швидкості. По каналу рідина надходить до поршнів муфт і гальмівних стрічок, які блокують шестерні планетарного редуктора в потрібній конфігурації. Так вмикається/вимикається потрібна передача.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.s-tabs__nav-row {
display: flex;
justify-content: space-between;
position: relative;
margin: 0 25px 25px 25px !important;
padding: 0 !important;
list-style: none !important;
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tabs__nav-row {
margin: 0 0 25px 0 !important;
}
}
.s-tabs__nav-row:before {
content: '';
position: absolute;
top: 50%;
left: 0;
right: 0;
height: 2px;
background-color: #3849F9;
}
/* Steps */
.s-tabs {
padding: 20px 0;
overflow: hidden;
}
.s-tab {
position: relative;
margin-bottom: 0 !important;
}
.s-tab__content {
position: relative;
}
.s-tab__content span {
display: block;
}
/* Steps Navigation */
.s-tab__nav {
position: relative;
}
.s-tab__nav button {
width: 40px;
height: 40px;
background-color: #fff;
border: 2px solid currentColor;
border-radius: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #3849F9;
font-size: 24px;
cursor: pointer;
transition: all .25s linear;
background-image: url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACsAAAArCAYAAADhXXHAAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAAC6SURBVHgB7dgxDsIgGMXxBzEx3shNRuOlrJcyjrj1RsalWGy3wtB8vIHk/YYONGn/AyVQoCMODZ2vnwDvw+bGNMXxdYowOqClHJpwL4zna4SRR0cUy6JYFsWyKJZFsSyKZVEsS1ex/5NCdYe/V3KX+RIKr4lw6Q2j5aRQ2+Hvlmrj+fkBRpqzLIplWT6w+Vy/HpdtyKtB258ct+9QXFUcHuPzOMBIc5ZFsSyKZVEsi2JZFMuiWBbFsvwA6lwj2C2z1R4AAAAASUVORK5CYII=);
/* plus */
background-repeat: no-repeat !important;
background-position: center !important;
background-size: 14px !important;
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav button {
width: 30px;
height: 30px;
background-size: 10px !important;
padding: 0;
}
}
.s-tab__nav button:hover,
.s-tab__nav button:focus {
background-color: #3849F9;
border-color: #3849F9;
background-image: url('data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACsAAAArCAYAAADhXXHAAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAACTSURBVHgB7ddBCsMgFEXRZ+m+6s6apf2uzNpCZjEQ/BcivAPiQJA7EFFpIUWJWmu1T/VgKUopoUlP5ap9vAdroUkPLcSxFMdSHEtxLMWxFMdSHEtZKvb/Uzh54V/1GuwTfXw0aY/dNH7h34bPLMWxlP0rHsqB3gapfrdKO7Ypgc8sxbEUx1IcS3EsxbEUx1IcS/kCQTMt8rq43PcAAAAASUVORK5CYII=');
/* white plus */
color: #fff;
outline: none;
box-shadow: inset 0 1px 0 0 #3849F9 !important;
}
/* Steps Labels */
.s-tab__nav span {
height: 40px;
padding-left: 16px;
padding-right: 16px;
background-color: #3849F9;
border: 2px solid #3849F9;
border-radius: 24px;
display: inline-flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #fff;
font-size: 20px;
position: absolute;
top: -2px;
left: 50%;
transform: translateX(-50%);
white-space: nowrap;
opacity: 0;
visibility: hidden;
transition: all .25s linear;
font-weight: 900;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: -60%;
transform: translateX(0);
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
left: auto;
right: -60%;
transform: translateX(0);
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav span {
height: 30px;
font-size: 14px;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: -75%;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
right: -75%;
}
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tab__nav span {
width: 30px;
font-size: 0;
padding: 0;
border-radius: 100%;
border: 0;
top: 0;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: 0;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
right: 0;
}
}
.s-tab__content {
width: 280px;
background-color: #fff;
padding: 12px 16px;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
position: absolute;
opacity: 0;
visibility: hidden;
line-height: 1.5;
font-size: 16px;
z-index: 1;
transition: all .25s linear;
}
.s-tab__content p:last-of-type{
margin-bottom: 0;
}
/* Tab panel */
.s-panel {
background: #FFFFFF;
border: 1px solid #3849F9;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
padding: 24px;
display: none;
}
.s-panel.is-active {
display: block;
}
.s-panel p {
margin: 0;
font-size: 17px;
line-height: 1.5;
}
.s-panel__title {
font-size: 20px !important;
line-height: 1.5;
margin: 0 0 12px 0 !important;
font-weight: 900 !important;
text-transform: none;
letter-spacing: 0 !important;
color: #000 !important;
}
/* States for navigation */
.s-tabs__item.is-active .s-tab__nav button {
opacity: 0;
visibility: hidden;
}
.s-tabs__item.is-active .s-tab__nav span {
opacity: 1;
visibility: visible;
}
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button {
background-image: url('data:image/png;base64,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');
/* checked */
}
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button:hover,
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button:focus {
background-image: url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAADUAAAApCAMAAACiLJGiAAAAG1BMVEUAAAD////////////////////////////////rTT7CAAAACHRSTlMAECBAb3+A355hDCYAAABsSURBVHja7dCBBsUwAEPR97q1zf9/8SCAEAnG6AXgwP291L9BY88GAbNBZCkCKoQKra+jgw66R4Em9igQyDJEFqALIIvuLcEskswjxTwSzCPBPBLMI8E8UswjxQJEliKyHJER5SxDZBki8+gBRjoNV4v3l0EAAAAASUVORK5CYII=);
/* white checked */
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
/* Tabs */
// <![CDATA[
var tabNavItem = $('.s-tab');
var tabPanel = $('.s-panel');
tabNavItem.on('click', function () {
var navIndex = $(this).index();
var selectedPanel = $('.s-panel').eq(navIndex);
tabNavItem.not($(this)).removeClass('is-active');
tabPanel.not(selectedPanel).hide();
$(this).addClass('is-active is-checked');
selectedPanel.show();
});
// ]]></script>
<p>Перемикання передач залежить і від характеру набору швидкості: під час плавного прискорення передачі підвищуються послідовно, під час різкого розгону спочатку ввімкнеться знижена передача. Це також пов'язано з тиском: під час плавного натискання на педаль газу тиск зростає поступово і клапан відкривається поступово. При різкому ж розгоні тиск підвищується різко, сильно тисне на клапан і не дає йому відкритися відразу.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-6" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@dd2858c691864ed4942f77617a8f358f">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@dd2858c691864ed4942f77617a8f358f" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-7" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@b05f045be8ce4567aab5e6c1482f1aff">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@b05f045be8ce4567aab5e6c1482f1aff" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-8" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@be8c527c79d74865abeef9fed48e2cf3">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@be8c527c79d74865abeef9fed48e2cf3" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Дискусія</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/8f927c67f3ee5bc90539b67378183aed/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BA.-%D0%94%D0%B8%D1%81%D0%BA%D1%83%D1%81%D1%96%D1%8F2.png" alt="picture" style="width: 120px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;">
Як ви думаєте, які недоліки має використання автоматичних коробок перемикання передач порівняно з механічними?
</div>
<p><i style="color: #999999;">Натисніть ДОДАТИ ПУБЛІКАЦІЮ нижче та напишіть свої відповіді на питання. Після цього натисніть НАДІСЛАТИ. Потім прочитайте, поміркуйте та дайте відповіді на публікації інших людей.</i></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-9" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@5050633eb0a145a5992a3849115e2acf">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-discussion" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="discussion" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@5050633eb0a145a5992a3849115e2acf" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Дискусія доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@vertical+block@8ea55fd71e7c4a54826ca4dac54bdb58" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@a7ee9489fd624a61856d0171f583186f">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@a7ee9489fd624a61856d0171f583186f" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Вступ до уроку</h3>
<p><span style="font-size: 1em;">В цьому уроці ми дізнаємось про призначення та будову роздавальної коробки. Розглянемо, які елементи входять до її складу та як вони влаштовані.</span></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-1" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@ae1a07bb4f1f424fa23854dc6b5bdbfc">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@ae1a07bb4f1f424fa23854dc6b5bdbfc" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Призначення роздавальної коробки</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/e31f7a62e722eac9a4e237a30175fc99/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%93%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Роздавальна коробка</strong> застосовується на автомобілях підвищеної прохідності й призначена для передавання крутного моменту на ведучі мости автомобіля. На автомобілі роздавальну коробку встановлюють поряд із коробкою передач і з’єднують коротким карданним валом.</p>
</div>
<p></p>
<p>В автомобілях підвищеної прохідності роздавальна коробка:</p>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/09a2cea635745da9af1f667b2208b9d2/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BF%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D1%88%D0%BB%D1%8F%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA.png" alt="picture" style="width: 150px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<ul>
<li>розподіляє крутний момент між ведучими мостами таким чином, щоб забезпечувалась найкраща прохідність автомобіля без появи негативного явища — «циркуляції потужності» в трансмісії;</li>
<li>збільшує крутний момент на ведучих колесах в межах, необхідних для подолання спротиву коченню коліс під час руху по поганим дорогам і бездоріжжю, а також на крутих підйомах;</li>
<li>забезпечує стійкий рух автомобіля з малою швидкістю при роботі двигуна в режимі максимального крутного моменту.</li>
</ul>
</div>
</div>
<p></p>
<p></p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-2" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@faf4a5d409dc4afaa096cd9848ed15aa">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@faf4a5d409dc4afaa096cd9848ed15aa" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Види роздавальних коробок</h3>
<p>В залежності від типу управління, розрізняють такі роздавальні коробки:</p>
<p><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб ознайомитись з видами роздавальних коробок.</em></p>
<div class="tab-wrapper">
<div class="tab-controls"><button class="tab-controls__button active"><b>Автоматичні</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>Напівавтоматичні</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>Ручні</b></button></div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 45%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/e3287490bf4f7ee798f4d9d5525ca881/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/technical-support.png" style="width: 100%; max-width: 80px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p>В автоматичних роздавальних коробках перемикання приводів відбувається за допомогою сервоприводів або гідротрансформатора, рішення про переключення приймають електронні системи управління машиною. У народі це називається "електронною системою повного приводу". Величезним плюсом є правильний розподіл тягового зусилля в різних дорожніх і позашляхових ситуаціях. Недолік — залежність від електроніки, електрики і гідравліки, а також погіршення машини.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 45%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/4137be1e28238ab1e858911795ef5955/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/maintenance.png" style="width: 100%; max-width: 80px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p>Напівавтоматичні роздавальні коробки відрізняються тим, що водій може втрутитися в управління приводами за допомогою кнопок на приладовій панелі. З одного боку це дає можливість примусово увімкнути або вимкнути потрібний або непотрібний привод, з іншого може відвернути водія в непотрібний момент, що може спричинити ДТП.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 45%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/1619d2c2bd3bcdcb7e1cab28747f9e98/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/wrench.png" style="width: 100%; max-width: 80px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p>Органом управління такої роздавальної коробки є додатковий важіль, розташований як правило між водійським і пасажирським кріслом. Величезним плюсом такої роздатки є практично повна безвідмовність і незалежність від електроніки, в теж час недоліком є практично повна неможливість перемикання на ходу а так само не завжди зручне розташування перемикаючого важеля.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.tab-wrapper-about.tab-wrapper-about-2 {
margin-bottom: 5px;
}
.tab-controls {
overflow: hidden;
background-color: #EDEDED;
border-radius: 6px 6px 0 0;
display: flex;
}
.tab-controls button:not(:last-child) {
margin-right: 0px;
}
.tab-controls button {
background-image: none;
text-shadow: none;
background-color: inherit;
color: #000000;
flex: 1;
float: none;
border-radius: 6px 6px 0 0;
box-shadow: none;
border: none;
outline: none;
cursor: pointer;
padding: 14px 16px;
transition: 0.3s;
font-size: 14px;
font-family: inherit;
}
.tab-controls button:hover,
.tab-controls button:active,
.tab-controls button:focus {
background-color: #c0c0c0ff;
background-image: none;
box-shadow: none;
border: none;
text-shadow: none;
}
.tab-controls button.active {
background-color: #c0c0c0ff;
}
.tab-content {
display: none;
padding: 15px 15px;
border-radius: 0 0 6px 6px;
border-top: none;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06), 0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
overflow: auto;
margin-bottom: 20px;
}
@media only screen and (max-width: 980px) {
.tab-controls {
overflow: auto;
flex-direction: column;
}
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
$(".tab-wrapper").each(function () {
const buttons = $(this).find(".tab-controls__button");
const tabs = $(this).find(".tab-content");
if (tabs.length !== buttons.length) {
$(this).html("<p style='text-align:center; color: red'>ERROR, UNEQUAL AMOUNT OF TABS AND BUTTONS</p>");
} else {
tabs.eq(0).show();
buttons.each(function (index) {
$(this).click(function () {
buttons.each(function () {
$(this).removeClass("active");
});
tabs.each(function () {
$(this).hide();
});
$(this).addClass("active");
tabs.eq(index).show();
});
});
}
});
// ]]></script>
</div>
</div>
<div class="vert vert-3" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@98676fb92465493bab25f16db6ad57f8">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@98676fb92465493bab25f16db6ad57f8" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Будова роздавальної коробки</h3>
<p>Роздавальна коробка може бути інтегрована в коробку передач або може йти окремим агрегатом.</p>
<p style="margin-bottom: 1px;"><em>Натисніть на картки, щоб розглянути типи розміщення роздавальних коробок.</em></p>
<p style="margin-bottom: 1px;"></p>
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/766dfe1be6a7664ab3c3e85b150b7720/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/puzzle__1_.png" style="height: 100px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Інтегрована</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">Інтегрована роздавальна коробка перебуває в одному корпусі з КПП. Такі коробки можуть встановлюватися на кросовери, обладнані електромагнітною муфтою або на повнопривідні версії легкових автомобілів.</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/c5828f404fec630a276424f58f3746a7/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/teamwork.png" style="height: 100px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Окрема</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">У випадку встановлення окремо роздавальна коробка розміщується між КПП і валами, що ведуть до осі, і є окремим агрегатом автомобіля. Коробки такого виду встановлюються на рамні позашляховики і спецтехніку.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.dm2-cardsWrap-about.dm2-cardsWrap-about {
margin-bottom: 5px;
margin-top: 5px;
}
body.view-in-course div.container .course-wrapper {
display: table;
}
.dm2-cardsWrap>* {
box-sizing: border-box;
}
.dm2-cardsWrap {
margin: 0;
margin-bottom: 5px;
width: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
flex-wrap: wrap;
}
.dm2-cardContainer {
position: relative;
width: 350px;
height: 350px;
margin: 3px;
perspective: 1000px;
}
.dm2-cardContainer-card-active {
transform: translateZ(0px) rotateY(180deg) !important;
}
.dm2-cardContainer-card-active:after {
display: none;
}
.dm2-cardContainer-card {
display: inline-block;
width: 100%;
height: 100%;
cursor: pointer;
border-radius: 6px;
-moz-backface-visibility: hidden;
transform-style: preserve-3d;
transform: translateZ(-20px);
transition: all 0.2s;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
}
.dm2-cardContainer-card:after {
content: "";
position: absolute;
z-index: -1;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
opacity: 0;
transition: all 0.2s;
}
.dm2-cardContainer-card:hover {
transform: translateZ(0px);
}
.dm2-cardContainer-card:hover:after {
opacity: 1;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-side {
-webkit-backface-visibility: hidden;
backface-visibility: hidden;
position: absolute;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
background-color: white;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-front {
z-index: 2;
background-color: #c4c4c4;
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm2-cardContainer-card div.dm2-cardContainer-card-front p {
color: #241f20;
font-size: 16px;
text-align: center;
text-transform: uppercase;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back {
transform: rotateY(180deg);
font-size: 16px;
overflow: hidden;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back .dm2-cardContainer-card-info {
width: 90%;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-info p {
padding: 32px 16px 0px;
text-align: center;
margin-bottom: 0;
align-self: flex-end;
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-img {
background-color: #dadce2;
background-position: center;
background-size: cover;
border-radius: 6px 6px 0 0;
width: 100%;
height: 250px;
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-info {
text-align: center;
}
.dm2-cardContainer-card-back {
position: relative;
}
.dm2-cardContainer-card-back h2 {
margin-top: 6px;
margin-bottom: 18px;
}
.dm2-cardContainer-card-info ul li {
line-height: 1.3px;
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
function flip() {
$('.dm2-cardContainer-card').not(this).each(function () {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
});
if ($(this).hasClass("dm2-cardContainer-card-active")) {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
} else {
$(this).addClass("dm2-cardContainer-card-active");
}
}
$(".dm2-cardContainer-card").each(function () {
$(this).bind("click", flip);
});
// ]]></script>
<p></p>
<p>Залежно від призначення автомобіля роздавальна коробка може виконуватися з додатковою знижувальною передачею або без неї. Класична роздавальна коробка зі знижувальною передачею складається з наступних елементів:</p>
<p style="margin-bottom: 1px;"><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб розглянути складові роздавальної коробки.</em></p>
<p></p>
<div class="dm-sc-img-modals1-wrapper">
<div style="text-align: center;">
<div class="dm-sc-img-modals1" style="box-shadow: none; max-width: auto;">
<div class="dm-sc-img-modals-info"></div>
<div class="dm-sc-img-modals-container" style="position: relative; display: flex; justify-content: center;">
<div style="position: relative; max-width: 600px; width: 100%; min-height: 100px;"><img class="dm-sc-img-modals-image custom-image" src="/assets/courseware/v1/946ecadd3da5a6ce10b60ab22a120200/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/Group_32_1.png" alt=" Hot spots image" style="max-width: 100%; width: 100%;" />
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-1"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Металевий корпус</b>
<p>Кріпиться до кузова або підрамника через подушки.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-2"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Ведучий вал</b>
<p>Передає крутний момент від коробки передач на карданні вали.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-3"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Міжосьовий диференціал</b>
<p>Розподіляє крутний момент між мостами.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-4"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Блокування диференціала</b>
<p>Фіксує крутний момент редукторів.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-5"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Ланцюг або левередж</b>
<p>Ланцюгова передача передає обертальний рух валам, та змінює передатне число; левередж - важіль, або кнопка в салоні, яка здійснює перемикання.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-6"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Оливна камера</b>
<p>Забезпечує змащення диференціала і механізму блокування.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-7"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Шестірня знижувальної передачі або синхронізатор</b>
<p>Дозволяє в русі активувати знижувальну передачу.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-8"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Механізм управління</b>
<p>Важелі, сервопривід, гідропривід. Керування роздавальною коробкою може здійснюватися безпосередньо приводним важелем або за допомогою сервомеханізмів, дії яких підконтрольні невеликим перемикачам на центральній консолі або на приладовій панелі.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-9"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Шестерні валів</b>
<p>Забезпечують передачу крутного моменту.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-1 {
left: 6%;
top: 29%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-2 {
left: 13%;
top: 2%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-3 {
left: 23%;
top: 27%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-4 {
left: 32%;
top: 2%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-5 {
left: 45%;
top: 16%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-6 {
left: 58%;
top: 3%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-7 {
left: 92%;
top: 36%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-8 {
left: 82%;
top: 3%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-9 {
left: 70%;
top: 19%;
}
--></style>
<style><!--
p.dm-sc-img-modals1.dm-sc-img-modals1-2 {
margin-bottom: 10px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content h3,
.dm-sc-img-modals-modal-content h4 {
text-align: center;
}
.dm-sc-img-modals1-wrapper {
margin-bottom: 20px;
}
.dm-sc-img-modals1 {
display: inline-block;
box-shadow: none;
border-radius: 6px;
width: 100%;
position: relative;
margin: auto;
}
.dm-sc-img-modals1 .dm-sc-img-modals {
padding-bottom: 20px;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
position: absolute;
opacity: 0.8;
width: 30px;
height: 30px;
padding: 0;
border: none;
box-shadow: 0 0 0 0 rgba(48, 182, 221, 0.7);
border-radius: 50%;
-webkit-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-moz-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-ms-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
}
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 1vw;
}
@-webkit-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-moz-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-ms-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:hover {
cursor: pointer;
opacity: 1;
outline: none;
background-color: #4849F9;
background-image: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:active,
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:focus {
outline: none;
border: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
background: #4849F9;
color: white;
}
.dm-sc-img-modals-modal {
display: none;
justify-content: center;
align-items: center;
position: absolute;
z-index: 1;
border-radius: 6px;
left: 0;
top: 0;
width: 100%;
height: 100%;
overflow: auto;
background-color: rgb(0, 0, 0);
background-color: rgba(0, 0, 0, 0.4);
}
.dm-sc-img-modals-container {
display: inline-block;
margin: 0 auto;
text-align: center;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
background-color: #fefefe;
text-align: center;
position: relative;
margin: auto;
overflow: auto;
border-radius: 6px;
padding: 20px 30px;
border: 1px solid #888;
width: 80%;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close {
color: #4849F9;
position: absolute;
top: 10px;
right: 20px;
font-size: 22px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close:hover,
.dm-sc-img-modals-modal-close:focus {
color: #7A7A7F;
text-decoration: none;
cursor: pointer;
}
.dm-sc-img-modals-image {
margin: auto;
display: block;
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal {
overflow-x: hidden;
overflow-y: scroll;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
border: none;
}
}
@media only screen and (max-width: 500px) {
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal-content {
overflow: visible;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
position: absolute;
width: 30px;
height: 30px;
}
@media (min-width: 872px) and (max-width: 1100px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 20px;
height: 20px;
}
}
@media (min-width: 769px) and (max-width: 871px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 17px;
height: 17px;
}
}
@media (min-width: 501px) and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 25px;
height: 25px;
}
}
@media (max-width: 500px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 20px;
height: 20px;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content p {
text-align: center;
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
$(document).ready(function () {
$(".dm-sc-img-modals-wrap").each(function () {
var modal = $(this).find(".dm-sc-img-modals-modal");
var btn = $(this).find(".dm-sc-img-modals-btn");
btn.click(function () {
modal.css("display", "flex");
$(this).find(".fa-plus").removeClass("fa-plus");
$(this).find(".fa").addClass("fa-check");
$(this).css("animation", "none");
});
$(".dm-sc-img-modals-modal-close").click(function () {
modal.css("display", "none");
});
$(window).click(function (event) {
if (event.target.className === "dm-sc-img-modals-modal") {
modal.css("display", "none");
}
});
});
})
// ]]></script>
<p>Нижче зображено схему будови роздавальної коробки.</p>
<p><img width="550" src="/assets/courseware/v1/28bfdf1bb91799a4d14f1f1ef823c626/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D1%8E%D0%BD%D0%BE%D0%BA_2.2.5.png" alt="fraction" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
<p></p>
<p><strong>Роздавальні коробки з додатковою знижувальною передачею</strong> застосовуються на автомобілях, призначених для роботи у важких дорожніх умовах або з причепами. Знижувальна передача дає змогу збільшити силу тяги на ведучих колесах автомобіля. Така роздавальна коробка відрізняється від роздавальної коробки без знижувальної передачі парою шестерень, які підвищують передатне число. При переміщенні веденої шестірні вправо вмикається знижувальна передача, а вліво — пряма передача. Зубчаста муфта дає змогу вмикати й вимикати передній міст.</p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-4" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@9dcd444f56db435e8d75b129bfa19e31">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@9dcd444f56db435e8d75b129bfa19e31" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Принцип роботи роздавальної коробки</h3>
<p>Принцип дії роздавальної коробки полягає в під'єднанні та від'єднанні мостів автомобіля. За допомогою міжосьового диференціала відбувається зміна крутного моменту і передача цього зусилля на передню і задню осі, з рівномірним або розділеним зусиллями на колеса.</p>
<p><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб ознайомитись з роботою роздавальної коробки.</em></p>
<div class="s-tabs">
<ul class="s-tabs__nav-row"><!-- Tab navigation link 1 -->
<li class="s-tab s-tabs__item is-active">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>1</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 2 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>2</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 3 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>3</span></div>
</li>
</ul>
<div class="s-tabs__content"><!-- Tab content 1 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel is-active">
<h4 class="s-panel__title"></h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/954e9bf3145610a4cba5e3d24eee748e/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/number-1.png" alt="picture" style="width: 60px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Від коробки передач автомобіля обертання надходить на ведучий вал і передається через шестірні на проміжний вал. Оскільки одна з шестерень проміжного вала постійно заблокована з ведучим, тому обертання передається відразу.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 2 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title"></h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/dc7ca57cd778e5f2d18f6eedd45d74f6/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/number-2.png" alt="picture" style="width: 60px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">На проміжному валу є рухома шестірня, яка під час зачеплення передає обертання на передній (або задній) міст за допомогою механізму управління. Такий принцип роботи є найпростішим.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 3 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title"></h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/24c3d48970e4d7f16a0399ae90f15291/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/number-3.png" alt="picture" style="width: 60px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Для поліпшення передачі і зміни крутного елементу існує міжосьовий диференціал, який служить для зняття навантаження під час перемикання і плавності переходу обертання. Для усунення нестачі гальмування за увімкнених обох мостів за опору одного з мостів увімкнено в схему блокування диференціала.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.s-tabs__nav-row {
display: flex;
justify-content: space-between;
position: relative;
margin: 0 25px 25px 25px !important;
padding: 0 !important;
list-style: none !important;
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tabs__nav-row {
margin: 0 0 25px 0 !important;
}
}
.s-tabs__nav-row:before {
content: '';
position: absolute;
top: 50%;
left: 0;
right: 0;
height: 2px;
background-color: #3849F9;
}
/* Steps */
.s-tabs {
padding: 20px 0;
overflow: hidden;
}
.s-tab {
position: relative;
margin-bottom: 0 !important;
}
.s-tab__content {
position: relative;
}
.s-tab__content span {
display: block;
}
/* Steps Navigation */
.s-tab__nav {
position: relative;
}
.s-tab__nav button {
width: 40px;
height: 40px;
background-color: #fff;
border: 2px solid currentColor;
border-radius: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #3849F9;
font-size: 24px;
cursor: pointer;
transition: all .25s linear;
background-image: url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACsAAAArCAYAAADhXXHAAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAAC6SURBVHgB7dgxDsIgGMXxBzEx3shNRuOlrJcyjrj1RsalWGy3wtB8vIHk/YYONGn/AyVQoCMODZ2vnwDvw+bGNMXxdYowOqClHJpwL4zna4SRR0cUy6JYFsWyKJZFsSyKZVEsS1ex/5NCdYe/V3KX+RIKr4lw6Q2j5aRQ2+Hvlmrj+fkBRpqzLIplWT6w+Vy/HpdtyKtB258ct+9QXFUcHuPzOMBIc5ZFsSyKZVEsi2JZFMuiWBbFsvwA6lwj2C2z1R4AAAAASUVORK5CYII=);
/* plus */
background-repeat: no-repeat !important;
background-position: center !important;
background-size: 14px !important;
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav button {
width: 30px;
height: 30px;
background-size: 10px !important;
padding: 0;
}
}
.s-tab__nav button:hover,
.s-tab__nav button:focus {
background-color: #3849F9;
border-color: #3849F9;
background-image: url('data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACsAAAArCAYAAADhXXHAAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAACTSURBVHgB7ddBCsMgFEXRZ+m+6s6apf2uzNpCZjEQ/BcivAPiQJA7EFFpIUWJWmu1T/VgKUopoUlP5ap9vAdroUkPLcSxFMdSHEtxLMWxFMdSHEtZKvb/Uzh54V/1GuwTfXw0aY/dNH7h34bPLMWxlP0rHsqB3gapfrdKO7Ypgc8sxbEUx1IcS3EsxbEUx1IcS/kCQTMt8rq43PcAAAAASUVORK5CYII=');
/* white plus */
color: #fff;
outline: none;
box-shadow: inset 0 1px 0 0 #3849F9 !important;
}
/* Steps Labels */
.s-tab__nav span {
height: 40px;
padding-left: 16px;
padding-right: 16px;
background-color: #3849F9;
border: 2px solid #3849F9;
border-radius: 24px;
display: inline-flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #fff;
font-size: 20px;
position: absolute;
top: -2px;
left: 50%;
transform: translateX(-50%);
white-space: nowrap;
opacity: 0;
visibility: hidden;
transition: all .25s linear;
font-weight: 900;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: -60%;
transform: translateX(0);
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
left: auto;
right: -60%;
transform: translateX(0);
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav span {
height: 30px;
font-size: 14px;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: -75%;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
right: -75%;
}
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tab__nav span {
width: 30px;
font-size: 0;
padding: 0;
border-radius: 100%;
border: 0;
top: 0;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: 0;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
right: 0;
}
}
.s-tab__content {
width: 280px;
background-color: #fff;
padding: 12px 16px;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
position: absolute;
opacity: 0;
visibility: hidden;
line-height: 1.5;
font-size: 16px;
z-index: 1;
transition: all .25s linear;
}
.s-tab__content p:last-of-type{
margin-bottom: 0;
}
/* Tab panel */
.s-panel {
background: #FFFFFF;
border: 1px solid #3849F9;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
padding: 24px;
display: none;
}
.s-panel.is-active {
display: block;
}
.s-panel p {
margin: 0;
font-size: 17px;
line-height: 1.5;
}
.s-panel__title {
font-size: 20px !important;
line-height: 1.5;
margin: 0 0 12px 0 !important;
font-weight: 900 !important;
text-transform: none;
letter-spacing: 0 !important;
color: #000 !important;
}
/* States for navigation */
.s-tabs__item.is-active .s-tab__nav button {
opacity: 0;
visibility: hidden;
}
.s-tabs__item.is-active .s-tab__nav span {
opacity: 1;
visibility: visible;
}
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button {
background-image: url('data:image/png;base64,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');
/* checked */
}
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button:hover,
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button:focus {
background-image: url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAADUAAAApCAMAAACiLJGiAAAAG1BMVEUAAAD////////////////////////////////rTT7CAAAACHRSTlMAECBAb3+A355hDCYAAABsSURBVHja7dCBBsUwAEPR97q1zf9/8SCAEAnG6AXgwP291L9BY88GAbNBZCkCKoQKra+jgw66R4Em9igQyDJEFqALIIvuLcEskswjxTwSzCPBPBLMI8E8UswjxQJEliKyHJER5SxDZBki8+gBRjoNV4v3l0EAAAAASUVORK5CYII=);
/* white checked */
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
/* Tabs */
// <![CDATA[
var tabNavItem = $('.s-tab');
var tabPanel = $('.s-panel');
tabNavItem.on('click', function () {
var navIndex = $(this).index();
var selectedPanel = $('.s-panel').eq(navIndex);
tabNavItem.not($(this)).removeClass('is-active');
tabPanel.not(selectedPanel).hide();
$(this).addClass('is-active is-checked');
selectedPanel.show();
});
// ]]></script>
</div>
</div>
<div class="vert vert-5" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@591283cbeea542089c7b08bd5c82f772">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@591283cbeea542089c7b08bd5c82f772" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-6" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@8b4858961097407abdfbeba7552d9a2e">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@8b4858961097407abdfbeba7552d9a2e" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-7" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@747ed57cd7504687816e498cd80c1dc7">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@747ed57cd7504687816e498cd80c1dc7" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Дискусія</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/09cb75e8609f3a70e02b3c2f01668653/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BA.-%D0%94%D0%B8%D1%81%D0%BA%D1%83%D1%81%D1%96%D1%8F1.png" alt="picture" style="width: 120px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;">
Які особливості має роздавальна коробка? Яка її сфера застосування?
