Схеми підключення. Читання інформації, поданої на схемах | Схеми підключення. Читання інформації, поданої на схемах | Технології ремонту електричних та електронних систем автотранспортних засобів Навчальна Програма

<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K007SFPL+24" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K007SFPL+24+type@vertical+block@fc4ed757b8be45e7a24a708fb5c813ec" data-request-token="a36dfc50311f11f0ad84d226879a8beb" data-graded="False" data-has-score="False"> <div class="vert-mod"> <div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-K007SFPL+24+type@html+block@21e1937c0858469ca47c8ed9128d09be"> <div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K007SFPL+24" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K007SFPL+24+type@html+block@21e1937c0858469ca47c8ed9128d09be" data-request-token="a36dfc50311f11f0ad84d226879a8beb" data-graded="False" data-has-score="False"> <script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args"> {"xmodule-type": "HTMLModule"} </script> Використовуючи відомі графічні позначки, можна прочитати значення окремих елементів електричної схеми з рисунка 2.1б (схема підключення), на якому позначено: 1 – джерело напруги, 2 – вимикач, 3 – паралельно з’єднані лампочки, 4 – маса транспортного засобу. Отже, це схема системи освітлення та сигналізації (електросхема стоп-сигналів). Вид світлових приладів показаний малюнку 2.1 a (показано педаль гальма). Це схема з'єднання із зазначенням компонентів: 1 - акумулятор, 2 - вимикач світла, 3 - лампи освітлення. Щоб прочитати інформацію, представлену на схемі, перш за все ознайомтеся з її описом і умовними позначеннями. Зазвичай їх розташовують біля краю схеми. Потім знайдіть на схемі область, де знаходиться інформація про з'єднання. Знайшовши її, проаналізуйте шлях струму у напрямку його протікання, звертаючи особливу увагу на графічні символи. Також можуть бути цифрові або літерні позначки, що відповідають характерним величинам або значенням. а) Контакти: <ul> <li>30 - завжди під напругою від акумулятора (замок запалювання вимкнений). Цей дріт має червоний колір.</li> <li>31 - підключений до маси. Колір дроту зазвичай коричневий. </li> <li>15 - напруга подається тільки при включенні замка запалювання (повернення ключа запалювання в положення ON). Провід зелений.</li> <li>X – знаходиться під напругою при включенні запалювання, але під час запуску двигуна подача струму припиняється. Після запуску двигуна струм знову тече.</li> </ul> б) Позначення кольорів проводів - вони найчастіше описані збоку на схемі. Щоб уникнути повних назв кольорів, використовуються скорочення. У таблиці 2.2 нижче наведено порівняння маркування вибраних кольорів проводів у різних країнах. <center> <table width="594" cellpadding="1" cellspacing="0"><colgroup><col width="113" /> <col width="41" /> <col width="60" /> <col width="63" /> <col width="58" /> <col width="60" /> <col width="60" /> <col width="60" /> <col width="59" /> </colgroup> <tbody> <tr> <td width="113" height="29" style="border-color: #000000; padding: 0cm 0.01cm;"> Колір / Країна </td> <td width="41" style="border-color: #000000; padding: 0cm 0.01cm;"> Білий </td> <td width="60" style="border-color: #000000; padding: 0cm 0.01cm;"> Чорний </td> <td width="63" style="border-color: #000000; padding: 0cm 0.01cm;"> Червоний </td> <td width="58" style="border-color: #000000; padding: 0cm 0.01cm;"> Жовтий </td> <td width="60" style="border-color: #000000; padding: 0cm 0.01cm;"> Зелений </td> <td width="60" style="border-color: #000000; padding: 0cm 0.01cm;"> Коричневий </td> <td width="60" style="border-color: #000000; padding: 0cm 0.01cm;"> Синій </td> <td width="59" style="border-color: #000000; padding: 0cm 0.01cm;"> Сірий </td> </tr> <tr></tr> <tr></tr> <tr></tr> <tr></tr> <tr></tr> <tr></tr> <tr></tr> <tr></tr> <tr></tr> <tr> <td width="113" height="30" style="border-color: #000000; padding: 0cm 0.01cm;"> Польща </td> <td width="41" style="border-color: #000000; padding: 0cm 0.01cm;"> b </td> <td width="60" style="border-color: #000000; padding: 0cm 0.01cm;"> cza </td> <td width="63" style="border-color: #000000; padding: 0cm 0.01cm;"> cze </td> <td width="58" style="border-color: #000000; padding: 0cm 0.01cm;"> ż </td> <td width="60" style="border-color: #000000; padding: 0cm 0.01cm;"> ziel </td> <td width="60" style="border-color: #000000; padding: 0cm 0.01cm;"> br </td> <td width="60" style="border-color: #000000; padding: 0cm 0.01cm;"> nieb </td> <td width="59" style="border-color: #000000; padding: 0cm 0.01cm;"> sz </td> </tr> <tr></tr> <tr></tr> <tr></tr> <tr></tr> <tr></tr> <tr></tr> <tr></tr> <tr></tr> <tr></tr> <tr> <td width="113" height="30" style="border-color: #000000; padding: 0cm 0.01cm;"> Німеччина </td> <td width="41" style="border-color: #000000; padding: 0cm 0.01cm;"> ws </td> <td width="60" style="border-color: #000000; padding: 0cm 