<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@vertical+block@5e0ffddaa08d4198a79c3dda9693cc46" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@ba59ed1ee0a742e598ddc0afb81ee14b">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@ba59ed1ee0a742e598ddc0afb81ee14b" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<p><img height="100%" width="100%" src="/assets/courseware/v1/a3dd898eef423b434ebe67b1bf651034/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/M1S1.jpg" alt="example" /></p>
<p></p>
<h3>Загальні відомості про гальма</h3>
<p>Гальма рухомого складу є складовою системи безпеки та ефективності залізничного транспорту. Опановування принципами та функціональністю цих гальм є вирішальним для тих, хто прагне займатися професійною діяльністю у сфері залізничного транспорту.</p>
<p>Сила тяги визначає можливість потяга подолати опір тертя та рухатися вперед. Знання закону зчеплення необхідне для правильного розподілу сил та забезпечення безперебійності руху. Вивчення різновидів сил опору має важливе значення для оптимізації рухових характеристик. Розуміння типів гальм та їхніх особливостей дозволяє вибирати оптимальні рішення для конкретних умов експлуатації, підвищуючи загальну ефективність та безпеку.</p>
<p>Саме тому, ці знання надають працівникам необхідні інструменти для взаємодії з технічним обладнанням та забезпечення надійності у кожному етапі руху поїзда.</p>
<p style="margin-top: 15px; margin-bottom: 5px;"><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб дізнатись які знання та навички ви отримаєте після вивчення цієї теми.</em></p>
<p style="margin-top: 15px; margin-bottom: 5px;"></p>
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/0d77d6596bab19fb3a0e8cea66ca7dfd/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE_%D0%92%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF-%D0%B4%D0%BE-%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B8-1.png" style="height: 140px;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Знання, які ви отримаєте</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">
<p>У цій темі ви дізнаєтесь про:</p>
<ul>
<li>силу тяги та силу опору;</li>
<li>закон зчеплення;</li>
<li>гальмівну силу поїзда;</li>
<li>класифікацію гальм рухомого складу.</li>
</ul>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/51c0a8cc1bba6b8c06d583e0d835c6e9/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE_%D0%92%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF-%D0%B4%D0%BE-%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B8-2.png" style="height: 140px;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Навички, які ви опануєте</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">
<p>Після вивчення цієї теми ви зможете:</p>
<ul>
<li>застосовувати знання про силу тяги та закон зчеплення;</li>
<li>аналізувати силу опору;</li>
<li>освоїти принципи гальмування поїзда та визначення гальмівної сили;</li>
<li>розуміти класифікації гальм за принципами роботи та використанням.</li>
</ul>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.dm2-cardsWrap-about.dm2-cardsWrap-about {
margin-bottom: 5px;
margin-top: 5px;
}
body.view-in-course div.container .course-wrapper {
display: table;
}
.dm2-cardsWrap>* {
box-sizing: border-box;
}
.dm2-cardsWrap {
margin: 0;
margin-bottom: 22px;
width: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
flex-wrap: wrap;
}
.dm2-cardContainer {
position: relative;
width: 290px;
height: 400px;
margin: 3px;
perspective: 1000px;
}
.dm2-cardContainer-card-active {
transform: translateZ(0px) rotateY(180deg) !important;
}
.dm2-cardContainer-card-active:after {
display: none;
}
.dm2-cardContainer-card {
display: inline-block;
width: 100%;
height: 100%;
cursor: pointer;
border-radius: 6px;
-moz-backface-visibility: hidden;
transform-style: preserve-3d;
transform: translateZ(-20px);
transition: all 0.2s;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
}
.dm2-cardContainer-card:after {
content: "";
position: absolute;
z-index: -1;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
opacity: 0;
transition: all 0.2s;
}
.dm2-cardContainer-card:hover {
transform: translateZ(0px);
}
.dm2-cardContainer-card:hover:after {
opacity: 1;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-side {
-webkit-backface-visibility: hidden;
backface-visibility: hidden;
position: absolute;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
background-color: white;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-front {
z-index: 2;
background-color: #c4c4c4;
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm2-cardContainer-card div.dm2-cardContainer-card-front p {
color: #fff;
font-size: 16px;
text-align: center;
text-transform: uppercase;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back {
transform: rotateY(180deg);
font-size: 16px;
overflow: hidden;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back .dm2-cardContainer-card-info {
width: 90%;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-info p {
padding: 32px 16px 0px;
text-align: center;
margin-bottom: 0;
align-self: flex-end;
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-img {
background-color: #dadce2;
background-position: center;
background-size: cover;
border-radius: 6px 6px 0 0;
width: 100%;
height: 250px;
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-info {
text-align: center;
}
.dm2-cardContainer-card-back {
position: relative;
}
.dm2-cardContainer-card-back h2 {
margin-top: 6px;
margin-bottom: 18px;
}
.dm2-cardContainer-card-info ul li {
line-height: 1.3px;
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
function flip() {
$('.dm2-cardContainer-card').not(this).each(function () {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
});
if ($(this).hasClass("dm2-cardContainer-card-active")) {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
} else {
$(this).addClass("dm2-cardContainer-card-active");
}
}
$(".dm2-cardContainer-card").each(function () {
$(this).bind("click", flip);
});
// ]]></script>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@vertical+block@4df1911191a642ca80a4b38567518fbb" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@46cdc58d62874cfda3e04f91b73bef1b">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@46cdc58d62874cfda3e04f91b73bef1b" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Вступ</h3>
<p>У цьому уроці ви познайомитесь з силою тяги та законом зчеплення. Ви зможете глибше зрозуміти принципи та закономірності, що керують ними у залізничному транспорті. Це стане важливим кроком у вашому розумінні фізичних принципів, які визначають рух і ефективність потягів.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-1" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@a8858a8bff6d4ffea81c4619dfa3541a">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@a8858a8bff6d4ffea81c4619dfa3541a" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Сила тяги на ободі колеса</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/3c0393b5f2c7ed562776a172f9276b73/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_l1_%D0%A1%D0%B8%D0%BB%D0%B0-%D1%82%D1%8F%D0%B3%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B4%D1%96-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%B0-side.png" alt="picture" style="width: 120px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Сила тяги на ободі колеса поїзда</strong> - це сила, яка виникає внаслідок тертя між поверхнею колеса і рейки. Це явище є основною складовою сили опору, яка діє проти руху поїзда. Основний принцип полягає в тому, що поїзд рухається завдяки обертанню коліс, і при цьому виникає сила тертя.</p>
</div>
<p style="margin-top: 0px;">Поїзд, що складається з локомотива та приєднаних вагонів, можна розглядати як систему матеріальних тіл, які взаємодіють між собою через пружні з'єднання з використанням амортизуючих пристроїв. Кожне тіло є жорстко зв'язаним з колесами та рейками та може вільно рухатися відносно них.</p>
<p>В даному випадку важливим є розрізнення між зовнішніми і внутрішніми силами:</p>
<p style="margin-top: 15px; margin-bottom: 5px;"><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб дізнатись більше про те, що відносять до зовнішніх і внутрішніх сил по відношенню до поїзда.</em></p>
<p style="margin-top: 15px; margin-bottom: 5px;"></p>
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/eb576d733ab4ed3f7528c501911bac18/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_l1_%D0%A1%D0%B8%D0%BB%D0%B0-%D1%82%D1%8F%D0%B3%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B4%D1%96-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%B01.png" style="height: 140px;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Зовнішні сили</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><strong>Вага поїзда</strong>: Вага поїзда є зовнішньою силою, що діє вниз по напрямку вертикалі. Ця сила зумовлена масою поїзда та притяганням Землі.<br /> <strong>Відчуття рейок</strong>: Взаємодія коліс поїзда і рейок також створює зовнішні сили, особливо тертя, яке може впливати на рух поїзда.<br /> <strong>Вплив повітряної середи</strong>: Аеродинамічний опір та інші фактори, пов'язані з рухом поїзда в повітрі, також створюють зовнішні сили.</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/2229384e67ee235e72c093bbe6703325/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_l1_%D0%A1%D0%B8%D0%BB%D0%B0-%D1%82%D1%8F%D0%B3%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B4%D1%96-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%B02.png" style="height: 140px;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Внутрішні сили</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><strong>Взаємодія між вагонами</strong>: Внутрішні сили виникають внаслідок взаємодії між вагонами та їхніми частинами. Це може бути зумовлено розтягненням або стисканням пружних з'єднань, апаратів або інших структур.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.dm2-cardsWrap-about.dm2-cardsWrap-about {
margin-bottom: 5px;
margin-top: 5px;
}
body.view-in-course div.container .course-wrapper {
display: table;
}
.dm2-cardsWrap>* {
box-sizing: border-box;
}
.dm2-cardsWrap {
margin: 0;
margin-bottom: 22px;
width: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
flex-wrap: wrap;
}
.dm2-cardContainer {
position: relative;
width: 290px;
height: 400px;
margin: 3px;
perspective: 1000px;
}
.dm2-cardContainer-card-active {
transform: translateZ(0px) rotateY(180deg) !important;
}
.dm2-cardContainer-card-active:after {
display: none;
}
.dm2-cardContainer-card {
display: inline-block;
width: 100%;
height: 100%;
cursor: pointer;
border-radius: 6px;
-moz-backface-visibility: hidden;
transform-style: preserve-3d;
transform: translateZ(-20px);
transition: all 0.2s;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
}
.dm2-cardContainer-card:after {
content: "";
position: absolute;
z-index: -1;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
opacity: 0;
transition: all 0.2s;
}
.dm2-cardContainer-card:hover {
transform: translateZ(0px);
}
.dm2-cardContainer-card:hover:after {
opacity: 1;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-side {
-webkit-backface-visibility: hidden;
backface-visibility: hidden;
position: absolute;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
background-color: white;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-front {
z-index: 2;
background-color: #c4c4c4;
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm2-cardContainer-card div.dm2-cardContainer-card-front p {
color: #fff;
font-size: 16px;
text-align: center;
text-transform: uppercase;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back {
transform: rotateY(180deg);
font-size: 16px;
overflow: hidden;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back .dm2-cardContainer-card-info {
width: 90%;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-info p {
padding: 32px 16px 0px;
text-align: center;
margin-bottom: 0;
align-self: flex-end;
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-img {
background-color: #dadce2;
background-position: center;
background-size: cover;
border-radius: 6px 6px 0 0;
width: 100%;
height: 250px;
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-info {
text-align: center;
}
.dm2-cardContainer-card-back {
position: relative;
}
.dm2-cardContainer-card-back h2 {
margin-top: 6px;
margin-bottom: 18px;
}
.dm2-cardContainer-card-info ul li {
line-height: 1.3px;
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
function flip() {
$('.dm2-cardContainer-card').not(this).each(function () {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
});
if ($(this).hasClass("dm2-cardContainer-card-active")) {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
} else {
$(this).addClass("dm2-cardContainer-card-active");
}
}
$(".dm2-cardContainer-card").each(function () {
$(this).bind("click", flip);
});
// ]]></script>
<p>Практично розглядаються тільки зовнішні сили, які діють на поїзд у напрямку його переміщення. Це зрозуміло, оскільки при аналізі руху поїзда, зокрема в контексті ефективності та оптимізації його роботи, основний інтерес полягає в силах, які прискорюють або гальмують його в напрямку руху. Такий підхід спрощує обчислення та дозволяє зосередитися на важливих зовнішніх впливах на рух поїзда.</p>
<p><em>Далі, в цьому уроці, ви дізнаєтесь більше про зовнішні сили.</em></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-2" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@43596db06818430fa6bf9e62caba3fdf">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@43596db06818430fa6bf9e62caba3fdf" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Зовнішні сили по відношенню до поїзда</h3>
<p>У залізничному транспорті поїзд, який складається з локомотива та приєднаних вагонів, є складною системою, що піддається впливу різних сил у процесі руху. Один із підходів до аналізу цього руху полягає в розгляді зовнішніх сил, які впливають на поїзд у напрямку його переміщення.</p>
<p>Зазначаються три основні сили, що впливають на поїзд:</p>
<p style="margin-top: 15px; margin-bottom: 5px;"><em> Натисніть на інтерактивні елементи, щоб ознайомитись з зовнішніми силами по відношенню до поїзда.</em></p>
<div class="dm-sc-img-modals1-wrapper">
<div style="text-align: center;">
<div class="dm-sc-img-modals1" style="box-shadow: none; max-width: auto;">
<div class="dm-sc-img-modals-info"></div>
<div class="dm-sc-img-modals-container" style="position: relative; display: flex; justify-content: center;">
<div style="position: relative; max-width: 100%; width: 100%; min-height: 100%;"><img class="dm-sc-img-modals-image custom-image" src="/assets/courseware/v1/4488a96c9f2e80c078ffe6cf5bb544cb/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_l1_%D0%97%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%96%D1%88%D0%BD%D1%96-%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D0%BF%D0%BE-%D0%B2%D1%96%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8E-%D0%B4%D0%BE-%D0%BF%D0%BE%D1%97%D0%B7%D0%B4%D1%83.png" alt=" Hot spots image" style="max-width: 100%; width: 100%;" />
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-1"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span>
<p><b>Сила тяги F </b></p>
<p>Ця сила передається від локомотива до поїзда і відповідає за його рух.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-2"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span>
<p><b>Сила опору руху W </b></p>
<p>Ця сила виникає внаслідок тертя у ходових частинах поїзда, опору повітря та інших природних опорів.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-3"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span>
<p><b>Гальмівна сила В </b></p>
<p>Ця сила виникає при застосуванні гальм і впливає на зменшення швидкості руху поїзда.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-1 {
left: 21%;
top: 73%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-2 {
left: 49%;
top: 59%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-3 {
left: 77%;
top: 73%;
}
--></style>
<style><!--
p.dm-sc-img-modals1.dm-sc-img-modals1-2 {
margin-bottom: 10px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content h3,
.dm-sc-img-modals-modal-content h4 {
text-align: center;
}
.dm-sc-img-modals1-wrapper {
margin-bottom: 20px;
}
.dm-sc-img-modals1 {
display: inline-block;
box-shadow: none;
border-radius: 6px;
width: 100%;
position: relative;
margin: auto;
}
.dm-sc-img-modals1 .dm-sc-img-modals {
padding-bottom: 20px;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
position: absolute;
opacity: 0.8;
width: 30px;
height: 30px;
padding: 0;
border: none;
box-shadow: 0 0 0 0 rgba(48, 182, 221, 0.7);
border-radius: 50%;
-webkit-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-moz-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-ms-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
}
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 1vw;
}
@-webkit-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-moz-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-ms-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:hover {
cursor: pointer;
opacity: 1;
outline: none;
background-color: #5E8FA8;
background-image: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:active,
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:focus {
outline: none;
border: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
background: #0E5477;
color: white;
}
.dm-sc-img-modals-modal {
display: none;
justify-content: center;
align-items: center;
position: absolute;
z-index: 1;
border-radius: 6px;
left: 0;
top: 0;
width: 100%;
height: 100%;
overflow: auto;
background-color: rgb(0, 0, 0);
background-color: rgba(0, 0, 0, 0.4);
}
.dm-sc-img-modals-container {
display: inline-block;
margin: 0 auto;
text-align: center;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
background-color: #fefefe;
text-align: center;
position: relative;
margin: auto;
overflow: auto;
border-radius: 6px;
padding: 20px 30px;
border: 1px solid #888;
width: 80%;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close {
color: #0E5477;
position: absolute;
top: 10px;
right: 20px;
font-size: 22px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close:hover,
.dm-sc-img-modals-modal-close:focus {
color: #5E8FA8;
text-decoration: none;
cursor: pointer;
}
.dm-sc-img-modals-image {
margin: auto;
display: block;
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal {
overflow-x: hidden;
overflow-y: scroll;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
border: none;
}
}
@media only screen and (max-width: 500px) {
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal-content {
overflow: visible;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
position: absolute;
width: 30px;
height: 30px;
}
@media (min-width: 872px) and (max-width: 1100px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 20px;
height: 20px;
}
}
@media (min-width: 769px) and (max-width: 871px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 17px;
height: 17px;
}
}
@media (min-width: 501px) and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 25px;
height: 25px;
}
}
@media (max-width: 500px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 20px;
height: 20px;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content p {
text-align: center;
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
$(document).ready(function () {
$(".dm-sc-img-modals-wrap").each(function () {
var modal = $(this).find(".dm-sc-img-modals-modal");
var btn = $(this).find(".dm-sc-img-modals-btn");
btn.click(function () {
modal.css("display", "flex");
$(this).find(".fa-plus").removeClass("fa-plus");
$(this).find(".fa").addClass("fa-check");
$(this).css("animation", "none");
});