</div>
<p><i style="color: #999999;">Натисніть ДОДАТИ ПУБЛІКАЦІЮ нижче та напишіть свої відповіді на питання. Після цього натисніть НАДІСЛАТИ. Потім прочитайте, поміркуйте та дайте відповіді на публікації інших людей.</i></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-8" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@256d440c6b2243818eab20d8e77f1136">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-discussion" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="discussion" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@256d440c6b2243818eab20d8e77f1136" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Дискусія доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@vertical+block@1380128c072c4cf79ed2a3ccad3040f0" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@d292604bf7aa4d58943aeff169454a59">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@d292604bf7aa4d58943aeff169454a59" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Вступ до уроку</h3>
<p><span style="font-size: 1em;">В цьому уроці ми дізнаємось що таке карданна передача, для чого вона використовується та як влаштована. Розглянемо такі елементи як карданний вал, карданний шарнір та ШРУС.</span></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-1" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@b77aa71b232c44439ffd9ed3c7f680eb">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@b77aa71b232c44439ffd9ed3c7f680eb" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Призначення карданної передачі</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/f08385a114160d616387f5ce80610bac/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/cartilage__1_.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Карданна передача</strong> з'єднує коробку передач з головною передачею, осі валів яких розміщені в різних площинах і відстань між ними під час руху автомобіля постійно змінюється. Це спричинене тим, що коробка передач жорстко прикріплена до двигуна, нерухомо встановленого на рамі автомобіля, а його ведучий міст приєднаний до рами за допомогою ресор, які, пружинячи, допускають зміну відстані між мостом і рамою. Передача крутного моменту в таких умовах можлива лише при наявності карданних шарнірів (карданів) і ковзних шліцьових з'єднань.</p>
</div>
<p></p>
<p><strong>Карданний вал</strong> називається так через застосування в його конструкції карданних шарнірів, найпростіший з яких представлено на зображенні нижче. Карданний шарнір дозволяє передавати обертання під кутом у різних площинах та складається з хрестовини і двох приєднаних до неї вилок, до яких так само приєднані вали — ведучий і ведений.</p>
<p style="text-align: center;"><img width="350" src="/assets/courseware/v1/ae54d212048fa41501f001a6da5f1344/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B4%D0%B0%D0%BD.gif" alt="ava" /></p>
<p></p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-2" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@2ae03cf3cdc2414ea40142e2600415c6">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@2ae03cf3cdc2414ea40142e2600415c6" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Типи карданних передач</h3>
<p>В основі карданної передачі лежить карданний шарнір. Такий шарнір може відрізнятися по конструкції, завдяки чому карданні передачі діляться на:</p>
<p><i>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб розглянути різні типи карданних передач.</i></p>
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/5e1d49f2be5fb123884fa0f793ab079b/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/mechanism.png" style="height: 70px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;"></span>З шарніром неоднакових кутових швидкостей</strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">Служить для передачі крутного моменту між валами, що мають велике кутове зміщення осей (до 40-45°), яке у процесі обертання валів може змінюватись. Використовується в авто із заднім і повним приводом.</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/01507b41583e3417ccaff5235c197e73/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/gear__3_.png" style="height: 70px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">З шарніром рівних кутових швидкостей</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">Використовуєься у передньопривідних автомобілях. Призначений передавати потужність між валами, що знаходяться під кутом. Кутові швидкості ведучої та ведної ланок є рівними та співпадають.</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/78052b3c8433d51ca493067c01fd1d57/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/shock-absorber.png" style="height: 70px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">З напівкарданним пружним шарніром</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">Такі шарніри допускають передачу крутного моменту між двома валами, розташованими під деяким кутом один до одного; це досягається за рахунок деформації пружної ланки, що зв'язує обидва вали.</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/1420b6a75f18bff549210da96302c39e/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/Group_118.png" style="height: 70px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">З напівкарданним жорстким шарніром</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">Призначені для компенсації дефектів монтажу. Жорсткий карданний шарнір встановлюється в автомобілях рідко. Причина – низький ступінь надійності, підвищений шум під час роботи.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.dm2-cardsWrap-about.dm2-cardsWrap-about {
margin-bottom: 5px;
margin-top: 5px;
}
body.view-in-course div.container .course-wrapper {
display: table;
}
.dm2-cardsWrap>* {
box-sizing: border-box;
}
.dm2-cardsWrap {
margin: 0;
margin-bottom: 5px;
width: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
flex-wrap: wrap;
}
.dm2-cardContainer {
position: relative;
width: 250px;
height: 280px;
margin: 3px;
perspective: 1000px;
}
.dm2-cardContainer-card-active {
transform: translateZ(0px) rotateY(180deg) !important;
}
.dm2-cardContainer-card-active:after {
display: none;
}
.dm2-cardContainer-card {
display: inline-block;
width: 100%;
height: 100%;
cursor: pointer;
border-radius: 6px;
-moz-backface-visibility: hidden;
transform-style: preserve-3d;
transform: translateZ(-20px);
transition: all 0.2s;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
}
.dm2-cardContainer-card:after {
content: "";
position: absolute;
z-index: -1;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
opacity: 0;
transition: all 0.2s;
}
.dm2-cardContainer-card:hover {
transform: translateZ(0px);
}
.dm2-cardContainer-card:hover:after {
opacity: 1;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-side {
-webkit-backface-visibility: hidden;
backface-visibility: hidden;
position: absolute;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
background-color: white;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-front {
z-index: 2;
background-color: #c4c4c4;
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm2-cardContainer-card div.dm2-cardContainer-card-front p {
color: #241f20;
font-size: 16px;
text-align: center;
text-transform: uppercase;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back {
transform: rotateY(180deg);
font-size: 16px;
overflow: hidden;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back .dm2-cardContainer-card-info {
width: 90%;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-info p {
padding: 32px 16px 0px;
text-align: center;
margin-bottom: 0;
align-self: flex-end;
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-img {
background-color: #dadce2;
background-position: center;
background-size: cover;
border-radius: 6px 6px 0 0;
width: 100%;
height: 250px;
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-info {
text-align: center;
}
.dm2-cardContainer-card-back {
position: relative;
}
.dm2-cardContainer-card-back h2 {
margin-top: 6px;
margin-bottom: 18px;
}
.dm2-cardContainer-card-info ul li {
line-height: 1.3px;
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
function flip() {
$('.dm2-cardContainer-card').not(this).each(function () {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
});
if ($(this).hasClass("dm2-cardContainer-card-active")) {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
} else {
$(this).addClass("dm2-cardContainer-card-active");
}
}
$(".dm2-cardContainer-card").each(function () {
$(this).bind("click", flip);
});
// ]]></script>
<p></p>
<p>Отже, карданні шарніри забезпечують передавання крутного моменту між валами, осі яких перетинаються під змінними кутами. В трансмісії автомобілів найчастіше застосовують карданні шарніри неоднакових і однакових кутових швидкостей.</p>
<p>Розгляньмо їх детальніше.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-3" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@7c20b2a717134e2bb45b37d32656a599">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@7c20b2a717134e2bb45b37d32656a599" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Карданні шарніри неоднакових і однакових кутових швидкостей</h3>
<p><strong>Карданний шарнір неоднакових кутових швидкостей</strong> складається з ведучої і веденої вилок, а також хрестовини, на шипи якої насаджено голчасті підшипники.</p>
<p>На рисунку нижче зображено конструкцію карданного шарніра неоднакових кутових швидкостей.</p>
<p style="text-align: center;"><img width="550" src="/assets/courseware/v1/cc2f5083ed6ede28e4ff8b66beab6037/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D1%8E%D0%BD%D0%BE%D0%BA_2.2.6.2.png" alt="fraction" /></p>
<p>Крутний момент передається від вилки до вилки через хрестовину. За такої конструкції й рівномірного обертання вилки ведучого вала кутова швидкість веденої вилки змінюватиметься двічі за кожен оберт: збільшуючись і зменшуючись. Тому такий шарнір називають шарніром неоднакових кутових швидкостей.</p>
<p>Щоб усунути нерівномірність обертання веденого вала в карданній передачі, як правило, застосовують два шарніри неоднакових кутових швидкостей, розташованих на кінцях карданного вала. Тоді нерівномірність обертання, що виникає в першому ведучому шарнірі, компенсується нерівномірністю обертання другого шарніра, й ведений вал передачі обертається рівномірно, з кутовою швидкістю ведучого вала. Така карданна передача називається подвійною.</p>
<p></p>
<p><strong>Карданний шарнір однакових кутових швидкостей</strong> (ШРУС) застосовується у приводі передніх керованих і ведучих коліс автомобілів підвищеної прохідності. Крутний момент у таких передачах передається від двигуна на колесо за допомогою двох ШРУСів: внутрішнього й зовнішнього. Зовнішній ШРУС повинен забезпечувати передачу моменту тільки в кутових напрямках, що змінюються, а внутрішній, крім того, і в осьовому напрямку. У такий спосіб внутрішній ШРУС, змінюючи довжину всієї передачі (аналогічно шліцьовому з'єднанню в карданній передачі), компенсує переміщення силового агрегату при русі автомобіля.</p>
<p>Нижче зображено принцип дії такого шарніра.</p>
<p style="text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/349329a225b12b1c73e5b00b858bb480/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D1%88%D1%80%D1%83%D1%81.gif" alt="img" style="max-height: 300px;" /></p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-4" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@0f015767a9ae488390734df6200b0707">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@0f015767a9ae488390734df6200b0707" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Будова карданного вала</h3>
<p>Розгляньмо як влаштований карданний вал на прикладі карданного вала трактора Т-150К.</p>
<p><img width="480" src="/assets/courseware/v1/bd2c38a70f6f6922ec6dd8aec1d9fd83/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D1%8E%D0%BD%D0%BE%D0%BA_2.2.6.1.png" alt="fraction" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
<p>Карданний вал за допомогою вилок з отворами у виступах кріпиться до фланців гальмового барабана і вала шестерні переднього моста. Виступи вилок встановлено під кутом 90° до виступів протилежних вилок, які також мають отвори. В отвори вилок встановлено круглі виступи хрестовин. Між ними і виступами вилок у стаканах розміщено голчасті підшипники. В паз обойми кожного підшипника встановлюється виступ стакана (для фіксації підшипника). Між хрестовиною, підшипниками і стаканами є ущільнення. Відносно виступів вилок стакани фіксуються упорними пластинами, стопорними пластинами і болтами.</p>
<p>До вилки болтами прикріплено втулку із шліцами на внутрішній поверхні. Вилку приварюють до порожнистого вала, а на зовнішній поверхні хвостовика вала розташовують шліци, які знаходяться у зчепленні зі шліцами вала втулки. Вал може вільно переміщуватись відносно втулки. Шліцьове з’єднання змащується мастилом, яке нагнітається через маслянку. Від забруднення шліци захищені гумовим чохлом або спеціальним ущільненням з повстяним і гумовим кільцями. Чохол фіксується на валу і втулці.</p>
<p>Підшипники також змащують оливою, яка нагнітається через маслянку, потім по каналах і прорізах на торцях хрестовин подається до підшипників.</p>
<p>Через клапан із хрестовин і підшипників, при заповненні їх оливою, витискається повітря і стара або зайва олива. При роботі карданного вала олива нагрівається і також витікає через клапан, захищаючи ущільнення від пошкодження при підвищеному тиску оливи.</p>
<p>Карданний вал відбалансований динамічно за допомогою балансувальних пластин, які встановлено під болти кріплення кришок голчастих підшипників.</p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-5" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@445e1fba59a1443ab816e1a749528b30">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@445e1fba59a1443ab816e1a749528b30" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-6" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@0eb20d88dd5a4afeb63e21a00d7dba3b">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@0eb20d88dd5a4afeb63e21a00d7dba3b" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-7" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@aabfa38047bc4ece8aa36ee07c7298d7">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@aabfa38047bc4ece8aa36ee07c7298d7" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Дискусія</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/8f927c67f3ee5bc90539b67378183aed/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BA.-%D0%94%D0%B8%D1%81%D0%BA%D1%83%D1%81%D1%96%D1%8F2.png" alt="picture" style="width: 120px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;">
Карданну передачу ще називають "універсальний шарнір". Як думаєте, чому?
</div>
<p><i style="color: #999999;">Натисніть ДОДАТИ ПУБЛІКАЦІЮ нижче та напишіть свої відповіді на питання. Після цього натисніть НАДІСЛАТИ. Потім прочитайте, поміркуйте та дайте відповіді на публікації інших людей.</i></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-8" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@3372506816f44e80abf2799ba7e60afd">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-discussion" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="discussion" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@3372506816f44e80abf2799ba7e60afd" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Дискусія доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@vertical+block@878477f1f59043f6a2444005db97c8e3" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@d3f6db1d353b48f0988215ada0f36bed">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@d3f6db1d353b48f0988215ada0f36bed" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Вступ до уроку</h3>
<p><span style="font-size: 1em;">В цьому уроці ми розглянемо призначення та будову ведучого моста, дізнаємось які механізми входять до його складу. Також ознайомимось з призначенням та конструктивними особливостями головної передачі.</span></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-1" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@82977b06604a4d6db704547fe27658c9">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@82977b06604a4d6db704547fe27658c9" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Призначення ведучого моста</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/7c0b9753171d4b77e7f7271033cefe83/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/wheel-alignment__1_.png" alt="picture" style="width: 100px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Ведучий міст</strong> слугує для постійного збільшення величини крутного моменту та передачі його до диференціала та привідних валів (півосей) коліс, а також для зменшення частоти обертання ведучих коліс. Мости автомобіля виконують функції осей, на які встановлюються колеса. </p>
</div>
<p></p>
<p>Призначення ведучого моста зводиться до виконання таких функцій:</p>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/3a6e6fa604bb9ed0981d0f3b67b5c8ac/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%97%D0%BD%D0%B0%D1%80%D1%8F%D0%B4%D0%B4%D1%8F.png" alt="picture" style="width: 100px; max-width: 40%; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<ul>
<li>змінювати підведений крутний момент і передавати його на ведуче колесо;</li>
<li>під час повороту забезпечувати ведучим колесам можливість обертатися з різним числом обертів;</li>
<li>передавати тягове (штовхаюче) зусилля і реактивний момент від ведучих коліс до рами або несучого кузова машини;</li>
<li>сприймати силу ваги і бічні реакції, що виникають під час руху машини на повороті або на косогорі.</li>
</ul>
</div>
</div>
<p></p>
<p></p>
<p>На автомобілях найчастіше встановлюють два або три мости. Якщо автомобіль має два мости, то ведучим, як звичайно, слугує задній міст, рідше передній. У двовісних автомобілів підвищеної прохідності ведучими є обидва мости. Якщо на автомобілі три мости, ведучими є два задніх мости або всі три. Найпростішу конструкцію має задній ведучий міст автомобілів із колісною формулою 4x2.</p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-2" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@dc01835547a44031b14c342d22355c96">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@dc01835547a44031b14c342d22355c96" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Типи автомобільних мостів</h3>
<p>Мости відрізняються за призначенням і бувають таких типів:</p>
<p><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб дізнатись типи мостів.</em></p>
<div class="tab-wrapper">
<div class="tab-controls"><button class="tab-controls__button active"><b>Ведучі</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>Керовані</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>Комбіновані</b></button><button class="tab-controls__button"><b>Підтримувальні</b></button></div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/954e9bf3145610a4cba5e3d24eee748e/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/number-1.png" style="width: 100%; max-width: 60px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Ведучі мости</b> забезпечують з'єднання коліс ведучої осі, а також передачу моменту від силового агрегату, гальмівних та інших зусиль. У конструкцію входять півосі, маточини коліс, головна передача та її картер, гальмівний барабан тощо. Якщо ведучий міст працює на гідравлічному або електричному принципі, конструкція може відрізнятися. Залежно від автомобіля ведучий міст розміщується на передній/задній осі або одразу на обох.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/dc7ca57cd778e5f2d18f6eedd45d74f6/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/number-2.png" style="width: 100%; max-width: 60px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Керовані мости</b> конструктивно мають у складі елементи рульової системи, що покращує керованість транспортного засобу. При цьому функція залишається незмінною — з'єднання коліс. Може перебувати на передній або задній осі. Кількість буває від одного і більше. Найчастіше керований міст розташовується спереду, що актуально для спецтехніки, а ось у комунальному транспорті більш популярне заднє розташування.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/24c3d48970e4d7f16a0399ae90f15291/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/number-3.png" style="width: 100%; max-width: 60px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Комбіновані мости</b> об'єднують у собі завдання й особливості розглянутих раніше типів. Комбіновані мости найбільш затребувані в легкових машинах з переднім приводом. Вони мають диференціал і головну передачу, а приводне зусилля передається із застосуванням ШРУСів. Внутрішні вузли забезпечують вертикальне переміщення, а зовнішні - поворот колеса.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/71dbfcb179b688aa8874f1fade022d7c/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/number-4.png" style="width: 100%; max-width: 60px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Підтримувальні мости</b> являють собою балку з маточинами коліс, що розташовані з двох сторін. У завдання механізму входить передача навантажень по вертикалі і команд від гальмівної системи. Така конфігурація, як правило, застосовується на задній осі машин з переднім приводом. Вона відрізняється конструктивною простотою і надійністю. Крім того, подібні пристрої використовуються в причепах/напівпричепах для збільшення характеристик з перевезення вантажів за рахунок більш рівномірного розподілу ваги по поверхні.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.tab-wrapper-about.tab-wrapper-about-2 {
margin-bottom: 5px;
}
.tab-controls {
overflow: hidden;
background-color: #EDEDED;
border-radius: 6px 6px 0 0;
display: flex;
}
.tab-controls button:not(:last-child) {
margin-right: 0px;
}
.tab-controls button {
background-image: none;
text-shadow: none;
background-color: inherit;
color: #000000;
flex: 1;
float: none;
border-radius: 6px 6px 0 0;
box-shadow: none;
border: none;
outline: none;
cursor: pointer;
padding: 14px 16px;
transition: 0.3s;
font-size: 14px;
font-family: inherit;
}
.tab-controls button:hover,
.tab-controls button:active,
.tab-controls button:focus {
background-color: #c0c0c0ff;
background-image: none;
box-shadow: none;
border: none;
text-shadow: none;
}
.tab-controls button.active {
background-color: #c0c0c0ff;
}
.tab-content {
display: none;
padding: 15px 15px;
border-radius: 0 0 6px 6px;
border-top: none;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06), 0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
overflow: auto;
margin-bottom: 20px;
}
@media only screen and (max-width: 980px) {
.tab-controls {
overflow: auto;
flex-direction: column;
}
}
--></style>
<p>
<script>// <![CDATA[
$(".tab-wrapper").each(function () {
const buttons = $(this).find(".tab-controls__button");
const tabs = $(this).find(".tab-content");
if (tabs.length !== buttons.length) {
$(this).html("<p style='text-align:center; color: red'>ERROR, UNEQUAL AMOUNT OF TABS AND BUTTONS</p>");
} else {
tabs.eq(0).show();
buttons.each(function (index) {
$(this).click(function () {
buttons.each(function () {
$(this).removeClass("active");
});
tabs.each(function () {
$(this).hide();
});
$(this).addClass("active");
tabs.eq(index).show();
});
});
}
});
// ]]></script>
</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-3" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@d8f0f3c7cdc34230ac5e09008302c6be">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@d8f0f3c7cdc34230ac5e09008302c6be" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Механізми ведучого моста</h3>
<p>Ведучий міст, як правило, об'єднує в одному агрегаті такі механізми:</p>
<ul class="i-featuresList i-featuresList-1">
<ul class="i-featuresList i-featuresList-1">
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">головну передачу</div>
<div class="ifl-nbr">1</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">диференціал</div>
<div class="ifl-nbr">2</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">півосі</div>
<div class="ifl-nbr">3</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
</ul>
</ul>
<p></p>
<p>Ці механізми конструктивно розміщуються в спільному картері ведучого моста й призначені для передавання крутного моменту на колеса. Механізми моста збільшують передатний момент і розподіляють його на колеса відповідно до умов контакту кожного колеса з дорогою.</p>
<p>Механізми переднього ведучого моста відрізняються від механізмів заднього ведучого моста складнішим приводом до коліс.</p>
<p>Розгляньмо більше детально будову головної передачі.</p>
<style><!--
.i-featuresList-1 .ifl-feature {
/* edit size here */
height: 60px;
width: 200px;
border: 1.5px solid #4849F9;
}
.i-featuresList .ifl-feature {
width: 250px;
margin: 15px;
position: relative;
font-size: 14px;
background-color: transparent;
display: flex;
align-items: center;
}
.i-featuresList {
display: flex;
flex-wrap: wrap;
align-items: stretch;
margin: 0 auto !important;
padding-left: 0;
max-width: 1120px;
}
.i-featuresList li::before {
content: none !important;
}
.i-featuresList .ifl-feature .ifl-nbr {
color: #4849F9;
font-size: 2em;
font-weight: bold;
position: absolute;
top: -10px;
left: -10px;
width: 70px;
height: 64px;
text-align: center;
line-height: 65px;
background-color: white;
border: 1.5px solid #4849F9;
}
.ifl-nbr-shadow {
position: absolute;
top: 55px;
left: -3px;
width: 0;
height: 0;
border-left: 0px solid transparent;
border-right: 65px solid transparent;
border-top: 20px solid #4849F9;
}
.i-featuresList .ifl-description {
font-size: 15px;
padding: 5px 10px 5px 75px;
line-height: 1.3em;
color: #0D181C;
}
.i-featuresList .ifl-feature h4,
.i-featuresList .ifl-feature h3 {
margin: 0;
padding: 5px 10px 0px 75px;
color: #fff;
}
--></style>
</div>
</div>
<div class="vert vert-4" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@38cf5d00380c49ed8a0192daa70ba75d">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@38cf5d00380c49ed8a0192daa70ba75d" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Головна передача</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/b7003f6826b85fb9dbe641b170a4ea1f/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/cogwheel.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Головна передача</strong> — невід'ємний елемент трансмісії автомобіля з будь-яким типом двигуна, основною функцією якого є остаточне перетворення крутного моменту для подальшого передавання його на ведучі колеса.</p>
</div>
<p></p>
<p>Головна передача зазвичай розташована за віссю обертання ведучих коліс, а конструктивно завжди є механічним редуктором (або групою редукторів), хоча в разі автомобілів невеликої маси можуть застосовуватися ланцюгові або пасові передачі.</p>
<p>Залежно від кількості шестерень головні передачі поділяють на:</p>
<p style="margin-bottom: 1px;"><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб розглянути типи головних передач.</em></p>
<p></p>
<div class="container-dm-pic3">
<div class="container-dm-pic3">
<div class="dm-pic3"><!-- button start -->
<div class="dm-sc-collaps-wrapper">
<div class="dm-collaps-wrap"><button class="dm-collaps"> <i class="fa fa-angle-down" aria-hidden="true"></i><b>Одинарні конічні</b> </button>
<div class="dm-collaps-content"><!-- start element -->
<div style="display: flex;">
<div style="width: 100%; align-self: center; text-align: justify;">
<p>Cкладаються з однієї пари шестерень та поділяються на прості й гіпоїдні.</p>
<p></p>
<p><b>Одинарні конічні прості передачі</b> застосовують переважно на легкових автомобілях і вантажних автомобілях малої й середньої вантажопідйомності. В цих передачах ведучу конічну шестерню з'єднано з карданною передачею, а ведену — з коробкою диференціала й через механізм диференціала з півосями. У більшості автомобілів одинарні конічні передачі мають зубчасті колеса з гіпоїдним зачепленням.</p>
<p>Нижче зображено схему одинарної конічної головної передачі.</p>
<p><img width="450" src="/assets/courseware/v1/91ca971666a7d065a38a36d8c1ee5488/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/Group_4.png" alt="ava" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
<p><b>Гіпоїдні передачі</b> порівняно з простими мають низку переваг: у них є вісь ведучого колеса, розташована нижче від осі веденого, що дає змогу опустити нижче карданну передачу, а отже, знизити підлогу кузова легкового автомобіля. Внаслідок цього опускається центр ваги й підвищується стійкість автомобіля. Крім того, гіпоїдна передача має потовщену форму основи зубів шестерень, що істотно підвищує їхню навантажувальну здатність і стійкість проти спрацювання. Проте для змащення шестерень необхідно застосовувати спеціальну оливу (гіпоїдну), розраховану для роботи в умовах передавання великих зусиль, що виникають у місці контакту зубів шестерень.</p>
<p>Нижче зображено гіпоїдну конічну головну передачу.</p>
<p><img width="350" src="/assets/courseware/v1/60da824c2655581f7cad74bb23b85394/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%B3%D1%96%D0%BF%D0%BE%D1%96_%D0%B4%D0%BD%D0%B0.gif" alt="ava" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
</div>
</div>
<!-- end element --></div>
</div>
</div>
<!-- button end --> <!-- button start -->
<div class="dm-sc-collaps-wrapper">
<div class="dm-collaps-wrap"><button class="dm-collaps"> <i class="fa fa-angle-down" aria-hidden="true"></i><b>Подвійні</b> </button>
<div class="dm-collaps-content"><!-- start element -->
<div style="display: flex;">
<div style="width: 100%; align-self: center; text-align: justify;">
<p>Cкладаються з пари конічних і пари циліндричних шестерень.</p>
<p>Нижче зображено подвійну головну передачу.</p>
<p><img width="350" src="/assets/courseware/v1/06393f97eeaafa774bf66c3631d90c1d/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/Group_5__4_.png" alt="ava" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
<p></p>
</div>
</div>
<!-- end element --></div>
</div>
</div>
<!-- button end --></div>
</div>
</div>
<style><!--
.dm-collaps-wrap {
margin-bottom: 15px;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06), 0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
border-radius: 6px;
}
.dm-collaps {
background-color: #EDEDED;
color: black;
background-image: none;
text-shadow: none;
width: 100%;
font-family: inherit;
cursor: pointer;
padding: 18px;
width: 100%;
border: none;
border-radius: 6px 6px 0 0;
text-align: left;
outline: none;
font-size: 15px;
}
.dm-collaps i.fa-angle-down {
font-style: inherit;
margin-right: 10px;
}
.dm-collaps--active i.fa-angle-down {
transform: scaleY(-1);
}
button.dm-collaps--active,
button.dm-collaps:hover,
button.dm-collaps:focus,
button.dm-collaps:active {
background-color: #c0c0c0ff;
color: #000000;
background-image: none;
box-shadow: none;
border: none;
text-shadow: none;
}
.dm-collaps-content {
padding: 0 18px;
display: none;
border-radius: 6px;
overflow: hidden;
background-color: #fff;
}
.dm-collaps-content p {
margin-top: 5px;
}
.dm-collaps-content img {
height: auto;
}
.dm-picnorm {
display: flex;
align-items: center;
}
.dm-picnorm img {
width: auto;
max-height: 150px;
margin-left: 10px;
}
.element_container{
min-height: 120px;
}
@media only screen and (max-width: 980px) {
.dm-picnorm {
flex-direction: column;
margin: 0 auto;
}
}
--></style>
<div class="container-dm-pic3">
<script>// <![CDATA[
$(".dm-sc-collaps-wrapper").each(function () {
$(this)
.find(".dm-collaps")
.click(function () {
$(this).toggleClass("dm-collaps--active");
$(this).next().toggle();
});
});
// ]]></script>
<p></p>
</div>
<p>Передатне число головної передачі може знаходитись у межах 3,5-5,5 у легкових автомобілях та 6,5-9,0 у вантажних. Значне збільшення передатних чисел приводить до збільшення габаритних розмірів головної передачі.</p>
<p>Будову головної передачі заднього моста зображено на рисунку нижче.</p>
<p></p>
<p><img width="600" src="/assets/courseware/v1/1b72546738eb42a6513c7f2ffcd12054/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B0_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B0.png" alt="fraction" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
<p></p>
<p></p>
<p>На вантажних автомобілях півосі до кожного колеса роблять розрізними й з'єднують одним карданним шарніром однакових кутових швидкостей. На передньопривідних легкових автомобілях піввісь з'єднується з колесом і диференціалом двома кульковими шарнірами однакових кутових швидкостей. На автомобілях підвищеної прохідності для збільшення тягового зусилля в приводі до ведучого й керованого коліс іноді роблять колісну передачу планетарного типу. Головну передачу й диференціал у передньому й задньому ведучих мостах виконують однаковими.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-5" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@8d5a47461c80419980df4f540839ba4c">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@8d5a47461c80419980df4f540839ba4c" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-6" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@e5ef4cbc2f1c415093b1d1f1f53c53fb">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@e5ef4cbc2f1c415093b1d1f1f53c53fb" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-7" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@94990540d3e44e4185931acf072ad714">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@94990540d3e44e4185931acf072ad714" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Дискусія</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/09cb75e8609f3a70e02b3c2f01668653/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BA.-%D0%94%D0%B8%D1%81%D0%BA%D1%83%D1%81%D1%96%D1%8F1.png" alt="picture" style="width: 120px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;">
Які елементи входять до складу ведучого моста та як вони взаємодіють один з одним?