0.01cm;"> sw </td> <td width="63" style="border-color: #000000; padding: 0cm 0.01cm;"> ro </td> <td width="58" style="border-color: #000000; padding: 0cm 0.01cm;"> ge </td> <td width="60" style="border-color: #000000; padding: 0cm 0.01cm;"> gn </td> <td width="60" style="border-color: #000000; padding: 0cm 0.01cm;"> br </td> <td width="60" style="border-color: #000000; padding: 0cm 0.01cm;"> bl </td> <td width="59" style="border-color: #000000; padding: 0cm 0.01cm;"> gr </td> </tr> <tr></tr> <tr></tr> <tr></tr> <tr></tr> <tr></tr> <tr></tr> <tr></tr> <tr></tr> <tr></tr> <tr> <td width="113" height="22" style="border-color: #000000; padding: 0cm 0.01cm;"> Великобританія </td> <td width="41" style="border-color: #000000; padding: 0cm 0.01cm;"> WH </td> <td width="60" style="border-color: #000000; padding: 0cm 0.01cm;"> BK </td> <td width="63" style="border-color: #000000; padding: 0cm 0.01cm;"> RD </td> <td width="58" style="border-color: #000000; padding: 0cm 0.01cm;"> YE </td> <td width="60" style="border-color: #000000; padding: 0cm 0.01cm;"> GN </td> <td width="60" style="border-color: #000000; padding: 0cm 0.01cm;"> BN </td> <td width="60" style="border-color: #000000; padding: 0cm 0.01cm;"> BU </td> <td width="59" style="border-color: #000000; padding: 0cm 0.01cm;"> GY </td> </tr> </tbody> </table> </center> Таблиця 2.2. Порівняння маркування обраних кольорів проводів у різних країнах У зв'язку з тим, що маркування проводів в різних країнах відрізняється, слід обов'язково ознайомитися з умовними позначеннями. Це полегшить пошук компонентів, підключених до даного проводу. Через обмежену кількість основних кольорів у порівнянні з дуже великою кількістю проводів у джгутах проводів транспортних засобів, дроти забарвлюються у кілька кольорів, що систематично повторюються. Вони маркуються умовно, вказуючи відповідні символи кольору в послідовності позначення проводів, причому символ домінуючого кольору в проводі вказується першим. Зазвичай, наприкінці такого позначення також додається цифра. Це поперечний переріз провідника в квадратних міліметрах. в) Літери та цифри біля окремих елементів використовуються для позначення груп повторюваних елементів або частин у всій електричній системі транспортного засобу. Наприклад, позначення N3, N4 відноситься відповідно до електромагнітного клапана № 3 і електромагнітного клапана № 4. Групування компонентів полегшує використання схеми підключення та дозволяє швидко діагностувати систему та знаходити окремі частини в транспортному засобі. Якщо поруч із символом елемента є додаткове значення, наприклад F8 10A, то спочатку знайдіть в умовних позначеннях інформацію про символ F. Якщо, наприклад, F відноситься до запобіжників, наведене вище маркування слід читати так: запобіжник № 8, значення максимального струму - 10А. Для зручності використання автовиробники відзначають на схемі верхні силові лінії та нижню лінію заземлення. Між ними вертикально розмічені доріжки, де позначені компоненти схеми. Через велику площу, яку займає загальна схема електричної системи транспортного засобу, її найчастіше поділяють на більш дрібні частини (схеми), а взаємозв'язки показують шляхом їх нумерації та вказівки номера на стороні, що відповідає наступній діаграмі, яка пов'язана з тією, що читається на даний момент. Серед умовних позначень дуже часто, крім опису елемента (наприклад, F8 - запобіжник № 8), є також інформація про його розташування. Для того щоб зв'язати елементи, підключені до певного контактного роз'єму, на схемі всі ці елементи закінчуються однаковим номером контакту, наведеним в тому самому позначенні, наприклад, коло, квадрат. Якщо в електричній системі автомобіля було використано два різних рішення (наприклад, непід’єднані роз’єми були залишені для використання в автомобілі з різним обладнанням), інформація про це наводиться в умовних позначеннях схеми, найчастіше поруч із поясненням відповідного контакту або елемента. Спосіб читання електросхеми та її позначення наведено на малюнку 2.2. <img height="1287" width="1000" src="/assets/courseware/v1/a7a1287592ba66277a68e52947cc24f9/asset-v1:Profosvita+CS-K007SFPL+24+type@asset+block/1.2.._%D0%90%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%96%D0%B7_%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%B8%D1%85_%D0%B7%D0%B0%D1%81%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%B2_html_9a06e0e048e0aec6.jpg" alt="" /> Рисунок 2.2. Спосіб читання електросхеми та її позначення </div> </div> </div> <script type="text/javascript"> (function (require) { require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () { require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) { DateUtilFactory.transform('.localized-datetime'); }); }); }).call(this, require || RequireJS.require); </script> <script> function emit_event(message) { parent.postMessage(message, '*'); } </script> </div>

Завершення тесту

Тестування завершено.