$(".dm-sc-img-modals-modal-close").click(function () {
modal.css("display", "none");
});
$(window).click(function (event) {
if (event.target.className === "dm-sc-img-modals-modal") {
modal.css("display", "none");
}
});
});
})
// ]]></script>
<p>Аналіз зовнішніх сил, які впливають на поїзд, важливий для розуміння його руху та ефективності пересування. Врахування сил тяги, опору руху та гальмівної сили дозволяє оптимізувати роботу поїзда та покращити його характеристики. Урахування взаємодії цих сил є ключовим елементом вдосконалення систем залізничного транспорту, забезпечуючи безпеку та ефективність руху поїздів.</p>
<p>Різні комбінації цих сил спостерігаються під час руху поїзда у режимах тяги, "вибігу" та гальмування:</p>
<p class="dm-pic3-about dm-pic3-about2"><em>Натисніть на інтерактивний елемент, аби дізнатись про ці комбінації.</em></p>
<p class="dm-pic3-about dm-pic3-about2"></p>
<div class="container-dm-pic3">
<div class="dm-pic3">
<div class="dm-sc-collaps-wrapper">
<div class="dm-collaps-wrap"><button class="dm-collaps"> <i class="fa fa-angle-down" aria-hidden="true"></i> Схеми комбінацій взаємодії зовнішніх сил</button>
<div class="dm-collaps-content">
<div>
<p><b>Схема для руху в режимі тяги:</b></p>
</div>
<img src="/assets/courseware/v1/95949c8e02ff51777fd6359cfa3ad113/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_s1_l1_%D0%97%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%96%D1%88%D0%BD%D1%96_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B8_%D0%BF%D0%BE_%D0%B2%D1%96%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8E_%D0%B4%D0%BE_%D0%BF%D0%BE%D1%97%D0%B7%D0%B4%D1%831.png" alt="some image" style="width: 60%; max-width: 60%; flex-grow: 0; flex-shrink: 0; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" />
<div>
<p><b>Схема для руху на "вибігу":</b></p>
</div>
<img src="/assets/courseware/v1/8a1ff0476e88670c42e124e4c95a9f6e/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_s1_l1_%D0%97%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%96%D1%88%D0%BD%D1%96_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B8_%D0%BF%D0%BE_%D0%B2%D1%96%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8E_%D0%B4%D0%BE_%D0%BF%D0%BE%D1%97%D0%B7%D0%B4%D1%832.png" alt="some image" style="width: 60%; max-width: 60%; flex-grow: 0; flex-shrink: 0; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" />
<p><b>Схема для режиму гальмування:</b></p>
<img src="/assets/courseware/v1/75279c1fb4f02da3fb184eb1652d890d/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_s1_l1_%D0%97%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%96%D1%88%D0%BD%D1%96_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B8_%D0%BF%D0%BE_%D0%B2%D1%96%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8E_%D0%B4%D0%BE_%D0%BF%D0%BE%D1%97%D0%B7%D0%B4%D1%833.png" alt="some image" style="width: 60%; max-width: 60%; flex-grow: 0; flex-shrink: 0; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<p></p>
<style><!--
p.dm-pic3-about.dm-pic3-about2 {
margin-bottom: 5px;
}
.container-dm-pic3 {
margin-bottom: 25px;
}
.dm-pic3 img {
width: 180px;
height: auto;
margin: 10px 10px;
}
.dm-collaps-wrap {
margin-bottom: 15px;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06), 0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
border-radius: 6px;
}
.dm-collaps {
background-color: #EDEDED;
color: #000000;
background-image: none;
text-shadow: none;
width: 100%;
font-family: inherit;
cursor: pointer;
padding: 18px;
width: 100%;
border: none;
border-radius: 6px 6px 0 0;
text-align: left;
outline: none;
font-size: 15px;
}
.dm-collaps i.fa-angle-down {
font-style: inherit;
margin-right: 10px;
}
.dm-collaps--active i.fa-angle-down {
transform: scaleY(-1);
}
button.dm-collaps--active,
button.dm-collaps:hover,
button.dm-collaps:focus,
button.dm-collaps:active {
background-color: #EDEDED;
color: #000000;
background-image: none;
box-shadow: none;
border: none;
text-shadow: none;
}
.dm-collaps-content {
padding: 0 18px;
display: none;
border-radius: 6px;
overflow: hidden;
background-color: #fff;
}
.dm-collaps-content p {
margin-top: 5px;
}
.dm-collaps-content img {
width: 75px;
height: auto;
}
.dm-picnorm {
display: flex;
align-items: center;
}
.dm-picnorm img {
width: auto;
max-height: 150px;
margin-left: 10px;
}
@media only screen and (max-width: 980px) {
.dm-picnorm {
flex-direction: column;
margin: 0 auto;
}
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
$(".dm-sc-collaps-wrapper").each(function () {
$(this).find(".dm-collaps").click(function () {
$(this).toggleClass("dm-collaps--active");
$(this).next().toggle();
})
})
// ]]></script>
</div>
</div>
<div class="vert vert-3" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@fbde7b2de92d4602a17050c14444aef2">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@fbde7b2de92d4602a17050c14444aef2" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Схема дії сил на колесо</h3>
<p><strong>Сила тяги</strong> є зовнішньою силою, що створюється двигуном локомотива при взаємодії з рейками. Вона направлена до рухомих коліс локомотива в напрямку його руху, і ця сила є важливою для приведення в руху поїзда.</p>
<p><img height="80%" width="80%" src="/assets/courseware/v1/61f7cf9dab741c9d10418e019de63cea/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_l1_%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D0%B4%D1%96%D1%97-%D1%81%D0%B8%D0%BB-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%BE.png" alt="example" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
<p>Рухомий момент M передається на колісну пару та може бути розкладений на дві сили - F' та F <sub>1</sub>. Перша сила спрямована у напрямку руху та прикладена до центру О, а друга - до обода колеса у точці доторкання його з рейкою А. Сили F' та F <sub>1</sub> є внутрішніми щодо локомотива і не можуть викликати його рух самостійно.</p>
<p>Ковзання коліс по поверхні рейок може викликати буксування, тому важливе забезпечення достатньої сили тертя при контакті коліс із рейками. Ця сила тертя залежить від вертикальної напруги P<sub>0</sub>, яка порівнюється з частиною ваги локомотива, що припадає на колісну пару, враховуючи самостійну вагу та інші фактори.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-4" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@07c6e0dcb31344f3ab3f5f12e9f935e6">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@07c6e0dcb31344f3ab3f5f12e9f935e6" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Сила тяги за зчепленням</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/9da2ffcef0d9e3244fae5fa16ac39f84/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_l1_%D0%A1%D0%B8%D0%BB%D0%B0-%D1%82%D1%8F%D0%B3%D0%B8-%D0%BF%D0%BE-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B7%D1%87%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8E-side.png" alt="picture" style="width: 120px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="padding-left: 20px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;">Окрім сили F<sub>к</sub>, визначеної у попередньому блоці, важливо розглянути також силу тяги по автозчепленню F<sub>д</sub>, що іноді називається динамометричною. Ця сила визначається з умови, що її робота при обертанні рухомих коліс локомотива еквівалентна роботі при русі локомотива в його екіпажі.</p>
</div>
<p style="margin-top: 0px;">Середнє значення умовної сили, яка виконує роботу, еквівалентну роботі окремих сил опору в екіпажі, отримало назву "опір руху локомотива".</p>
<p>В загальному випадку, виражається такою формулою:</p>
<p><img height="80%" width="80%" src="/assets/courseware/v1/08bc2ba3608fe74114442a51aa315503/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_s1_l1_%D0%A1%D0%B8%D0%BB%D0%B0-%D1%82%D1%8F%D0%B3%D0%B8-%D0%BF%D0%BE-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B7%D1%87%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8E.png" alt="example" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
<p>W` - опір руху локомотива в Ньютонах; F<sub>к.е</sub> – частина дотичної сили тяги, яка витрачається на виробництво внаслідок інерції при зменшеному його руху, також в Ньютонах. У різних умовах руху F<sub>к.е</sub> може мати різні знаки: при швидкому русі приймається зі знаком “-”, при зменшеному – зі знаком “+”, а при рівномірному русі враховується порівняно з нулем.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-5" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@5d364fefc2f44789b229d31147a166cc">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@5d364fefc2f44789b229d31147a166cc" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Основний закон локомотивної тяги</h3>
<p><strong>Машиніст локомотива</strong> регулює силу тяги, змінюючи величину струму (для електровозів) або подання палива (для тепловозів). Сила тяги обмежується умовами зчеплення коліс з рейками.</p>
<p>Тому збільшувати її можна до деяких межей, які означаються наступною залежністю:</p>
<p style="margin-top: 15px; margin-bottom: 5px;"><em> Натисніть на інтерактивні елементи, щоб ознайомитись з поясненнями елементів формули.</em></p>
<div class="dm-sc-img-modals1-wrapper">
<div style="text-align: center;">
<div class="dm-sc-img-modals1" style="box-shadow: none; max-width: auto;">
<div class="dm-sc-img-modals-info"></div>
<div class="dm-sc-img-modals-container" style="position: relative; display: flex; justify-content: center;">
<div style="position: relative; max-width: 80%; width: 80%; min-height: 80%;"><img class="dm-sc-img-modals-image custom-image" src="/assets/courseware/v1/e80a6289dcfe5c06e667b02e5510f9cc/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_l1_%D0%97%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BD-%D0%B7%D1%87%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8F.png" alt=" Hot spots image" style="max-width: 100%; width: 100%;" />
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-4"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span>
<p><b>φ</b></p>
<p>Коефіцієнт зчеплення коліс з рейками (близько з коефіцієнтом тертя спокою; φ ~ φо).</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-5"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span>
<p><b>Р</b></p>
<p>Маса зчеплення локомотива.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-6"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span>
<p><b>g</b></p>
<p>Прискорення земного тяжіння.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-4 {
left: 50%;
top: 17.5%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-5 {
left: 54%;
top:67.5%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-6 {
left: 64%;
top: 40%;
}
--></style>
<style><!--
p.dm-sc-img-modals1.dm-sc-img-modals1-2 {
margin-bottom: 10px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content h3,
.dm-sc-img-modals-modal-content h4 {
text-align: center;
}
.dm-sc-img-modals1-wrapper {
margin-bottom: 20px;
}
.dm-sc-img-modals1 {
display: inline-block;
box-shadow: none;
border-radius: 6px;
width: 100%;
position: relative;
margin: auto;
}
.dm-sc-img-modals1 .dm-sc-img-modals {
padding-bottom: 20px;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
position: absolute;
opacity: 0.8;
width: 30px;
height: 30px;
padding: 0;
border: none;
box-shadow: 0 0 0 0 rgba(48, 182, 221, 0.7);
border-radius: 50%;
-webkit-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-moz-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-ms-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
}
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 1vw;
}
@-webkit-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-moz-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-ms-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:hover {
cursor: pointer;
opacity: 1;
outline: none;
background-color: #5E8FA8;
background-image: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:active,
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:focus {
outline: none;
border: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
background: #0E5477;
color: white;
}
.dm-sc-img-modals-modal {
display: none;
justify-content: center;
align-items: center;
position: absolute;
z-index: 1;
border-radius: 6px;
left: 0;
top: 0;
width: 100%;
height: 100%;
overflow: auto;
background-color: rgb(0, 0, 0);
background-color: rgba(0, 0, 0, 0.4);
}
.dm-sc-img-modals-container {
display: inline-block;
margin: 0 auto;
text-align: center;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
background-color: #fefefe;
text-align: center;
position: relative;
margin: auto;
overflow: auto;
border-radius: 6px;
padding: 20px 30px;
border: 1px solid #888;
width: 80%;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close {
color: #0E5477;
position: absolute;
top: 10px;
right: 20px;
font-size: 22px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close:hover,
.dm-sc-img-modals-modal-close:focus {
color: #5E8FA8;
text-decoration: none;
cursor: pointer;
}
.dm-sc-img-modals-image {
margin: auto;
display: block;
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal {
overflow-x: hidden;
overflow-y: scroll;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
border: none;
}
}
@media only screen and (max-width: 500px) {
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal-content {
overflow: visible;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
position: absolute;
width: 30px;
height: 30px;
}
@media (min-width: 872px) and (max-width: 1100px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 20px;
height: 20px;
}
}
@media (min-width: 769px) and (max-width: 871px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 17px;
height: 17px;
}
}
@media (min-width: 501px) and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 25px;
height: 25px;
}
}
@media (max-width: 500px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 20px;
height: 20px;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content p {
text-align: center;
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
$(document).ready(function () {
$(".dm-sc-img-modals-wrap").each(function () {
var modal = $(this).find(".dm-sc-img-modals-modal");
var btn = $(this).find(".dm-sc-img-modals-btn");
btn.click(function () {
modal.css("display", "flex");
$(this).find(".fa-plus").removeClass("fa-plus");
$(this).find(".fa").addClass("fa-check");
$(this).css("animation", "none");
});
$(".dm-sc-img-modals-modal-close").click(function () {
modal.css("display", "none");
});
$(window).click(function (event) {
if (event.target.className === "dm-sc-img-modals-modal") {
modal.css("display", "none");
}
});
});
})
// ]]></script>
<p>Сила тяги (F<sub>к</sub>) повинна бути меншою або рівною добутку коефіцієнта зчеплення коліс з рейками (φ), маси зчеплення локомотива (P), і прискорення земного тяжіння (g).</p>
<p>Формула цієї умови виглядає так:</p>
<p><img height="80%" width="80%" src="/assets/courseware/v1/6c88661741f13bf9dcf480e36328c64f/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_l1_%D0%97%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BD-%D0%B7%D1%87%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8F2.png" alt="example" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
<p>Щоб колесо котилося по рейці без ковзання, важливо дотримуватися умов Fк ≤ φPg. В цьому випадку точка А є миттєвим центром обертання колеса. Перевищення цих умов призводить до буксування, що спричинює зниження тяги зчеплення.</p>
<p></p>
<hr />
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/90c261868ade7869aeef555048c56276/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/%D0%92%D0%B0%D0%B6%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D1%96%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D1%96%D1%8F.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Основний закон локомотивної тяги, або закон зчеплення</strong>, складається наступним чином: для забезпечення стійкості керуючого руху локомотива не можна припускати збільшення торканої сили тяги, яка виробляється двигунами, над силою зчеплення рухомих коліс із рейками.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-6" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@21391382f1694d038c5db9712e5964bc">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@21391382f1694d038c5db9712e5964bc" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Коефіцієнт зчеплення та його значення в тязі поїзда</h3>
<p><strong>Коефіцієнт зчеплення (φ)</strong> коліс з рейками називається коефіцієнт тертя металу бандажу колеса об метал головки рейки. Цей коефіцієнт обмежує значення зчіпних сил локомотиву, тобто збільшення сил тяги. Для забезпечення руху поїздів без буксування необхідно прагнути до збільшення – φ.</p>
<p><em>Натисніть на відео, щоб дізнатись більше про те, як змінюється коефіцієнт зчеплення, в залежності від різних умов.</em></p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-7" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@video+block@972259f35bf54cc1aa7c9c12cef1e35f">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-video xmodule_display xmodule_VideoBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="video" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@video+block@972259f35bf54cc1aa7c9c12cef1e35f" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "Video"}
</script>
<h3 class="hd hd-2">⠀</h3>
<div
id="video_972259f35bf54cc1aa7c9c12cef1e35f"
class="video closed"
data-metadata='{"autoAdvance": false, "autohideHtml5": false, "autoplay": false, "captionDataDir": null, "completionEnabled": false, "completionPercentage": 0.95, "duration": 0.0, "end": 0.0, "generalSpeed": 1.0, "lmsRootURL": "https://lms.e-school.net.ua", "poster": null, "prioritizeHls": false, "publishCompletionUrl": "/courses/course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024/xblock/block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@video+block@972259f35bf54cc1aa7c9c12cef1e35f/handler/publish_completion", "recordedYoutubeIsAvailable": true, "savedVideoPosition": 0.0, "saveStateEnabled": false, "saveStateUrl": "/courses/course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024/xblock/block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@video+block@972259f35bf54cc1aa7c9c12cef1e35f/handler/xmodule_handler/save_user_state", "showCaptions": "true", "sources": [], "speed": null, "start": 0.0, "streams": "1.00:aiqJbwXTsIc", "transcriptAvailableTranslationsUrl": "/courses/course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024/xblock/block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@video+block@972259f35bf54cc1aa7c9c12cef1e35f/handler/transcript/available_translations", "transcriptLanguage": "en", "transcriptLanguages": {"en": "English"}, "transcriptTranslationUrl": "/courses/course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024/xblock/block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@video+block@972259f35bf54cc1aa7c9c12cef1e35f/handler/transcript/translation/__lang__", "ytApiUrl": "https://www.youtube.com/iframe_api", "ytMetadataEndpoint": "", "ytTestTimeout": 1500}'
data-bumper-metadata='null'
data-autoadvance-enabled="False"
data-poster='null'
tabindex="-1"
>
<div class="focus_grabber first"></div>
<div class="tc-wrapper">
<div class="video-wrapper">
<span tabindex="0" class="spinner" aria-hidden="false" aria-label="Триває завантаження відео плеєра"></span>
<span tabindex="-1" class="btn-play fa fa-youtube-play fa-2x is-hidden" aria-hidden="true" aria-label="Переглянути відео"></span>
<div class="video-player-pre"></div>
<div class="video-player">
<div id="972259f35bf54cc1aa7c9c12cef1e35f"></div>
<h4 class="hd hd-4 video-error is-hidden">Не знайдено жодного джерела відео матеріалів для відтворення.</h4>
<h4 class="hd hd-4 video-hls-error is-hidden">
Ваш браузер не підтримує цей формат відео. Спробуйте інший браузер.