</div>
<p><i style="color: #999999;">Натисніть ДОДАТИ ПУБЛІКАЦІЮ нижче та напишіть свої відповіді на питання. Після цього натисніть НАДІСЛАТИ. Потім прочитайте, поміркуйте та дайте відповіді на публікації інших людей.</i></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-8" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@008e61eca9324e098d71fb2aa0c23ea7">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-discussion" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="discussion" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@008e61eca9324e098d71fb2aa0c23ea7" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Дискусія доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@vertical+block@83a9010a12f14052beb3fe770cf82d0f" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@a79d894a83474b18b2d9e767539b137d">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@a79d894a83474b18b2d9e767539b137d" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Вступ до уроку</h3>
<p><span style="font-size: 1em;">Диференціал є важливою складовою трансмісії автомобіля. В цьому уроці ми дізнаємось яку функцію він виконує, з яких елементів складається та який принцип дії має.</span></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-1" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@fb51e91fecf148a69dc7c3d0be486197">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@fb51e91fecf148a69dc7c3d0be486197" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Призначення диференціала</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/47735d9a98643902a0675e2e65747eb4/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/settings.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Диференціал</strong> — це механізм, що забезпечує передавання крутного моменту від головної передачі до півосей і дає їм змогу обертатися з різною швидкістю під час повороту автомобіля й на нерівностях дороги. Диференціал розділяє 100% потужності, що передається коробкою передач, на два потоки для кожного з коліс на одній осі, і ці потоки можуть перерозподілятися в залежності від умов руху від 50:50 до 100:0.</p>
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"></p>
</div>
<p></p>
<p><strong>Основне призначення диференціала</strong> — забезпечити можливість обертання коліс на одній осі з різною швидкістю зі збереженням нерозривного потоку крутного моменту. Для автомобіля це важливо насамперед в поворотах: адже при русі у колі колеса на зовнішній стороні повороту проходять більший шлях, ніж колеса на внутрішній, а значить, повинні обертатися з більшою швидкістю для збереження стабільності машини. Якщо ж колеса на осі будуть з’єднані жорстко, то внутрішнє колесо в повороті буде пробуксовувати. Для задньопривідного автомобіля це підвищує ризик занесення, а для передньопривідного радикально погіршує керованість і контроль автомобіля в повороті.</p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-2" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@f88d09c673c14607a9ed74fc6d6c8e46">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@f88d09c673c14607a9ed74fc6d6c8e46" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Типи диференціалів</h3>
<p></p>
<p>Залежно від місця установки диференціали можуть бути:</p>
<ul class="i-featuresList i-featuresList-1">
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">міжколісними</div>
<div class="ifl-nbr">1</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">міжосьовими</div>
<div class="ifl-nbr">2</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">міжбортовими</div>
<div class="ifl-nbr">3</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
</ul>
<style><!--
.i-featuresList-1 .ifl-feature {
/* edit size here */
height: 60px;
width: 200px;
border: 1.5px solid #4849F9;
}
.i-featuresList .ifl-feature {
width: 250px;
margin: 15px;
position: relative;
font-size: 14px;
background-color: transparent;
display: flex;
align-items: center;
}
.i-featuresList {
display: flex;
flex-wrap: wrap;
align-items: stretch;
margin: 0 auto !important;
padding-left: 0;
max-width: 1120px;
}
.i-featuresList li::before {
content: none !important;
}
.i-featuresList .ifl-feature .ifl-nbr {
color: #4849F9;
font-size: 2em;
font-weight: bold;
position: absolute;
top: -10px;
left: -10px;
width: 70px;
height: 64px;
text-align: center;
line-height: 65px;
background-color: white;
border: 1.5px solid #4849F9;
}
.ifl-nbr-shadow {
position: absolute;
top: 55px;
left: -3px;
width: 0;
height: 0;
border-left: 0px solid transparent;
border-right: 65px solid transparent;
border-top: 20px solid #4849F9;
}
.i-featuresList .ifl-description {
font-size: 15px;
padding: 5px 10px 5px 75px;
line-height: 1.3em;
color: #0D181C;
}
.i-featuresList .ifl-feature h4,
.i-featuresList .ifl-feature h3 {
margin: 0;
padding: 5px 10px 0px 75px;
color: #fff;
}
--></style>
<p></p>
<p>Розташування диференціала в трансмісії автомобіля можливо:</p>
<p><i>Натисніть на картки, щоб розглянути варіанти розміщення диференціала.</i></p>
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/6c0432a7e8b538e5f56bbab52059f1e7/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/wheel.png" style="height: 70px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;"></span>У картері заднього моста</strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">У задньопривідному автомобілі для привода ведучих коліс.</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/50ec9e70ee74a44ecb993ea9127e4999/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/gear-shift__1_.png" style="height: 70px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">У коробці передач</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">У передньопривідному автомобілі для привода ведучих коліс.</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/d554d363c18c5d99644c52f34cf18ef2/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/wheel-alignment.png" style="height: 70px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">У картері переднього й заднього мостів</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">У повнопривідному автомобілі для привода ведучих коліс.</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/e31f7a62e722eac9a4e237a30175fc99/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%93%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8.png" style="height: 70px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">У роздавальній коробці</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">У повнопривідному автомобілі для привода ведучих мостів.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.dm2-cardsWrap-about.dm2-cardsWrap-about {
margin-bottom: 5px;
margin-top: 5px;
}
body.view-in-course div.container .course-wrapper {
display: table;
}
.dm2-cardsWrap>* {
box-sizing: border-box;
}
.dm2-cardsWrap {
margin: 0;
margin-bottom: 5px;
width: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
flex-wrap: wrap;
}
.dm2-cardContainer {
position: relative;
width: 250px;
height: 250px;
margin: 3px;
perspective: 1000px;
}
.dm2-cardContainer-card-active {
transform: translateZ(0px) rotateY(180deg) !important;
}
.dm2-cardContainer-card-active:after {
display: none;
}
.dm2-cardContainer-card {
display: inline-block;
width: 100%;
height: 100%;
cursor: pointer;
border-radius: 6px;
-moz-backface-visibility: hidden;
transform-style: preserve-3d;
transform: translateZ(-20px);
transition: all 0.2s;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
}
.dm2-cardContainer-card:after {
content: "";
position: absolute;
z-index: -1;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
opacity: 0;
transition: all 0.2s;
}
.dm2-cardContainer-card:hover {
transform: translateZ(0px);
}
.dm2-cardContainer-card:hover:after {
opacity: 1;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-side {
-webkit-backface-visibility: hidden;
backface-visibility: hidden;
position: absolute;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
background-color: white;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-front {
z-index: 2;
background-color: #c4c4c4;
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm2-cardContainer-card div.dm2-cardContainer-card-front p {
color: #241f20;
font-size: 16px;
text-align: center;
text-transform: uppercase;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back {
transform: rotateY(180deg);
font-size: 16px;
overflow: hidden;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back .dm2-cardContainer-card-info {
width: 90%;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-info p {
padding: 32px 16px 0px;
text-align: center;
margin-bottom: 0;
align-self: flex-end;
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-img {
background-color: #dadce2;
background-position: center;
background-size: cover;
border-radius: 6px 6px 0 0;
width: 100%;
height: 250px;
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-info {
text-align: center;
}
.dm2-cardContainer-card-back {
position: relative;
}
.dm2-cardContainer-card-back h2 {
margin-top: 6px;
margin-bottom: 18px;
}
.dm2-cardContainer-card-info ul li {
line-height: 1.3px;
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
function flip() {
$('.dm2-cardContainer-card').not(this).each(function () {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
});
if ($(this).hasClass("dm2-cardContainer-card-active")) {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
} else {
$(this).addClass("dm2-cardContainer-card-active");
}
}
$(".dm2-cardContainer-card").each(function () {
$(this).bind("click", flip);
});
// ]]></script>
<p></p>
<p>Залежно від виду зубчастих передач, що використовується в диференціалі, розрізняють наступні види диференціалів: </p>
<p style="margin-bottom: 1px;"><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб ознайомитись з типами диференціалів в залежності від виду зубчастих передач.</em></p>
<p></p>
<div class="tab-wrapper">
<div class="tab-controls"><button class="tab-controls__button active"><b>Конічний</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>Циліндричний</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>Черв'ячний</b></button></div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/75f792a08c961870eb961f859b0293d7/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/car-radiator.png" style="width: 75%; max-width: 80px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Конічний диференціал</b> застосовується в основному в якості міжколісного диференціала.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/7e35b3212a5e143b0ddd6c4148d9db4b/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/filter__1_.png" style="width: 75%; max-width: 80px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Циліндричний диференціал</b> установлюється частіше між осями повнопривідних автомобілів.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/706e23f8f8069a39a5a5560a3a20f910/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%A7%D0%B5%D1%80%D0%B2_%D1%8F%D1%87%D0%BD%D0%B8%D0%B9-removebg-preview__1_.png" style="width: 75%; max-width: 80px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Черв'ячний диференціал</b>, через свою універсальність, може встановлюватися як між колесами, так і між осями.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.tab-wrapper-about.tab-wrapper-about-2 {
margin-bottom: 5px;
}
.tab-controls {
overflow: hidden;
background-color: #EDEDED;
border-radius: 6px 6px 0 0;
display: flex;
}
.tab-controls button:not(:last-child) {
margin-right: 0px;
}
.tab-controls button {
background-image: none;
text-shadow: none;
background-color: inherit;
color: #000000;
flex: 1;
float: none;
border-radius: 6px 6px 0 0;
box-shadow: none;
border: none;
outline: none;
cursor: pointer;
padding: 14px 16px;
transition: 0.3s;
font-size: 14px;
font-family: inherit;
}
.tab-controls button:hover,
.tab-controls button:active,
.tab-controls button:focus {
background-color: #c0c0c0ff;
background-image: none;
box-shadow: none;
border: none;
text-shadow: none;
}
.tab-controls button.active {
background-color: #c0c0c0ff;
}
.tab-content {
display: none;
padding: 15px 15px;
border-radius: 0 0 6px 6px;
border-top: none;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06), 0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
overflow: auto;
margin-bottom: 20px;
}
@media only screen and (max-width: 980px) {
.tab-controls {
overflow: auto;
flex-direction: column;
}
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
$(".tab-wrapper").each(function () {
const buttons = $(this).find(".tab-controls__button");
const tabs = $(this).find(".tab-content");
if (tabs.length !== buttons.length) {
$(this).html("<p style='text-align:center; color: red'>ERROR, UNEQUAL AMOUNT OF TABS AND BUTTONS</p>");
} else {
tabs.eq(0).show();
buttons.each(function (index) {
$(this).click(function () {
buttons.each(function () {
$(this).removeClass("active");
});
tabs.each(function () {
$(this).hide();
});
$(this).addClass("active");
tabs.eq(index).show();
});
});
}
});
// ]]></script>
</div>
</div>
<div class="vert vert-3" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@c9a8d683e6684ca3a1b0cb153b805267">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@c9a8d683e6684ca3a1b0cb153b805267" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Будова та принцип дії диференціала</h3>
<p>Диференціал є окремим випадком планетарної передачі. Фізично він зазвичай являє собою набір з чотирьох шестерень, обертання до яких передається п’ятою — відомою шестернею головної передачі, об’єднаної з корпусом диференціала. </p>
<p><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб розглянути будову диференціала.</em></p>
<div class="dm-sc-img-modals1-wrapper">
<div style="text-align: center;">
<div class="dm-sc-img-modals1" style="box-shadow: none; max-width: auto;">
<div class="dm-sc-img-modals-info"></div>
<div class="dm-sc-img-modals-container" style="position: relative; display: flex; justify-content: center;">
<div style="position: relative; max-width: 480px; width: 100%; min-height: 100px;"><img class="dm-sc-img-modals-image custom-image" src="/assets/courseware/v1/494b447f041c986026aaaac21f758e76/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D1%80%D0%B8%D1%81_2.2.8.1_1_.png" alt=" Hot spots image" style="max-width: 100%; width: 100%;" />
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-1"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Ведена шестірня головної передачі</b>
<p>Передає обертання від ведучої шестірні через корпус на шестерні-сателіти.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-2"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Шестерні півосей</b>
<p>Знаходяться в зачепленні з сателітами. Жорстко закріплені на півосях коліс.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-3"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Ведуча шестірня головної передачі</b>
<p>Отримує обертання від КПП і передає його на ведену</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-4"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Сателіти</b>
<p>Приймають оберання від веденої шестерні головної передачі та передають його на шшестерні півосей.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-1 {
left: 1%;
top: 40%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-2 {
left: 37%;
top: 91%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-3 {
left: 87%;
top: 6%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-4 {
left: 90%;
top: 59%;
}
--></style>
<style><!--
p.dm-sc-img-modals1.dm-sc-img-modals1-2 {
margin-bottom: 10px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content h3,
.dm-sc-img-modals-modal-content h4 {
text-align: center;
}
.dm-sc-img-modals1-wrapper {
margin-bottom: 20px;
}
.dm-sc-img-modals1 {
display: inline-block;
box-shadow: none;
border-radius: 6px;
width: 100%;
position: relative;
margin: auto;
}
.dm-sc-img-modals1 .dm-sc-img-modals {
padding-bottom: 20px;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
position: absolute;
opacity: 0.8;
width: 30px;
height: 30px;
padding: 0;
border: none;
box-shadow: 0 0 0 0 rgba(48, 182, 221, 0.7);
border-radius: 50%;
-webkit-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-moz-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-ms-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
}
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 1vw;
}
@-webkit-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-moz-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-ms-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:hover {
cursor: pointer;
opacity: 1;
outline: none;
background-color: #4849F9;
background-image: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:active,
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:focus {
outline: none;
border: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
background: #4849F9;
color: white;
}
.dm-sc-img-modals-modal {
display: none;
justify-content: center;
align-items: center;
position: absolute;
z-index: 1;
border-radius: 6px;
left: 0;
top: 0;
width: 100%;
height: 100%;
overflow: auto;
background-color: rgb(0, 0, 0);
background-color: rgba(0, 0, 0, 0.4);
}
.dm-sc-img-modals-container {
display: inline-block;
margin: 0 auto;
text-align: left;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
background-color: #fefefe;
text-align: center;
position: relative;
margin: auto;
overflow: auto;
border-radius: 6px;
padding: 20px 30px;
border: 1px solid #888;
width: 70%;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close {
color: #4849F9;
position: absolute;
top: 10px;
right: 20px;
font-size: 22px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close:hover,
.dm-sc-img-modals-modal-close:focus {
color: #7A7A7F;
text-decoration: none;
cursor: pointer;
}
.dm-sc-img-modals-image {
margin: auto;
display: block;
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal {
overflow-x: hidden;
overflow-y: scroll;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
border: none;
}
}
@media only screen and (max-width: 500px) {
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal-content {
overflow: visible;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
position: absolute;
width: 30px;
height: 30px;
}
@media (min-width: 872px) and (max-width: 1100px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 20px;
height: 20px;
}
}
@media (min-width: 769px) and (max-width: 871px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 17px;
height: 17px;
}
}
@media (min-width: 501px) and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 25px;
height: 25px;
}
}
@media (max-width: 300px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 20px;
height: 20px;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content p {
text-align: center;
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
$(document).ready(function () {
$(".dm-sc-img-modals-wrap").each(function () {
var modal = $(this).find(".dm-sc-img-modals-modal");
var btn = $(this).find(".dm-sc-img-modals-btn");
btn.click(function () {
modal.css("display", "flex");
$(this).find(".fa-plus").removeClass("fa-plus");
$(this).find(".fa").addClass("fa-check");
$(this).css("animation", "none");
});
$(".dm-sc-img-modals-modal-close").click(function () {
modal.css("display", "none");
});
$(window).click(function (event) {
if (event.target.className === "dm-sc-img-modals-modal") {
modal.css("display", "none");
}
});
});
})
// ]]></script>
<p></p>
<p>Коли автомобіль рухається на прямій, шестерні-сателіти нерухомі, і швидкість обертання шестерні головної передачі дорівнює швидкостям обертання сонячних шестерень: колеса обертаються з однаковою швидкістю. У повороті ж шестерні-сателіти починають обертатися, забезпечуючи різницю швидкостей сонячних шестерень і, отже, коліс на зовнішній і внутрішній стороні повороту.</p>
<p>Нижче зображено диференціал в дії.</p>
<p style="text-align: center;"><img width="500" height="300" src="/assets/courseware/v1/8ee7335ad23f6ace0b70bb55f45960fe/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%B4%D0%B8%D1%841.gif" alt="img" /></p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-4" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@77ef817fb7904f398ca5c3520b72de1b">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@77ef817fb7904f398ca5c3520b72de1b" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Режими роботи диференціала</h3>
<p>Диференціали також бувають симетричні та несиметричні. Симетричний механізм здатний передавати осям момент у рівних співвідношеннях. Їхня робота не залежить від того, які кутові швидкості ведучих коліс. Несиметричний механізм може "ділити" крутний момент, внаслідок чого його можна встановлювати між провідними осями транспортного засобу.</p>
<p>Симетричний міжколісний диференціал працює в одному з трьох режимів:</p>
<p><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб ознайомитись з режимами роботи диференціала.</em></p>
<div class="s-tabs">
<ul class="s-tabs__nav-row"><!-- Tab navigation link 1 -->
<li class="s-tab s-tabs__item is-active">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>Прямолінійний рух</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 2 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>Входження автомобіля в поворот</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 3 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>Рух нетиповими поверхнями</span></div>
</li>
</ul>
<div class="s-tabs__content"><!-- Tab content 1 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel is-active">
<h4 class="s-panel__title"></h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/954e9bf3145610a4cba5e3d24eee748e/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/number-1.png" alt="picture" style="width: 60px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;"><b>При прямолінійному русі</b> обидва автомобільні колеса долають однаковий опір дороги. Від головної передачі крутний момент передається на корпус диференціала. Сателіти зміщуються, не зчіплюючись із напівосьовими шестернями, і передають момент ведучим колесам. Різниці в крутному моменті, що сприймається колесами, немає.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 2 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title"></h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/dc7ca57cd778e5f2d18f6eedd45d74f6/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/number-2.png" alt="picture" style="width: 60px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;"><b>При входженні в поворот</b> зовнішнє колесо, тобто віддалене від центру повороту, зустрічає набагато менший опір, ніж внутрішнє. Внутрішня напівосьова шестірня диференціала при цьому сповільнюється, що призводить до обертання сателітів проти своєї осі. Як результат, швидкість обертання зовнішньої напівосьової шестірні стане більшою. Сума частот обертання напівосьових шестерень завжди вдвічі більша за частоту, з якою обертається ведена шестірня головної передачі.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 3 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title"></h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/24c3d48970e4d7f16a0399ae90f15291/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/number-3.png" alt="picture" style="width: 60px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;"><b>При русі нетиповими поверхнями</b> (наприклад, слизькою дорогою) одне колесо автомобіля зустрічає великий опір, а друге і зовсім починає пробуксовувати. При цьому диференціал нарощуватиме частоту обертання колеса, що буксує, а другого — знижуватиме. Це призводить до патової ситуації: одне колесо не має зчеплення з дорогою і його крутний момент нарощується диференціалом, а друге колесо, що має зчеплення з поверхнею, взагалі не отримує крутного моменту. Через це автомобіль, що потрапив, до прикладу, у болото, не зрушить — справді швидко почне обертатися тільки вивішене колесо. Проблема вирішується блокуванням диференціала.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.s-tabs__nav-row {
display: flex;
justify-content: space-between;
position: relative;
margin: 0 25px 25px 25px !important;
padding: 0 !important;
list-style: none !important;
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tabs__nav-row {
margin: 0 0 25px 0 !important;
}
}
.s-tabs__nav-row:before {
content: '';
position: absolute;
top: 50%;
left: 0;
right: 0;
height: 2px;
background-color: #3849F9;
}
/* Steps */
.s-tabs {
padding: 20px 0;
overflow: hidden;
}
.s-tab {
position: relative;
margin-bottom: 0 !important;
}
.s-tab__content {
position: relative;
}
.s-tab__content span {
display: block;
}
/* Steps Navigation */
.s-tab__nav {
position: relative;
}
.s-tab__nav button {
width: 40px;
height: 40px;
background-color: #fff;
border: 2px solid currentColor;
border-radius: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #3849F9;
font-size: 24px;
cursor: pointer;
transition: all .25s linear;
background-image: url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACsAAAArCAYAAADhXXHAAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAAC6SURBVHgB7dgxDsIgGMXxBzEx3shNRuOlrJcyjrj1RsalWGy3wtB8vIHk/YYONGn/AyVQoCMODZ2vnwDvw+bGNMXxdYowOqClHJpwL4zna4SRR0cUy6JYFsWyKJZFsSyKZVEsS1ex/5NCdYe/V3KX+RIKr4lw6Q2j5aRQ2+Hvlmrj+fkBRpqzLIplWT6w+Vy/HpdtyKtB258ct+9QXFUcHuPzOMBIc5ZFsSyKZVEsi2JZFMuiWBbFsvwA6lwj2C2z1R4AAAAASUVORK5CYII=);
/* plus */
background-repeat: no-repeat !important;
background-position: center !important;
background-size: 14px !important;
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav button {
width: 30px;
height: 30px;
background-size: 10px !important;
padding: 0;
}
}
.s-tab__nav button:hover,
.s-tab__nav button:focus {
background-color: #3849F9;
border-color: #3849F9;
background-image: url('data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACsAAAArCAYAAADhXXHAAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAACTSURBVHgB7ddBCsMgFEXRZ+m+6s6apf2uzNpCZjEQ/BcivAPiQJA7EFFpIUWJWmu1T/VgKUopoUlP5ap9vAdroUkPLcSxFMdSHEtxLMWxFMdSHEtZKvb/Uzh54V/1GuwTfXw0aY/dNH7h34bPLMWxlP0rHsqB3gapfrdKO7Ypgc8sxbEUx1IcS3EsxbEUx1IcS/kCQTMt8rq43PcAAAAASUVORK5CYII=');
/* white plus */
color: #fff;
outline: none;
box-shadow: inset 0 1px 0 0 #3849F9 !important;
}
/* Steps Labels */
.s-tab__nav span {
height: 40px;
padding-left: 16px;
padding-right: 16px;
background-color: #3849F9;
border: 2px solid #3849F9;
border-radius: 24px;
display: inline-flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #fff;
font-size: 20px;
position: absolute;
top: -2px;
left: 50%;
transform: translateX(-50%);
white-space: nowrap;
opacity: 0;
visibility: hidden;
transition: all .25s linear;
font-weight: 900;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: -60%;
transform: translateX(0);
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
left: auto;
right: -60%;
transform: translateX(0);
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav span {
height: 30px;
font-size: 14px;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: -75%;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
