<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K007SFPL+24" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K007SFPL+24+type@vertical+block@f5fc00a55aee432494cad178447d2c07" data-request-token="d75d4fce308f11f0a442b2b11531a746" data-graded="False" data-has-score="False"> <div class="vert-mod"> <div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-K007SFPL+24+type@html+block@1ee809c2e2794686a503b16d70f8acb5"> <div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K007SFPL+24" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K007SFPL+24+type@html+block@1ee809c2e2794686a503b16d70f8acb5" data-request-token="d75d4fce308f11f0a442b2b11531a746" data-graded="False" data-has-score="False"> <script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args"> {"xmodule-type": "HTMLModule"} </script> <p>Про несправності електронасоса свідчить загоряння індикатора системи.</p> <p>Перевірка полягає в діагностиці живлення та правильності роботи реле насоса, а також перевірці роботи самого електронасоса.</p> <p>&nbsp; &nbsp; <strong>1. Перевірка живлення реле електричного насоса:</strong></p> <ul> <li>на основі електричної та структурної схеми знайти реле насоса,</li> <li>зняти його,</li> <li>підключити мультиметр до клеми 87 і перевірити живлення реле +12 В постійного струму від модуля керування.</li> </ul> <p>&nbsp; &nbsp;<strong> 2. Перевірка живлення котушки реле:</strong></p> <ul> <li>підключити мультиметр до контакту 86 реле насоса згідно схеми,</li> <li>увімкнути запалювання та перевірити напругу,</li> <li>його значення повинно бути в межах +12 В.</li> </ul> <p><strong>&nbsp; &nbsp; 3. Перевірка роботи електронасоса:</strong></p> <ul> <li>зняти реле,</li> <li>перемкнути контакти 30 і 87 реле відповідним проводом,&nbsp;</li> <li>насос може працювати не довше 1-2 с.</li> </ul> <p><strong>Оцінка результатів за пунктами 1-3:</strong></p> <p>Якщо перший крок виявився невдалим, несправність пов'язана з колом живлення електронної системи управління. Якщо другий крок виявився невдалим, то причиною збою є відсутність в подачі живлення +12 В на гніздо реле. Якщо під час третього кроку двигун насоса працює, а інші кроки дали позитивний результат, реле насоса несправне. Однак, якщо двигун насоса не працює, існує ймовірність його несправності або відсутності контакту в ділянці роз&rsquo;єм блоку - насос.</p> <p>&nbsp; <strong>&nbsp; 4. Перевірка електромагнітних клапанів блоку:</strong></p> <p><em>Увага! При вимірюванні опору обмоток електромагнітного клапана слід від'єднати роз'єм від електронного блоку системи. Це пояснюється тим, що під час вимірювання опору мультиметр посилає струм із певними значеннями, що може пошкодити електронні компоненти.</em></p> <ul> <li>Перевірка опору в обмотках електромагнітного клапана (опір обмотки електромагнітного клапана має бути в межах від 1 Ом до 2 Ом).</li> <li>Перевірка ізоляції обмотки від маси:</li> </ul> <p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; ◦ вимір опору між контактом обмотки електромагнітного клапана і корпусом блоку,</p> <p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; ◦ опір має бути нескінченним (повна ізоляція обмотки від маси).</p> <ul> <li>Перевірка живлення на контактах електромагнітних клапанів:</li> </ul> <p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; ◦ З'єднувачі та реле підключені.</p> <p><strong>Оцінка вимірювань та діагностики:</strong></p> <p>У разі завищеного чи заниженого опору обмотки електромагнітного клапана або занадто низького опору між котушкою і корпусом блоку, слід вважати, що електромагнітний клапан пошкоджений, а значить, блок необхідно замінити.</p> <p>У разі відсутності живлення електромагнітних клапанів перевірте:</p> <ul> <li>стан заряду акумулятора,</li> <li>наявність напруги на контактах реле електромагнітного клапана після включення запалювання,</li> <li>чи напруга на контакті реле 87 постійна +12 В і не змінюється,</li> <li>чи напруга на контактах реле 86 постійна і дорівнює +12 В.</li> </ul> <p>Якщо немає живлення у вищевказаних точках, перевірити стан електросистеми автомобіля та усунути несправності. Якщо напруга у вищезазначених точках відповідає нормі, але електромагнітний клапан не працює, це означає, що блок керування несправний і його необхідно повністю замінити.</p> </div> </div> </div> <script type="text/javascript"> (function (require) { require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () { require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) { DateUtilFactory.transform('.localized-datetime'); }); }); }).call(this, require || RequireJS.require); </script> <script> function emit_event(message) { parent.postMessage(message, '*'); } </script> </div>