</h4>
</div>
<div class="video-player-post"></div>
<div class="closed-captions"></div>
<div class="video-controls is-hidden">
<div>
<div class="vcr"><div class="vidtime">0:00 / 0:00</div></div>
<div class="secondary-controls"></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="focus_grabber last"></div>
</div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-8" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@c05ea7194ce64803b6008ecf1a13e259">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@c05ea7194ce64803b6008ecf1a13e259" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<p>Фактори, що впливають на коефіцієнт зчеплення, включають стан і матеріал бандажу та головки рейки, кліматичні умови, конусність профілю круга катання бандажів, та в`їзд у криві дільниці.</p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-9" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@cd3c652b4a68488fbfe10c532f99138e">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@cd3c652b4a68488fbfe10c532f99138e" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Висновок</h3>
<p>Під час цього уроку ви познайомились з поняттями сили тяги та закон зчеплення. Ви отримали не тільки теоретичні знання, але й практичні відомості про те, як локомотиви та вагони взаємодіють на залізниці. Тепер ви більш обізнані в темі сили тяги на ободі колеса та по автозчепленню, а також зовнішніх сил стосовно поїзда. Ви розглянули схему дії сил на колесо. Також до вашої уваги був основний закон локомотивної тяги та відео про коефіцієнт зчеплення та його значення в тязі поїзда.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-10" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@99ab5a9a6ef64dc3a87acd8d2241509e">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@99ab5a9a6ef64dc3a87acd8d2241509e" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Питання</h3>
<p><em>Ці питання призначені для перевірки вашого розуміння ключових понять уроку. Цей тест оцінюється. Його результат буде доданий до вашого загального балу за курс. Пам'ятайте, що для успішного завершення курсу вам необхідно набрати щонайменше 70% правильних відповідей. У вас є дві спроби пройти тест, тому, будь ласка, відповідайте уважно! Після завершення тесту ви можете перевірити свій результат на сторінці прогресу, натиснувши кнопку Прогрес у верхній частині курсу.</em></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-11" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@8002883f9f274617a5650b6be52e6502">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@8002883f9f274617a5650b6be52e6502" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">ㅤ доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-12" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@3ef4e3f3ab144ad68f5729af8bf76ab9">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@3ef4e3f3ab144ad68f5729af8bf76ab9" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">ㅤ доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-13" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@3842d87c77594ff0919a5d29cd48ff70">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@3842d87c77594ff0919a5d29cd48ff70" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">ㅤ доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-14" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@55d7e1c65ebc451bae87a6334614a8a5">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@55d7e1c65ebc451bae87a6334614a8a5" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">ㅤ доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-15" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@8ed8626a0414471d92296fba4ef9f008">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@8ed8626a0414471d92296fba4ef9f008" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">ㅤ доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-16" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@7a6ce26484794430b8891092135c8d8b">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@7a6ce26484794430b8891092135c8d8b" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Дискусія</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/9e7eb8dfd5b770e16a169353d02de027/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/%D0%94%D0%B8%D1%81%D0%BA%D1%83%D1%96%D1%8F2.png" alt="picture" style="width: 120px; max-width: 30%; margin-bottom: 10px;" />
<p style="padding-left: 20px;">Як технологічні рішення та інновації можуть покращити силу тяги та зчеплення у сучасному залізничному транспорті?</p>
</div>
<p><i style="color: #999999;">Натисніть ДОДАТИ ПУБЛІКАЦІЮ нижче та напишіть свої відповіді на питання. Після цього натисніть НАДІСЛАТИ. Потім прочитайте, поміркуйте та дайте відповіді на публікації інших людей.</i></p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-17" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@discussion+block@5fbf6ba1dcbd462485d0d20d93ef7bec">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-discussion" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-block-type="discussion" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@discussion+block@5fbf6ba1dcbd462485d0d20d93ef7bec" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Discussion доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@vertical+block@35c64dbb67e949c687dc19a9e1b5ae0d" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@9a58500f4b6641188efc2bbb101dcb56">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@9a58500f4b6641188efc2bbb101dcb56" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Вступ</h3>
<p>У цьому уроці ви познайомитесь з силою опору. Ви зможете дізнатись багато нового про основний та додатковий опір. Також ви зрозумієте, чому сили опору, що виникають в процесі русі по шляху, є ключовими факторами, впливаючи на різні аспекти експлуатації та ресурсозабезпечення залізничних систем. Зрозуміння суті та взаємодії цих сил є критичним для розробки та вдосконалення технічних рішень, спрямованих на оптимізацію руху поїздів, зменшення витрат пального та поліпшення загальної ефективності залізничного транспорту.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-1" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@d1a9c816248a4fa9b8505d39c379ba73">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@d1a9c816248a4fa9b8505d39c379ba73" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Сили опору</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/34ab0f1b5fd61a842f896d244a2084bb/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_l2_%D0%A1%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%83-side.png" alt="picture" style="width: 120px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Сили опору</strong> - це сили, які виступають проти руху поїзда і витрачають потужність локомотива. Вони поділяються на основний опір (Wo) і додатковий опір (Wð). Основний опір виникає при руху по прямому горизонтальному шляху з рівномірною швидкістю та нормальних метеорологічних умовах, тоді як додатковий опір спричиняється схилами, кривими ділянками, стрілочними переводами, вирушанням з місця, а також сильним вітром та низькими температурами.</p>
</div>
<p style="margin-top: 0px;">Майже всі позначені сили пропорціональні вазі рухомого складу, що призводить до розрізнення на повний та дольовий опір руху.</p>
<p>Повний опір (W) вимірюється в ньютонах (іноді в кілоньютонах) і представляє суму опорів локомотива (W') та зчепленого з ним рухомого складу (W''):</p>
<p><img height="123" width="536" src="/assets/courseware/v1/2cf1e17022d5746751b84c03ee79ce63/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_s1_l2_%D0%A1%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%83.png" alt="Start" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
<p>Зазвичай, рівнодіюча всіх цих сил спрямована проти напрямку руху і лише на крутих спусках збігається з ним. Значення всіх сил опору не залежать від машиніста, проте він повинен знати, що ці сили, через різні обставини, можуть змінюватися, і відповідно до цього регулювати режим роботи електровоза при веденні поїзда.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-2" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@7b05a65eecf7444495df896faac9f144">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@7b05a65eecf7444495df896faac9f144" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Основний опір</h3>
<p><strong>Основний опір</strong> виникає від тертя частин локомотива та вагонів, взаємодії рухомого складу та колії, а також від опори повітря. Зменшити його можливо шляхом зменшення тертя, використання підшипників коливань замість підшипників ковзання, застосування відповідної змазки та покращення стану колії.</p>
<p>Основний опір виникає в наступних елементах:</p>
<p><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб дізнатись в яких елементах виникає основний опір.</em></p>
<div class="carousel-slider-wrapper">
<div class="dm-slideshow-container-carousel">
<div class="dm-mySlides-carousel">
<div style="display: flex; align-items: center; margin-bottom: 25px;"><img src="/assets/courseware/v1/2741eb4de319980ec9d7a81b0e8d5ed1/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_l2_%D0%9E%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%BE%D0%BF%D1%96%D1%801.png" alt="some image" style="width: 100px; max-width: 25%; flex-grow: 0; flex-shrink: 0;" />
<div style="padding-left: 20px; margin-top: 23px; margin-bottom: 0px;">
<p><strong>Опір у деталях рухомого складу</strong>: виникає в буксовому вузлі.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-mySlides-carousel">
<div style="display: flex; align-items: center; margin-bottom: 25px;"><img src="/assets/courseware/v1/e0a1ef6760fdd453332b51edde1f29cf/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_l2_%D0%9E%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%BE%D0%BF%D1%96%D1%802.png" alt="some image" style="width: 100px; max-width: 25%; flex-grow: 0; flex-shrink: 0;" />
<div style="padding-left: 20px; margin-top: 10px; margin-bottom: 0px;">
<p><strong>Опір від тертя коливання по рейці</strong>: виникає від деформації матеріалу колеса під час коливання, наприклад, від вм'ятин.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-mySlides-carousel">
<div style="display: flex; align-items: center; margin-bottom: 25px;"><img src="/assets/courseware/v1/1afaed383f9bb9b47dbe43a95d98e7b6/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_l2_%D0%9E%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%BE%D0%BF%D1%96%D1%803.png" alt="some image" style="width: 100px; max-width: 25%; flex-grow: 0; flex-shrink: 0;" />
<div style="padding-left: 20px; margin-top: 10px; margin-bottom: 0px;">
<p><strong>Опір від тертя ковзання колеса по рейці</strong>: виникає через конусний профіль бандажу, який ковзає по головці рейки.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-mySlides-carousel">
<div style="display: flex; align-items: center; margin-bottom: 25px;"><img src="/assets/courseware/v1/6bd911eb5691c7a5a10c0dbc90b2d1a5/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_l2_%D0%9E%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%BE%D0%BF%D1%96%D1%804.png" alt="some image" style="width: 100px; max-width: 25%; flex-grow: 0; flex-shrink: 0;" />
<div style="padding-left: 20px; margin-top: 10px; margin-bottom: 0px;">
<p><strong>Опір від биття на стиках рейок</strong>: виникає через нерівності в скріпленні стиків.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-mySlides-carousel">
<div style="display: flex; align-items: center; margin-bottom: 25px;"><img src="/assets/courseware/v1/d456bc167aa8fc59e5cac156f9331687/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_l2_%D0%9E%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%BE%D0%BF%D1%96%D1%805.png" alt="some image" style="width: 100px; max-width: 25%; flex-grow: 0; flex-shrink: 0;" />
<div style="padding-left: 20px; margin-top: 10px; margin-bottom: 0px;">
<p><strong>Опір від повітряної середи</strong>: виникає при русі через щільність повітря.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-prev">❮</div>
<div class="dm-next">❯</div>
</div>
<div style="text-align: center;"><span class="dm-dot"> </span> <span class="dm-dot"> </span> <span class="dm-dot"> </span> <span class="dm-dot"> </span> <span class="dm-dot"> </span></div>
</div>
<p></p>
<style><!--
.dm-slideshow-container-carousel {
width: 1000px;
max-width: 100%;
position: relative;
margin: auto;
}
.dm-mySlides-carousel {
width: 80%;
margin: auto;
-webkit-animation-name: fade;
-webkit-animation-duration: 1.5s;
animation-name: fade;
animation-duration: 1.5s;
}
.dm-mySlides-carousel h4 {
text-align: center
}
.dm-slideshow-container-carousel .dm-prev,
.dm-slideshow-container-carousel .dm-next {
cursor: pointer;
position: absolute;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
top: calc(50% - 30px);
width: 25px;
height: 60px;
background: #0E5477;
color: #fff;
font-weight: bold;
font-size: 18px;
transition: 0.6s ease;
border-radius: 3px;
user-select: none;
}
.dm-slideshow-container-carousel .dm-next {
right: 0;
}
div.dm-slideshow-container-carousel .dm-prev:hover,
div.dm-slideshow-container-carousel .dm-next:hover {
background-color: #5E8FA8;
}
.dm-dot {
cursor: pointer;
height: 15px;
width: 15px;
margin: 0 2px;
background-color: #bbb;
border-radius: 50%;
display: inline-block;
transition: background-color 0.6s ease;
}
.dm-active,
.dm-dot:hover {
background-color: #717171;
}
@-webkit-keyframes fade {
from {
opacity: .4
}
to {
opacity: 1
}
}
@keyframes fade {
from {
opacity: .4
}
to {
opacity: 1
}
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
let allCarouselSliders = document.querySelectorAll(".carousel-slider-wrapper");
for (let i = 0; i < allCarouselSliders.length; i++) {
let currentSlider = allCarouselSliders[i];
let allDots = currentSlider.querySelectorAll(".dm-dot");
let nextButton = currentSlider.querySelector(".dm-next");
let prevButton = currentSlider.querySelector(".dm-prev");
allDots.forEach((dot, index) => dot.addEventListener('click', () => {
currentSlide(index + 1);
}))
nextButton.addEventListener("click", () => {
plusSlides(1);
})
prevButton.addEventListener("click", () => {
plusSlides(-1)
})
let slideIndex1 = 1;
showSlides(slideIndex1, currentSlider);
function plusSlides(n) {
showSlides(slideIndex1 += n, currentSlider);
}
function currentSlide(n) {
showSlides(slideIndex1 = n, currentSlider);
}
function showSlides(n, currentSlider) {
let i;
let slides = currentSlider.getElementsByClassName("dm-mySlides-carousel");
let dots = currentSlider.getElementsByClassName("dm-dot");
if (n > slides.length) {
slideIndex1 = 1
}
if (n < 1) {
slideIndex1 = slides.length
}
for (i = 0; i < slides.length; i++) {
slides[i].style.display = "none";
}
for (i = 0; i < dots.length; i++) {
dots[i].className = dots[i].className.replace(" dm-active", "");
}
slides[slideIndex1 - 1].style.display = "block";
dots[slideIndex1 - 1].className += " dm-active";
}
}
// ]]></script>
<p>Розрізнення основних складових опору дозволяє визначити конкретні напрямки для вдосконалення роботи залізничного транспорту та оптимізації енергоспоживання.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-3" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@11ee150b4c824e5291205d4c98f2eb88">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@11ee150b4c824e5291205d4c98f2eb88" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Додатковий опір</h3>
<p><strong>Додатковий опір</strong> руху виникає при взаємодії зі структурними елементами профілю колії, метеорологічними умовами та елементами конструкції рухомого складу. </p>
<p>Виділяють наступні види додаткового опору:</p>
<p><i>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб дізнатись більше про фактори додаткового опору.</i></p>
<div class="s-tabs">
<ul class="s-tabs__nav-row"><!-- Tab navigation link 1 -->
<li class="s-tab s-tabs__item is-active is-checked">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>1</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 2 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>2</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 3 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>3</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 4 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>4</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 5 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>5</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 6 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>6</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 7 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>7</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 8 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>8</span></div>
</li>
</ul>
<div class="s-tabs__content"><!-- Tab content 1 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel is-active">
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/1daf033a9c791444d7b8a576795845ea/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_l2_%D0%94%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9-%D0%BE%D0%BF%D1%96%D1%801.png" alt="picture" style="width: 150px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<h4>Додатковий опір при низьких температурах</h4>
<p>При низьких температурах зростає в'язкість мастила. Отже, підвищуються коефіцієнти тертя в буксових та моторно-осьових підшипниках і передачі рухомого складу, що призводить до збільшення сил опору руху. Зростає також і опір повітряного середовища внаслідок підвищення густини повітря при знижених температурах. Зупинка рухомого складу за умов низьких температур супроводжуються примерзанням колісних пар до рейок, бо зупинці передують механічне гальмування та нагрівання профілю бандажа. Торкання з місця у цих умовах супроводжується додатковими витратами роботи сили тяги локомотива та витратою енергоресурсів.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 2 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/ef37b3e69d4080d37a99010cb2aff850/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_l2_%D0%94%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9-%D0%BE%D0%BF%D1%96%D1%802.png" alt="picture" style="width: 150px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<h4>Додатковий опір від повітря</h4>