right: -75%;
}
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tab__nav span {
width: 30px;
font-size: 0;
padding: 0;
border-radius: 100%;
border: 0;
top: 0;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: 0;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
right: 0;
}
}
.s-tab__content {
width: 280px;
background-color: #fff;
padding: 12px 16px;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
position: absolute;
opacity: 0;
visibility: hidden;
line-height: 1.5;
font-size: 16px;
z-index: 1;
transition: all .25s linear;
}
.s-tab__content p:last-of-type{
margin-bottom: 0;
}
/* Tab panel */
.s-panel {
background: #FFFFFF;
border: 1px solid #3849F9;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
padding: 24px;
display: none;
}
.s-panel.is-active {
display: block;
}
.s-panel p {
margin: 0;
font-size: 17px;
line-height: 1.5;
}
.s-panel__title {
font-size: 20px !important;
line-height: 1.5;
margin: 0 0 12px 0 !important;
font-weight: 900 !important;
text-transform: none;
letter-spacing: 0 !important;
color: #000 !important;
}
/* States for navigation */
.s-tabs__item.is-active .s-tab__nav button {
opacity: 0;
visibility: hidden;
}
.s-tabs__item.is-active .s-tab__nav span {
opacity: 1;
visibility: visible;
}
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button {
background-image: url('data:image/png;base64,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');
/* checked */
}
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button:hover,
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button:focus {
background-image: url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAADUAAAApCAMAAACiLJGiAAAAG1BMVEUAAAD////////////////////////////////rTT7CAAAACHRSTlMAECBAb3+A355hDCYAAABsSURBVHja7dCBBsUwAEPR97q1zf9/8SCAEAnG6AXgwP291L9BY88GAbNBZCkCKoQKra+jgw66R4Em9igQyDJEFqALIIvuLcEskswjxTwSzCPBPBLMI8E8UswjxQJEliKyHJER5SxDZBki8+gBRjoNV4v3l0EAAAAASUVORK5CYII=);
/* white checked */
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
/* Tabs */
// <![CDATA[
var tabNavItem = $('.s-tab');
var tabPanel = $('.s-panel');
tabNavItem.on('click', function () {
var navIndex = $(this).index();
var selectedPanel = $('.s-panel').eq(navIndex);
tabNavItem.not($(this)).removeClass('is-active');
tabPanel.not(selectedPanel).hide();
$(this).addClass('is-active is-checked');
selectedPanel.show();
});
// ]]></script>
<p>Для підвищення прохідності автомобіля під час руху по бездоріжжю застосовують диференціали з примусовим блокуванням або самоблоківні. Примусове блокування полягає в тому, що ведучий елемент (корпус) диференціала в момент вмикання блокування жорстко з'єднується з піввісною шестірнею. Для цього передбачено спеціальний дистанційний пристрій із зубчастою муфтою.</p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-5" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@9221791622c04accb3e719f0a09ce912">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@9221791622c04accb3e719f0a09ce912" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-6" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@2f3c86a30871434487f058aa8de94ae2">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@2f3c86a30871434487f058aa8de94ae2" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-7" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@4452b172c5ad40bfaa72e4539af444e4">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@4452b172c5ad40bfaa72e4539af444e4" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Дискусія</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/8f927c67f3ee5bc90539b67378183aed/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BA.-%D0%94%D0%B8%D1%81%D0%BA%D1%83%D1%81%D1%96%D1%8F2.png" alt="picture" style="width: 120px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;">
<ol>
<li>Які компоненти входять до складу автомобільного диференціала і як вони взаємодіють між собою?</li>
<li>Як ви думаєте, як автомобільний диференціал може впливати на знос шин та довговічність компонентів підвіски?</li>
</ol>
</div>
<p><i style="color: #999999;">Натисніть ДОДАТИ ПУБЛІКАЦІЮ нижче та напишіть свої відповіді на питання. Після цього натисніть НАДІСЛАТИ. Потім прочитайте, поміркуйте та дайте відповіді на публікації інших людей.</i></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-8" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@9e8db077935b4bd6ad9bc8ee3a6e1e52">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-discussion" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="discussion" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@9e8db077935b4bd6ad9bc8ee3a6e1e52" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Дискусія доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@vertical+block@5a99ebd1ed954362bb2c72f49593d847" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@cbff3962036349e4b50401db4d1fa2c6">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@cbff3962036349e4b50401db4d1fa2c6" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Вступ до уроку</h3>
<p><span style="font-size: 1em;">Вивчення інформації цього уроку дасть змогу зрозуміти що таке підвіска автомобіля, які функції вона забезпечує та з яких вузлів і деталей складається. Також в цьому уроці ми розглянемо яких типів бувають підвіски, чим вони відрізняються та які особливості мають.</span></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-1" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@6dd63164f14c43c08649965fef86bd04">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@6dd63164f14c43c08649965fef86bd04" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Призначення та будова автомобільних підвісок</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/8fcbd5be86580f469733eba132c73fff/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/suspension.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Підвіска автомобіля</strong> забезпечує комфорт, динаміку і керованість автомобіля. Це злагоджений механізм, створений для того, щоб нерівності дороги не передавались безпосередньо від коліс до кузова. Вона є сполучною ланкою між колесами й кузовом автомобіля і є частиною шасі.</p>
</div>
<p></p>
<p>Підвіска входить до складу ходової частини автомобіля і має наступні складові: </p>
<ul class="i-featuresList i-featuresList-1">
<ul class="i-featuresList i-featuresList-1">
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">напрямний елемент (різні ричаги)</div>
<div class="ifl-nbr">1</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">пружний елемент (пружини або ресори)</div>
<div class="ifl-nbr">2</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">гасильний пристрій (амортизатор) </div>
<div class="ifl-nbr">3</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">стабілізатор поперечної стійкості</div>
<div class="ifl-nbr">4</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">елементи кріплення (з’єднувальні елементи)</div>
<div class="ifl-nbr">5</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
</ul>
</ul>
<p></p>
<p></p>
<p></p>
<p></p>
<style><!--
.i-featuresList-1 .ifl-feature {
/* edit size here */
height: 60px;
width: 100px;
border: 1.5px solid #4849F9;
}
.i-featuresList .ifl-feature {
width: 300px;
margin: 15px;
position: relative;
font-size: 14px;
background-color: transparent;
display: flex;
align-items: center;
}
.i-featuresList {
display: flex;
flex-wrap: wrap;
align-items: stretch;
margin: 0 auto !important;
padding-left: 0;
max-width: 1120px;
}
.i-featuresList li::before {
content: none !important;
}
.i-featuresList .ifl-feature .ifl-nbr {
color: #4849F9;
font-size: 2em;
font-weight: bold;
position: absolute;
top: -10px;
left: -10px;
width: 70px;
height: 64px;
text-align: center;
line-height: 65px;
background-color: white;
border: 1.5px solid #4849F9;
}
.ifl-nbr-shadow {
position: absolute;
top: 55px;
left: -3px;
width: 0;
height: 0;
border-left: 0px solid transparent;
border-right: 65px solid transparent;
border-top: 20px solid #4849F9;
}
.i-featuresList .ifl-description {
font-size: 15px;
padding: 5px 10px 5px 75px;
line-height: 1.3em;
color: #0D181C;
}
.i-featuresList .ifl-feature h4,
.i-featuresList .ifl-feature h3 {
margin: 0;
padding: 5px 10px 0px 75px;
color: #fff;
}
--></style>
<p><em>Детально будова підвісок в залежності від типу розглядатиметься далі в цьому уроці.</em></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-2" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@91c1b4558c254039b8539fa1fdc01223">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@91c1b4558c254039b8539fa1fdc01223" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Типи автомобільних підвісок</h3>
<p><strong>За типом направляючого апарату</strong> всі підвіски поділяють на залежні та незалежні.</p>
<p><em> Натисніть на картки, щоб розглянути різні типи підвісок.</em></p>
<p style="margin-bottom: 1px;"></p>
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/9fe3d595f4e419cdb202406c3e15e440/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%B6%D0%BD%D0%B01.png" style="height: 150px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Залежні</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">Забезпечують жорсткий зв'язок між лівим і правим колесом, у результаті чого переміщення одного з них у поперечній площині передається іншому й спричинює нахил кузова.</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/986e1218edc01aea6458ece677b1c7af/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BD%D0%B5%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%B6%D0%BD%D0%B01.png" style="height: 150px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Незалежні</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">Характеризуються відсутністю жорсткого зв'язку між колесами одного моста. Кожне колесо підвішено до кузова незалежно від іншого колеса. При наїзді одним колесом на нерівності дороги коливання його не передаються іншому колесу, зменшується нахил кузова й підвищується в цілому стійкість автомобіля під час руху.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.dm2-cardsWrap-about.dm2-cardsWrap-about {
margin-bottom: 5px;
margin-top: 5px;
}
body.view-in-course div.container .course-wrapper {
display: table;
}
.dm2-cardsWrap>* {
box-sizing: border-box;
}
.dm2-cardsWrap {
margin: 0;
margin-bottom: 5px;
width: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
flex-wrap: wrap;
}
.dm2-cardContainer {
position: relative;
width: 350px;
height: 350px;
margin: 3px;
perspective: 1000px;
}
.dm2-cardContainer-card-active {
transform: translateZ(0px) rotateY(180deg) !important;
}
.dm2-cardContainer-card-active:after {
display: none;
}
.dm2-cardContainer-card {
display: inline-block;
width: 100%;
height: 100%;
cursor: pointer;
border-radius: 6px;
-moz-backface-visibility: hidden;
transform-style: preserve-3d;
transform: translateZ(-20px);
transition: all 0.2s;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
}
.dm2-cardContainer-card:after {
content: "";
position: absolute;
z-index: -1;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
opacity: 0;
transition: all 0.2s;
}
.dm2-cardContainer-card:hover {
transform: translateZ(0px);
}
.dm2-cardContainer-card:hover:after {
opacity: 1;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-side {
-webkit-backface-visibility: hidden;
backface-visibility: hidden;
position: absolute;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
background-color: white;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-front {
z-index: 2;
background-color: #c4c4c4;
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm2-cardContainer-card div.dm2-cardContainer-card-front p {
color: #241f20;
font-size: 16px;
text-align: center;
text-transform: uppercase;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back {
transform: rotateY(180deg);
font-size: 16px;
overflow: hidden;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back .dm2-cardContainer-card-info {
width: 90%;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-info p {
padding: 32px 16px 0px;
text-align: center;
margin-bottom: 0;
align-self: flex-end;
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-img {
background-color: #dadce2;
background-position: center;
background-size: cover;
border-radius: 6px 6px 0 0;
width: 100%;
height: 200px;
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-info {
text-align: center;
}
.dm2-cardContainer-card-back {
position: relative;
}
.dm2-cardContainer-card-back h2 {
margin-top: 6px;
margin-bottom: 18px;
}
.dm2-cardContainer-card-info ul li {
line-height: 1.3px;
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
function flip() {
$('.dm2-cardContainer-card').not(this).each(function () {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
});
if ($(this).hasClass("dm2-cardContainer-card-active")) {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
} else {
$(this).addClass("dm2-cardContainer-card-active");
}
}
$(".dm2-cardContainer-card").each(function () {
$(this).bind("click", flip);
});
// ]]></script>
<p>Розгляньмо кожен з типів більш детально.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-3" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@5e9284651da64c26b489d9d6b313d752">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@5e9284651da64c26b489d9d6b313d752" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Незалежна підвіска</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/d4bf2d1891eefe64e697055b2ba18c7d/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/suspension__1_.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Незалежні підвіски</strong> набули широкого поширення в передніх керованих колесах легкових автомобілів, оскільки за їхнього використання суттєво покращується можливість компонування моторного відсіку або багажника і знижується можливість виникнення автоколивань коліс.</p>
</div>
<p></p>
<p>Як пружний елемент у незалежній підвісці зазвичай застосовують пружини, дещо рідше — торсіони та інші елементи. При цьому розширюється можливість застосування пневматичних пружних елементів. Пружний елемент, за винятком ресори, практично не впливає на функції напрямного пристрою.</p>
<p>Нижче зображено будову незалежної підвіски.</p>
<p><img width="800" src="/assets/courseware/v1/81e5d5c21cad81c8dcb0ea38fa1c5f6f/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D1%8E%D0%BD%D0%BE%D0%BA_2.2.9.1.png" alt="fraction" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
<p></p>
<p>Незалежні підвіски мають такі переваги й недоліки:</p>
<p><i>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб дізнатись більше про переваги й недоліки незалежних підвісок.</i></p>
<div class="tab-wrapper">
<div class="tab-controls"><button class="tab-controls__button active"><b>Переваги</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>Недоліки</b></button></div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/b833ee514d330ffaeab6b0fd4ccdbc30/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE_%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D0%B3%D0%B8.png" style="width: 75%; max-width: 100px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Переваги незалежних підвісок:</b></p>
<p>• підвищена комфортність їзди, оскільки наїзд одного з коліс на нерівність жодним чином не позначається на іншому; <br />• менший ризик перевернутися при попаданні в серйозну яму; <br />• краща керованість, особливо на високій швидкості; <br />• знижена маса забезпечує поліпшені динамічні характеристики; <br />• широкі можливості регулювання для досягнення оптимальних параметрів.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/a78180c469160afd283b0bb175564fde/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE_%D0%9D%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D1%96%D0%BA%D0%B8.png" style="width: 75%; max-width: 100px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Недоліки незалежних підвісок:</b></p>
<p>• дороговизна сервісу через складну конструкцію; <br />• підвищена вразливість при їзді по бездоріжжю; <br />• ширина колії та інші параметри можуть змінюватися в процесі експлуатації.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.tab-wrapper-about.tab-wrapper-about-2 {
margin-bottom: 5px;
}
.tab-controls {
overflow: hidden;
background-color: #EDEDED;
border-radius: 6px 6px 0 0;
display: flex;
}
.tab-controls button:not(:last-child) {
margin-right: 0px;
}
.tab-controls button {
background-image: none;
text-shadow: none;
background-color: inherit;
color: #000000;
flex: 1;
float: none;
border-radius: 6px 6px 0 0;
box-shadow: none;
border: none;
outline: none;
cursor: pointer;
padding: 14px 16px;
transition: 0.3s;
font-size: 14px;
font-family: inherit;
}
.tab-controls button:hover,
.tab-controls button:active,
.tab-controls button:focus {
background-color: #c0c0c0ff;
background-image: none;
box-shadow: none;
border: none;
text-shadow: none;
}
.tab-controls button.active {
background-color: #c0c0c0ff;
}
.tab-content {
display: none;
padding: 15px 15px;
border-radius: 0 0 6px 6px;
border-top: none;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06), 0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
overflow: auto;
margin-bottom: 20px;
}
@media only screen and (max-width: 980px) {
.tab-controls {
overflow: auto;
flex-direction: column;
}
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
$(".tab-wrapper").each(function () {
const buttons = $(this).find(".tab-controls__button");
const tabs = $(this).find(".tab-content");
if (tabs.length !== buttons.length) {
$(this).html("<p style='text-align:center; color: red'>ERROR, UNEQUAL AMOUNT OF TABS AND BUTTONS</p>");
} else {
tabs.eq(0).show();
buttons.each(function (index) {
$(this).click(function () {
buttons.each(function () {
$(this).removeClass("active");
});
tabs.each(function () {
$(this).hide();
});
$(this).addClass("active");
tabs.eq(index).show();
});
});
}
});
// ]]></script>
</div>
</div>
<div class="vert vert-4" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@5ad88243969e4c70a586c7f346f80fdc">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@5ad88243969e4c70a586c7f346f80fdc" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Типи незалежних підвісок</h3>
<p>Для незалежних підвісок існує безліч схем напрямних пристроїв, які класифікуються за кількістю важелів і розташуванням площини хитання важелів.</p>
<p><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб ознайомитись з особливостями різних типів незалежних підвісок. </em></p>
<div class="s-tabs">
<ul class="s-tabs__nav-row"><!-- Tab navigation link 1 -->
<li class="s-tab s-tabs__item is-active">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>1</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 2 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>2</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 3 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>3</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 4 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>4</span></div>
</li>
</ul>
<!-- Tab content 1 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel is-active">
<h4 class="s-panel__title">Підвіска Макферсона</h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/2b086d20222b89fa3ce6b23f80fbca94/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D1%8E%D0%BD%D0%BE%D0%BA_2.2.9.2.png" alt="picture" style="width: 100px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Підвіска Макферсона названа на ім'я інженера Ерла Макферсона, який розробив її в 1960 році. Являє собою підвіску колеса, що складається з одного важеля, стабілізатора поперечної стійкості, блоку з пружинного елемента і амортизатора телескопічного типу, названого хитною свічкою (оскільки може качатися при русі колеса вгору-вниз).</p>
<p>Проте, чим більше хід підвіски, тим кінець важеля рухається вгору-вниз і по колу. Як наслідок, змінюється ширина колії. Але у зв'язку з технологічністю і дешевизною даний тип підвіски отримав дуже велике поширення в сучасному автомобілебудуванні.</p>
<p>Майже всі сучасні передньопривідні автомобілі оснащені такою підвіскою. Зважаючи на деякі свої переваги "Макферсон" завоював собі місце і в автомобілях із заднім приводом: малі витрати на виготовлення, невеликий за обсягом займаний простір.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 2 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title">Підвіска на подвійних поперечних важелях</h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/724c118ec885eb9be7411266476d439c/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BF%D1%96%D0%B4%D0%B2%D1%96%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%BF1.png" alt="picture" style="width: 150px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Підвіска на подвійних поперечних важелях має два поперечних важелі, що мають поворотні опори (сайлент-блоки) на рамі, балці або кузові. Зовнішні кінці важелів, у випадку передньої підвіски, з'єднуються за допомогою кульових опор з поворотним кулаком. </p>
<p>Головна перевага підвіски на подвійних поперечних важелях — її кінематичні властивості: взаємним положенням важелів можна визначити висоту, як центру крену, так і центру диференту (поздовжнього крену). Крім того, за рахунок різної довжини верхнього і нижнього важелів можна впливати на кутові переміщення коліс при ходах відбою і стиснення, тобто на зміну розвалу.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 3 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title">Багатоважельна підвіска</h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/c8af9fd002d58e8b939dec26fc0204e7/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BF%D1%96%D0%B4%D0%B2%D1%96%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%B1.png" alt="picture" style="width: 150px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p>Багатоважельні підвіски трохи нагадують попередній тип і мають всі його позитивні якості. Ці підвіски більш складні і більш дорогі в порівнянні з раніше розглянутими, але забезпечують більшу плавність ходу і кращу керованість автомобіля.</p>
<p>Велика кількість елементів – сайлент-блоків і кульових шарнірів – добре гасять удари при різкому наїзді на перешкоди. Так як підвіска цього типу стала занадто громіздкою, важелі стали робити з алюмінієвих сплавів, що забезпечує одну з найважливіших вимог – легкість. Але при цьому тут же постраждала довговічність деталей. Такі підвіски зараз використовуються на таких автомобілях, як Audi, VW, Mercedes, Honda Accord та ін.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 4 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title">Торсіонна підвіска</h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/2182306166516cc8e553b28c0a241156/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%96%D0%BE%D0%BD.png" alt="picture" style="width: 150px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p>Торсіон — це стрижень, кінці якого защемлені в деталях, що зазнають пружного кутового зміщення (деформації кручення). Торсіон виконується з металу, його робота здійснюється на скручуванні. Також ця деталь може складатися з балки конкретного перерізу і набору пластин.</p>
<p>Торсіон прикріплюється до кузова автомобіля або до його рами, а інший кінець приєднується до важеля. Коли колеса переміщуються, він закручується, тому відбувається нерозривний зв'язок між кузовом і колесом.</p>
<p>Торсіони у підвісках можуть розташовуватись як у поздовжньому (у цьому випадку вони слугують одночасно й осями, зазвичай нижніми, поперечних важелів у паралелограмній підвісці), так і у поперечному (у цьому випадку кожен з них може працювати як стабілізатор поперечної стійкості, з тією різницею, що торсіон з одного кінця кріпиться нерухомо, і жорстко пов'язується з кузовом чи рамою автомобіля.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.s-tabs__nav-row {
display: flex;
justify-content: space-between;
position: relative;
margin: 0 25px 25px 25px !important;
padding: 0 !important;
list-style: none !important;
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tabs__nav-row {
margin: 0 0 25px 0 !important;
}
}
.s-tabs__nav-row:before {
content: '';
position: absolute;
top: 50%;
left: 0;
right: 0;
height: 2px;
background-color: #3849F9;
}
/* Steps */
.s-tabs {
padding: 20px 0;
overflow: hidden;
}
.s-tab {
position: relative;
margin-bottom: 0 !important;
}
.s-tab__content {
position: relative;
}
.s-tab__content span {
display: block;
}
/* Steps Navigation */
.s-tab__nav {
position: relative;
}
.s-tab__nav button {
width: 40px;
height: 40px;
background-color: #fff;
border: 2px solid currentColor;
border-radius: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #3849F9;
font-size: 24px;
cursor: pointer;
transition: all .25s linear;
background-image: url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACsAAAArCAYAAADhXXHAAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAAC6SURBVHgB7dgxDsIgGMXxBzEx3shNRuOlrJcyjrj1RsalWGy3wtB8vIHk/YYONGn/AyVQoCMODZ2vnwDvw+bGNMXxdYowOqClHJpwL4zna4SRR0cUy6JYFsWyKJZFsSyKZVEsS1ex/5NCdYe/V3KX+RIKr4lw6Q2j5aRQ2+Hvlmrj+fkBRpqzLIplWT6w+Vy/HpdtyKtB258ct+9QXFUcHuPzOMBIc5ZFsSyKZVEsi2JZFMuiWBbFsvwA6lwj2C2z1R4AAAAASUVORK5CYII=);
/* plus */
background-repeat: no-repeat !important;
background-position: center !important;
background-size: 14px !important;
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav button {
width: 30px;
height: 30px;
background-size: 10px !important;
padding: 0;
}
}
.s-tab__nav button:hover,
.s-tab__nav button:focus {
background-color: #3849F9;
border-color: #3849F9;
background-image: url('data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACsAAAArCAYAAADhXXHAAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAACTSURBVHgB7ddBCsMgFEXRZ+m+6s6apf2uzNpCZjEQ/BcivAPiQJA7EFFpIUWJWmu1T/VgKUopoUlP5ap9vAdroUkPLcSxFMdSHEtxLMWxFMdSHEtZKvb/Uzh54V/1GuwTfXw0aY/dNH7h34bPLMWxlP0rHsqB3gapfrdKO7Ypgc8sxbEUx1IcS3EsxbEUx1IcS/kCQTMt8rq43PcAAAAASUVORK5CYII=');
/* white plus */
color: #fff;
outline: none;
box-shadow: inset 0 1px 0 0 #3849F9 !important;
}
/* Steps Labels */
.s-tab__nav span {
height: 40px;
padding-left: 16px;
padding-right: 16px;
background-color: #3849F9;
border: 2px solid #3849F9;
border-radius: 24px;
display: inline-flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #fff;
font-size: 20px;
position: absolute;
top: -2px;
left: 50%;
transform: translateX(-50%);
white-space: nowrap;
opacity: 0;
visibility: hidden;
transition: all .25s linear;
font-weight: 900;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: -60%;
transform: translateX(0);
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
left: auto;
right: -60%;
transform: translateX(0);
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav span {
height: 30px;
font-size: 14px;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: -75%;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
right: -75%;
}
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tab__nav span {
width: 30px;
font-size: 0;
padding: 0;
border-radius: 100%;
border: 0;
