<div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-vertical" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K014SFPL+2024" data-init="VerticalStudentView" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="vertical" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K014SFPL+2024+type@vertical+block@cfabc05727db4169b50152a9cacf3e2d" data-request-token="a3a6511036cc11f0a9b41ad1dea571b9" data-graded="False" data-has-score="False"> <div class="vert-mod"> <div class="vert vert-0" data-id="block-v1:Profosvita+CS-K014SFPL+2024+type@html+block@fcc26e71dc894d5fb1a6c38bc72a8072"> <div class="xblock xblock-public_view xblock-public_view-html xmodule_display xmodule_HtmlBlock" data-course-id="course-v1:Profosvita+CS-K014SFPL+2024" data-init="XBlockToXModuleShim" data-runtime-class="LmsRuntime" data-runtime-version="1" data-block-type="html" data-usage-id="block-v1:Profosvita+CS-K014SFPL+2024+type@html+block@fcc26e71dc894d5fb1a6c38bc72a8072" data-request-token="a3a6511036cc11f0a9b41ad1dea571b9" data-graded="False" data-has-score="False"> <script type="json/xblock-args" class="xblock-json-init-args"> {"xmodule-type": "HTMLModule"} </script> <p>Як було сказано вище, у тракторі, крім гідравлічної системи, яка використовується для управління навісним обладнанням, можливе підключення інших елементів і систем, в роботі яких використовується тиск масла. Завдяки цьому трактор стає транспортним засобом, який розширює своє застосування і водночас виконує додаткові функції. Використання гідравлічної системи дає можливість приводу, наприклад, фронтального навантажувача або причепа з гідравлічним підйомом вантажного боксу (рис. 3.13).</p> <p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img height="256" width="600" src="/assets/courseware/v1/7a2a19b00506c2b7d7653c4e75ca44b8/asset-v1:Profosvita+CS-K014SFPL+2024+type@asset+block/313.jpg" alt="" /></span></p> <p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 3.13. Гідравлічна система підйому причепа [2]: 1 – важіль керування підйомником, 2 – напірний шланг, 3 – поршень підйому причепа </span></p> <p><em>Джерело: Skrobacki A., Pojazdy rolnicze, WSiP, Warszawa 1996</em></p> <p>Така додаткова гідравлічна система потребує використання додаткових елементів під’єднання до системи, т. зв. швидкознімні муфти та гідравлічні шланги високого тиску. При з’єднанні гідравлічних шлангів з муфтами трактора завжди перевіряйте їх чистоту та обережно видаляйте будь-який можливий бруд, оскільки він може потрапити в гідравлічну систему, знищивши головним чином масляний насос і розподільник.</p> <p>На рисунку 3.14 a і b показано швидкознімні муфти трактора.</p> <p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img height="355" width="500" src="/assets/courseware/v1/48054b4045ac0da7e497914fa1d88548/asset-v1:Profosvita+CS-K014SFPL+2024+type@asset+block/314.jpg" alt="" /></span></p> <p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 3.14 a: Розташування зовнішніх гідравлічних швидкознімних муфт трактора: A – швидкознімна муфта живлення, A1 – поворотна швидкознімна муфта</span></p> <p><em>Джерело: http://www.pronar.pl/pdf/instrukcje/ZEFIR%2040_40K_PL.pdf</em></p> <p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><img height="337" width="500" src="/assets/courseware/v1/f8b1c93046e212ae9416a4f59aea598b/asset-v1:Profosvita+CS-K014SFPL+2024+type@asset+block/315.jpg" alt="" /></span></p> <p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;">Рисунок 3.14 b: Розташування зовнішніх гідравлічних швидкознімних муфт трактора: B, C – швидкознімні муфти живлення, B1, C1 – поворотні швидкознімні муфти, D – швидкознімна муфта "вільний злив" </span></p> <p><em>Джерело: http://www.pronar.pl/ pdf/ інструкція / ZEFIR% 2040_40K_PL.pdf</em></p> <p>У разі підключення циліндрів подвійної дії до пари швидкознімних муфт A-A1, B-B1 або C-C1 (показано на рисунку 3.14a і b):</p> <ul> <li>накласти кінець швидкознімної муфти живлення циліндру двосторонньої дії на верхню швидкознімну муфту живлення, а кінець швидкознімної муфти з’єднань зворотного шлангу до нижнього гнізда пари швидкознімних муфт;</li> <li>ретельно приєднати елементи один до одного і перевірити, щоб шланги не були занадто короткими (їх можна порвати при повороті трактора) або занадто довгими (вони труться об дорожнє покриття під час руху);</li> <li>запустити двигун трактора та перевести важіль керування так, щоб подати масло під тиском;</li> <li>перевести важіль в положення опускання, спостерігаючи за поведінкою зчепленого причепа – шток поршня циліндра повинен втягнутися, тобто вантажний кузов повинен опуститися;</li> <li>дуже ретельно перевірте герметичність з’єднань і усуньте будь-які помічені витоки (наприклад, замінивши зношені шланги).</li> </ul> <p>У разі підключення гідравлічних навісних пристроїв, які під час роботи потребують безперервного потоку масла (наприклад, гідравлічні двигуни), під’єднайте шланг подачі до нижньої швидкознімної муфти C1, а зворотний шланг – до швидкознімної муфти «вільний злив», позначеного символом "D" на малюнку 3.14b. Таке з’єднання забезпечить безпосереднє повернення масла в гідравлічну систему трактора.</p> </div> </div> </div> <script type="text/javascript"> (function (require) { require(['/static/js/dateutil_factory.762fd6ff462b.js?raw'], function () { require(['js/dateutil_factory'], function (DateUtilFactory) { DateUtilFactory.transform('.localized-datetime'); }); }); }).call(this, require || RequireJS.require); </script> <script> function emit_event(message) { parent.postMessage(message, '*'); } </script> </div>