<p>Вплив вітру збільшує аеродинамічний опір руху рухомого складу. Якщо вітер спрямований назустріч поїзду, що рухається, зростає лобовий опір кабіни машиніста або головної частини рухомого складу. Результівна відносна швидкість руху повітря у цьому разі дорівнює сумі швидкостей поїзда і вітру. При попутному вітрі результівна відносна швидкість руху повітря дорівнює різниці швидкостей поїзда та попутного. <br />Під дією бокового вітру відбувається поперечний зсув екіпажу рухомого складу, гребені коліс притискаються до бічної грані рейки й зростають сили тертя ковзання і загальний опір руху подібно до того, що відбувається при просліджуванні кривої ділянки шляху.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 3 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/3a1120729e1ca73e9f72b08ffb5e0465/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_l2_%D0%94%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9-%D0%BE%D0%BF%D1%96%D1%803.png" alt="picture" style="width: 150px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<h4>Додатковий опір від кривої</h4>
<p>Додатковий опір від кривої, який виникає при руху поїзда за скривленими ділянками путі, внаслідок тертя рейок колісних пар вагонів та локомотивів об головки зовнішніх рійок, збільшення перпендикулярного та поперечного ковзання коліс, а також повертання візків та зі зменшенням радіуса цієї кривої, опір збільшується.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 4 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/92b4053d1a2bff0344017b528ea62579/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_l2_%D0%94%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9-%D0%BE%D0%BF%D1%96%D1%804.png" alt="picture" style="width: 150px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<h4>Додатковий опір від підйому</h4>
<p>Особливістю залізничних шляхів є те, що транспортні засоби не можуть рухатися строго горизонтально на досить великій відстані. Змінний рельєф земної поверхні призводить до неминучості наявності підйомів та спусків на дорогах. <br />Тому при подоланні підйомів рухомий склад витрачає додаткові навантаження, на що витрачається потужність локомотива та залежить від ваги, довжини підйому, висоти підйому. Від правильності вибору режимів руху та профілю колії машиніст повинен своєчасно регулювати швидкість руху.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 5 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/4407215644d6f63bcba5f755664e9bd1/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_l2_%D0%94%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9-%D0%BE%D0%BF%D1%96%D1%805.png" alt="picture" style="width: 150px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<h4>Додатковий опір при вирушанні з місця</h4>
<p>Опір при вирушанні з місця виникає у тому, що на початку руху у буксах між поверхнями, що ковзають, змазка як би вижимається, а колеса якось втискаються в головки рейок. При проходженні приблизно 1 м путі з`являється масляна плівка між вказаними поверхнями, такий опір починає стискатися та зникає повністю, коли поїзд пройде приблизно 10-13 км.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 6 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/034252b2d19f5a11a3d090e8dd3f5dae/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_l2_%D0%94%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9-%D0%BE%D0%BF%D1%96%D1%806.png" alt="picture" style="width: 150px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<h4>Додатковий опір від підвагонних генераторів</h4>
<p>Підвагонні генератори забезпечують пасажирські вагони електричною енергією, необхідною для освітлення, заряджання акумуляторної батареї, роботи електродвигунів вентиляційного агрегату, кондиціонерів, телевізорів, а також інших установок та побутових електричних приладів. Якір генератора приводиться в обертання від колісної пари вагона через редукторно-каранний або ремінний привід, створюючи додатковий опір руху вагона.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 7 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/c7d6f7ba8c1985ddf37be73b739e1f7a/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_l2_%D0%94%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9-%D0%BE%D0%BF%D1%96%D1%807.png" alt="picture" style="width: 150px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<h4>Додатковий опір руху поїзда в тунелях</h4>
<p>Додатковий опір руху поїзда в тунелях виникає шляхом зростання опору повітряного середовища. Поїзд на зразок поршня створює в тунелі надлишок тиску повітря перед собою та розрідження за останнім вагоном. Різниця тисків, що утворюється, викликає рух повітря вздовж тунелю в зустрічному напрямку, що супроводжується тертям повітря об бічні поверхні поїзда і стінки тунелю.</p>
</div>
</div>
</div>
<!-- Tab content 8 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel">
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/03add71e2534434774740057fdd17c8a/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_l2_%D0%94%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9-%D0%BE%D0%BF%D1%96%D1%808.png" alt="picture" style="width: 150px; margin-bottom: 0px;" />
<div style="padding-left: 20px; text-align: justify;">
<h4>Особливості обслуговування електричних і тепловозів</h4>
<p>Додатковий опір від стрілочних переводів виникає внаслідок проходження рухомого складу стрілочних переводів, вилиць та залежить від типу стрілочного переводу та напряму руху.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.s-tabs__nav-row {
display: flex;
justify-content: space-between;
position: relative;
margin: 0 25px 25px 25px !important;
padding: 0 !important;
list-style: none !important;
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tabs__nav-row {
margin: 0 0 25px 0 !important;
}
}
.s-tabs__nav-row:before {
content: '';
position: absolute;
top: 50%;
left: 0;
right: 0;
height: 2px;
background-color: #0E5477;
}
/* Steps */
.s-tabs {
padding: 20px 0;
overflow: hidden;
}
.s-tab {
position: relative;
margin-bottom: 0 !important;
}
.s-tab__content {
position: relative;
}
.s-tab__content span {
display: block;
}
/* Steps Navigation */
.s-tab__nav {
position: relative;
}
.s-tab__nav button {
width: 40px;
height: 40px;
background-color: #fff;
border: 2px solid currentColor;
border-radius: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #0E5477;
font-size: 24px;
cursor: pointer;
transition: all .25s linear;
background-image: url('/assets/courseware/v1/6564744eea772c5214f2317d0f253478/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/plus.png');
/* plus */
background-repeat: no-repeat !important;
background-position: center !important;
background-size: 14px !important;
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav button {
width: 30px;
height: 30px;
background-size: 10px !important;
padding: 0;
}
}
.s-tab__nav button:hover,
.s-tab__nav button:focus {
background-color: #0E5477;
border-color: #0E5477;
background-image: url('data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACsAAAArCAYAAADhXXHAAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAACTSURBVHgB7ddBCsMgFEXRZ+m+6s6apf2uzNpCZjEQ/BcivAPiQJA7EFFpIUWJWmu1T/VgKUopoUlP5ap9vAdroUkPLcSxFMdSHEtxLMWxFMdSHEtZKvb/Uzh54V/1GuwTfXw0aY/dNH7h34bPLMWxlP0rHsqB3gapfrdKO7Ypgc8sxbEUx1IcS3EsxbEUx1IcS/kCQTMt8rq43PcAAAAASUVORK5CYII=');
/* white plus */
color: #fff;
outline: none;
box-shadow: inset 0 1px 0 0 #3849F9 !important;
}
/* Steps Labels */
.s-tab__nav span {
height: 40px;
padding-left: 16px;
padding-right: 16px;
background-color: #0E5477;
border: 2px solid #0E5477;
border-radius: 24px;
display: inline-flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #fff;
font-size: 20px;
position: absolute;
top: -2px;
left: 50%;
transform: translateX(-50%);
white-space: nowrap;
opacity: 0;
visibility: hidden;
transition: all .25s linear;
font-weight: 900;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: -60%;
transform: translateX(0);
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
left: auto;
right: -60%;
transform: translateX(0);
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav span {
height: 30px;
font-size: 14px;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: -75%;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
right: -75%;
}
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tab__nav span {
width: 30px;
font-size: 0;
padding: 0;
border-radius: 100%;
border: 0;
top: 0;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: 0;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
right: 0;
}
}
.s-tab__content {
width: 280px;
background-color: #fff;
padding: 12px 16px;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
position: absolute;
opacity: 0;
visibility: hidden;
line-height: 1.5;
font-size: 16px;
z-index: 1;
transition: all .25s linear;
}
.s-tab__content p:last-of-type{
margin-bottom: 0;
}
/* Tab panel */
.s-panel {
background: #FFFFFF;
border: 1px solid #D3D9E0;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
padding: 24px;
display: none;
}
.s-panel.is-active {
display: block;
}
.s-panel p {
margin: 0;
font-size: 17px;
line-height: 1.5;
}
.s-panel__title {
font-size: 20px !important;
line-height: 1.5;
margin: 0 0 12px 0 !important;
font-weight: 900 !important;
text-transform: none;
letter-spacing: 0 !important;
color: #000 !important;
}
/* States for navigation */
.s-tabs__item.is-active .s-tab__nav button {
opacity: 0;
visibility: hidden;
}
.s-tabs__item.is-active .s-tab__nav span {
opacity: 1;
visibility: visible;
}
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button {
background-image: url('/assets/courseware/v1/fb6aaf7b0d405db664c6b708387d5767/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/check.png');
}
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button:hover,
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button:focus {
background-image: url('/assets/courseware/v1/6564744eea772c5214f2317d0f253478/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/plus.png');
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
/* Tabs */
// <![CDATA[
var tabNavItem = $('.s-tab');
var tabPanel = $('.s-panel');
tabNavItem.on('click', function () {
var navIndex = $(this).index();
var selectedPanel = $('.s-panel').eq(navIndex);
tabNavItem.not($(this)).removeClass('is-active');
tabPanel.not(selectedPanel).hide();
$(this).addClass('is-active is-checked');
selectedPanel.show();
});
// ]]></script>
<p>Враховуючи всі ці фактори, оптимізація роботи поїздів спрямована на зменшення додаткового опору руку, що дозволяє підвищити ефективність та економічність залізничного транспорту.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-4" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@1701273cb6884f649b19078c5664912a">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@1701273cb6884f649b19078c5664912a" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Висновок</h3>
<p>Під час цього уроку ви зрозуміли, що таке сила опору у залізничному транспорті. Це допомогло вам краще розумітись у фізичних та технічних аспектах руху поїздів. Розглядаючи основні та додаткові сили опору, ви здобули знання, яке є важливим для розуміння впливу різних чинників на роботу залізничного транспорту. Збагачені цими знаннями, ви можете працювати над розвитком та вдосконаленням залізничної інфраструктури з урахуванням вимог ефективності та сталого розвитку.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-5" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@f5fb3bd47d15469d89e8d1708d6c4a70">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@f5fb3bd47d15469d89e8d1708d6c4a70" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Питання</h3>
<p><em>Ці питання призначені для перевірки вашого розуміння ключових понять уроку. Цей тест оцінюється. Його результат буде доданий до вашого загального балу за курс. Пам'ятайте, що для успішного завершення курсу вам необхідно набрати щонайменше 70% правильних відповідей. У вас є дві спроби пройти тест, тому, будь ласка, відповідайте уважно! Після завершення тесту ви можете перевірити свій результат на сторінці прогресу, натиснувши кнопку Прогрес у верхній частині курсу.</em></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-6" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@023b0bec326f4d299847bf1f9d2d33af">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@023b0bec326f4d299847bf1f9d2d33af" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">ㅤ доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-7" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@c8733ba58d3b450b8a6d9b3a8d95639f">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@c8733ba58d3b450b8a6d9b3a8d95639f" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">ㅤ доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-8" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@eff310d272504e3a8433ebb95ad9b80b">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@eff310d272504e3a8433ebb95ad9b80b" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">ㅤ доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-9" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@128f7cfd899542cda38814744ee53510">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@128f7cfd899542cda38814744ee53510" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">ㅤ доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-10" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@50ac404a14b64cc4b4133c8c18c460c7">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@50ac404a14b64cc4b4133c8c18c460c7" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">ㅤ доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-11" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@931a6877327f4a67b588439a1ab20e83">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@931a6877327f4a67b588439a1ab20e83" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Дискусія</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/9e7eb8dfd5b770e16a169353d02de027/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/%D0%94%D0%B8%D1%81%D0%BA%D1%83%D1%96%D1%8F2.png" alt="picture" style="width: 120px; max-width: 30%; margin-bottom: 10px;" />
<p style="padding-left: 20px;">Які можливі наслідки можуть виникнути внаслідок недостатнього урахування сил опору при експлуатації поїздів?</p>
</div>
<p><i style="color: #999999;">Натисніть ДОДАТИ ПУБЛІКАЦІЮ нижче та напишіть свої відповіді на питання. Після цього натисніть НАДІСЛАТИ. Потім прочитайте, поміркуйте та дайте відповіді на публікації інших людей.</i></p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-12" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@discussion+block@feb898ac59c545e49b632e4dadf59b94">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-discussion" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-block-type="discussion" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@discussion+block@feb898ac59c545e49b632e4dadf59b94" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Discussion доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@vertical+block@a0a94bb579e3475485c7295afc09bb58" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@5e5f6b1d30ca47ae900758bdb852223c">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@5e5f6b1d30ca47ae900758bdb852223c" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Вступ</h3>
<p>У цьому уроці ви дізнаєтесь про гальмівні сили поїзда та закони гальмування без юза. Це важливий крок у розумінні принципів безпеки та ефективності залізничного транспорту. Гальмівна сила визначає можливості управління швидкістю та зупинки поїзда, а знання законів гальмування без юза допомагає оптимізувати цей процес для забезпечення максимальної безпеки та ресурсоощадження.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-1" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@7774a56c57e144c5960253c5ef1f619a">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@7774a56c57e144c5960253c5ef1f619a" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Гальмівна сила поїзду</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/02552f1a8da5b613bbe091a8f0c57065/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_l3_%D0%93%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BC%D1%96%D0%B2%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D1%97%D0%B7%D0%B4%D1%83-side.png" alt="picture" style="width: 120px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;"><strong>Гальмівна сила</strong> - це сила, що виникає при натисканні гальмівних колодок на бандаж і призначена для зменшення швидкості або зупинки поїзда. Гальмування може здійснюватися при натисканні гальмівних колодок до ободів коліс рухомого складу або до гальмівних дисків, які закріплені на колісних парах (механічне гальмування) або з використанням гальмівної сили, яка утворюється електродвигунами локомотивів (електродинамічне гальмування).</p>
</div>
<p style="margin-top: 0px;">У обох випадках гальмівна сила реалізується внаслідок зчеплення колеса і рейки. Як і сила тяги, вона прикладена в точці дотику колеса і рейки, але спрямована в бік, протилежний руху.</p>
<p>В залежності від темпу гальмування виділяють наступні типи:</p>
<p><img height="80%" width="80%" src="/assets/courseware/v1/f777f9f177b492c8c63e6ed2e5eb602d/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_l3_%D0%93%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BC%D1%96%D0%B2%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D1%97%D0%B7%D0%B4%D1%83.png" alt="example" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
<p>Для досягнення ефективного гальмування важливо збільшувати коефіцієнт тертя між гальмівними колодками та металевим бандажем. Коефіцієнт тертя виникає від тертя між матеріалом гальмівної колодки та металевим бандажем. Він залежить від різних факторів, таких як матеріал колодки, стан і знос бандажа, швидкість руху, температурні умови, навантаження на ось та сила натиску гальмівної колодки.</p>
<p><em>Натисніть на інтерактивний елемент, щоб ознайомитись з використанням гальмівних колодок (основні рухомі одиниці).</em></p>
<p></p>
<div class="dm-pic3">
<div class="dm-sc-collaps-wrapper">
<div class="dm-collaps-wrap"><button class="dm-collaps"> <i class="fa fa-angle-down" aria-hidden="true"></i> Таблиця </button>
<div class="dm-collaps-content">
<p></p>
<p></p>