top: 0;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: 0;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
right: 0;
}
}
.s-tab__content {
width: 280px;
background-color: #fff;
padding: 12px 16px;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
position: absolute;
opacity: 0;
visibility: hidden;
line-height: 1.5;
font-size: 16px;
z-index: 1;
transition: all .25s linear;
}
.s-tab__content p:last-of-type{
margin-bottom: 0;
}
/* Tab panel */
.s-panel {
background: #FFFFFF;
border: 1px solid #3849F9;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
padding: 24px;
display: none;
}
.s-panel.is-active {
display: block;
}
.s-panel p {
margin: 0;
font-size: 17px;
line-height: 1.5;
}
.s-panel__title {
font-size: 20px !important;
line-height: 1.5;
margin: 0 0 12px 0 !important;
font-weight: 900 !important;
text-transform: none;
letter-spacing: 0 !important;
color: #000 !important;
}
/* States for navigation */
.s-tabs__item.is-active .s-tab__nav button {
opacity: 0;
visibility: hidden;
}
.s-tabs__item.is-active .s-tab__nav span {
opacity: 1;
visibility: visible;
}
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button {
background-image: url('data:image/png;base64,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');
/* checked */
}
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button:hover,
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button:focus {
background-image: url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAADUAAAApCAMAAACiLJGiAAAAG1BMVEUAAAD////////////////////////////////rTT7CAAAACHRSTlMAECBAb3+A355hDCYAAABsSURBVHja7dCBBsUwAEPR97q1zf9/8SCAEAnG6AXgwP291L9BY88GAbNBZCkCKoQKra+jgw66R4Em9igQyDJEFqALIIvuLcEskswjxTwSzCPBPBLMI8E8UswjxQJEliKyHJER5SxDZBki8+gBRjoNV4v3l0EAAAAASUVORK5CYII=);
/* white checked */
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
/* Tabs */
// <![CDATA[
var tabNavItem = $('.s-tab');
var tabPanel = $('.s-panel');
tabNavItem.on('click', function () {
var navIndex = $(this).index();
var selectedPanel = $('.s-panel').eq(navIndex);
tabNavItem.not($(this)).removeClass('is-active');
tabPanel.not(selectedPanel).hide();
$(this).addClass('is-active is-checked');
selectedPanel.show();
});
// ]]></script>
<p>Підвіска на поздовжніх важелях і торсіонна підвіска використовуються як задня підвіска автомобіля. Решта типів підвісок можуть використовуватися як на передній, так і на задній осі автомобіля.</p>
<p>Найбільшого поширення на легкових автомобілях отримали такі конструкції підвісок: на передній осі — підвіска Макферсона; на задній осі багатоважельна підвіска.</p>
<p>На деяких дорогих моделях позашляховиків встановлюється пневматична підвіска, яка дозволяє підтримувати заданий дорожній просвіт (кліренс). Особливе місце в конструкції підвісок займає гідропневматична підвіска, розроблена фірмою Citroen. У гідропневматичної підвіски передбачена можливість зміни дорожнього просвіту водієм в залежності від режиму водіння. Даний тип підвіски відноситься до так званої активної підвіски.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-5" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@3a0dfd9fa4ad40059fb4e02ed655cf78">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@3a0dfd9fa4ad40059fb4e02ed655cf78" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Залежна підвіска</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/e0385c0072ad5e63ae55f47956e2cea2/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/suspension__2_.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Залежна підвіска</strong> являє собою жорстку балку, що зв'язує між собою праве і ліве колеса. У сукупності вона утворює нерозрізний міст. Відмінною особливістю залежної підвіски є передача переміщення одного з коліс у поперечній площині іншому колесу (залежність коліс). </p>
</div>
<p></p>
<p>Наразі залежна підвіска застосовується на деяких моделях позашляховиків, комерційних автомобілях, а також малотоннажних вантажних автомобілях. Залежна підвіска використовується переважно як задня підвіска, рідше — на передній осі автомобіля.</p>
<p>В конструкції більшості вантажних автомобілів, причепів і автобусів застосовуються залежні підвіски на поздовжніх напівеліптичних листових ресорах. У вантажних автомобілях і автобусах навантаження на задній міст може змінюватися в значних межах залежно від маси перевезеного вантажу і кількості пасажирів. Тому ресорна підвіска заднього моста, крім основної ресори, містить додаткову — підресорник. </p>
<p>На рисунку нижче зображено будову задньої ресорної підвіски вантажного автомобіля.</p>
<p><img width="600" src="/assets/courseware/v1/b221fac15c669b120bcc63350ad3125d/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D1%8E%D0%BD%D0%BE%D0%BA_2.2.9.4.png" alt="fraction" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
<p></p>
<p>Основна ресора середньою частиною кріпиться за допомогою спеціальних хомутів — драбин — до балки моста. Кінці ресори кріпляться до рами автомобіля за допомогою спеціальних кронштейнів. Оскільки довжина ресори при її прогині змінюється, один з кінців ресори повинен мати можливість поздовжнього переміщення щодо рами. З цією метою застосовують спеціальні кронштейни з сережкою, що ковзає, і еластичні опори. </p>
<p></p>
<p>Коли автомобіль не навантажений, працює тільки основна ресора. При певному навантаженні основна ресора прогинається так, що кінці підресорника впираються в кронштейни, і ресори починають працювати спільно. При цьому сумарна жорсткість підвіски збільшується.</p>
<p>Залежні підвіски характеризуються такими перевагами й недоліками:</p>
<p><i>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб дізнатись більше про переваги й недоліки залежних підвісок.</i></p>
<div class="tab-wrapper">
<div class="tab-controls"><button class="tab-controls__button active"><b>Переваги</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>Недоліки</b></button></div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/b833ee514d330ffaeab6b0fd4ccdbc30/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE_%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D0%B3%D0%B8.png" style="width: 75%; max-width: 100px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Переваги залежних підвісок:</b></p>
<p>• висока міцність і надійність конструкції; <br />• рівномірне зчеплення з дорожнім полотном і підвищена стійкість у поворотах; <br />• незмінність кліренсу, ширини колії та інших показників положення колеса (вельми корисно на бездоріжжі).</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/a78180c469160afd283b0bb175564fde/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE_%D0%9D%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D1%96%D0%BA%D0%B8.png" style="width: 75%; max-width: 100px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Недоліки залежних підвісок:</b></p>
<p>• жорсткість підвіски здатна викликати дискомфорт під час їзди по поганій дорозі; <br />• знижена керованість автомобілем; <br />• трудомісткість регулювання; <br />• великовагові деталі значно збільшують безпружинну масу, що негативно позначається на плавності ходу і динамічних характеристиках машини, а також збільшує витрату палива.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.tab-wrapper-about.tab-wrapper-about-2 {
margin-bottom: 5px;
}
.tab-controls {
overflow: hidden;
background-color: #EDEDED;
border-radius: 6px 6px 0 0;
display: flex;
}
.tab-controls button:not(:last-child) {
margin-right: 0px;
}
.tab-controls button {
background-image: none;
text-shadow: none;
background-color: inherit;
color: #000000;
flex: 1;
float: none;
border-radius: 6px 6px 0 0;
box-shadow: none;
border: none;
outline: none;
cursor: pointer;
padding: 14px 16px;
transition: 0.3s;
font-size: 14px;
font-family: inherit;
}
.tab-controls button:hover,
.tab-controls button:active,
.tab-controls button:focus {
background-color: #c0c0c0ff;
background-image: none;
box-shadow: none;
border: none;
text-shadow: none;
}
.tab-controls button.active {
background-color: #c0c0c0ff;
}
.tab-content {
display: none;
padding: 15px 15px;
border-radius: 0 0 6px 6px;
border-top: none;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06), 0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
overflow: auto;
margin-bottom: 20px;
}
@media only screen and (max-width: 980px) {
.tab-controls {
overflow: auto;
flex-direction: column;
}
}
--></style>
<div style="display: flex; align-items: center;">
<div>
<script>// <![CDATA[
$(".tab-wrapper").each(function () {
const buttons = $(this).find(".tab-controls__button");
const tabs = $(this).find(".tab-content");
if (tabs.length !== buttons.length) {
$(this).html("<p style='text-align:center; color: red'>ERROR, UNEQUAL AMOUNT OF TABS AND BUTTONS</p>");
} else {
tabs.eq(0).show();
buttons.each(function (index) {
$(this).click(function () {
buttons.each(function () {
$(this).removeClass("active");
});
tabs.each(function () {
$(this).hide();
});
$(this).addClass("active");
tabs.eq(index).show();
});
});
}
});
// ]]></script>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-6" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@13d4f701a28343688123a9e62daffee2">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@13d4f701a28343688123a9e62daffee2" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-7" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@a282e10e0a9842229da8f4c91d474542">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@a282e10e0a9842229da8f4c91d474542" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-8" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@d588cc271f7a40e88f8c62af6ac1ee12">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@d588cc271f7a40e88f8c62af6ac1ee12" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Дискусія</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/09cb75e8609f3a70e02b3c2f01668653/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BA.-%D0%94%D0%B8%D1%81%D0%BA%D1%83%D1%81%D1%96%D1%8F1.png" alt="picture" style="width: 120px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;">
<ol>
<li>Як підвіска впливає на керування автомобілем та стійкість на дорозі? Як вона взаємодіє з системою керування?</li>
<li>Як ви думаєте, які фактори визначають вибір типу підвіски для конкретного автомобіля, і як це впливає на характеристики транспортного засобу?</li>
</ol>
</div>
<p><i style="color: #999999;">Натисніть ДОДАТИ ПУБЛІКАЦІЮ нижче та напишіть свої відповіді на питання. Після цього натисніть НАДІСЛАТИ. Потім прочитайте, поміркуйте та дайте відповіді на публікації інших людей.</i></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-9" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@e000449d8cf44ade8d4746374640491e">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-discussion" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="discussion" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@e000449d8cf44ade8d4746374640491e" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Дискусія доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@vertical+block@531bdadb41424ed48409afbfeb67c863" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@6235f27190b64bc7864fe6307f116f6e">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@6235f27190b64bc7864fe6307f116f6e" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Вступ до уроку</h3>
<p><span style="font-size: 1em;">Для гасіння коливань підвіски під час руху автомобіля нерівною дорогою використовуються амортизатори. В цьому уроці ми дізнаємось як влаштований телескопічний амортизатор та як він працює.</span></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-1" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@a37abb85e7d7417492f8cd0c6031a11b">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@a37abb85e7d7417492f8cd0c6031a11b" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Принцип дії телескопічного амортизатора</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/78052b3c8433d51ca493067c01fd1d57/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/shock-absorber.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Амортизатори</strong> — це елементи конструкції підвіски, які встановлюють для гасіння коливань кузова, що виникають під час руху автомобіля по дорозі з нерівностями та тривають певний час після наїзду коліс на перешкоду. Зазвичай використовують рідинні амортизатори телескопічного типу.</p>
</div>
<p></p>
<p>Робота телескопічного амортизатора ґрунтується на опорі перетіканню спеціальної рідини (АЖ-12Т), яка міститься в його внутрішніх порожнинах й перетікає з однієї порожнини в іншу в разі зміни їхніх об'ємів. Телескопічні амортизатори мають двосторонню дію, тобто гасять коливання підвіски під час ходів стискання й віддачі.</p>
<p><i>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб розглянути принцип роботи телескопічного амортизатора.</i></p>
<div class="s-tabs">
<ul class="s-tabs__nav-row"><!-- Tab navigation link 1 -->
<li class="s-tab s-tabs__item is-active is-checked">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>1</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 2 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>2</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 3 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>3</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 4 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>4</span></div>
</li>
</ul>
<div class="s-tabs__content"><!-- Tab content 1 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel is-active">
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/954e9bf3145610a4cba5e3d24eee748e/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/number-1.png" alt="picture" style="width: 60px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p>Під час плавного ходу стискання підвіски поршень амортизатора переміщується вниз, і рідина з нижньої порожнини перетікає через перепускний клапан і простір над поршнем. Оскільки в цьому просторі розміщено шток, що займає певний об'єм, уся рідина з нижньої порожнини робочого циліндра не може вміститися у верхній порожнині. Тому частина рідини з нижньої порожнини перетікає через калібрований отвір клапана стискання у компенсаційну камеру. При цьому клапан стискання залишається закритим і амортизатор чинить необхідний опір переміщенню підвіски в разі її стискання.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 2 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/dc7ca57cd778e5f2d18f6eedd45d74f6/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/number-2.png" alt="picture" style="width: 60px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p>Під час різкого ходу стискання поршень переміщується дуже швидко вниз, тиск рідини під ним миттєво зростає, в результаті чого відкривається клапан стискання і рідина перетікає через відкритий великий переріз клапана в камеру. Опір амортизатора різко зменшується. Цим амортизатор і деталі підвіски захищаються від великих зусиль, які виникають у разі різкого стискання підвіски під час руху по поганій дорозі.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 3 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/24c3d48970e4d7f16a0399ae90f15291/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/number-3.png" alt="picture" style="width: 60px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p>Коли віддача підвіски плавна, амортизатор розтягується, оскільки його поршень переміщується вгору. При цьому тиск рідини над поршнем зростає, перепускний клапан закривається, а рідина починає перетікати крізь внутрішній ряд отворів у поршень й через кільцевий зазор між закритим клапаном віддачі і його напрямною втулкою у простір над поршнем. Водночас відкривається клапан, і рідина з компенсаційної камери перетікає в циліндр.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 4 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/71dbfcb179b688aa8874f1fade022d7c/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/number-4.png" alt="picture" style="width: 60px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p>За різкої віддачі швидкість руху поршня зростає, що створює досить великий тиск рідини над поршнем. Під дією цього тиску клапан віддачі відкривається, й рідина з меншим опором перетікає в надпоршневий простір. Другий потік надходження рідини в циліндр через впускний клапан за різкої віддачі зберігається. Отже, клапан віддачі розвантажує підвіску й амортизатор від великих зусиль під час різких ходів віддачі, а також у разі зростання в'язкості рідини внаслідок зниження температури.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.s-tabs__nav-row {
display: flex;
justify-content: space-between;
position: relative;
margin: 0 25px 25px 25px !important;
padding: 0 !important;
list-style: none !important;
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tabs__nav-row {
margin: 0 0 25px 0 !important;
}
}
.s-tabs__nav-row:before {
content: '';
position: absolute;
top: 50%;
left: 0;
right: 0;
height: 2px;
background-color: #3849F9;
}
/* Steps */
.s-tabs {
padding: 20px 0;
overflow: hidden;
}
.s-tab {
position: relative;
margin-bottom: 0 !important;
}
.s-tab__content {
position: relative;
}
.s-tab__content span {
display: block;
}
/* Steps Navigation */
.s-tab__nav {
position: relative;
}
.s-tab__nav button {
width: 40px;
height: 40px;
background-color: #fff;
border: 2px solid currentColor;
border-radius: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #3849F9;
font-size: 24px;
cursor: pointer;
transition: all .25s linear;
background-image: url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACsAAAArCAYAAADhXXHAAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAAC6SURBVHgB7dgxDsIgGMXxBzEx3shNRuOlrJcyjrj1RsalWGy3wtB8vIHk/YYONGn/AyVQoCMODZ2vnwDvw+bGNMXxdYowOqClHJpwL4zna4SRR0cUy6JYFsWyKJZFsSyKZVEsS1ex/5NCdYe/V3KX+RIKr4lw6Q2j5aRQ2+Hvlmrj+fkBRpqzLIplWT6w+Vy/HpdtyKtB258ct+9QXFUcHuPzOMBIc5ZFsSyKZVEsi2JZFMuiWBbFsvwA6lwj2C2z1R4AAAAASUVORK5CYII=);
/* plus */
background-repeat: no-repeat !important;
background-position: center !important;
background-size: 14px !important;
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav button {
width: 30px;
height: 30px;
background-size: 10px !important;
padding: 0;
}
}
.s-tab__nav button:hover,
.s-tab__nav button:focus {
background-color: #3849F9;
border-color: #3849F9;
background-image: url('data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACsAAAArCAYAAADhXXHAAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAACTSURBVHgB7ddBCsMgFEXRZ+m+6s6apf2uzNpCZjEQ/BcivAPiQJA7EFFpIUWJWmu1T/VgKUopoUlP5ap9vAdroUkPLcSxFMdSHEtxLMWxFMdSHEtZKvb/Uzh54V/1GuwTfXw0aY/dNH7h34bPLMWxlP0rHsqB3gapfrdKO7Ypgc8sxbEUx1IcS3EsxbEUx1IcS/kCQTMt8rq43PcAAAAASUVORK5CYII=');
/* white plus */
color: #fff;
outline: none;
box-shadow: inset 0 1px 0 0 #3849F9 !important;
}
/* Steps Labels */
.s-tab__nav span {
height: 40px;
padding-left: 16px;
padding-right: 16px;
background-color: #3849F9;
border: 2px solid #3849F9;
border-radius: 24px;
display: inline-flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #fff;
font-size: 20px;
position: absolute;
top: -2px;
left: 50%;
transform: translateX(-50%);
white-space: nowrap;
opacity: 0;
visibility: hidden;
transition: all .25s linear;
font-weight: 900;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: -60%;
transform: translateX(0);
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
left: auto;
right: -60%;
transform: translateX(0);
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav span {
height: 30px;
font-size: 14px;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: -75%;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
right: -75%;
}
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tab__nav span {
width: 30px;
font-size: 0;
padding: 0;
border-radius: 100%;
border: 0;
top: 0;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: 0;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
right: 0;
}
}
.s-tab__content {
width: 280px;
background-color: #fff;
padding: 12px 16px;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
position: absolute;
opacity: 0;
visibility: hidden;
line-height: 1.5;
font-size: 16px;
z-index: 1;
transition: all .25s linear;
}
.s-tab__content p:last-of-type{
margin-bottom: 0;
}
/* Tab panel */
.s-panel {
background: #FFFFFF;
border: 1px solid #3849F9;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
padding: 24px;
display: none;
}
.s-panel.is-active {
display: block;
}
.s-panel p {
margin: 0;
font-size: 17px;
line-height: 1.5;
}
.s-panel__title {
font-size: 20px !important;
line-height: 1.5;
margin: 0 0 12px 0 !important;
font-weight: 900 !important;
text-transform: none;
letter-spacing: 0 !important;
color: #000 !important;
}
/* States for navigation */
.s-tabs__item.is-active .s-tab__nav button {
opacity: 0;
visibility: hidden;
}
.s-tabs__item.is-active .s-tab__nav span {
opacity: 1;
visibility: visible;
}
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button {
background-image: url('data:image/png;base64,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');
/* checked */
}
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button:hover,
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button:focus {
background-image: url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAADUAAAApCAMAAACiLJGiAAAAG1BMVEUAAAD////////////////////////////////rTT7CAAAACHRSTlMAECBAb3+A355hDCYAAABsSURBVHja7dCBBsUwAEPR97q1zf9/8SCAEAnG6AXgwP291L9BY88GAbNBZCkCKoQKra+jgw66R4Em9igQyDJEFqALIIvuLcEskswjxTwSzCPBPBLMI8E8UswjxQJEliKyHJER5SxDZBki8+gBRjoNV4v3l0EAAAAASUVORK5CYII=);
/* white checked */
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
/* Tabs */
// <![CDATA[
var tabNavItem = $('.s-tab');
var tabPanel = $('.s-panel');
tabNavItem.on('click', function () {
var navIndex = $(this).index();
var selectedPanel = $('.s-panel').eq(navIndex);
tabNavItem.not($(this)).removeClass('is-active');
tabPanel.not(selectedPanel).hide();
$(this).addClass('is-active is-checked');
selectedPanel.show();
});
// ]]></script>
<p></p>
<p>Характеристика телескопічного амортизатора має бути такою, щоб зусилля переміщення підвіски під час ходу віддачі було в 2-3 рази більше, ніж під час ходу стискання. Цього досягають, добираючи переріз отворів клапанів і силу стискання їхніх пружин.</p>
<p>Амортизатори для передньої й задньої підвісок одного й того самого автомобіля не мають принципових відмінностей, але можуть різнитися ходом і довжиною штоків, а також конструкцією кріплення частин амортизатора до деталей кузова й підвіски.</p>
<p>На зображенні нижче можна побачити, який вигляд має телескопічний амортизатор.</p>
<p><img height="250" width="380" src="/assets/courseware/v1/3a9c22ab30b6aeb54a6e96e74baddb39/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/Shockabsorber.gif" alt="img" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
<p></p>
<p></p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-2" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@79e53bf6df02497784fe2c9b6f5c4ebc">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@79e53bf6df02497784fe2c9b6f5c4ebc" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Будова телескопічного амортизатора</h3>
<p>Телескопічний амортизатор складається з трьох частин:</p>
<ul class="i-featuresList i-featuresList">
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">циліндр з днищем</div>
<div class="ifl-nbr">1</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">поршень зі штоком</div>
<div class="ifl-nbr">2</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">напрямна втулка з ущільненнями</div>
<div class="ifl-nbr">3</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
</ul>
<style><!--
.i-featuresList .ifl-feature {
/* edit size here */
height: 60px;
width: 250px;
border: 1.5px solid #4849F9;
}
.i-featuresList .ifl-feature {
width: 250px;
margin: 15px;
position: relative;
font-size: 14px;
background-color: transparent;
display: flex;
align-items: center;
}
.i-featuresList {
display: flex;
flex-wrap: wrap;
align-items: stretch;
margin: 0 auto !important;
padding-left: 0;
max-width: 1120px;
}
.i-featuresList li::before {
content: none !important;
}
.i-featuresList .ifl-feature .ifl-nbr {
color: #4849F9;
font-size: 2em;
font-weight: bold;
position: absolute;
top: -10px;
left: -10px;
width: 70px;
height: 64px;
text-align: center;
line-height: 65px;
background-color: white;
border: 1.5px solid #4849F9;
}
.ifl-nbr-shadow {
position: absolute;
top: 55px;
left: -3px;
width: 0;
height: 0;
border-left: 0px solid transparent;
border-right: 65px solid transparent;
border-top: 20px solid #4849F9;
}
.i-featuresList .ifl-description {
font-size: 15px;
padding: 5px 10px 5px 75px;
line-height: 1.3em;
color: #0D181C;
}
.i-featuresList .ifl-feature h4,
.i-featuresList .ifl-feature h3 {
margin: 0;
padding: 5px 10px 0px 75px;
color: #fff;
}
--></style>
<p></p>
<p>Циліндр амортизатора з'єднується з важелем підвіски або з кожухом моста, а шток — із кузовом автомобіля, в результаті чого поршень амортизатора переміщується всередині циліндра при коливаннях підвіски відносно кузова.</p>
<p>У поршні влаштовано два ряди наскрізних отворів, закритих зверху перепускним клапаном, а знизу — клапаном віддачі з сильною пружиною. У днищі циліндра є клапан стискання й випускний клапан.</p>
<p>Внутрішню порожнину циліндра заповнено амортизаційною рідиною. </p>
<p>Особливість телескопічного амортизатора полягає в тому, що в ньому є компенсаційна камера у вигляді другого циліндра, який охоплює робочий циліндр. Додатковий простір цієї камери призначається для компенсації зміни об'єму рідини в робочому циліндрі з обох боків поршня. Ця зміна відбувається внаслідок переміщення підвіски. </p>
<p><em>На рисунку нижче зображено конструктивні елементи телескопічного амортизатора.</em></p>
<p><img width="550" src="/assets/courseware/v1/20a20060d66da6cb41b9f24774a7adb2/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/Group_18.png" alt="fraction" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-3" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@961c169ce1264a2f912d545fcbbb19af">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@961c169ce1264a2f912d545fcbbb19af" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-4" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@6cfcafcd28ee458081d31153604d1b03">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@6cfcafcd28ee458081d31153604d1b03" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-5" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@e617b9c6575b4ed695628430c36bfa7c">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@e617b9c6575b4ed695628430c36bfa7c" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Дискусія</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/8f927c67f3ee5bc90539b67378183aed/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BA.-%D0%94%D0%B8%D1%81%D0%BA%D1%83%D1%81%D1%96%D1%8F2.png" alt="picture" style="width: 120px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;">
Яким чином телескопічний амортизатор сприяє зниженню коливань та вібрацій автомобільної підвіски?