<table width="100%">
<tbody>
<tr>
<td bgcolor="#0E5477" style="text-align: center;"><strong><span style="color: #fff;">№ п/п </span></strong></td>
<td bgcolor="#0E5477" style="text-align: center;"><strong><span style="color: #fff;">Рухома одиниця </span></strong></td>
<td bgcolor="#0E5477" style="text-align: center;"><span style="color: #fff;"><strong>Колодка</strong></span></td>
</tr>
<tr>
<td class="tg-cly1">1</td>
<td class="tg-cly1" style="text-align: center;">Тепловоз</td>
<td class="tg-cly1" style="text-align: center;">Чавунні; чавунні з фосфором</td>
</tr>
<tr bgcolor="#D3d9e0">
<td class="tg-cly1">2</td>
<td class="tg-cly1" style="text-align: center;">Електровоз</td>
<td class="tg-cly1" style="text-align: center;">Чавунні; чавунні з фосфором</td>
</tr>
<tr>
<td class="tg-cly1">3</td>
<td style="text-align: center;">Електропоїзд</td>
<td style="text-align: center;">Чавунні; чавунні з фосфором</td>
</tr>
<tr bgcolor="#D3d9e0">
<td class="tg-cly1">4</td>
<td style="text-align: center;">Дизель-поїзд</td>
<td style="text-align: center;">Чавунні; чавунні з фосфором</td>
</tr>
<tr>
<td class="tg-cly1">5</td>
<td align="center" style="text-align: center;">Вантажні вагони</td>
<td align="center" style="text-align: center;">Композиційні</td>
</tr>
<tr bgcolor="#D3d9e0">
<td class="tg-cly1">6</td>
<td style="text-align: center;">Пасажирські вагони</td>
<td style="text-align: center;">Чавунні; чавунні з фосфором</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p></p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.dm-pic3-about.dm-pic3-about2 {
margin-bottom: 5px;
}
.container-dm-pic3 {
margin-bottom: 25px;
}
.dm-pic3 img {
width: 180px;
height: auto;
margin: 10px 10px;
}
.dm-collaps-wrap {
margin-bottom: 15px;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06), 0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
border-radius: 6px;
}
.dm-collaps {
background-color: #EDEDED;
color: #000000;
background-image: none;
text-shadow: none;
width: 100%;
font-family: inherit;
cursor: pointer;
padding: 18px;
width: 100%;
border: none;
border-radius: 6px 6px 0 0;
text-align: left;
outline: none;
font-size: 15px;
}
.dm-collaps i.fa-angle-down {
font-style: inherit;
margin-right: 10px;
}
.dm-collaps--active i.fa-angle-down {
transform: scaleY(-1);
}
button.dm-collaps--active,
button.dm-collaps:hover,
button.dm-collaps:focus,
button.dm-collaps:active {
background-color: #c4c4c4;
color: #000000;
background-image: none;
box-shadow: none;
border: none;
text-shadow: none;
}
.dm-collaps-content {
padding: 0 18px;
display: none;
border-radius: 6px;
overflow: hidden;
background-color: #fff;
}
.dm-collaps-content p {
margin-top: 5px;
}
.dm-collaps-content img {
width: 100%;
height: auto;
}
.dm-picnorm {
display: flex;
align-items: center;
}
.dm-picnorm img {
width: auto;
max-height: 150px;
margin-left: 10px;
}
@media only screen and (max-width: 980px) {
.dm-picnorm {
flex-direction: column;
margin: 0 auto;
}
}
--></style>
<style><!--
.qaw-table {
width: 100%;
max-width: 900px;
margin: auto;
}
th.qaw-table__th {
color: #133ef8;
background-color: white !important;
}
.qaw-table__cell {
border: 1px solid grey;
color: black;
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
$(".dm-sc-collaps-wrapper").each(function () {
$(this).find(".dm-collaps").click(function () {
$(this).toggleClass("dm-collaps--active");
$(this).next().toggle();
})
})
// ]]></script>
</div>
</div>
<div class="vert vert-2" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@afbbcc38a65549d5b89d538ba5945fde">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@afbbcc38a65549d5b89d538ba5945fde" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Закон гальмування без юза </h3>
<p><strong>Щоб уникнути юза</strong> (заклинювання коліс), який може спричинити інтенсивний знос коліс і рейок, при гальмуванні необхідно забезпечити достатньо високий коефіцієнт зчеплення колеса з рейкою. Це передбачає чисту поверхню рейок та відсутність на них слідів мастила і бруду.</p>
<p>Закон гальмування без юза визначає, що сумарні сили натискання гальмівних колодок повинні бути менші або рівні силам зчеплення:</p>
<p><img height="80%" width="80%" src="/assets/courseware/v1/db4c94e2fce360a7079a0d507553c4e0/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_l3_%D0%97%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BD-%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BC%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F-%D0%B1%D0%B5%D0%B7-%D1%8E%D0%B7%D0%B0.png" alt="example" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
<p>Якщо умови закону не виконуються, то може виникнути юз, який веде до ряду проблем, таких як знос головки рейок та інші. Для запобігання юзу застосовують заходи, такі як сурове додержання правил ПТЕ по виведенню штоків гальмівних циліндрів та регулювання важільної передачі, ступінчате гальмування та використання піску.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-3" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@fe5b35d0a5b34ee88955aba8dae2ff9c">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@fe5b35d0a5b34ee88955aba8dae2ff9c" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Гальмовий шлях</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/808189dc636d2d3132a3a3c4ea0684b4/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_l3_%D0%93%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9-%D1%88%D0%BB%D1%8F%D1%85-side.png" alt="picture" style="width: 120px; max-width: 30%; margin-bottom: 10px;" />
<p style="padding-left: 20px;"><strong>Гальмовий шлях</strong>, встановлений ПТЕ залізних доріг залізничного транспорту. Він є важливим для визначення ефективності гальмування та розрахунків. Шлях S<sub>п</sub>, який проходить рухомий склад за час підготування гальму до спрацювання t<sub>п.</sub>, називається передгальмовим (або підготовчим), а шлях S<sub>д</sub>, пройдений з натиснутими колодками від моменту початку зниження швидкості до повної зупинки – дійсним гальмівним шляхом.</p>
</div>
<p>Повний гальмовий шлях S<sub>т</sub>, тобто відстань, що проходить поїзд від початку гальмування до зупинки, розподіляють на дві ділянки і розраховують за наступною формулою:</p>
<p><img height="123" width="536" src="/assets/courseware/v1/cec029cb0a5ba06d413b2ebce28b0bdf/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_s1_l3_%D0%93%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9-%D1%88%D0%BB%D1%8F%D1%85.png" alt="Start" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
<p>Пасажирські поїзди подолають шлях Sп за декілька секунд, тоді як вантажні потребують тривалості до півтори-двох десятків секунд (в залежності від довжини поїзда та крутизни спуску). Протягом цього часу тиск повітря в гальмівних циліндрах поступово зростає.</p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-4" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@d465e56c4b9c40c2905779c22e9f116b">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@d465e56c4b9c40c2905779c22e9f116b" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Висновок</h3>
<p>Під час уроку про гальмівну силу поїзду, закони гальмування без юза та гальмовий шлях, ви отримали важливі знання про те, як керувати рухом поїзда в різноманітних умовах. Ви сформували нові компетентності в сфері технічної експлуатації залізничного транспорту та забезпеченні безпеки на залізниці.</p>
<p></p>
<p></p>
<p></p>
<p></p>
<p></p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-5" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@2d60a729bbe145bab14fc42faedfb3a5">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@2d60a729bbe145bab14fc42faedfb3a5" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Питання</h3>
<p><em>Ці питання призначені для перевірки вашого розуміння ключових понять уроку. Цей тест оцінюється. Його результат буде доданий до вашого загального балу за курс. Пам'ятайте, що для успішного завершення курсу вам необхідно набрати щонайменше 70% правильних відповідей. У вас є дві спроби пройти тест, тому, будь ласка, відповідайте уважно! Після завершення тесту ви можете перевірити свій результат на сторінці прогресу, натиснувши кнопку Прогрес у верхній частині курсу.</em></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-6" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@64a197041b6d4235913de128932fa04b">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@64a197041b6d4235913de128932fa04b" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">ㅤ доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-7" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@52e186a0ecf148c1bd7403eb4c7ae3f1">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@52e186a0ecf148c1bd7403eb4c7ae3f1" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">ㅤ доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-8" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@ea0ebb6056824985b925c78897658d5c">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@ea0ebb6056824985b925c78897658d5c" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">ㅤ доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-9" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@cc6157fb6a00422ea0bf3a812b547900">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@cc6157fb6a00422ea0bf3a812b547900" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">ㅤ доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-10" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@5803b39c7a684c498850718d959ad6fd">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@5803b39c7a684c498850718d959ad6fd" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">ㅤ доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-11" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@3af4d808eb7d4987a1779a9002a78913">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@3af4d808eb7d4987a1779a9002a78913" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Дискусія</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/9e7eb8dfd5b770e16a169353d02de027/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/%D0%94%D0%B8%D1%81%D0%BA%D1%83%D1%96%D1%8F2.png" alt="picture" style="width: 120px; max-width: 30%; margin-bottom: 10px;" />
<p style="padding-left: 20px;">Як гальмівна сила впливає на рух поїзда та чому вона є важливою у залізничному транспорті?</p>
</div>
<p><i style="color: #999999;">Натисніть ДОДАТИ ПУБЛІКАЦІЮ нижче та напишіть свої відповіді на питання. Після цього натисніть НАДІСЛАТИ. Потім прочитайте, поміркуйте та дайте відповіді на публікації інших людей.</i></p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-12" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@discussion+block@4aa455fbb5e0463385d28745cb59931d">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-discussion" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-block-type="discussion" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@discussion+block@4aa455fbb5e0463385d28745cb59931d" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Discussion доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@vertical+block@0560ad046db64a56a675e0805fe9ef9b" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@0f664aa5b1494446a852047524cd4ea8">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@0f664aa5b1494446a852047524cd4ea8" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Вступ </h3>
<p>У цьому уроці ви дізнаєтесь класифікацію гальм рухомого складу та розгляд різних типів гальм. Зокрема пневматичних автоматичних гальм, прямодіючих неавтоматичних пневматичних гальм, непрямодіючих автоматичних гальм, прямодіючих автоматичних гальм, електропневматичних гальм та електричних гальм. Ви зрозумієте, чому гальмівна система рухомого складу відіграє важливу роль у забезпеченні ефективності руху поїздів і як на це впливає вид гальм.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-1" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@9f53605eba9a41cf825434b16b19b7e1">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@9f53605eba9a41cf825434b16b19b7e1" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Класифікація гальм рухомого складу</h3>
<p>Усі види рухомого складу обладнані різними системами гальмування для забезпечення безпеки та контролю руху. Гальмівні системи можуть бути класифіковані за декількома характеристиками, такими як спосіб створення гальмівного ефекту, привід, місце прикладання гальмових сил, реакція на обрив управляючого каналу, і характер дії.</p>
<p>Нижче ви можете ознайомитись з класифікацією гальм рухомого складу:</p>
<p style="margin-top: 15px; margin-bottom: 5px;"><em> Натисніть на інтерактивні елементи, щоб ознайомитись з зовнішніми силами по відношенню до поїзду.</em></p>
<div class="dm-sc-img-modals1-wrapper">
<div style="text-align: center;">
<div class="dm-sc-img-modals1" style="box-shadow: none; max-width: auto;">
<div class="dm-sc-img-modals-info"></div>
<div class="dm-sc-img-modals-container" style="position: relative; display: flex; justify-content: center;">
<div style="position: relative; max-width: 100%; width: 100%; min-height: 100%;"><img class="dm-sc-img-modals-image custom-image" src="/assets/courseware/v1/d256a2448c7a4af897008c92476cbf2e/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_l3_%D0%9A%D0%BB%D0%B0%D1%81%D0%B8%D1%84%D1%96%D0%BA%D0%B0%D1%86%D1%96%D1%8F-%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BC-%D1%80%D1%83%D1%85%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%81%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D1%83.png" alt=" Hot spots image" style="max-width: 100%; width: 100%;" />
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-1"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span>
<p><b>Гальма рухомого складу</b></p>
<p>Гальма рухомого складу - це пристрій, що дозволяє створити штучний опір руху з метою регулювання швидкості або повної зупинки поїзда.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-2"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span>
<p><b>Фрікційні гальма</b></p>
<p>Фрікційні гальма використовують силу тертя для створення гальмівного ефекту.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-3"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span>
<p><b>Електричні гальма (електродинамічні)</b></p>
<p>Електричні гальма перетворюють механічну енергію потяга в електричну, яка повертається в контактну мережу або перетворюється в теплову енергію і розсіюється для створення гальмівного ефекту.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-4"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span>
<p><b>Ручні гальма з гвинтовим механічним приводом.</b></p>
<p>Ручними гальмами обладнуються всі локомотиви, моторвагонний і спеціальний самохідний рухомий склад, пасажирські вагони, а також вантажні, які мають гальмові (перехідні) площадки та використовуються для утримання поїзда на підйомі при несправності автоматичних гальм.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-5"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span>
<p><b>Пневматичні гальма</b></p>
<p>Пневматичні гальма це ті, які управляються і приводяться в дію за допомогою стисненого повітря. Вони найбільш поширені на залізницях.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-6"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span>
<p><b>Електропневматичні гальма</b></p>
<p>Електропневматичні гальма це пневматичні гальма з електричним приводом, вони більш швидкодіючі, ніж пневматичні;</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-7"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span>
<p><b>Колодкові гальма</b></p>
<p>Колодкові гальма найбільш поширені. У них гальмування виконується шляхом притискання гальмових колодок до поверхні кочення колеса.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-8"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span>
<p><b>Дискові гальма</b></p>
<p>Дискові гальма застосовуються дуже рідко. У них гальмування здійснюється шляхом притискання гальмових накладок до спеціальних дисків, надітих на осі колісних пар.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-9"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span>
<p><b>Електромагнітні (магнітно-рейкові) гальма</b></p>
<p>Електромагнітні (магнітно-рейкові) - це гальма, в яких використовуються електромагніти, які діють на рейки і створюють гальмову силу. Ця сила не залежить від зчеплення коліс з рейками.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-10"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span>
<p><b>Автоматичні гальма</b></p>
<p>Автоматичні гальма спрацьовують на гальмування при розриві поїзда та зупиняють всі його частини без участі машиніста, як реакція на обрив управляючого каналу.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-11"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span>
<p><b>Неавтоматичні гальма</b></p>
<p>Неавтоматичні гальма спрацьовують при розриві поїзда не спрацьовують на гальмування, а в загальмованому стані роблять відпуск, як реакція на обрив управляючого каналу.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-12"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span>
<p><b>Прямодіючі (невичерпні) гальма</b></p>
<p>Прямодіючі (невичерпні) гальма поповнюють витік на кожній одиниці рухомого складу з головного резервуара локомотива, як спосіб поповнення витоку у гальмових циліндрах і запасних резервуарах.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-13"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span>
<p><b>Непрямодіючі (невичерпні) гальма</b></p>
<p>У непрямодіючих гальмах зниження тиску в запасних резервуарах і гальмових циліндрах не компенсується, як спосіб поповнення витоку у гальмових циліндрах і запасних резервуарах.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-1 {
left: 3%;
top: 24%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-2 {
left: 13%;
top: 43%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-3 {
left: 13%;
top: 3.5%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-4 {
left: 40%;
top: 49.5%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-5 {
left: 60%;
top: 49.5%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-6 {
left: 50%;
top: 49.5%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-7 {
left: 40%;
top: 26%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-8 {
left: 50%;
top: 26%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-9 {
left: 60%;
top: 26%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-10 {
left: 81%;
top: 60%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-11 {
left: 71%;
top: 60%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-12 {
left: 74%;
top: 79.5%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-13 {
left: 85%;
top: 79.5%;
}
--></style>
<style><!--
p.dm-sc-img-modals1.dm-sc-img-modals1-2 {
margin-bottom: 10px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content h3,
.dm-sc-img-modals-modal-content h4 {
text-align: center;
}
.dm-sc-img-modals1-wrapper {
margin-bottom: 20px;
}
.dm-sc-img-modals1 {
display: inline-block;
box-shadow: none;
border-radius: 6px;
width: 100%;
position: relative;
margin: auto;
}
.dm-sc-img-modals1 .dm-sc-img-modals {
padding-bottom: 20px;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
position: absolute;
opacity: 0.8;
width: 30px;
height: 30px;
padding: 0;
border: none;
box-shadow: 0 0 0 0 rgba(48, 182, 221, 0.7);
border-radius: 50%;
-webkit-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-moz-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-ms-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
}
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 1vw;
}
@-webkit-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-moz-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-ms-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:hover {
cursor: pointer;
opacity: 1;
outline: none;
background-color: #5E8FA8;
background-image: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:active,
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:focus {
outline: none;
border: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
background: #0E5477;
color: white;
}
.dm-sc-img-modals-modal {
display: none;
justify-content: center;
align-items: center;
position: absolute;
z-index: 1;
border-radius: 6px;
left: 0;
top: 0;
width: 100%;
height: 100%;
overflow: auto;
background-color: rgb(0, 0, 0);
background-color: rgba(0, 0, 0, 0.4);
}
.dm-sc-img-modals-container {
display: inline-block;
margin: 0 auto;
text-align: center;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
background-color: #fefefe;
text-align: center;
position: relative;
margin: auto;
overflow: auto;
border-radius: 6px;
padding: 20px 30px;
border: 1px solid #888;
width: 80%;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close {
color: #0E5477;
position: absolute;
top: 10px;
right: 20px;
font-size: 22px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close:hover,
.dm-sc-img-modals-modal-close:focus {
color: #5E8FA8;
text-decoration: none;
cursor: pointer;
}
.dm-sc-img-modals-image {
margin: auto;
display: block;
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal {
overflow-x: hidden;
overflow-y: scroll;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
border: none;
}
}
@media only screen and (max-width: 500px) {
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal-content {
overflow: visible;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
position: absolute;
width: 30px;
height: 30px;
}
@media (min-width: 872px) and (max-width: 1100px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 20px;
height: 20px;
}
}
@media (min-width: 769px) and (max-width: 871px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 17px;
height: 17px;
}
}
@media (min-width: 501px) and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 25px;
height: 25px;
}
}
@media (max-width: 500px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 20px;
height: 20px;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content p {
text-align: center;
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
$(document).ready(function () {
$(".dm-sc-img-modals-wrap").each(function () {
var modal = $(this).find(".dm-sc-img-modals-modal");
var btn = $(this).find(".dm-sc-img-modals-btn");
btn.click(function () {
modal.css("display", "flex");
$(this).find(".fa-plus").removeClass("fa-plus");
$(this).find(".fa").addClass("fa-check");
$(this).css("animation", "none");
});
$(".dm-sc-img-modals-modal-close").click(function () {
modal.css("display", "none");
});
$(window).click(function (event) {
if (event.target.className === "dm-sc-img-modals-modal") {
modal.css("display", "none");
}
});
});
})
// ]]></script>
<p>Розуміння різних типів гальм є важливим аспектом безпеки та ефективності функціонування залізничної техніки, адже їх застосування дозволяє досягти оптимального управління рухомим складом в різних умовах. Автоматичні та неавтоматичні системи, а також різні способи прикладання гальмових сил, надають можливість гнучкого регулювання режимів гальмування та забезпечують безпеку та ефективність перевезень.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-2" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@130952af762245b38d981c45447de438">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@130952af762245b38d981c45447de438" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Пневматичні автоматичні гальма</h3>
<p><strong>Автоматичними</strong> називаються гальма, які автоматично приходять в дію. Наприклад, при розриві поїзда або гальмової магістралі, а також при відкритті стоп-крана з будь-якого вагона. Це відбувається внаслідок зниження тиску повітря в магістралі, при підвищенні тиску відбувається відпускання гальм. Система автоматичних пневматичних гальм є ключовим компонентом для забезпечення безпеки та ефективності залізничного транспорту.</p>
<p>Робота автоматичних гальм розділяється на наступні процеси:</p>
<p><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб дізнатись про процеси роботи автоматичних гальм.</em></p>
<div class="carousel-slider-wrapper">
<div class="dm-slideshow-container-carousel">
<div class="dm-mySlides-carousel">
<div style="display: flex; align-items: center; margin-bottom: 25px;"><img src="/assets/courseware/v1/7f89389dfeb48a2217b42c1cb0bf3121/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_s1_l4_%D0%9F%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%96-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%96-%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BC%D0%B01.png" alt="some image" style="width: 100px; max-width: 25%; flex-grow: 0; flex-shrink: 0;" />
<div style="padding-left: 20px;">
<p><strong>Зарядка:</strong> повітропровід (магістраль) і запасний резервуар під кожною одиницею рухомого складу заповнюються стисненим повітрям.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-mySlides-carousel">
<div style="display: flex; align-items: center; margin-bottom: 25px;"><img src="/assets/courseware/v1/ff1e251376e382bc1e7ef536af6de5cf/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_s1_l4_%D0%9F%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%96-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%96-%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BC%D0%B02.png" alt="some image" style="width: 100px; max-width: 25%; flex-grow: 0; flex-shrink: 0;" />
<div style="padding-left: 20px; margin-top: 20px;">
<p><strong>Гальмування:</strong> проводиться зниженням тиску повітря в магістралі вагона або всього поїзда для приведення в дію розподільника повітря, і повітря з запасних резервуарів надходить в гальмівні циліндри, де енергія стисненого повітря перетворюється в механічну, приводячи в дію гальмівну систему важільну передачу, яка притискає колодки до коліс.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-mySlides-carousel">
<div style="display: flex; align-items: center; margin-bottom: 25px;"><img src="/assets/courseware/v1/d671ffa67b4f053fbb387fdc7621f04e/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_s1_l4_%D0%9F%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%96-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%96-%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BC%D0%B03.png" alt="some image" style="width: 100px; max-width: 25%; flex-grow: 0; flex-shrink: 0;" />
<div style="padding-left: 20px;">
<p><strong>Перекриша:</strong> після проведеного гальмування тиск у магістралі та гальмівному циліндрі не змінюється.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-mySlides-carousel">
<div style="display: flex; align-items: center; margin-bottom: 25px;"><img src="/assets/courseware/v1/fcd2ef16294397fd3e1741cf70865527/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_s1_l4_%D0%9F%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%96-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%96-%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BC%D0%B04.png" alt="some image" style="width: 100px; max-width: 25%; flex-grow: 0; flex-shrink: 0;" />
<div style="padding-left: 20px;">
<p><strong>Відпуск:</strong> тиск в магістралі підвищується, внаслідок чого розподільники повітря випускають повітря з гальмівних циліндрів в атмосферу, одночасно проводиться підзарядка запасних резервуарів шляхом повідомлення його з гальмівною магістраллю.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-prev">❮</div>
<div class="dm-next">❯</div>
</div>
<div style="text-align: center;"><span class="dm-dot"> </span> <span class="dm-dot"> </span> <span class="dm-dot"> </span> <span class="dm-dot"> </span></div>
</div>
<p></p>
<style><!--
.dm-slideshow-container-carousel {
width: 1000px;
max-width: 100%;
position: relative;
margin: auto;
}
.dm-mySlides-carousel {
width: 80%;
margin: auto;
-webkit-animation-name: fade;
-webkit-animation-duration: 1.5s;
animation-name: fade;
animation-duration: 1.5s;
}
.dm-mySlides-carousel h4 {
text-align: center
}
.dm-slideshow-container-carousel .dm-prev,
.dm-slideshow-container-carousel .dm-next {
cursor: pointer;
position: absolute;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
top: calc(50% - 30px);
width: 25px;
height: 60px;
background: #0E5477;
color: #fff;
font-weight: bold;
font-size: 18px;
transition: 0.6s ease;
border-radius: 3px;
user-select: none;
}
.dm-slideshow-container-carousel .dm-next {
right: 0;
}
div.dm-slideshow-container-carousel .dm-prev:hover,
div.dm-slideshow-container-carousel .dm-next:hover {
background-color: #5E8FA8;
}
.dm-dot {
cursor: pointer;
height: 15px;
width: 15px;
margin: 0 2px;
background-color: #bbb;
border-radius: 50%;
display: inline-block;
transition: background-color 0.6s ease;
}
.dm-active,
.dm-dot:hover {
background-color: #717171;
}
@-webkit-keyframes fade {
from {
opacity: .4
}
to {
opacity: 1
}
}
@keyframes fade {
from {
opacity: .4
}
to {
opacity: 1
}
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
let allCarouselSliders = document.querySelectorAll(".carousel-slider-wrapper");
for (let i = 0; i < allCarouselSliders.length; i++) {
let currentSlider = allCarouselSliders[i];
let allDots = currentSlider.querySelectorAll(".dm-dot");
let nextButton = currentSlider.querySelector(".dm-next");
let prevButton = currentSlider.querySelector(".dm-prev");
allDots.forEach((dot, index) => dot.addEventListener('click', () => {
currentSlide(index + 1);
}))
nextButton.addEventListener("click", () => {
plusSlides(1);
})
prevButton.addEventListener("click", () => {
plusSlides(-1)
})
let slideIndex1 = 1;
showSlides(slideIndex1, currentSlider);
function plusSlides(n) {
showSlides(slideIndex1 += n, currentSlider);
}
function currentSlide(n) {
showSlides(slideIndex1 = n, currentSlider);
}
function showSlides(n, currentSlider) {
let i;
let slides = currentSlider.getElementsByClassName("dm-mySlides-carousel");
let dots = currentSlider.getElementsByClassName("dm-dot");
if (n > slides.length) {
slideIndex1 = 1
}
if (n < 1) {
slideIndex1 = slides.length
}
for (i = 0; i < slides.length; i++) {
slides[i].style.display = "none";
}
for (i = 0; i < dots.length; i++) {
dots[i].className = dots[i].className.replace(" dm-active", "");
}
slides[slideIndex1 - 1].style.display = "block";
dots[slideIndex1 - 1].className += " dm-active";
}
}
// ]]></script>
<p>Ці процеси відіграють важливу роль у збалансованому функціонуванні системи, дозволяючи точно та швидко реагувати на різноманітні ситуації під час руху. Оптимальне використання стисненого повітря дозволяє підтримувати надійність гальм та забезпечує безпеку як для пасажирських, так і для вантажних поїздів.</p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-3" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@ec52ba7e03c348b988e0c78a4245c296">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@ec52ba7e03c348b988e0c78a4245c296" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Прямодіючі неавтоматичні пневматичні гальма</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/98f53a877690d459881dfb219118d286/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_s1_l4_%D0%9F%D1%80%D1%8F%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D1%96%D1%8E%D1%87%D1%96-%D0%BD%D0%B5%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%96-%D0%BF%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%96-%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BC%D0%B0_side.png" alt="picture" style="width: 120px; max-width: 30%; margin-bottom: 10px;" />
<p style="padding-left: 20px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px;"><strong>Пневматичні гальма</strong>, які застосовуються на залізничному рухомому складі за принципом дії діляться на 3 групи: прямодіючі неавтоматичні, непрямодіючі автоматичні та прямодіючі автоматичні групи. Вони представляють сучасні технологічні рішення для забезпечення безпеки та ефективності залізничного руху та допомагають досягти оптимальної роботи гальмівної системи в різних сценаріях експлуатації, враховуючи важливі аспекти автоматизації та аварійного реагування.</p>
</div>
<p><strong>Прямодіюче неавтоматичне гальмо</strong> називається тому, що в процесі гальмування гальмівні циліндри з’єднуються з джерелом постачання, і при розриві поїзда, роз'єднання з’єднувальних рукавів він не приходить в дію. Якщо в гальмівних циліндрах в цей момент було стиснене повітря, то воно негайно вийде і станеться гальмування. Крім того, це гальмо є невичерпним, так як за допомогою крана машиніста завжди можна підвищити тиск в циліндрах, яке знизилося через витоки повітря.</p>
<p><i>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб розглянути схему і зображення прямодіючого неавтоматичного гальма.</i></p>
<div class="s-tabs">
<div class="s-tabs">
<ul class="s-tabs__nav-row"><!-- Tab navigation link 1 -->
<li class="s-tab s-tabs__item is-active is-checked">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>Схема</span></div>
</li>
<!-- Tab navigation link 2 -->
<li class="s-tab s-tabs__item">
<div class="s-tab__nav"><button></button> <span>Зображення</span></div>
</li>
</ul>
<div class="s-tabs__content"><!-- Tab content 1 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel is-active"><img src="/assets/courseware/v1/3d2beed9fec770265cae8f2812461773/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_l4_%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D1%8F%D0%BC%D0%BE-%D0%B4%D1%96%D1%8E%D1%87%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BD%D0%B5%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BC%D0%B0.png" alt="picture" style="width: 80%; margin-bottom: 0px; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></div>
<!-- Tab content 2 -->
<div class="s-tabs__panel s-panel"><img src="/assets/courseware/v1/5ec9ab526f2baabd0bdfb4e4ced38e11/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_l4_%D0%9F%D1%80%D1%8F%D0%BC%D0%BE_%D0%B4%D1%96%D1%8E%D1%87%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BD%D0%B5%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BC%D0%B0.png" alt="picture" style="width: 80%; margin-bottom: 0px; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.s-tabs__nav-row {
display: flex;
justify-content: space-between;
position: relative;
margin: 0 25px 25px 25px !important;
padding: 0 !important;
list-style: none !important;
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tabs__nav-row {
margin: 0 0 25px 0 !important;
}
}
.s-tabs__nav-row:before {
content: '';
position: absolute;
top: 50%;
left: 0;
right: 0;
height: 2px;
background-color: #0E5477;
}
/* Steps */
.s-tabs {
padding: 20px 0;
overflow: hidden;
}
.s-tab {
position: relative;
margin-bottom: 0 !important;
}
.s-tab__content {
position: relative;
}
.s-tab__content span {
display: block;
}
/* Steps Navigation */
.s-tab__nav {
position: relative;
}
.s-tab__nav button {
width: 40px;
height: 40px;
background-color: #fff;
border: 2px solid currentColor;
border-radius: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #0E5477;
font-size: 24px;
cursor: pointer;
transition: all .25s linear;
background-image: url('/assets/courseware/v1/6564744eea772c5214f2317d0f253478/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/plus.png');
/* plus */
background-repeat: no-repeat !important;
background-position: center !important;
background-size: 14px !important;
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav button {
width: 30px;
height: 30px;
background-size: 10px !important;
padding: 0;
}
}
.s-tab__nav button:hover,
.s-tab__nav button:focus {
background-color: #0E5477;
border-color: #0E5477;
background-image: url('data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACsAAAArCAYAAADhXXHAAAAACXBIWXMAAAsTAAALEwEAmpwYAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAACTSURBVHgB7ddBCsMgFEXRZ+m+6s6apf2uzNpCZjEQ/BcivAPiQJA7EFFpIUWJWmu1T/VgKUopoUlP5ap9vAdroUkPLcSxFMdSHEtxLMWxFMdSHEtZKvb/Uzh54V/1GuwTfXw0aY/dNH7h34bPLMWxlP0rHsqB3gapfrdKO7Ypgc8sxbEUx1IcS3EsxbEUx1IcS/kCQTMt8rq43PcAAAAASUVORK5CYII=');
/* white plus */
color: #fff;
outline: none;
box-shadow: inset 0 1px 0 0 #3849F9 !important;
}
/* Steps Labels */
.s-tab__nav span {
height: 40px;
padding-left: 16px;
padding-right: 16px;
background-color: #0E5477;
border: 2px solid #0E5477;
border-radius: 24px;
display: inline-flex;
align-items: center;
justify-content: center;
color: #fff;
font-size: 20px;
position: absolute;
top: -2px;
left: 50%;
transform: translateX(-50%);
white-space: nowrap;
opacity: 0;
visibility: hidden;
transition: all .25s linear;
font-weight: 900;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: -60%;
transform: translateX(0);
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
left: auto;
right: -60%;
transform: translateX(0);