</div>
<p><i style="color: #999999;">Натисніть ДОДАТИ ПУБЛІКАЦІЮ нижче та напишіть свої відповіді на питання. Після цього натисніть НАДІСЛАТИ. Потім прочитайте, поміркуйте та дайте відповіді на публікації інших людей.</i></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-6" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@d878949ae623483590d9b8daafd1a4f4">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-discussion" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="discussion" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@d878949ae623483590d9b8daafd1a4f4" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Дискусія доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@vertical+block@6c2752cca42240cc9b8f3523d6d6fa1a" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@7170454c0b034f829e7a1fc582d5dacd">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@7170454c0b034f829e7a1fc582d5dacd" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Вступ до уроку</h3>
<p><span style="font-size: 1em;">В цьому уроці ми розглянемо які бувають колеса за призначенням, дізнаємось як влаштовані дискові і бездискові колеса, а також ознайомимось з будовою шини колеса.</span></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-1" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@e559bca3a0904eeb8e1a29dd952d664f">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@e559bca3a0904eeb8e1a29dd952d664f" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Призначення та класифікація коліс</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/2152784a8760d5d4bb0ffb26d8d325b3/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/wheel__1_.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Колеса</strong> забезпечують безпосередній зв'язок автомобіля з дорогою, беруть участь у створенні й зміні напрямку його руху, передають навантаження від ваги автомобіля на дорогу.</p>
</div>
<p></p>
<p>Залежно від призначення колеса автомобіля поділяють на:</p>
<p><em> Натисніть на інтерактивні елементи, щоб розглянути класифікацію автомобільних коліс.</em></p>
<div class="dm-sc-img-modals1-wrapper">
<div style="text-align: center;">
<div class="dm-sc-img-modals1" style="box-shadow: none; max-width: auto;">
<div class="dm-sc-img-modals-info"></div>
<div class="dm-sc-img-modals-container" style="position: relative; display: flex; justify-content: center;">
<div style="position: relative; max-width: 650px; width: 100%; min-height: 100px;"><img class="dm-sc-img-modals-image custom-image" src="/assets/courseware/v1/4dd611592e0d4f9fc7478248f22455e9/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%B0.png" alt=" Hot spots image" style="max-width: 100%; width: 100%;" />
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-6"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Ведучі</b>
<p>Ведучі колеса перетворюють крутний момент, що передається від трансмісії, на силу тяги, завдяки чому забезпечується поступальний рух автомобіля.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-7"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Керовані</b>
<p>Керовані колеса сприймають через підвіску штовхальні зусилля від кузова й за допомогою рульового керування задають напрям руху.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-8"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Комбіновані</b>
<p>Комбіновані колеса виконують функції ведучих і керованих коліс водночас.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-9"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Підтримувальні</b>
<p>Підтримувальні колеса створюють опору кочення для задньої частини кузова або рами автомобіля, перетворюючи штовхальні зусилля на кочення коліс.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-6 {
left: 10%;
top: 94%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-7 {
left: 35%;
top: 94%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-8 {
left: 61%;
top: 94%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-9 {
left: 86%;
top: 94%;
}
--></style>
<style><!--
p.dm-sc-img-modals1.dm-sc-img-modals1-2 {
margin-bottom: 10px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content h3,
.dm-sc-img-modals-modal-content h4 {
text-align: center;
}
.dm-sc-img-modals1-wrapper {
margin-bottom: 20px;
}
.dm-sc-img-modals1 {
display: inline-block;
box-shadow: none;
border-radius: 6px;
width: 100%;
position: relative;
margin: auto;
}
.dm-sc-img-modals1 .dm-sc-img-modals {
padding-bottom: 20px;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
position: absolute;
opacity: 0.8;
width: 30px;
height: 30px;
padding: 0;
border: none;
box-shadow: 0 0 0 0 rgba(48, 182, 221, 0.7);
border-radius: 50%;
-webkit-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-moz-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-ms-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
}
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 1vw;
}
@-webkit-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-moz-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-ms-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:hover {
cursor: pointer;
opacity: 1;
outline: none;
background-color: #4849F9;
background-image: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:active,
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:focus {
outline: none;
border: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
background: #4849F9;
color: white;
}
.dm-sc-img-modals-modal {
display: none;
justify-content: center;
align-items: center;
position: absolute;
z-index: 1;
border-radius: 6px;
left: 0;
top: 0;
width: 100%;
height: 100%;
overflow: auto;
background-color: rgb(0, 0, 0);
background-color: rgba(0, 0, 0, 0.4);
}
.dm-sc-img-modals-container {
display: inline-block;
margin: 0 auto;
text-align: center;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
background-color: #fefefe;
text-align: center;
position: relative;
margin: auto;
overflow: auto;
border-radius: 6px;
padding: 20px 30px;
border: 1px solid #888;
width: 80%;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close {
color: #4849F9;
position: absolute;
top: 10px;
right: 20px;
font-size: 22px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close:hover,
.dm-sc-img-modals-modal-close:focus {
color: #7A7A7F;
text-decoration: none;
cursor: pointer;
}
.dm-sc-img-modals-image {
margin: auto;
display: block;
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal {
overflow-x: hidden;
overflow-y: scroll;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
border: none;
}
}
@media only screen and (max-width: 500px) {
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal-content {
overflow: visible;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
position: absolute;
width: 30px;
height: 30px;
}
@media (min-width: 872px) and (max-width: 1100px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 20px;
height: 20px;
}
}
@media (min-width: 769px) and (max-width: 871px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 17px;
height: 17px;
}
}
@media (min-width: 501px) and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 25px;
height: 25px;
}
}
@media (max-width: 500px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 20px;
height: 20px;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content p {
text-align: left;
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
$(document).ready(function () {
$(".dm-sc-img-modals-wrap").each(function () {
var modal = $(this).find(".dm-sc-img-modals-modal");
var btn = $(this).find(".dm-sc-img-modals-btn");
btn.click(function () {
modal.css("display", "flex");
$(this).find(".fa-plus").removeClass("fa-plus");
$(this).find(".fa").addClass("fa-check");
$(this).css("animation", "none");
});
$(".dm-sc-img-modals-modal-close").click(function () {
modal.css("display", "none");
});
$(window).click(function (event) {
if (event.target.className === "dm-sc-img-modals-modal") {
modal.css("display", "none");
}
});
});
})
// ]]></script>
<p></p>
<p></p>
<p>Колесо автомобіля як правило, кріпиться до маточини, встановленої на підшипниках на балці моста. Основними частинами колеса є диск з ободом і пневматична шина.</p>
<p></p>
<p style="text-align: left;">Залежно від конструкції обода та його з'єднання з маточиною всі колеса поділяють на дискові та бездискові.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-2" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@a68b00ca1b6b465380e89fae40842280">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@a68b00ca1b6b465380e89fae40842280" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Дискові колеса</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/ca40991a50b420cdd9a5a983fc01d56a/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/trophy.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Дискові колеса</strong> набули найбільшого поширення та використовуються здебільшого на легкових автомобілях. Дискове колесо складається з двох основних частин: обода і диска.</p>
</div>
<p></p>
<p><strong>Диск</strong> — це центральна частина колеса, за допомогою якої колесо кріпиться на маточину автомобіля болтами або гайками.</p>
<p><strong> Обід</strong> — це циліндрична частина колеса спеціального профілю, яка розташована перпендикулярно диску і служить для монтажу на нього гумової шини.</p>
<p>Диск і обід колеса штампують зі спеціальної сталі, надаючи їм форми, яка сприяє збільшенню жорсткості й полегшує монтаж шини на обід. У місцях посадки шини обід має полички, що закінчуються бортами. Диск і обід колеса з'єднують за допомогою зварювання, а для кріплення колеса до маточини в диску просвердлюють отвори, якими колесо встановлюється на шпильки й закріплюється гайками.</p>
<p>Дискові колеса за формою внутрішньої частини обода поділяють на два види:</p>
<p><i>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб розглянути види дискових колес.</i></p>
<div class="tab-wrapper">
<div class="tab-controls"><button class="tab-controls__button active"><b>З глибоким ободом</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>З пласким ободом</b></button></div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/2e133b2063de749d9dea38f59574e74b/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BB%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B0.png" style="width: 75%; max-width: 100px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><strong>Глибокий обід</strong> застосовують у колесах легкових автомобілів. Його характерна особливість полягає в тому, що в середній частині профілю є заглиблення, призначене для полегшення монтажу покришки на обід. Нерозбірна конструкція обода дає змогу максимально полегшити й спростити колесо. На таких колесах можна монтувати шини порівняно невеликого розміру — шини легкових автомобілів. </p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/59fa24cdde6c13642b5e0f31adec7cbb/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D1%81%D0%BC%D1%96%D1%82%D1%82%D1%94.png" style="width: 75%; max-width: 100px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><strong>Плаский обід</strong> у колесах вантажних автомобілів виготовляється в декількох варіантах, найчастіше з нерозрізним бортовим кільцем, яке слугує закраїною обода. В цьому варіанті обід з диском є нерозбірною зварною конструкцією, що має одну посадкову поличку із закраїною для борта шини, а друга посадкова поличка утворена на внутрішній поверхні пружинного розрізного замкового кільця. Під час монтажу колеса шину вільно надягають на обід, установлюють бортове кільце й у канавку обода закладають розрізне замкове кільце, фіксуючи цим бортове кільце на ободі. </p>
<p></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.tab-wrapper-about.tab-wrapper-about-2 {
margin-bottom: 5px;
}
.tab-controls {
overflow: hidden;
background-color: #EDEDED;
border-radius: 6px 6px 0 0;
display: flex;
}
.tab-controls button:not(:last-child) {
margin-right: 0px;
}
.tab-controls button {
background-image: none;
text-shadow: none;
background-color: inherit;
color: #000000;
flex: 1;
float: none;
border-radius: 6px 6px 0 0;
box-shadow: none;
border: none;
outline: none;
cursor: pointer;
padding: 14px 16px;
transition: 0.3s;
font-size: 14px;
font-family: inherit;
}
.tab-controls button:hover,
.tab-controls button:active,
.tab-controls button:focus {
background-color: #c0c0c0ff;
background-image: none;
box-shadow: none;
border: none;
text-shadow: none;
}
.tab-controls button.active {
background-color: #c0c0c0ff;
}
.tab-content {
display: none;
padding: 15px 15px;
border-radius: 0 0 6px 6px;
border-top: none;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06), 0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
overflow: auto;
margin-bottom: 20px;
}
@media only screen and (max-width: 980px) {
.tab-controls {
overflow: auto;
flex-direction: column;
}
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
$(".tab-wrapper").each(function () {
const buttons = $(this).find(".tab-controls__button");
const tabs = $(this).find(".tab-content");
if (tabs.length !== buttons.length) {
$(this).html("<p style='text-align:center; color: red'>ERROR, UNEQUAL AMOUNT OF TABS AND BUTTONS</p>");
} else {
tabs.eq(0).show();
buttons.each(function (index) {
$(this).click(function () {
buttons.each(function () {
$(this).removeClass("active");
});
tabs.each(function () {
$(this).hide();
});
$(this).addClass("active");
tabs.eq(index).show();
});
});
}
});
// ]]></script>
<p>На рисунку нижче зображено будову колеса автомобіля з глибоким ободом (ліворуч); колеса з плоским ободом (праворуч).</p>
<p><img width="650" src="/assets/courseware/v1/27dbe44943ee9e53b07222e960a540e6/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/30.-%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%BE-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8F.jpg" alt="img" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
<p></p>
<p></p>
<p>Після накачування шини завдяки тиску повітря в ній борти шини щільно притискаються до закраїн обода й бортового кільця, замикається замкове кільце в канавці обода й забезпечується щільна посадка шини на обід. </p>
<p>В інших конструкціях дискових коліс із пласким ободом застосовують розрізне бортове кільце, яке водночас виконує функції замкового кільця, або плаский обід роблять рознімним з двох частин. Через велике навантаження на задній міст у вантажних автомобілів задні колеса здвоєні. При цьому внутрішнє колесо кріплять на маточину шпильками й ковпачковими гайками з внутрішньою і зовнішньою різьбою, а зовнішнє колесо — гайками з конусом. </p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-3" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@226ed6f8ad304a58b68a0ca1f81baa9b">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@226ed6f8ad304a58b68a0ca1f81baa9b" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Бездискові колеса</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/fd05b0ce61520a5afb4e745373d359e3/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/wheel__2_.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Бездискові колеса</strong> встановлюють на великовантажних автомобілях МАЗ, КамАЗ та ін. На автомобілях підвищеної прохідності ГАЗ та ЗИЛ застосовують дискові колеса з рознімним ободом. </p>
</div>
<p></p>
<p>Бездискові колеса закріплюють на маточині, використовуючи для цього деталі самої маточини. Характерна особливість конструкції обода бездискового колеса — виконання його з трьох секторів, що з'єднуються в єдине кільце за допомогою вирізів на їхніх торцях. </p>
<p>Під час монтажу колеса на автомобіль сектори закладають у шину в ненакачаному стані, потім складене колесо насувають на конічні посадкові поверхні спиць маточини й закріплюють притискачами на шпильках гайками. </p>
<p>Нижче зображено будову бездискового колеса.</p>
<p><img width="550" src="/assets/courseware/v1/417f23141da032523b8f43e398d28873/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/31.-%D0%91%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B5-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%BE.jpg" alt="fraction" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
<p><strong>Бездискові колеса порівняно з дисковими</strong> мають меншу (на 10-15 %) масу, зручні при монтажі й демонтажі на випадок виконання ремонтних робіт із шинами, забезпечують кращі умови охолодження гальмових механізмів. Тепер такі колеса дедалі ширше застосовують на великовантажних автомобілях та автобусах.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-4" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@b3c1cdfb3d604599b65ce817dd00b566">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@b3c1cdfb3d604599b65ce817dd00b566" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Будова шини</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/0fd0ce45545104a2f975f193b57c74a9/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/wheels.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Автомобільна шина</strong> — один з важливих елементів трансмісії автомобіля, який являє собою пружну оболонку, розташовану на ободі колеса. Шина призначена для поглинання незначних коливань, викликаних недосконалістю дорожнього покриття, компенсації погрішності траєкторій коліс, реалізації та сприйняття сил, що виникають у плямі контакту та забезпечення високого коефіцієнта зчеплення.</p>
</div>
<p></p>
<p>Основним матеріалом для виробництва шин є гума, яка виготовляється з натуральних та синтетичних каучуків та корда. Корд — відносно жорсткий матеріал, з якого виготовляється каркас шини. Кордова тканина може бути виготовлена з металевих ниток (металокорд), полімерних та текстильних ниток. </p>
<p>Всі шини поділяються на камерні та безкамерні. Їх відмінність полягає в наявності в складі шини окремого елементу — камери, яка утримує накачаний в шину газ (повітря). У безкамерної шини функцію камери виконує гермошар — тонкий прошарок герметичної для газу гуми на внутрішній поверхні шини.</p>
<p><strong>Безкамерні шини найпоширеніші</strong> завдяки своїй надійності, меншій масі та зручності експлуатації. </p>
<p>Нижче зображено конструкцію пневматичної шини легкового автомобіля.</p>
<p><img width="500" src="/assets/courseware/v1/e257a69e30e5a2d8e98a92a1b4bc4b89/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D1%80%D0%B8%D1%81_2.2.11.3_1_.png" alt="img" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
<p></p>
<p>Основними елементами шини є:</p>
<p style="margin-bottom: 1px;"><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб розглянути основні елементи шини.</em></p>
<p></p>
<div class="s-tabs">
<ul class="s-tabs__nav-row"><!-- Tab navigation link 1 -->
<li class="s-tab s-tabs__item is-active">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>Каркас</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 2 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>Брекер</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 3 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>Протектор</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 4 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>Борт</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 5 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>Боковина</span></div>
<div class="s-tab__content"></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 6 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>Шипи</span></div>
<div class="s-tab__content"></div>
</li>
</ul>
<!-- Tab content 1 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel is-active">
<h4 class="s-panel__title">Каркас</h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/4c26b9b9d973cdfb3440f48c9e71a069/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/hula-hoop.png" alt="picture" style="width: 80px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Каркас шини можна порівняти із скелетом – це основа, з якою зв'язуються всі інші елементи і яка утримує всі експлуатаційні навантаження. Каркас формується із корду, який може бути текстильним, полімерним або металевим. Текстильний і полімерний корд застосовуються в легкових та легковантажних шинах. Металокорд – у вантажних.</p>
<p>Залежно від розташування ниток корду в каркасі шини поділяються на: діагональні і радіальні. У каркасі діагональних шин нитки сусідніх шарів корду перетинаються під певним кутом (95-115°) і кількість шарів завжди парна. Під час контакту шини з дорогою змінюється кут перехрещування ниток корду, що призводить до підвищених деформації й теплоутворення, а також знижує термін служби шин.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 2 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title">Брекер</h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/f8a6a73e4acbc0eafb6a31b0b1d1b91e/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/ice-breaker.png" alt="picture" style="width: 80px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Знаходиться між каркасом та протектором. Він призначений для захисту каркаса від ударів, додавання шині твердості в області плями контакту шини з дорогою та для захисту шини (та камери у камерних шин) від наскрізних механічних пошкоджень. Виготовляється з товстого шару гуми (у легких шинах) або схрещених шарів полімерного корду та (або) металокорду.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 3 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title">Протектор</h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/b7f21c657a77a98a6d59bca1a6a0e91f/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/warranty.png" alt="picture" style="width: 80px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p>Необхідний для забезпечення прийнятного коефіцієнта зчеплення шини з дорогою, а також для запобігання пошкоджень каркаса. Протектор має певний малюнок, котрий відрізняється залежно від призначення шини. Шини високої прохідності мають глибокий малюнок протектора і ґрунтозачепи на його бокових сторонах. Малюнок і конструкція протектора дорожньої шини визначаються вимогами до відведення води та бруду з канавок протектора і прагненням знизити шум при коченні. Ефективно видаляти воду з плями контакту протектору під силу лише до певної швидкості, вище якої рідина фізично не зможе повністю видалитися з плями контакту, і автомобіль втрачає зчеплення з дорожнім покриттям, а отже й керованість. Цей ефект називається акваплануванням.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 4 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title">Борт</h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/fa472f3deeee4a30f56f0ece58b82ffa/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/alloy-wheel.png" alt="picture" style="width: 80px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Дозволяє покришці герметично сідати на обід колеса. Для цього він має всередині сформовані з дроту міцні металеві кільця, що забезпечують його щільне зчеплення з ободом колеса. Герметичність безкамерної шини забезпечується шаром в’язкої повітронепроникної гуми, що називається гермошар.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 5 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title">Бокова частина</h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/4f51bb288ee3213ec0cd60445b915bcc/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/crown-of-thorns.png" alt="picture" style="width: 80px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Оберігає шину від бокових пошкоджень та працює її амортизатором, подібно пружині. При цьому чим більша висота бокової частини шини відносно її ширини, тобто, чим вища пружина (наприклад, у високопрофільних шин) – тим більша амортизація. З іншого боку, при зменшенні площі амортизації, іншими словами – при зменшенні висоти пружини (наприклад, у низькопрофільних шин) знижується також бічний вигин шини і суттєво поліпшується чіткість керованості автомобіля.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 6 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title">Шипи</h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/bdbd31aca4d3c2d4432c220ae1816923/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/thimble.png" alt="picture" style="width: 80px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Щоб підвищити безпеку руху автомобіля в умовах ожеледі та зледенілого снігу в протекторі шини застосовують металеві шипи проти ковзання. Їзда на шипованих шинах має помітні особливості. На ходу автомобіль робиться помітно гучнішим, погіршується його паливна економічність. У сніжно-грязьовій каші або в глибокому пухкому снігу ефективність шипів невелика, а на твердому сухому або вологому асфальті шиповані шини навіть програють «звичайним»: через зниження площі плями контакту шини з дорогою, гальмівний шлях автомобіля збільшується на 5-10%. Хоча 70-відсоткове скорочення гальмівного шляху на льоду – їхня безсумнівна перевага.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.s-tabs__nav-row {
display: flex;
justify-content: space-between;
position: relative;
margin: 0 25px 25px 25px !important;
padding: 0 !important;
list-style: none !important;
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tabs__nav-row {
margin: 0 0 25px 0 !important;
}
}
.s-tabs__nav-row:before {
content: '';
position: absolute;
top: 50%;
left: 0;
right: 0;
height: 2px;
background-color: #3849F9;
}
/* Steps */
.s-tabs {
padding: 20px 0;
overflow: hidden;
}
.s-tab {
position: relative;
margin-bottom: 0 !important;
}
.s-tab__content {
position: relative;
}
.s-tab__content span {
display: block;
}
/* Steps Navigation */
.s-tab__nav {
position: relative;
}
.s-tab__nav button {
width: 40px;
height: 40px;
background-color: #fff;
border: 2px solid currentColor;
border-radius: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #3849F9;
font-size: 24px;
cursor: pointer;
transition: all .25s linear;
background-image: url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACsAAAArCAYAAADhXXHAAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAAC6SURBVHgB7dgxDsIgGMXxBzEx3shNRuOlrJcyjrj1RsalWGy3wtB8vIHk/YYONGn/AyVQoCMODZ2vnwDvw+bGNMXxdYowOqClHJpwL4zna4SRR0cUy6JYFsWyKJZFsSyKZVEsS1ex/5NCdYe/V3KX+RIKr4lw6Q2j5aRQ2+Hvlmrj+fkBRpqzLIplWT6w+Vy/HpdtyKtB258ct+9QXFUcHuPzOMBIc5ZFsSyKZVEsi2JZFMuiWBbFsvwA6lwj2C2z1R4AAAAASUVORK5CYII=);
/* plus */
background-repeat: no-repeat !important;
background-position: center !important;
background-size: 14px !important;
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav button {
width: 30px;
height: 30px;
background-size: 10px !important;
padding: 0;
}
}
.s-tab__nav button:hover,
.s-tab__nav button:focus {
background-color: #3849F9;
border-color: #3849F9;
background-image: url('data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACsAAAArCAYAAADhXXHAAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAACTSURBVHgB7ddBCsMgFEXRZ+m+6s6apf2uzNpCZjEQ/BcivAPiQJA7EFFpIUWJWmu1T/VgKUopoUlP5ap9vAdroUkPLcSxFMdSHEtxLMWxFMdSHEtZKvb/Uzh54V/1GuwTfXw0aY/dNH7h34bPLMWxlP0rHsqB3gapfrdKO7Ypgc8sxbEUx1IcS3EsxbEUx1IcS/kCQTMt8rq43PcAAAAASUVORK5CYII=');
/* white plus */
color: #fff;
outline: none;
box-shadow: inset 0 1px 0 0 #3849F9 !important;
}
/* Steps Labels */
.s-tab__nav span {
height: 40px;
padding-left: 16px;
padding-right: 16px;
background-color: #3849F9;
border: 2px solid #3849F9;
border-radius: 24px;
display: inline-flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #fff;
font-size: 20px;
position: absolute;
top: -2px;
left: 50%;
transform: translateX(-50%);
white-space: nowrap;
opacity: 0;
visibility: hidden;
transition: all .25s linear;
font-weight: 900;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: -60%;
transform: translateX(0);
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
left: auto;
right: -60%;
transform: translateX(0);
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav span {
height: 30px;
font-size: 14px;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: -75%;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
right: -75%;
}
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tab__nav span {
width: 30px;
font-size: 0;
padding: 0;
border-radius: 100%;
border: 0;
top: 0;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: 0;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
right: 0;
}
}
.s-tab__content {
width: 280px;
background-color: #fff;
padding: 12px 16px;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
position: absolute;
opacity: 0;
visibility: hidden;
line-height: 1.5;
font-size: 16px;
z-index: 1;
transition: all .25s linear;
}
.s-tab__content p:last-of-type{
margin-bottom: 0;
}
/* Tab panel */
.s-panel {
background: #FFFFFF;
border: 1px solid #3849F9;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
padding: 24px;
display: none;
}
.s-panel.is-active {
display: block;
}
.s-panel p {
margin: 0;
font-size: 17px;
line-height: 1.5;
}
.s-panel__title {
font-size: 20px !important;
line-height: 1.5;
margin: 0 0 12px 0 !important;
font-weight: 900 !important;
text-transform: none;
letter-spacing: 0 !important;
color: #000 !important;
}
/* States for navigation */
.s-tabs__item.is-active .s-tab__nav button {
opacity: 0;
visibility: hidden;
}
.s-tabs__item.is-active .s-tab__nav span {
opacity: 1;
visibility: visible;
}
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button {
background-image: url('data:image/png;base64,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');
/* checked */
}
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button:hover,
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button:focus {
background-image: url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAADUAAAApCAMAAACiLJGiAAAAG1BMVEUAAAD////////////////////////////////rTT7CAAAACHRSTlMAECBAb3+A355hDCYAAABsSURBVHja7dCBBsUwAEPR97q1zf9/8SCAEAnG6AXgwP291L9BY88GAbNBZCkCKoQKra+jgw66R4Em9igQyDJEFqALIIvuLcEskswjxTwSzCPBPBLMI8E8UswjxQJEliKyHJER5SxDZBki8+gBRjoNV4v3l0EAAAAASUVORK5CYII=);
/* white checked */
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
/* Tabs */
// <![CDATA[
var tabNavItem = $('.s-tab');
var tabPanel = $('.s-panel');
tabNavItem.on('click', function () {
var navIndex = $(this).index();
var selectedPanel = $('.s-panel').eq(navIndex);
tabNavItem.not($(this)).removeClass('is-active');
tabPanel.not(selectedPanel).hide();
$(this).addClass('is-active is-checked');
selectedPanel.show();
});
// ]]></script>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-5" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@b2999d06e53f440e8dab0490456f29bf">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@b2999d06e53f440e8dab0490456f29bf" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-6" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@f9d90a09d9bc45cd80723227559851c2">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@f9d90a09d9bc45cd80723227559851c2" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-7" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@169caaf0781243b0bb59361ab42f59cb">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@169caaf0781243b0bb59361ab42f59cb" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Дискусія</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/09cb75e8609f3a70e02b3c2f01668653/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BA.-%D0%94%D0%B8%D1%81%D0%BA%D1%83%D1%81%D1%96%D1%8F1.png" alt="picture" style="width: 120px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;">
Як ви думаєте, яким чином розмір та конструкція коліс і шин впливають на характеристики трансмісії та характер їзди?