}
@media all and (max-width: 767px){
.s-tab__nav span {
height: 30px;
font-size: 14px;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: -75%;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
right: -75%;
}
}
@media all and (max-width: 540px){
.s-tab__nav span {
width: 30px;
font-size: 0;
padding: 0;
border-radius: 100%;
border: 0;
top: 0;
}
.s-tabs__item:first-of-type .s-tab__nav span {
left: 0;
}
.s-tabs__item:last-of-type .s-tab__nav span {
right: 0;
}
}
.s-tab__content {
width: 280px;
background-color: #fff;
padding: 12px 16px;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
position: absolute;
opacity: 0;
visibility: hidden;
line-height: 1.5;
font-size: 16px;
z-index: 1;
transition: all .25s linear;
}
.s-tab__content p:last-of-type{
margin-bottom: 0;
}
/* Tab panel */
.s-panel {
background: #FFFFFF;
border: 1px solid #D3D9E0;
box-shadow: 0 4px 10px rgba(0, 0, 0, 0.1);
border-radius: 4px;
padding: 24px;
display: none;
}
.s-panel.is-active {
display: block;
}
.s-panel p {
margin: 0;
font-size: 17px;
line-height: 1.5;
}
.s-panel__title {
font-size: 20px !important;
line-height: 1.5;
margin: 0 0 12px 0 !important;
font-weight: 900 !important;
text-transform: none;
letter-spacing: 0 !important;
color: #000 !important;
}
/* States for navigation */
.s-tabs__item.is-active .s-tab__nav button {
opacity: 0;
visibility: hidden;
}
.s-tabs__item.is-active .s-tab__nav span {
opacity: 1;
visibility: visible;
}
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button {
background-image: url('/assets/courseware/v1/fb6aaf7b0d405db664c6b708387d5767/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/check.png');
}
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button:hover,
.s-tab.is-checked .s-tab__nav button:focus {
background-image: url('/assets/courseware/v1/6564744eea772c5214f2317d0f253478/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/plus.png');
}
--></style>
<p>
<script>// <![CDATA[
/* Tabs */
// <![CDATA[
var tabNavItem = $('.s-tab');
var tabPanel = $('.s-panel');
tabNavItem.on('click', function () {
var navIndex = $(this).index();
var selectedPanel = $('.s-panel').eq(navIndex);
tabNavItem.not($(this)).removeClass('is-active');
tabPanel.not(selectedPanel).hide();
$(this).addClass('is-active is-checked');
selectedPanel.show();
});
// ]]></script>
</p>
<p>Кран машиніста напряму з'єднує панель машиніста із гальмівним циліндром. Після встановленого тиску в гальмівному циліндрі кран машиніста перемикається, в положення перекриші в цьому випадку постачальна магістраль від’єднується від гальмівного циліндра і тиск в ньому підтримується за рахунок її щільності. По закінченню гальмування кран машиніста з’єднує гальмівний циліндр з атмосферою.</p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-4" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@2b82b5c58c3341b5a28b1439d9d8fab9">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@2b82b5c58c3341b5a28b1439d9d8fab9" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Непрямодіючі автоматичні гальма</h3>
<p><strong>Непрямодіюче автоматичне гальмо</strong> відрізняється від неавтоматичного прямодіючого тим, що на кожній одиниці рухомого складу між гальмівною магістраллю і гальмівним циліндром встановлюється повітророзподільник, з'єднаний з запасним резервуаром, який містить запас стисненого повітря. За цією схемою обладнуються всі пасажирські вагони з повітророзподільником ум. номер № 292.</p>
<p><i>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб ознайомитись зі схемою і зображенням непрямодіючого автоматичного гальма.</i></p>
<p></p>
<div class="tab-wrapper">
<div class="tab-wrapper">
<div class="tab-controls"><button class="tab-controls__button active">Схема</button> <button class="tab-controls__button">Зображення</button></div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 0%; align-self: center; text-align: center;"></div>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/a7c6adde800b8111d41bf3c16930414b/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_l6_%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D0%BD%D0%B5%D0%BF%D1%80%D1%8F%D0%BC%D0%BE-%D0%B4%D1%96%D1%8E%D1%87%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BC%D0%B0.png" alt="picture" style="width: 80%; margin-bottom: 0px; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></div>
</div>
</div>
<div class="tab-content">
<div style="display: flex;">
<div style="width: 0%; align-self: center; text-align: center;"></div>
<div style="display: flex; align-items: center; margin: 0 !important;"><img src="/assets/courseware/v1/8725d8ea43cc9417056d0356a88a328d/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_l4_%D0%9D%D0%B5%D0%BF%D1%80%D1%8F%D0%BC%D0%BE_%D0%B4%D1%96%D1%8E%D1%87%D0%B5_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B5_%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BC%D0%BE.png" alt="picture" style="width: 80%; margin-bottom: 0px; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.tab-wrapper-about.tab-wrapper-about-2 {
margin-bottom: 5px;
}
.tab-controls {
overflow: hidden;
background-color: #EDEDED;
border-radius: 6px 6px 0 0;
display: flex;
}
.tab-controls button:not(:last-child) {
margin-right: 0px;
}
.tab-controls button {
background-image: none;
text-shadow: none;
background-color: inherit;
color: #000000;
flex: 1;
float: none;
border-radius: 6px 6px 0 0;
box-shadow: none;
border: none;
outline: none;
cursor: pointer;
padding: 14px 16px;
transition: 0.3s;
font-size: 14px;
font-family: inherit;
}
.tab-controls button:hover,
.tab-controls button:active,
.tab-controls button:focus {
background-color: #c4c4c4;
color: #000000;
background-image: none;
box-shadow: none;
border: none;
text-shadow: none;
}
.tab-controls button.active {
background-color: #c4c4c4;
color: #000000;
}
.tab-content {
display: none;
padding: 15px 15px;
border-radius: 0 0 6px 6px;
border-top: none;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06), 0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
overflow: auto;
margin-bottom: 20px;
}
--></style>
<div class="tab-wrapper">
<script>// <![CDATA[
$(".tab-wrapper").each(function () {
const buttons = $(this).find(".tab-controls__button");
const tabs = $(this).find(".tab-content");
if (tabs.length !== buttons.length) {
$(this).html("<p style='text-align:center; color: red'>ERROR, UNEQUAL AMOUNT OF TABS AND BUTTONS</p>");
} else {
tabs.eq(0).show();
buttons.each(function (index) {
$(this).click(function () {
buttons.each(function () {
$(this).removeClass("active");
});
tabs.each(function () {
$(this).hide();
});
$(this).addClass("active");
tabs.eq(index).show();
});
});
}
});
// ]]></script>
<p>Такі гальма називаються автоматичними, оскільки при розриві поїзда або в разі відкриття у вагоні крана екстреного гальмування (стоп-крана) вони автоматично приходять в дію. Це гальмо називається непрямодіючим тому, що в процесі перекриші повітророзподільник не поповнює витоку з гальмівного циліндра. При тривалому гальмуванні внаслідок неможливості поповнення повітрям запасних резервуарів через магістраль, тиск повітря в гальмових циліндрах і запасних резервуарах зменшується і тому гальма є вичерпні.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-5" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@585602cb213b46a68c49f432ab49d4d7">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@585602cb213b46a68c49f432ab49d4d7" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Прямодіюче автоматичне гальмо</h3>
<p><strong>Прямодіюче автоматичне гальмо</strong> складається з тих же складових частин, що і непрямодіюче. За такою схемою виконані гальма вантажних вагонів з повітророзподільниками ум. номер № 483. Завдяки особливому пристрою крана машиніста і повітророзподільника автоматично підтримується тиск в гальмівній магістралі і можна регулювати гальмівну силу в поїзді в бік збільшення і зменшення в потрібних межах.</p>
<p><img height="80%" width="80%" src="/assets/courseware/v1/25d48d3b91788c67c5d329527ebf6477/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_l4_%D0%9F%D1%80%D1%8F%D0%BC%D0%BE_%D0%B4%D1%96%D1%8E%D1%87%D1%96_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%96_%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BC%D0%B0.png" alt="example" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /></p>
<p>Якщо в процесі гальмування тиск у гальмівних циліндрах знизиться внаслідок витоків, то він швидко відновиться за рахунок надходження стисненого повітря із запасних резервуарів. У цьому випадку, коли витрата повітря з запасного резервуара буде настільки велика, що тиск в ньому стане менше ніж в магістралі, відкриється постачальний зворотний клапан і повітря з магістралі надійде в запасний резервуар і далі в гальмівний циліндр. Гальмівна магістраль в свою чергу автоматично поповниться через кран машиніста з головного резервуара. Таким чином, тиск в гальмівному циліндрі може підтримуватися протягом тривалого часу. Цим автоматично прямодіюче гальмо відрізняється від автоматичного непрямодіючого.</p>
<p>Виток поповнюється повітрям з гальмівної магістралі через зворотний клапан.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-6" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@5f485a677b144174ba5cf41ac760c2e5">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@5f485a677b144174ba5cf41ac760c2e5" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Електропневматичні гальма</h3>
<p><strong>Електропневматичними (ЕПГ)</strong> називаються гальма, які управляються за допомогою електричного струму, а для створення гальмівної сили використовується енергія стисненого повітря. Автоматичність гальма забезпечується наявністю повітророзподільником.</p>
<p style="margin-top: 15px; margin-bottom: 5px;"><em> Натисніть на інтерактивні елементи, щоб ознайомитись з процесами ЕПГ.</em></p>
<div class="dm-sc-img-modals1-wrapper">
<div style="text-align: center;">
<div class="dm-sc-img-modals1" style="box-shadow: none; max-width: auto;">
<div class="dm-sc-img-modals-info"></div>
<div class="dm-sc-img-modals-container" style="position: relative; display: flex; justify-content: center;">
<div style="position: relative; max-width: 100%; width: 100%; min-height: 100%;"><img class="dm-sc-img-modals-image custom-image" src="/assets/courseware/v1/3357415a9f33a8d99c957224cd79b854/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_s1_l4_%D0%95%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%96-%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BC%D0%B0.png" alt=" Hot spots image" style="max-width: 100%; width: 100%;" />
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-14"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span>
<p><b>Зарядка</b></p>
<p>Зарядка запасного резервуара відбувається через повітророзподільник № 292-001 з гальмівної магістралі.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-15"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span>
<p><b>Гальмування</b></p>
<p>При гальмуванні контролер крана машиніста замикає відповідні контакти та електричний струм діє на електромагнітні котушки вентилів.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-16"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span>
<p><b>Перекриша </b></p>
<p>В цьому гальмі наповнення циліндрів при гальмуванні та випуск повітря з них при відпустці здійснюється незалежно від зміни тиску в магістралі, тобто аналогічно прямо діючому пневматичному гальму.</p>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm-sc-img-modals-m1 dm-sc-img-modals-wrap"><button class="dm-sc-img-modals-btn hotspot hotspot-17"> <span class="hotspot-icon fa fa-plus"></span> </button>
<div class="dm-sc-img-modals-modal">
<div class="dm-sc-img-modals-modal-content"><span class="hotspot-icon dm-sc-img-modals-modal-close fa fa-times"></span>
<p><b>Випуск </b></p>
<p>При відпустці гальма в контролері крана машиніста розмикаються контакти котушки гальмівного вентиля та повітря з гальмівного циліндра випускається в атмосферу.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-14 {
left: 35.5%;
top: 20%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-15 {
left: 51.5%;
top: 20%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-16 {
left: 67.5%;
top: 20%;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot-17 {
left: 84%;
top: 20%;
}
--></style>
<style><!--
p.dm-sc-img-modals1.dm-sc-img-modals1-2 {
margin-bottom: 10px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content h3,
.dm-sc-img-modals-modal-content h4 {
text-align: center;
}
.dm-sc-img-modals1-wrapper {
margin-bottom: 20px;
}
.dm-sc-img-modals1 {
display: inline-block;
box-shadow: none;
border-radius: 6px;
width: 100%;
position: relative;
margin: auto;
}
.dm-sc-img-modals1 .dm-sc-img-modals {
padding-bottom: 20px;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
position: absolute;
opacity: 0.8;
width: 30px;
height: 30px;
padding: 0;
border: none;
box-shadow: 0 0 0 0 rgba(48, 182, 221, 0.7);
border-radius: 50%;
-webkit-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-moz-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
-ms-animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
animation: pulse 1.25s infinite cubic-bezier(0.66, 0, 0, 1);
}
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 1vw;
}
@-webkit-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-moz-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@-ms-keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
@keyframes pulse {
to {
box-shadow: 0 0 0 15px rgba(232, 76, 61, 0);
}
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:hover {
cursor: pointer;
opacity: 1;
outline: none;
background-color: #5E8FA8;
background-image: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:active,
.dm-sc-img-modals-wrap .dm-sc-img-modals-btn:focus {
outline: none;
border: none;
box-shadow: none;
}
.dm-sc-img-modals-btn {
background: #0E5477;
color: white;
}
.dm-sc-img-modals-modal {
display: none;
justify-content: center;
align-items: center;
position: absolute;
z-index: 1;
border-radius: 6px;
left: 0;
top: 0;
width: 100%;
height: 100%;
overflow: auto;
background-color: rgb(0, 0, 0);
background-color: rgba(0, 0, 0, 0.4);
}
.dm-sc-img-modals-container {
display: inline-block;
margin: 0 auto;
text-align: center;
position: relative;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
background-color: #fefefe;
text-align: center;
position: relative;
margin: auto;
overflow: auto;
border-radius: 6px;
padding: 20px 30px;
border: 1px solid #888;
width: 80%;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close {
color: #0E5477;
position: absolute;
top: 10px;
right: 20px;
font-size: 22px;
}
.dm-sc-img-modals-modal-close:hover,
.dm-sc-img-modals-modal-close:focus {
color: #5E8FA8;
text-decoration: none;
cursor: pointer;
}
.dm-sc-img-modals-image {
margin: auto;
display: block;
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal {
overflow-x: hidden;
overflow-y: scroll;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content {
border: none;
}
}
@media only screen and (max-width: 500px) {
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
}
@media only screen and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-modal-content {
overflow: visible;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
position: absolute;
width: 30px;
height: 30px;
}
@media (min-width: 872px) and (max-width: 1100px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 20px;
height: 20px;
}
}
@media (min-width: 769px) and (max-width: 871px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 17px;
height: 17px;
}
}
@media (min-width: 501px) and (max-width: 768px) {
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
font-size: 2vw;
}
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 25px;
height: 25px;
}
}
@media (max-width: 500px) {
.dm-sc-img-modals-btn.hotspot {
width: 20px;
height: 20px;
}
}
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-plus,
.dm-sc-img-modals-btn .hotspot-icon.fa.fa-check {
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm-sc-img-modals-modal-content p {
text-align: center;
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
$(document).ready(function () {
$(".dm-sc-img-modals-wrap").each(function () {
var modal = $(this).find(".dm-sc-img-modals-modal");
var btn = $(this).find(".dm-sc-img-modals-btn");
btn.click(function () {
modal.css("display", "flex");
$(this).find(".fa-plus").removeClass("fa-plus");
$(this).find(".fa").addClass("fa-check");
$(this).css("animation", "none");
});
$(".dm-sc-img-modals-modal-close").click(function () {
modal.css("display", "none");
});
$(window).click(function (event) {
if (event.target.className === "dm-sc-img-modals-modal") {
modal.css("display", "none");
}
});
});
})
// ]]></script>
<p>ЕПГ прямодіючого типу з розрядкою та без розрядки гальмівної магістралі, застосовується на пасажирських, електропоїздах та дизель-поїздах.</p>
<hr />
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/90c261868ade7869aeef555048c56276/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/%D0%92%D0%B0%D0%B6%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D1%96%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D1%96%D1%8F.png" alt="picture" style="width: 80px; max-width: 30%; margin-bottom: 0px;" />
<p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding-left: 20px;">У випадку припинення дії електричного управління гальмами повітророзподільник працює на пневматичному управлінні.</p>
</div>
<hr />
<p>Електропневматичні гальма забезпечують плавне гальмування поїздів та більш короткі гальмівні шляхи, при цьому збільшує безпеку руху та управління гальмами.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-7" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@51e7b4cec1a742e7a5c9f888ac184d04">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@51e7b4cec1a742e7a5c9f888ac184d04" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Електричні гальма</h3>
<p><strong>Електричне гальмування</strong> є важливим аспектом забезпечення ефективності та енергоефективності залізничного транспорту. Основна принципова схема електричного гальмування ґрунтується на перетворенні кінетичної енергії поїзда в електричну.</p>
<p>Підходячи до реалізації цього принципу, існує декілька типів електричного гальмування:</p>