</div>
<p><i style="color: #999999;">Натисніть ДОДАТИ ПУБЛІКАЦІЮ нижче та напишіть свої відповіді на питання. Після цього натисніть НАДІСЛАТИ. Потім прочитайте, поміркуйте та дайте відповіді на публікації інших людей.</i></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-8" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@bc211acdedf44d1eaab72c86ad2ee815">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-discussion" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="discussion" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@bc211acdedf44d1eaab72c86ad2ee815" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Дискусія доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@vertical+block@208cf351f7ac4fbe8fbb46485b258e23" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@05d2e58499e946089e37f78f106e926f">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@05d2e58499e946089e37f78f106e926f" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Вступ до уроку</h3>
<p><span style="font-size: 1em;">Керованість автомобіля, його гальмівний шлях — все це значною мірою залежить саме від стану шин. Вони забезпечують як безпеку життя і здоров'я учасників руху, так і збереження вантажу, що перевозиться. Марно забувати й паливно-економічні характеристики автомобіля, які залежать від опору шини. Також характеристики автомобільних шин впливають і на рівень шуму автомобіля. Усі ці важливі чинники, пов'язані з експлуатацією шин, ми розглянемо в цьому уроці.</span></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-1" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@6cc5dbd98cb9489aaea6c1841eb1db59">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@6cc5dbd98cb9489aaea6c1841eb1db59" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Профіль шини</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/92a493ecd6d2489fca04c89d51307fca/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/chassis.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Основне завдання профілю шини</strong> — забезпечення безпечного руху за будь-яких дорожніх умов. Для цього через канавки відводиться вода, що запобігає акваплануванню шини. Додатково у канавках стискається вільний, нежорсткий ґрунт, завдяки чому досягається кращий контакт із дорогою, особливо на снігу.</p>
</div>
<p></p>
<p>Профіль шини складається з: </p>
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/46e3233b64cacaf64ed7479b5c5f801d/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/road.png" style="height: 90px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Поздовжні канавки</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">Поздовжні канавки підвищують стабільність руху автомобіля.</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/46cbbae966d22fe46047c33c00a581da/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/barcode.png" style="height: 90px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Поперечні канавки</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">Поперечні канавки покращують передачу тягового зусилля.</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/88c8dd9a97977f90e9f50e577a31559e/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/multi-line.png" style="height: 90px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Ґрунтозачепи</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">Ґрунтозачепи із ламелями на протекторі забезпечують кращий контакт із дорожнім покриттям, особливо у зимовий період часу.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.dm2-cardsWrap-about.dm2-cardsWrap-about {
margin-bottom: 5px;
margin-top: 5px;
}
body.view-in-course div.container .course-wrapper {
display: table;
}
.dm2-cardsWrap>* {
box-sizing: border-box;
}
.dm2-cardsWrap {
margin: 0;
margin-bottom: 5px;
width: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
flex-wrap: wrap;
}
.dm2-cardContainer {
position: relative;
width: 250px;
height: 250px;
margin: 3px;
perspective: 1000px;
}
.dm2-cardContainer-card-active {
transform: translateZ(0px) rotateY(180deg) !important;
}
.dm2-cardContainer-card-active:after {
display: none;
}
.dm2-cardContainer-card {
display: inline-block;
width: 100%;
height: 100%;
cursor: pointer;
border-radius: 6px;
-moz-backface-visibility: hidden;
transform-style: preserve-3d;
transform: translateZ(-20px);
transition: all 0.2s;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
}
.dm2-cardContainer-card:after {
content: "";
position: absolute;
z-index: -1;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
opacity: 0;
transition: all 0.2s;
}
.dm2-cardContainer-card:hover {
transform: translateZ(0px);
}
.dm2-cardContainer-card:hover:after {
opacity: 1;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-side {
-webkit-backface-visibility: hidden;
backface-visibility: hidden;
position: absolute;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
background-color: white;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-front {
z-index: 2;
background-color: #c4c4c4;
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm2-cardContainer-card div.dm2-cardContainer-card-front p {
color: #241f20;
font-size: 16px;
text-align: center;
text-transform: uppercase;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back {
transform: rotateY(180deg);
font-size: 16px;
overflow: hidden;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back .dm2-cardContainer-card-info {
width: 90%;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-info p {
padding: 32px 16px 0px;
text-align: center;
margin-bottom: 0;
align-self: flex-end;
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-img {
background-color: #dadce2;
background-position: center;
background-size: cover;
border-radius: 6px 6px 0 0;
width: 100%;
height: 250px;
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-info {
text-align: center;
}
.dm2-cardContainer-card-back {
position: relative;
}
.dm2-cardContainer-card-back h2 {
margin-top: 6px;
margin-bottom: 18px;
}
.dm2-cardContainer-card-info ul li {
line-height: 1.3px;
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
function flip() {
$('.dm2-cardContainer-card').not(this).each(function () {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
});
if ($(this).hasClass("dm2-cardContainer-card-active")) {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
} else {
$(this).addClass("dm2-cardContainer-card-active");
}
}
$(".dm2-cardContainer-card").each(function () {
$(this).bind("click", flip);
});
// ]]></script>
<p></p>
<p>Шини на автомобілі повинні відповідати порі року:</p>
<p><i>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб дізнатись більше про різні профілі автомобільних шин.</i></p>
<p></p>
<div class="carousel-slider-wrapper">
<div class="dm-slideshow-container-carousel">
<div class="dm-prev">❮</div>
<div class="dm-mySlides-carousel">
<h4>ЛІТНІ</h4>
<div class="dm-mySlides-carousel-text"><img src="/assets/courseware/v1/916558fe4b7886dbf845001bc36bb4e5/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BB%D1%96%D1%82%D0%BD%D1%96.png" alt="some image" style="width: 100px; max-width: 25%; flex-grow: 0; flex-shrink: 0;" />
<div style="padding-left: 20px;">
<p>Літні шини призначені для використання на дорогах без снігу. Склад гуми в такій шині підібраний таким чином, щоб вона не ставала надто м'якою за підвищення температури, це зменшує її зношення.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-mySlides-carousel">
<h4>ЗИМОВІ</h4>
<div class="dm-mySlides-carousel-text"><img src="/assets/courseware/v1/d1fb45b6287591ad841482740aac6efc/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%B7%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D1%96.png" alt="some image" style="width: 100px; max-width: 25%; flex-grow: 0; flex-shrink: 0;" />
<div style="padding-left: 20px;">
<p>Зимові шини розраховані на низькі температури. Склад гуми зберігає потрібну м'якість навіть у холод. Крім того, рисунок протектора зимової шини має більшу кількість ґрунтозачепів з ламелями. Як правило, максимальна швидкість зимових шин обмежена та є на порядок меншою, ніж максимальна швидкість автомобіля.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-mySlides-carousel">
<h4>ВСЕСЕЗОННІ</h4>
<div class="dm-mySlides-carousel-text"><img src="/assets/courseware/v1/c9b1cd3c98b0f9a5a13b8eca4e81d989/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%B2%D1%81%D0%B5%D1%81%D0%B5%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%96.png" alt="some image" style="width: 100px; max-width: 25%; flex-grow: 0; flex-shrink: 0;" />
<div style="padding-left: 20px;">
<p>Всесезонні шини є компромісним варіантом. Вони підходять для усіх пір року.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-mySlides-carousel">
<h4>ПОЗАШЛЯХОВІ</h4>
<div class="dm-mySlides-carousel-text"><img src="/assets/courseware/v1/70313b3673d146b3a3d39fe9348a067a/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BF%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D1%88%D0%BB%D1%8F%D1%85%D0%BE%D0%B2%D1%96.png" alt="some image" style="width: 100px; max-width: 25%; flex-grow: 0; flex-shrink: 0;" />
<div style="padding-left: 20px;">
<p>Позашляхові шини призначені для використання за межами асфальтованої дороги. Їх великий протектор особливо добре підходить для пухкого ґрунту.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-next">❯</div>
</div>
<div style="text-align: center;"><span class="dm-dot"> </span> <span class="dm-dot"> </span> <span class="dm-dot"> </span> <span class="dm-dot"> </span></div>
</div>
<style><!--
.dm-slideshow-container-carousel {
width: 1000px;
max-width: 100%;
position: relative;
margin: auto;
display: flex;
align-items: center;
}
.dm-mySlides-carousel {
width: 90%;
margin: auto;
-webkit-animation-name: fade;
-webkit-animation-duration: 1.5s;
animation-name: fade;
animation-duration: 1.5s;
}
.dm-mySlides-carousel h4 {
text-align: center
}
.dm-mySlides-carousel-text{
display: flex;
align-items: center;
margin-bottom: 25px;
/* height: 90%; */
}
.dm-slideshow-container-carousel .dm-prev,
.dm-slideshow-container-carousel .dm-next {
cursor: pointer;
/* position: absolute; */
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
top: calc(50% - 30px);
width: 25px;
height: 90px;
background: #4849f9;
color: #fff;
font-weight: bold;
font-size: 18px;
transition: 0.6s ease;
border-radius: 3px;
user-select: none;
}
.dm-slideshow-container-carousel .dm-next {
right: 0;
}
div.dm-slideshow-container-carousel .dm-prev:hover,
div.dm-slideshow-container-carousel .dm-next:hover {
background-color: #c0c0c0ff;
}
.dm-dot {
cursor: pointer;
height: 15px;
width: 15px;
margin: 0 2px;
background-color: #bbb;
border-radius: 50%;
display: inline-block;
transition: background-color 0.6s ease;
}
.dm-active,
.dm-dot:hover {
background-color: #717171;
}
@-webkit-keyframes fade {
from {
opacity: .4
}
to {
opacity: 1
}
}
@keyframes fade {
from {
opacity: .4
}
to {
opacity: 1
}
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
let allCarouselSliders = document.querySelectorAll(
".carousel-slider-wrapper"
);
for (let i = 0; i < allCarouselSliders.length; i++) {
let currentSlider = allCarouselSliders[i];
let allDots = currentSlider.querySelectorAll(".dm-dot");
let nextButton = currentSlider.querySelector(".dm-next");
let prevButton = currentSlider.querySelector(".dm-prev");
allDots.forEach((dot, index) =>
dot.addEventListener("click", () => {
currentSlide(index + 1);
})
);
nextButton.addEventListener("click", () => {
plusSlides(1);
});
prevButton.addEventListener("click", () => {
plusSlides(-1);
});
let slideIndex1 = 1;
showSlides(slideIndex1, currentSlider);
function plusSlides(n) {
showSlides((slideIndex1 += n), currentSlider);
}
function currentSlide(n) {
showSlides((slideIndex1 = n), currentSlider);
}
function showSlides(n, currentSlider) {
let i;
let slides = currentSlider.getElementsByClassName("dm-mySlides-carousel");
let dots = currentSlider.getElementsByClassName("dm-dot");
if (n > slides.length) {
slideIndex1 = 1;
}
if (n < 1) {
slideIndex1 = slides.length;
}
for (i = 0; i < slides.length; i++) {
slides[i].style.display = "none";
}
for (i = 0; i < dots.length; i++) {
dots[i].className = dots[i].className.replace(" dm-active", "");
}
slides[slideIndex1 - 1].style.display = "block";
dots[slideIndex1 - 1].className += " dm-active";
}
}
// ]]></script>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-2" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@93ddc9cf24c2486585eaae7e383f2fa6">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@93ddc9cf24c2486585eaae7e383f2fa6" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Маркування шин</h3>
<p>Щоб розібратися в маркуванні шин, розглянемо наступний приклад:</p>
<p><em> Натисніть на інтерактивні елементи, щоб розглянути маркування шин.</em></p>
<div class="dm-sc-img-modals1-wrapper">
<div style="text-align: center;">
<div class="dm-sc-img-modals1" style="box-shadow: none; max-width: auto;">
<div class="dm-sc-img-modals-info"></div>
<div class="dm-sc-img-modals-container" style="position: relative; display: flex; justify-content: center;">
<div style="position: relative; max-width: 550px; width: 100%; min-height: 150px;"><img class="dm-sc-img-modals-image custom-image" src="/assets/courseware/v1/23146186fb22da9d951db3c6e4d5de23/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/Group_9__1_.png" alt=" Hot spots image" style="max-width: 100%; width: 100%;" />
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-6"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Ширина шини в мм</b>
<p>Вибір ширини диктується особливостями транспортного засобу. Багато автомобілістів обирають артикули з більшою шириною, аби їх машина виглядала солідніше і мала більш потужний вигляд.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-7"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>% відношення висоти профілю шини до ширини шини</b>
<p>Цей параметр визначає висоту профілю шини за даної ширини шини.Якщо ця цифра відсутня при маркуванні, наприклад, 195/R15, то це значення дорівнює більш як 80 (до 100) i така шина зветься "повнопрофiльною".</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-8"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Конструкцiя шини (радiальна)</b>
<p>Багато хто вважає, що буква R поряд з величиною діаметра внутрішнього посадкового кільця позначає «радіус». Проте це зовсім не так, оскільки подібне позначення показує тип конструкції шини. Буква R говорить про те, що дана шина має радіальний каркас. Більшість шин виготовляється саме з таким кордом з огляду на якісніші експлуатаційні характеристики.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-9"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Посадочний діаметр диску в дюймах</b>
<p>Тобто внутрiшнiй дiаметр шини (саме дiаметр, а не радiус). Від діаметра внутрішнього обода залежить загальна висота колеса, яка складається з діаметра диска і подвійної висоти шини.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-10"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span><b>Індекс навантаження шини</b>
<p>Розшифровка індексу навантаження виконується за допомогою таблиці. Залежно від країни походження, може варіюватися позначення навантаження в кілограмах або фунтах. Так, значення 91 відповідає 615 кг, що показує, яке гранично допустиме навантаження може витримати одне колесо під час експлуатації в умовах максимального тиску всередині.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-11"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span> <b>Індекс швидкостi</b>
<p>Це умовний параметр, який визначає максимально допустиму швидкість руху автомобіля, яка допускається при використанні даної шини (дивись рисунок 3).</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<p></p>
<style><!--
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-6 {
left: 16%;
top: 83%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-7 {
left: 35%;
top: 18%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-8 {
left: 49%;
top: 83%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-9 {
left: 58%;
top: 18%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-10 {
left: 72%;
top: 83%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-11 {
left: 80%;
top: 18%;
}
--></style>
<style><!--
p.dm-sc-img-modals1.dm-sc-img-modals1-2 {
margin-bottom: 10px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content h3,
.dm-sc-img-modals-modal-content h4 {
text-align: center;
}
.dm-sc-img-modals1-wrapper {
margin-bottom: 20px;
}
.dm-sc-img-modals1 {
display: inline-block;
box-shadow: none;
border-radius: 6px;
width: 100%;
position: relative;
margin: auto;
}
.dm-sc-img-modals1 .dm-sc-img-modals {
padding-bottom: 20px;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
position: absolute;
opacity: 0.8;
width: 30px;
height: 30px;
padding: 0;
border: none;
box-shadow: 0 0 0 0 rgba(48, 182, 221, 0.7);
border-radius: 50%;
-webkit-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-moz-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-ms-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
}
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 1vw;
}
@-webkit-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-moz-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-ms-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:hover {
cursor: pointer;
opacity: 1;
outline: none;
background-color: #4849F9;
background-image: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:active,
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:focus {
outline: none;
border: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
background: #4849F9;
color: white;
}
.dm-sc-img-modals-modal {
display: none;
justify-content: center;
align-items: center;
position: absolute;
z-index: 1;
border-radius: 6px;
left: 0;
top: 0;
width: 100%;
height: 100%;
overflow: auto;
background-color: rgb(0, 0, 0);
background-color: rgba(0, 0, 0, 0.4);
}
.dm-sc-img-modals-container {
display: inline-block;
margin: 0 auto;
text-align: center;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
background-color: #fefefe;
text-align: center;
position: relative;
margin: auto;
overflow: auto;
border-radius: 6px;
padding: 20px 30px;
border: 1px solid #888;
width: 85%;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close {
color: #4849F9;
position: absolute;
top: 10px;
right: 20px;
font-size: 22px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close:hover,
.dm-sc-img-modals-modal-close:focus {
color: #7A7A7F;
text-decoration: none;
cursor: pointer;
}
.dm-sc-img-modals-image {
margin: auto;
display: block;
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal {
overflow-x: hidden;
overflow-y: scroll;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
border: none;
}
}
@media only screen and (max-width: 500px) {
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal-content {
overflow: visible;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
position: absolute;
width: 30px;
height: 30px;
}
@media (min-width: 872px) and (max-width: 1100px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 30px;
height: 30px;
}
}
@media (min-width: 769px) and (max-width: 871px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 17px;
height: 17px;
}
}
@media (min-width: 501px) and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 25px;
height: 25px;
}
}
@media (max-width: 500px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 20px;
height: 20px;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content p {
text-align: left;
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
$(document).ready(function () {
$(".dm-sc-img-modals-wrap").each(function () {
var modal = $(this).find(".dm-sc-img-modals-modal");
var btn = $(this).find(".dm-sc-img-modals-btn");
btn.click(function () {
modal.css("display", "flex");
$(this).find(".fa-plus").removeClass("fa-plus");
$(this).find(".fa").addClass("fa-check");
$(this).css("animation", "none");
});
$(".dm-sc-img-modals-modal-close").click(function () {
modal.css("display", "none");
});
$(window).click(function (event) {
if (event.target.className === "dm-sc-img-modals-modal") {
modal.css("display", "none");
}
});
});
})
// ]]></script>
<p>На деяких шинах зазначено "MAX LOAD" — максимальне навантаження — і далі подано значення в кг або фунтах.</p>
<p>Маркуванням "REINFORCED" позначені тільки шини для легкових автомобілів. Зазвичай, такі шини мають 4-6 шарів корду, "підсилена" шина.</p>
<p>Літера "С" або "COMMERCIAL", що зазначена після діаметра шини, позначає марку вантажної гуми, свідчить про підвищену шаровість і міцність колеса. Наприклад: 195/70 R15 C — така шина зазвичай має 4-10 шарів корду та використовується для легких вантажних автомобілів та автобусів особливо малої місткості. Для шин з маркуванням "REINFORCED", "COMMERCIAL" кількість шарів корду жорстко не регламентована, вони можуть мати від 1 шару до 10 або більше.</p>
<p>Також на шину наноситься маркування максимально допустимої швидкості, або індекс швидкості. На рисунку нижче зображено як позначаються індекси швидкості.</p>
<p><img width="500" src="/assets/courseware/v1/531df4cb612fb362c92e9b4492accfe7/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D1%80%D0%B8%D1%81_2.2.12.1.svg" alt="img" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
<p>Ознайомитесь з тим, як виглядають позначки маркування на шині в реальному житті, за кнопкою нижче<span style="font-size: 1em;">.</span></p>
<div class="mw-wrapper">
<div class="mw-modal-container">
<div class="mw-modal-background">
<div class="mw-modal"><img src="/assets/courseware/v1/a3d9ca1a0680eaaccefc106daec235c0/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D1%80%D0%B8%D1%81_2.2.12.2_1_.svg" alt="img" style="height: 90vh; max-height: 500px;" /></div>
</div>
</div>
<div class="mw-button mw-button-animation">Позначення на боковині шини</div>
</div>
<style><!--
.mw-modal-container {
position: fixed;
height: 100vh;
width: 100vw;
top: 0;
left: 0;
transform: scale(0);
z-index: 10001;
cursor: pointer;
}
.mw-modal-container .mw-modal-background {
background: rgba(38, 56, 82, 0.9);
height: 100%;
width: 100%;
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.mw-modal-container .mw-modal-background .mw-modal {
background: #fff;
padding: 10px;
border-radius: 3px;
text-align: center;
}
.mw-wrapper .mw-button {
display: inline-block;
cursor: pointer;
color: #fff;
background-color: #4849F9;
font-weight: bold;
letter-spacing: 0.6px;
border-radius: 0 6px 6px 0;
padding: 7px 20px;
}
.mw-button-animation {
box-shadow: 0 0 0 0 rgba(48, 182, 221, 0.4);
-webkit-animation: mw-pulse 2s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-moz-animation: mw-pulse 2s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-ms-animation: mw-pulse 2s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
animation: mw-pulse 2s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
}
.mw-wrapper .mw-button:hover {
background-color: #4849F9;
}
.mw-modal-container.one {
transform: scaleY(0.01) scaleX(0);
animation: unfoldIn 1.2s cubic-bezier(0.165, 0.84, 0.44, 1) forwards;
}
.mw-modal-container.one .mw-modal-background .mw-modal {
transform: scale(0);
animation: zoomIn 1s 1.2s cubic-bezier(0.165, 0.84, 0.44, 1) forwards;
}
.mw-modal-container.one.out {
transform: scale(1);
animation: unfoldOut 1s 0.3s cubic-bezier(0.165, 0.84, 0.44, 1) forwards;
}
.mw-modal-container.one.out .mw-modal-background .mw-modal {
animation: zoomOut 0.5s cubic-bezier(0.165, 0.84, 0.44, 1) forwards;
}
@keyframes unfoldIn {
0% {
transform: scaleY(0.005) scaleX(0);
}
50% {
transform: scaleY(0.005) scaleX(1);
}
100% {
transform: scaleY(1) scaleX(1);
}
}
@keyframes unfoldOut {
0% {
transform: scaleY(1) scaleX(1);
}
50% {
transform: scaleY(0.005) scaleX(1);
}
100% {
transform: scaleY(0.005) scaleX(0);
}
}
@keyframes zoomIn {
0% {
transform: scale(0);
}
100% {
transform: scale(1);
}
}
@keyframes zoomOut {
0% {
transform: scale(1);
}
100% {
transform: scale(0);
}
}
@-webkit-keyframes mw-pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-moz-keyframes mw-pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-ms-keyframes mw-pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@keyframes mw-pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
document.querySelectorAll('.mw-wrapper').forEach(mw => {
let button = mw.querySelector('.mw-button');
let modalWindow = mw.querySelector('.mw-modal-container');
button.onclick = function () {
modalWindow.classList.remove("out");
modalWindow.classList.add("one");
button.classList.remove("mw-button-animation")
}
modalWindow.onclick = function () {
modalWindow.classList.add('out');
};
})
// ]]></script>
<p></p>
<p>Додатково шини можуть позначатися:</p>
<p style="margin-bottom: 1px;"><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб розглянути позначення шин.</em></p>
<p style="margin-bottom: 1px;"></p>
<div class="tab-wrapper">
<div class="tab-controls"><button class="tab-controls__button active"><b>Зимові шини</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>Шини аварійного ходу</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>Шини з низьким опором котінню</b></button></div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/a35fb8b949bff63c6a2dfa35b5361153/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/tires.png" style="width: 75%; max-width: 80px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><strong>Зимові шини</strong> позначаються літерами: </p>
<p>• М = Mud = бруд; <br />• S = Snow = сніг.</p>
<p>Додатково для ринків США та Канади зимові шини позначаються символом сніжинки. </p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/974124add8ad8ae64edd7b29ea2db3f9/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/flat-tire__1_.png" style="width: 75%; max-width: 80px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><strong>Шини аварійного ходу</strong>, здатні продовжувати рух навіть за спускання колеса, позначаються наступними скороченнями: </p>
<p>• RunOnFlat; <br />• HP, SSR, SST.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/092f92d78085c74ac0c97a9512bbdbd7/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/balancing.png" style="width: 75%; max-width: 80px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><strong>Шини з низьким опором котінню</strong> можуть мати наступні скорочення: </p>
<p>• Green X ("зелені шини") ; <br />• Reduces CO2 ("зменшує викид СО2").</p>
<p>Ці позначення вказують на економію палива завдяки використанню таких шин. </p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.tab-wrapper-about.tab-wrapper-about-2 {
margin-bottom: 5px;
}
.tab-controls {
overflow: hidden;
background-color: #EDEDED;
border-radius: 6px 6px 0 0;
display: flex;
}
.tab-controls button:not(:last-child) {
margin-right: 0px;
}
.tab-controls button {
background-image: none;
text-shadow: none;
background-color: inherit;
color: #000000;
flex: 1;
float: none;
border-radius: 6px 6px 0 0;
box-shadow: none;
border: none;
outline: none;
cursor: pointer;
padding: 14px 16px;
transition: 0.3s;
font-size: 14px;
font-family: inherit;
}
.tab-controls button:hover,
.tab-controls button:active,
.tab-controls button:focus {
background-color: #c0c0c0ff;
background-image: none;
box-shadow: none;
border: none;
text-shadow: none;
}
.tab-controls button.active {
background-color: #c0c0c0ff;
}
.tab-content {
display: none;
padding: 15px 15px;
border-radius: 0 0 6px 6px;
border-top: none;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06), 0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
overflow: auto;
margin-bottom: 20px;
}
@media only screen and (max-width: 980px) {
.tab-controls {
overflow: auto;
flex-direction: column;
}
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
$(".tab-wrapper").each(function () {
const buttons = $(this).find(".tab-controls__button");
const tabs = $(this).find(".tab-content");
if (tabs.length !== buttons.length) {
$(this).html("<p style='text-align:center; color: red'>ERROR, UNEQUAL AMOUNT OF TABS AND BUTTONS</p>");
} else {
tabs.eq(0).show();
buttons.each(function (index) {
$(this).click(function () {
buttons.each(function () {
$(this).removeClass("active");
});
tabs.each(function () {
$(this).hide();
});
$(this).addClass("active");
tabs.eq(index).show();
});
});
}
});
// ]]></script>
</div>
</div>
<div class="vert vert-3" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@3a4ffbc6df4a4e3d848ea9691c031770">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@3a4ffbc6df4a4e3d848ea9691c031770" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Визначення ступеня зносу шин </h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/e137e13ea0d0b734f7c00f400dc46bb6/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/wheel__3_.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Визначення зносу шин</strong> проводиться за допомогою індикатора зносу. Згідно з ним, залишкова висота протектора не може бути менше ніж 1,6 міліметр для літнього типу гуми. Для зимової вимоги жорсткіші — 4 міліметри. </p>
</div>
<p></p>
<p>У місці, де розташовані індикатори зносу, на боковій стінці нанесене літерне скорочення TWI = Tread Wear Indicator — індикатор зношення шини. Воно полегшує пошук місця, де розташовані індикатори зношення. </p>
<p>Так, автомобільні шини з часом зношуються й існують норми зносу шин. Але часто буває, що автомобіль проїхав не таку вже й велику відстань, а шини вже потребують заміни. Причинами можуть бути: </p>
<ul class="i-featuresList i-featuresList-1">
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">недостатній/надмірний тиск повітря</div>
<div class="ifl-nbr">1</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">перевантаження</div>
<div class="ifl-nbr">2</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">непрофесійне керування</div>
<div class="ifl-nbr">3</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">погане технічне обслуговування</div>
<div class="ifl-nbr">4</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">неправильний монтаж/демонтаж</div>
<div class="ifl-nbr">5</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">дисбаланс коліс</div>
<div class="ifl-nbr">6</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
</ul>
<p></p>
<style><!--
.i-featuresList-1 .ifl-feature {
/* edit size here */
height: 60px;
width: 200px;
border: 1.5px solid #4849F9;
}
.i-featuresList .ifl-feature {
width: 300px;
margin: 15px;
position: relative;
font-size: 14px;
background-color: transparent;
display: flex;
align-items: center;
}
.i-featuresList {
display: flex;
flex-wrap: wrap;
align-items: stretch;
margin: 0 auto !important;
padding-left: 0;
max-width: 1120px;
}
.i-featuresList li::before {
content: none !important;
}
.i-featuresList .ifl-feature .ifl-nbr {
color: #4849F9;
font-size: 2em;
font-weight: bold;
position: absolute;
top: -10px;
left: -10px;
width: 70px;
height: 64px;
text-align: center;
line-height: 65px;
background-color: white;
border: 1.5px solid #4849F9;
}
.ifl-nbr-shadow {
position: absolute;
top: 55px;
left: -3px;
width: 0;
height: 0;
border-left: 0px solid transparent;