<p style="margin-top: 15px; margin-bottom: 5px;"><em>Натисніть на інтерактивні елементи, щоб дізнатись більше про те, що відносять до зовнішніх і внутрішніх сил по відношенню до поїзда.</em></p>
<p style="margin-top: 15px; margin-bottom: 5px;"></p>
<div class="dm2-cardsWrap">
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/6fd9574c4e30bbfd99ca2e2101064c0f/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_s1_l4_%D0%95%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%96-%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BC%D0%B02_1.png" style="height: 140px;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Реостатне<br />гальмування</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">Реостатне гальмування є одним зі способів використання електричної енергії для гальмування. У цьому випадку енергія, отримана від тягового двигуна, подається на гальмівний реостат, де вона перетворюється в теплову енергію. Цей метод широко використовується на певних типах електровозів, таких як ВЛ-80Т, ЧС-2Т, ЧС-4Т, а також на деяких тепловозах.</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/58b43dd386e1dde97d99fc4818b99b47/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_s1_l4_%D0%95%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%96-%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BC%D0%B02_2.png" style="height: 140px;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Рекуперативне гальмування</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">У випадку рекуперативного гальмування електрична енергія, отримана від кінетичної енергії поїзда, не витрачається в загальній системі. Натомість, вона повертається назад в контактну мережу. Цей тип гальмування широко використовується на залізничних дорогах, особливо на ділянках зі спусками, де можна ефективно використовувати повертаючуся енергію для зменшення споживання електроенергії.</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer dm2-cardContainer-inactive">
<div class="dm2-cardContainer-card">
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-front" style="background-color: #ededed;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info"><img src="/assets/courseware/v1/b828ab32e13709bf14e04a7bed865ff0/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/ilo_m1_s1_l4_%D0%95%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%96-%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BC%D0%B02_3.png" style="height: 140px;" />
<p><strong><span style="color: #241f20;">Рекуперативно-реостатне гальмування</span></strong></p>
</div>
</div>
<div class="dm2-cardContainer-card-side dm2-cardContainer-card-back" style="border: 1px solid #EDEDED;">
<div class="dm2-cardContainer-card-info">Цей метод гальмування поєднує в собі переваги обох попередніх типів, забезпечуючи рекуперативне гальмування на ділянках з високими швидкостями та реостатне гальмування на ділянках з низькими швидкостями. Це забезпечує оптимальний рівень гальмування в залежності від умов руху.</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<style><!--
p.dm2-cardsWrap-about.dm2-cardsWrap-about {
margin-bottom: 5px;
margin-top: 5px;
}
body.view-in-course div.container .course-wrapper {
display: table;
}
.dm2-cardsWrap>* {
box-sizing: border-box;
}
.dm2-cardsWrap {
margin: 0;
margin-bottom: 22px;
width: 100%;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
flex-wrap: wrap;
}
.dm2-cardContainer {
position: relative;
width: 300px;
height: 400px;
margin: 3px;
perspective: 1000px;
}
.dm2-cardContainer-card-active {
transform: translateZ(0px) rotateY(180deg) !important;
}
.dm2-cardContainer-card-active:after {
display: none;
}
.dm2-cardContainer-card {
display: inline-block;
width: 100%;
height: 100%;
cursor: pointer;
border-radius: 6px;
-moz-backface-visibility: hidden;
transform-style: preserve-3d;
transform: translateZ(-20px);
transition: all 0.2s;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
}
.dm2-cardContainer-card:after {
content: "";
position: absolute;
z-index: -1;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
box-shadow: 0 1px 2px 0 rgba(44, 47, 60, 0.06),
0 3px 10px 0 rgba(44, 47, 60, 0.09);
opacity: 0;
transition: all 0.2s;
}
.dm2-cardContainer-card:hover {
transform: translateZ(0px);
}
.dm2-cardContainer-card:hover:after {
opacity: 1;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-side {
-webkit-backface-visibility: hidden;
backface-visibility: hidden;
position: absolute;
width: 100%;
height: 100%;
border-radius: 6px;
background-color: white;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-front {
z-index: 2;
background-color: #c4c4c4;
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
.dm2-cardContainer-card div.dm2-cardContainer-card-front p {
color: #fff;
font-size: 16px;
text-align: center;
text-transform: uppercase;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back {
transform: rotateY(180deg);
font-size: 16px;
overflow: hidden;
display: flex;
align-items: center;
justify-content: center;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-back .dm2-cardContainer-card-info {
width: 90%;
}
.dm2-cardContainer-card .dm2-cardContainer-card-info p {
padding: 32px 16px 0px;
text-align: center;
margin-bottom: 0;
align-self: flex-end;
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-img {
background-color: #dadce2;
background-position: center;
background-size: cover;
border-radius: 6px 6px 0 0;
width: 100%;
height: 250px;
}
.dm2-cardContainer-card-front .dm2-cardContainer-card-info {
text-align: center;
}
.dm2-cardContainer-card-back {
position: relative;
}
.dm2-cardContainer-card-back h2 {
margin-top: 6px;
margin-bottom: 18px;
}
.dm2-cardContainer-card-info ul li {
line-height: 1.3px;
}
--></style>
<script>// <![CDATA[
function flip() {
$('.dm2-cardContainer-card').not(this).each(function () {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
});
if ($(this).hasClass("dm2-cardContainer-card-active")) {
$(this).removeClass("dm2-cardContainer-card-active");
} else {
$(this).addClass("dm2-cardContainer-card-active");
}
}
$(".dm2-cardContainer-card").each(function () {
$(this).bind("click", flip);
});
// ]]></script>
<p>Електричні гальма значно зменшують знос гальмівних колодок та колісних пар. У поєднанні з пневматичними гальмами, вони дозволяють скорочувати гальмівні шляхи, що сприяє підвищенню швидкості руху.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-8" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@0499cdb142b64849ab79c97f9ea3d0f9">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@0499cdb142b64849ab79c97f9ea3d0f9" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Висновок</h3>
<p>Під час цього уроку ви дізнались багато інформації про класифікацію гальм рухомого складу. Ви зрозуміли, що вибір конкретного типу гальм залежить від різних факторів, таких як тип транспортного засобу, умови експлуатації та вимоги до безпеки. Пневматичні автоматичні гальма забезпечують надійне гальмування та широке використання в пасажирському русі, тоді як електричні гальма можуть бути більш підходящими для вантажних локомотивів. Розвиток та вдосконалення гальмівних систем продовжується, спрямовуючи увагу на безпеку та оптимізацію функцій рухомого складу.</p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-9" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@ac3f39bc901a4752b7830e0b34802145">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@ac3f39bc901a4752b7830e0b34802145" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Питання</h3>
<p><em>Ці питання призначені для перевірки вашого розуміння ключових понять уроку. Цей тест оцінюється. Його результат буде доданий до вашого загального балу за курс. Пам'ятайте, що для успішного завершення курсу вам необхідно набрати щонайменше 70% правильних відповідей. У вас є дві спроби пройти тест, тому, будь ласка, відповідайте уважно! Після завершення тесту ви можете перевірити свій результат на сторінці прогресу, натиснувши кнопку Прогрес у верхній частині курсу.</em></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-10" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@59a98467e285458389e91cc1c8286693">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@59a98467e285458389e91cc1c8286693" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">ㅤ доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-11" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@2458d879ace246408ecedc4d5e07be76">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@2458d879ace246408ecedc4d5e07be76" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">ㅤ доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-12" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@68a893ade1a84c808fa3017f69d15e2d">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@68a893ade1a84c808fa3017f69d15e2d" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">ㅤ доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-13" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@b9024e807966414993b90ff4cbfb9bde">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@b9024e807966414993b90ff4cbfb9bde" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">ㅤ доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-14" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@ec37f0ca479c46b583f1c955e96bfe2c">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@ec37f0ca479c46b583f1c955e96bfe2c" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">ㅤ доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-15" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@2c11c25114c247888a02a101598a4912">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@2c11c25114c247888a02a101598a4912" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Дискусія</h3>
<div style="display: flex; align-items: center;"><img src="/assets/courseware/v1/9e7eb8dfd5b770e16a169353d02de027/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/%D0%94%D0%B8%D1%81%D0%BA%D1%83%D1%96%D1%8F2.png" alt="picture" style="width: 120px; max-width: 30%; margin-bottom: 10px;" />
<p style="padding-left: 20px;">Як ви думаєте, які аспекти потрібно враховувати при виборі конкретного типу гальм для різних видів транспортних засобів?</p>
</div>
<p><i style="color: #999999;">Натисніть ДОДАТИ ПУБЛІКАЦІЮ нижче та напишіть свої відповіді на питання. Після цього натисніть НАДІСЛАТИ. Потім прочитайте, поміркуйте та дайте відповіді на публікації інших людей.</i></p>
<p></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-16" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@discussion+block@53b9ff414e8f404aa98ab42ab62e6e32">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-discussion" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-block-type="discussion" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@discussion+block@53b9ff414e8f404aa98ab42ab62e6e32" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Discussion доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@vertical+block@118540b02cd3431fa5efbd66ece4abbc" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@402e74e342c54c1b88ce8e0594b77eea">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@402e74e342c54c1b88ce8e0594b77eea" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<p><em style="text-rendering: optimizelegibility; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-variant-numeric: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-position: inherit; font-stretch: inherit; line-height: 1.4em; font-family: 'Open Sans', 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-optical-sizing: inherit; font-kerning: inherit; font-feature-settings: inherit; font-variation-settings: inherit; vertical-align: baseline; color: #313131;">Для того, щоб закріпити пройдений матеріал, виконайте інтерактивні вправи.</em></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-1" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@scormxblock+block@ad104913193a4104ae7ba45ecf551642">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-scormxblock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-block-type="scormxblock" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@scormxblock+block@ad104913193a4104ae7ba45ecf551642" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">Scorm доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@vertical+block@b50bf33d619c49c9b09d8a01b5a818e0" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<div class="vert-mod">
<div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@472d0b708c0d4489904bba7da7bb0f4f">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@472d0b708c0d4489904bba7da7bb0f4f" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<p><img height="100%" width="100%" src="/assets/courseware/v1/5766180870ac91ceb61a2ead147e7f9f/asset-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@asset+block/%D0%A2%D0%B5%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B5-%D0%BE%D1%86%D1%96%D0%BD%D1%8E%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F.png" alt="example" /></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-1" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@b2ff339da3b045458780b391402610e7">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@html+block@b2ff339da3b045458780b391402610e7" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="False">
<script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args">
{"xmodule-type": "HTMLModule"}
</script>
<h3>Питання</h3>
<p><em>Ці питання призначені для перевірки вашого розуміння ключових понять уроків, які ви вже пройшли. Цей тест оцінюється. Його результат буде доданий до вашого загального балу за курс. Пам'ятайте, що для успішного завершення курсу вам необхідно набрати щонайменше 70% правильних відповідей. У вас є дві спроби пройти тест, тому, будь ласка, відповідайте уважно! Після завершення тесту ви можете перевірити свій результат на сторінці прогресу, натиснувши кнопку Прогрес у верхній частині курсу.</em></p>
</div>
</div>
<div class="vert vert-2" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@43c3c54bca7647eab89d3ac563fec8a0">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@43c3c54bca7647eab89d3ac563fec8a0" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">ㅤ доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-3" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@7b0e63ab818c4adeb896ffc67c93828e">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@7b0e63ab818c4adeb896ffc67c93828e" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">ㅤ доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-4" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@e7b0fc88dbe6413790088a23127ff7ac">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@e7b0fc88dbe6413790088a23127ff7ac" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">ㅤ доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-5" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@0ea4ed98fcc24199b7c16b4c21780e19">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@0ea4ed98fcc24199b7c16b4c21780e19" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">ㅤ доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-6" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@427029b015184874b4a59619ffdbb30d">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@427029b015184874b4a59619ffdbb30d" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">ㅤ доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-7" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@5481beeded754294812d6cf9ae105a08">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@5481beeded754294812d6cf9ae105a08" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">ㅤ доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-8" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@a65eb81d49b84aa9b6dc5f7cc3a0edb7">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@a65eb81d49b84aa9b6dc5f7cc3a0edb7" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">ㅤ доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-9" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@2d739e7237de4afbb219c2850bb23b5f">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@2d739e7237de4afbb219c2850bb23b5f" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">ㅤ доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-10" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@74591d31c33a4b2ca310549e71566f45">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@74591d31c33a4b2ca310549e71566f45" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">ㅤ доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-11" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@e5886ccb9f8e4b758e381504f0367f69">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@e5886ccb9f8e4b758e381504f0367f69" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">ㅤ доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
<div class="vert vert-12" data-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@155102fdca6e4b43904367c644e04104">
<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-problem xmodule_display xmodule_ProblemBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024" data-block-type="problem" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-S008-SGM+2024+type@problem+block@155102fdca6e4b43904367c644e04104" data-request-token="88b61ae8303111f185a1b6c2ffb51bfb" data-graded="False" data-has-score="True">
<div class="page-banner"><div class="alert alert-warning"><span class="icon icon-alert fa fa fa-warning" aria-hidden="true"></span><div class="message-content">ㅤ доступне для перегляду та виконання після <a href=/register>реєстрації</a>/<a href=/login>авторизації</a> на платформі.</div></div></div>
</div>
</div>
</div>
<script type="text/javascript">
(function (require) {
require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () {
require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) {
DateUtilFactory.transform('.localized-datetime');
});
});
}).call(this, require || RequireJS.require);
</script>
<script>
function emit_event(message) {
parent.postMessage(message, '*');
}
</script>
</div>
Завершення тесту
У вас залишилися невиконані завдання. Ви впевнені, що хочете завершити тест?
Тестування завершено.
Ви завершили тестування з розділу
"Будова та ремонт гальм рухомого складу"
© Всі права захищено