border-right: 65px solid transparent;
border-top: 20px solid #4849F9;
}
.i-featuresList .ifl-description {
font-size: 15px;
padding: 5px 10px 5px 75px;
line-height: 1.3em;
color: #0D181C;
}
.i-featuresList .ifl-feature h4,
.i-featuresList .ifl-feature h3 {
margin: 0;
padding: 5px 10px 0px 75px;
color: #fff;
}
--></style>
</div>
</div>
<div class="vert vert-4" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@8c17ff31bebf42d1a8e20af0d679ea8d">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@8c17ff31bebf42d1a8e20af0d679ea8d" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Правила зберігання і транспортування шин і камер</h3>
<p>Для того, щоб шини слугували довше, необхідно дотримуватись наступних рекомендацій:</p>
<p><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб ознайомитись з правилами зберігання і транспортування шин.</em></p>
<div class="s-tabs">
<ul class="s-tabs__nav-row"><!-- Tab navigation link 1 -->
<li class="s-tab s-tabs__item is-active">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>Температура</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 2 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>Вологість</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 3 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>Світло</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 4 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>Деформація</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 5 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>Розчинники</span></div>
<div class="s-tab__content"></div>
</li>
</ul>
<!-- Tab content 1 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel is-active">
<h4 class="s-panel__title">Температура</h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/5f2130d4c53760200d1905cf2d852650/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%A2%D0%B5%D0%BC%D0%B0-1.2.2-%D0%92%D1%83%D0%B7%D0%BB%D0%B81.png" alt="picture" style="width: 80px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Температура на складі сезонного зберігання має бути не вище +25ºC, а найбільш оптимальним є темне місце з температурою від +15ºC до 0ºC.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 2 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title">Вологість</h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/f7f4b9d0480cbfd43cbaf34989e83055/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/water.png" alt="picture" style="width: 80px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Потрібно уникати занадто високої вологості. Вона не повинна бути на складі такою, щоб вода конденсувалася на шинах.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 3 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title">Світло</h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/e900642d5331d28b7934ec5a1c3749b3/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/protection.png" alt="picture" style="width: 80px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Шини треба захищати від прямого сонячного та яскравого штучного освітлення через наявність там великої кількості ультрафіолету, який негативно впливає на фізико-хімічні властивості гуми.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 4 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title">Деформація</h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/88c27265cea3335a703b994ac8fa63a3/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%92%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%96.png" alt="picture" style="width: 80px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Шини треба зберігати у нормальному стані, без деформації, щоб вони не були стиснуті або розтягнуті.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 5 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<h4 class="s-panel__title">Розчинники, оливи, жири</h4>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/03f0eaadbe33969d127c88ff113ab17b/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/spray-gun.png" alt="picture" style="width: 80px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<p style="margin: 0 !important;">Шини потрібно захищати навіть від короткочасного контакту з розчинниками, маслами або жирами.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.s-tabs__nav-row {
display: flex;
justify-content: space-between;
position: relative;
margin: 0 25px 25px 25px !important;
padding: 0 !important;
list-style: none !important;
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tabs__nav-row {
margin: 0 0 25px 0 !important;
}
}
.s-tabs__nav-row:before {
content: '';
position: absolute;
top: 50%;
left: 0;
right: 0;
height: 2px;
background-color: #3849F9;
}
/* Steps */
.s-tabs {
padding: 20px 0;
overflow: hidden;
}
.s-tab {
position: relative;
margin-bottom: 0 !important;
}
.s-tab__content {
position: relative;
}
.s-tab__content span {
display: block;
}
/* Steps Navigation */
.s-tab__nav {
position: relative;
}
.s-tab__nav button {
width: 40px;
height: 40px;
background-color: #fff;
border: 2px solid currentColor;
border-radius: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #3849F9;
font-size: 24px;
cursor: pointer;
transition: all .25s linear;
background-image: url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACsAAAArCAYAAADhXXHAAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAAC6SURBVHgB7dgxDsIgGMXxBzEx3shNRuOlrJcyjrj1RsalWGy3wtB8vIHk/YYONGn/AyVQoCMODZ2vnwDvw+bGNMXxdYowOqClHJpwL4zna4SRR0cUy6JYFsWyKJZFsSyKZVEsS1ex/5NCdYe/V3KX+RIKr4lw6Q2j5aRQ2+Hvlmrj+fkBRpqzLIplWT6w+Vy/HpdtyKtB258ct+9QXFUcHuPzOMBIc5ZFsSyKZVEsi2JZFMuiWBbFsvwA6lwj2C2z1R4AAAAASUVORK5CYII=);
/* plus */
background-repeat: no-repeat !important;
background-position: center !important;
background-size: 14px !important;
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav button {
width: 30px;
height: 30px;
background-size: 10px !important;
padding: 0;
}
}
.s-tab__nav button:hover,
.s-tab__nav button:focus {
background-color: #3849F9;
border-color: #3849F9;
background-image: url('data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACsAAAArCAYAAADhXXHAAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAACTSURBVHgB7ddBCsMgFEXRZ+m+6s6apf2uzNpCZjEQ/BcivAPiQJA7EFFpIUWJWmu1T/VgKUopoUlP5ap9vAdroUkPLcSxFMdSHEtxLMWxFMdSHEtZKvb/Uzh54V/1GuwTfXw0aY/dNH7h34bPLMWxlP0rHsqB3gapfrdKO7Ypgc8sxbEUx1IcS3EsxbEUx1IcS/kCQTMt8rq43PcAAAAASUVORK5CYII=');
/* white plus */
color: #fff;
outline: none;
box-shadow: inset 0 1px 0 0 #3849F9 !important;
}
/* Steps Labels */
.s-tab__nav span {
height: 40px;
padding-left: 16px;
padding-right: 16px;
background-color: #3849F9;
border: 2px solid #3849F9;
border-radius: 24px;
display: inline-flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #fff;
font-size: 20px;
position: absolute;
top: -2px;
left: 50%;
transform: translateX(-50%);
white-space: nowrap;
opacity: 0;
visibility: hidden;
transition: all .25s linear;
font-weight: 900;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: -60%;
transform: translateX(0);
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
left: auto;
right: -60%;
transform: translateX(0);
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav span {
height: 30px;
font-size: 14px;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: -75%;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
right: -75%;
}
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tab__nav span {
width: 30px;
font-size: 0;
padding: 0;
border-radius: 100%;
border: 0;
top: 0;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: 0;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
right: 0;
}
}
.s-tab__content {
width: 280px;
background-color: #fff;
padding: 12px 16px;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
position: absolute;
opacity: 0;
visibility: hidden;
line-height: 1.5;
font-size: 16px;
z-index: 1;
transition: all .25s linear;
}
.s-tab__content p:last-of-type{
margin-bottom: 0;
}
/* Tab panel */
.s-panel {
background: #FFFFFF;
border: 1px solid #3849F9;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
padding: 24px;
display: none;
}
.s-panel.is-active {
display: block;
}
.s-panel p {
margin: 0;
font-size: 17px;
line-height: 1.5;
}
.s-panel__title {
font-size: 20px !important;
line-height: 1.5;
margin: 0 0 12px 0 !important;
font-weight: 900 !important;
text-transform: none;
letter-spacing: 0 !important;
color: #000 !important;
}
/* States for navigation */
.s-tabs__item.is-active .s-tab__nav button {
opacity: 0;
visibility: hidden;
}
.s-tabs__item.is-active .s-tab__nav span {
opacity: 1;
visibility: visible;
}
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button {
background-image: url('data:image/png;base64,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');
/* checked */
}
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button:hover,
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button:focus {
background-image: url(data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAADUAAAApCAMAAACiLJGiAAAAG1BMVEUAAAD////////////////////////////////rTT7CAAAACHRSTlMAECBAb3+A355hDCYAAABsSURBVHja7dCBBsUwAEPR97q1zf9/8SCAEAnG6AXgwP291L9BY88GAbNBZCkCKoQKra+jgw66R4Em9igQyDJEFqALIIvuLcEskswjxTwSzCPBPBLMI8E8UswjxQJEliKyHJER5SxDZBki8+gBRjoNV4v3l0EAAAAASUVORK5CYII=);
/* white checked */
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
/* Tabs */
// <![CDATA[
var tabNavItem = $('.s-tab');
var tabPanel = $('.s-panel');
tabNavItem.on('click', function () {
var navIndex = $(this).index();
var selectedPanel = $('.s-panel').eq(navIndex);
tabNavItem.not($(this)).removeClass('is-active');
tabPanel.not(selectedPanel).hide();
$(this).addClass('is-active is-checked');
selectedPanel.show();
});
// ]]></script>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-5" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@53030ff76aa8411484d344230784b5cd">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@53030ff76aa8411484d344230784b5cd" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-6" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@fce7f45274c242b1a4584393c48d996a">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@fce7f45274c242b1a4584393c48d996a" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-7" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@f7467e6ab983409eb6aff30ea6faa761">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@f7467e6ab983409eb6aff30ea6faa761" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Дискусія</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/8f927c67f3ee5bc90539b67378183aed/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BA.-%D0%94%D0%B8%D1%81%D0%BA%D1%83%D1%81%D1%96%D1%8F2.png" alt="picture" style="width: 120px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;">
Як розпізнати ознаки зносу чи пошкодження шин та коліс і чому важливо вчасно вживати заходи щодо їхнього ремонту чи заміни?
</div>
<p><i style="color: #999999;">Натисніть ДОДАТИ ПУБЛІКАЦІЮ нижче та напишіть свої відповіді на питання. Після цього натисніть НАДІСЛАТИ. Потім прочитайте, поміркуйте та дайте відповіді на публікації інших людей.</i></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-8" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@024fadacef984b9d8d68047fe42c6ea9">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-discussion" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="discussion" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@024fadacef984b9d8d68047fe42c6ea9" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Дискусія доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@vertical+block@9e84dc2c39ef4e84ad570e1ada6addc7" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@1bc81a5744574ff48aaa69d4faea4401">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@1bc81a5744574ff48aaa69d4faea4401" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Вступ до уроку</h3>
<p><span style="font-size: 1em;">В цьому уроці ми розглянемо поняття "кут розвалу-сходження коліс", важливість правильного регулювання цього показника та причини для перевірки кутів встановлення коліс.</span></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-1" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@8eb73b94cfa045d4955e62c458d0a644">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@8eb73b94cfa045d4955e62c458d0a644" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Кут розвалу керованих коліс</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/29d80a6b38a73ddaac720a4cf01a1922/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/wheel-alignment__2_.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Передні керовані колеса</strong> автомобіля за будь-якої конструкції моста й підвіски встановлюються з певними кутами нахилу у вертикальній і горизонтальній площинах для зменшення опору рухові, а також спрацювання шин і витрати палива. </p>
</div>
<p></p>
<p><strong>Кут розвалу керованих коліс</strong> утворюється між площиною колеса та вертикальною площиною, паралельною поздовжній осі автомобіля. Якщо колесо відхилене назовні, кут розвалу вважають позитивним, а в разі нахилу всередину — негативним. Для нормальної роботи керованого колеса кут розвалу завжди має бути позитивним, завдяки чому зменшуються зусилля на поворот керованих коліс, що полегшує керування автомобілем. </p>
<p>На рисунку нижче зображено кути розвалу коліс.</p>
<p><img width="780" src="/assets/courseware/v1/79aeae82027e4919084f8d1c01a43c37/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B2%D0%B0%D0%BB.png" alt="img" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
<p>Установлюючи керовані колеса, передбачають також кут нахилу осі шворня в поперечній площині й кут у нахилу осі шворня в поздовжній площині, що забезпечує повертання коліс до прямолінійного руху після повороту.</p>
<p>Завдяки правильному встановленню кутів підвищуються маневровість і стійкість автомобіля, а також накат і термін служби шин. У разі встановлення передніх коліс із розвалом вони намагаються котитися в бік від автомобіля по дузі навколо певної точки. Але оскільки колеса жорстко зв'язані між собою балкою переднього моста, вони мають котитися з боковим проковзуванням. Щоб уникнути цього, колеса встановлюють під певним кутом до поздовжньої осі, тобто зі сходженням. </p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-2" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@6881de1d126a44c685a1ebe10c3342e7">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@6881de1d126a44c685a1ebe10c3342e7" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Кут сходження керованих коліс</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/6c0432a7e8b538e5f56bbab52059f1e7/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/wheel.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Сходження</strong> — це кут між вектором руху коліс автомобіля і площиною їх обертання. Як правило, під сходженням розуміють сумарний кут обох коліс однієї осі, оскільки вони взаємопов'язані. Але існують автомобілі, які дозволяють регулювати кут сходження кожного колеса окремо.</p>
</div>
<p></p>
<p>На рисунку нижче зображено кути сходження коліс.</p>
<p><img width="550" src="/assets/courseware/v1/ff8b65113caede667107fc0ba16a1e83/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D1%80%D0%B8%D1%81_2.2.13.2__1_.png" alt="img" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
<p>Відхилення значень кута сходження від норми впливають на автомобіль наступним чином:</p>
<p><i>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб розглянути особливості різних значень кута сходження коліс.</i></p>
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/1548659e8b555b8925b27f98d1eb90c6/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%B8_.png" style="height: 150px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;"></span>Занадто великий негативний кут</strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">
<ul style="margin-left: 10px;">
<li>погіршується витримування траєкторії руху;</li>
<li>підвищується знос шини з внутрішньої сторони;</li>
<li>авто різко реагує на рухи керма.</li>
</ul>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/b36b67f142c6e86b6a48fe8f4fccf6c7/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%BF%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%B8_.png" style="height: 150px; width: auto; border-radius: 5%;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Занадто великий позитивний кут</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">
<ul style="margin-left: 10px;">
<li>погіршується витримування траєкторії руху;</li>
<li>підвищується знос шин із зовнішньої сторони.</li>
</ul>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.dm2-cardsWrap-about.dm2-cardsWrap-about {
margin-bottom: 5px;
margin-top: 5px;
}
body.view-in-course div.container .course-wrapper {
display: table;
}
.dm2-cardsWrap>* {
box-sizing: border-box;
}
.dm2-cardsWrap {
margin: 0;
margin-bottom: 5px;
width: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
flex-wrap: wrap;
}
.dm2-cardContainer {
position: relative;
width: 340px;
height: 350px;
margin: 3px;
perspective: 1000px;
}
.dm2-cardContainer-card-active {
transform: translateZ(0px) rotateY(180deg) !important;
}
.dm2-cardContainer-card-active:after {
display: none;
}
.dm2-cardContainer-card {
display: inline-block;
width: 100%;
height: 100%;
cursor: pointer;
border-radius: 6px;
-moz-backface-visibility: hidden;
transform-style: preserve-3d;
transform: translateZ(-20px);
transition: all 0.2s;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
}
.dm2-cardContainer-card:after {
content: "";
position: absolute;
z-index: -1;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
opacity: 0;
transition: all 0.2s;
}
.dm2-cardContainer-card:hover {
transform: translateZ(0px);
}
.dm2-cardContainer-card:hover:after {
opacity: 1;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-side {
-webkit-backface-visibility: hidden;
backface-visibility: hidden;
position: absolute;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
background-color: white;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-front {
z-index: 2;
background-color: #c4c4c4;
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm2-cardContainer-card div.dm2-cardContainer-card-front p {
color: #241f20;
font-size: 16px;
text-align: center;
text-transform: uppercase;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back {
transform: rotateY(180deg);
font-size: 16px;
overflow: hidden;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back .dm2-cardContainer-card-info {
width: 90%;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-info p {
padding: 32px 16px 0px;
text-align: center;
margin-bottom: 0;
align-self: flex-end;
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-img {
background-color: #dadce2;
background-position: center;
background-size: cover;
border-radius: 6px 6px 0 0;
width: 100%;
height: 250px;
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-info {
text-align: center;
}
.dm2-cardContainer-card-back {
position: relative;
}
.dm2-cardContainer-card-back h2 {
margin-top: 6px;
margin-bottom: 18px;
}
.dm2-cardContainer-card-info ul li {
line-height: 1.3px;
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
function flip() {
$('.dm2-cardContainer-card').not(this).each(function () {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
});
if ($(this).hasClass("dm2-cardContainer-card-active")) {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
} else {
$(this).addClass("dm2-cardContainer-card-active");
}
}
$(".dm2-cardContainer-card").each(function () {
$(this).bind("click", flip);
});
// ]]></script>
<p></p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-3" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@652d7673b30d48caa6903465fbc40541">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@652d7673b30d48caa6903465fbc40541" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Регулювання кутів розвалу-сходження</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/dda9ae9b6e5ab2d3d97ca9a3d279cab6/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/car-lifter.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;">Під час експлуатації автомобілів кути розвалу-сходження керованих коліс слід старанно регулювати. Встановлення коліс із правильним розвалом і сходженням забезпечує прямолінійне кочення, що безпосередньо впливає на термін служби шин і витрату палива.</p>
</div>
<p></p>
<p>У вантажних автомобілях конструкцією передбачено регулювання тільки сходження коліс, а в більшості легкових автомобілів регулюються всі параметри встановлення керованих коліс. </p>
<p>Правильно відрегульовані кути розвалу-сходження коліс забезпечують: </p>
<ul class="i-featuresList i-featuresList-1">
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">керованість і маневреність</div>
<div class="ifl-nbr">1</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">комфорт руху та хороший накат</div>
<div class="ifl-nbr">2</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">курсову стійкість і несхильність до заносів</div>
<div class="ifl-nbr">3</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">економію палива й уповільнене зношування шин</div>
<div class="ifl-nbr">4</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">чутливість і легкість керма</div>
<div class="ifl-nbr">5</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
<li class="ifl-feature">
<div class="ifl-description">здатність автомобіля самостійно повертатися до прямолінійного руху</div>
<div class="ifl-nbr">6</div>
<div class="ifl-nbr-shadow"></div>
</li>
</ul>
<p></p>
<style><!--
.i-featuresList-1 .ifl-feature {
/* edit size here */
height: 60px;
width: 200px;
border: 1.5px solid #4849F9;
}
.i-featuresList .ifl-feature {
width: 320px;
margin: 15px;
position: relative;
font-size: 14px;
background-color: transparent;
display: flex;
align-items: center;
}
.i-featuresList {
display: flex;
flex-wrap: wrap;
align-items: stretch;
margin: 0 auto !important;
padding-left: 0;
max-width: 1120px;
}
.i-featuresList li::before {
content: none !important;
}
.i-featuresList .ifl-feature .ifl-nbr {
color: #4849F9;
font-size: 2em;
font-weight: bold;
position: absolute;
top: -10px;
left: -10px;
width: 70px;
height: 64px;
text-align: center;
line-height: 65px;
background-color: white;
border: 1.5px solid #4849F9;
}
.ifl-nbr-shadow {
position: absolute;
top: 55px;
left: -3px;
width: 0;
height: 0;
border-left: 0px solid transparent;
border-right: 65px solid transparent;
border-top: 20px solid #4849F9;
}
.i-featuresList .ifl-description {
font-size: 15px;
padding: 5px 10px 5px 75px;
line-height: 1.3em;
color: #0D181C;
}
.i-featuresList .ifl-feature h4,
.i-featuresList .ifl-feature h3 {
margin: 0;
padding: 5px 10px 0px 75px;
color: #fff;
}
--></style>
</div>
</div>
<div class="vert vert-4" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@6a55052b72f9442e8eeaa4b5521cc5a5">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@6a55052b72f9442e8eeaa4b5521cc5a5" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Причини для перевірки кутів встановлення коліс</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/d554d363c18c5d99644c52f34cf18ef2/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/wheel-alignment.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;">Всіх кутів розвалу і сходження, закладених автовиробником, а також окремих параметрів геометрії коліс і осей необхідно дотримуватись протягом усього терміну експлуатації автомобіля. Вони можуть трохи відрізнятися від заводських величин внаслідок експлуатації автомобіля і люфтів в рульовому управлінні і підвісці, але в цілому кути розвалу і сходження повинні перебувати в допустимих межах.</p>
</div>
<p></p>
<p>Для того, щоб відповідати всім цим вимогам, автомобілі повинні проходити періодичний технічний огляд, а кути розвалу-сходження повинні перевірятися в таких випадках:</p>
<p style="margin-bottom: 1px;"><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб дізнатись коли необхідно робити перевірку кутів розвалу-сходження коліс.</em></p>
<p></p>
<div class="tab-wrapper">
<div class="tab-controls"><button class="tab-controls__button active"><b>За кілометражем пробігу</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>За появи наступних ознак</b></button> <button class="tab-controls__button"><b>Після ремонту, що зачіпає підвіску</b></button></div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/69c0d1742cc7556e231601a525b82fe6/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/route.png" style="width: 75%; max-width: 100px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p>Виробники рекомендують перевіряти виставлені кути не більш ніж через 30 тисяч кілометрів пробігу. Коли автомобіль рухається, на його колеса припадають великі навантаження. Вони розхитують підвіску й порушують первинне регулювання. З огляду на якість вітчизняних доріг, краще перевіряти налаштування частіше – кожні 15-20 тисяч кілометрів.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/02b17cb516931a6d29089ddeb0b330c3/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/alert.png" style="width: 75%; max-width: 100px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>При наступних ознаках:</b></p>
<p>• швидко й нерівномірно зношуються шини; <br /> • без видимих причин збільшилася витрата палива;<br /> • керування стало занадто легким або, навпаки, важким; <br /> • машину веде в бік або вона погано тримається на дорозі;<br /> • кермо змінює положення під час прямолінійного руху; <br /> • шини скриплять на поворотах;<br /> • під час гальмування машину розвертає або тягне в бік;<br /> • на виході з повороту кермо повертається не одразу; <br /> • автомобіль із запізненням реагує на кермо;<br /> • радіуси розвороту вправо й вліво різні.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 20%; align-self: center; text-align: center;"><img src="/assets/courseware/v1/b5888d5bf692fdad808c9b443910e19b/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/car-repair.png" style="width: 75%; max-width: 100px;" alt="image" /></div>
<div style="width: 100%; align-self: center;">
<p><b>Після проведення наступних робіт:</b></p>
<p>• заміни амортизаторів;<br /> • зміни дорожнього просвіту автомобіля; <br /> • встановлення проставок під пружини підвіски;<br /> • заміни сайлентблоків, кульових опор, важелів тощо; <br /> • встановлення посилених пружин підвіски;<br /> • заміни наконечників рульових тяг;<br /> • ремонту рульової рейки.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.tab-wrapper-about.tab-wrapper-about-2 {
margin-bottom: 5px;
}
.tab-controls {
overflow: hidden;
background-color: #EDEDED;
border-radius: 6px 6px 0 0;
display: flex;
}
.tab-controls button:not(:last-child) {
margin-right: 0px;
}
.tab-controls button {
background-image: none;
text-shadow: none;
background-color: inherit;
color: #000000;
flex: 1;
float: none;
border-radius: 6px 6px 0 0;
box-shadow: none;
border: none;
outline: none;
cursor: pointer;
padding: 14px 16px;
transition: 0.3s;
font-size: 14px;
font-family: inherit;
}
.tab-controls button:hover,
.tab-controls button:active,
.tab-controls button:focus {
background-color: #c0c0c0ff;
background-image: none;
box-shadow: none;
border: none;
text-shadow: none;
}
.tab-controls button.active {
background-color: #c0c0c0ff;
}
.tab-content {
display: none;
padding: 15px 15px;
border-radius: 0 0 6px 6px;
border-top: none;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06), 0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
overflow: auto;
margin-bottom: 20px;
}
@media only screen and (max-width: 980px) {
.tab-controls {
overflow: auto;
flex-direction: column;
}
}
--></style>
<p>
<script>// <![CDATA[
$(".tab-wrapper").each(function () {
const buttons = $(this).find(".tab-controls__button");
const tabs = $(this).find(".tab-content");
if (tabs.length !== buttons.length) {
$(this).html("<p style='text-align:center; color: red'>ERROR, UNEQUAL AMOUNT OF TABS AND BUTTONS</p>");
} else {
tabs.eq(0).show();
buttons.each(function (index) {
$(this).click(function () {
buttons.each(function () {
$(this).removeClass("active");
});
tabs.each(function () {
$(this).hide();
});
$(this).addClass("active");
tabs.eq(index).show();
});
});
}
});
// ]]></script>
</p>
<p></p>
<p></p>
<p>Також можна замислитись про додаткову перевірку після:</p>
<p>• пробою підвіски або згинання дисків унаслідок жорсткого удару; <br />• обкатки нового автомобіля, або нещодавно придбаного, що був у використанні;<br />• сезонної зміни коліс.</p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-5" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@f138243820684e4c8429620f10a5b910">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@f138243820684e4c8429620f10a5b910" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-6" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@e7245cba6d634d74816e50e66dfc9442">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@problem+block@e7245cba6d634d74816e50e66dfc9442" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Питання для самоперевірки доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-7" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@fcf3c781cd3240169ba0754cd14831be">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@html+block@fcf3c781cd3240169ba0754cd14831be" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Дискусія</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/09cb75e8609f3a70e02b3c2f01668653/asset-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@asset+block/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BA.-%D0%94%D0%B8%D1%81%D0%BA%D1%83%D1%81%D1%96%D1%8F1.png" alt="picture" style="width: 120px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;">
<ol>
<li>Які можуть бути негативні наслідки неправильно налаштованих кутів розвалу-сходження?</li>
<li>Які фактори впливають на необхідність регулювання кутів розвалу-сходження?</li>
</ol>
</div>
<p><i style="color: #999999;">Натисніть ДОДАТИ ПУБЛІКАЦІЮ нижче та напишіть свої відповіді на питання. Після цього натисніть НАДІСЛАТИ. Потім прочитайте, поміркуйте та дайте відповіді на публікації інших людей.</i></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-8" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@5dc040c1fd5a4db087d86216de6a177a">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-discussion" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024" data-block-type="discussion" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S001-SGM+2024+type@discussion+block@5dc040c1fd5a4db087d86216de6a177a" data-request-token="504aab022eec11f09aba6e7051502be0" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Дискусія доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
Завершення тесту
У вас залишилися невиконані завдання. Ви впевнені, що хочете завершити тест?
Тестування завершено.
Ви завершили тестування з розділу
"Тема 2. Конструкція та призначення складових одиниць авто- та мототранспортних засобів, агрегатів систем та механізмів (загальна будова)"
© Всі права захищено